EP0592777B1 - Ferrure de charnière pour battants de fenêtre, de portes ou similaires - Google Patents
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- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/148—Windows
Definitions
- a hinge fitting similar to DE-U-76 36 855 for opening devices of tilt-and-turn windows, doors or the like is also known from DE-U-77 21 479.
- both coupling halves of the plug-in coupling extends at least over the maximum profile depth of the undercut profile groove in the wing leg, while their maximum mutual engagement width is matched to the clear opening width of the undercut profile groove.
- the coupling half of the plug-in coupling provided on the hinge can in this embodiment also directly enter into an active connection with the wing leg by not only supporting it on the bottom of the undercut profile groove, but also between the mutually facing surfaces of the undercuts of the profile groove delimiting hook webs Wing leg engages.
- the shaped piece in its - middle - length range between the first coupling half for the plug-in coupling and the window-like cutout is offset both on its underside and on its long sides and there longitudinal guide receptacles for forms a section of the stop, which is provided on the one hand along its underside with laterally protruding foot parts for gripping under the undercut parts of the profile groove of the wing leg, while on the other hand it carries threaded eyes protruding sideways at a distance above these foot parts on projecting guide webs, in which above the undercut parts of the profile groove of the wing are threaded fastening bolts.
- the end of the fitting forming the first coupling half of the plug-in coupling for the hinge protrudes beyond the fold edge of the wing extending transversely to its insertion direction as a support stop for the flap of the hinge.
- the flap of the hinge can therefore not bend undesirably under the influence of the weight of the opened wing.
- the shaped piece 61 is not only cut out on its underside approximately over half its height, but it is also has lateral shoulders over a somewhat larger length range 75, so that only a relatively low and narrow longitudinal web 76 remains there.
- the shaped piece 61 forms longitudinal guide receptacles for a partial section of the stop 71 which encompasses and encompasses it, which, according to FIG. 3, has an approximately H-shaped cross section and is provided along its lower edge with foot parts 77 projecting sideways, which in a similar manner how the foot parts 63 of the shaped piece 61 can engage under the undercut parts of the profile groove 62 in the wing spar in a form-fitting manner.
- each fastening threaded bolt 80 is received, which can be clamped against the hook webs, which delimit the undercut areas of the profile groove 62 in the wing spars.
- Each fastening threaded bolt 80 has in each case a pin-like punching projection 81 at its shaft start, which penetrates into the horizontal leg of a hook web and separates a section of material therefrom, in order to subsequently form-fit in the cutout formed thereby.
- a pin 91 for example with a round cross-sectional shape, protrude longitudinally from the underside of the shaped piece 60 and to which a correspondingly profiled hole 92 in the tab 89 of the hinge strap 60 is assigned.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hinges (AREA)
Claims (15)
- Armature à charnière (55) pour battants (53) de fenêtres (51), vantaux de portes ou autres vantaux d'autres fermetures de baies du même genre, composée de charnières (56,60) fixées sur le battant (53) et pouvant pivoter sur l'encadrement fixe (52) et dans le cas de laquelle la fixation se compose d'une pièce profilée (61), laquelle peut être insérée par engagement positif dans une rainure profilée (62) contre-dépouillée d'un montant de battant de fenêtre, de vantail de porte ou d'une autre fermeture de baie du même genre, la rainure profilée présentant une section transversale en forme de C ou en forme de queue d'aronde, ladite pièce profilée étant réglable dans son sens longitudinal au moyen d'un mécanisme (66) et bloquée par un arrêt (71) fixé dans le battant (53), par exemple au moyen de vis (80), une découpe (67) de type fenêtre ouverte vers le haut et vers le bas étant prévue dans la pièce profilée (61), découpe dans laquelle s'engrène l'arrêt (71) pouvant être fixé côté battant de manière à coulisser longitudinalement, la découpe (67) d'une part et l'arrêt (71) d'autre part présentant sur leurs parois longitudinales des barres de guidage (72, 73) interrompues à des endroits déterminés pouvant être amenées en engrenage les unes avec les autres transversalement à la direction effective de l'élément de réglage (66) et pouvant être fixées dans la position d'engrenage réciproque par l'élément de réglage (66), ce dernier étant conçu comme une vis pouvant être insérée dans la découpe (67) par la paroi frontale (64) de la pièce profilée (71);
caractérisée en ce que l'articulation (60) peut être reliée avec la pièce profilée (61) exclusivement par un dispositif d'accouplement mâle et femelle (84) à engagement positif, dont la première partie (85) est formée de creux (86) et de saillies (87) prévus sur la face inférieure de la pièce profilée (61), alors que la seconde partie (88) se compose d'une patte (89) décalée normalement par rapport à l'axe de l'articulation (60) et présentant dans la direction parallèle à l'axe d'articulation un profilage (90) complémentaire aux creux (86) et aux saillies (87) de la pièce profilée (61), et en ce que, dans ce cas, les deux parties (85, 88) du dispositif d'accouplement (84) mâle et femelle sont conçues de manière symétrique par rapport au centre de leur axe longitudinal. - Armature à charnière selon la revendication 1, caractérisée en ce que la patte (89) formant la seconde partie (88) du dispositif d'accouplement est disposée sur un plan de symétrie croisant l'axe d'articulation de la charnière (60) et en ce que le profilage (90) s'étend uniformément sur toute l'épaisseur de la patte.
- Armature à charnière selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la profondeur d'engrenage réciproque des deux parties (85, 88) du dispositif d'accouplement mâle et femelle (84) s'étend au moins sur la profondeur maximale de la sculpture de la rainure profilée (62) contre-dépouillée dans le montant du châssis du battant de la fenêtre, du cadre du vantail de la porte ou du cadre d'une autre fermeture de baie du même genre, alors que la largeur d'engrenage réciproque maximale des deux parties (85, 88) du dispositif d'accouplement mâle et femelle (84) est adaptée à la largeur d'ouverture intérieure de la rainure profilée (62) contre-dépouillée.
- Armature à charnière selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les creux (86) et les saillies (87) formant la première partie (85) du dispositif d'accouplement mâle et femelle (84) sont prévus sur la pièce profilée (61) à côté du montant vertical des éléments de base (63) profilés approximativement en forme de L et engrenant les parties contre-dépouillées de la rainure profilée (62), alors que le profilage (90) de la patte (89) formant la seconde partie (88) du dispositif d'accouplement est formé sur les bords longitudinaux de la charnière (60) alternativement par des protubérances et des creux.
- Armature à charnière selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que un pivot (91), par exemple de section transversale ronde, sort du centre de l'axe longitudinal de la face inférieure de la pièce profilée (61), un trou (92) profilé de manière correspondante sur la patte (89) de la charnière (60) étant adjoint à ce pivot.
- Armature à charnière selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la pièce profilée (61) est décalée (74, 75) dans sa zone longitudinale médiane située entre la première partie (85) du dispositif d'accouplement mâle et femelle (84) et la découpe (67) de type fenêtre aussi bien sur sa face inférieure que sur les deux faces longitudinales, et forme à cet endroit des logements en forme de glissières longitudinales destinés à la réception d'une section partielle de l'arrêt (71), lequel d'une part est pourvu le long de son bord inférieur d'éléments de base (77) décalés latéralement et destinés à l'engrènement des parties contre-dépouillées de la rainure profilée (62) du montant du châssis du battant de fenêtre, du cadre du vantail de la porte ou du cadre d'une autre fermeture de baie du même genre, alors que d'autre part, ledit arrêt porte à une certaine distance au-dessus de ces éléments de base (77) des bossages (79) décalés latéralement sur des arêtes de guidage (78) dirigées vers le haut et dans lesquels sont placés des boulons filetés de fixation (80) au-dessus des parties contre-dépouillées de la rainure profilée (62) du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte ou encore d'une autre fermeture de baie du même genre.
- Armature à charnière selon la revendication 6, caractérisée en ce que les boulons filetés de fixation (80) portent à l'extrémité de leur tige une saillie (81) de type cheville.
- Armature à charnière selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que à l'extrémité de l'arrêt (71) s'engrenant dans la découpe (67) de type fenêtre de la pièce profilée (61) est uniquement adjoint un groupe de barres de guidage (72, 73), alors qu'un second groupe de barres de guidage (82, 83) est adjoint à l'autre extrémité de l'arrêt (71) et aux deux faces longitudinales décalées de la pièce profilée (61).
- Armature à charnière selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que les deux groupes de barres de guidage (72, 73; 82, 83) se trouvent plus ou moins à hauteur égale sur l'arrêt (71) et sur la pièce profilée (61).
- Armature à charnière selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que le second groupe de barres de guidage (82, 83) est formé de protubérances (83) ou de languettes (82) opposées les unes aux autres.
- Armature à charnière selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que la vis (66) formant l'élément de réglage présente sur son extrémité faisant saillie dans la découpe (67) de type fenêtre de la pièce profilée (61) un renflement (68), lequel peut être amené en engrenage à engagement positif avec une ouverture d'extrémité (70) de l'arrêt (71) limitée approximativement en forme de C.
- Armature à charnière selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 11, caractérisée en ce que la vis (66) formant l'élément de réglage occupe une position (69) telle que l'axe est incliné à l'horizontale dans la paroi frontale (64) de la pièce profilée (61).
- Armature à charnière selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 12, caractérisée en ce que sur l'extrémité de la pièce profilée (61) voisine du dispositif d'accouplement mâle et femelle (84) de la charnière (60) sont disposées des cames de centrage respectivement des cames de butée (93) dépassant de la face inférieure des éléments de base (63) et pourvues de points de rupture (94).
- Armature à charnière selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 13, caractérisée en ce que la position de base de l'arrêt (71) par rapport à la pièce profilée (61) est déterminée au moins dans une position de réglage de la vis (66) formant l'élément de réglage par des arrêts pourvus de points de rupture.
- Armature à charnière selon l'une ou l'autre des revendications 1 à 14, caractérisée en ce que l'extrémité de la pièce profilée (61) formant la première partie (85) du dispositif d'accouplement mâle et femelle (84) de la charnière (60) fait saillie du bord de feuillure du battant de fenêtre, du vantail de porte ou d'une autre fermeture de baie du même genre (53), ledit bord de feuillure étant orienté transversalement à la direction d'insertion de cette pièce profilée et servant d'élément d'appui pour les pattes (89) de la charnière (60).
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