EP0567747A1 - Deckelstab für eine Karde - Google Patents
Deckelstab für eine Karde Download PDFInfo
- Publication number
- EP0567747A1 EP0567747A1 EP93103971A EP93103971A EP0567747A1 EP 0567747 A1 EP0567747 A1 EP 0567747A1 EP 93103971 A EP93103971 A EP 93103971A EP 93103971 A EP93103971 A EP 93103971A EP 0567747 A1 EP0567747 A1 EP 0567747A1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- rod according
- flat
- flat rod
- elements
- end head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01G—PRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
- D01G15/00—Carding machines or accessories; Card clothing; Burr-crushing or removing arrangements associated with carding or other preliminary-treatment machines
- D01G15/02—Carding machines
- D01G15/12—Details
- D01G15/14—Constructional features of carding elements, e.g. for facilitating attachment of card clothing
- D01G15/24—Flats or like members
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01G—PRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
- D01G15/00—Carding machines or accessories; Card clothing; Burr-crushing or removing arrangements associated with carding or other preliminary-treatment machines
- D01G15/02—Carding machines
- D01G15/08—Carding machines with flats or like members or endless card sheets operating in association with a main cylinder
Definitions
- the invention relates to a flat rod for a card, which has a support body with a gauze receiving part and a back part, in which the support body is assigned two end head parts which slide on a sliding guide and are in engagement with an endless drive element, the flat rods on their opposite side can be returned.
- an internally hollow support body made of extruded aluminum is present, the hollow space being penetrated in the longitudinal direction by a steel rod.
- a block-shaped support element which is fixed by a screw, is pushed onto the two ends of the rod protruding from the cavity.
- the screw is axially engaged with a thread at the end of the rod.
- the two end head parts slide on the fixed sliding guides of the card.
- a lid chain is arranged between the end face of the support body and the block-shaped end head part, the links of which are penetrated by the ends of the rod.
- the flat chain pulls the flat bars over the sliding guides and ensures that the end head parts are pressed onto the sliding guides.
- the flat bar is complex in terms of construction and assembly.
- the production of the block-shaped support elements is complicated.
- Another disadvantage is that considerable friction losses occur between the block-shaped end head parts and the sliding guide.
- it disturbs that the cover chain is elongated, is contaminated with dust and fiber fly, the chain links have to be serviced with lubricants, i. H. overall, it is constructive and complex in terms of assembly and operationally disadvantageous.
- the invention has for its object to provide a flat rod of the type described above, which avoids the disadvantages mentioned, which is particularly simple in terms of construction and assembly and in which the support element (end head part) slides on the slide guide of the card in a dimensionally stable and low-friction manner.
- the element comprises both the sliding area and the fastening area results in a very simple construction of the end head parts.
- the assembly of the flat rod is simplified, which improves the compliance with tolerances, that is, the dimensional accuracy.
- this construction enables the selection from a large number of material pairings which, compared to the prior art, leads to a reduction in friction and thus to a longer service life.
- the element is advantageously in one piece.
- the element expediently engages directly with the supporting body.
- the element is preferably in engagement with the support body in the region of the end face via an auxiliary support known per se.
- the element is advantageously permanently connected to the subcarrier.
- Each end head part expediently has two elements. This reduces its tendency to tip over and the sliding friction.
- the sliding area of the element is advantageously of a substantially linear design.
- the sliding area is preferably designed as a sliding surface.
- the fastening area is expediently a cylinder. This provides an adaptation to the curved cover deflection guides without the need for chamfering or the like. Commercially available hardened and ground steel needles allow economical production of the flat bar.
- the fastening area is advantageously a polygon.
- the sliding area of the element preferably consists of a wear-resistant material.
- the elements in the end face of the foot part of the hollow extruded profile are expedient attached.
- the elements pins made of hardened steel or the like are advantageous.
- the sliding surface of the elements is preferably ground, finely ground and / or polished.
- the elements are expediently fastened with their fastening region in recesses in the supporting body.
- the elements are advantageously fastened with their fastening region in a bore in the end face of the support body.
- the lower limit of the elements is preferably at a distance a above the foot surface of the support body.
- the elements are expediently arranged in the working direction D at an angle alpha with respect to the longitudinal axis of the support body in such a way that their sliding regions point opposite to the working direction with respect to their fastening regions.
- the support body is advantageously an extruded profile made of a light metal, for. As aluminum, or a light metal alloy.
- a specifically light material e.g. B. aluminum
- the traveling covers from the light material through the low-friction end head parts from the light material through the low-friction end head parts on the smooth, even surface with the flexible belt.
- the supporting body can be manufactured in a simple manner by cutting to length a commercially available extruded profile.
- Aluminum allows the production of a light flat bar.
- the extruded profile is preferably a hollow profile. In this way, the deflection of the support body and thus of the flat bar is reduced over the width of the card.
- aluminum is saved through the inner cavity, so that the supporting body is more economical and also easier to manufacture.
- Appropriate recesses are expediently provided over the length in the foot part of the extruded profile.
- the recesses preferably run parallel to one another.
- the recesses advantageously have a continuous slot.
- the cross section of the recesses is expediently circular.
- a stiffener is preferably arranged in the recesses between the elements.
- the cross section of the recesses is advantageously polygonal.
- the stiffening is expediently a steel profile.
- the end head parts of the flat rod have low-wear, low-friction and dimensionally precise sliding surfaces.
- a flexible belt enables the drive element to have a constant length; the flexible belt is maintenance-free, structurally simple and allows the traveling cover to be easily installed.
- a connecting element is advantageously in engagement with the elements and with the flexible belt.
- the element expediently engages the flexible belt indirectly.
- the connecting element is preferably fastened with one end in or on the end face of the support body.
- the elements advantageously have a distance between their free end faces and the connecting element.
- the connecting elements, bristles, brushes, elastic wiping elements or the like expediently engage the sliding guide in a cleaning manner.
- the upper region of the foot part is preferably arranged at an acute angle alpha to the vertical.
- the areas of the elements which remain free at the top advantageously engage a support element when the flat bars are returned.
- the support body and the end head parts expediently form at least three assembled components.
- the flexible straps preferably engage directly with the wear-resistant end head parts.
- the elements are advantageously fastened in or on the end head parts.
- the elements expediently show a wear-resistant coating, plating, which is located on their sliding area.
- the elements preferably engage directly with the flexible belt.
- the lower areas of the elements advantageously slide on the slide guides.
- the attachment of the connecting element expediently engages the recess.
- the connecting element preferably has a through bore into which a shoulder of the toothed belt engages.
- the connecting element is advantageously fastened to the elements, e.g. B. clamped or glued.
- the elements are expediently connected to the recesses by a press fit.
- the elements are preferably connected to the recesses by resilient clamping.
- the elements are advantageously connected to the recesses by gluing.
- the flatness of the sliding surfaces of a flat bar is expediently achieved by grinding off the sliding areas after connecting the elements to the carrier.
- a particularly preferred embodiment of the invention provides that the end head parts are cast parts, in particular the end head parts are injection molded parts.
- the end head parts are injection molded parts.
- gray cast iron preferably in the form of fine-foot parts
- cast steel can be used as the material for this.
- plastic-encapsulated elements in which both the fastening area and the sliding area are made of metal. All three possibilities have in common that the finished end part has the shape of a plug that can be easily inserted into the corresponding recesses in the end face of the support body.
- Fig. 1 shows a card, e.g. B. Trützschler EXACTACARD DK 760, with feed roller 1, dining table 2, licker-in 3, drum 4, customer 5, doctor roller 6, squeeze rollers 7, 8, fleece guide element 9, pile funnel 10, take-off rollers 11, 12 and revolving cover 13.
- the direction of rotation (arrows A or B) of the front and rear cover deflection roller 15a, 15b (toothed belt wheels) is opposite to the direction of rotation (arrow C) of the drum 4.
- the flat bars 14 ', 14''... 14n are pulled by the toothed belt 16 in the direction of arrow D over the slide guide 17.
- the flat bars 14 are returned in the direction of the arrow E.
- FIG. 2 shows in detail the flat bars on a revolving lid according to FIG. 1, in which the endless flexible belt 16 for advancing the flat bars 14 ', 14' ', 14' '' ... 14n is present and in which the flat bars 14 with the underside 14b of their end head parts (cover heads) 14a (ends of the cover rods 14) slide on the slide guide 17 (flexible bend).
- the toothed belt wheel 15b which has teeth 15 ', rotates in the direction of the arrow B, engages with the teeth 26a, 26b ... 26n on the inside 16b of the toothed belt 16 (see FIG. 8) and pulls the lower run 16c of the toothed belt 16 in the direction of arrow D forward.
- the outer side 16a of the toothed belt 16 is in a form-fitting engagement with the side 14c of the end head part 14a opposite the clothing.
- the belt 16 presses the end head parts 14a onto the sliding guide 17.
- the toothed belt wheel 15b is opposite a curved guide and holding element 18, by means of which the flat bars 14 are held during the deflection.
- the toothed belt wheel 15a (see FIG. 1) rotates in the direction of the arrow A, engages with the teeth 26a, 26b ... 26n on the inside 16b of the toothed belt 16 and pulls the upper strand 16d of the toothed belt 16 in the direction of Arrow E.
- the flat bars 14 and the end head parts 14a lie loosely on the outside 16a of the upper run 16d of the belt 16.
- the toothed belt wheel 15a is opposite a curved guide and holding element 19, by means of which the flat bars 14 are held during the deflection.
- the upper run 16d is supported by two support rollers 20, 21 and by a flat support 22.
- the support rollers 20, 21 are designed as toothed belt wheels, which are in engagement with the inside 16b of the belt 16.
- the flat bar 14 has a support body 14d with a clothing receiving part 14e and a back part 14f.
- the support body 14d is an extruded profile made of aluminum, which has a cavity 14g on the inside.
- Each flat bar has two end head parts 14a 'and 14a' '(see FIG. 4c).
- the end head part 14a 'or 14a' ' consists in each case of two pins 23', 23 '' and a connecting element 24.
- the pins 23 are fastened with their one end in a bore 25 in the end face 14h of the supporting body 14d.
- the lower limit of the pins 23 is located at a distance a above the foot surface 14e of the support body 14d.
- the pins 23 (according to FIGS.
- pins 23 on the flat bar 14 consist of hardened steel and have a circular cross section.
- the surface of the pins 23 is ground, honed or polished, i. H. smooth.
- the connecting element 24 has on one side two semi-open recesses 24 ', 24' 'which are in positive engagement with the pins 23', 23 ''.
- the connecting element 24 is made of plastic and is attached to the pins 23 ', 23' ', for. B. clamped.
- the other side of the connecting element 24 is in engagement with the side 16a of the toothed belt 16.
- the connecting element 24 has a through bore 24 '' 'in the middle, into which a shoulder 25a of the toothed belt 16 engages.
- the connecting element 24 has on its one end face a shoulder 44, for. B. a dowel which is fixed in a bore 26 in the end face 14h of the support body 14d.
- the connecting element 24 is arranged at a distance b from the foot surface 14e, where a is less than b.
- the slide guides 17 can be made of a so-called self-lubricating plastic, for. B. consist of a high molecular low-pressure polyethylene, so that a maintenance-free traveling cover career is created. Another material with low wear, long life, good sliding properties and low friction losses can also be used for the sliding guide 17.
- the sliding guide 17 can consist of a metallic material. The surface of the slide guide 17 is smooth, as is the surface of the pins 23.
- the flat bar 14 consists of a support body 14d and two end head parts 14a 'and 14a' ', i. H. of three assembled components, d. H.
- the flat bar 14 is in several pieces.
- the connecting element 24 extends in full length above the pins 23 ', 23' '.
- a short pin 23 '' ' is additionally provided above the connecting element 24 and engages with the bearing surface 22 during the return.
- Fig. 6 essentially corresponds to Fig. 5; instead of the pin 23 '' 'there is a bracket 27 made of hardened steel.
- the connecting element 24 has bristles 28 on its underside, which are in cleaning engagement with the sliding guide 17.
- the bristles 28 are e.g. B. 1 mm longer than the distance b.
- the bristles 28 clean the sliding guide 17 from sand, chips and.
- a cleaning roller (not shown) may be present on the return side.
- Fig. 8 shows the belt 16, the lugs 25a, 25b ... 25n, z. B. made of rubber.
- the approaches 25a to 25n engage in operation in the corresponding bores 24 '''in the connecting elements 24 from above.
- On the inside 16b of the belt 16 there are teeth 26a ... 26n.
- the belt 16 is reinforced in the longitudinal direction by internal tensile and flexible steel wires 33.
- Fig. 11 shows a flat bar 14, in which the support body 14d and the end head parts 14a '(or 14a' ') in one piece, for. B. are made of extruded aluminum.
- the surface 14c has a continuous bore 29 for receiving the shoulders 25 of the toothed belt 16.
- Wear-resistant claddings 30 ′, 30 ′′, which are in engagement with the sliding guide 17, are fixedly attached to the side of the end head parts 14a ′ assigned to the foot surface 14e.
- An endlessly circulating toothed belt 16 is provided on both sides of the revolving cover 13 across the width of the card, i. H. the revolving cover 14 has two toothed belts 16.
- the material pairing between the support element and the sliding guide is chosen so that a low-friction sliding movement takes place, that little wear occurs and the device is low-maintenance or maintenance-free during operation.
- the pin 23 has a rectangular surface 23 V with width d and length e, the z. B. is generated by grinding.
- the surface 23 V slides on the slide guide 17. In this way, the surface pressure is reduced.
- the gap between the convex lateral surface of the pin 23 and the sliding guide 17 is reduced, in which contaminants can collect and settle.
- the pins 23 I to 23 IV are arranged in the working direction D at an angle ⁇ with respect to the longitudinal axis of the support body 14d such that the free end of the pins points in the opposite direction to the working direction D. This will Contaminants are discharged outwards through the pins 23.
- the part of the pins 23 arranged within the bore 25 can be aligned in the direction of the longitudinal axis of the support body 14d, ie the pin 23 is angled.
- Fig. 12 shows a perspective view of the support body 14d of a flat bar as an extruded profile.
- the recesses 41 ', 41' 'and 43 are also extruded and extend parallel over the entire length of the support body 14d.
- the recesses 41 'and 41' ' serve to receive the elements 23.
- the recess 43 serves to receive the extension 44 (see FIG. 14) on the connecting element 24 or the element 23' ''.
- the recesses 41 ', 42' 'and 43 are open to the outside via the longitudinal slots 42.
- the side 14c opposite the underside 14b of the support body 14d extends at an acute angle with respect to the underside 14b in order to facilitate the application and fastening of the gauze (not shown).
- Fig. 14 shows the connecting element 24 with the projection 44, which is pressed into the recess 43.
- the guides 24 'and 24' '' clamp on the pins 23 ', 23' '.
- 15a shows an alternative embodiment.
- 15b shows the toothed belt 16 with the recesses 45 '.
- the fastening area consists of two plugs 40 ′′, 40 ′′ ′′, which, like the driver 45 ′, are integral parts of the end head part 14a.
- FIG. 16b differs from FIG. 16a in that, instead of the driver 45 ′′ in the end head part 14a, a bore 24 ′′ ′′ is arranged, which serves to receive the shoulders 25 of the toothed belt 16.
- the fastening area 40 ' is designed as a flat bar. The entire construction of the end head 14a is cast.
- FIG. 17a shows the support body 14d associated with the support body 14a according to FIG. 16a, in whose recesses 41 ', 41'', the plugs of the end head part 14a are inserted.
- FIG. 17b presents the analog version of the support body 14d, which is intended for receiving an end head part 14a according to FIG. 16b.
- the fastening area 40 'of the end head part 14a according to FIG. 16b is inserted into the recess 40a of the support body 14d which serves for fastening.
- the recess 40a of the support body 14d extends over the entire length of the support body 14d and was also produced during the extrusion.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
- Conveying Record Carriers (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Belt Conveyors (AREA)
- Fishing Rods (AREA)
Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft einen Deckelstab für eine Karde, der einen Tragkörper mit einem Gamituraufnahmeteil und einem Rückenteil aufweist, bei dem dem Tragkörper zwei Endkopfteile zugeordnet sind, die auf einer Gleitführung gleiten und mit einem endlosen Antriebselement in Eingriff stehen, wobei die Deckelstäbe auf ihrer gegenüberliegenden Seite wieder rückgeführt werden.
- Bei einem bekannten Deckelstab als Teil eines Wanderdeckels ist ein innen hohler Tragkörper aus extrudiertem Aluminium vorhanden, wobei der Hohlraum in Längsrichtung von einer Stange aus Stahl durchsetzt ist. Auf die beiden aus dem Hohlraum ragenden Enden der Stange ist als Endkopfteil jeweils ein blockförmiges Auflageelement aufgeschoben, das durch eine Schraube fixiert ist. Die Schraube steht axial mit einem Gewinde am Ende der Stange in Eingriff. Die beiden Endkopfteile gleiten auf den ortsfesten Gleitführungen der Karde. Auf beiden Seiten der Deckelstäbe ist jeweils zwischen der Stirnfläche des Tragkörpers und dem blockförmigen Endkopfteil eine Deckelkette angeordnet, deren Glieder von den Enden der Stange durchsetzt sind. Die Deckelkette zieht die Deckelstäbe über die Gleitführungen und sorgt für den Andruck der Endkopfteile auf die Gleitführungen. Der Deckelstab ist im Hinblick auf Konstruktion und Montage aufwendig. Insbesondere ist die Fertigung der blockförmigen Auflageelemente kompliziert. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß zwischen den blockförmigen Endkopfteilen und der Gleitführung erhebliche Reibverluste auftreten. Schließlich stört, daß die Deckelkette sich längt, mit Staub und Faserflug verunreinigt wird, die Kettenglieder mit Schmiermitteln gewartet werden müssen, d. h. insgesamt konstruktiv und montagemäßig aufwendig und betrieblich nachteilig ist.
- Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Deckelstab der eingangs beschriebenen Art Zu schaffen, der die genannten Nachteile vermeidet, der insbesondere konstruktiv und montagemäßig einfach ist und bei dem das Auflageelement (Endkopfteil) auf der Gleitführung der Karde maßhaltig und reibungsarm gleitet.
- Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.
- Dadurch, daß das Element sowohl den Gleitbereich als auch den Befestigungsbereich umfaßt, ergibt sich ein sehr einfacher Aufbau der Endkopfteile. Die Montage des Deckelstabes wird vereinfacht, was die Einhaltung von Toleranzen, also die Maßhaltigkeit verbessert. Des weiteren ermöglicht diese Konstruktion die Auswahl unter Vielzahl von Materialpaarungen, die verglichen mit dem Stand der Technik zur Reibungsverminderung und damit zu höheren Standzeiten führt.
- Vorteilhaft ist das Element einstückig. Zweckmäßig steht das Element unmittelbar mit dem Tragkörper in Eingriff. Bevorzugt steht das Element über einen an sich bekannten Hilfsträger im Bereich der Stirnfläche mit dem Tragkörper in Eingriff. Mit Vorteil ist das Element unlösbar mit dem Hilfsträger verbunden. Zweckmäßig weist jedes Endkopfteil zwei Elemente auf. Dadurch ist seine Kippneigung und die Gleitreibung reduziert. Vorteilhaft ist der Gleitbereich des Elementes im wesentlichen linienförmig ausgeführt. Bevorzugt ist der Gleitbereich als Gleitfläche ausgeführt. Zweckmäßig ist der Befestigungsbereich ein Zylinder. Dadurch ist eine Anpassung an die gebogenen Deckelumlenkführungen gegeben, ohne daß eine Anfasung o. dgl. erforderlich ist. Handelsübliche gehärtete und geschliffene Stahlnadeln erlauben eine wirtschaftliche Fertigung des Deckelstabes. Durch die Arbeitsschritte Ablängen, Bohren und Einsetzen der Stifte ist eine besonders einfache Fertigung des Deckelstabes ermöglicht. Vorteilhaft ist der Befestigungsbereich ein Vielkant. Bevorzugt besteht der Gleitbereich des Elementes aus einem verschleißfesten Werkstoff. Zweckmäßig sind die Elemente in der Stirnfläche des Fußteils des hohlen Strangpreßprofils
befestigt. Vorteilhaft sind die Elemente Stifte aus gehärtetem Stahl o. dgl. Bevorzugt ist die Gleitfläche der Elemente geschliffen, feingeschliffen und/oder poliert. Zweckmäßig sind die Elemente mit ihrem Befestigungsbereich in Ausnehmungen des Tragkörpers befestigt. Vorteilhaft sind die Elemente mit ihrem Befestigungsbereich in einer Bohrung in der Stirnfläche des Tragkörpers befestigt. Bevorzugt befindet sich die untere Begrenzung der Elemente in einem Abstand a oberhalb der Fußfläche des Tragkörpers. Zweckmäßig sind die Elemente in Arbeitsrichtung D unter einem Winkel Alpha in bezug auf die Längsachse des Tragkörpers derart angeordnet, daß ihre Gleitbereiche in bezug auf ihre Befestigungsbereiche entgegen der Arbeitsrichtung weisen. Vorteilhaft ist der Tragkörper ein Strangpreßprofil aus einem Leichtmetall, z. B. Aluminium, oder einer Leichtmetall-Legierung. Durch die Verwendung eines spezifisch leichten Werkstoffes, z. B. Aluminium, für den Tragkörper ist die Antriebskraft für die Deckelstäbe des Wanderdeckels reduziert. Wie sich in der Praxis gezeigt hat, ist der Transport der Wanderdeckel aus dem leichten Werkstoff durch die reibungsarmen Endkopfteile aus dem leichten Werkstoff durch die reibungsarmen Endkopfteile auf der glatten Gleichfläche mit dem flexiblen Riemen besonders leicht möglich. Der Tragkörper kann durch Ablängen eines handelsüblichen Strangpreßprofils auf einfache Weise gefertigt werden. Aluminium erlaubt die Herstellung eines leichten Deckelstabes. Bevorzugt ist das Strangpreßprofil ein Hohlprofil. Auf diese Weise ist die Durchbiegung des Tragkörpers und damit des Deckelstabes über die Breite der Karde gesehen vermindert. Außerdem wird durch den inneren Hohlraum Aluminium eingespart, so daß der Tragkörpeer wirtschaftlicher und außerdem leichter herzustellen ist. Zweckmäßig sind im Fußteil des Strangpreßprofils über die Länge durchgehende Ausnehmungen vorhanden. Bevorzugt verlaufen die Ausnehmungen parallel zueinander. Vorteilhaft weisen die Ausnehmungen einen durchgehenden Schlitz auf. - Zweckmäßig ist der Querschnitt der Ausnehmungen kreisförmig. Bevorzugt ist in den Ausnehmungen zwischen den Elementen jeweils eine Versteifung angeordnet. Vorteilhaft ist der Querschnitt der Ausnehmungen polygonal. Zweckmäßig ist die Versteifung ein Stahlprofil. Bevorzugt ist mindestens ein endloser flexibler Riemen zum Vortrieb der Deckelstäbe vorhanden, wobei die Außenseite des flexiblen Riemens und der nicht die Gleitführung berührende Teil der Endkopfteile der Deckelstäbe formschlüssig miteinander in Eingriff stehen.
- Erfindungsgemäß weisen die Endkopfteile des Deckelstabes verschleißarme, reibungsarme und maßlich präzise Gleitflächen auf. Die Verwendung eines flexiblen Riemens ermöglicht - im Gegensatz zu einer Deckelkette - eine gleichbleibende Länge des Antriebselements, der flexible Riemen ist wartungsfrei, konstruktiv einfach und erlaubt eine einfache Montage des Wanderdeckels.
Vorteilhaft steht ein Verbindungselement mit den Elementen und mit dem flexiblen Riemen in Eingriff. Zweckmäßig steht das Element indirekt mit dem flexiblen Riemen in Eingriff. Bevorzugt ist das Verbindungselement mit einem Ende in oder an der Stirnfläche des Tragkörpers befestigt. Vorteilhaft weisen die Elemente zwischen ihren freien Endflächen und des Verbindungselements einen Abstand auf. Zweckmäßig stehen mindestens an einem Deckelstab die Verbindungselemente, Borsten, Bürsten, elastische Wischelemente o. dgl. mit der Gleitführung säubernd in Eingriff. Bevorzugt ist der obere Bereich des Fußteils in einen spitzen Winkel Alpha zur Senkrechten angeordnet. Vorteilhaft stehen die oben freibleibenden Bereiche der Elemente bei der Rückführung der Deckelstäbe mit einem Abstützelement in Eingriff. Zweckmäßig bilden der Tragkörper und die Endkopfteile mindestens drei zusammengesetzte Bauteile. Bevorzugt stehen die flexiblen Riemen direkt mit den verschleißfesten Endkopfteilen in Eingriff. Vorteilhaft sind die Elemente in oder an den Endkopfteilen befestigt. Zweckmäßig zeigen die Elemente eine verschleißfeste Beschichtung, Plattierung auf, die sich auf ihren Gleitbereich befindet. Bevorzugt stehen die Elemente direkt mit dem flexiblen Riemen in Eingriff. Vorteilhaft gleiten die unteren Bereiche der Elemente auf den Gleitführungen. - Zweckmäßig steht der Ansatz des Verbindungselements mit der Ausnehmung in Eingriff. Bevorzugt weist das Verbindungselement eine durchgehende Bohrung auf, in die ein Ansatz des Zahnriemens eingreift. Vorteilhaft ist das Verbindungselement auf den Elementen befestigt, z. B. festgeklemmt oder eingeklebt. Zweckmäßig sind die Elemente durch Preßsitz mit den Ausnehmungen verbunden. Bevorzugt sind die Elemente durch federnde Klemmung mit den Ausnehmungen verbunden. Vorteilhaft sind die Elemente durch Einkleben mit den Ausnehmungen verbunden. Zweckmäßig ist die Ebenheit der Gleitflächen eines Deckelstabes durch Abschleifen der Gleitbereiche nach dem Verbinden der Elemente mit dem Träger erzielt.
- Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die Endkopfteile Gußteile sind, insbesondere die Endkopfteile Spritzgußteile. Außer Grauguß ist vorzugsweise in der Form von Feinfußteilen kommt als Material dafür Stahlguß in Frage. Alternativ dazu ist jedoch auch möglich, mit Kunststoff umspritzte Elemente einzusetzen, bei denen sowohl der Befestigungsbereich als auch der Gleitbereich aus Metall besteht. Allen drei Möglichkeiten ist gemein, daß das fertige Endkopfteil die Form eines Steckers aufweist, der einfach in die entsprechenden Ausnehmungen in der Stirnseite des Tragkörpers eingesetzt werden kann.
- Ein vorteilhaftes Verfahren zur Herstellung von Deckelstäben sieht vor, daß aus einem Strangpreßprofil der Tragkörper abgelenkt wird und als Elemente Stifte in seine Ausnehmungen eingesetzt werden. Vorteilhaft wird dabei dem Tragkörper oder den Stiften das Verbindungselement zugeordnet.
- Es zeigt: Fig. 1
- schematisch in Seitenansicht eine Deckelkarde mit den erfindungsgemäßen Deckelstäben (Wanderdeckel),
- Fig. 2
- die Deckelstäbe im mittleren Bereich des Wanderdeckels in Eingriff mit einem Zahnriemen,
- Fig. 3
- die Deckelstäbe im Bereich einer Deckelumlenkrolle,
- Fig. 4a
- Stirnansicht des Deckelstabes mit zwei Stahlstiften und Verbindungselementen,
- Fig. 4b
- Seitenansicht eines Endkopfteils des Deckelstabes gem. Fig. 4a,
- Fig. 4c
- Seitenansicht des gesamten Deckelstabes gemäß Fig. 4a,
- Fig. 5
- ein Deckelstab mit drei Stahlstiften,
- Fig. 6
- ein Deckelstab mit einer Stahlkammer,
- Fig. 7
- das Verbindungselement mit Borsten, die mit der Gleitführung in Eingriff stehen,
- Fig. 8
- perspektivisch den Zahnriemen mit zylinderförmigen Ansätzen für den Eingriff mit dem Verbindungselement und mit zahnförmigem Ansetzen für den Eingriff mit den Deckelumlenkrollen (Zahnriemenräder),
- Fig. 9a, 9b
- im Detail ein Element,
- Fig. 10
- als Draufsicht auf einen Deckelstab abgewinkelte Elemente,
- Fig. 11
- ein einstückiger Deckelstab mit verschleißfest armierten Endkopfteilen,
- Fig. 12
- perspektivisch den Endbereich eines Tragkörpers,
- Fig. 13
- als Seitenansicht im Teilschnitt einen Deckelstab,
- Fig. 14
- perspektivisch ein Verbindungselement,
- Fig. 15
- ein Endkopfteil mit Elementen und Mitnehmern,
- Fig. 15a
- ein Endkopfteil mit Mitnehmern,
- Fig. 15b
- den zugehörigen Zahnriemen,
- Fig. 16a, 16b
- Endkopfteile in Steckerform und
- Fig. 17a, 17b
- die zugehörigen Tragkörper.
- Fig. 1 zeigt eine Karde, z. B. Trützschler EXACTACARD DK 760, mit Speisewalze 1, Speisetisch 2, Vorreißer 3, Trommel 4, Abnehmer 5, Abstreichwalze 6, Quetschwalzen 7, 8, Vliesleitelement 9, Flortrichter 10, Abzugswalzen 11, 12 und Wanderdeckel 13. Die Drehrichtung (Pfeile A bzw. B) der vorderen und hinteren Deckelumlenkrolle 15a, 15b (Zahnriemenräder) ist entgegengesetzt zur Drehrichtung (Pfeil C) der Trommel 4. Die Deckelstäbe 14', 14'' ... 14n werden durch den Zahnriemen 16 in Richtung des Pfeils D über die Gleitführung 17 gezogen. Auf der der Gleitführung 17 gegenüberliegenden, oberen Seite des Wanderdeckels 13 werden die Deckelstäbe 14 in Richtung des Pfeils E rückgeführt.
- Fig. 2 zeigt im Detail die Deckelstäbe an einem Wanderdeckel nach Fig. 1, bei der der endlose flexible Riemen 16 zum Vortrieb der Deckelstäbe 14', 14'', 14''' ... 14n vorhanden ist und bei der die Deckelstäbe 14 mit der Unterseite 14b ihrer Endkopfteile (Deckelköpfe) 14a (Enden der Deckelstäbe 14) auf der Gleitführung 17 (Flexibelbogen) gleiten. Das Zahnriemenrad 15b, das Zähne 15' aufweist, dreht sich in Richtung des Pfeils B, steht mit den Zähnen 26a, 26b ... 26n auf der Innenseite 16b des Zahnriemens 16 (sh. Fig. 8) in Eingriff und zieht das untere Trum 16c des Zahnriemens 16 in Richtung des Pfeils D vorwärts. Die Außenseite 16a des Zahnriemens 16 steht mit der der Garnitur gegenüberliegenden Seite 14c des Endkopfteils 14a formschlüssig in Eingriff. Der Riemen 16 drückt die Endkopfteile 14a auf die Gleitführung 17. Dem Zahnriemenrad 15b liegt ein gebogenes Führungs- und Halteelement 18 gegenüber, durch das die Deckelstäbe 14 bei der Umlenkung gehalten werden. Das Zahnriemenrad 15a (sh. Fig. 1) dreht sich in Richtung des Pfeils A, steht mit den Zähnen 26a, 26b ... 26n auf der Innenseite 16b des Zahnriemens 16 in Eingriff und zieht das obere Trum 16d des Zahnriemens 16 in Richtung des Pfeils E. Die Deckelstäbe 14 bzw. die Endkopfteile 14a liegen lose auf der Außenseite 16a des oberen Trums 16d des Riemens 16 auf. Dem Zahnriemenrad 15a liegt ein gebogenes Führungs- und Halteelement 19 gegenüber, durch das die Deckelstäbe 14 bei der Umlenkung gehalten werden.
- Nach Fig. 3 ist das obere Trum 16d durch zwei Stützrollen 20, 21 und durch eine ebene Auflage 22 abgestützt. Die Stützrollen 20, 21 sind als Zahnriemenräder ausgebildet, die mit der Innenseite 16b des Riemens 16 in Eingriff stehen.
- Nach Fig. 4a weist der Deckelstab 14 einen Tragkörper 14d mit einem Garnituraufnahmeteil 14e und einem Rückenteil 14f auf. Der Tragkörper 14d ist ein Strangpreßprofil aus Aluminium, das innen einen Hohlraum 14g aufweist. Jeder Deckelstab weist zwei Endkopfteile 14a' und 14a'' auf (sh. Fig. 4c). Das Endkopfteil 14a' bzw. 14a'' besteht jeweils aus zwei Stiften 23', 23'' und einem Verbindungselement 24. Die Stifte 23 sind mit ihrem einen Ende in einer Bohrung 25 in der Stirnfläche 14h des Tragkörpers 14d befestigt. Die untere Begrenzung der Stifte 23 befindet sich in einem Abstand a oberhalb der Fußfläche 14e des Tragkörpers 14d. Die Stifte 23 (gemäß Fig. 4a bis 4c sind vier Stifte 23 an dem Deckelstab 14 vorhanden) bestehen aus gehärtetem Stahl und weisen einen kreisrunden Querschnitt auf. Die Oberfläche der Stifte 23 ist geschliffen, feingeschliffen oder poliert, d. h. glatt. Das Verbindungselement 24 weist auf der einen Seite zwei halboffene Ausnehmungen 24', 24'' auf, die mit den Stiften 23', 23'' formschlüssig in Eingriff stehen. Das Verbindungselement 24 besteht aus Kunststoff und ist auf den Stiften 23', 23'' befestigt, z. B. festgeklemmt. Die andere Seite des Verbindungselements 24 steht mit der Seite 16a des Zahnriemens 16 in Eingriff. Das Verbindungselement 24 weist in der Mitte eine durchgehende Bohrung 24''' auf, in die jeweils ein Ansatz 25a des Zahnriemens 16 eingreift. Auf diese Weise stehen die Stifte 23', 23'' indirekt mit dem Zahnriemen 16 in Eingriff. Das Verbindungselement 24 weist an seiner einen Stirnfläche einen Ansatz 44, z. B. einen Dübel der in einer Bohrung 26 in der Stirnfläche 14h des Tragkörpers 14d befestigt ist. Das Verbindungselement 24 ist einem Abstand b zu der Fußfläche 14e angeordnet, wobei a kleiner als b ist.
- Zwischen den freien Endflächen der Stifte 23', 23'' und des Verbindungselements 24 ist ein freier Abstand c vorhanden. Die oben vorhandenen freibleibenden Abschnitte c der Stifte 23 stehen bei der Rückführung der Deckelstäbe 14 mit der ebenen Auflage 22 (Abstützelement) in Eingriff. Die unteren Abschnitte (Bereiche) der Stifte 23 gleiten auf den Gleitführungen 17. Dabei kann die Berührung etwa linienförmig erfolgen. Die Gleitführungen 17 können aus einem sog. selbstschmierenden Kunststoff, z. B. einem hochmolekularen Niederdruck-Polyethylen bestehen, so daß eine wartungsfreie Wanderdeckellaufbahn entsteht. Es kann für die Gleitführung 17 auch ein anderer Werkstoff mit geringem Verschließ, langer Lebensdauer, guten Gleiteigenschaften und geringen Reibverlusten verwendet werden. Die Gleitführung 17 kann aus einem metallischen Werkstoff bestehen. Die Oberfläche der Gleitführung 17 ist ebenso wie die Oberfläche der Stifte 23 glatt.
- Nach Fig. 4c besteht der Deckelstab 14 aus einem Tragkörper 14d und zwei Endkopfteilen 14a' und 14a'', d. h. aus drei zusammengesetzten Bauteilen, d. h. der Deckelstab 14 ist mehrstückig. Die Endkopfteile 14a', 14a'' bestehen ihrerseits jeweils aus zwei Stiften 23', 23'' und einem Verbindungsteil 24, d. h. aus drei Einzelteilen.
- Nach Fig. 5 erstreckt sich das Verbindungselement 24 in voller Länge oberhalb der Stifte 23', 23''. Oberhalb des Verbindungselements 24 ist zusätzlich ein kurzer Stift 23''' vorgesehen, der mit der Auflagefläche 22 bei der Rückführung in Eingriff steht.
- Fig. 6 entspricht im wesentlichen Fig. 5; statt des Stiftes 23''' ist eine Klammer 27 aus gehärtetem Stahl vorhanden.
- Nach Fig. 7 weist das Verbindungselement 24 an seiner Unterseite Borsten 28 auf, die mit der Gleitführung 17 säubernd in Eingriff stehen. Die Borsten 28 sind z. B. 1 mm länger als der Abstand b. Die Borsten 28 säubern die Gleitführung 17 von Sand, Spänen u. dgl.. Zum Reinigen der Borsten 28 kann auf der Rückführseite eine (nicht dargestellte) Putzwalze vorhanden sein.
- Fig. 8 zeigt den Riemen 16, der auf seiner Außenseite 16a Ansätze 25a, 25b ... 25n, z. B. aus Gummi, aufweist. Die Ansätze 25a bis 25n greifen im Betrieb in die entsprechenden Bohrungen 24''' in den Verbindungselementen 24 von oben ein. Auf der Innenseite 16b des Riemens 16 sind Zähne 26a ... 26n vorhanden. Der Riemen 16 ist in Längsrichtung durch innenliegende zugfeste und biegsame Stahldrähte 33 armiert.
- Fig. 11 zeigt einen Deckelstab 14, bei dem der Tragkörper 14d und die Endkopfteile 14a' (bzw. 14a'') einstückig, z. B. aus stranggepreßtem Aluminium, ausgebildet sind. Die Fläche 14c weist eine durchgehende Bohrung 29 für die Aufnahme der Ansätze 25 des Zahnriemens 16 auf. Auf der der Fußfläche 14e zugeordneten Seite der Endkopfteile 14a' sind verschleißfeste Plattierungen 30', 30'' fest angebracht, die mit der Gleitführung 17 in Eingriff stehen.
- Über die Breite der Karde ist an beiden Seiten des Wanderdeckels 13 jeweils ein endlos umlaufender Zahnriemen 16 vorhanden, d. h. der Wanderdeckel 14 weist zwei Zahnriemen 16 auf.
- Die Materialpaarung zwischen dem Auflageelement und der Gleitführung ist so gewählt, daß eine reibungsarme Gleitbewegung erfolgt, daß geringer Verschleiß auftritt und die Einrichtung im Betrieb wartungsarm oder wartungsfrei ist.
- Nach Fig. 9a, 9b weist der Stift 23 eine rechteckige Fläche 23V mit Breite d und Länge e auf, die z. B. durch Abschleifen erzeugt wird. Die Fläche 23V gleitet auf der Gleitführung 17. Auf diese Weise ist die Flächenpressung reduziert. Außerdem ist der Spalt zwischen der konvexen Mantelfläche des Stiftes 23 und der Gleitführung 17 verkleinert, in dem sich Verunreinigungen ansammeln und festsetzen können.
- Entsprechend Fig. 10 sind die Stifte 23I bis 23IV in Arbeitsrichtung D unter einem Winkel α in bezug auf die Längsachse des Tragkörpers 14d derart angeordnet, daß jeweils das freie Ende der Stifte entgegen der Arbeitsrichtung D weist. Dadurch werden Verunreinigungen nach außen rückwärts durch die Stifte 23 abgeleitet. Der innerhalb der Bohrung 25 angeordnete Teil der Stifte 23 (vgl. Fig. 4b) kann in Richtung der Längsachse des Tragkörpers 14d ausgerichtet sein, d. h. der Stift 23 ist abgewinkelt.
- Fig. 12 zeigt in perspektivischer Darstellung den Tragkörper 14d eines Deckelstabes als Strangpreßprofil. Die Ausnehmungen 41', 41'' und 43, sind mitextrudiert und erstrecken sich parallel über die gesamte Länge des Tragkörpers 14d. Die Ausnehmungen 41' und 41'' dienen Zur Aufnahme der Elemente 23. Die Ausnehmung 43 dient zur Aufnahme des Ansatzes 44 (sh. Fig. 14) an dem Verbindungselement 24 oder des Elementes 23'''. Über die Längsschlitze 42 sind die Ausnehmungen 41', 42'' und 43 nach außen geöffnet. Die der Unterseite 14b des Tragkörpers 14d gegenüberliegende Seite 14c verläuft gegenüber der Unterseite 14b unter einem spitzen Winkel, um das Aufbringen und Befestigen der nicht dargestellten Gamitur zu erleichtem.
- Fig. 13 zeigt, daß die Elemente 23 in die Ausnehmungen 41' bzw. 41'' beidseitig eingesetzt sind. Dem Teilschnitt ist dabei zu entnehmen, daß zusätzlich zwischen sich gegenüberliegenden Elementen 23 und mit geringem Abstand zu diesen eine Versteifung 34 eingebracht wurde. Diese Versteifung 34 sorgt zum einen dafür, daß sich der Längsschlitz 42 nicht nach innen verformen kann, ergibt des weiteren aufgrund ihres hohen spezifischen Gewichtes, da sie aus Stahl besteht, eine Verlagerung des Schwerpunktes nach unten.
- Fig. 14 zeigt das Verbindungselement 24 mit dem Ansatz 44, der in die Ausnehmung 43 eingepreßt wird. Die Führungen 24' und 24''' klemmen dabei auf den Stiften 23', 23''.
- Fig. 15a zeigt eine alternative Ausgestaltung. Die Stifte 23' bzw. 23'' sind mit Mitnehmem 45 ausgerüstet, die in Aussparungen 45' des Zahnriemens 16 eingreifen.
- Fig. 15b zeigt den Zahnriemen 16 mit den Ausnehmungen 45'.
- Fig. 16a zeigt ein Endkopfteil 14a, das als Gußstück ausgeführt ist. Der Befestigungsbereich besteht aus zwei Steckern 40'', 40''', die ebenso wie der Mitnehmer 45' integrale Teile des Endkopfteiles 14a sind.
- Fig. 16b unterscheidet sich von Fig. 16a dadurch, daß statt des Mitnehmers 45'' im Endkopfteil 14a eine Bohrung 24''' angeordnet ist, die zur Aufnahme der Ansätze 25 des Zahnriemens 16 dient. Der Befestigungsbereich 40' ist dabei als Flachstab ausgeführt. Die gesamte Konstruktion des Endkopfes 14a ist ein Gußteil.
- Fig. 17a zeigt den zum Tragkörper 14a gemäß Fig. 16a zugehörigen Tragkörper 14d, in dessen Ausnehmungen 41', 41'', die Stecker des Endkopfteils 14a eingesetzt werden.
- Fig. 17b stellt die analoge Version des Tragkörpers 14d vor, der zur Aufnahme eines Endkopfteiles 14a gemäß Fig. 16b bestimmt ist. Der Befestigungsbereich 40' des Endkopfteiles 14a gemäß Fig. 16b wird dabei in die zur Befestigung dienende Ausnehmung 40a des Tragkörpers 14d eingesetzt. Die Ausnehmung 40a des Tragkörpers 14d erstreckt sich über die gesamte Länge des Tragkörpers 14d und wurde beim Strangpressen miterzeugt.
Claims (52)
- Deckelstab für eine Karde, der einen Tragkörper mit einem Gamituraufnahmeteil und einem Rückenteil aufweist, bei dem dem Tragkörper zwei Endkopfteile zugeordnet sind, die auf einer Gleitführung gleiten und mit einem endlosen Antriebselement in Eingriff stehen, wobei die Deckelstäbe auf ihrer gegenüberliegenden Seite wieder rückgeführt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Endkopfteile (14a; 14a', 14a'') mindestens ein Element (23; 23', 23'', 23''') aufweisen, das mindestens einen Gleitbereich (14b; 23V), der die Gleitführung (17) berührt und mindestens einen Befestigungsbereich (40), der mit dem Tragkörper (14d) des Deckelstabes (14) in Eingriff steht und zugleich den Gleitbereich hält, umfaßt.
- Deckelstab nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (23) einstückig ist.
- Deckelstab nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (23) unmittelbar mit dem Tragkörper (14d) in Eingriff steht.
- Deckelstab nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (23) über einen an sich bekannten Hilfsträger im Bereich der Stirnfläche mit dem Tragkörper (14d) in Eingriff steht.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (23) unlösbar mit dem Hilfsträger verbunden ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Endkopfteil (14a, 14a', 14a'') zwei Elemente (23) aufweist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (23) indirekt mit dem flexiblen Riemen (16) in Eingriff steht.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitbereich (14b) des Elementes (23) im wesentlichen linienförmig ausgeführt ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1bis 8 dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitbereich (14b) als Gleitfläche (23V) ausgeführt ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungsbereich (40) ein Zylinder ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungsbereich (40) ein Vielkant ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitbereich (14b, 23V) des Elementes (23) aus einem verschleißfesten Werkstoff besteht.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (23) in der Stirnfläche (14h) des Fußteils (14e) des hohlen Strangpreßprofils (14d) befestigt sind.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (23; 23', 23'', 23''') Stifte aus gehärtetem Stahl o. dgl. sind.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitfläche (14b, 23V) der Elemente (23; 23', 23'', 23''') geschliffen, feingeschliffen und/oder poliert ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (23) mit ihrem Befestigungsbereich (40) in Ausnehmungen (25; 41', 41'') des Tragkörpers (14d) befestigt sind.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (23; 23', 23'', 23''') mit ihrem Befestigungsbereich (40) in einer Bohrung (25) in der Stirnfläche (14h) des Tragkörpers (14d) befestigt sind.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß sich die untere Begrenzung der Elemente (23; 23', 23'', 23''') in einem Abstand a oberhalb der Fußfläche (14e) des Tragkörpers (14d) befindet.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (23) in Arbeitsrichtung (D) unter einem Winkel Alpha in bezug auf die Längsachse des Tragkörpers (14d) derart angeordnet sind, daß ihre Gleitbereiche (14b, 23V) in bezug auf ihre Befestigungsbereiche (40) entgegen der Arbeitsrichtung (D) weisen.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragkörper (14d) ein Strangpreßprofil aus einem Leichtmetall, z. B. Aluminium, oder einer Leichtmetall-Legierung ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß das Strangpreßprofil (14d) ein Hohlprofil ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß im Fußteil (14e) des Strangpreßprofils (14d) über die Länge durchgehende Ausnehmungen (41', 42''; 43) vorhanden sind.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (41) parallel zueinander verlaufen.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (41) einen durchgehenden Schlitz (42) aufweisen.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der Ausnehmungen (41) kreisförmig ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 25, dadurch gekennzeichnet, daß in den Ausnehmungen (41) zwischen den Elementen (23) jeweils eine Versteifung (34) angeordnet ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1bis 26, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der Ausnehmungen (41) polygonal ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifung (34) ein Stahlprofil ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1bis 28, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein endloser flexibler Riemen (16) zum Vortrieb der Deckelstäbe (14; 14'...14n) vorhanden ist, wobei der Außenseite (16a) des flexiblen Riemens (16) und der nicht die Gleitführung (17) berührende Teil der Endkopfteile (14a; 14a', 14a'') der Deckelstäbe (14; 14'...14n) formschlüssig miteinander in Eingriff stehen.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 29, dadurch gekennzeichnet, daß ein Verbindungselement (24; 24a, 24b) vorgesehen ist, das mit den Elementen (23; 23', 23'') und mit dem flexiblen Riemen (16) in Eingriff steht.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 30, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (24) mit einem Ende in oder an der Stirnfläche (14h) des Tragkörpers (14d) befestigt ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 31, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (23; 23', 23'') zwischen ihren freien Endflächen und des Verbindungselements (24) einen Abstand c aufweisen.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 32, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens an einem Deckelstab (14) die Verbindungselemente (24; 24a,24b) Borsten (28), Bürsten, elastische Wischelemente o. dgl. aufweisen, die mit der Gleitführung (17) säubernd in Eingriff stehen.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 33, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Bereich (14) des Fußteils (14e) in einen spitzen Winkel Alpha zur Senkrechten angeordnet ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 34, dadurch gekennzeichnet, daß die oben freibleibenden Bereiche der Elemente (23; 23', 23'') bei der Rückführung der Deckelstäbe (14) mit einem Abstützelement (22) in Eingriff stehen.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 35, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragkörper (14d) und die Endkopfteile (14a; 14a', 14a'') mindestens drei zusammengesetzte Bauteile bilden.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 36, dadurch gekennzeichnet, daß die flexiblen Riemen (16) direkt mit den verschleißfesten Endkopfteilen (14; 14a', 14a'') in Eingriff stehen.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1bis 37, bei dem der Tragkörper und die Endkopfteile einstückig ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (23, 23', 23'', 23''') in oder an den Endkopfteilen (14a; 14a', 14a'') befestigt sind.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1bis 36, bei dem der Tragkörper und die Endkopfteile einstückig ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (23,23', 23'', 23''') eine verschleißfeste Beschichtung, Plattierung (30', 30'') aufweisen, die sich auf ihrem Gleitbereich (14b) befindet.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 39, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (23) direkt mit dem flexiblen Riemen (16) in Eingriff stehen.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 40, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Bereiche (14b) der Elemente (23; 23', 23'') auf den Gleitführungen (17) gleiten.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 41, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (44) des Verbindungselementes (24) mit der Ausnehmung (26, 43) in Eingriff steht.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 42, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (24) eine durchgehende Bohrung (24''') aufweist, in die ein Ansatz (25a) des Zahnriemens (16) eingreift.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 43, dadurch gekennzeichnet daß das Verbindungselement (24) auf den Elementen (23; 23', 23'') befestigt, z. B. festgeklemmt oder eingeklebt ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 44, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (23) durch Preßsitz mit den Ausnehmungen (25; 41', 41'') verbunden sind.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 45, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (23) durch federnde Klemmung mit den Ausnehmungen (25; 41', 41'') verbunden sind.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 46, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (23) durch Einkleben mit den Ausnehmungen (25; 41', 41'') verbunden sind.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 47, dadurch gekennzeichnet, daß die Ebenheit der Gleitflächen (23V) eines Deckelstabes (14) durch Abschleifen der Gleitbereiche (14b) nach dem Verbinden der Elemente (23) mit dem Träger (14d) erzielt ist.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 48, dadurch gekennzeichnet, daß die Endkopfteile (14a) Gußteile sind.
- Deckelstab nach einem der Ansprüche 1 bis 49, dadurch gekennzeichnet, daß die Endkopfteile Spritzgußteile sind.
- Verfahren zur Herstellung eines Deckelstabes nach einem der Ansprüche 1 bis 50, dadurch gekennzeichnet, daß aus einem Strangpreßprofil der Tragkörper abgelängt wird und als Elemente Stifte in seine Ausnehmungen eingesetzt werden.
- Verfahren nach Anspruch 51, dadurch gekennzeichnet, daß dem Tragkörper und/oder den Stiften das Verbindungselement zugeordnet wird.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4214200 | 1992-04-30 | ||
DE4214200 | 1992-04-30 | ||
DE4304148A DE4304148B4 (de) | 1992-04-30 | 1993-02-12 | Deckelstab für eine Karde |
DE4304148 | 1993-02-12 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0567747A1 true EP0567747A1 (de) | 1993-11-03 |
EP0567747B1 EP0567747B1 (de) | 1997-08-06 |
Family
ID=25914399
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP93103971A Expired - Lifetime EP0567747B1 (de) | 1992-04-30 | 1993-03-11 | Deckelstab für eine Karde |
Country Status (18)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5473795A (de) |
EP (1) | EP0567747B1 (de) |
JP (1) | JP3325946B2 (de) |
KR (1) | KR100254149B1 (de) |
AR (1) | AR247923A1 (de) |
BR (1) | BR9301699A (de) |
CA (1) | CA2095176C (de) |
CH (1) | CH687706A5 (de) |
DE (2) | DE4304148B4 (de) |
ES (1) | ES2085208B1 (de) |
FR (1) | FR2690693B1 (de) |
GB (1) | GB2266539B (de) |
GR (1) | GR930100169A (de) |
HK (1) | HK8497A (de) |
IT (1) | IT1272162B (de) |
MX (1) | MX9302572A (de) |
NL (1) | NL194399C (de) |
RU (1) | RU2109089C1 (de) |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0693584A1 (de) * | 1994-07-22 | 1996-01-24 | FRATELLI MARZOLI & C. S.p.A. | Gleitführung und Antrieb für Kardenwanderdeckel |
DE19534617A1 (de) * | 1994-10-24 | 1996-04-25 | Rieter Ag Maschf | Deckelantriebssystem |
US5542154A (en) * | 1993-06-03 | 1996-08-06 | Maschinenfabrik Rieter Ag | Connection between a revolving flat car and a drive belt |
EP0794272A1 (de) * | 1996-03-04 | 1997-09-10 | F.LLi Marzoli & C. S.p.A. | Vorrichtung für Führung und Verbindung des gleitenden Deckels mit dem Antriebsriemen in einer Deckelkarde |
EP0866153A1 (de) * | 1997-02-24 | 1998-09-23 | Maschinenfabrik Rieter Ag | Hochleistungskarde |
US5956811A (en) * | 1995-07-14 | 1999-09-28 | Rieter Machine Works, Ltd. | Revolving flat card |
FR2841569A1 (fr) * | 2002-06-28 | 2004-01-02 | Truetzschler Gmbh & Co Kg | Barre superieur de cardage pour un cadre, ayant un element de support et une partie de garniture |
US6704970B2 (en) | 2001-08-16 | 2004-03-16 | TRüTZSCHLER GMBH & CO. KG | Device and method for leveling clothing on carding machine flat bars |
US6745438B2 (en) | 2001-09-21 | 2004-06-08 | TRüTZSCHLER GMBH & CO. KG | Flat bar with attachable clothing support |
US6766564B2 (en) | 2002-03-30 | 2004-07-27 | TRüTZSCHLER GMBH & CO. KG | Device for attaching clothing to a flat bar |
DE10203853C5 (de) * | 2002-01-31 | 2010-10-14 | Graf + Cie Ag | Deckelgarnitur für einen Kardendeckel |
CN110268110A (zh) * | 2017-02-15 | 2019-09-20 | 里特机械公司 | 用于运行精梳机的方法和精梳机 |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9414450U1 (de) * | 1994-09-06 | 1994-11-10 | Kändler Maschinenbau GmbH, 09247 Kändler | Deckelkarde mit mindestens einem System umlaufend angetriebener Deckelstäbe |
IT1283184B1 (it) * | 1996-03-04 | 1998-04-16 | Marzoli & C Spa | Carda a cappelli con trazione a cinghia dentata e guida superiore per i cappelli |
DE19825316B4 (de) * | 1998-06-05 | 2009-11-26 | TRüTZSCHLER GMBH & CO. KG | Vorrichtung an einer Karde mit wanderndem Deckel (Wanderdeckel) aus mit Garnitur versehenen Deckelstäben |
DE19854194A1 (de) * | 1998-11-24 | 2000-05-25 | Graf & Co Ag | Verfahren zum Betreiben einer Karde |
US6269522B1 (en) | 1998-11-24 | 2001-08-07 | Graf & Cie Ag | Method of operating a card and a card flat for carrying out the method |
DE19923420A1 (de) * | 1999-05-21 | 2000-11-23 | Truetzschler Gmbh & Co Kg | Vorrichtung an einer Spinnereivorbereitungsmaschine, z. B. Karde, Reiniger o. dgl., zur Messung von Abständen an Gegenflächen |
IT1319759B1 (it) * | 2000-12-28 | 2003-11-03 | Marzoli Spa | Sistema di guida e trascinamento dei cappelli mobili in una carda acappelli |
IT1319761B1 (it) * | 2000-12-28 | 2003-11-03 | Marzoli Spa | Dispositivo di pulizia delle guide per i cappelli mobili in una cardaa cappelli |
WO2002068739A1 (de) * | 2001-02-24 | 2002-09-06 | Maschinenfabrik Rieter Ag | Clip für garniturstreifen |
EP1270777B1 (de) | 2001-06-21 | 2005-09-21 | Maschinenfabrik Rieter Ag | Verriegelte Schnappverbindung zwischen Kardendeckel und Antriebsriemen |
DE10216067A1 (de) * | 2002-04-11 | 2003-10-23 | Rieter Ag Maschf | Deckelendkopf aus Polymerwerkstoff |
DE10251574A1 (de) | 2002-11-06 | 2004-05-19 | Trützschler GmbH & Co KG | Vorrichtung an einer Spinnerei Vorbereitungsmaschine, z.B. Karde, Reiniger o. dgl., zur Messung von Abständen an Deckelgarnituren |
DE10318966B4 (de) * | 2003-04-26 | 2015-03-12 | Trützschler GmbH & Co Kommanditgesellschaft | Vorrichtung an einer Karde für Textilfasern, z.B. Baumwolle, Chemiefasern o. dgl., aus mit Garnitur versehenen umlaufenden Deckelstäben |
DE10358257B4 (de) * | 2003-12-11 | 2015-03-12 | Trützschler GmbH & Co Kommanditgesellschaft | Deckelstab für eine Karde, der einen Tragkörper mit einem Garnituraufnahmeteil aufweist, bei dem dem Tragkörper zwei Endkopfteile zugeordnet sind und Verfahren zu seiner Herstellung |
US7111451B2 (en) * | 2004-09-16 | 2006-09-26 | Delphi Technologies, Inc. | NOx adsorber diagnostics and automotive exhaust control system utilizing the same |
CN108277559B (zh) * | 2018-03-20 | 2023-08-04 | 武汉纺织大学 | 一种梳理机盖板、梳理机及以其进行柔性梳理纺纱的方法 |
KR20200135018A (ko) * | 2019-05-24 | 2020-12-02 | 주식회사 삼양바이오팜 | 섬유 웹, 피브릴상 섬유 집합체 또는 부직포를 제조하기 위한 장치 및 방법, 및 그에 의하여 제조된 섬유 웹, 피브릴상 섬유 집합체 또는 부직포 |
KR20210030330A (ko) * | 2021-03-10 | 2021-03-17 | 주식회사 삼양바이오팜 | 섬유 웹, 피브릴상 섬유 집합체 또는 부직포를 제조하기 위한 장치 및 방법, 및 그에 의하여 제조된 섬유 웹, 피브릴상 섬유 집합체 또는 부직포 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE384195C (de) * | 1922-10-14 | 1923-11-08 | Eberhard Baltz Dipl Ing | Deckel fuer Krempel |
GB681885A (en) * | 1951-03-28 | 1952-10-29 | Whitin Machine Works | Composite card flat |
GB870424A (en) * | 1959-02-05 | 1961-06-14 | Schubert & Salzer Maschinen | Improvements in driving means for carding engine flats |
EP0009342A1 (de) * | 1978-09-14 | 1980-04-02 | The English Card Clothing Company Limited. | Verbesserungen an Deckelstäben für Karden |
DE8915765U1 (de) * | 1989-07-04 | 1991-05-23 | Trützschler GmbH & Co KG, 4050 Mönchengladbach | Vorrichtung an einer Karde mit wanderndem Deckel aus mit Garnitur versehenen Deckelstäben |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH385081A (it) * | 1962-03-26 | 1965-02-26 | Marzoli & C Spa | Cappelliera di carda |
US3494000A (en) * | 1966-12-05 | 1970-02-10 | Kenneth W Smith | Flat end and chain cleaning card attachment for carding machines and the like |
IT1031656B (it) * | 1975-02-11 | 1979-05-10 | Marzoli Ec Spa Flli | Carda e cappelli mobili |
DE2742420A1 (de) * | 1977-09-21 | 1979-03-29 | Truetzschler & Co | Deckelstab |
GB1543334A (en) * | 1977-09-22 | 1979-04-04 | Stewart & Sons Ltd W | Carding apparatus |
GB2033936B (en) * | 1978-09-14 | 1982-10-20 | English Card Clothing | Flats for carding machines |
DE3269321D1 (en) * | 1981-05-16 | 1986-04-03 | Carding Spec Canada | Improvements relating to carding engines and to movable flats therefor |
JPS60139824A (ja) * | 1983-12-27 | 1985-07-24 | Kanai Hiroyuki | 梳綿機用フラツトバ− |
DE3505254C2 (de) * | 1985-02-15 | 1987-05-07 | Schubert & Salzer Maschinenfabrik Ag, 8070 Ingolstadt | Deckelstab |
SU1493696A1 (ru) * | 1987-04-20 | 1989-07-15 | Ивановский энергетический институт им.В.И.Ленина | Способ изготовлени чешущей гарнитуры шл пки чесальной машины из полос пильчатой ленты |
EP0356795A3 (de) * | 1988-08-23 | 1991-12-18 | Maschinenfabrik Rieter Ag | Reinigungsvorrichtung für Wanderdeckel der Karde |
DE3907396C2 (de) * | 1988-09-24 | 1998-07-16 | Truetzschler Gmbh & Co Kg | Vorrichtung an einer Karde mit wanderndem Deckel aus mit Garnitur versehenen Deckelstäben |
IT8921641A0 (it) * | 1988-09-24 | 1989-09-06 | Truetzschler & Co | Dispositivo su una carda con cappello mobile fatto di sbarra provviste di guarnizioni. |
US5090092A (en) * | 1990-08-31 | 1992-02-25 | John D. Hollingsworth On Wheels, Inc. | Carding flat assembly |
GB9103078D0 (en) * | 1991-02-13 | 1991-03-27 | Carclo Eng Group Plc | Revolving-flats in carding machines |
-
1993
- 1993-02-12 DE DE4304148A patent/DE4304148B4/de not_active Expired - Lifetime
- 1993-03-11 DE DE59307043T patent/DE59307043D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1993-03-11 EP EP93103971A patent/EP0567747B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1993-03-26 KR KR1019930004791A patent/KR100254149B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1993-03-29 IT ITMI930600A patent/IT1272162B/it active IP Right Grant
- 1993-03-29 NL NL9300556A patent/NL194399C/nl not_active IP Right Cessation
- 1993-03-30 JP JP07159893A patent/JP3325946B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1993-04-28 FR FR9304997A patent/FR2690693B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1993-04-28 GB GB9308812A patent/GB2266539B/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-04-29 ES ES09300910A patent/ES2085208B1/es not_active Expired - Fee Related
- 1993-04-29 BR BR9301699A patent/BR9301699A/pt not_active IP Right Cessation
- 1993-04-29 CH CH01312/93A patent/CH687706A5/de not_active IP Right Cessation
- 1993-04-29 GR GR930100169A patent/GR930100169A/el not_active IP Right Cessation
- 1993-04-29 AR AR93324852A patent/AR247923A1/es active
- 1993-04-29 RU RU93004835A patent/RU2109089C1/ru active
- 1993-04-29 CA CA002095176A patent/CA2095176C/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-04-30 MX MX9302572A patent/MX9302572A/es unknown
- 1993-04-30 US US08/054,275 patent/US5473795A/en not_active Expired - Lifetime
-
1997
- 1997-01-23 HK HK8497A patent/HK8497A/xx not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE384195C (de) * | 1922-10-14 | 1923-11-08 | Eberhard Baltz Dipl Ing | Deckel fuer Krempel |
GB681885A (en) * | 1951-03-28 | 1952-10-29 | Whitin Machine Works | Composite card flat |
GB870424A (en) * | 1959-02-05 | 1961-06-14 | Schubert & Salzer Maschinen | Improvements in driving means for carding engine flats |
EP0009342A1 (de) * | 1978-09-14 | 1980-04-02 | The English Card Clothing Company Limited. | Verbesserungen an Deckelstäben für Karden |
DE8915765U1 (de) * | 1989-07-04 | 1991-05-23 | Trützschler GmbH & Co KG, 4050 Mönchengladbach | Vorrichtung an einer Karde mit wanderndem Deckel aus mit Garnitur versehenen Deckelstäben |
Cited By (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5542154A (en) * | 1993-06-03 | 1996-08-06 | Maschinenfabrik Rieter Ag | Connection between a revolving flat car and a drive belt |
US5761770A (en) * | 1994-07-22 | 1998-06-09 | Fratelli Marzoli & C. S.P.A. | Sliding flat for carding devices and a guiding and drive system therefor |
EP0693584A1 (de) * | 1994-07-22 | 1996-01-24 | FRATELLI MARZOLI & C. S.p.A. | Gleitführung und Antrieb für Kardenwanderdeckel |
DE19534617A1 (de) * | 1994-10-24 | 1996-04-25 | Rieter Ag Maschf | Deckelantriebssystem |
US5956811A (en) * | 1995-07-14 | 1999-09-28 | Rieter Machine Works, Ltd. | Revolving flat card |
EP0794272A1 (de) * | 1996-03-04 | 1997-09-10 | F.LLi Marzoli & C. S.p.A. | Vorrichtung für Führung und Verbindung des gleitenden Deckels mit dem Antriebsriemen in einer Deckelkarde |
US5749126A (en) * | 1996-03-04 | 1998-05-12 | F.Lli Marzoli & C. S.P.A. | Device for guiding and coupling the sliding flat with the drive belt in a flat card |
EP0866153A1 (de) * | 1997-02-24 | 1998-09-23 | Maschinenfabrik Rieter Ag | Hochleistungskarde |
US6704970B2 (en) | 2001-08-16 | 2004-03-16 | TRüTZSCHLER GMBH & CO. KG | Device and method for leveling clothing on carding machine flat bars |
US6745438B2 (en) | 2001-09-21 | 2004-06-08 | TRüTZSCHLER GMBH & CO. KG | Flat bar with attachable clothing support |
DE10214390B4 (de) | 2001-09-21 | 2018-06-07 | Trützschler GmbH & Co Kommanditgesellschaft | Vorrichtung an einer Karde für Baumwolle, Chemiefasern und dergleichen, bei der mindestens ein Deckelstab mit einer Deckelgarnitur vorhanden ist |
DE10203853C5 (de) * | 2002-01-31 | 2010-10-14 | Graf + Cie Ag | Deckelgarnitur für einen Kardendeckel |
US6766564B2 (en) | 2002-03-30 | 2004-07-27 | TRüTZSCHLER GMBH & CO. KG | Device for attaching clothing to a flat bar |
FR2841569A1 (fr) * | 2002-06-28 | 2004-01-02 | Truetzschler Gmbh & Co Kg | Barre superieur de cardage pour un cadre, ayant un element de support et une partie de garniture |
DE10229172B4 (de) * | 2002-06-28 | 2017-02-16 | Trützschler GmbH & Co Kommanditgesellschaft | Deckelstab für eine Karde, der einen Tragkörper und einen lösbaren Garniturteil aufweist |
US7076839B2 (en) | 2002-06-28 | 2006-07-18 | TRüTZSCHLER GMBH & CO. KG | Card top bar for a carding machine, having a carrying member and a clothing portion |
CN110268110A (zh) * | 2017-02-15 | 2019-09-20 | 里特机械公司 | 用于运行精梳机的方法和精梳机 |
CN110268110B (zh) * | 2017-02-15 | 2022-03-29 | 里特机械公司 | 用于运行精梳机的方法和精梳机 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2690693A1 (fr) | 1993-11-05 |
NL194399C (nl) | 2002-03-04 |
AR247923A1 (es) | 1995-04-28 |
CA2095176A1 (en) | 1993-10-31 |
DE4304148B4 (de) | 2008-03-13 |
ES2085208R (de) | 1997-06-01 |
NL9300556A (nl) | 1993-11-16 |
ITMI930600A1 (it) | 1994-09-29 |
RU2109089C1 (ru) | 1998-04-20 |
CA2095176C (en) | 2005-07-26 |
MX9302572A (es) | 1994-07-29 |
KR100254149B1 (ko) | 2000-05-01 |
US5473795A (en) | 1995-12-12 |
FR2690693B1 (fr) | 1995-01-06 |
NL194399B (nl) | 2001-11-01 |
KR930021840A (ko) | 1993-11-23 |
GB2266539A (en) | 1993-11-03 |
GR930100169A (el) | 1993-12-30 |
JP3325946B2 (ja) | 2002-09-17 |
CH687706A5 (de) | 1997-01-31 |
ES2085208A2 (es) | 1996-05-16 |
JPH06166917A (ja) | 1994-06-14 |
DE4304148A1 (de) | 1993-11-04 |
GB9308812D0 (en) | 1993-06-09 |
EP0567747B1 (de) | 1997-08-06 |
ES2085208B1 (es) | 1998-01-01 |
ITMI930600A0 (it) | 1993-03-29 |
HK8497A (en) | 1997-01-31 |
GB2266539B (en) | 1996-10-09 |
IT1272162B (it) | 1997-06-11 |
DE59307043D1 (de) | 1997-09-11 |
BR9301699A (pt) | 1993-11-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0567747B1 (de) | Deckelstab für eine Karde | |
DE3608193C2 (de) | ||
EP0361219B1 (de) | Vorrichtung an einer Karde mit wanderndem Deckel aus mit Garnitur versehenen Deckelstäben | |
DE202008009151U1 (de) | Modularer Bandförderer | |
DE3907396C2 (de) | Vorrichtung an einer Karde mit wanderndem Deckel aus mit Garnitur versehenen Deckelstäben | |
EP1870498B1 (de) | Zahngarnitur für einen Kamm einer Kämm-Maschine | |
DE69713186T2 (de) | Vorrichtung für Führung und Verbindung des gleitenden Deckels mit dem Antriebsriemen in einer Deckelkarde | |
DE2742015A1 (de) | Wanderdeckel | |
DE102004033509B4 (de) | Vorrichtung an einer Karde für Baumwolle, Chemiefasern u. dgl., bei der mindestens ein Deckelstab mit einer Deckelgarnitur vorhanden ist | |
DE3122035A1 (de) | "magnetischer rutschfoerderer" | |
DE10229172B4 (de) | Deckelstab für eine Karde, der einen Tragkörper und einen lösbaren Garniturteil aufweist | |
DE69703631T2 (de) | Deckelkarde mit Zahnriemenantrieb und Oberführung für die Deckel | |
DE9306323U1 (de) | Deckelstab für eine Karde | |
DE19825316B4 (de) | Vorrichtung an einer Karde mit wanderndem Deckel (Wanderdeckel) aus mit Garnitur versehenen Deckelstäben | |
DE10216067A1 (de) | Deckelendkopf aus Polymerwerkstoff | |
DE3247625A1 (de) | Spannvorrichtung fuer kratzboeden o.ae. transportboeden an landwirtschaftlichen fahrzeugen und maschinen | |
DE60109881T2 (de) | System zum Antreiben der Deckel, und Reinigen der Führungselemente der Deckel, in einer Deckelkarde | |
EP1853753B1 (de) | Gleitschuh und deckelkopf für einen deckelstab einer karde | |
DE10214391A1 (de) | Vorrichtung an einer Karde für Baumwolle, Chemiefasern und dergleichen, bei der mindestens ein Deckelstab mit einer Deckelgarnitur vorhanden ist | |
DE3123147A1 (de) | Foerderanlage | |
DE102012006557A1 (de) | Deckelstab für eine Karde, der einen Tragkörper mit einem Garnituraufnahmeteil und eine Rückenteil aufweist | |
DE3222600A1 (de) | Nadelstabstreckwerk | |
DE20320538U1 (de) | Vorrichtung an einer Karde für Baumwolle, Chemiefasern u.dgl., bei der mindestens ein Deckelstab mit einer Deckelgarnitur vorhanden ist | |
DE10358257A1 (de) | Deckelstab für eine Karde, der einen Tragkörper mit einem Garnituraufnahmeteil aufweist, bei dem dem Tragkörper zwei Endkopfteile zugeordnet sind | |
DE69517098T2 (de) | Gleitführung und Antrieb für Kardenwanderdeckel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): CH DE FR GB IT LI |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 19931005 |
|
17Q | First examination report despatched |
Effective date: 19941205 |
|
GRAG | Despatch of communication of intention to grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA |
|
GRAH | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA |
|
GRAH | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA |
|
GRAA | (expected) grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: B1 Designated state(s): CH DE FR GB IT LI |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: NV Representative=s name: A. BRAUN, BRAUN, HERITIER, ESCHMANN AG PATENTANWAE Ref country code: CH Ref legal event code: EP |
|
ITF | It: translation for a ep patent filed |
Owner name: BARZANO' E ZANARDO MILANO S.P.A. |
|
REF | Corresponds to: |
Ref document number: 59307043 Country of ref document: DE Date of ref document: 19970911 |
|
ET | Fr: translation filed | ||
GBT | Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977) |
Effective date: 19971106 |
|
PLAV | Examination of admissibility of opposition |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS OPEX |
|
PLBQ | Unpublished change to opponent data |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS OPPO |
|
PLBI | Opposition filed |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009260 |
|
PLAV | Examination of admissibility of opposition |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS OPEX |
|
PLBF | Reply of patent proprietor to notice(s) of opposition |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS OBSO |
|
26 | Opposition filed |
Opponent name: MASCHINENFABRIK RIETER AG Effective date: 19980504 |
|
PLBF | Reply of patent proprietor to notice(s) of opposition |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS OBSO |
|
PLBQ | Unpublished change to opponent data |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS OPPO |
|
PLAB | Opposition data, opponent's data or that of the opponent's representative modified |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009299OPPO |
|
R26 | Opposition filed (corrected) |
Opponent name: MASCHINENFABRIK RIETER AG Effective date: 19980504 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: IF02 |
|
PLBP | Opposition withdrawn |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009264 |
|
PLAB | Opposition data, opponent's data or that of the opponent's representative modified |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009299OPPO |
|
PLBD | Termination of opposition procedure: decision despatched |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOPC1 |
|
PLBM | Termination of opposition procedure: date of legal effect published |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009276 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: OPPOSITION PROCEDURE CLOSED |
|
27C | Opposition proceedings terminated |
Effective date: 20060528 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: PFA Owner name: TRUETZSCHLER GMBH & CO. KG Free format text: TRUETZSCHLER GMBH & CO. KG#DUVENSTRASSE 82-92#D-41199 MOENCHENGLADBACH (DE) -TRANSFER TO- TRUETZSCHLER GMBH & CO. KG#DUVENSTRASSE 82-92#D-41199 MOENCHENGLADBACH (DE) |
|
PLAB | Opposition data, opponent's data or that of the opponent's representative modified |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009299OPPO |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: CH Payment date: 20120330 Year of fee payment: 20 Ref country code: FR Payment date: 20120116 Year of fee payment: 20 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Payment date: 20120308 Year of fee payment: 20 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Payment date: 20120307 Year of fee payment: 20 Ref country code: IT Payment date: 20120306 Year of fee payment: 20 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R071 Ref document number: 59307043 Country of ref document: DE |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R071 Ref document number: 59307043 Country of ref document: DE |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: PL |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: PE20 Expiry date: 20130310 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF EXPIRATION OF PROTECTION Effective date: 20130310 Ref country code: DE Free format text: LAPSE BECAUSE OF EXPIRATION OF PROTECTION Effective date: 20130312 |