DE10251574A1 - Vorrichtung an einer Spinnerei Vorbereitungsmaschine, z.B. Karde, Reiniger o. dgl., zur Messung von Abständen an Deckelgarnituren - Google Patents
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Abstract
Bei einer Vorrichtung an einer Karde für Baumwolle, Chemiefasern u. dgl. zur Messung von Abständen zwischen einem Sensor und Garniturflächen wirkt eine garnierte Walze (Trommel) mit garnierten Deckelstäben zusammen, die mit Deckelgleitelementen auf Gleitführungen gleiten. DOLLAR A Um die Messung von Abständen zu verbessern, ist mindestens ein Höhen- bzw. Entfernungssensor vorhanden, der den Abstand zwischen den freien Enden der Garnituren und der Meßfläche des Sensors zu erfassen vermag.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an einer Spinnereivorbereitungsmaschine, z. B. Karde, Reiniger o. dgl. zur Messung von Abständen zwischen einem Sensor und Garniturflächen, bei der eine garnierte Walze (Trommel) mit garnierten Deckelstäben zusammenwirkt, die mit Deckelgleitelementen auf Gleitführungen gleiten.
- Die Abstände zwischen der Trommelgarnitur und dieser gegenüberliegenden Garnituren sind maschinen- und fasertechnologisch von erheblicher Bedeutung. Das Kardierergebnis, namentlich Ausreinigung, Nissenbildung und Faserkürzung, ist wesentlich vom Kardierspalt, d. h. dem Abstand zwischen der Trommelgarnitur und den Garnituren der Wanderdeckel abhängig. Die Luftführung um die Trommel und die Wärmeableitung sind ebenfalls von dem Abstand zwischen der Trommelgarnitur und gegenüberliegenden garnierten abhängig. Die Abstände unterliegen verschiedenen teilweise entgegengerichteten Einflüssen. Die Abnutzung einander gegenüberliegender Garnituren führt zu einer Vergrößerung des Kardierspaltes, die mit einer Zunahme der Nissenzahl und mit einer Abnahme der Faserkürzung verbunden ist. Eine Erhöhung der Trommeldrehzahl, z. B. zur Steigerung der Reinigungswirkung, zieht eine Ausweitung der Trommel einschließlich der Garnitur infolge der Zentrifugalkraft und damit eine Verringerung des Kardierspaltes nach sich. Die Trommel dehnt sich auch bei Verarbeitung hoher Fasermengen und bestimmter Fasersorten, z. B. Chemiefasern, infolge Temperaturerhöhung aus, so daß aus diesem Grunde die Abstände abnehmen. Der Kardierspalt wird insbesondere durch die Maschineneinstellungen einerseits und den Zustand der Garnitur andererseits beeinflußt. Der wichtigste Kardierspalt der Wanderdeckelkarde befindet sich in der Hauptkardierzone, d. h. zwischen der Trommel und dem Wanderdeckelaggregat. Beide Garnituren, die den Arbeitsabstand abgrenzen, sind in Bewegung, meistens beide.
- In der Praxis wird die Garniturqualität der Deckelstabgarnituren regelmäßig optisch durch eine Person begutachtet, wobei eine Abnutzung eine Vergrößerung des Kardierspaltes nach sich zieht. Bei einer bekannten Vorrichtung (
DE-OS 199 23 419 ) wird der Abstand zwischen einem Sensor zu den Spitzen der Deckelgarnituren ermittelt. Der ortsfeste Sensor ist dem Wanderdeckel zugeordnet und liegt den rückgeführten Deckelstäben gegenüber. - Aufgabe der Erfindung ist es, die Vorrichtung zur Messung von Abständen an Garnituren der Karde noch weiter zu verbessern.
- Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.
- Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen gelingt es, auf einfache und direkte Weise, den Abstand zwischen den Garniturspitzen und der Gleitfläche der Deckelgleitelemente (z. B. Deckelstifte) zu ermitteln. Dadurch kann zum einen eine Qualitätskontrolle in Bezug auf die Gleichmäßigkeit der Deckelstäbe erreicht werden. Außerdem wird auf diese Weise eine einfachere und genauere Einstellung des Abstandes zwischen den Spitzen der Garnituren der Deckelstäbe und der Trommel verwirklicht. Ein besonderer Vorteil liegt darin, die Abnutzung bzw. den Verschleiß der Deckelgarnitur festzustellen, insbesondere nach längerer Laufzeit. Bei Änderung des Kardierspaltes wird der Einfluß der Änderung der Deckelgarnitur ermittelt, sowohl direkt in Bezug auf Abnutzung als auch indirekt hinsichtlich der Änderung des Abstandes gegenüber der Trommel, insbesondere durch Abnutzung der Trommelgarnitur, Ausweitung der Trommel aufgrund Zentrifugalkraft und Temperaturänderung. Dadurch wird eine optimale Einstellung des Kardierspaltes ermöglicht, namentlich in Bezug auf einen Sollwert. Die Messung ist während des laufenden Betriebes möglich. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass der geometrisch höchste Deckelstab gefunden wird. Außerdem ist ein Nachstellen des Deckelstabes nach dem Schleifen der Deckelstabgarnitur ermöglicht.
- Zweckmäßig vermag der Höhen- bzw. Entfernungssensor den Abstand c zwischen den freien Enden der Deckelgarnituren und den Gleitflächen der Deckelgleitelemente zu ermitteln. In der Praxis können geringfügige Fertigungstoleranzen des Deckelstabes und der Garnitur auftreten, die auf diese Weise festgestellt werden können. Dadurch ist es ermöglicht, einen Mittelwert des Abstandes c für eine Mehrzahl der oder aller Deckelstäbe zu bestimmen, so dass der Kardierspalt vereinheitlicht wird. Außerdem stellt die Maßnahme mit der Ermittlung des Abstandes c eine Größe zur Verfügung, mit der der Kardierspalt a direkt berechnet werden kann. Mit Vorteil vermag der Höhen- bzw. Entfernungssensor den Abstand b zwischen den freien Enden der Trommelgarnitur und der Gleitführung für die Deckelgleitelemente zu ermitteln. Dadurch ist auf einfache Weise eine weitere Größe zur direkten Berechnung des Kardierspaltes a zur Verfügung gestellt. Daher entsprechen die Gleitführung für die Deckelgleitelemente den Gleitflächen der Deckelgleitelemente, weil die Gleitflächen auf der Gleitführung gleiten. Bevorzugt wird der Abstand a (Kardierspalt) zwischen den freien Enden der Deckelgarnituren und den freien Enden der Trommelgarnitur nach der Beziehung a = b – c ermittelt. Die Ermittlung erfolgt zweckmäßig durch Berechnung, wozu vorzugsweise die elektronische Regel- und Steuereinrichtung herangezogen werden kann. Dadurch kann zugleich ein vorgegebener optimaler Kardierspalt automatisch eingestellt werden, der an die elektronische Steuer- und Regeleinrichtung angeschlossen ist. Der berechnete Kardierspalt kann aber auch auf einer Anzeigeeinrichtung, Monitor, Drucker o. dgl. ausgegeben werden, so dass der Kardierspalt über eine Steuerung mit einer Eingabeeinrichtung oder manuell mechanisch eingestellt wird.
- Erfindungsgemäß gelingt es, den wichtigen Abstand zwischen der Gleitfläche der Deckelköpfe und den freien Enden (Spitzen) der Deckelgarnitur festzustellen. Außerdem ist die präzise Einstellung der Deckelköpfe zu den Garniturspitzen und dadurch des richtigen Abstandes zwischen den Garniturspitzen und der Trommelgarnitur (Kardierspalt) durch die erfindungsgemäße Maßnahme verwirklicht.
- Die Ansprüche 5 bis 35 haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand von zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
- Es zeigt:
-
1 schematisch Seitenansicht einer Karde mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung, -
2a ,2b Seitenansicht und Schnitt durch garnierte Deckelstäbe, Ausschnitt aus einer Gleitführung und einem Flexibelbogen und Abstand zwischen Garnitur der Deckelstäbe und Trommelgarnitur, -
3 Vorderansicht eines rückgeführten Deckelstabes mit drei erfindungsgemäßen Vorrichtungen, -
4 Seitenansicht dreier rückgeführter Deckelstäbe mit einer ortsfesten Meßvorrichtung, -
5 Laserlinie eines Lichtschnittsensors im Bereich eines Deckelkopfes eines Deckelstabes, -
6 Draufsicht auf einen Meßdeckelstab mit zwei Lichtschnittsensoren, -
7 Laserlinie eines Lichtschnittsensors im Bereich eines Deckelkopfes des Meßdeckelstabes und -
8 Blockschaltbild einer elektronischen Regel- und Steuereinrichtung, an die mindestens ein ortsfester Sensor, ein bewegter Sensor und eine Stelleinrichtung für die Verlagerung der Gleitführungen angeschlossen sind. -
1 zeigt eine Karde, z. B. Trützschler-Hochleistungskarde DK 903, mit Speisewalze1 , Speisetisch2 , Vorreißer3a ,3b ,3c , Trommel4 , Abnehmer5 , Abstreichwalze6 , Quetschwalzen7 ,8 , Vliesleitelement9 , Flortrichter10 , Abzugswalzen11 ,12 , Wanderdeckel13 mit garnierten Deckelstäben14 , Kanne15 und Kannenstock16 . Die Drehrichtungen der Walzen sind mit gebogenen Pfeilen gezeigt. Mit A ist die Arbeitsrichtung bezeichnet. Der Trommelgarnitur4a gegenüberliegend sind Festkardierelemente33 und34 angeordnet. Der Garnitur der rückgeführten Deckelstäbe14' gegenüberliegend ist die erfindungsgemäße Vorrichtung24 angeordnet. - Nach
2a ist auf jeder Seite der Karde seitlich am Maschinengestell ein Flexibelbogen17 befestigt, der mehrere nicht dargestellte Einstellschrauben aufweist. Der Flexibelbogen17 weist eine konvexe Außenfläche17 , und eine Unterseite172 auf. Oberhalb des Flexibelbogens17 ist eine Gleitführung20 , z. B. aus gleitfähigem Kunststoff vorhanden, die eine konvexe Außenfläche20 , und eine konkave Innenfläche202 aufweist. Die konkave Innenfläche202 liegt auf der konvexen Außenfläche17 , auf und vermag auf dieser in Richtung der Pfeile B, C zu gleiten. Jeder Deckelstab14 , der z. B. entsprechend derEP 0 567 747 A1 ausgebildet sein kann, besteht aus einem Rückenteil14a und einem Tragkörper14b . Der Tragkörper14b besitzt eine Fußfläche, zwei Seitenflächen und zwei obere Flächen. Jeder Deckelstab14 besitzt an seinen beiden Enden jeweils einen Deckelkopf14' ,14" (vgl.2b ), der jeweils zwei Stahlstifte141 ,142 bzw.143 ,144 umfasst, die mit einem Teil in axialer Richtung am Deckelstab befestigt sind. Die über die Stirnflächen des Tragkörpers14b ragenden Teile der Stahlstifte141 ,142 gleiten auf der konvexen Außenfläche20 , der Gleitführung20 in Richtung des Pfeils D. An der Unterfläche des Tragkörpers14b ist der Garniturstreifen18 angebracht. Mit21 ist der Spitzenkreis der Deckelgarnituren19 bezeichnet. Die Trommel4 weist an ihrem Umfang eine Trommelgarnitur4a ,z. B. Sägezahngarnitur, auf. Mit22 ist der Spitzenkreis der Trommelgarnitur4a bezeichnet. Der Abstand zwischen dem Spitzenkreis21 und dem Spitzenkreis22 ist mit a bezeichnet und beträgt z. B. 3/1000". Der Abstand zwischen der konvexen Außenfläche20 , und dem Spitzenkreis22 ist mit b bezeichnet. Der Abstand zwischen der konvexen Außenfläche20 , ist mit r, und der Radius des Spitzenkreises22 ist mit r2 bezeichnet. Die Radien r1 und r2 schneiden sich im Mittelpunkt M der Trommel4 . -
3 zeigt einen Deckelstab14' , dessen Stahlstifte141 ,142 und143 ,144 während der Rückführung auf der der Gleitführung20 gegenüberliegenden Seite des Wanderdeckels13 (sh.1 ) auf ortsfesten Auflagen29a , bzw. 29 b aufliegend gleiten. In einem Abstand liegen der Garnitur19 des Deckelstabes14' als Höhen- bzw. Entfernungssensoren drei Lichtschnittsensoren24a ,24b und24c,z . B. SICK-Lichtschnittsensor DMH, gegenüber. Der Lichtschnittsensor ist ein Sensor mit großem Meßbereich. Der Anbau von drei Sensoren24a bis24c ermöglicht Rückschlüsse auf die Abnutzung des Deckelstabes14' über die Länge 1 (sh.2b ) gesehen. - Nach
4 gleiten drei Deckelstäbe14' ,14'' ,14''' mit den Flächen14** der Gleitstifte14 , bis144 in Richtung E über die ortsfeste Auflage29a . Den Spitzen der Garnitur19" des Deckelstabes14" liegt die Meßfläche24' des ortsfesten Sensors24 in einem Abstand d gegenüber. Der Lichtschnittsensor24 erzeugt eine Laserlinie25 in Deckellängsrichtung (sh.5 ), die sowohl über die Gleitflächen14* der Gleitstifte14 , bis144 als auch die Deckelstabgarnitur19'' gelegt wird. Während die Deckelstäbe14 unter dem Sensor24 vorbeilaufen, ergibt sich das in5 dargestellte Höhenprofil. Zur Auswertung wird von dem Maximalwert der Meßwert der beiden Gleitstifte143 ,144 abgezogen, der durch den konstanten Stiftabstand herauszufiltern ist. Die auf diese Weise gewonnene Höhendifferenz c wird zur Kontrolle der Deckelstäbe14 (Gleichmäßigkeitskontrolle) und/oder zur Einstellung des Kardierspaltes a herangezogen. Mit c ist der Abstand zwischen den freien Enden der Deckelgarnituren19 und die Gleitflächen14* der Deckelstifte141 bis144 bezeichnet. Mit f ist der Abstand zwischen dem Sensor24' und den Gleitflächen14" der Deckelstifte14 , bis144 bezeichnet. Mit d ist der Abstand zwischen dem Sensor24' und den freien Enden der Deckelgarnitur19 bezeichnet. - Entsprechend
6 gleiten die Deckelköpfe14 , und 14„ eines Meßdeckelstabes26 über die Außenflächen20 , der Gleitführungen20a bzw.20b (sh.2a ,2b ). Im Bereich der Bereich der beiden Enden des Meßdeckelstabes26 ist jeweils als Höhenbzw. Entfernungssensor ein Lichtschnittsensor241 bzw.242 zwischen den beiden Deckelstiften der Deckelköpfe14I bzw.14II vorhanden. Die Lichtschnittsensoren241 und242 erzeugen jeweils eine Laserlinie251 bzw.252 in Deckellängsrichtung (Axialrichtung), die sowohl über die Außenflächen201 bzw.202 als auch über die Fläche der Garnitur4a der Trommel4 gelegt wird. Während der Meßdeckelstab26 über der Außenfläche201 ,202 und die Trommelgarnitur4a vorbeiläuft, ergibt sich ein Höhenprofil, das ausgewertet wird und zu einer Höhendifferenz b (sh.2a ,2b ) führt. - Gemäß
7 ist mit g der Abstand zwischen dem Sensor24 , und der Gleitfläche20 , (Außenfläche) der Gleitführung20a bezeichnet. Mit h ist die Abstand zwischen dem Sensor24 , und den Spitzen der Trommelgarnitur4a bezeichnet. Die Höhendifferenz zwischen h und g ergibt b. Hierbei ist zu beachten, dass die Gleitfläche 14° der Gleitstifte141 bis144 auf der Außenfläche201 ,202 aufliegt und auf dieser gleitet. - Im Ergebnis ergibt sich der Abstand a (Kardierspalt) zwischen den freien Enden der Deckelgarnituren
19 und den freien Enden der Trommelgarnitur4 durch die Beziehung a = b – c. - In der Praxis wird mindestens einer der in
2a dargestellten Deckelstäbe14' ,14'' ,14''' herausgenommen und stattdessen der Meßdeckelstab26 für die Zeit der Messung eingesetzt. Der Meßdeckelstab26 läuft – wie die Deckelstäbe14 – auf diese Weise endlos durch zwei (nicht dargestellte) Zahnriemen angetrieben auf jeder Kardenseite um. - Mit Vorteil kann der Meßdeckelstab
26 auch gemäß4 ortsfest gegenüber den Garnituren19 der rückgeführten Deckelstäbe14 installiert werden. - Nach
8 ist eine elektronische Steuer- und Regeleinrichtung27 , z. B. Mikrocomputer, vorhanden, an die z. B. der ortsfeste Sensor24' und der umlaufenden Sensor24 , angeschlossen sind. Aus den Meßergebnissen der Sensoren24' und24 , wird der Kardierspalt a berechnet. Der berechnete Kardierspalt a wird mit einem gespeicherten (vorgegebenen) Kardierspalt a' verglichen. An die Steuer- und Regeleinrichtung27 ist weiterhin eine automatische Einstelleinrichtung für den Kardierspalt a angeschlossen, die z. B. aus derDE-OS 196 51 894 bekannt ist.
Claims (35)
- Vorrichtung an einer Spinnereivorbereitungsmaschine, z. B. Karde für Baumwolle, Chemiefasern u. dgl., zur Messung von Abständen zwischen einem Sensor und Garniturflächen, bei der eine garnierte Walze (Trommel) mit garnierten Deckelstäben zusammenwirkt, die mit Deckelgleitelementen auf Gleitführungen gleiten, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Höhen- bzw. Enfernungssensor (
24 ,24' ,241 ,242 ,24a bis24c ) vorhanden ist, der den Abstand (b, c) zwischen den freien Enden der Garnituren (19 ,19' ,19" ,19''' ;4a ) und Bezugsflächen (14*; 201, 202 ) zu erfassen vermag. - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Höhen- bzw. Entfernungssensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) den Abstand (c) zwischen den freien Enden der Deckelgarnituren (19 ,19' ,19" ,19" ') und den Gleitflächen (14* ) der Deckelgleitelemente (141 bis144 ) zu ermitteln vermag. - Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Höhen- bzw. Entfernungssensor (
24 ,24' ,241 ,242 ,24a bis24c ) den Abstand (b) zwischen den freien Enden der Trommelgarnitur (4a ) und der Gleitführung (201 ,202 ) für die Deckelgleitelemente (14 , bis144 )zu ermitteln vermag. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand (a) (Kardierspalt) zwischen den freien Enden der Deckelgarnituren (
19 ,19' ,19'' ,19''' ) und den freien Enden der Trommelgarnitur (4a ) nach der Beziehung a = b – c ermittelt wird. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Höhen- bzw. Entfernungssensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) ein Lichtschnittsensor ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Höhen- bzw. Entfernungssensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) ein Displacement-Sensor ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Höhen- bzw. Entfernungssensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) Höhen- bzw. Entfernungsdifferenzen (b, c) zu erfassen vermag. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Höhen- bzw. Entfernungssensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) die absolute Höhe bzw. Entfernung zu erfassen vermag. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Höhen- bzw. Entfernungssensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) die Höhe bzw. Entfernung μ-genau zu messen vermag. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckelstäbe (
14 ,14' ,14" ,14'" )Teil des Wanderdeckels (13 ) der Karde sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) eine Abnutzung der Deckelstabgarnitur (19 ,19' ,19" ,19'" ) zu erfassen vermag. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) der Abstand (a) zwischen der Meßfläche des Sensors (24' ) und den Spitzen der Deckelgarnitur (19 ,19' ,19'' ,19"' ;4a ) erfasst. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) den Abstand (f) zwischen der Meßfläche des Sensors (24' ) und den Gleitflächen (14'' ) der Deckelgleitelemente (141 bis144 )zu erfassen vermag. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) den Abstand (g) zwischen der Meßfläche des Sensors (24' ) und der Gleitfläche (201 ,202 ) der Gleitführung (20a ,20b ) zu erfassen vermag. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) den Abstand (h) zwischen der Meßfläche des Sensors (24' ) und den Spitzen der Trommelgarnitur (4a ) zu erfassen vermag. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der mit der Gleitfläche (
201 ,202 ) der Gleitführung (20a ,20b ) in Eingriff stehende Bereich der Deckelgleitelemente (141 bis144 ) (Auflagefläche) zur Messung herangezogen wird. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Messung außerhalb des Eingriffs der Deckelgleitelemente (
141 bis144 ) mit der Gleitfläche (201 ,202 ) der Gleitführung (20a ,20b ) erfolgt. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Messung außerhalb des Zusammenwirkens der Deckelgarnituren (
19 .10' ,19'', 19''' ) mit der Trommelgarnitur (4a ) erfolgt. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Messung im Bereich mindestens eines Deckelumlenkelements (
13a ,13b ) erfolgt. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Messung auf der den Gleitführungen (
20a, 20b ) gegenüberliegenden Seite (Rückführung der Deckelstäbe) (14 ) erfolgt. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass die gemessenen Abstände für die Abstandseinstellung (a) zwischen den Deckelgarnituren (
19 ,19' ,19" ,19'" ) und der Trommelgarnitur (4a ) herangezogen wird. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Sensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) dem Wanderdeckel zugeordnet ist und den rückgeführten Deckelstäben (14 ) und/oder den umgelenkten Deckelstäben (14 ) gegenüberliegt. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) an eine elektronische Steuer- und Regeleinrichtung (27 ) angeschlossen ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass an die elektronische Steuer- und Regeleinrichtung (
27 ) eine Einrichtung (28 ) zur Einstellung des Abstandes (a) zwischen den Deckelstabgarnituren und der Trommelgarnitur (Kardierspalt) angeschlossen ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Steuer- und Regeleinrichtung einen Speicher für Sollwerte des Kardierspalts aufweist.
- Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass bei Überschreitung des Sollwertes ein Schaltvorgang, eine Anzeige o. dgl. ausgelöst wird.
- Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinrichtung (
28 ) für den Kardierspalt durch manuelle Eingabe, z. B. Drucktaster, betätigt wird. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass die Garnitur (
19 ,19' ,19" ,19" ') des Deckelstabes (14 ,14' ,14" ,14" ') unter dem ortsfesten Sensor (24 ) bzw. an dem Sensor (24 ) vorbeiläuft. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckelgleitelemente (
141 bis144 ) der rückgeführten Deckelstäbe (14 ,14' ,14" ,14" ') auf einer ortsfesten Auflage (24a ,24b ) abgestützt sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 29, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtschnittsensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) eine Laserlinie in Deckellängsrichtung erzeugt. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 30, dadurch gekennzeichnet, dass die Laserlinie (
25 ,251 bis255 ) über die Deckelgleitelemente, z. B. Deckelstifte, und über die Deckelgarnitur gelegt wird. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 31, dadurch gekennzeichnet, dass die gemessenen Abstände zur Gleichmäßigkeitskontrolle der Deckelstäbe (
14 ,14' ,14" ,14'" ) herangezogen werden. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 32, dadurch gekennzeichnet, dass über die Länge (1) der Deckelstäbe (
14 ,14' ,14" ,14'" ) gesehen – mindestens zwei Sensoren (24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) vorhanden sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 33, dadurch gekennzeichnet, dass nach dem Lasertriangulationsverfahren mit einer bestimmten Frequenz abgetastet wird.
- Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 34, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (
24 ,24' ,241 ,242, 24a bis24c ) zur bildlichen Darstellung der einzelnen Garniturelemente der Garnituren (19 ,19' ,19" ,19'" ;4a ) herangezogen werden.
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