EP0550834A1 - Verfahren zur Herstellung von Asphaltmischgut - Google Patents

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EP0550834A1
EP0550834A1 EP92120865A EP92120865A EP0550834A1 EP 0550834 A1 EP0550834 A1 EP 0550834A1 EP 92120865 A EP92120865 A EP 92120865A EP 92120865 A EP92120865 A EP 92120865A EP 0550834 A1 EP0550834 A1 EP 0550834A1
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EP
European Patent Office
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asphalt
minerals
fine
heating
coarse
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Withdrawn
Application number
EP92120865A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Harald Dr.-Ing. Martin
Mathias Prof. Dr. Schuszter
Thomas Schulz
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Wibau Maschinen & Co KG GmbH
Wibau GmbH
Original Assignee
Wibau Maschinen & Co KG GmbH
Wibau GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Wibau Maschinen & Co KG GmbH, Wibau GmbH filed Critical Wibau Maschinen & Co KG GmbH
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
    • E01C19/10—Apparatus or plants for premixing or precoating aggregate or fillers with non-hydraulic binders, e.g. with bitumen, with resins, i.e. producing mixtures or coating aggregates otherwise than by penetrating or surface dressing; Apparatus for premixing non-hydraulic mixtures prior to placing or for reconditioning salvaged non-hydraulic compositions
    • E01C19/1013—Plant characterised by the mode of operation or the construction of the mixing apparatus; Mixing apparatus
    • E01C19/1027—Mixing in a rotary receptacle
    • E01C19/1036—Mixing in a rotary receptacle for in-plant recycling or for reprocessing, e.g. adapted to receive and reprocess an addition of salvaged material, adapted to reheat and remix cooled-down batches
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
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    • E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
    • E01C19/10—Apparatus or plants for premixing or precoating aggregate or fillers with non-hydraulic binders, e.g. with bitumen, with resins, i.e. producing mixtures or coating aggregates otherwise than by penetrating or surface dressing; Apparatus for premixing non-hydraulic mixtures prior to placing or for reconditioning salvaged non-hydraulic compositions
    • E01C2019/1081—Details not otherwise provided for
    • E01C2019/109—Mixing containers having a counter flow drum, i.e. the flow of material is opposite to the gas flow
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
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    • E01C2019/1081—Details not otherwise provided for
    • E01C2019/1095—Mixing containers having a parallel flow drum, i.e. the flow of material is parallel to the gas flow

Definitions

  • the invention relates to a process for the production of asphalt mix using expanded asphalt, the expanded asphalt being mixed with minerals and optionally after the addition of hot bitumen is thermally treated until a homogeneous, easily processable mix is formed.
  • the process of the type mentioned is usually carried out in forced mixers which are provided with internals for thorough mixing. Since the mix is extremely inhomogeneous and also of a sticky consistency, the dwell times and the temperatures during the thermal treatment must be selected accordingly in order to achieve a good processable asphalt mix.
  • the object of the present invention is to produce a homogeneous, easily processable mixture, the waste gases from the thermal treatment being minimized with regard to their carbon-hydrogen content.
  • Bituminous substances are standardized in DIN 55 946, the term “asphalt” being understood to mean a mixture of bitumen and minerals.
  • the asphalts are mainly used for road construction purposes, whereby sand asphalt, asphalt concrete, mastic asphalt, etc. differs depending on their composition.
  • Stone powder, sand, gravel-sand mixtures, gravel, broken gravel, broken natural rock or broken blast furnace or metal slag are used as mineral or aggregates.
  • Stone flour and exhaust gate dust are suitable as fillers, but often only a fraction with grain sizes smaller than 0.09 mm is used as a filler.
  • Stone flour is also referred to as "third-party filler” and Exhaustor dust as "own filler”.
  • FIG. 1 shows a flow diagram of the parallel drum method, the asphalt being divided as material stream 1 after passing through a classification 2 into a fine fraction 3 and a coarse fraction 4, which is gently handled in a parallel drum 5 is heated by means of a burner 6 arranged in the material flow direction. At the end of the parallel drum 5 there is an outlet 7 which opens into the mixer 8.
  • the fine fraction 3 is added to the mixer 8.
  • the exact location of the addition of the fine fraction is determined when the mixing of the coarse fraction has been completed to such an extent that the outer layer of the granules can absorb and bind the fine fraction.
  • the homogeneous asphalt mixture leaves the mixer 8 via the outlet 14.
  • the exhaust gas from the parallel drum 5 is fed into the heating drum 10 via a line 15 in the double drum method according to FIG.
  • the line 15 thus contains the "self-filling" or exhaust portion.
  • the material stream 1 representing the asphalt to be removed is divided into a fine and coarse fraction 3, 4 in the classifying device 2.
  • the fine fraction reaches the mixer 8 at an earlier point in time than in the parallel drum method, so that the metering zone 13 is brought forward in comparison to FIG. This is made possible by the fact that the return of the self-filler via line 15 results in improved conditioning of the mineral substance mixture introduced into the heating drum 10 via the entry 9.
  • the heated starting materials enter the mixer 8 via the outlets 7 and 12 and their grain structure is coordinated with one another in such a way that they mix into a homogeneous asphalt-mineral granulate within a very short time.
  • the exhaust gases discharged via the exhaust gas duct 15 do not contain any fine bitumen components, so that there is neither a risk of fine bitumen deposits nor the formation of blue smoke.
  • a parallel drum method (top drum) is also shown in FIG. 3, the input side being specially designed here.
  • the expansion asphalt introduced via the material stream 1 is divided into a fine fraction 3 and a coarse fraction 4 in a classifier 2.
  • the coarse fraction 4 is entered into the cold elevator 16 together with the minerals (entry 9).
  • An entry belt 17 then provides for the cold addition to the parallel drum 5.
  • the combination of the cold addition with the parallel drum process is the "top drum principle".
  • By dividing the grain fractions of the expansion asphalt it is prevented that the small parts of the starting mixture overheat when passing through the heating system (parallel drum 5). This would lead to the combustion or evaporation of hydrocarbon, which can result in deposits in the raw gas channel 18. This is prevented with the method according to the invention, at the same time avoiding the formation of higher-boiling hydrocarbons in the exhaust gas.
  • FIG. 4 shows a drum mixer with a drum 19, into which the asphalt on the input side is entered via entry 4 (coarse fraction).
  • the coarse fraction usually consists of cubic parts up to 30 mm in diameter.
  • the fine fraction is removed from the classifier 2 via a conveyor belt 3, with particle sizes of less than 1 mm usually reaching the metering zone 13.
  • the coarse fraction of the expansion asphalt and the minerals 9 are gently heated in the flame direction of the burner 6 and reach the area of the metering zone 13 in the flowable state. There, the fine fractions of the expansion asphalt can be incorporated directly into the mix without being caught by the flame front and be overheated. Usually 7 to 15% of the expansion asphalt is separated in the classifier 2 as a fine fraction. It has been shown that the remainder of about 80% of the asphalt can be easily heated using the parallel drum method, with the fine fraction also being added directly to the mixer as a cold addition. This creates a relatively clean, Gas-free heating process, whereby due to the small amount of cold addition no problems can arise with regard to the amount of water vapor.
  • a particular advantage of the method according to the invention is that the influence on the final recipe and the sieving line of the final recipe can be influenced by the separate handling of the fine fractions. This makes it possible to achieve a better quality of the end product even in the case of broken or milled asphalt with high fines, it being expedient that the fine fraction removed from the material flow can also be re-added asphalt pneumatically.
  • the entry point was designated “metering zone” or “metering device” 13, 33, which expresses the fact that in the final phase of the mixer, the fines 3 at a location of the mixer 8 or 19 that is still to be precisely determined be added. The exact location is determined according to the consistency of the asphalt / mineral mixture, whereby in the final phase - also called compulsory mixer part 20 - a complete absorption and integration of the fine particles must take place.
  • the metering should take place approximately in the middle of the total distance of the mixer 8 or drum mixer 19, the total distance being dimensioned in such a way that a quality which complies with DIN 55 946 is achieved.

Landscapes

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  • Civil Engineering (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Asphaltmischgut unter Verwendung von Ausbauasphalt, wobei dieser zusammen mit Mineralstoffen gemischt und ggf. nach Zugabe von heißem Bitumen so lange thermisch behandelt wird, bis ein homogenes, gutverarbeitbares Mischgut entsteht. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein solches Mischgut herzustellen, wobei die Abgabe aus der thermischen Behandlung hinsichtlich ihres Kohlenwasserstoffanteils minimiert werden. Diese wird dadurch gelöst, daß das Ausgangsmaterial, bestehend aus dem Ausbauasphalt und/oder den Mineralstoffen, vor dem Vermischen klassiert wird, in eine grobe und eine feine Fraktion, und zunächst nur die Grobanteile thermisch behandelt werden, während die Feinanteile, gegebenenfalls zusammen mit heißem Bitumen, am Ende der thermischen Behandlung zugegeben werden. Eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sieht vor, daß vor dem Eintrag in die Erwärmungseinrichtung (5) für den Ausbauasphalt ein Klassierer (2) angeordnet ist, wobei der Anschluß für den Feinanteil (3) des Ausbauasphaltes über eine Transporteinrichtung (23) mit einer Dosierzone (13) in einer der Erwärmungseinrichtung (5) nachgeschalteten Mischeinrichtung (8) verbunden ist, während der Anschluß für die Grobfraktion (4), ggf. über eine weitere Transporteinrichtung (16) in die Erwärmungseinrichtung mündet. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Asphaltmischgut unter Verwendung von Ausbauasphalt, wobei der Ausbauasphalt zusammen mit Mineralstoffen gemischt und gegebenenfalls nach Zugabe von heißem Bitumen so lange thermisch behandelt wird, bis ein homogenes, gutverarbeitbares Mischgut entsteht.
  • Das Verfahren der eingangs genannten Art wird üblicherweise in Zwangsmischern durchgeführt, die mit Einbauten zur guten Durchmischung versehen sind. Da das Mischgut äußerst inhomogen und zudem von klebriger Konsistenz ist, müssen die Verweilzeiten und die Temperaturen bei der thermischen Behandlung entsprechend gewählt werden, um ein gutverarbeitbares Asphaltmischgut zu erzielen.
  • Dies führt bei steigenden Ansprüchen an die Qualität des Mischgutes zu langen Behandlungszeiten bei entsprechend hohen Temperaturen, wodurch vermehrt Ablagerungen aus leichtsiedenden Fraktionen des Ausbauasphalts, insbesondere in Absauganlagen der Erwärmungseinrichtungen, beobachtet wurden.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein homogenes, gutverarbeitbares Mischgut herzustellen, wobei die Abgase aus der thermischen Behandlung hinsichtlich ihres Kohlen-Wasserstoffanteils minimiert werden.
  • Die Aufgabe wird durch die in den Patentansprüchen angegebenen Merkmale gelöst.
  • Im folgenden wird die Erfindung anhand mehrerer Ausführungsbeispiele näher erläutert.
  • Die Ausführungsbeispiele betreffen verschiedene Varianten von Asphalt-Recycling-Anlagen, die aber alle das erfindungsgemäße Verfahren der Aufteilung einer Grob- und Feinfraktion des Ausbauasphalts beinhalten. Sie sind in Form von vier Fließbildern dargestellt, wobei
    • Figur 1
    das Fließbild eines erfindungsgemäßen Paralleltrommel-Verfahrens,
    Figur 2
    das Fließbild eines Doppeltrommel-Verfahrens mit Abgasrückführung,
    Figur 3
    das Fließbild eines "Topdrum"-Verfahrens mit der erfindungsgemäßen Klassierung und
    Figur 4
    das Prinzipbild eines erfindungsgemäß ausgerüsteten Drummixers darstellt.
  • Bei der Erläuterung der Fließbilder werden für übereinstimmende Verfahrensschritte bzw. Vorrichtungselemente die gleichen Bezugsziffern verwendet. Es wird noch daraufhingewiesen, daß die Materialströme von beispielsweise Ausbauasphalt 1, Feinanteil 3, Grobfraktion 4 sowie Mineralstoffen 9 in entsprechenden Leitungen oder Transporteinrichtungen verlaufen, die aber in der Beschreibung oftmals nur mit den Namen der jeweiligen zu transportierenden Stoffe versehen wurde.
  • Bituminöse Stoffe sind in DIN 55 946 genormt, wobei unter den Begriff "Asphalt" ein Gemisch von Bitumen und Mineralstoffen verstanden wird. Die Asphalte werden überwiegend für Straßenbauzwecke verwendet, wobei man Sandasphalt, Asphaltbeton, Gußasphalt u.a. je nach ihrer Zusammensetzung unterscheidet. Als Mineral- oder Zuschlagstoffe werden Steinmehl, Sand, Kies-Sand-Gemische, Kies, gebrochener Kies, gebrochenes Naturgestein oder gebrochene Hochofen- bzw. Metallhüttenschlacke verwendet. Als Füller eignen sich Steinmehle und Exhaustorstaub, jedoch wird oft nur ein Anteil mit Korngrößen kleiner als 0,09 mm als Füller verwertet. Dabei wird Steinmehl auch als "Fremdfüller" und Exhaustorstaub als "Eigenfüller" bezeichnet.
  • Das Asphaltmischgut wird in sogenannten "Chargenmischanlagen" hergestellt, wobei als Ausgangsmaterial überwiegend Asphaltgranulat, gebrochen aus Schollen oder vom Kaltfräsverfahren beim Ausbau von Straßenbelägen als sogenannter "Ausbauasphalt" verwendet wird. Dabei unterscheidet man folgende Verarbeitungswege:
    • Paralleltrommelverfahren, dargestellt in Figur 1
    • Doppeltrommelverfahren mit Abgasrückführung, Figur 2
    • Topdrum-Verfahren, dargestellt in Figur 3 und
    • Drummixer, dargestellt in Figur 4.
  • In Figur 1 ist ein Fließbild des Paralleltrommelverfahrens dargestellt, wobei der Ausbauasphalt als Materialstrom 1 nach dem Passieren einer Klassierung 2 in einen Feinanteil 3 und in eine Grobfraktion 4 geteilt wird, die in schonender Weise in einer Paralleltrommel 5 mittels eines in Materialdurchflußrichtung angeordneten Brenners 6 erwärmt wird. Am Ende der Paralleltrommel 5 befindet sich ein Auslauf 7, der in den Mischer 8 mündet.
  • Gleichzeitig werden Mineralstoffe als Materialstrom 9 in die Erwärmungstrommel 10 gegeben. Sie durchlaufen die Trommel 10 entgegengesetzt zur Strahlrichtung des Brenners 11 und verlassen sie über den Auslauf 12.
  • In den Mischer 8 münden eingangsseitig die Ausläufe 7 und 12 aus den Erwärmungstrommeln 5 und 10. Im Laufe der Vermischung der aus den Ausläufen 7 und 12 eingetragenen Fraktionen wird der Feinanteil 3 in den Mischer 8 hinzugegeben. Der genaue Ort der Zugabe des Feinanteils wird danach bestimmt, wann die Mischung der Grobfraktion so weit abgeschlossen ist, daß die äußere Schicht der Granulate den Feinanteil aufnehmen und binden kann. Am Ende des Mischers 8 befindet sich demnach eine Dosierzone 13, innerhalb der die Feinanteile 3 zugegeben werden können. Über den Auslauf 14 verläßt das homogene Asphaltmischgut den Mischer 8.
  • Im Unterschied zum Paralleltrommelverfahren nach Figur 1 wird im Doppeltrommelverfahren nach Figur 2 das Abgas aus der Paralleltrommel 5 über eine Leitung 15 in die Erwärmungstrommel 10 eingegeben. Die Leitung 15 enthält also den "Eigenfüller" oder Exhaustanteil.
  • Ähnlich wie bei der Paralleltrommel in Figur 1 wird der den Ausbauasphalt darstellende Materialstrom 1 in der Klassiereinrichtung 2 in eine Fein- und Grobfraktion 3,4 aufgeteilt. Die Feinfraktion gelangt schon zu einem - im Vergleich zum Paralleltrommelverfahren - früheren Zeitpunkt in den Mischer 8, so daß die Dosierzone 13 im Vergleich zur Figur 1 vorverlegt ist. Dies wird dadurch ermöglicht, daß durch die Rückführung des Eigenfüllers über Leitung 15 eine verbesserte Konditionierung des über den Eintrag 9 in die Erwärmungstrommel 10 eingebrachten Mineralstoffgemisches erfolgt.
  • Über die Ausläufe 7 und 12 gelangen die erwärmten Ausgangstoffe in den Mischer 8 und sind in ihrer Kornstruktur derart aufeinander abgestimmt, daß sie sich innerhalb kürzester Zeit zu einem homogenen Asphalt-Mineralstoff-Granulat vermischen. Die über die Abgasführung 15 abgeleiteten Abgase enthalten keine Bitumenfeinanteile, so daß weder die Gefahr von Feinstbitumenablagerungen noch die Bildung von Blue Smoke zu befürchten ist.
  • In Figur 3 ist ebenfalls ein Paralleltrommenverfahren (Topdrum) dargestellt, wobei hier die Eingabeseite besonders ausgebildet ist. Der über den Materialstrom 1 eingeschleuste Ausbauasphalt wird in einem Klassierer 2 in einen Feinanteil 3 und eine Grobfraktion 4 aufgeteilt. Die Grobfraktion 4 wird zusammen mit den Mineralstoffen (Eintrag 9) in den Kaltelevator 16 eingegeben. Ein Eintragsband 17 sorgt dann für die Beschickung als Kaltzugabe in die Paralleltrommel 5.
  • Bei der Kombination der Kaltzugabe mit dem Paralleltrommelverfahren handelt es sich um das "Topdrum-Prinzip". Durch Aufteilung der Kornfraktionen des Ausbauasphalts wird verhindert, daß beim Durchlauf durch die Erwärmungsanlage (Paralleltrommel 5) die Kleinteile der Ausgangsmischung überhitzen. Dieses würde zum Verbrennen oder Verdampfen von Kohlenwasserstoff führen, wodurch Ablagerungen im Rohgaskanal 18 entstehen können. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren wird dieses verhindert, wobei gleichzeitig die Bildung von höher siedenden Kohlenwasserstoffen im Abgas vermieden wird.
  • In Figur 4 ist ein Drummixer mit einer Trommel 19 dargestellt, in die eingangsseitig Ausbauasphalt über den Eintrag 4 (grobe Fraktion) eingegeben wird. Die grobe Fraktion besteht üblicherweise aus kubischen Teilen, die bis zu 30 mm Durchmesser aufweisen. Der Feinanteil wird über ein Transportband 3 aus dem Klassierer 2 abgeführt, wobei üblicherweise Teilchengrößen von kleiner als 1 mm in die Dosierzone 13 gelangen.
  • Die grobe Fraktion des Ausbauasphalts und die Mineralstoffe 9 werden schonend in Flammrichtung des Brenners 6 erwärmt und gelangen im fließfähigen Zustand in den Bereich der Dosierzone 13. Dort können die Feinanteile des Ausbauasphalts direkt in das Mischgut eingebunden werden, ohne daß sie durch die Flammfront erfaßt und überhitzt werden. Üblicherweise werden 7 bis 15 % des Ausbauasphalts im Klassierer 2 als Feinanteil abgetrennt. Es hat sich gezeigt, daß der Rest von ca.80 % des Ausbauasphalts problemlos im Paralleltrommelverfahren erhitzt werden kann, wobei der Feinanteil zusätzlich als Kaltzugabe direkt in den Mischer eingegeben wird. Dadurch entsteht ein relativ sauberer, gasunbelasteter Erwärmungsprozeß, wobei durch den geringen Anteil an Kaltzugabe auch keine Probleme bezüglich der Wasserdampfmenge entstehen können.
  • Ein besonderer Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, daß durch die separate Handhabung der Feinanteile die Einflußnahme auf die Endrezeptur und die Sieblinie des Endrezeptes genommen werden kann. Dadurch ist es möglich, auch bei gebrochenem oder gefrästem Ausbauasphalt mit hohen Feinanteilen eine bessere Qualität des Endproduktes zu erzielen, wobei es zweckmäßig ist, daß die aus dem Materialfluß entnommene Feinfraktion zeitlich versetzt auch Asphaltneumischungen wieder zugegeben werden kann.
  • Als Ergebnis des erfindungsgemäßen Verfahrens wird daher neben einer wesentlichen Verminderung der Umweltbelastung durch Vermeidung schädlicher Rohgasbestandteile eine bessere Dosierung und damit eine verbesserte Mischgutqualität erzielt.
  • Im Anlagenbereich können Einsparungen durch Vereinfachung der Rohgasführung erreicht werden. Da das Rohgas keine leichtsiedenden Fraktionen mehr enthält, entfällt auch die Forderung nach der Nachverbrennung der Abgase. Ferner entfallen auch bisher notwendige Reinigungsschritte für die Abgaserfassung von Recycling-Anlagen, da die Bildung von ungewollt entstehendem Feinbitumen unterbunden wird. Dies gelingt durch eine besondere Steuerung der örtlichen Zugabe von Feinanteilen (Feinmineralien und Feinasphalt), wobei niedrigsiedende Verbrennungsrückstände vermieden werden, die als toxische Abgasbestandteile die Umwelt belasten.
  • Für die Optimierung des Mischungsverlaufes und zur Vermeidung von niedrigsiedenden Verbrennungsrückständen kommt es entscheidend darauf an, an welcher Stelle die Feinanteile 3 in den Mischer 8 eingegeben werden. Bei der Darstellung der Erfindung wurde die Eingangstelle mit "Dosierzone" bzw. "Dosiereinrichtung" 13, 33 bezeichnet, wodurch zum Ausdruck gebracht wird, daß in der Endphase des Mischers die Feinanteile 3 an einem noch genau zu bestimmenden Ort des Mischers 8 bzw. 19 zugegeben werden. Die genaue Bestimmung des Zugabeortes erfolgt je nach Konsistenz des Asphalt/Mineralstoffgemisches, wobei in der Endphase - auch Zwangsmischerteil 20 genannt - eine vollständige Aufnahme und Einbindung der Feinanteile erfolgen muß. Um dies zu gewährleisten sollte bei einer reduzierten Aufnahmefähigkeit die Dosierung möglichst etwa in der Mitte der Gesamtstrecke des Mischers 8 bzw. Drummixers 19 erfolgen, wobei die Gesamtstrecke derart zu bemessen ist, daß eine der DIN 55 946 genügende Qualität erzielt wird.

Claims (13)

  1. Verfahren zur Herstellung von Asphaltmischgut unter Verwendung von Ausbauasphalt, wobei der Ausbauasphalt zusammen mit Mineralstoffen gemischt und gegebenenfalls nach Zugabe von heißem Bitumen so lange thermisch behandelt wird, bis ein homogenes, gut verarbeitbares Mischgut entsteht, dadurch gekennzeichnet,
    daß das Ausgangsmaterial, bestehend aus dem Ausbauasphalt und/oder den Mineralstoffen, vor dem Vermischen klassiert wird in eine grobe und eine feine Fraktion und zunächst nur die Grobanteile thermisch behandelt werden, während die Feinanteile, gegebenenfalls zusammen mit heißem Bitumen, am Ende der thermischen Behandlung zugegeben werden.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
    daß die Feinanteile mit einem Korndurchmesser kleiner als 10 mm durch Siebung aus dem Ausbauasphalt bzw. den Mineralstoffen entfernt werden.
  3. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß dem Ausgangsmaterial vor der Vermischung 5 bis 20 % Feinanteile entzogen werden.
  4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß der Ausbauasphalt und die Mineralstoffe nach der Klassierung zunächst kalt gemischt werden, wobei die Grobanteile einen mittleren Korndurchmesser von 15 bis 30 mm aufweisen, darauf die Mischung einer thermischen Behandlung bei Temperaturen von 200 - 900° C unterworfen wird, wobei nach oberflächlichem Anschmelzen der Grobanteile die Feinanteile aus der vorhergehenden Klassierung, gegebenenfalls unter Zugabe von heißem Bitumen, in die thermische Behandlungszone eingegeben werden.
  5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß zunächst das heiße Bitumen in die thermische Behandlungszone eingedüst und die Grobanteile damit benetzt und dann die Feinanteile untergemischt werden, wobei die Spritzrichtung im Gegenstrom zur Einblasrichtung der Feinanteile liegt.
  6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß die abgetrennten Feinanteile dosiert der Gesamtcharge zugegeben werden.
  7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß das Ausgangsmaterial granuliert und in dieser Form erwärmt wird, wobei die Feinanteile des Granulats in einer der Erwärmung nachgeschalteten Endmischphase zugegeben werden.
  8. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der vorherigen Ansprüche, bestehend aus Erwärmungseinrichtungen für Ausbauasphalt und gegebenenfalls für Mineralstoffe, dadurch gekennzeichnet,
    daß vor dem Eintrag in die Erwärmungseinrichtung (5) für den Ausbauasphalt ein Klassierer (2) angeordnet ist, wobei der Anschluß für den Feinanteil (3) des Ausbauasphalts über eine Transporteinrichtung (23) mit einer Dosierzone (13) in einer der Erwärmungseinrichtung (5) nachgeschalteten Mischeinrichtung (8) verbunden ist, während der Anschluß für die Grobfraktion (4), gegebenenfalls über eine weitere Transporteinrichtung (16) in die Erwärmungseinrichtung (5) mündet.
  9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß parallel zur Durchflußrichtung der Erwärmungseinrichtung (5) eine Erwärmungstrommel (10) für die Mineralstoffe angeordnet ist und beide mit einem Mischturm (8) verbunden sind, wobei die Erwärmungseinrichtung (5) und die Erwärmungstrommel (10) aus jeweils einem Drehrohr mit in der Drehrohrachse angeordneten Brennern (6/11) bestehen und der Eintrag für die Grobfraktion (4) des Ausbauasphalts in das mit dem Brenner (6) verbundene Drehrohrende und der Eintrag für die Mineralstoffe (9) in das dem Brenner (11) gegenüberliegende Drehrohrende mündet.
  10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß eine Abgasleitung (15) von dem dem Brenner (6) der Erwärmungseinrichtung (5) gegenüberliegenden Drehrohrende in das dem Brenner (11) zugewendete Drehrohrende der Erwärmungstrommel (10) mündet, wobei nach vollständiger Verbrennung der leichtsiedenden Fraktionen ein bitumenfreies Abgas an dem dem Brenner (11) gegenüberliegenden Trommelende aus Leitung (15) abgezogen wird.
  11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß die Anschlüsse für die Grobfraktion 4 und die Mineralstoffe (9) an der Brennerkopfseite
    eines Drummixers (19) angeordnet sind, und
    daß die Transportleitung (23) des Klassierers (2) für den Feinanteil (3) über eine Dosiereinrichtung (33) mit dem Zwangsmischerteil (20) verbunden ist, in den an der Austragseite des Drummixers ein Rohgaskanal (18) mündet.
  12. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß der Auslaß des Klassierers (2) für die Grobfraktion (4) und der Eintrag für die Mineralstoffe (9) mit einem Elevatorband (16) verbunden sind, in dem die Grobfraktion (4) und die Mineralstoffe (9) in gemeinsamen Mischkammern zu einer Erwärmungseinrichtung (5) transportiert werden, wobei ein Eintragsband (17) mit dem brennerseitigen Ende der Erwärmungseinrichtung (5) verbunden ist, während die Feinfraktion (3) über eine Transport- und Dosiereinrichtung (23,33) einem Nachmischer (8) zugeordnet ist.
  13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß alle Materialgutströme mit Wiege- und Dosiereinrichtungen verbunden sind, wobei die Steuerung zentral über eine den Endzustand des Asphaltmischgutes charakterisierende Rechnereinheit erfolgt.
EP92120865A 1991-12-12 1992-12-08 Verfahren zur Herstellung von Asphaltmischgut Withdrawn EP0550834A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4140964 1991-12-12
DE19914140964 DE4140964A1 (de) 1991-12-12 1991-12-12 Verfahren zur herstellung von asphaltmischgut

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Publication Number Publication Date
EP0550834A1 true EP0550834A1 (de) 1993-07-14

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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP92120865A Withdrawn EP0550834A1 (de) 1991-12-12 1992-12-08 Verfahren zur Herstellung von Asphaltmischgut

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