EP0301205B1 - Vorrichtung zum Sammeln und Ablegen von Signaturen - Google Patents

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EP0301205B1
EP0301205B1 EP88109033A EP88109033A EP0301205B1 EP 0301205 B1 EP0301205 B1 EP 0301205B1 EP 88109033 A EP88109033 A EP 88109033A EP 88109033 A EP88109033 A EP 88109033A EP 0301205 B1 EP0301205 B1 EP 0301205B1
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EP
European Patent Office
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signatures
collecting
wing
hub
deflection
Prior art date
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EP88109033A
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English (en)
French (fr)
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EP0301205A3 (en
EP0301205A2 (de
Inventor
Kurt Lennart Lindblom
Seppo Jujani Kanervo
Jussi Jooseppi Similä
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Manroland AG
Original Assignee
MAN Roland Druckmaschinen AG
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Publication date
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Publication of EP0301205A3 publication Critical patent/EP0301205A3/de
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H39/00—Associating, collating, or gathering articles or webs
    • B65H39/10—Associating articles from a single source, to form, e.g. a writing-pad
    • B65H39/105—Associating articles from a single source, to form, e.g. a writing-pad in rotary carriers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H29/00—Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles
    • B65H29/38—Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles by movable piling or advancing arms, frames, plates, or like members with which the articles are maintained in face contact
    • B65H29/40—Members rotated about an axis perpendicular to direction of article movement, e.g. star-wheels formed by S-shaped members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2301/00—Handling processes for sheets or webs
    • B65H2301/40—Type of handling process
    • B65H2301/42—Piling, depiling, handling piles
    • B65H2301/426—Forming batches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2511/00—Dimensions; Position; Numbers; Identification; Occurrences
    • B65H2511/10—Size; Dimensions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2701/00—Handled material; Storage means
    • B65H2701/10—Handled articles or webs
    • B65H2701/19—Specific article or web
    • B65H2701/1932—Signatures, folded printed matter, newspapers or parts thereof and books

Definitions

  • the invention relates to a device for collecting and storing signatures according to the preamble of patent claim 1.
  • Such a device is e.g. known from DE-AS 1217974.
  • Cut paper packages are delivered from both sides of these adjacent belts and collected on wings that pivot around a hub and placed on a transport means (package execution belt) as a completely collected package.
  • a transport means packet execution belt
  • At the foot of the wing there are guide rollers designed as brush rollers, which guide the first arriving copies at the start of the collection. Braking the delivered sheets is not intended.
  • GB-A-440 157 also discloses a device for collecting sheets of paper or cardboard delivered from a conveyor belt, these rigid blades being supplied to a rotating impeller and being passed individually to a collecting device held on the foot side by a spring.
  • the wings here only form an installation that is open towards the collecting device. Collecting signatures before storing them is not possible with this device.
  • a disadvantage of such devices is, in particular, that at high working speeds the book blocks are not aligned precisely and delivered signatures can be collected in the wrong order or get into the wrong (next) compartment.
  • the present invention has therefore set itself the task of creating a device for collecting and storing signatures, with which high working speeds can be achieved and in which the book blocks are aligned precisely and an incorrect signature storage is avoided. At the same time, a particularly compact construction of the overall device should be possible.
  • the device according to the invention makes it possible to carry out the cutting, collecting, aligning and depositing of the book blocks in a confined space.
  • the device is very compact, can work very quickly and can also be quickly and easily adapted to the signature format in width, height and thickness. A safe and precise formation of the book block is guaranteed, and a very high working speed of over 6000 signatures per hour can be achieved.
  • the acceleration device which consists of belts that are driven at the same speed and fast on both sides of the signatures, has, in particular, deflection rollers that form a mouth.
  • the deflecting roller of the band extending on the wing side is therefore arranged outside the rotating area of the wing and the deflecting roller of the band extending on the spring side is arranged within the rotating area, the deflection device being overstretched by the spring-side band.
  • a fixed guide rail which is however adjustable according to the signature length, is expediently provided as a limitation of the receiving compartment towards the hub.
  • a braking device for braking the signatures in the form of a brush with bristles facing the wing, which is adjustable approximately perpendicular to the wing. Due to the braking effect of this braking device, the signatures arriving at high speed are braked before they strike the inner storage compartment limit, and undesirable fluttering or folding movements are prevented.
  • the adjustability of this braking device is used to adapt to the kinetic energy of the signatures, which depends on their mass and their speed.
  • the incoming strand package 1 runs to a cutting device 2, where it is cross-cut into signatures.
  • Behind the cutting device 2 there follows an acceleration device in the form of several belts 4, 5, which are driven at the same speed on both sides of the signatures 3.
  • an acceleration device in the form of several belts 4, 5, which are driven at the same speed on both sides of the signatures 3.
  • gaps or gaps 6 are generated between the successive signatures.
  • Below this acceleration device there is a series of cams 7 which are driven in time with the arrival of the signatures 3 and which rotate about a common axis of rotation 8 which runs transversely to the direction of movement of the signatures 3.
  • Each cam 7 has a shoulder 9, which runs radially to the axis of rotation 8 and points in the direction of arrival, on which each signature 3 strikes.
  • Each of the wings 13 consists of a row of wing blades lying side by side.
  • a wing 13 of the impeller 14 a leaf spring or wire spring 23 connected to the rear and a fixed but adjustable guide rail 21, which is adjustable according to the signature length, limit a collecting compartment or receiving compartment 16 of the impeller 14.
  • All of the wings 13 are on the hub 15 about one another and about the axis of rotation of the impeller 14 parallel pivot axes 17 pivotally mounted.
  • the vanes 13 are pivoted about the pivot axes 17 during each revolution of the impeller 14 by a fixed control cam, via roller levers and the like, in such a way that in connection with alternating during one revolution of the impeller 14, but overall with the arrival of the individual signatures 3 adapted circumferential speed of the impeller 14, the wing is a small distance from the discharge point of the paragraphs 9 of the cams 7, this slightly turned away. As subsequent signatures are discarded, it is slowly moved in accordance with the increasing thickness of the signature package.
  • a book block 22 After dropping a certain number of signatures 3, a book block 22, it is then quickly moved on, during which the following wing 13 quickly moves into the starting position of the previous wing and the preceding wing with the book block 22 resting on it, with delay in the last section Moving part moved to a pin transport chain 18.
  • the book block 22 is placed under the guidance of the guide rail 21 on the pin transport chain 18.
  • a braking device in the form of a brush 19 is provided with the bristles facing the wing 13 delimiting the receiving compartment.
  • This brush 19 is adjustable approximately perpendicular to this wing 13, which is indicated by an adjusting device 20.
  • a plurality of leaf springs or wire springs 23 can also be provided approximately in the same direction as the wing 13 in order to brake and hold the book block 22 just being formed.
  • the adjustment of these leaf or wire springs 23 can be carried out individually or else together through the central axis of the impeller 14.
  • the springs 23, which are fastened in the impeller hub 15, serve to press the impacting signatures 3 in the compartment 16 against one another and thereby brake them, and to hold the subsequently formed book blocks 22 together when they are placed on the pin transport chain 18.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Feeding Of Articles By Means Other Than Belts Or Rollers (AREA)
  • Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)
  • Control And Other Processes For Unpacking Of Materials (AREA)
  • Discharging, Photosensitive Material Shape In Electrophotography (AREA)
  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
  • Telephone Function (AREA)
  • Superconductors And Manufacturing Methods Therefor (AREA)
  • Separation, Sorting, Adjustment, Or Bending Of Sheets To Be Conveyed (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sammeln und Ablegen von Signaturen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Eine solche Vorrichtung ist z.B. aus der DE-AS 1217974 bekannt. Dabei werden zugeschnittene Papierpakete von beidseits an diesen anliegenden Bändern angeliefert und auf schwenkbar um eine Nabe umlaufende Flügel gesammelt und als fertig gesammeltes Paket auf ein Transportmittel (Paketausführungsband) abgelegt. Am Fuß der Flügel befinden sich als Bürstenrollen ausgebildete Führungsrollen, die bei Sammelbeginn die ersten ankommenden Exemplare führen. Ein Abbremsen der angelieferten Bögen ist nicht vorgesehen.
  • Aus der GB-A-440 157 ist weiterhin eine Vorrichtung zum Sammeln von einem Transportband angelieferten Papier- oder Kartonbögen bekannt, wobei diese starren Flügeln eines rotierenden Flügelrades zugeliefert und fußseitig von einer Feder gehalten einzeln an eine Sammelvorrichtung übergeben werden. Die Flügel bilden hier lediglich eine zur Sammelvorrichtung hin offene Anlage. Ein Sammeln von Signaturen vor deren Ablegen ist mit dieser Vorrichtung nicht möglich.
  • Nachteilig an derartigen Vorrichtungen ist insbesondere, daß bei hohen Arbeitsgeschwindigkeiten die Buchblocks nicht genau ausgerichtet werden und angelieferte Signaturen in falscher Reihenfolge gesammelt oder in das falsche (nächstfolgende) Fach gelangen können.
  • Die vorliegende Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, eine Vorrichtung zum Sammeln und Ablegen von Signaturen zu schaffen, mit der hohe Arbeitsgeschwindigkeiten realisierbar sind und bei welcher die Buchblocks genau ausgerichtet werden und eine fehlerhafte Signaturenablage vermieden wird. Gleichzeitig soll ein besonders kompakter Aufbau der Gesamtvorrichtung möglich sein.
  • Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
  • Die Vorrichtung nach der Erfindung gestattet es, auf engstem Raum sowohl das Zurechtschneiden, das Sammeln, das Ausrichten und das Ablegen der Buchblocks durchzuführen. Die Vorrichtung ist sehr kompakt, kann sehr schnell arbeiten und ist auch schnell und einfach dem Signaturformat in Breite, Höhe und Dicke anpaßbar. Eine sichere und genaue Bildung des Buchblocks ist garantiert, und es ist eine sehr hohe Arbeitsgeschwindigkeit von über 6000 Stück Signaturen pro Stunde erreichbar.
  • Die aus beiderseits an den Signaturen anliegenden, gleich schnell angetriebenen Bändern bestehende Beschleunigungsvorrichtung weist insbesondere Umlenkrollen auf, die eine Mündung bilden. Im Interesse einer besonders sicheren Führung der Signaturen ist daher die Umlenkrolle des sich flügelseitig erstreckenden Bandes außerhalb des Drehbereichs des Flügels und die Umlenkrolle des sich federseitig erstreckenden Bandes innerhalb des Drehbereichs angeordnet, wobei die Auslenkeinrichtung vom federseitigen Band überstreckt wird.
  • Als Begrenzung des Aufnahmefachs zur Nabe hin ist zweckmäßig eine feststehende, jedoch entsprechend der Signaturlänge verstellbare Führungsschiene vorgesehen.
  • Weiter ist es zweckmäßig, federseitig eine Bremsvorrichtung zum Abbremsen der Signaturen in Form einer Bürste mit dem Flügel zugekehrten Borsten vorzusehen, die etwa senkrecht zu dem Flügel verstellbar ist. Durch die Bremswirkung dieser Bremsvorrichtung werden die mit hoher Geschwindigkeit ankommenden Signaturen vor ihrem Auftreffen auf die innere Aufnahmefachbegrenzung abgebremst, und es werden unerwünschte Flatter- oder Faltbewegungen verhindert. Die Verstellbarkeit dieser Bremsvorrichtung dient der Anpassung an die kinetische Energie der Signaturen, die von deren Masse und deren Geschwindigkeit abhängt.
  • Es folgt die Darstellung eines Ausführungsbeispiels. Bei den Zeichnungen zeigen:
    • Fig. 1
    eine Seitenansicht der Sammel- und Auslegevorrichtung
    Fig. 2
    Eine Perspektivansicht der Sammel- und Auslegeeinrichtung.
  • Das ankommende Strangpaket 1 läuft zu einer Schneidvorrichtung 2, wo es zu Signaturen quergeschnitten wird. Hinter der Schneidvorrichtung 2 folgt eine Beschleunigungseinrichtung in Form meherer beiderseits an den Signaturen 3 anliegenden, gleichschnell angetriebenen Bändern 4, 5. Infolge der von diesen Bändern 4, 5 ausgeübten Beschleunigung werden zwischen den aufeinander folgenden Signaturen Lücken oder Abstände 6 erzeugt. Unterhalb dieser Beschleunigungsvorrichtung befindet sich eine Reihe von im Takt des Ankommens der Signaturen 3 angetriebenen Nocken 7, die sich um eine quer zur Bewegungsrichtung der Signaturen 3 verlaufende, gemeinsame Drehachse 8 drehen. Jeder Nocken 7 weist einen radial zur Drehachse 8 verlaufenden, in Ankunftsrichtung weisenden Absatz 9 auf, auf den jede Signatur 3 auftrifft. Von der Innenkante dieses Absatzes 9 verläuft eine im Radius zunehmende Abweisfläche 10, durch welche jede von dem Absatz 9 abgeworfene Signatur mit ihrem oberen Ende vor der Rückkehr des Absatzes in seine horizontale Ausgangslage nach außen, vom Nocken weg, gedrückt wird, so daß die nachfolgende Signatur ungehindert nach unten fallen kann. Zur sicheren Führung der Signaturen 3 ist die untere Umlenkrolle 11 mit dem auf derselben Seite der Signaturen 3 wie die Nocken 7 liegenden Band 4 unterhalb der Nocken 7 angeordnet. Die untere Umlenkrolle 12 des Bandes 5 dagegen ist außerhalb des äußeren Endes der daran vorbeilaufenden Flügel 13 eines Flügelrads 14 mit Nabe 15 angeordnet.
  • Jeder der Flügel 13 besteht aus einer Reihe von nebeneinanderliegenden Flügelblättern. Jeweils ein Flügel 13 des Flügelrads 14, eine rückwärtig damit verbundene Blatt-oder Drahtfeder23 und eine feststehende, jedoch entsprechend der Signaturlänge verstellbare Führungschiene 21 begrenzen ein Auffangfach oder Aufnahmefach 16 des Flügelrads 14. Sämtliche Flügel 13 sind an der Nabe 15 um zueinander und zur Drehachse des Flügelrads 14 parallele Schwenkachsen 17 schwenkbar gelagert. Die Flügel 13 werden während jedes Umlaufs des Flügelrads 14 durch eine feststehende Steuernockenscheibe, über Rollenhebel und dergleichen um die Schwenkachsen 17 verschwenkt, und zwar derart, daß in Verbindung mit während eines Umlaufs des Flügelrads 14 wechselnder, insgesamt aber mit dem Ankommen der einzelnen Signaturen 3 angepaßter Umfangsgeschwindigkeit des Flügelrads 14 sich Flügel in einem geringen Abstand von der Abwurfstelle der Absätze 9 der Nocken 7, diesem etwas schrägstehend weggekehrt, befindet. Während des Abwerfens nachfolgender Signaturen wird es langsam entsprechend der größer werdenden Dicke des Signaturpakets weiterbewegt. Nach Abwurf einer bestimmten Anzahl von Signaturen 3, eines Buchblocks 22, wird es dann schnell weiterbewegt, währenddessen der nachfolgende Flügel 13 schnell in die Ausgangslage des vorangehenden Flügels wandert und der vorangehende Flügel mit dem auf ihm aufliegenden Buchblock 22 sich unter Verzögerung im letzten Abschnitt diese Bewegungsteils zu einer Zapfentransportkette 18 bewegt. Der Buchblock 22 wird unter Führung durch die Führungsschiene 21 auf der Zapfentransportkette 18 abgelegt.
  • In dem die abgeworfenen Signaturen 3 aufnehmenden Aufnahmefach 16 des Flügelrads 14 ist unterhalb der Nocken 7, kurz vor der inneren Begrenzung dieses Fachs durch die Führungsschiene 21 eine Bremsvorrichtung in Form einer Bürste 19 mit dem das Aufnahmefach begrenzenden Flügel 13 zugekehrten Borsten vorgesehen. Diese Bürste 19 ist etwa senkrecht zu diesem Flügel 13 verstellbar, was durch eine Verstellvorrichtung 20 angedeutet ist.
  • Anstelle der Bürste 19 können zum Abbremsen und Zusammenhalten des gerade entstehenden Buchblocks 22 auch mehrere Blatt-oder Drahtfedern 23 in etwa gleichgerichtet mit dem Flügel 13 vorgesehen sein. Die Justage dieser Blatt-oder Drahtfedern 23 kann einzeln oder aber auch gemeinsam durch die Mittelachse des Flügelrads 14 durchgeführt werden. Die Federn 23, die in der Flügelradnabe 15 befestigt sind, dienen dazu, die einschlagenden Signaturen 3 in dem Fach 16 aneinander zu drücken und dadurch abzubremsen und die anschließend geformten Buchblocks 22 beim Ablegen auf der Zapfentransportkette 18 zusammenzuhalten.
    • Liste der verwendeten Bezugsziffern:
    • 1
    Strangpaket
    2
    Schneidvorrichtung
    3
    Signaturen
    4
    Band
    5
    Band
    6
    Lücken
    7
    Nocken
    8
    Drehachse
    9
    Absatz
    10
    Abweisfläche
    11
    untere Umlenkrolle
    12
    untere Umlenkrolle
    13
    Flügel
    14
    Flügelrad
    15
    Nabe
    16
    Aufnahmefach
    17
    Schwenkachsen
    18
    Zapfentransportkette
    19
    Bürste
    20
    Verstellvorrichtung
    21
    Führungsschiene als untere Begrenzung des Aufnahmefachs
    22
    aus Signaturen gebildeter Buchblock
    23
    Blatt- oder Drahtfeder

Claims (5)

  1. Vorrichtung zum Sammeln und Ablegen von Signaturen (3), die rollenverarbeitet von einem Bahnstrang (1) quergeschnitten kommend mittels einer Beschleunigungsvorrichtung in Form von beiderseits an den Signaturen anliegenden, angetriebenen Bändern (4, 5) auseinanderziehbar, mittels einer im Signaturtakt betätigbaren Auslenkeinrichtung (7, 10) seitlich, jeweils zwischen vorlaufender und nachlaufender Kante zueinander versetzbar, in aus Flügeln (13) eines im Sammeltakt angetriebenen Flügelrades (14) gebildeten Aufnahmefächern (16) sammelbar und aus ihnen auf eine Abfördereinrichtung ausschiebbar sind, wobei der Signaturtakt ein ganzzahliges Vielfaches des Sammeltaktes beträgt, und die Flügel an einer Nabe (15) des Flügelrades achsparallel zur Flügelradachse schwenkbar gelagert sind, derart, daß bei gleichförmiger Bewegung der Nabe die Schwenkung des zu beladenden Flügels periodisch im Sammeltakt mit einer Phase schneller Einrückbewegung in die Anfangsaufnahmeposition, mit einer Phase langsamer Bewegung im Sammelwinkelbereich, mit einer Phase schneller Bewegung aus der Endaufnahmeposition steuerbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslenkeinrichtung unterhalb der Beschleunigungsvorrichtung im Takt des Ankommens der Signaturen (3) angetriebene Nocken (7) aufweist, die im Bereich zwischen dem geschwenkten, die Signaturen tragenden und dem ankommenden Flügel angeordnet sind und die radial zu ihrer Drehachse (8) verlaufende, in Ankunftsrichtung der Signaturen (3) weisende Absätze (9) besitzen, auf die die Signaturen (3) auftreffen und von der Innenkante der Absätze (9) im Radius zunehmende Abweisflächen (10) verlaufen, die die von den Absätzen (9) abgeworfenen Signaturen von den Nocken (7) wegdrücken, und daß das Aufnahmefach (16) durch den Flügel (13) und eine im Drehsinn der Nabe gesehen rückwärtig mit diesem verbundene Blatt- oder Drahtfeder (23) gebildet wird.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bänder (4, 5) der Beschleunigungsvorrichtung über eine Mündung bildende Umlenkrollen (11, 12) geführt sind.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkrolle (12) des sich flügelseitig erstreckenden Bandes (5) außerhalb des Drehbereichs des Flügels (13) und die Umlenkrolle (11) des sich federseitig erstreckenden Bands (4) innerhalb des Drehbereichs angeordnet ist, wobei die Auslenkeinrichtung (7, 9, 10) vom federseitigen Band (4) überstreckt wird.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Begrenzung des Aufnahmefachs (16) zur Nabe (15) hin eine feststehende, jedoch entsprechend der Signaturlänge verstellbare Führungsschiene (21) vorgesehen ist.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß federseitig eine Bremsvorrichtung zum Abbremsen der Signaturen (3) in Form einer Bürste (19) mit dem Flügel (13) zugekehrten Borsten vorgesehen ist, die etwa senkrecht zu dem Flügel (13) verstellbar ist.
EP88109033A 1987-07-30 1988-06-07 Vorrichtung zum Sammeln und Ablegen von Signaturen Expired - Lifetime EP0301205B1 (de)

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DE3725225A DE3725225C1 (de) 1987-07-30 1987-07-30 Vorrichtung zum Sammeln und Ablegen von Signaturen

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Publication Number Publication Date
EP0301205A2 EP0301205A2 (de) 1989-02-01
EP0301205A3 EP0301205A3 (en) 1990-04-11
EP0301205B1 true EP0301205B1 (de) 1993-03-03

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US (1) US4925173A (de)
EP (1) EP0301205B1 (de)
JP (1) JP2509304B2 (de)
AT (1) ATE86223T1 (de)
CA (1) CA1290509C (de)
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