EP0258515A1 - In einem Behälter aufzubewahrende, durch eine das Herausziehen bremsende Öffnung entnehmbare Bahn aus Vlies-, Folien-, Papier-, Fasermaterial od.dgl. - Google Patents
In einem Behälter aufzubewahrende, durch eine das Herausziehen bremsende Öffnung entnehmbare Bahn aus Vlies-, Folien-, Papier-, Fasermaterial od.dgl. Download PDFInfo
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- EP0258515A1 EP0258515A1 EP86890244A EP86890244A EP0258515A1 EP 0258515 A1 EP0258515 A1 EP 0258515A1 EP 86890244 A EP86890244 A EP 86890244A EP 86890244 A EP86890244 A EP 86890244A EP 0258515 A1 EP0258515 A1 EP 0258515A1
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- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47K—SANITARY EQUIPMENT NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TOILET ACCESSORIES
- A47K10/00—Body-drying implements; Toilet paper; Holders therefor
- A47K10/24—Towel dispensers, e.g. for piled-up or folded textile towels; Toilet-paper dispensers; Dispensers for piled-up or folded textile towels provided or not with devices for taking-up soiled towels as far as not mechanically driven
- A47K10/32—Dispensers for paper towels or toilet-paper
- A47K10/34—Dispensers for paper towels or toilet-paper dispensing from a web, e.g. with mechanical dispensing means
Definitions
- the invention relates to a web of nonwoven, foil, paper, fiber material or the like which can be removed through an opening which brakes the pull-out opening and is preferably soaked in a container and which is divided into individual sections by perforations. the connecting webs remaining in the area of the perforation being arranged offset with respect to the longitudinal direction of the web.
- the web is formed in one layer and, as such, rolled into a roll, inserted into the container.
- the web is pulled out of the container through the removal opening in such a way that, starting from the center of the winding, the web is pulled through the removal opening, the pulled-out section being torn off automatically by the part of the web remaining in the container due to the braking effect of the removal opening.
- the web comes in a bundled form through the removal opening, with a perforated part of the web mostly lying more or less by chance on an imperforate part.
- the perforation may come to the dispensing opening in such a way that the perforated parts are not or only slightly overlapped by non-perforated parts.
- the sections are then torn off, in which, if at all, only a very small part of the next section protrudes from the removal opening, so that it is very difficult to grasp the part protruding through the removal opening. Due to manufacturing tolerances, it can also happen that the next section does not tear off when pulled out, and it is up to the skill of the user how far the next one is Section is pulled out.
- the invention has for its object to form a web of the type mentioned in such a way that the protrusion over the removal opening is always large enough to enable easy detection of the protrusion on the one hand without a too large piece of the next section from the other
- the removal opening protrudes, which, as already mentioned, impairs the closure of the container, whereby manufacturing tolerances of the web thickness, the perforation, the material strength and the container opening are to be compensated to a certain extent.
- this object is achieved in that the web is folded at least once in its longitudinal direction. Due to the interaction of the oblique course of the perforation with the longitudinal fold of the web, the perforations of one part of the web always lie opposite a perforation-free part of the adjacent other web part, whereby it is excluded that all connecting webs pass through the removal opening at the same time. Due to the frictional engagement of the parts of the web lying against one another, the other part of the web is always carried along, which prevents the sections from tearing off after the first part of the perforation has passed through.
- the weakening of the web achieved by the perforation is partially bridged, so that the following section is carried along until almost the entire perforation passes through the removal opening has penetrated, whereby a frictional engagement can only be effective in a small area. Only then does the section tear off from the part of the web remaining in the container. It has been shown that the time of tearing off can be controlled very precisely, etc. such that only the desired projection of the next section, that is preferably about 5 to 25 mm, is achieved. This is done regardless of the intensity of the braking effect of the removal opening, and largely independent of the angle at which the perforation passes through the removal opening.
- FIG. 1 shows schematically three variants of the perforation arrangement of the web according to the invention.
- 2 is a plan view of a container filled with the web according to the invention.
- Fig. 3 shows a section along line III-III of Fig. 2 again.
- Fig. 4 illustrates a section along line IV-IV of Fig. 3.
- the thickness of the web is shown greatly exaggerated.
- 5 schematically shows the course of the cut when the web is folded twice in the longitudinal direction.
- the cuts 3 of the perforation 2 are arranged in a zigzag line running transversely to the longitudinal direction of the web 1, the webs 4 are left in the area of the tips of the zigzag line.
- the web 1 is at least once in its longitudinal direction device folded, etc. advantageously along the dash-dotted lines X and Y of FIG. 1, as a result of which the perforations 2 then have the courses shown in FIGS. 5a to 5c.
- the container 5 is then zigzag folded into a container 5 (see FIGS. 3 and 4) and the upper end is inserted through the removal opening 6.
- This removal opening 6 is formed by a cross slot (see FIG. 2), the lugs remaining between the cross slot braking the pulling out of the web 1.
- the container 5 can be closed tightly by means of a snap lid 7.
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Abstract
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine in einem Behälter aufzubewahrende durch eine das Herausziehen bremsende Öffnung entnehmbare, vorzugsweise mit einer Flüssigkeit getränkte, Bahn aus Vlies-, Folien-, Papier-, Fasermaterial od.dgl., welche durch Perforationen in einzelne Abschnitte unterteilt ist, wobei die im Bereich der Perforation verbleibenden Verbindungsstege in bezug auf die Längsrichtung der Bahn versetzt angeordnet sind.
- Bei einer bekannten Ausbildung dieser Art ist die Bahn einlagig ausgebildet und als solche, zu einem Wickel gerollt, in den Behälter eingelegt. Die Bahn wird dabei durch die Entnahmeöffnung hindurch so aus dem Behälter herausgezogen, daß vom Zentrum des Wickels ausgehend, die Bahn durch die Entnahmeöffnung hindurchgezogen wird, wobei durch die Bremswirkung der Entnahmeöffnung der herausgezogene Abschnitt selbsttätig von dem im Behälter verbleibenden Teil der Bahn abgerissen wird. Bei dieser bekannten Ausbildung kommt die Bahn in gebündelter Form durch die Entnahmeöffnung, wobei mehr oder weniger zufällig zumeist ein perforierter Teil der Bahn auf einem unperforierten Teil aufliegt. Bei dieser bekannten Ausbildung kann es trotz des schrägen Verlaufes der Perforation dazu kommen, daß die Perforation so zu der Ausgabeöffnung kommt, daß die perforierten Teile nicht oder nur geringfügig durch nichtperforierte Teile überlappt werden. Es kommt dann zu einem solchen Abreißen der Abschnitte, bei welchem, wenn überhaupt, nur ein ganz geringer Teil des nächsten Abschnittes aus der Entnahmeöffnung heraussteht, so daß das Ergreifen des durch die Entnahmeöffnung herausstehenden Teiles sehr schwierig ist. Bedingt durch Fertigungstoleranzen kann es auch dazu kommen, daß der nächste Abschnitt beim Herausziehen gar nicht abreißt, und es dem Geschick des Anwenders überlassen bleibt, wie weit der nächstfolgende Abschnitt herausgezogen wird.
- Es sind auch bereits Ausbildungen bekannt, bei welchen die Bahn quer zur Längsrichtung derselben perforiert ist, wobei diese Bahn einmal in Längsrichtung zusammengefaltet ist. Dies führt dazu, daß die Perforationen der zusammengafalteten Teile immer übereinander zu liegen kommen, wodurch es beim Bündeln in der Entnahmeöffnung gleichfalls dazu kommen dann, daß die Überlappung der perforierten Teile der Bahn zu gering ist, um den nächstfolgenden Abschnitt der Bahn so weit aus der Öffnung zu ziehen, daß ein einfacher Ergreifen desselben möglich ist.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bahn der eingangs genannten Art so auszubilden, daß der Überstand über die Entnahmeöffnung immer groß genug ist, um einerseits ein leichtes Erfassen des Überstandes zu ermöglichen, ohne daß anderseits ein zu großes Stück von dem nächsten Abschnitt aus der Entnahmeöffnung heraussteht, was wie schon angeführt, das Abschließen des Behälters beeinträchtigt, wobei Fertigungstoleranzen der Bahnstärke, der Perforation, der Materialfestigkeit sowie der Behälteröffnung in einem gewissen Rahmen ausgeglichen werden sollen.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Bahn in ihrer Längsrichtung wenigstens einmal zusammengefaltet ist. Durch das Zusammenwirken des schrägen Verlaufes der Perforation mit der Längsfaltung der Bahn kommt es dazu, daß die Perforrationen des einen Teiles der Bahn immer einem perforationsfreien Teil des anliegenden anderen Bahnteiles gegenüberliegt, wodurch ausgeschlossen ist, daß alle Verbindungsstege gleichzeitig durch die Entnahmeöfnnung hindurchtreten. Auf Grund des Reibungsschlusses der aneinanderliegenden Teile der Bahn kommt es immer zu einem Mitnehmen des anderen Bahnteiles, wodurch verhindert ist, daß bereits nach Durchtreten des ersten Teiles der Perforation ein Abreißen der Abschnitte erfolgt. Durch den genannten Reibungsschluß wird nämlich die durch die Perforation erzielte Schwächung der Bahn teilweise überbrückt, so daß die Mitnahme des nächstfolgenden Abschnittes so lange erfolgt, bis nahezu die gesamte Perforation durch die Entnahmeöffnung hin durchgetreten ist, wodurch nur mehr in einem geringen Bereich ein Reibungsschluß wirksam werden kann. Erst dann kommt es zum Abreißen des Abschnittes von dem in Behälter verbleibenden Teil der Bahn. Dabei hat sich gezeigt, daß sich der Zeitpunkt des Abreißens sehr genau steuern läßt, u.zw. derart, daß immer nur der gewünschte Überstand des nächstfolgenden Abschnittes, das sind vorzugsweise etwa 5 bis 25 mm, erzielt wird. Dies erfolgt dabei unabhängig von der Intensität der Bremswirkung der Entnahmeöffnung, und weitgehend unabhängig von dem Winkel, unter welchem die Perforation durch die Entnahmeöffnung durchtritt.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Fig. 1 zeigt schematisch drei Varianten der Perforationsanordnung der erfindungsgemäßen Bahn. Fig.2 ist eine Draufsicht auf einen mit der erfindungsgemäßen Bahn befüllten Behälter. Fig 3 gibt einen Schnitt nach Linie III-III der Fig. 2 wieder. Fig. 4 veranschaulicht einen Schnitt nach Linie IV-IV der Fig. 3. In den Fig. 3 und 4 ist dabei die Dicke der Bahn stark übertrieben dargestellt. Fig. 5 gibt schematisch den Schnittverlauf bei zweimal in Längsrichtung zusammengefalteter Bahn wieder.
- Mit 1 ist eine Bahn aus Vlies-, Folien-, Papier-, Fasermaterial od.dgl. bezeichnet, welche mit Perforationen 2 (Fig. 1) versehen ist. Die zwischen den Perforationsschnitten 3 verbleibenden Verbindungsstege 4 sind dabei in bezug auf die Längsrichtung der Bahn 1 versetzt angeordnet, wobei je nach Schnittführung das Verhältnis zwischen Versetzung Q der Stege 4 und Breite B der Bahn 1 zwischen 1:30 bis 1:2 liegen kann. Bevorzugt beträgt das Verhältnis 1:20 bis 1:10. Die Schnitte 3 der Perforationen 2 verlaufen dabei gemäß Fig. 1a quer zur Längsrichtung der Bahn 1 und sind in Längsrichtung der Bahn 1 versetzt. Gemäß Fig. 1b verläuft die Perforation 2 schräg zur Längsrichtung der Bahn 1. Bei der Ausführungsform nach Fig. 1c hingegen sind die Schnitte 3 der Perforation 2 in einer quer zur Längsrichtung der Bahn 1 verlaufenden Zick-Zack-Linie angeordnet, wobei die Stege 4 im Bereich der Spitzen der Zick-Zack-Linie stehengelassen sind. Die Bahn 1 wird wenigstens einmal in ihrer Längsrich tung zusammengefaltet, u.zw. vorteilhafterweise entlang der strichpunktierten Linien X und Y der Fig. 1, wodurch dann die Perforationen 2 die in den Fig. 5a bis 5c wiedergegebenen Verläufe aufweisen.
- Die gemäß Fig. 5 zusammengefaltete Bahn 1 wird dann in Zick-Zack-Faltung in einen Behälter 5 eingelegt (s. Fig. 3 und 4) und das obere Ende durch die Entnahmeöffnung 6 hindurchgesteckt. Diese Entnahmeöffnung 6 ist durch einen Kreuzschlitz gebildet (s. Fig. 2), wobei die zwischen dem Kreuzschlitz verbleibenden Lappen das Herausziehen der Bahn 1 bremsen. Der Behälter 5 ist mittels eines Schnappdeckels 7 dicht verschließbar.
- Wenn dem Behälter 5 ein Abriß der Bahn 1 entnommen werden soll, dann wird an dem über die Entnahmeöffnung 6 überstehenden Teil angezogen, bis die nächste Perforation 2 durch die Entnahmeöffnung 6 heraustritt. Da durch die Versetzung der Verbindungsstege 4 in Längsrichtung der Bahn in Verbindung mit der Längsfaltung der Bahn immer ein unperforierter Teil einem perforierten Teil gegenüberliegt, wird zu Beginn des Durchtretens der Perforation durch die Entnahmeöffnung auf Grund der Reibung zwischen den beiden Bahnteilen die herauszuziehende Bahn durch den unperforierten Bereich des herausgezogenen Abschnittes mitgenommen, u.zw. so lange, bis ein entsprechend großer Teil der Perforation durch die Entnahmeöffnung hindurchgetreten ist, wobei der Reibungsschluß zwischen den beiden Bahnteilen dann entsprechend gering ist, da außerhalb der Entnahmeöffnung die Bahnteile nicht mehr aneinandergedrückt werden, so daß außerhalb der Entnahmeöffnung nur mehr jene Kraft zwischen dem abzureißenden Abschnitt und der Bahn herrscht, die durch die Verbindungsstege 4 gegeben ist. Das Zusammenwirken der beschriebenen Reibung mit der Haltekraft der Verbindungsstege ist so, daß unabhängig von der Bremskraft der Entnahmeöffnung, der Ausbildung der Entnahmeöffnung und der Ausbildung der Perforation von dem auf den abzureißenden Abschnitt folgenden Teil der Bahn so viel herausgezogen wird, daß vorzugsweise etwa 5 bis 25 mm des folgenden Abschnittes durch die Entnahmeöffnung herausstehen.
Claims (1)
- In einem Behälter (5) aufzubewahrende durch eine das Herausziehen bremsende Öffnung (6) entnehmbare, vorzugsweise mit einer Flüssigkeit getränkte, Bahn (1) aus Vlies-, Folien-, Papier-, Fasermaterial od.dgl., welche durch Perforationen (2) in einzelne Abschnitte unterteilt ist, wobei die im Bereich der Perforation (2) verbleibenden Verbindungsstege (4) in bezug auf die Längsrichtung der Bahn (1) versetzt angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahn (1) in ihrer Längsrichtung wenigstens einmal zusammengefaltet ist.
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