EP0255029A1 - Reflector for a slim headlight - Google Patents

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Publication number
EP0255029A1
EP0255029A1 EP87110596A EP87110596A EP0255029A1 EP 0255029 A1 EP0255029 A1 EP 0255029A1 EP 87110596 A EP87110596 A EP 87110596A EP 87110596 A EP87110596 A EP 87110596A EP 0255029 A1 EP0255029 A1 EP 0255029A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
mirror
plane
low
lamp
der
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP87110596A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Jacky Krizmanic
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Neiman SA
Original Assignee
Neiman SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Neiman SA filed Critical Neiman SA
Publication of EP0255029A1 publication Critical patent/EP0255029A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/338—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector having surface portions added to its general concavity

Definitions

  • the invention relates to a mirror for main headlights of low height for motor vehicles and headlights that include such a mirror.
  • optical mirrors In the current main headlights of low overall height for motor vehicles with a diffusing lens that is strongly inclined with respect to the focal axis, it is customary to use optical mirrors, the inclined planes of the reflecting surface of which are aligned with the value of the usable incline, in order to allow easy removal from the mold (injection molding machine, deep-drawing press or other), d. H. to obtain a mirror with an opening that widens towards the front (light opening), particularly in the vertical flame cut.
  • FIG. 1 of the attached drawing A headlight with this type of mirror is known from the prior art, which is shown in FIG. 1 of the attached drawing, which here is only adapted to operation with low beam for explanatory purposes, in which always after an increase in the luminous flux is sought, in contrast to the high beam, for which you generally always get enough light, in the same sense with bifunctional mirrors, which can easily meet the current requirements of safe road traffic, compromises, since the night traffic with more than 90% Low beam takes place.
  • the invention aims to obtain a mirror in which the real usable optical working height of the low beam is increased by better adaptation to the usable height of the lens.
  • the subject of the invention is a mirror for motor vehicle headlights of low overall height, characterized in that the upper inclined plane of its reflective surface with respect to its opti see reference focal plane in counter-bevel in relation to the relatively emphasized inclination sense and value of the bevel which forms the lower bevel plane of its reflection surface, the reverse inclination of the upper bevel plane in the vertical longitudinal focal plane of the mirror corresponding to the reflection limit beam of the downward directed low beam, that is emitted by the first turn of the lamp filament, which is arranged essentially in front of the focal point of the reflection cone, a beam which is captured by the end of the reflection quadrant at the level of the upper inclined plane, the control axis of the shaping means for the mirror, however, being oriented such that an oblique symmetry between the upper and lower sloping wall of the mirror is achieved.
  • Figure 2 shows a mirror produced according to the invention with comparatively the same general dimensions and shapes as well as the inclination of the lens 1 as in the known mirror of Figure 1, including the same single-wire lamp, which is associated with the necessary means for limiting the low beam (not shown, um not to overload the drawing), which, according to the same description logic, makes it possible to subsequently determine the gain which the invention brings to the light volume and consequently the illuminance and uniformity of the low beam of the mirror produced in this way.
  • Figures 3, 4 and 5 illustrate one of the preferred embodiments of the invention, which is applied here to the construction of a motor vehicle headlamp, the two optical L Vietnamesetvid with Eindrahtlampe together What the one low beam and the other high beam delivers and which are mounted behind a single lens, whose slippery wind, styling and installation, which are determined on the carrier vehicle, still allow a development of the upper outer contour of this lens, thereby increasing the height even more consequently of the luminous volume is possible (Figure 3).
  • the axis zz 'of the paraboloid is inclined by 35' to that required by law Achieve the required 1% reduction.
  • the light block C which supplies the low beam over a usable light area width that is larger than that assigned to the light block R for the high beam, has also been favored in the distribution of the mirror volume.
  • the optical axis x'x and the horizontal focal plane H'H of the optical block in question is shifted upwards, and the corresponding high beam mirror, which is still according to the invention in G egenschräge to the upper Schrägungsebene (see Figure 5) is executed, has been shortened in depth.
  • FIG. 3 A simultaneous examination of Figures 3 and 4 also enables a more precise determination of the situation which is caused by the intersection 8 between the optics of the anti-glare lens and the reflection boundary beam rc 3 of the boundary beam c 3 1 which is emitted by the last turn of the thread of the lamp 3 and proceeds through the furnace opening 7 of the lamp, in order subsequently to determine the end of the oblique line 15 at 0 of the European standardized cover of the light beam;
  • this boundary beam rc 3 also determines the position of the rounding of the lower edge of the lens with respect to the horizontal focal plane h'h.
  • a bilux lamp for low and high beam can be used together with a mirror according to the invention with a double function of a corresponding shape, essentially in particular according to FIGS. 2 and 3.
  • the axis of the paraboloid no longer has to be inclined by 35 ', as is necessary to obtain the reduction of the low beam by 1%, since this is already ensured by the bilux lamp itself, and that on the other hand, the high-beam filament of this bilux lamp in this type of embodiment produces a high-beam bundle which is stretched in the vertical sense, but has a maximum luminous flux which is equivalent to that of a conventional mirror produced according to FIG. 1 or to that which is concentric after that shown in FIG Embodiment of the invention is optimized.
  • headlamp of low overall height is a generalized expression for any headlamp that has a reflection cone that is shortened in height by at least one inclined plane of its upper part, which is obtained directly by the shape of the surface mentioned or indirectly by adding an elevation or decorative strip in front of their opening, which reduces the solid angle of the luminous flux detected by the mirror at least in the upper part.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

The motor vehicle reflector according to the invention is characterised in that the upper sloping plane (21) of its reflecting surface is constructed with reference to its optical reference focal plane with a counterslope with respect to the relatively pronounced direction and size of the inclination of the slope which forms the lower sloping plane (22) of its reflecting surface, the reverse inclination of the upper sloping plane (21) in the vertical longitudinal focal plane (v'v) of the reflector corresponding to the limiting reflection beam of the downwardly directed dipped light bundle which is emitted from the first turn of the lighting filament, which is arranged essentially in front of the focal point of the reflection cone, on a beam which is intercepted by the end of the reflecting surface at the level of the upper sloping plane, the control axis of the means for shaping the reflector, by contrast, being aligned so as to achieve a sloping symmetry between the upper and lower sloping wall of the reflector. Application in the automobile industry. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Spiegel für Hauptscheinwerfer geringer Bauhöhe für Kraftfahrzeuge sowie auf Scheinwerfer, die einen solchen Spiegel umfassen.The invention relates to a mirror for main headlights of low height for motor vehicles and headlights that include such a mirror.

Bei den derzeitigen Hauptscheinwerfern geringer Bauhöhe für Kraftfahrzeuge mit in bezug auf die Brennachse stark geneigter Streuscheibe ist es üblich, optische Spiegel zu benutzen, deren Schrägungsebenen der Reflexionsfläche nach dem Wert der nutzbaren Schräge ausgerichtet sind, um ein leichtes Entformen am Formwerkzeug (Spritzgießmaschine, Tiefziehpresse oder sonstiges) zu erhalten, d. h. insbesondere im vertikalen Brennschnitt einen Spiegel mit sich nach vorn vergrößernder öffnung (Lichtöffnung) zu erhalten.In the current main headlights of low overall height for motor vehicles with a diffusing lens that is strongly inclined with respect to the focal axis, it is customary to use optical mirrors, the inclined planes of the reflecting surface of which are aligned with the value of the usable incline, in order to allow easy removal from the mold (injection molding machine, deep-drawing press or other), d. H. to obtain a mirror with an opening that widens towards the front (light opening), particularly in the vertical flame cut.

Aus dem Stand der Technik ist ein Scheinwerfer mit dieser Art Spiegel bekannt, der in Figur 1 der beigehefteten Zeichnung dargestellt ist, der hier zu Erläuterungszwecken lediglich einem Betrieb mit Abblendlicht angepaßt ist, bei dem immer nach einer Verstärkung des Lichtstroms gesucht wird, im Gegensatz zum Fernlicht, für das man im allgemeinen immer genug Licht erhält, wobei im gleichen Sinne bei bifunktionellen Spiegeln, die ohne weiteres die derzeitigen Erfordernisse eines sicheren Straßenverkehrs erfüllen können, Kompromisse bestehen, da der Nachtverkehr zu mehr als 90 % mit Abblendlicht stattfindet.A headlight with this type of mirror is known from the prior art, which is shown in FIG. 1 of the attached drawing, which here is only adapted to operation with low beam for explanatory purposes, in which always after an increase in the luminous flux is sought, in contrast to the high beam, for which you generally always get enough light, in the same sense with bifunctional mirrors, which can easily meet the current requirements of safe road traffic, compromises, since the night traffic with more than 90% Low beam takes place.

In dieser Figur ist zu erkennen, daß bei einer Streuscheibe 1 des Spiegels mit einer Form und Neigung, die für Windschlüpfigkeit und Styling des auszurüstenden Fahrzeugs prädestiniert sind und bei denen die verfügbare optische Höhe, gemessen in der vorderen Projektionsebene senkrecht zur Brennachse x'x, im wesentlichen 78 mm beträgt:

  • - die wirklich nutzbare optische Höhe in der vertikalen Brennebene v'v des Spiegels (bestimmt einerseits durch die Projektion des Austrittspunkts 4 des reflektierten Grenzstrahls rc'2 entsprechend dem durch die erste Windung des Fadens der Lampe 3 ausgesandten Grenzstrahl c'2, der vom Ende 5 des Reflexionskegels des Spiegels eingefangen wird, und andererseits durch die Projektion des Austrittspunkts 6 des reflektierten Grenzstrahls rc1 entsprechend dem von der letzten Windung des Fadens der Lampe ausgesandten Grenzstrahl c1, der über der Lampenöffnung 7 verläuft) nicht mehr als 59 mm beträgt, von denen im wesentlichen 15,5 mm unterhalb der Brennachse x'x liegen;
  • - die maximal nutzbare optische Höhe in der Ebene parallel zur vertikalen Brennebene v'v, die an der äußersten Grenze der Schräge mit 15° zur Schnittlinie des zu erhaltenden Abblendlichtbündels verläuft (bestimmt einerseits durch die Projektion des oben definierten Austrittspunkts und andererseits durch die Projektion des Austrittspunkts 8 des reflektierten Grenzstrahls rc3, reflektiert mit 15° zum Grenzstrahl c3 der letzten Windung des Lampenfadens 3, der über der Lampenöffnung 7 verläuft), nicht mehr als 66 mm beträgt, von denen im wesentlichen 22 mm unter der Brennachse x'x liegen, die infolgedessen die optimale Lage der unteren Rundung der Streuscheibe 1 in bezug auf die horizontale Brennebene h'h des Spiegels bestimmen;
  • - die maximale Reflexionshöhe an der Grenze der Abschrägung 5 des Reflexionskegels nach der angegebenen Ausführungsschräge nur 50 mm bei einem Raumwinkel von 68° in der vertikalen Brennebene v'v dieser Art Spiegel beträgt.
In this figure it can be seen that in the case of a lens 1 of the mirror having a shape and inclination which are predestined for the slippery wind and styling of the vehicle to be equipped and in which the available optical height, measured in the front projection plane perpendicular to the focal axis x'x, essentially 78 mm is:
  • - The really usable optical height in the vertical focal plane v'v of the mirror (determined on the one hand by the projection of the exit point 4 of the reflected border beam rc ' 2 corresponding to the border beam c' 2 emitted by the first turn of the filament of the lamp 3, that from the end 5 of the reflection cone of the mirror is captured, and the other by the projection of the outlet point 6 of the reflected marginal ray of the lamp rc 1 corresponding to the last of the winding of the yarn emitted limiting ray c 1, the above L ampenöffnung 7 runs) is not more than 59 mm , of which are essentially 15.5 mm below the focal axis x'x;
  • - The maximum usable optical height in the plane parallel to the vertical focal plane v'v, which runs at the extreme limit of the slope at 15 ° to the cutting line of the low beam to be obtained (determined on the one hand by the projection of the exit point defined above and on the other hand by the projection of the Exit point 8 of the reflected boundary beam rc 3 , reflected at 15 ° to the boundary beam c 3 of the last turn of the lamp filament 3, which runs over the lamp opening 7), is not more than 66 mm, of which essentially 22 mm below the focal axis x'x lie, which consequently determine the optimal position of the lower rounding of the lens 1 with respect to the horizontal focal plane h'h of the mirror;
  • - The maximum reflection height at the limit of the bevel 5 of the reflection cone according to the specified design slope is only 50 mm at a solid angle of 68 ° in the vertical focal plane v'v of this type of mirror.

Die Erfindung zielt auf den Erhalt eines Spiegels ab, bei dem die echte nutzbare optische Arbeitshöhe des Abblendlichtbündels durch bessere Anpassung an die nutzbare Höhe der Streuscheibe vergrößert ist.The invention aims to obtain a mirror in which the real usable optical working height of the low beam is increased by better adaptation to the usable height of the lens.

Zu diesem Zweck ist Gegenstand der Erfindung ein Spiegel für Kraftfahrzeug-Hauptscheinwerfer geringer Bauhöhe, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Schrägungsebene seiner Reflexionsfläche in bezug auf seine optisehe Bezugsbrennebene in Gegenschräge in bezug auf den verhältnismäßig betonten Neigungssinn und -wert der Schräge hergestellt ist, die die untere Schrägungsebene seiner Reflexionsfläche bildet, wobei die umgekehrte Neigung der oberen Schrägungsebene in der vertikalen Längsbrennebene des Spiegels dem Reflexionsgrenzstrahl des nach unten gerichteten Abblendlichtbündels entspricht, das von der ersten Windung des Lampenfadens abgegeben wird, der im wesentlichen vor dem Brennpunkt des Reflexionskegels angeordnet ist, einem Strahl, der vom Ende der Reflexionsquadrik auf Höhe der oberen Schrägungsebene eingefangen wird, wobei die Steuerachse des Formgebungsmittels für den Spiegel dagegen so ausgerichtet ist, daß eine Schrägensymmetrie zwischen der oberen und unteren Schrägungswand des Spiegels erzielt wird.For this purpose, the subject of the invention is a mirror for motor vehicle headlights of low overall height, characterized in that the upper inclined plane of its reflective surface with respect to its opti see reference focal plane in counter-bevel in relation to the relatively emphasized inclination sense and value of the bevel which forms the lower bevel plane of its reflection surface, the reverse inclination of the upper bevel plane in the vertical longitudinal focal plane of the mirror corresponding to the reflection limit beam of the downward directed low beam, that is emitted by the first turn of the lamp filament, which is arranged essentially in front of the focal point of the reflection cone, a beam which is captured by the end of the reflection quadrant at the level of the upper inclined plane, the control axis of the shaping means for the mirror, however, being oriented such that an oblique symmetry between the upper and lower sloping wall of the mirror is achieved.

Die Erfindung wird gut verständlich beim Lesen der folgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die beigeheftete Zeichnung, in der:

  • - Figur 1 die schematische Axialschnittansicht eines Spiegels nach dem bekannten Stand der Technik ist;
  • - Figur 2 zeigt analog zu Figur 1 einen Spiegel mit gleichen allgemeinen Formen und Abmessungen wie bei dem in Figur 1 dargestellten nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung;
  • - Figuren 3 und und 4 stellen als Axialschnitt bzw. Vorderansicht einen Spiegel für Abblend- und Fernlicht nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung dar, und
  • - Figur 5 zeigt analog zu Figur 3 eine Auaführungsform, die eine Eindrahtlampe benutzt.
The invention will be readily understood upon reading the following description with reference to the accompanying drawing, in which:
  • - Figure 1 is a schematic axial sectional view of a mirror according to the known prior art;
  • - Figure 2 shows analogously to Figure 1, a mirror with the same general shapes and dimensions as in that shown in Figure 1 according to an embodiment of the invention;
  • - Figures 3 and and 4 represent an axial section or front view of a mirror for low and high beam according to an embodiment of the invention, and
  • 5 shows, analogously to FIG. 3, an embodiment which uses a single-wire lamp.

Die Merkmale und Mängel eines in Figur 1 dargestellten herkömmlichen Spiegels sind bereits weiter oben genannt worden.The features and shortcomings of a conventional mirror shown in Figure 1 have already been mentioned above.

Figur 2 zeigt einen erfindungsgemäß hergestellten Spiegel mit vergleichsweise den gleichen allgemeinen Abmessungen und Formen wie auch der Neigung der Streuscheibe 1 wie beim bekannten Spiegel der Figur 1, einschließlich der gleichen Eindrahtlampe, der das erforderliche Mittel zum Begrenzen des Abblendlichtbündels zugeordnet ist (nicht dargestellt, um die Zeichnung nicht zu überlasten), der es nach der gleichen Beschreibungslogik ermöglicht, nachstehend den Gewinn zu bestimmen, den die Erfindung dem Lichtvolumen und folglich der Beleuchtungsstärke und -gleichförmigkeit des Abblendlichtbündels des auf diese Weise hergestellten Spiegels bringt.Figure 2 shows a mirror produced according to the invention with comparatively the same general dimensions and shapes as well as the inclination of the lens 1 as in the known mirror of Figure 1, including the same single-wire lamp, which is associated with the necessary means for limiting the low beam (not shown, um not to overload the drawing), which, according to the same description logic, makes it possible to subsequently determine the gain which the invention brings to the light volume and consequently the illuminance and uniformity of the low beam of the mirror produced in this way.

Bei Verwendung der gleichen Bezugsziffern ist das erzielte Ergebnis in Figur 2 zu erkennen insbesondere durch:

  • - die Vergrößerung der wirklich nutzbaren optischen Höhe in der vertikalen Brennebene v'v, die bestimmt wird einerseits durch die Projektion des Schnittpunkts 4 des reflektierten Grenzstrahls rc2 und andererseits durch die Projektion des Schnittpunkts 6 des reflektierten Grenzstrahls rc1: Diese Höhe wächst von 59 mm auf 65 mm an, wobei im wesentlichen die gleichen 15,5 mm immer noch unterhalb der Brennachse x'x liegen;
  • - die Vergrößerung der maximal nutzbaren optischen Höhe in der Ebene parallel zur vertikalen Brennebene v'v, die an der Grenze des Schrägungsendes mit 15° zur Schnittlinie verläuft, bestimmt durch die Projektion des Schnittpunkts 4 bzw. der Projektion des Schnittpunkts 8 des Reflexionsgrenzstrahls rC3 bei 150; diese Höhe wächst von 66 mm auf 73 mm an, mit den 22 mm immer noch unterhalb der horizontalen Brennebene h'h von x'x, die gleichzeitig die Lage der unteren Rundung der Streuscheibe 1 in bezug auf die horizontale Brennebene h'h des Spiegels bestimmen;
  • - die Vergrößerung des nutzbaren Volumens der Reflexionsfläche deren Höhe in der vertikalen Brennebene v'v und in bezug auf die horizontale Brennebene h'h von 50 mm auf 54 mm zunimmt, einerseits, und des Raumwinkels des vom Spiegel erfaßten Lichtstroms an der oberen Grenze des Leuchtvolumens, die in der genannten Ebene v'v vom Punkt 5 zum Punkt 5'geht, wobei dieser Raumwinkel statt 68° im wesentlichen 74° beträgt, andererseits, insbesondere wegen der hinteren Erweiterung des Spiegelvolumens, das durch die Ausführung der Schrägungsebene 21 als Gegenschräge erzielt wird.
When using the same reference numbers, the result obtained can be seen in FIG. 2 in particular by:
  • - The enlargement of the really usable optical height in the vertical focal plane v'v, which is determined on the one hand by the projection of the intersection 4 of the reflected boundary beam rc 2 and on the other hand by the projection of the intersection 6 of the reflected boundary beam rc 1 : this height increases from 59 mm to 65 mm, with essentially the same 15.5 mm still lying below the focal axis x'x;
  • - The enlargement of the maximum usable optical height in the plane parallel to the vertical focal plane v'v, which runs at the boundary of the bevel end at 15 ° to the cutting line, determined by the projection of the intersection 4 or the projection of the intersection 8 of the reflection boundary beam r C3 at 15 0 ; this height increases from 66 mm to 73 mm, with the 22 mm still below the horizontal focal plane h'h of x'x, which at the same time the position of the lower rounding of the lens 1 with respect to the horizontal focal plane h'h of the mirror determine;
  • - The increase in the usable volume of the reflection surface whose height in the vertical focal plane v'v and in relation to the horizontal focal plane h'h increases from 50 mm to 54 mm, on the one hand, and the solid angle of the luminous flux detected by the mirror at the upper limit of Luminous volume that goes from point 5 to point 5 'in said plane v'v, this solid angle being essentially 74 ° instead of 68 °, on the other hand, in particular because of the rearward expansion of the mirror volume, which is caused by the execution of the inclined plane 2 1 as Counter-slopes are achieved.

Die Figuren 3, 4 und 5 stellen eine der bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung dar, die hier angewandt ist auf den Bau eines Kraftfahrzeugscheinwerfers, der zwei optische Leuchtflächen mit Eindrahtlampe zusammenfaßt, wovon die eine Abblendlicht und die andere Fernlicht liefert und die hinter einer einzigen Streuscheibe montiert sind, deren Windschlüpfigkeit, Styling und Einbauweise, die am Trägerfahrzeug festgelegt sind, noch eine Entwicklung der oberen Außenkontur dieser streuscheibe ermöglichen, wodurch eine noch konsequentere Vergrößerung der Höhe des Leuchtvolumens möglich ist (Figur 3).Figures 3, 4 and 5 illustrate one of the preferred embodiments of the invention, which is applied here to the construction of a motor vehicle headlamp, the two optical L euchtflächen with Eindrahtlampe together What the one low beam and the other high beam delivers and which are mounted behind a single lens, whose slippery wind, styling and installation, which are determined on the carrier vehicle, still allow a development of the upper outer contour of this lens, thereby increasing the height even more consequently of the luminous volume is possible (Figure 3).

Bei dieser Anwendung jedoch ist unter Berücksichtigung der Eindrahtlampenausführung der Type H1, die zum Erzeugen des Abblendlichts mit Hilfe eines Mittels zum Bestimmen des Hilfsschnitts (nicht dargestellt) verwendet wird, die Achse z-z' des Paraboloids um 35'geneigt, um die von den gesetzlichen Vorschriften geforderte Absenkung um 1 % zu erzielen.In this application, however, taking into account the single-wire lamp type H 1 , which is used to generate the low beam with the aid of a means for determining the auxiliary cut (not shown), the axis zz 'of the paraboloid is inclined by 35' to that required by law Achieve the required 1% reduction.

Auch ist unter Berücksichtigung der Anordnung des insbesondere in Figur 4 veranschaulichten Spiegels bei der Verteilung des Spiegelvolumens der Leuchtblock C begünstigt worden, der das Abblendlicht über eine nutzbare Leuchtflächenbreite liefert, die größer ist als die dem Leuchtblock R für das Fernlicht zugeordnete. Um eine bessere Konzentrizität des Fernlichtbündels in Abhängigkeit von der verfügbaren optischen Fläche der Streuscheibe zu erhalten, ist die optische Achse x'x und die horizontale Brennebene H'H des betreffenden optischen Blocks nach oben verschoben, und der entsprechende Fernlichtspiegel, der immer noch erfindungsgemäß in Gegenschräge zur oberen Schrägungsebene (siehe Figur 5) ausgeführt ist, in der Tiefe verkürzt worden.Taking into account the arrangement of the mirror illustrated in particular in FIG. 4, the light block C, which supplies the low beam over a usable light area width that is larger than that assigned to the light block R for the high beam, has also been favored in the distribution of the mirror volume. In order to obtain a better concentricity of the high beam depending on the available optical surface of the lens, the optical axis x'x and the horizontal focal plane H'H of the optical block in question is shifted upwards, and the corresponding high beam mirror, which is still according to the invention in G egenschräge to the upper Schrägungsebene (see Figure 5) is executed, has been shortened in depth.

Eine gleichzeitige Prüfung der Figuren 3 und 4 ermöglicht auch eine nähere Bestimmung der Situation, die hervorgerufen wird vom Schnittpunkt 8 zwischen der Optik der Abblendstreuscheibe und dem Reflexionsgrenzstrahl rc3 des Grenzstrahls c31 der von der letzten Windung des Fadens der Lampe 3 ausgesandt wird und über der öfnung 7 der Lampe verläuft, um anschließend das Ende der schrägen Linie bei 150 der europäisch genormten Abdeckung des Lichtbündels zu bestimmen; dieser Grenzstrahl rc3 bestimmt erfindungsgemäß auch die Lage der Rundung des unteren Randes der Streuscheibe in bezug auf die horizontale Brennebene h'h.A simultaneous examination of Figures 3 and 4 also enables a more precise determination of the situation which is caused by the intersection 8 between the optics of the anti-glare lens and the reflection boundary beam rc 3 of the boundary beam c 3 1 which is emitted by the last turn of the thread of the lamp 3 and proceeds through the furnace opening 7 of the lamp, in order subsequently to determine the end of the oblique line 15 at 0 of the European standardized cover of the light beam; According to the invention, this boundary beam rc 3 also determines the position of the rounding of the lower edge of the lens with respect to the horizontal focal plane h'h.

Es versteht sich, daß zusammen mit einem erfindungsgemäßen Spiegel mit Doppelfunktion entsprechender Form entsprechend im wesentlichen insbesondere den Figuren 2 und 3 eine Biluxlampe für Abblend- und Fernlicht benutzt werden kann. Bei einer solchen Ausführung liegt es auf der Hand, daß die Achse des Paraboloids nicht mehr um 35' geneigt sein muß, wie es zum Erhalt der Absenkung des Abblendlichtbündels um 1 % erforderlich ist, da dies bereits durch die Biluxlampe selbst gewährleistet wird, und daß andererseits der Fernlichtfaden dieser Biluxlampe bei dieser Art Ausführung ein Fernlichtbündel erzeugt, das in vertikalem Sinne gedehnt ist, jedoch einen maximalen Lichtstrom aufweist, der dem eines nach Figur 1 hergestellten herkömmlichen Spiegels oder demjenigen gleichwertig ist, der in seiner Konzentrizität nach der in Figur 5 dargestellten Ausführungsform der Erfindung optimiert wird.It goes without saying that a bilux lamp for low and high beam can be used together with a mirror according to the invention with a double function of a corresponding shape, essentially in particular according to FIGS. 2 and 3. With such a design, it is obvious that the axis of the paraboloid no longer has to be inclined by 35 ', as is necessary to obtain the reduction of the low beam by 1%, since this is already ensured by the bilux lamp itself, and that on the other hand, the high-beam filament of this bilux lamp in this type of embodiment produces a high-beam bundle which is stretched in the vertical sense, but has a maximum luminous flux which is equivalent to that of a conventional mirror produced according to FIG. 1 or to that which is concentric after that shown in FIG Embodiment of the invention is optimized.

Die Bezeichnung "Hauptscheinwerfer geringer Bauhöhe" ist ein verallgemeinernder Ausdruck für jeden Hauptscheinwerfer, der einen Reflexionskegel hat, der in der Höhe durch mindestens eine Schrägungsebene seines oberen Teils verkürzt ist, die unmittelbar erhalten wird durch die Formgebung der genannten Fläche oder mittelbar durch Zugabe einer Erhöhung oder Zierleiste vor ihrer Öffnung, die den Raumwinkel des vom Spiegel erfaßten Lichtstroms mindestens im oberen Teil reduziert.The designation "headlamp of low overall height" is a generalized expression for any headlamp that has a reflection cone that is shortened in height by at least one inclined plane of its upper part, which is obtained directly by the shape of the surface mentioned or indirectly by adding an elevation or decorative strip in front of their opening, which reduces the solid angle of the luminous flux detected by the mirror at least in the upper part.

Claims (4)

1. - Spiegel für Kraftfahrzeug-Hauptscheinwerfer geringer Bauhöhe, dadurch gekennzeichnet, daß die Nei- gungen und Ausrichtungen der Schrägungsebenen seiner Reflexionsfläche, die nach vorn seine Lichtöffnung erweitern, gemeinsam so bestimmt werden, daß: - bei seiner Fertigung die obere (21) und untere Schrägwand (22) seiner Fläche in bezug auf die Steuerachse des Formgebungsmittels für den Spiegel spiegelbildlich ausgerichtet sind nach einem nutzbaren Schrägenwert, der zum Erzielen eines leichten Entformens ausreicht; - in seiner funktionellen Anordnung die obere Schrägungsebene (21) der Fläche in bezug auf die horizontale optische Bezugsbrennebene (h'h') in Gegenschräge in bezug auf den relativ akzentuierten Neigungssinn und -wert der entsprechenden Schräge der unteren Schrägungsebene (22) der Fläche angeordnet ist, wobei die umgekehrte Neigung der oberen Schrägungsebene (21) im wesentlichen der Neigung des Reflexionsgrenzstrahls des abfallenden Abblendlichtbündels, ausgesandt von der ersten Windung des Fadens der Lampe (3), der im wesentlichen vor dem Brennpunkt des Reflexionskegels versetzt ist, in der vertikalen Längsbrennebene (v'v) entspricht, eines Strahls, der insbesondere durch das Ende der Reflexionsfläche in Höhe der genannten oberen Schrägungsebene in einem Raumwinkel eingefangen wird, der dem Maximum der nutzbaren Höhe über der horizontalen Brennebene (h'h) der Streuscheibe (1) angepaßt ist, die die vordere Öffnung des Spiegels nach einem Einstellungsniveau seines unteren Randes verschließt, das zusammen bestimmt wird durch Linie und Form des zu erhaltenden Abblendbündels sowie durch die Formen, Neigungen und Funktionen, die dazu geeignet sind, die Forderungen des auszurüstenden Fahrzeugs in bezug auf Windschlüpfigkeit, Styling und Beleuchtung zu erfüllen. 1. - mirror for motor vehicle headlights low overall height, characterized in that the inclination un g g s and orientations, are determined together so the Schrägungsebenen its reflective surface that extend forward its light opening in that: - In its manufacture, the upper (2 1 ) and lower inclined wall (2 2 ) of its surface are aligned in mirror image with respect to the control axis of the shaping means for the mirror according to a usable slope value that is sufficient to achieve easy demolding; - In its functional arrangement, the upper sloping plane (2 1 ) of the surface with respect to the horizontal optical reference focal plane (h'h ') in opposite slants with respect to the relatively accentuated sense of inclination and -value of the corresponding incline of the lower inclined plane (2 2 ) of the surface is arranged, the reverse inclination of the upper inclined plane (2 1 ) essentially being the inclined reflection beam of the falling low beam, emitted by the first turn of the filament of the lamp (3) which is offset substantially in front of the focal point of the reflection cone, in the vertical longitudinal focal plane (v'v) corresponds to a beam chrägungsebene in particular by the end of the reflecting surface at the level of said upper S is trapped within a solid angle corresponding to the maximum of the usable height above the horizontal focal plane (h'h) of the lens (1) is adjusted, the front opening of the mirror after an on closed position level of its lower edge, which is determined together by the line and shape of the anti-dazzle beam to be obtained, as well as by the shapes, inclinations and functions that are suitable to meet the requirements of the vehicle to be equipped in terms of wind slip, styling and lighting. 2. - Hauptscheinwerfer geringer Bauhöhe für Kraftfahrzeuge zum Liefern des Abblendlichts, dadurch gekennzeichnet, daß er einen Spiegel nach Anspruch 1 umfaßt.2. - Headlights of low height for motor vehicles for supplying the low beam, characterized in that it comprises a mirror according to claim 1. 3. - Hauptscheinwerfer geringer Höhe für Kraftfahrzeuge, der einen ersten Spiegel, der einer Lampe für die Abblendfunktion zugeordnet ist, und einen zweiten Spiegel in Zuordnung zu einer Lampe für Fernlicht umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens der erste Spiegel ein Spiegel nach Anspruch 1 ist.3. - Headlights of low height for motor vehicles, which comprises a first mirror which is associated with a lamp for the anti-glare function, and a second mirror in association with a lamp for high beam, characterized in that at least the first mirror is a mirror according to claim 1 . 4. - Hauptscheinwerfer geringer Höhe für Kraftfahrzeuge, mit einem Spiegel, der einer Biluxlampe für Abblend- und Fernlicht zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Spiegel ein Spiegel nach Anspruch 1 ist.4. - Headlights of low height for motor vehicles, with a mirror which is assigned a bilux lamp for low and high beam, characterized in that this mirror is a mirror according to claim 1.
EP87110596A 1986-07-30 1987-07-22 Reflector for a slim headlight Withdrawn EP0255029A1 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB620495A (en) * 1946-06-18 1949-03-25 John Gilbert Whiting Improvements relating to light projectors
EP0077155A1 (en) * 1981-10-05 1983-04-20 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Headlight for an automotive vehicle

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EP0077155A1 (en) * 1981-10-05 1983-04-20 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Headlight for an automotive vehicle

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