EP0235824A2 - Container, vorzugsweise zur Aufnahme von Müll - Google Patents
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- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
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- B65F3/143—Means facilitating the separation of the charging, distributing or compressing devices from the tank of refuse vehicles
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Definitions
- the invention relates to a container, preferably for holding garbage, with a filling opening provided with a closure device, which extends approximately over the lower half of its end face.
- a motor-driven refuse collection vehicle which has a container of the type specified at the outset designed as an interchangeable container and locked to the chassis by releasable couplings for receiving the refuse and with a pouring unit firmly connected to it and with a conveyor and pressing device for transporting the garbage emptied into the pouring opening of the pouring unit into the container through its filling opening is provided.
- the opening of the container can be closed by a slide which can be moved by a pressure medium piston-cylinder unit provided with corresponding pawls or coupling devices and which is part of the dumping unit.
- the known slide closure can tilt or jam due to objects stuck in the guides of the slide.
- the slide must be moved by a hydraulic cylinder over a relatively long distance, and the devices for coupling the slide to the hydraulic cylinder or its piston rod are also complex.
- Containers of the type specified are usually placed freely accessible in places or other spaces, so that they must be protected against unauthorized opening.
- the object of the invention is therefore to create a container of the type specified, the closure device closing the filling opening by unauthorized persons is fundamentally not easy and easy to open when used as intended. If the container is used as an interchangeable container for a refuse collection vehicle, its closure, in particular, should be able to be opened and closed easily and without problems when the container is locked on the chassis.
- this object is achieved in a container of the generic type in that the container is provided with an approximately rectangular closure flap for the filling opening, which is attached to an edge region on a pivot shaft or is provided with lateral shaft journals, which are located in pivot bearings located in the region the longitudinal median plane of the container are located on its side walls or end frames, are mounted that the pivot shaft in an end region or a shaft journal is welded to a radial lever, at the end of which a spring-loaded bolt is articulated, the other end of which is guided in an eyelet or the like, which is fastened above the swivel shaft or the shaft journal to the side wall of the container or to the end frame, that the bolt holds the flap in its closed position or in its open position folded against the upper end wall of the container via the lever with the force of the spring acting on it, that the lever passes through an upper dead center position when the flap is pivoted between its two positions and that the shaft or one of the pins is provided with a drive which rotates it between the two flap positions.
- the flap can be swiveled through the pressing and filling space of the chute unit by 180 ° between the closed and open positions with the press device retracted.
- the bolt secures the open or closed position under the force of the spring loading it.
- the force of this spring is expediently dimensioned such that unauthorized persons cannot open the flap of a parked container without aids.
- the shaft or the shaft journal are designed in such a way that, when the container is locked to the chassis, these automatically come into coupling engagement with the drive unit, so that the flap of the container can be opened and closed without additional manipulations after it has been saddled onto the refuse collection vehicle.
- the bolt actuating the swivel shaft via the lever can be arranged above but also below the swivel shaft.
- the eyelet or the like is expediently formed by the bore in a support plate, the bolt passing through a compression spring which is on the one hand on the support plate and on the other hand supported on a ring washer, which is welded to the bolt above the articulated connection with the lever.
- a gearwheel is wedged on the end opposite the lever of the pivot shaft or the other shaft journal, which with the container is locked in the locked state on the chassis a rack is in engagement, which is guided in a guide attached to the chute unit or to a part connected to the chassis, approximately tangentially to the gear wheel and is driven to and fro by a hydraulic piston-cylinder unit.
- the rack and the gear are arranged in their relative position to one another in such a way that they come into engagement with one another when the container is saddled.
- the toothed wheel can also be in engagement with a link chain which is surrounded by a guide preventing it from breaking out. With such a link chain, the construction can be made even cheaper.
- the container 1 is stiffened on its front side provided with the filling opening 7 by a peripheral end frame 2 consisting of beams or profiled metal sheets.
- the lateral vertical bars of this end frame are welded to a cross member 3 stiffening them.
- This cross member 3 simultaneously forms the upper limit of the filling opening 7.
- Lateral bearings 4, 5, in which the pivot shaft 6 is mounted are connected to the ends of the carrier 3 or the side rails of the end frame 2.
- the closure flap 8 is welded onto the pivot shaft 6 along an edge. 1 and 2, the closure flap 8 is in its open position.
- the closed position 8 'of the closure flap has been indicated by dash-dotted lines.
- the radial actuating lever 9 is welded onto it.
- a bearing pin 10 is held on which a bearing eye welded to the pin 11 is mounted.
- the bolt 11 passes through a bore in a horizontal support plate 12 which is welded to the left side member of the end frame 2. Welded-in angle pieces 13 are provided to stiffen the support plate 12.
- the bolt 11 passes through a coiled compression spring 14, which is at its upper end over a interposed disc is supported on the edge of the bore of the support plate 12.
- the lower end of the compression spring 12 is supported on an annular disc 15 which is welded to the lower region of the bolt 11.
- Fig. 3 the bolt 11 is shown in full lines in its position in which it holds the closure flap 8 in its open position.
- the closed position 8 'of the closure flap 8 is shown in the figures by dash-dotted lines.
- the compression spring 14 loads the actuating lever 9 in a position pivoted by 180 ° after the hinge pin 10 has passed through an upper dead center position.
- a hydraulic cylinder 19 is fastened to a lateral frame part 18 of the dumping unit, the piston rod of which is connected to a link chain 20 which is guided in a guide 21 connected to the frame part 18 so as to prevent it from breaking out.
- a gear wheel 22 is wedged onto the end of the pivot shaft 6 which projects over the right bearing 5 in FIG. 1. This gearwheel engages with the bolts of the link chain 20 when the container is placed on the chassis and locked with it.
- Fig. 2 the directions of movement of the container relative to the frame part 18 are indicated by the double arrow A, through which the gear 22 is brought into and out of drive connection with the link chain 20.
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft einen Container, vorzugsweise zur Aufnahme von Müll, mit einer mit einer Verschlußeinrichtung versehenen, sich etwa über die untere Hälfte von dessen Stirnseite erstreckenden Einfüllöffnung.
- Aus der europäischen Patentveröffentlichung Nr. 163 859 ist ein motorgetriebenes Müllsammelfahrzeug bekannt, das mit einem als Wechselbehälter ausgebildeten und durch lösbare Kupplungen mit dem Chassis verriegelten Container der eingangs angegebenen Art zur Aufnahme des Mülls und mit einer mit diesem fest verbundenen Schütteinheit und mit einer Förder- und Preßeinrichtung zum Transportieren des in die Einschüttöffnung der Schütteinheit entleerten Mülls in den Container durch dessen Einfüllöffnung versehen ist. Bei diesem bekannten Müllsammelfahrzeug ist die Öffnung des Containers durch einen Schieber verschließbar, der durch eine mit entsprechenden Klinken bzw. Ankuppeleinrichtungen versehene Druckmittel-Kolben-Zylindereinheit bewegbar ist, die Teil der Schütteinheit ist. Der bekannte Schieberverschluß kann verkanten oder sich durch in den Führungen des Schiebers festsetzende Gegenstände verklemmen. Darüberhinaus muß der Schieber durch einen Hydraulikzylinder über eine relativ lange Strecke bewegt werden, wobei zusätzlich auch die Einrichtungen zum Ankuppeln des Schiebers an den Hydraulikzylinder bzw. dessen Kolbenstange aufwendig sind.
- Container der eingangs angegebenen Art werden üblicherweise auch frei zugänglich auf Plätzen oder anderen Stellflächen abgesetzt, so daß sie vor einem unbefugten Öffnen geschützt werden müssen.
- Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Container der eingangs angegebenen Art zu schaffen, dessen die Einfüllöffnung verschließende Verschlußeinrichtung von unbefugten Personen grundsätzlich nicht bei bestimmungsgemäßem Gebrauch hingegen aber leicht und einfach zu öffnen ist. Wird der Container als Wechselbehälter für ein Müllsammelfahrzeug verwendet, soll sich insbesondere dessen Verschluß bei auf dem Chassis verriegeltem Container leicht und problemlos öffnen und schließen lassen.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem Container der gattungsgemäßen Art dadurch gelöst, daß der Container mit einer etwa rechteckigen Verschlußklappe für die Einfüllöffnung versehen ist, die an einem Randbereich an einer Schwenkwelle befestigt oder mit seitlichen Wellenzapfen versehen ist, die in Schwenklagern, die sich im Bereich der Längsmittelebene des Containers an dessen Seitenwandungen oder Stirnrahmen befinden, gelagert sind, daß die Schwenkwelle in einem Endbereich oder ein Wellenzapfen mit einem radialen Hebel verschweißt ist, an dessen Ende ein federbelasteter Bolzen angelenkt ist, dessen anderes Ende in einer Öse o. dgl. geführt ist, die oberhalb der Schwenkwelle oder des Wellenzapfens an der Seitenwandung des Containers oder an dem Stirnrahmen befestigt ist, daß der Bolzen über den Hebel mit der Kraft der diesen beaufschlagenden Feder die Klappe in ihrer Verschlußstellung oder in ihrer an die obere Stirnwandung des Containers angeklappten Öffnungsstellung hält, daß der Hebel beim Verschwenken der Klappe zwischen ihren beiden Stel- lungen eine obere Totpunktstellung durchläuft und daß die Welle oder einer der Zapfen mit einem diese zwischen den beiden Klappenstellungen verdrehenden Antrieb versehen ist.
- Wird der Container als Wechselbehälter eines Müllsammelfahrzeugs eingesetzt, läßt sich bei eingefahrener Preßeinrichtung die Klappe durch den Preß- und Einfüllraum der Schütteinheit problemlos um 180° zwischen der Verschluß- und Öffnungsstellung verschwenken. Der Bolzen sichert unter der Kraft der diesen belastenden Feder jeweils die Öffnungs- oder Verschlußstellung. Die Kraft dieser Feder wird zweckmäßigerweise so bemessen, daß unbefugte Personen ohne Hilfsmittel die Klappe eines abgestellten Containers nicht öffnen können. Die Welle oder der Wellenzapfen sind derart ausgestaltet, daß diese bei mit dem Chassis verriegeltem Container automatisch in kuppelnden Eingriff mit der Antriebseinheit kommen, so daß sich die Klappe des Containers nach dessen Aufsatteln auf das Müllsammelfahrzeug ohne zusätzliche Handgriffe öffnen und schließen läßt. Der die Schwenkwelle über den Hebel betätigende Bolzen kann oberhalb, aber auch unterhalb der Schwenkwelle angeordnet sein.
- Zweckmäßigerweise ist die Öse o. dgl. durch die Bohrung in einer Stützplatte gebildet, wobei der Bolzen eine Druckfeder durchsetzt, die sich einerseits auf der Stützplatte und andererseits auf einer Ringscheibe abstützt, die oberhalb der gelenkigen Verbindung mit dem Hebel auf den Bolzen aufgeschweißt ist.
- Nach einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung ist bei einem Müllsammelfahrzeug mit als Wechselbehältern ausgebildeten Containern der eingangs angegebenen Art vorgesehen, daß auf die dem Hebel gegenüberliegende Seite der Schwenkwelle oder dem anderen Wellenzapfen endseitig ein Zahnrad aufgekeilt ist, das sich im auf dem Chassis verriegelten Zustand des Containers mit einer Zahnstange im Eingriff befindet, die in einer an der Schütteinheit oder an einem mit dem Chassis verbundenen Teil befestigten Führung etwa tangential zu dem Zahnrad geführt und durch eine hydraulische Kolben-Zylinder-Einheit hin- und herbeweglich angetrieben ist. Die Zahnstange und das Zahnrad sind in ihrer relativen Lage zueinander derart angeordnet, daß sie bei dem Aufsatteln des Containers miteinander in Eingriff gelangen.
- Statt mit einer Zahnstange kann sich das Zahnrad auch mit einer Laschenkette im Eingriff befinden, die von einer deren Ausbrechen verhindernden Führung eingefaßt ist. Durch eine derartige Laschenkette läßt sich die Konstruktion noch weiter verbilligen.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt
- Fig. 1 eine Draufsicht auf die Vorderseite des Containers mit in die Öffnungsstellung geschwenkter Verschlußklappe,
- Fig. 2 Seitenansichten der Vorderseite des Containers und der Rückseite der Schütteinheit mit der durch einen Hydraulikzylinder hin- und herbeweglich angetriebenen Laschenkette und
- Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung des eingekreisten Teils in Fig. 2, die den die Schwenkwelle in der Öffnungsstellung und der Verschlußstellung sichernden federbelasteten Bolzen zeigt.
- Der Container 1 ist an seiner mit der Einfüllöffnung 7 versehenen Vorderseite durch einen umlaufenden, aus Trägern oder profilierten Blechen bestehenden Stirnrahmen 2 ausgesteift. Die seitlichen vertikalen Holme dieses Stirnrahmens sind mit einem diesen aussteifenden Querträger 3 verschweißt. Dieser Querträger 3 bildet gleichzeitig die obere Begrenzung der Einfüllöffnung 7. Seitliche Lager 4, 5, in denen die Schwenkwelle 6 gelagert ist, sind mit den Enden des Trägers 3 oder den Seitenholmen des Stirnrahmens 2 verbunden. Auf die Schwenkwelle 6 ist die Verschlußklappe 8 längs eines Randes aufgeschweißt. In den Fig. 1 und 2 befindet sich die Verschlußklappe 8 in ihrer Öffnungsstellung. Die Schließstellung 8' der Verschlußklappe ist durch strichpunktierte Linien angedeutet worden.
- In dem in Fig. 1 gezeigten linken Endbereich der Schwenkwelle 6 ist auf diese der radiale Betätigungshebel 9 aufgeschweißt. In fluchtenden Bohrungen des gegabelten freien Endes des Betätigungshebels 9 ist ein Lagerbolzen 10 gehaltert, auf dem ein mit dem Bolzen 11 verschweißtes Lagerauge gelagert ist. Der Bolzen 11 durchsetzt eine Bohrung einer waagerechten Stützplatte 12, die mit dem linken Seitenholm des Stirnrahmens 2 verschweißt sind. Zur Aussteifung der Stützplatte 12 sind eingeschweißte Winkelstücke 13 vorgesehen. Der Bolzen 11 durchsetzt eine gewendelte Druckfeder 14, die sich mit ihrem oberen Ende über eine zwischengelegte Scheibe auf dem Rand der Bohrung der Stützplatte 12 abstützt. Das untere Ende der Druckfeder 12 ist auf einer Ringscheibe 15 abgestützt, die mit dem unteren Bereich des Bolzens 11 verschweißt ist.
- In Fig. 3 ist der Bolzen 11 in vollen Linien in seiner Lage dargestellt, in der er die Verschlußklappe 8 in seiner Öffnungsstellung hält. Die Verschlußstellung 8' der Verschlußklappe 8 ist in den Figuren durch strichpunktierte Linien eingezeichnet. In der Verschlußstellung 8' belastet die Druckfeder 14 den Betätigungshebel 9 in einer um 180° geschwenkten Stellung, nachdem der Gelenkbolzen 10 eine obere Totpunktstellung durchwandert hat.
- An einem seitlichen Rahmenteil 18 der Schütteinheit ist ein Hydraulikzylinder 19 befestigt, dessen Kolbenstange mit einer Laschenkette 20 verbunden ist, die ausbruchsicher in einer mit dem Rahmenteil 18 verbundenen Führung 21 geführt ist.
- Auf das das in Fig. 1 rechte Lager 5 überragende Ende der Schwenkwelle6 ist ein Zahnrad 22 aufgekeilt. Dieses Zahnrad kommt mit den Bolzen der Laschenkette 20 in Eingriff, wenn der Container auf das Chassis aufgesetzt und mit diesem verriegelt wird. In Fig. 2 sind durch den Doppelpfeil A die Bewegungsrichtungen des Containers relativ zu dem Rahmenteil 18 angedeutet, durch die das Zahnrad 22 in und außer Antriebsverbindung mit der Laschenkette 20 gebracht wird.
Claims (4)
mit einer mit einer Verschlußeinrichtung versehenen, sich über die untere Hälfte von dessen Stirnseite erstreckenden Einfüllöffnung,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß auf die dem Hebel (9) gegenüberliegende Seite der Schwenkwelle (6) oder dem anderen Wellenzapfen endseitig ein Zahnrad (22) aufgekeilt ist, das sich im auf dem Chassis verriegelten Zustand des Containers (1) mit einer Zahnstange im Eingriff befindet, die in einer an der Schütteinheit oder an einem mit dem Chassis verbundenen Teil befestigten Führung (21) etwa tangential zudem Zahnrad (22) geführt und durch eine hydraulische Kolben-Zylinder-Einheit (19) hin- und herbeweglich angetrieben ist.
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