EP0227878B1 - Verbindungselemente für Schlitzwände - Google Patents
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- EP0227878B1 EP0227878B1 EP86107163A EP86107163A EP0227878B1 EP 0227878 B1 EP0227878 B1 EP 0227878B1 EP 86107163 A EP86107163 A EP 86107163A EP 86107163 A EP86107163 A EP 86107163A EP 0227878 B1 EP0227878 B1 EP 0227878B1
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- sealing sheets
- sealing
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D5/00—Bulkheads, piles, or other structural elements specially adapted to foundation engineering
- E02D5/20—Bulkheads or similar walls made of prefabricated parts and concrete, including reinforced concrete, in situ
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D19/00—Keeping dry foundation sites or other areas in the ground
- E02D19/06—Restraining of underground water
- E02D19/12—Restraining of underground water by damming or interrupting the passage of underground water
- E02D19/18—Restraining of underground water by damming or interrupting the passage of underground water by making use of sealing aprons, e.g. diaphragms made from bituminous or clay material
- E02D19/185—Joints between sheets constituting the sealing aprons
Definitions
- the invention relates to diaphragm walls, in particular for civil engineering and tunnel structures, in which first earth slots are excavated and filled with thixotropic mass and then sealing sheets are lowered into the thixotropic mass, which are provided with connecting elements which are welded from the sealing sheets or molded onto the sealing sheets and there are interlocking profiles.
- Such diaphragm walls are used above all in the sealing of landfills or in the sealing of liquid-holding containers or liquid-carrying lines or channels.
- the prerequisite is always that there is a natural barrier layer below the area to be sealed laterally.
- Clay layers often occur as natural barrier layers.
- the diaphragm walls are then excavated to the side of the area to be sealed down to the clay layer underneath and at the same time filled with thixotropic mass. Bentonite can be used as the thiotrope mass. Bentonite itself forms a certain seal. In order to achieve a clear seal, however, either an extremely thick bentonite layer is required or the thin layer consisting of bentonite must be provided with an additional seal. There is also a proposal to lower the waterproofing membrane into the bentonite layer.
- the waterproofing membranes usually have a width between 1 m and 2.5 m. Even if larger widths can be produced, the question arises of connecting the individual sealing sheets together to form a longer seal for a diaphragm wall.
- the common connection technique is a welding process. A sealing membrane created in this way is difficult to handle if it exceeds a certain length. Therefore, in addition to the above-mentioned proposal, it is provided to provide the individual sealing sheets at the connection points with interlocking profiles.
- the profiles can be molded or welded on. These interlocking profiles form a kind of tongue and groove or a lock.
- the seal between the interlocking profiles is made purely mechanically. I.e.
- the interlocking profiles are so tight that hardly any liquid can penetrate between them.
- This type of sealing finds its limit in the resistance that prevents the profiles from being inserted or pulled into one another as the fit becomes ever tighter. Furthermore, particles can penetrate between the profiles which can be plugged into one another and cause the profiles to stand out slightly from one another, forming a small gap.
- the invention has for its object to produce a sufficient seal between the interlocking profiles.
- This is achieved according to the invention by pressing with materials to be sealed, in particular synthetic resin.
- one of the profiles is provided with a channel which is closed in the circumferential direction and runs in the longitudinal direction of the profiles, which is accessible at the top of the diaphragm wall and merges into a gap below between the profiles which can be plugged into one another.
- the sealing material can be pressed into the channel from above. According to the invention, this continues until the sealing material emerges from the gap between the two mutually pluggable profiles again at the top. This indicates that the gap between the interlocking profiles is filled with sealing material.
- the channel preferably extends over the entire length of the profiles which can be plugged into one another. This ensures that the gap between the profiles is filled with sealing material over the entire length of the profiles.
- the two interlocking profiles consist of an inner and an outer profile. It is advantageous to close the outer profile at the bottom. This is preferably done with a stopper.
- the inner profile can have a T-shaped cross section. It can also be designed like a barb. The barbs are then formed by opposing webs that extend over the entire length of the profile.
- An I-section profile can also be added to the inner profile for better sealing. Likewise, several pairs of barbs can be brought on or molded on.
- the outer profile is adapted to the cross-sectional shape of the inner profile.
- Figures 1 to 3 show a connection according to the invention of two sealing sheets with an inner profile that is T-shaped in cross section
- Figures 4 to 6 show a connection with an inner profile that is I-shaped in cross section.
- FIGS 1 to 3 two polyethylene waterproofing membranes to be connected are designated 1 and 2.
- the sealing membrane 2 is welded in a manner not shown to a T-shaped profile 6, the free legs of which are bent slightly in the manner of barbs.
- the sealing membrane 1 is welded to a profile 7.
- the profile 7 has a groove 8 adapted to the cross section of the profile 6.
- a bore 9 runs in the profile 7 parallel to the groove 8.
- the profile 7 is provided with a stopper 5 which closes the end of the profile 7 while leaving a channel 3 free.
- the channel 3 connects the bore 9 with a gap 4 remaining between the rear wall of the groove 8 and the head side of the profile 6.
- the embodiment according to Figures 4 to 6 differs from that according to Figures 1 to 3 by a cross-section 1-shaped inner profile 10.
- the free legs of the I-shaped profile 10 are bent in the same way as that of the T-shaped profile 6.
- a profile 11 interacts with the I-shaped profile 10, the groove 12 of which is adapted to the cross section of the profile 10.
- the t-shaped profile offers greater resistance to tearing out, as well as a larger seal, regardless of the sealing of the gap between the profiles 11 and 10 caused by the sealant.
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Description
- Die Erfindung betrifft Schlitzwände, insbesondere für Tiefbauten und Tunnelbauten, wobei zunächst Erdschlitze ausgehoben und mit Thixotroper-Masse gefüllt werden und anschließend Dichtungsbahnen in die Thixotrope-Masse abgesenkt werden, die mit Verbindungselementen versehen sind, die aus mit den Dichtungsbahnen verschweißten oder an den Dichtungsbahnen angeformten und ineinander steckbaren Profilen bestehen.
- Derartige Schlitzwände finden vor allem bei der Abdichtung von Deponien oder bei der Abdichtung von flüssigkeitshaltenden Behältern oder flüssigkeitsführenden Leitungen bzw. Kanälen Anwendung. Voraussetzung ist immer, daß sich unterhalb des seitlich abzudichtenden Bereiches eine natürliche Sperrschicht befindet. Als natürliche Sperrschichten kommen häufig Tonschichten vor. Die Schlitzwände werden dann seitlich des abzudichtenden Bereiches bis in die darunterliegende Tonschicht ausgehoben und gleichzeitig mit Thixotroper-masse verfüllt. Als Thiotrope-Masse kann Bentonit verwendet werden. Bentonit bildet zwar schon aus sich heraus eine gewisse Abdichtung. Zur Erzielung einer deutlichen Abdichtung ist jedoch entweder eine ausgesprochen dicke Bentonitschicht erforderlich oder muß die aus Bentonit bestehende dünne Schicht mit einer zusätzlichen Abdichtung versehen werden. Dazu steht der Vorschlag, Abdichtungsbahnen in die Bentonit-Schicht abzusenken. Die Abdichtungsbahnen haben überlicherweise eine Breite zwischen 1 m und 2,5 m. Auch wenn noch größere Breiten produziert werden können, stellt sich die Frage, die einzelnen Abdichtungsbahnen zu einer längeren Abdichtung für eine Schlitzwand miteinander zu verbinden. Die gebräuchliche Verbindungstecknik ist ein Schweißvorgang. Eine so entstandene Abdichtungsbahn läßt sich nur schwer handhaben, wenn sie eine gewisse Länge überschreitet. Deshalb ist in Ergänzung des oben erwähnten Vorschlages vorgesehen, die einzelnen Abdichtungsbahnen an den Verbindungsstellen mit ineinander steckbaren Profilen zu versehen. Die Profile können angeformt oder angeschweißt sein. Diese ineinander steckbaren Profile bilden eine Art Nut und Feder bzw. ein Schloß. Die Abdichtung zwischen den ineinander steckbaren Profilen wird rein mechanisch gebildet. D. h. durch Wahl einer geeigneten Passung sitzen die ineinander steckbaren Profile so stramm, daß zwischen diesen Profilen kaum Flüssigkeit hindurchdringen kann. Diese Art der Abdichtung findet ihre Grenze in den Widerstand, der bei immer enger werdender Passung einem Ineinanderstecken bzw. Ineinanderziehen der Profile entgegensteht. Ferner können Partikel zwischen die ineinander steckbaren Profile dringen, die bewirken, daß sich die Profile unter Bildung eines kleinen Spaltes geringfügig voneinander abheben.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, zwischen den ineinander steckbaren Profilen eine ausreichende Abdichtung herzustellen. Das wird nach der Erfindung durch Verpressen mit abzudichtenden Materialien, insbesondere Kunstharz erreicht. Für das Verpressen ist eines der Profile mit einem in Umfangsrichtung geschlossenen und in Längsrichtung der Profile verlaufenden Kanal versehen, der an der Oberseite der Schlitzwand zugänglich ist und unten in einen Spalt zwischen die ineinander steckbaren Profile übergeht. Infolgedessen kann von oben das Dichtungsmaterial in den Kanal eingepreßt werden. Nach der Erfindung geschieht das so lange, bis das Dichtmaterial aus dem Spalt zwischen den beiden ineinander steckbaren Profilen oben wieder austritt. Das zeigt an, daß der Spalt zwischen den ineinander steckbaren Profilen mit Dichtmaterial gefüllt ist.
- Vorzugsweise erstreckt sich der Kanal über die ganze Länge der ineinander steckbaren Profile. Damit ist gewährleistet, daß auch über der ganzen Länge der Profile eine Verfüllung des Spaltes zwischen den Profilen mit Dichtmaterial entsteht.
- Die beiden ineinander steckbaren Profile bestehen aus einem inneren und einem äußeren Profil. Es ist von Vorteil, das äußere Profil unten zu verschließen. Das geschieht vorzugsweise mit einem Stopfen.
- Das innere Profil kann einen T-förmigen Querschnitt aufweisen. Es kann auch nach Art eines Widerhakens ausgebildet werden. Die Widerhaken werden dann durch einander gegenüberliegende Stege gebildet, die sich über die ganze Länge des Profiles erstrecken.
- Zur besseren Abdichtung kann dem inneren Profil auch ein I-Querschnitt-Profil gegeben werden. Desgleichen können mehrere Widerhakenpaare an gebracht oder angeformt werden.
- Das äußere Profil ist der Querschnittsform des inneren Profils angepaßt.
- In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.
- Bild 1 bis 3 zeigen eine erfindungsgemäße Verbindung zweier Abdichtungsbahnen mit im Querschnitt T-förmigen inneren Profil, die Bilder 4 bis 6 eine Verbindung mit einem im Querschnitt I-förmigen inneren Profil.
- In Bild 1 bis 3 sind zwei miteinander zu verbindene Abdichtungsbahnen aus Polyäthylen mit 1 und 2 bezeichnet. Die Abdichtungsbahn 2 ist in nicht dargestellter Weise mit einem T-förmigen Profil 6 verschweißt, dessen freie Schenkel geringfügig nach Art von Widerhaken umgebogen sind.
- Die Abdichtungsbahn 1 ist mit einem Profil 7 verschweißt. Das Profil 7 besitzt eine dem Querschnitt des Profiles 6 angepaßte Nut 8. Parallel zu der Nut 8 verläuft in dem Profil 7 eine Bohrung 9.
- An dem später die Unterseite der Abdichtung bildenden Ende der Abdichtungsbahnen 1 und 2 ist das Profil 7 mit einem Stopfen 5 versehen, der unter Freilassung eines Kanales 3 das Ende des Profiles 7 verschließt.
- Der Kanal 3 verbindet die Bohrung 9 mit einem zwischen der Rückwand der Nut 8 und der Kopfseite des Profiles 6 verbleibenden Spalt 4.
- Nachdem die Abdichtungsbahnen 1 und 2 - wie aus Bild 3 ersichtlich ist - in die Schlitzwand eingebracht worden sind und mit den Profilen 6 und 7 verbunden sind, wird durch die Bohrung 9 Kunstharz oder Silikon eingepreßt, bis das Dichtmittel an der Oberseite des Spaltes 4 wieder austritt. Damit ist eine vollständige Abdichtung des Spaltes zwischen den Profilen 6 und 7 gewährleistet.
- Das Ausführungsbeispiel nach Bild 4 bis 6 unterscheidet sich von dem nach Bild 1 bis 3 durch einen Querschnitt 1-förmiges inneres Profil 10. Die freien Schenkel des I-förmigen Profils 10 sind in gleicher Weise wie die des T-förmigen Profiles 6 umgebogen.
- Mit dem I-förmigen Profil 10 wirkt ein Profil 11 zusammen, dessen Nut 12 dem Querschnitt des Profiles 10 angepaßt ist. Das t-förmige Profil bietet einen größeren Widerstand gegen ein Ausreißen, sowie eine größere Abdichtung, unabhängig von der durch das Dichtmittel bewirkten Abdichtung des Spaltes zwischen den Profilen 11 und 10.
Claims (5)
und/oder
das innere Profil (6, 10) ein I-förmiges Querschnittsprofil aufweist oder mehrere Widerhakenpaare aufweist.
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