EP0188266A2 - Vorrichtung zum unterirdischen Vorpressen von Rohrleitungsstrecken - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21B—EARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
- E21B7/00—Special methods or apparatus for drilling
- E21B7/20—Driving or forcing casings or pipes into boreholes, e.g. sinking; Simultaneously drilling and casing boreholes
- E21B7/201—Driving or forcing casings or pipes into boreholes, e.g. sinking; Simultaneously drilling and casing boreholes with helical conveying means
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E21B7/00—Special methods or apparatus for drilling
- E21B7/04—Directional drilling
- E21B7/046—Directional drilling horizontal drilling
Definitions
- the invention relates to a device for the underground pre-pressing of pipe sections formed from product pipe sections with a press device which is arranged in a press shaft and from which pipe sections are driven via a pressure bridge.
- the pre-pressing device consists of a pressure bridge which is displaceably guided on a frame and can be hydraulically pre-pressed. Perforated strips with predefined hole spacing are provided in the frame. Support bolts provided on a hydraulic adjusting device can be inserted into the holes in the perforated strips. The pressure bridge is now driven in such a way that the support bolts are first inserted into holes in the frame. Then press bolts of the hydraulic actuating device push the pressure bridge forward by one hole spacing. The press bolts are then withdrawn and the support bolts extended.
- the adjusting device is now pushed forward by a hole dimension, which can be done hydraulically and automatically.
- the support bolts are then inserted into the next holes in the frame, and the pressure bolts gradually push the pressure bridge forward again by one hole dimension. In this way, the pressure bridge in the cancer duct is gradually advanced.
- Prepressing has the disadvantage that the downtimes for placing the adjusting device in front of the entire prepressing process represent lost times.
- the pressing device consists of parallel screw drives in the length of the pipe sections, by means of which the pressure bridge can be moved back and forth by at least one motor drive rotates the parallel threaded spindles of the screw drives about their axes of rotation.
- the pressure bridge can be pre-pressed over the entire length of the raw section without downtimes. This significantly reduces the pre-pressing times by a third or even more of the total pre-pressing time previously required.
- the pressure bridge of threaded nuts can be moved on the threaded spindles.
- the screw drives are designed as planetary roller screw drives with planet rollers in the threaded nuts. Such threaded nuts with planetary rollers can absorb and transmit extremely high forces. Of course, other designs of screw drives can also be used.
- a pressure bearing carried by the pressure bridge for the pipe sections in opposite directions is rotatable.
- the rotatable design of the thrust bearing makes it possible to twist a pilot pipe to be pre-pressed about its own axis.
- the propulsion device 3 is constructed on a frame 9.
- the frame 9 carries bearings 11 and 13 for two threaded spindles 15 arranged parallel to one another and belonging to screw drives 14.
- the threaded spindles 15 can be rotated about parallel axes 17 in the bearings 11 and 13.
- 15 gears 19 are on the threaded spindles provided which are engaged with threaded screws 21 indicated in FIG. 2.
- the screw screws 21 are driven by a motor 23 via shafts 25.
- the common drive ensures in a simple manner that the threaded spindles 15 can rotate in the same direction at the same speed.
- the threaded nuts 25 together lead a pressure bridge 29, which is provided on the pressure side to the pipe 5 to be pre-pressed with a counter bearing 31.
- the pressure bridge 29 is provided via a gear box 33 with a motor 35, the shaft of which can set a screw conveyor 37 in circulation.
- the counter bearing 31 can also be rotated by the shaft 39 rotating the screw, which, as indicated at 41, can be rotatably guided on the pressure bridge 29.
- the pilot tube 5 can then be rotated instead of the screw 37 via the rotatably guided counter bearing 31.
- the threaded nuts 27 can be moved to the left or right.
- the process can be carried out without interruption, so that there are no downtimes between the start of pre-pressing a pilot tube section 5 and the end of the pre-pressing process.
- the motors 23 and 25 used in the propulsion device can be electric motors or oil motors be whose speed is adjustable.
- the jacking device 3 is supported in the press shaft 1 in a known manner.
- adjustable supports 43 which press against a press wall 45, are used on the left-hand counter bearing side.
- Adjustable support legs 47 are provided on the front side.
- the pressure bridge 29 is guided to support its load on rails 49 of the frame 9.
- the frame 9 in turn is supported on the shaft floor 53 via adjustable legs 51.
- the application area of the device 3 is preferably the sewer construction in the street area 94 (FIG. 3).
- the device 3 can be used in round press shafts 1 with a diameter of approximately 2 m and can be rotated within such a press shaft 1 in any desired direction of advance (arrows 98, 99).
- both collector lines 96 along the road 94 and house connection lines 97 to the individual houses or house connection shafts 100 outside the roadside 95 can be driven underground with the device with short tunneling signs.
- the nominal width of the pipes 5 to be driven is in the order of magnitude of approximately 250 to 400 mm.
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Abstract
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum unterirdischen Vorpressen von aus Produktrohrschüssen gebildeten Rohrleitungsstrecken mit einer Preßvorrichtung, die in einem Preßschacht angeordnet ist und von diesem aus über eine Druckbrücke Rohrschüsse vortreibt.
- Aus der DE-GmS 82 05 543 ist eine Vorrichtung zum unterridischen Vortreiben von Produktrohren mit nicht-begehbaren Nennweiten bekannt. Eine dazu geeignete Vorpreßvorrichtung ist in der DE-Patentanmeldung P 34 39 433.8 beschrieben. Die Vorpreßvorrichtung besteht dabei aus einer auf einem Rahmen verschieblich geführten Druckbrücke, die hydraulisch vorpreßbar ist. Im Rahmen sind Lochleisten mit vorgegebenen Lochabständen vorgesehen. In die Löcher der Lochleisten sind an einer hydraulischen Stellvorrichtung vorgesehene Stützbolzen einfahrbar. Das Vortreiben der Druckbrücke geht nun derart vor sich, daß zunächst die Stützbolzen in Löcher des Rahmens eingefahren werden. Daraufhin drücken dann Preßbolzen der hydraulischen Stellvorrichtung die Druckbrücke um einen Lochabstand nach vorn. Die Preßbolzen werden dann zurückgezogen und die Stützbolzen ausgefahren. Die Stellvorrichtung wird nun um ein Lochmaß nach vorn geschoben, was hydraulisch und automatisch erfolgen kann. Daraufhin werden die Stützbolzen in die nächstfolgenden Löcher des Rahmens eingefahren, und die Preßbolzen drücken die Druckbrücke wieder allmählich um ein Lochmaß nach vorn. Auf diese Weise wird die Druckbrücke im Krebsgang allmählich vorgeschoben. Dieses heute allgemein übliche Vorpreßverfahren hat den Nachteil, daß die Standzeiten zum Vorsetzen der Stellvorrichtung für den gesamten Vorpreßvorgang Verlustzeiten darstellen.
- Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, mit der die Stand-und damit Verlustzeiten einsparbar sind.
- Die gestellte Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Preßvorrichtung aus parallel zueinander angeordneten Gewindetrieben in der Länge der Rohrschüsse besteht, mittels der die Druckbrücke vor und zurück verfahrbar ist, indem wenigstens ein motorischer Antrieb die parallelen Gewindespindeln der Gewindetriebe um ihre Drehachsen dreht.
- Mit derartigen Gewindetrieben ist die Druckbrücke ohne Standzeiten vorpreßbar über die gesamte Rohschußlänge. Damit verkürzen sich die Vorpreßzeiten ganz wesentlich um ein Drittel oder sogar mehr der bisher benötigten gesamten Vorpreßzeit.
- Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Druckbrücke von Gewindemuttern auf den Gewindespindeln verfahrbar ist. Damit ist in vorteilhafter Weise vorgesehen, daß die Gewindetriebe als Planetenrollengewindetriebe ausgebildet sind mit Planetenrollen in den Gewindemuttern. Derartige Gewindemuttern mit Planetenrollen können außerordentlich hohe Kräfte aufnehmen und übertragen. Selbstverständlich sind auch andere Ausbildungen von Gewindetrieben einsetzbar.
- Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß ein von der Druckbrücke getragenes Drucklager für die Rohrschüsse in gegenläufigen Richtungen drehbar ausgebildet ist. Durch die drehbare Ausbildung des Drucklagers ist es möglich, ein vorzupressende Pilotrohr um seine eigene Achse zu verdrehen.
- Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß zum Drehen der Gewindespindeln Elektromotoren und/oder Ölmotoren dienen. Durch den Einsatz der drehenden Antriebe läßt sich der technische Aufwand für das Vorpressen wesentlich vereinfachen gegenüber hydraulischen Stellvorrichtungen.
- Die Erfindung wird anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1 eine Vorrichtung zum unterirdischen Vorpressen von Rohrleitungen mit Hilfe von Gewindetrieben und einer Druckbrücke in Draufsicht,
- Fig. 2 die Vorrichtung nach Fig. 1 in Seitenansicht, teilweise geschnitten in einem geschnitten dargestellten Preßschacht,
- Fig. 3 den bevorzugten Einsatz der Vorrichtung im Kanalbau. In einem runden Preßschacht 1 von ca. 2 m Durchmesser befindet sich eine Vortriebsvorrichtung 3 für Rohrleitungen, die in der dargestellten Funktionsweise gerade ein Pilotrohr bzw. einen Pilotrohrschuß 5 in das Erdreich 7 einpreßt.
- Die Vortriebsvorrichtung 3 ist auf einem Rahmen 9 aufgebaut. Der Rahmen 9 trägt Lager 11 und 13 für zwei parallel zueinander angeordnete, zu Gewindetrieben 14 gehörende Gewindespindeln 15. Die Gewindespindeln 15 sind in den Lagern 11 und 13 um parallele Achsen 17 drehbar. Dazu sind auf den Gewindespindeln 15 Zahnräder 19 vorgesehen, die mit in Fig. 2 angedeuteten Gewindeschnecken 21 in Eingriff sind. Die Gewindeschnecken 21 werden mittels eines Motors 23 über Wellen 25 angetrieben. Durch den gemeinsamen Antrieb ist auf einfache Weise sichergestellt, daß die Gewindespindeln 15 mit gleicher Geschwindigkeit in gleicher Richtung drehen können.
- Auf den Gewindespindeln 15 laufen Gewindemuttern 25, in denen Planetenrollen 27 zur kraftschlüssigen Verbindung mit den Gewindespindeln 15 angeordnet sind. In Fig. 1 sind die Gewindemuttern mit ihren Planetenrollen nur schematisch, teilweise aufgeschnitten, dargestellt. Die Gewindemuttern 25 führen gemeinsam eine Druckbrücke 29, die an der Andruckseite zu dem vorzupressenden Rohr 5 mit einem Gegenlager 31 versehen ist. Die Druckbrücke 29 ist über einen Getriebekasten 33 mit einem Motor 35 versehen, dessen Welle eine Förderschnecke 37 in Umlauf ver setzen kann. Anstelle der Förderschnecke kann von der die Schnecke drehenden Welle 39 bei einer anderen Ausführungsform der Druckbrücke auch das Gegenlager 31 gedreht werden, das, wie bei 41 angedeutet, an der Druckbrücke 29 drehbar geführt sein kann. Über das drehbar geführte Gegenlager 31 kann dann auch das Pilotrohr 5 anstelle der Schnecke 37 gedreht werden.
- Beim Drehen der von dem Motor 23 angetriebenen Wellen 25 können die Gewindemuttern 27 nach links oder rechts verfahren werden. Das Verfahren kann ohne Unterbrechung erfolgen, so daß zwischen dem Beginn des Vorpressens eines Pilotrohrschusses 5 und dem Ende des Vorpreßvorganges keine Standzeiten entstehen.
- Die bei der Vortriebsvorrichtung zum Einsatz kommenden Motoren 23 und 25 können Elektromotoren oder Ölmotoren sein, deren Drehzahl regelbar ist.
- Die Vortriebsvorrichtung 3 ist in dem Preßschacht 1 auf bekannte Weise abgestützt. Dazu dienen auf der linken Gegenlagerseite verstellbare Stützen 43, die gegen eine Preßwand 45 drücken. An der vorn gelegenen Seite sind verstellbare Stützbeine 47 vorgesehen. Die Druckbrücke 29 ist zur Abstützung ihrer Last auf Schienen 49 des Rahmens 9 geführt. Der Rahmen 9 seinerseits stützt sich über verstellbare Beine 51 auf dem Schachtboden 53 ab.
- Das Einsatzgebiet der Vorrichtung 3 ist bevorzugt der Abwasserkanalbau im Straßenbereich 94 (Fig. 3). Die Vorrichtung 3 kann dabei eingesetzt werden in runden Preßschächten 1 mit einem Durchmesser von ca. 2 m und läßt sich innerhalb eines solchen Preßschachtes 1 in jede gewünschte Vortriebsrichtung drehen (Pfeile 98, 99). Von dem Preßschacht 1 aus lassen sich mit der Vorrichtung bei kurzen Vortriebszeichen sowohl Sammlerleitungen 96 längs der Straße 94 als auch Hausanschlußleitungen 97 zu den einzelnen Häusern bzw. Hausanschlußschächten 100 außerhalb des Straßenrandes 95 unterirdisch vortreiben. Die Nennweite der vorzutreibenden Rohre 5 liegt dabei in der Größenordnung von ca. 250 bis 400 mm.
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