EP0178392A1 - Zahnradmaschine - Google Patents

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Publication number
EP0178392A1
EP0178392A1 EP85109021A EP85109021A EP0178392A1 EP 0178392 A1 EP0178392 A1 EP 0178392A1 EP 85109021 A EP85109021 A EP 85109021A EP 85109021 A EP85109021 A EP 85109021A EP 0178392 A1 EP0178392 A1 EP 0178392A1
Authority
EP
European Patent Office
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gear
machine according
machine
gear machine
lubricating varnish
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP85109021A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Klaus Dipl-Ing. Griese
Siegfied Mayer
Karl-Heinz Dipl.-Ing. Müller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP0178392A1 publication Critical patent/EP0178392A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/08—Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing
    • F01C1/082—Details specially related to intermeshing engagement type machines or engines
    • F01C1/086—Carter
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/08—Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing
    • F01C1/12—Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
    • F01C1/14—Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
    • F01C1/18—Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with similar tooth forms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2230/00—Manufacture
    • F04C2230/90—Improving properties of machine parts
    • F04C2230/91—Coating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2203/00—Non-metallic inorganic materials
    • F05C2203/08—Ceramics; Oxides
    • F05C2203/0804—Non-oxide ceramics
    • F05C2203/0856—Sulfides
    • F05C2203/086—Sulfides of molybdenum
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2253/00—Other material characteristics; Treatment of material
    • F05C2253/12—Coating

Definitions

  • the invention relates to a gear machine according to the preamble of the main claim.
  • a so-called wear plate made of a relatively soft material, for example, is used in the housing and the gear side faces for the purpose of reducing wear and improving the emergency running properties.
  • B. bronze This makes the machine more expensive because an additional part is necessary.
  • the gear machine according to the invention with the characterizing feature of the main claim has the advantage of reducing wear on the parts mentioned with the least possible effort.
  • the gear machine is, for example, of the type in which two gears mesh with one another in external engagement, the shafts of which are mounted in bearing bushes.
  • the flat sides of the bushings facing the gear side surfaces are coated with a layer of molybdenum disulfide.
  • the coating can be, for example, a lacquer which is applied by brushing, rolling or spraying and is then baked at temperatures of 180 to 230 ° C.
  • the coating reduces wear and improves lubrication so that local overheating is avoided. This improves the emergency running properties of the gear machine, the mechanical efficiency due to lower friction and the volumetric efficiency in the long run, the latter in that the wear is reduced.
  • Such a coating is of course also possible in gear machines, the teeth of which mesh with one another on the inside. In the case of so-called plate pumps, the housing cover lies directly on the gear side surfaces. A coating with the material mentioned is also advantageous there.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die an den Zahnradseitenflächen einer Zahnradmaschine anliegenden Gehäuseflächen sind mit einem Gleitlack beschichtet, insbesondere Molybdändisulfid. Dieser kann zweckmäßigerweise eingebrannt werden. Durch den Gleitlack wird der Verschleiß in Berührungsstellen verringert, wodurch sich Wirkungsgrad und Notlaufeigenschaften verbessern. Diese Maßnahme ist denkbar einfach und billig.

Description

    Stand der Technik
  • Die Erfindung geht aus von einer Zahnradmaschine nach der Gattung des Hauptanspruchs. Bei einer derartigen bekannten Maschine ist in deren Gehäuse und den Zahnradseitenflächen zugewandt zwecks Verschleißminderung und Verbesserung der Notlaufeigenschaften eine sogenannte Verschleißscheibe aus relativ weichem Werkstoff, z. B. Bronze, angeordnet. Hierdurch wird die Maschine verteuert, da ein zusätzliches Teil notwendig ist.
    • Vorteile der Erfindung
  • Die erfindungsgemäße Zahnradmaschine mit dem kennzeichnenden Merkmal des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, bei geringstmöglichem Aufwand den Verschleiß an den genannten Teilen zu vermindern.
  • Die Zahnradmaschine ist beispielsweise von der Gattung, bei der zwei Zahnräder im Außeneingriff miteinander kämmen, deren Wellen in Lagerbuchsen gelagert sind. Die den Zahnradseitenflächen zugewandten flachen Seiten der Buchsen sind mit einer Schicht aus Molybdändisulfid beschichtet. Die Beschichtung kann beispielsweise ein Lack sein, der durch Pinseln, Rollen oder Spritzen aufgebracht ist und anschließend bei Temperaturen von 180 bis 230 0c eingebrannt wird. Die Beschichtung vermindert den Verschleiß und verbessert die Schmierung, so daß örtliche Überhitzungen vermieden werden. Dadurch werden die Notlaufeigenschaften der Zahnradmaschine, der mechanische Wirkungsgrad aufgrund geringerer Reibung und der volumetrische Wirkungsgrad auf Dauer verbessert, letzterer dadurch, daß der Verschleiß verringert ist. Eine derartige Beschichtung ist selbstverständlich auch bei Zahnradmaschinen möglich, deren Zähne im Inneneingriff kämmen. Bei sogenannten Plattenpumpen liegen die Gehäusedeckel unmittelbar an den Zahnradseitenflächen an. Auch dort ist eine Beschichtung mit dem genannten Werkstoff vorteilhaft.

Claims (4)

1. Zahnradmaschine mit im Außen- oder Inneneingriff kämmenden Zahnrädern, dadurch gekennzeichnet, daß an den den Zahnradseitenflächen zugewandten Gehäuseteilen eine Beschichtung mit Gleitlack angebracht ist.
2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitlack aus Molybdändisulfid besteht.
3. Maschine nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitlack eingebrannt ist.
4. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen der Zahnräder in Lagerbuchsen angeordnet sind, deren den Zahnradseitenflächen zugewandte Flachseiten mit dem Gleitlack beschichtet sind.
EP85109021A 1984-08-21 1985-07-19 Zahnradmaschine Withdrawn EP0178392A1 (de)

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DE19848424731 DE8424731U1 (de) 1984-08-21 1984-08-21 Zahnradmaschine
DE8424731U 1984-08-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP0178392A1 true EP0178392A1 (de) 1986-04-23

Family

ID=6769977

Family Applications (1)

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EP85109021A Withdrawn EP0178392A1 (de) 1984-08-21 1985-07-19 Zahnradmaschine

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EP (1) EP0178392A1 (de)
BR (1) BR8503976A (de)
DE (1) DE8424731U1 (de)

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Also Published As

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BR8503976A (pt) 1986-06-03
DE8424731U1 (de) 1985-12-19

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Withdrawal date: 19870321

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Inventor name: MUELLER, KARL-HEINZ, DIPL.-ING.

Inventor name: MAYER, SIEGFIED

Inventor name: GRIESE, KLAUS, DIPL-ING.