EA041810B1 - FASTENING THE FINISH TO THE WINDOW SEAL - Google Patents

FASTENING THE FINISH TO THE WINDOW SEAL Download PDF

Info

Publication number
EA041810B1
EA041810B1 EA202090761 EA041810B1 EA 041810 B1 EA041810 B1 EA 041810B1 EA 202090761 EA202090761 EA 202090761 EA 041810 B1 EA041810 B1 EA 041810B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
trim
clips
seal
window
base
Prior art date
Application number
EA202090761
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ксавье Карнуа
Франк Бекерт
Роберт Хик
Джоэл Глэди
Original Assignee
Агк Гласс Юроп
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Агк Гласс Юроп filed Critical Агк Гласс Юроп
Publication of EA041810B1 publication Critical patent/EA041810B1/en

Links

Description

Настоящее изобретение относится к креплению отделки на уплотнитель, расположенный по периферии окна, установленного на кузове транспортного средства.The present invention relates to attaching a trim to a seal located along the periphery of a window mounted on a vehicle body.

Неподвижные окна, установленные в проемах в кузове, очень часто содержат уплотнитель, расположенный по их периферии, который обеспечивает герметичность и предотвращает контакт между стеклом и металлом. Вклеивание окна в проем также осуществляется посредством уплотнителя.Fixed windows installed in openings in the body very often contain a seal located around their periphery, which ensures tightness and prevents contact between glass and metal. Gluing the window into the opening is also carried out by means of a sealant.

Конструкторы часто маскируют эти непривлекательные уплотнители за металлическими отделками или отделками, выполненными из синтетического материала, покрытого металлической пленкой. Эти отделки должны быть достаточно надежно закреплены, чтобы не было риска их случайного отсоединения. Также должна быть возможность их отсоединения, например, при работе или во время замены отделки в случае дефекта в последней, не требуя тем самым замены всего окна/всей покраски, выполненной на транспортном средстве.Designers often mask these unattractive seals behind metallic finishes or finishes made of synthetic material coated with a metallic film. These finishes must be securely fastened so that there is no risk of them being accidentally detached. It should also be possible to detach them, for example, during work or during the replacement of the trim in case of a defect in the latter, without thereby requiring the replacement of the entire window / entire painting done on the vehicle.

Для крепления этих отделок были предложены различные способы, причем эти способы часто предусматривают связь между уплотнителем и отделкой. Обычно эти крепления получают с помощью средств зажимного типа, так что установка является простой и быстрой. В этих операциях по сборке отделку, которая, по существу, содержит металлический профиль, прикрепляют к компоненту, встроенному в сам уплотнитель. Позиционирование различных элементов часто требует одной или нескольких операций, которые могут быть выполнены только вручную, что является неудовлетворительным с экономической точки зрения. С целью упрощения этих операций используют способы крепления, включающие зажимание профиля, представляющего отделку, на соответствующем элементе, интегрированном в периферийный уплотнитель, когда последний образуют на окне. В частности, в заявке на патент Бельгии BE 20130441 предложено крепление отделки, содержащее два отдельных элемента, причем первый элемент представляет собой основание, сформованное непосредственно с уплотнителем, а второй содержит зажимы, предназначенные для приема выступа отделки. В то же время второй элемент собирают на основании путем зацепления двух элементов друг с другом в движении, которое противодействует разделению двух элементов. Преимущество этого решения заключается в возможности замены второго элемента, если он имеет дефект. Однако это решение приводит к образованию усадочных полостей в области уплотнителя при позиционировании крепежного элемента.Various methods have been proposed for attaching these finishes, these methods often involving a bond between the seal and the finish. Typically, these fasteners are obtained by means of a clamping type, so that installation is simple and quick. In these assembly operations, the trim, which essentially contains a metal profile, is attached to a component built into the seal itself. The positioning of various elements often requires one or more operations that can only be performed manually, which is unsatisfactory from an economic point of view. In order to simplify these operations, fastening methods are used, including clamping a profile representing the finish on a corresponding element integrated in the peripheral seal when the latter is formed on the window. In particular, Belgian patent application BE 20130441 proposes a trim fixture comprising two separate elements, the first element being a base molded directly with the seal and the second containing clamps for receiving the trim protrusion. At the same time, the second element is assembled on the base by engaging the two elements with each other in a motion which counteracts the separation of the two elements. The advantage of this solution is that the second element can be replaced if it is defective. However, this solution leads to the formation of shrinkage cavities in the area of the seal when positioning the fastener.

Таким образом, в ответ на эту проблему усадочных полостей и занимаемого пространства настоящее изобретение предлагает элемент (100) для крепления отделки (1) к периферийному уплотнителю (10) окна (11) транспортного средства, содержащий по меньшей мере один узел зажимного типа, представленный основанием (6), которое удерживает на стороне, предназначенной для приема отделки, один или несколько полужестких зажимов (7), причем указанные зажимы содержат по меньшей мере две лапки, между которыми вставляется элемент (4) в виде выступа отделки.Thus, in response to this problem of shrinkage cavities and space occupied, the present invention provides an element (100) for fastening the trim (1) to the peripheral seal (10) of the window (11) of the vehicle, containing at least one clip-type assembly represented by the base (6), which holds on the side intended for receiving the finish, one or more semi-rigid clips (7), and these clips contain at least two tabs, between which an element (4) is inserted in the form of a trim protrusion.

Согласно настоящему изобретению крепежный элемент (100) образован как единый компонент, содержащий основание (6) и один или несколько полужестких зажимов (7), которые интегрированы с периферийным уплотнителем во время формования последнего на окне.According to the present invention, the fastening element (100) is formed as a single component containing a base (6) and one or more semi-rigid clips (7) which are integrated with the peripheral seal during molding of the latter on the window.

Согласно настоящему изобретению один или несколько полужестких зажимов (7) крепежного элемента представляют ту часть крепежного элемента, в которой отделка будет зажата. Отделку добавляют после образования уплотнителя.According to the present invention, one or more semi-rigid clamps (7) of the fastener represent that part of the fastener in which the finish will be clamped. Finishing is added after the formation of the seal.

Уплотнители, которые содержат элементы, участвующие в этом креплении, образуют непосредственно на окне путем формования. Операция именуется инкапсуляцией. Непосредственное формование уплотнителей, а также крепежного элемента отделки на окне дает преимущество упрощенной процедуры установки крепежного элемента, а также отделки, но, прежде всего, преимущество уменьшения пространства, занимаемого этим крепежным элементом, также с одновременным уменьшением явления усадочных полостей.The seals that contain the elements involved in this fastening are formed directly on the window by molding. The operation is called encapsulation. The direct molding of the seals as well as the trim fastener on the window offers the advantage of a simplified mounting procedure for the fastener as well as the trim, but above all the advantage of reducing the space occupied by this fastener, also at the same time reducing the occurrence of shrink cavities.

Согласно настоящему изобретению лапки зажимов обеспечивают механическую связь с отделкой. Позиционирование отделки путем вставки выступа между лапками одного или нескольких зажимов завершает операцию, предотвращая движение, которое позволило бы разделить два элемента.According to the present invention, the jaws of the clips provide a mechanical connection to the finish. Positioning the finish by inserting a protrusion between the tabs of one or more clamps completes the operation, preventing movement that would separate the two elements.

В следующем тексте та часть крепежного элемента, которая встроена в уплотнитель, именуется основанием, а та часть, которая содержит лапки зажимов, зажимами. Эти два элемента согласно настоящему изобретению образуют единый компонент, который формуют непосредственно на окне на периферийном уплотнителе.In the following text, that part of the fastener that is embedded in the seal is called the base, and that part that contains the tabs of the clips is called the clips. These two elements according to the present invention form a single component, which is molded directly on the window on the peripheral seal.

Настоящее изобретение подробно описано со ссылкой на чертежи, на которых на фиг. 1 показан в разрезе способ крепления путем зажимания согласно настоящему изобретению;The present invention is described in detail with reference to the drawings, in which: FIG. 1 is a cross-sectional view of the clamping method according to the present invention;

на фиг. 2 - в перспективе окно с зажимающим элементом, встроенным в уплотнитель с инкапсуляцией.in fig. 2 is a perspective view of a window with a clamping element embedded in an encapsulated seal.

На фиг. 1 показан в разрезе и схематично способ сборки путем зажимания. На этом изображении отделка 1 имеет внешнюю поверхность 2, предназначенную для маскировки уплотнителя 10 с инкапсуляцией окна 11. На своей стороне, обращенной к уплотнителю, отделка содержит выступ 4. В этом примере крепежный элемент выполнен из пластмасс типа ABS-PC, изготовленных с использованием процесса литья под давлением. Используемый материал должен иметь достаточную гибкость, чтобы обеспечить функцию зажимания, а также адгезию с пластмассами предпочтительно типа PVC или ТРЕ с инкапIn FIG. 1 shows in section and schematically the method of assembly by clamping. In this image, trim 1 has an outer surface 2 designed to mask the seal 10 encapsulating the window 11. On its side facing the seal, the trim has a protrusion 4. In this example, the fastener is made of ABS-PC type plastics made using the process injection molding. The material used must have sufficient flexibility to provide a clamping function as well as adhesion to plastics, preferably PVC or TPE with incap.

- 1 041810 суляцией.- 1 041810 sullation.

Крепежный элемент содержит основание 6, удерживаемое в уплотнителе при формовке последнего. Крепежный элемент также содержит зажим 7, предназначенный для приема выступа 4 отделки 1 полужестким способом. Зажим 7 интегрирован в основание 6 и, таким образом, представляет единый компонент, содержащий основание 6 и зажим 7.The fastener contains a base 6 held in the seal during the formation of the latter. The fastening element also includes a clip 7 adapted to receive the protrusion 4 of the trim 1 in a semi-rigid manner. Clip 7 is integrated into base 6 and thus constitutes a single component containing base 6 and clip 7.

На фиг. 2 показано осуществление способа крепления кромки окна 11 в уплотнителе 10 в случае этого способа сборки путем инкапсуляции. Отделку (не показана) позиционируют после рассматриваемой операции сборки.In FIG. 2 shows the implementation of the method of fixing the edge of the window 11 in the seal 10 in the case of this method of assembly by encapsulation. A trim (not shown) is positioned after the assembly operation in question.

Крепежный элемент, как показано на фиг. 2, удерживается в уплотнителе 10 во время его формовки на окне. Только верхняя сторона основания 6, содержащая зажимы 7, выходит за пределы уплотнителя 10, а остальная часть удерживается в уплотнителе. Зажимы 7 находятся снаружи уплотнителя 10.The fastener, as shown in Fig. 2 is held in the seal 10 during its molding on the window. Only the upper side of the base 6, containing the clips 7, extends beyond the seal 10, while the rest is held in the seal. Clamps 7 are outside the seal 10.

Уплотнитель 10 на фиг. 2 имеет клиновидный компонент 12, на который опирается кромка отделки для предотвращения контакта с кузовом транспортного средства, и торцевой упор 13, расположенный на торце по длине отделки. Клиновидный компонент 12 и упор 13 изготавливают с основным корпусом уплотнителя путем формования.The seal 10 in Fig. 2 has a wedge-shaped component 12 on which the edge of the trim rests to prevent contact with the vehicle body, and an end stop 13 located at the end along the length of the trim. The wedge component 12 and stop 13 are molded to the seal main body.

Как показано на фиг. 2, основание 6 представлено корпусом удлиненной формы и таких размеров, которые допускают встраивание в уплотнитель во время формования. Таким образом, достигается легкая и многократная вставка в уплотнитель в литейной форме с инкапсуляцией. Зажимы 7 расположены на стороне основания 6, не удерживаемой в уплотнителе.As shown in FIG. 2, the base 6 is represented by a body of elongated shape and of such dimensions as to permit incorporation into the seal during molding. In this way, easy and repeated insertion into the encapsulated mold seal is achieved. The clips 7 are located on the side of the base 6 not held in the seal.

Рассматриваемые окна часто имеют слегка изогнутую форму, и возможно, чтобы основания 6 не располагались в уплотнителе 10 строго на одной линии с частью выступа, обращенной к ним. Наличие двух зажимов 7 позволяет компенсировать определенные несоответствия при позиционировании. Выступ 4, который имеет форму, в целом дополняющую пространство, существующее между двумя лапками зажимов 7, преимущественно не обязательно полностью заполняет указанное пространство. Рассматриваемое пространство предпочтительно немного больше по объему, чем торец выступа 4. Чтобы не допустить отрицательного влияния этого зазора на удержание отделки на месте, предусмотрен направляющий палец, который в основном позволяет направлять выступ 4 отделки к зажимам. Этот направляющий палец может быть расположен между двумя зажимами 7. Этот клиновидный компонент немного продвигается относительно нижней части пространства между зажимами, так что наконечник выступа опирается на нижнюю часть этого клинового компонента, удерживая ребра выступа 4 на уровне лапок зажимов 7, благодаря относительной эластичности этих зажимов.The windows in question often have a slightly curved shape, and it is possible that the bases 6 are not located in the seal 10 exactly in line with the part of the protrusion facing them. The presence of two clips 7 allows you to compensate for certain inconsistencies in positioning. The protrusion 4, which has a shape that generally complements the space existing between the two tabs of the clips 7, advantageously does not necessarily completely fill said space. The space in question is preferably slightly larger in volume than the end face of the protrusion 4. In order to prevent this gap from adversely affecting the holding of the trim in place, a guide pin is provided which generally allows the protrusion 4 of the trim to be guided towards the clips. This guide pin can be located between two jaws 7. This wedge-shaped component advances slightly relative to the bottom of the space between the jaws, so that the tip of the protrusion rests on the bottom of this wedge component, holding the ribs of the protrusion 4 at the level of the tabs of the jaws 7, due to the relative elasticity of these jaws. .

Claims (4)

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯCLAIM 1. Элемент (100) для крепления маскирующей отделки (1) к периферийному уплотнителю (10) окна (11) транспортного средства, содержащий по меньшей мере один узел зажимного типа, представленный основанием (6), которое удерживает на стороне, предназначенной для приема маскирующей отделки, по меньшей мере два полужестких зажима (7), причем указанные зажимы содержат по меньшей мере две лапки, между которыми вставляется элемент (4) в виде выступа маскирующей отделки, отличающийся тем, что крепежный элемент (100) представлен как единый компонент, содержащий основание (6) и по меньшей мере два полужестких зажима (7), которые интегрированы с периферийным уплотнителем во время формования последнего на окне, и тем, что предусмотрен направляющий палец, расположенный между двумя зажимами (7), позволяющий направлять выступ (4) отделки к зажимам.1. Element (100) for fastening the masking trim (1) to the peripheral seal (10) of the window (11) of the vehicle, containing at least one clamp-type assembly, represented by the base (6), which holds on the side intended for receiving the masking trim, at least two semi-rigid clips (7), and these clips contain at least two tabs, between which an element (4) is inserted in the form of a protrusion of a masking trim, characterized in that the fastener (100) is presented as a single component containing a base (6) and at least two semi-rigid clips (7) which are integrated with the peripheral seal during the molding of the latter on the window, and in that a guide pin is provided located between the two clips (7) to allow guiding the protrusion (4) of the trim to clamps. 2. Крепежный элемент по п.1, отличающийся тем, что основание (6) и полужесткие зажимы (7) состоят из одного и того же материала.2. Fastening element according to claim 1, characterized in that the base (6) and the semi-rigid clips (7) consist of the same material. 3. Крепежный элемент (100) по п.1, отличающийся тем, что он прикреплен к периферийному уплотнителю (10) окна путем инкапсуляции.3. Fastening element (100) according to claim 1, characterized in that it is attached to the peripheral seal (10) of the window by encapsulation. 4. Крепежный элемент (100) по п.1, отличающийся тем, что лапки полужестких зажимов (17) содержат поликарбонат/акрилонитрил-бутадиен-стирол (РС-ABS).4. Fastener (100) according to claim 1, characterized in that the tabs of the semi-rigid clips (17) comprise polycarbonate/acrylonitrile-butadiene-styrene (PC-ABS).
EA202090761 2017-09-28 2018-09-25 FASTENING THE FINISH TO THE WINDOW SEAL EA041810B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP17193854.1 2017-09-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EA041810B1 true EA041810B1 (en) 2022-12-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2023100774A (en) Fastening of trim to window seal
CA2594601C (en) Encapsulated fixed window module
US4072340A (en) Window assembly
CN104097489B (en) Molding product
EA015859B1 (en) Device for fixing an ornamental profiled section on a shaped band
CN109843617B (en) Device for edge-side sealing of a component or a window of a motor vehicle body and method for producing a sealing device
JPH09104229A (en) Vehicle-window sealing strip with integrated lower holding flange
EA031677B1 (en) Glazing and method of manufacturing the glazing
JP2782688B2 (en) Sealing device for automotive roof cover
KR20090081419A (en) Clip-on inner panel seal assembly
US8656666B2 (en) Tool holder and plate assembly and method for producing tool holder and plate assembly
US20200346591A1 (en) Decorative part for a motor vehicle and method for the production thereof
CN103522872A (en) Window glass fastener
US6612080B2 (en) Window molding assembly
EA041810B1 (en) FASTENING THE FINISH TO THE WINDOW SEAL
CN111873919A (en) Trim part for a motor vehicle and method for producing the same
CN108349441B (en) Interchangeable insert assembly for an associated vehicle and insert assembly
GB2560102A (en) Method for producing a pane unit, and pane unit
JP2013032106A (en) Molding for automobile and method for attaching side window glass with the molding clamped thereon
JP6372415B2 (en) Quarter member mounting structure
JPH10315787A (en) Door weatherstrip fitting structure and fitting method
US11376939B2 (en) Vehicular seal carrier system
KR200478958Y1 (en) Gasket for sash
GB2114200A (en) Window glass mounting arrangements for motor vehicles
EP3795324A1 (en) Window surround for a vehicle