DK175911B1 - System for automatisk brændstoffrigörelse samt fremgangsmåde for tankning af et köretöj - Google Patents

System for automatisk brændstoffrigörelse samt fremgangsmåde for tankning af et köretöj Download PDF

Info

Publication number
DK175911B1
DK175911B1 DK199700596A DK59697A DK175911B1 DK 175911 B1 DK175911 B1 DK 175911B1 DK 199700596 A DK199700596 A DK 199700596A DK 59697 A DK59697 A DK 59697A DK 175911 B1 DK175911 B1 DK 175911B1
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
code
control unit
unique
fuel
telephone
Prior art date
Application number
DK199700596A
Other languages
English (en)
Other versions
DK59697A (da
Inventor
Anders Buus Jensen
Original Assignee
Metax Olie As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to DK199700596A priority Critical patent/DK175911B1/da
Application filed by Metax Olie As filed Critical Metax Olie As
Priority to ES98921373T priority patent/ES2196557T3/es
Priority to DE69834587T priority patent/DE69834587T2/de
Priority to PCT/DK1998/000209 priority patent/WO1998054678A1/da
Priority to DK03005983T priority patent/DK1335333T3/da
Priority to AU74256/98A priority patent/AU7425698A/en
Priority to EP98921373A priority patent/EP1023702B1/en
Priority to DK98921373T priority patent/DK1023702T3/da
Priority to AT03005983T priority patent/ATE326741T1/de
Priority to EP03005983A priority patent/EP1335333B1/en
Priority to DE69812674T priority patent/DE69812674T2/de
Priority to PT98921373T priority patent/PT1023702E/pt
Priority to AT98921373T priority patent/ATE235727T1/de
Priority to US09/424,696 priority patent/US6360141B1/en
Priority to JP50011899A priority patent/JP2001527494A/ja
Priority to ES03005983T priority patent/ES2263864T3/es
Priority to PT03005983T priority patent/PT1335333E/pt
Publication of DK59697A publication Critical patent/DK59697A/da
Priority to NO19995648A priority patent/NO317138B1/no
Priority to IS5263A priority patent/IS2375B/is
Application granted granted Critical
Publication of DK175911B1 publication Critical patent/DK175911B1/da

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/06—Details or accessories
    • B67D7/08—Arrangements of devices for controlling, indicating, metering or registering quantity or price of liquid transferred
    • B67D7/14—Arrangements of devices for controlling, indicating, metering or registering quantity or price of liquid transferred responsive to input of recorded programmed information, e.g. on punched cards
    • B67D7/145—Arrangements of devices for controlling, indicating, metering or registering quantity or price of liquid transferred responsive to input of recorded programmed information, e.g. on punched cards by wireless communication means, e.g. RF, transponders or the like
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/04—Payment circuits
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/08—Payment architectures
    • G06Q20/20—Point-of-sale [POS] network systems
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/30—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks
    • G06Q20/32—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using wireless devices
    • G06Q20/322—Aspects of commerce using mobile devices [M-devices]
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F13/00—Coin-freed apparatus for controlling dispensing or fluids, semiliquids or granular material from reservoirs
    • G07F13/02—Coin-freed apparatus for controlling dispensing or fluids, semiliquids or granular material from reservoirs by volume
    • G07F13/025—Coin-freed apparatus for controlling dispensing or fluids, semiliquids or granular material from reservoirs by volume wherein the volume is determined during delivery
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F5/00—Coin-actuated mechanisms; Interlocks
    • G07F5/18—Coin-actuated mechanisms; Interlocks specially adapted for controlling several coin-freed apparatus from one place
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F9/00—Details other than those peculiar to special kinds or types of apparatus
    • G07F9/001—Interfacing with vending machines using mobile or wearable devices
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F9/00—Details other than those peculiar to special kinds or types of apparatus
    • G07F9/002—Vending machines being part of a centrally controlled network of vending machines

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Description

1 DK 175911 B1
SYSTEM FOR AUTOMATISK BRÆNDSTOFFRIGØRELSE SAMT FREMGANGSMÅDE FOR TANKNING AF ET KØRETØJ
Opfindelsen angår et system for automatisk brændstofstanderfrigørelse omfat-5 tende en decentral styreenhed, hvilken styreenhed regulerer de på en tankstation knyttede brændstofstandere, samt en central styreenhed samt tillige en fremgangsmåde for tankning af brændstof i et køretøj omfattende indtastning af en anden kode for aktivering af en brændstofstander.
10 Ved tankning af køretøjer benyttes p.t. et system, hvor man via et kort og en indtastet kode løsgiver en stander for brændstoftilførsel, og hvor betaling foregår via kortets konto og ejer. Metoden og systemet har blandt andet den ulempe, at der løbende sker slid på kortet, hvorfor dette må udskiftes til gene for såvel bruger som brændstofselskab. Desforuden nødvendiggør systemet opsætning af tasteau-15 tomater på hver enkelt station for at muliggøre kortaflæsningen. Derudover må brugeren foretage indtastning af data på den nævnte tasteautomat og må dernæst foretage sin tankning fra selve standeren, hvilket specielt på større stationer giver et ekstra tidsforbrug for brugeren. Et sådant system kendes eksempelvis fra US-A-4.395.627.
20
Fra WO-93/19004 kendes et system til påfyldning af brændstof på biler, og hvor selve bilen omfatter kommunikationsmidler, eksempelvis i form af enheder koblet til en pedal, eller et decideret keyboard indbygget i selve vognen, og hvor tankstationerne tillige er forsynet med modtagerenheden, eksempelvis i form af et 25 kamera samt en robot til betjening af bilen. Et sådant system er meget avanceret og også ekstremt dyrt at etablere for såvel bilejer som den enkelte tankstation, idet systemet kræver, at hver enkelt bil har unikke kommunikationsenheder, som kan finde anvendelse i relation til de enheder, der nu måtte findes på selve tankstationen, Systemet gør det muligt at aktivere tankstationen inde fra selve bilen samt 30 foretage en påfyldning. Systemet giver ikke mulighed for at aktivere systemet, 2 DK 175911 B1 inden man når frem til selve tankstationen, ligesom det som nævnt ovenfor er et særdeles avanceret og meget omkostningstungt system.
Det er formålet med opfindelsen at tilvejebringe et system, som ikke har de kendte 5 systemers ulemper.
Ved at angive et system som omhandlet i indledningen, og hvor den ene styreenhed aktiveres af fra en mobiltelefon udsendte trådløse signaler, hvilken styreenhed omfatter centrale midler for sammenkædning af en til mobiltelefonen hø-10 rende første unik kode med samme mobiltelefons identifikationsnummer samt sammenkædning af nummer og/eller kode med de i enheden beliggende data, samt at den decentrale styreenhed aktiveres v.h.a. fra mobiltelefonen udsendte trådløse signaler, hvilken decentral styreenhed omfatter decentrale midler for sammenkædning af en til en stander hørende unik og på telefon indtastede anden 15 kode med den til standeren hørende status, opnås en meget høj sikkerhed ved brug af systemet, hvor brugeren identificeres med 100% sikkerhed, og hvor det undgås at anvende kort på de enkelte benzinstationer, samtidig med at det tillige undgås at skulle oprette tasteautomater for hver enkelt station for modtagelse af kortet. Fremstilling og udlevering af kort undgås tillige, samtidig med at det tidli-20 gere omtalte slid på kortet således ikke finder sted. Systemet er meget brugervenligt og tidsbesparende for brugeren, idet en del af indtastningsarbejdet kan foregå forud for, at denne når stationen.
Systemet fungerer eksempelvis således ved, at brugeren kører hen til tankstatio-25 nen og udvælger sig sin stander. Standerens unikke nummer aflæses på denne, hvorefter brugeren taster det ind på sin mobiltelefon, og standeren frigives, efter at adgang til systemet forud er etableret. Det er muligt for brugeren, hvis denne befinder sig på landevejen i sin bil på vej til benzinstationen at aktivere sin bruger-status, således at det kun er nødvendigt at indtaste de for standeren/stationen 30 unikke data, når denne når frem til benzinstationen. Desforuden opnås også en høj sikkerhed i systemet, idet de fleste mobiltelefoner har en Pinkode, som er 3 DK 175911 B1 nødvendig at indtaste for i det hele taget at få adgang til denne. Adgang til systemet opnås ved at indtaste en generel kode, som er indgangsnøglen til den centrale styreenhed, hvilken kode er ens for alle brugere. Dernæst indtastes en for brugeren specifik første kode, som relateres til telefonens identifikationsnummer, 5 hvilket p.t. er opkaldsnummeret. Herved opnås som nævnt den store sikkerhed i systemet, idet der her finder en validering sted.
Valideringen foregår ved, at systemet undersøger, om kunden er kendt og herefter om kunden står på spærreliste. Hvis kunden er kendt og ikke står på spærreliste, 10 kan kunden valideres positivt. Undersøgelsen af om kunden er kendt foregår ved at sammenholde 2 parametre. 1: Kundens telefonnummer og 2: kundens første unikke kode. Idet kunden ringer til et Hovedcomputer Voice Respons System: HVRS, overføres automatisk kundens telefonnummer til HVRS. Denne automatiske overførsel af telefonnummeret kan ikke forfalskes. HVRS beder kunden ind-15 taste sin første unikke kode. Kunden indtaster sin første unikke kode på mobiltelefonen. Denne indtastning opfanges af HVRS via mobiltelefontastemes lydtoner. I hovedcomputeren ligger i en database en tabel over telefonnumre med tilhørende første unikke koder samt yderligere identifikation af kunden (kontonummer, navn, adresse o.s.v.). Hvis kundens telefonnummer og første unikke 20 kode findes i tabellen, er kunden kendt. Herefter undersøger hovedcomputeren, om kunden findes i en spærrelistetabel, der ligeledes findes i hovedcomputerens database. Et dette ikke tilfældet, er kunden valideret positivt. Findes kunden i spærrelistetabellen, valideres kunden negativt. Hvis kundens telefonnummer ikke findes i telefonnummertabellen, valideres kunden negativt. Hvis den første unikke 25 kode ikke matcher med telefonnummeret, valideres kunden negativt. I dette tilfælde beder HVRS om indtastning af ny første unik kode.
Validering kan alternativt foregå decentralt på stationscomputeren: den decentrale styreenhed. Hvis denne løsning vælges, vil hovedcomputeren: den centrale styre-30 enhed, sende de relevante data (telefonnummer, første unik kode) via f.eks. telefonnettet eller anden forbindelse til stationscomputeren. Databasen indeholdende 4 DK 175911 B1 telefonnummertabel, første unik kodetabel og spæueliste vil da findes på stationscomputeren og opslaget heri vil foregå på stationscomputeren.
Den anden kode er et for den valgte stander specifikt identifikationsnummer om-5 fattende et X antal cifre for at identificere den valgte station og V antal cifre for at identificere standeren på stationen.
Den første unikke kode giver således anledning til et dobbeltchecksystem, idet den valgte kode skal være korrekt i relation til telefonnummeret på telefonen, for at en 10 brændstoffrigivelse kan finde sted. Den anden kode styrer, hvorvidt en stander kan benyttes, og hvilken styreenhed er placeret på den valgte station. Efter at brugeren er færdig med at tanke, vil dataene, herunder brændstofforbruget samt prisen, blive registreret i den centrale styreenhed via den decentrale styreenhed, og det nødvendige beløb vil således blive registreret på kundens konto.
15
Ved at tilvejebringe et system ifølge opfindelsen og som yderligere angivet i krav 2 opnås, at validering af en kunde kan foretages lokalt, hvilket eksempelvis er relevant ved vognmandsanlæg.
20 Ved at tilvejebringe et system ifølge opfindelsen og som yderligere angivet i krav 3 opnås ens adgang for alle brugere og således kun behov for en enkelt central styreenhed.
Ved at tilvejebringe et system ifølge opfindelsen og som yderligere angivet i krav 4 25 og 5 opnås en hensigtsmæssig udførelsesform for etablering af systemet ifølge opfindelsen.
Ved at tilvejebringe et system ifølge opfindelsen og som yderligere angivet i krav 6 opnås mulighed for at servicere kunden med data omkring for eksempel benzin-30 forbrug i en given periode samt tillige også benzinforbrug som funktion af antal kørte kilometer, hvis der også af brugeren sker en indtastning af kilometertællerens 5 DK 175911 B1 data til systemet. Hvis brugeren benytter sig af en sådan mulighed, vil det tillige være muligt for den centrale enhed at beregne og give meddelelse om, hvornår der er behov for et større serviceeftersyn, og hvornår der er brug for oliecheck m.v. Systemet er således et interaktivt system, idet informationen dels kan foregå via 5 brev dels via en meddelelse tilbage over telefonnettet. Fortrinsvis tænkes GSM nettet anvendt, idet det er meget vanskeligt at bryde ind på dette, hvilket er vigtigt i et system som det nævnte, hvor sikkerheden skal være i top.
Opfindelsen angår også en fremgangsmåde for tankning af et køretøj med brænd-10 stof og som yderligere angivet i krav 7 og 8. Herved er det muligt at aktivere sin konto, inden man når frem til stationen, hvilken aktivering kan foregå i bilen, hvor brugeren kan indtaste den på standeren anførte kode uden at skulle bevæge sig hen til andre automater end lige akkurat benzinstanderen.
15 Desuden frigives standeren fra kundens bil, hvilket betyder, at kunden under ugunstige vejrforhold kan opholde sig længst muligt inde i den varme bil.
Opfindelsen vil nu blive forklaret nærmere under henvisning til tegningen, hvor 20 fig. 1 viser systemets enkelte komponenter og dele, og fig. 2 viser et rutediagram for fremgangsmåden.
Systemet omfatter en trådløs signalgiver 1, fortrinsvis en mobiltelefon af typen 25 GSM. Denne vælges, idet GSM nettet er et net, som er praktisk taget umuligt at bryde ind på. Derudover omfatter systemet en central styreenhed 2, hvilken styreenhed omfatter en computer, eksempelvis af typen Pentium, og som omfatter et display og en kodelæser samt et lager for lagring og bearbejdning af data. Den centrale styreenhed tænkes at styre alle de decentrale enheder 3, som måtte stå 30 ude omkring i landet på de enkelte benzinstationer. Den centrale styreenhed er så 6 DK 175911 B1 at sige hjernen i systemet, hvorfra alt koordineres og muliggør, at kunden, uanset hvor denne måtte befinde sig i landet, har mulighed for at foretage en tankning.
På denne computer er der installeret et voice respons system (HVRS Hoved-5 computer Voice Respons System), der besvarer opkaldet og kommunikerer med kunden.
Systemet muliggør telefonisk kommunikation mellem en bruger og en computer. Kommunikationen foregår ved, at computeren gengiver indtalte sætninger som 10 tale. Brugeren kommunikerer enten via tale eller ved anvendelse af telefonens trykknap per. Groft sagt kan voice respons systemet sammenlignes med en avanceret telefonsvarer, der muliggør 2-vejskommunikation.
Voice respons systemet udgøres i princippet af noget hardware og noget software.
15 Hardwaren, der installeres på en standardcomputer, består af et indstikskort, der muliggør kommunikation via telefon. Det specielle i forhold til mere traditionelle modemforbindelser er, at indstikskortet ofte kan håndtere flere samtidige telefonforbindelser og dermed flere samtidige brugere. Derudover indeholder indstikskortet en lydgengivelsesdel til gengivelse af tale. Software- delen af voice respons 20 systemet indeholder de indtalte beskeder samt al håndtering af de informationer, der udveksles mellem bruger og computer.
Et alternativ kunne være, at HVRS i stedet installeres på tankstationscomputeren 3. Dette vil betyde, at kunden skulle ringe direkte til den pågældende tankstations-25 computer 3. Dette er et realistisk alternativ, men det vil kræve, at kunden kender telefonnumre til samtlige tankstationers voice respons systemer.
Den decentrale enhed 3 står som nævnt fortrinsvis ude på selve benzinstationerne, og hvor den decentrale enhed styrer de enkelte standere, d.v.s. hvorvidt det er 30 muligt for kunden at aktivere den ønskede stander eller ej, i og med at den decentrale enhed holder styr på, om standeren er fri, samt om der er benzin tilbage i den 7 DK 175911 B1 ti! standeren forbundne jordtank 8. Den decentrale enhed 3 omfatter typisk en computer, dog af en mindre styrke end den, som er påkrævet for den centrale styreenhed, og har en interface- forbindelse til standerne efter almindelig standard.
5 Forbindelsen mellem den centrale styreenhed og den decentrale enhed 3 udgøres af en interface 4, og hvor midlerne typisk omfatter analoge eller digitale fastnetforbindelser. Interface 5 mellem den decentrale enhed 3 og standerne 7 er som omtalt af standardtype. De enkelte standere 7 er forbundet til jordtanke 8 og fungerer efter de kendte principper.
10
Selve fremgangsmåden til aktivering af systemet fremgår af fig. 2. Brugeren, der således har en GSM telefon, indtaster til denne den såkaldte Pinkode, som er unik for den pågældende telefon og kun kendt af brugeren. Herved fås adgang til GSM nettet. Dernæst indtaster brugeren en generel kode A, hvilken kode A giver adgang 15 til systemet som helhed. Brugeren indtaster derefter en første kode B, hvilken kode B er unik for brugeren og således kun giver adgang til systemet i det øjeblik, at denne brugerkode er oprettet i systemet Koden giver adgang til databanken, som enten vil acceptere eller afvise den pågældende kode. Dette afhænger af den tidligere omtalte validering, der indbefatter en sammenkædning mellem kode B og 20 telefonens identifikationsnummer. Brugeren har nu under forudsætning af, at denne accepteres, aktiveret systemet og kan nu vælge sin tank. Fordelen er således, at disse indtastninger af data alle kan foregå, hvor kunden måtte ønske det.
Når kunden når frem til den pågældende station, vil han/hun indtaste en anden 25 kode C, hvilken anden kode C er en for den pågældende benzinstation unik kode.
Denne består af nogle data XX, som angiver den valgte station. Således vil en station anbragt et sted have en kode, mens en station anbragt et andet sted i landet vil have en anden unik kode. De sidste cifre angiver standeren på den pågældende station. Ved at have en kode af denne type sikres således, at en hvilken som helst 30 stander kan identificeres 100%. Denne kode styres i den decentrale styreenhed og vil således frigive standeren, såfremt denne er fri, og såfremt der er brændstof til 8 DK 175911 B1 rådighed. Hvis der ikke er brændstof til rådighed, eller den pågældende er optaget, eller brugeren har indtastet forkert, vil han/hun blive afvist, og en ny anden kode må indtastes. Så snart denne er accepteret, kan brugeren påbegynde tankning og de data, der opstår i forbindelse med denne tankning, vil gå tilbage til databanken til 5 den decentrale styreenhed for lagring her. Herfra kan dataene endvidere transporteres til den centrale styreenhed for lagring, og hvor diverse beregninger kan foregå.
I tilfælde af, at brugeren indtaster data såsom kilometerantai fra sin kilometermåler, 10 vil han/hun således kunne rekvirere andre serviceordninger såsom beregninger om benzinøkonomi, hvornår der skal foretages olieskift, hvornår der bør foretages mindre eller stort servicesyn. Denne besked til brugeren kan foregå på almindelig vis via postvæsenet, men kan også foregå over et trådløst telefonnet til SMS systemet, som er en tilkoblet facilitet for de fleste GSM telefoner.
15
Systemet tænkes ikke blot anvendt til almindelige tankstationer, men kunne tillige anvendes til større vognmandsanlæg og andre tankenheder.

Claims (8)

9 DK 175911 B1
1. System for automatisk brændstofstanderfrigørelse omfattende en decentral styreenhed (3), hvilken styreenhed (3) regulerer de på en tankstation knyttede • 5 brændstofstandere (7), samt en central styreenhed (2), k e n d e t e g n e t ved, at mindst en af styreenhederne (2, 3) aktiveres af fra en mobiltelefon (1) udsendte trådløse signaler, samt at styreenheden (2) omfatter centrale midler for - sammenkædning af en til mobiltelefonen (1) hørende første unik 10 kode (B) med samme mobiltelefons (1) identifikationsnummer (A), samt - sammenkædning af identifikationsnummer (A) og/eller første unikke kode (B) med i enheden beliggende data til tilvejebringelse af en første validering, hvorved det checkes om de sammenhørende 15 værdier af (A) og (B) findes i en tabel i den centrale styreenhed (2) og om den via den unikke kode (B) identificerbare kunde står på en spærreliste i den centrale styreenhed (2), samt at den decentrale styreenhed (3) aktiveres vha. fra mobiltelefonen (1) udsendte trådløse signaler, hvilken decentral styreenhed (3) omfatter 20 decentrale midler for sammenkædning af en til en stander (7) hørende unik og på mobiltelefonen (1) indtastet anden kode (C) med den til standeren (7) hørende status, hvorved det checkes om standeren (7) er fri, og om der er brændstof til rådighed.
2. System ifølge krav 1,kendetegnet ved, at den centrale og den decentrale styreenhed udgør et samlet og fysisk integreret system.
3. System ifølge krav 1,kendetegn et ved, at adgang til systemet etableres ved hjælp af en for alle brugere generel kode. 30
10 DK 175911 B1
4. System ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at de centrale midler omfatter en computerenhed med lagrings- og styreenheder samt kommunikationshardware.
5. System ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at de decentrale midler omfatter en computerenhed med lagrings- og styreenheder samt kommunikationshardware.
6. System ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at der til 10 hver første unikke kode samt telefonens identifikationsnummer er knyttet en databank for opsamling og behandling af de under en tankning indkomne nye data.
7. Fremgangsmåde for tankning af et køretøj med brændstof omfattende indtastning af en anden kode (C) for aktivering af en brændstofstander (7) og ved 15 anvendelse af et system ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at der forud for den anden kode (C) indtastes en generel kode (A) til en styreenhed (2) samt efterfølgende en første unik kode (B), 20 at indtastning foretages på en mobil og trådløs telefon (1), at der udsendes et trådløst signal, hvilket signal aktiverer samme, 25 at styreenheden (2) sammenkæder den første unikke kode (B) med de til denne kode i styreenheden lagrede data.
8. Fremgangsmåde ifølge krav 7, kendetegnet ved, at den anden kode (C) indtastes på mobiltelefonen (1) og efter den første kode (B), hvilken anden kode 30 (C) aktiverer den til standeren (7) knyttede decentrale styreenhed (3), hvilken u DK 175911 B1 decentrale styreenhed (3) sammenkæder den første unikke kode (B) og den anden kode (C) med de i styreenheden lagrede data til en anden validering. » (
DK199700596A 1997-05-26 1997-05-26 System for automatisk brændstoffrigörelse samt fremgangsmåde for tankning af et köretöj DK175911B1 (da)

Priority Applications (19)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK199700596A DK175911B1 (da) 1997-05-26 1997-05-26 System for automatisk brændstoffrigörelse samt fremgangsmåde for tankning af et köretöj
AT98921373T ATE235727T1 (de) 1997-05-26 1998-05-22 System zur ermöglichung des automatischen zugangs zu einer zapfsäule und verfahren zum betanken eines fahrzeuges
PCT/DK1998/000209 WO1998054678A1 (da) 1997-05-26 1998-05-22 System for establishing automatic access to fuel upright and method for filling up of a vehicle
DK03005983T DK1335333T3 (da) 1997-05-26 1998-05-22 System til etablering af automatisk brændstofstanderadgang samt fremgangsmåde til tankning af et köretöj
AU74256/98A AU7425698A (en) 1997-05-26 1998-05-22 System for establishing automatic access to fuel upright and method for filling up of a vehicle
EP98921373A EP1023702B1 (en) 1997-05-26 1998-05-22 System for establishing automatic access to fuel upright and method for filling up of a vehicle
DK98921373T DK1023702T3 (da) 1997-05-26 1998-05-22 System til etablering af automatisk brændstofstanderadgang samt fremgangsmåde til tankning af et køretøj
AT03005983T ATE326741T1 (de) 1997-05-26 1998-05-22 Sytem zur ermöglichung des automatischen zugangs zu einer zapfsäule und verfahren zum betanken eines fahrzeuges
ES98921373T ES2196557T3 (es) 1997-05-26 1998-05-22 Sistema para establecer acceso automatico a un surtidor de carburante y procedimiento para llenar el depositio de un vehiculo.
DE69812674T DE69812674T2 (de) 1997-05-26 1998-05-22 System zur ermöglichung des automatischen zugangs zu einer zapfsäule und verfahren zum betanken eines fahrzeuges
PT98921373T PT1023702E (pt) 1997-05-26 1998-05-22 Sistema para estabelecer o acesso automatico a combustivel na vertical e metodo para o abastecimento de um veiculo
DE69834587T DE69834587T2 (de) 1997-05-26 1998-05-22 Sytem zur Ermöglichung des automatischen Zugangs zu einer Zapfsäule und Verfahren zum Betanken eines Fahrzeuges
US09/424,696 US6360141B1 (en) 1997-05-26 1998-05-22 System for establishing automatic access to fuel upright and method for filling up of a vehicle
JP50011899A JP2001527494A (ja) 1997-05-26 1998-05-22 燃料ポンプへの自動接続システム及び車輌への燃料充填方法
ES03005983T ES2263864T3 (es) 1997-05-26 1998-05-22 Sistema para establecer acceso automatico a un surtidor de carburante y procedimiento para llenar el deposito de un vehiculo.
PT03005983T PT1335333E (pt) 1997-05-26 1998-05-22 Sistema para estabelecer o acesso automatico a bombas de combustivel e metodo para estabelecimento de um veiculo
EP03005983A EP1335333B1 (en) 1997-05-26 1998-05-22 System for establishing automatic access to fuel pumps and method for filling up a vehicle
NO19995648A NO317138B1 (no) 1997-05-26 1999-11-17 System for etablering av automatisk adgang til brennstoffpumper og fremgangsmate for opptanking av et kjoretoy
IS5263A IS2375B (is) 1997-05-26 1999-11-23 Kerfi til að koma á sjálfvirkum aðgangi að eldsneytisdælum og aðferð við að fylla á farartæki

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK59697 1997-05-26
DK199700596A DK175911B1 (da) 1997-05-26 1997-05-26 System for automatisk brændstoffrigörelse samt fremgangsmåde for tankning af et köretöj

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DK59697A DK59697A (da) 1998-11-27
DK175911B1 true DK175911B1 (da) 2005-06-20

Family

ID=8095359

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK199700596A DK175911B1 (da) 1997-05-26 1997-05-26 System for automatisk brændstoffrigörelse samt fremgangsmåde for tankning af et köretöj
DK98921373T DK1023702T3 (da) 1997-05-26 1998-05-22 System til etablering af automatisk brændstofstanderadgang samt fremgangsmåde til tankning af et køretøj
DK03005983T DK1335333T3 (da) 1997-05-26 1998-05-22 System til etablering af automatisk brændstofstanderadgang samt fremgangsmåde til tankning af et köretöj

Family Applications After (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK98921373T DK1023702T3 (da) 1997-05-26 1998-05-22 System til etablering af automatisk brændstofstanderadgang samt fremgangsmåde til tankning af et køretøj
DK03005983T DK1335333T3 (da) 1997-05-26 1998-05-22 System til etablering af automatisk brændstofstanderadgang samt fremgangsmåde til tankning af et köretöj

Country Status (12)

Country Link
US (1) US6360141B1 (da)
EP (2) EP1023702B1 (da)
JP (1) JP2001527494A (da)
AT (2) ATE326741T1 (da)
AU (1) AU7425698A (da)
DE (2) DE69834587T2 (da)
DK (3) DK175911B1 (da)
ES (2) ES2263864T3 (da)
IS (1) IS2375B (da)
NO (1) NO317138B1 (da)
PT (2) PT1335333E (da)
WO (1) WO1998054678A1 (da)

Families Citing this family (43)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6390151B1 (en) * 1998-12-22 2002-05-21 Tokheim Corporation Automated fueling system with remote service facility to operate multiple refueling stations
US6367516B1 (en) * 1998-12-22 2002-04-09 Tokheim Corporation Method of providing automated remote control of the operation of multiple refueling stations
FI990660A (fi) * 1999-03-25 2000-09-26 Mecsel Oy Laite ja menetelmä tuotteen ostamiseksi myyntiautomaatista
AU5450900A (en) * 1999-06-03 2000-12-28 Automated Business Companies Advanced wireless phone system
EP1208690A4 (en) * 1999-08-06 2003-01-15 Tokheim Corp TELEPHONE-BASED SYSTEM FOR ACTIVATING AN ENERGY OR FUEL DELIVERY DEVICE AND RELATED PAYMENT
US7376583B1 (en) 1999-08-10 2008-05-20 Gofigure, L.L.C. Device for making a transaction via a communications link
US6510416B1 (en) * 1999-08-23 2003-01-21 Tokheim Corporation Method and apparatus for performing refueling transactions using customer-issued speech commands
AU7346800A (en) * 1999-09-02 2001-03-26 Automated Business Companies Communication and proximity authorization systems
EP1187251A1 (en) 2000-09-01 2002-03-13 Marconi Commerce Systems S.r.L. Wireless communicaton interface
US6535726B1 (en) 2000-01-12 2003-03-18 Gilbarco Inc. Cellular telephone-based transaction processing
GB0001548D0 (en) * 2000-01-24 2000-03-15 Air Pay Limited A method and device for crediting a creditable machine
EP1136961B1 (en) 2000-03-24 2004-02-25 Mobipay International, S.A. System and process for remote payments and transactions in real time by mobile telephone
FI114510B (fi) * 2000-04-05 2004-10-29 Suomalaiset Raha Automaatit Pa Ohjausmenetelmä ja -järjestely
DE50003681D1 (de) * 2000-05-09 2003-10-16 Swisscom Mobile Ag Transaktionsverfahren und verkaufssystem
GB0011275D0 (en) * 2000-05-10 2000-06-28 Ncr Int Inc Self service terminal
NL1015476C2 (nl) * 2000-06-20 2001-12-28 Nedap Nv Pompvrijgave- en betaalsysteem via mobiele telefoon.
WO2002011087A1 (en) 2000-07-27 2002-02-07 Bp P.L.C. Method and apparatus for fuel retail
TWI235314B (en) * 2000-08-23 2005-07-01 Sanden Corp Management system for vending machines
DE50010759D1 (de) * 2000-09-01 2005-08-25 Scheidt & Bachmann Gmbh Verfahren zur automatischen Kontrolle von Fahrzeugbetankungsvorgängen
EP1184818A1 (en) 2000-09-01 2002-03-06 Marconi Commerce Systems S.r.L. Vending system for selling products or services to purchasers having mobile communicators
GB2367214A (en) * 2000-09-22 2002-03-27 Guinness Ireland Group Draught beverage dispensing system responsive to mobile communication device
EP1205890A1 (en) * 2000-11-14 2002-05-15 Marconi Commerce Systems S.r.L. Internet payment enabling device for vending machines
AU2002310967A1 (en) * 2001-03-29 2002-10-15 Telefonaktiebolaget L M Ericsson (Publ) A method and system for purchasing goods
EP1246145A3 (en) * 2001-03-29 2003-11-12 Telefonaktiebolaget L M Ericsson (Publ) A method and system for purchasing goods
US20030078895A1 (en) * 2001-10-19 2003-04-24 Mackay George Use of cellular phones for payment of vending machines
FR2842382B1 (fr) * 2002-07-12 2004-11-26 Radiotelephone Sfr Procede pour utiliser un terminal radiotelephonique comme telecommande de dispositifs automatiques fournissant des services payants
US20040087997A1 (en) * 2002-08-09 2004-05-06 Theracardia, Inc. Medical devices incorporating elastically deformable SIM elements
US20040158352A1 (en) * 2003-02-11 2004-08-12 Sheem Sang K. Vending machine with a ' Walking Item-Selector', and methods of using it
WO2006069804A2 (en) * 2004-12-29 2006-07-06 Koninklijke Kpn N.V. Method and system for fueling
PT103296A (pt) * 2005-06-27 2006-12-29 Martins Bruno Orlando Nunes Morao Método de efectuar pagamentos electrónicos e um sistema que implementa o referido método
US7912577B2 (en) * 2006-12-21 2011-03-22 Gilbarco Inc. Dispenser programming authorization system and method for fraud prevention
AT507857B1 (de) * 2009-01-20 2013-10-15 Sauper Umweltdatentechnik Ges M B H Verfahren zur abwicklung von strombetankungen für elektrofahrzeuge
CA2977461C (en) 2009-02-11 2020-04-28 Pepsico, Inc. Beverage dispense valve controlled by wireless technology
WO2011100719A2 (en) 2010-02-13 2011-08-18 Mcalister Roy E Engineered fuel storage, respeciation and transport
SG11201405127VA (en) * 2012-02-23 2014-09-26 P97 Networks Inc Fuel purchase transaction method and system
GB2501087A (en) * 2012-04-11 2013-10-16 Micros Systems Uk Ltd Controlling the delivery of a product using a mobile communications device
ITFI20120177A1 (it) * 2012-09-10 2014-03-11 Gilbarco Srl Sistema di vendita tramite macchine distributrici automatiche con pagamento effettuato mediante dispositivi di comunicazione portatili.
CA3132960A1 (en) * 2012-09-11 2014-03-11 First Data Corporation Systems and methods for facilitating loyalty and reward functionality in mobile commerce
US8693984B1 (en) 2012-11-30 2014-04-08 U-Fuel, Inc. Cellular vending apparatus, systems, and methods of vending
US8718601B1 (en) 2012-11-30 2014-05-06 U-Fuel, Inc. Cellular fuel pump, systems, and methods of fueling
US9133011B2 (en) * 2013-03-15 2015-09-15 Mcalister Technologies, Llc System and method for providing customized renewable fuels
WO2015017308A1 (en) 2013-07-29 2015-02-05 Exxonmobil Research And Engineering Company System and method to purchase and dispense fuel and other products using a mobile device with improved user experience
US9858627B2 (en) 2016-02-01 2018-01-02 Oracle International Corporation Fuel distribution system with correction mechanism

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3731277A (en) * 1970-06-24 1973-05-01 Gulf Research Development Co Data accumulation and transmission system for use between remote locations and a central location
US4033883A (en) * 1974-01-17 1977-07-05 Dresser Industries, Inc. Control and data system
US4805738A (en) * 1987-08-20 1989-02-21 Mark Vayda Timed cycle single stop shopping facility
GB8722414D0 (en) * 1987-09-23 1987-10-28 Veeder Root Ltd Determining amount of material in tank
US4967366A (en) * 1989-03-06 1990-10-30 Gilbarco Inc. Integrated gasoline dispenser and POS authorization system with unattached pin pad
US5950872A (en) * 1989-03-30 1999-09-14 U-Fuel, Inc. Portable fueling facility
US5383500A (en) 1992-03-19 1995-01-24 Shell Oil Company Automatic refuelling system
SE506681C2 (sv) * 1992-03-31 1998-01-26 Tommy Jonsson Förfarande vid parkeringssystem för avgiftsbelagd parkering av fordon
US5297423A (en) * 1992-07-27 1994-03-29 Integrated Product Systems, Inc. Storage tank and line leakage detection and inventory reconciliation method
US5586050A (en) * 1994-08-10 1996-12-17 Aerojet General Corp. Remotely controllable LNG field station management system and method
US5488360A (en) * 1994-08-29 1996-01-30 Ray; Jimmy C. Vehicle detection and identification system
US5608778A (en) 1994-09-22 1997-03-04 Lucent Technologies Inc. Cellular telephone as an authenticated transaction controller
FI944738A (fi) * 1994-10-07 1996-04-08 Parkit Oy Järjestelmä ja menetelmä pysäköintimaksun suorittamiseksi
EP1398293A3 (en) * 1995-03-10 2005-02-09 Michael C. Ryan Fluid delivery control nozzle
US5612890A (en) * 1995-05-19 1997-03-18 F C Systems, Inc. System and method for controlling product dispensation utilizing metered valve apparatus and electronic interconnection map corresponding to plumbing interconnections
US5596501A (en) * 1995-07-19 1997-01-21 Powerplant Fuel Modules, Llc System for dispensing fuel at remote locations, and method of operating same
US5700999A (en) * 1995-07-28 1997-12-23 Streicher; Stanley H. Bar code based refueling system
US5859779A (en) * 1996-10-02 1999-01-12 Mobil Oil Corporation Portable point-of sale terminal with device for inputting security code access key
US6116298A (en) * 1996-10-28 2000-09-12 Hi-G-Tek Ltd. Fueling system
JPH10143191A (ja) * 1996-11-13 1998-05-29 Hitachi Ltd 音声認識システム
EP0848360A1 (en) * 1996-12-11 1998-06-17 BRITISH TELECOMMUNICATIONS public limited company Electronic funds transfer authentication system
US6157871A (en) * 1997-09-26 2000-12-05 Marconi Commerce Systems Inc. Fuel dispensing system preventing customer drive-off
US6128551A (en) * 1998-07-02 2000-10-03 Megatronics International Corp. Method and apparatus for management of automated fuel delivery system

Also Published As

Publication number Publication date
DK1335333T3 (da) 2006-08-14
EP1023702B1 (en) 2003-03-26
US6360141B1 (en) 2002-03-19
PT1335333E (pt) 2006-09-29
DK1023702T3 (da) 2003-06-10
EP1335333B1 (en) 2006-05-17
NO995648D0 (no) 1999-11-17
DK59697A (da) 1998-11-27
ATE326741T1 (de) 2006-06-15
EP1335333A3 (en) 2003-09-17
ATE235727T1 (de) 2003-04-15
DE69834587D1 (de) 2006-06-22
ES2196557T3 (es) 2003-12-16
DE69812674D1 (de) 2003-04-30
JP2001527494A (ja) 2001-12-25
DE69834587T2 (de) 2007-05-03
DE69812674T2 (de) 2004-02-05
EP1023702A1 (en) 2000-08-02
EP1335333A2 (en) 2003-08-13
IS5263A (is) 1999-11-23
IS2375B (is) 2008-07-15
AU7425698A (en) 1998-12-30
ES2263864T3 (es) 2006-12-16
PT1023702E (pt) 2003-08-29
WO1998054678A1 (da) 1998-12-03
NO995648L (no) 2000-01-18
NO317138B1 (no) 2004-08-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK175911B1 (da) System for automatisk brændstoffrigörelse samt fremgangsmåde for tankning af et köretöj
US5189287A (en) System for inputting, processing and transmitting information and data
US4395626A (en) Gasoline station system for enablement of selected pumps by a credit card console located at the pump island
US5333181A (en) System for accessing amenities through a public telephone network
US5451757A (en) Apparatus and method for controlled access to a secured location
US5321242A (en) Apparatus and method for controlled access to a secured location
US5402475A (en) Monitoring and control of parking management system by remote
US5339358A (en) Telephone keypad matrix
US5224153A (en) Voice-data telephonic interface control system
US5287403A (en) Method and apparatus for processing telephone calls charged to credit cards
EP0106361B1 (en) Terminal device for making payments for credit transactions
CA2407513C (en) Identification barcode assigning method, identity verifying method, identification barcode assigning device, identity verifying device, and portable terminal device
AU725952B2 (en) Method for Authorization Check
WO1995003582A1 (en) Apparatus, method and system for printing of legal currency and negotiable instruments
US5661784A (en) Method for operating an automatic ordering system in communication switching exchanges
NO322418B1 (no) Parkeringskontrollsystem for kjoretoy
US20020007291A1 (en) Method for the automation of allocation processes for products and/or services
WO1995023473A2 (en) Method to identify clients and method for using a teleterminal device
US6722562B2 (en) Method for accurate and secure voting
EP1302920B1 (en) A system for managing a plurality of vehicles
US6892935B2 (en) Method for accurate and secure voting
US20010032153A1 (en) Method for the automation of allocation processes for products and/or services
JPH07132802A (ja) ガソリンスタンドの顧客情報管理装置
JPH06101011B2 (ja) 自動取引システム
GB2385802A (en) A computer system for enabling text message entries in a lottery

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed

Country of ref document: DK