DK170681B1 - Conveyor system carrying newly formed glass bottles to annealing lehr - having two drive systems so that bottles are closed up during transit - Google Patents
Conveyor system carrying newly formed glass bottles to annealing lehr - having two drive systems so that bottles are closed up during transit Download PDFInfo
- Publication number
- DK170681B1 DK170681B1 DK478388A DK478388A DK170681B1 DK 170681 B1 DK170681 B1 DK 170681B1 DK 478388 A DK478388 A DK 478388A DK 478388 A DK478388 A DK 478388A DK 170681 B1 DK170681 B1 DK 170681B1
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- conveyor
- bottles
- pins
- drive
- horizontal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Chain Conveyers (AREA)
- Re-Forming, After-Treatment, Cutting And Transporting Of Glass Products (AREA)
Abstract
Description
i DK 170681 B1in DK 170681 B1
Opfindelsen vedrører et apparat til transport af varme flasker fra en glasformningsmaskine til en afspændingsovn, med en transportør, der er udformet som en fleksibel, endeløs kæde, hvis led holdes af vandret-5 te tappe, med en første drivindretning, der går i indgreb med enderne af transportørens tappe og bevæger transportøren forbi en række formningsmaskiner for at modtage flaskerne og transportere disse på en enkelt række med en første hastighed, og som har indretninger 10 til at føre transportøren tilbage til udgangspositionen foran rækken af formningsmaskiner.The invention relates to an apparatus for transporting hot bottles from a glass forming machine to a tensioning furnace, with a conveyor formed as a flexible, endless chain, the links of which are held by horizontal pins, with a first drive device engaging with the ends of the conveyor pin and moving the conveyor past a series of forming machines to receive the bottles and transporting them in a single row at a first rate, and having devices 10 for returning the conveyor to the starting position in front of the row of forming machines.
Det har tidligere været praksis at anbringe netop formede glasbeholdere på en transportør, som passerer forbi afsætningspladerne på en flersektions I.S.-15 type glasformningsmaskine. Beholderne flyttes fra afsætningspladen over på transportøren og flyttes dernæst på en ret linie væk fra maskinen. For at fjerne termiske spændinger udglødes de netop formede flasker ved at de anbringes i en køleovn. Køleovnen er en forholdsvis 20 bred ovn, som modtager rækker af flasker, i rækkefølge efterhånden som transportøren bevæger sig gennem køleovnen. Køleovnen anbringes almindeligvis med sin åbning vinkelret på maskintransportøren. Således flyttes flaskerne på maskinens transportør gennem en overførings-25 kurve over på en anden transportør, der på tværs af åbningens bredde bevæger sig ind i køleovnen, når en række flasker periodevis skubbes over på køleovnens bevægede kølemåtte.In the past, it has been the practice to place precisely shaped glass containers on a conveyor which passes past the outlets on a multi-section I.S.-15 type glass forming machine. The containers are moved from the outlet plate onto the conveyor and then moved in a straight line away from the machine. To remove thermal stresses, the newly formed bottles are annealed by placing them in a refrigerator. The refrigerator is a relatively wide 20 oven that receives rows of bottles in order as the conveyor moves through the refrigerator. The refrigerator is usually placed with its opening perpendicular to the machine conveyor. Thus, the bottles on the conveyor of the machine are moved through a transfer curve onto another conveyor which, across the width of the opening, moves into the refrigerator as a number of bottles are periodically pushed over to the refrigerated moving mat of the refrigerator.
Sådan et håndteringsanlæg er skematisk vist og 30 beskrevet i US patentskrift nr. 4,193,784. Som vist i dette patentskrift, flyttes rækken af flasker fra maskintransportøren 14 til en tværtransportør 15 ved hjælp af en overføringsindretning 16. Det bemærkes, at dette patentskrift refererer til andre patentskrifter, 35 der mere detaljeret giver eksempler på disse mekanismer. Denne baggrundsinformation er, ved at referere 2 DK 170681 B1 dertil, omfattet heri, for at tilvejebringe en fuldstændig forståelse af opfindelsen. Den overføringsindretning, der almindeligvis bruges, kan skade de hede flasker og kan også kun arbejde op til en vis hastighed * 5 uden at bringe uorden i beholderne, især hvis disse beholdere har en høj og smal form.Such a handling plant is schematically shown and described in US Patent No. 4,193,784. As shown in this patent, the row of bottles is moved from the machine conveyor 14 to a cross conveyor 15 by means of a transfer device 16. It should be noted that this patent refers to other patents 35 which give more detailed examples of these mechanisms. This background information, by referring thereto, is included herein to provide a complete understanding of the invention. The transfer device commonly used can damage the hot bottles and can also only work up to a certain speed * 5 without disrupting the containers, especially if these containers have a high and narrow shape.
I et forsøg på at overvinde overføringsproblemet, er det foreslået at benytte sidefleksible kæder.In an attempt to overcome the transfer problem, it is proposed to use side flexible chains.
I de tilfælde, hvor sådanne kæder er blevet benyttet, 10 har man erfaret, at de har for kort levetid og kræver megen smøring. Denne overdrevne smøring giver det problem, at når de hede flasker kommer i kontakt med den flygtige smøreolie, resulterer dette i at flasken, på det sted hvor smøreolien fordamper, som følge af kon-15 takten med den hede flaske, får et termisk chock. Man har derfor smurt transportbåndene eller -kæderne, og derefter afbrændt den overskydende smøreolie, før varen kom i kontakt med kæden. Denne afbrænding af smøreolie, almindeligvis ved at rette en flamme mod kædeoverfla-20 den, førte dog til et tab af kædens hærdning resulterende i reduceret levetid af kæden.In cases where such chains have been used, 10 have been found to have a short life and require a great deal of lubrication. This excessive lubrication causes the problem that when the hot bottles come into contact with the volatile lubricating oil, this results in the bottle, at the point where the lubricating oil evaporates due to contact with the hot bottle, receives a thermal shock. Consequently, the conveyor belts or chains have been lubricated, and then the excess lubrication oil burned before the product came into contact with the chain. However, this burning of lubricating oil, usually by directing a flame to the chain surface, led to a loss of chain curing resulting in reduced chain life.
Det er en hensigt med opfindelsen at tilvejebringe et håndteringsanlæg til varme flasker, i hvilke det undgås at flaskerne påvirkes termisk som følge af 25 fordampning af smøremidlet på transportøren. Yderligere skal afstanden mellem flaskerne på transportøren formindskes på vej til afspændingsovnen uden at flaskerne berøres.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the invention to provide a hot-bottle handling plant in which the bottles are prevented from being thermally affected by evaporation of the lubricant on the conveyor. In addition, the distance between the bottles on the conveyor must be reduced on the way to the stove without touching the bottles.
Denne hensigt nås ifølge opfindelsen ved de i 30 krav l's kendetegnende del angivne træk. Yderligere fordelagtige udformninger er angivet i de uselvstændige krav.This object is achieved according to the invention by the features specified in the characterizing part of claim 1. Further advantageous embodiments are set forth in the dependent claims.
Ifølge opfindelsen har en transportør en drivindretning, der står i indgreb med transportøren nede- * 35 fra, således at drivindretningen kan smøres uden at der skal påføres smøremiddel på transportøren. En anden 3 DK 170681 B1 drivindretning står i indgreb med det afsnit af transportøren der bevæger sig langs forsiden af afspændingsovnen. Derved drives den anden transportør med en hastighed der er mindre end hastigheden for den første 5 transportør. På denne måde kan transportøren forkortes, når kæden fra den anden drivindretning overtages fra den første drivindretning. Dette fører til den ønskede afstand mellem flaskerne på transportøren foran afspændingsovnen.According to the invention, a conveyor has a drive device which engages the conveyor downstream, so that the drive device can be lubricated without the need for lubricant to be applied to the conveyor. Another drive engages with the portion of the conveyor moving along the front of the stove. Thereby the second conveyor is operated at a speed less than the speed of the first conveyor. In this way, the conveyor can be shortened when the chain from the second drive device is taken over from the first drive device. This leads to the desired distance between the bottles on the conveyor in front of the stove.
10 Produktionen af en formningsmaskine med ti sek tioner med firedobbelte hulrum kan forøges betydeligt, når der forefindes en anden, parallel transportør. Transporten kan ske med maksimal hastighed uden at flaskerne vælter under transporten.The production of a ten-section molding machine with quadruple voids can be significantly increased when another parallel conveyor is present. The transport can be done at maximum speed without the bottles falling over during transport.
15 Yderligere muliggøres gennem apparatet ifølge opfindelsen at transportøren kan dreje sig indtil 90° til den ene side på enkel måde.Furthermore, it is possible through the apparatus according to the invention that the conveyor can rotate up to 90 ° to one side in a simple manner.
Et udførelseseksempel for opfindelsen vil fremgå af den følgende beskrivelse under henvisning til teg- 20 ningen, på hvilken fig. 1 er et skematisk perspektivbillede af flaskehåndteringsanlægget ifølge opfindelsen, fig. 1A et skematisk planbillede af det i fig. 1 viste transportanlæg, 25 fig. 2 et sidebillede af en del af transportøren foran formningsmaskinen, fig. 3 et topplanbillede af det i fig. 2 viste, fig. 4 et forstørret perspektivbillede af en del af transportøren ifølge opfindelsen, 30 fig. 5 et perspektivbillede af et led af den i fig. 4 viste transportør, fig. 6 et forstørret perspektivbillede, hvorfra flere dele er skåret væk, visende transportørdrevet ifølge opfindelsen, 35 fig. 7 et sidebillede af den del af transpor tøren, der kommer efter fig. 2, 4 DK 170681 B1 fig. 8 et forstørret sidebillede af en del af det i fig. 7 viste, visende transportørens drivsystem, fig. 9 et tværsnitsbillede langs linien 9-9 i fig. 7, 5 fig. 10 et tværsnitsbillede langs linien 10-10 i fig. 7, fig. 11 et i større målestok delvis tværsnitsbillede langs linien 11-11 i fig. 10, fig. 12 et topplanbillede af det i fig. 7 viste, 10 fig. 13 et topplanbillede af en tredje sektion af transportøren, billedet er en forlængelse af fig.An embodiment of the invention will become apparent from the following description with reference to the drawing, in which: FIG. 1 is a schematic perspective view of the bottle handling system according to the invention; FIG. 1A is a schematic plan view of the embodiment of FIG. 1, FIG. 2 is a side view of a portion of the conveyor in front of the forming machine; FIG. 3 is a top plan view of the embodiment of FIG. 2; FIG. 4 is an enlarged perspective view of a portion of the conveyor according to the invention; FIG. 5 is a perspective view of a link of the embodiment of FIG. 4; FIG. 6 is an enlarged perspective view from which several parts have been cut away showing the conveyor drive according to the invention; FIG. 7 is a side view of the portion of the conveyor coming after FIG. 2, 4 DK 170681 B1 fig. 8 is an enlarged side view of a portion of FIG. 7, showing the drive system of the conveyor; FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line 9-9 of FIG. 7, 5 FIG. 10 is a cross-sectional view taken along line 10-10 of FIG. 7, FIG. 11 is a larger-scale partial cross-sectional view along line 11-11 of FIG. 10, FIG. 12 is a top plan view of the embodiment of FIG. 7; FIG. 13 is a top plan view of a third section of the conveyor; the image is an extension of FIG.
12, fig. 14 et tværsnitsbillede langs linien 14-14 i fig. 13, 15 fig. 15 et sidebillede af det sidste afsnit af den viste transportør, og fig. 16 et planbillede af det i fig. 15 viste afsnit.12, FIG. 14 is a cross-sectional view taken along line 14-14 of FIG. 13, 15 FIG. 15 is a side view of the last section of the conveyor shown; and FIG. 16 is a plan view of the embodiment of FIG. 15.
Fig. 1 er et topplanbillede, der skematisk viser 20 forholdet mellem en glasformningsmaskine 10 og en køleovn 11, hvor formningsmaskinen 10 er vist som sammensat af ti enkelte sektioner 12.FIG. 1 is a top plan view schematically showing the relationship between a glass forming machine 10 and a cooling furnace 11, wherein the forming machine 10 is shown as composed of ten individual sections 12.
Som vist skematisk i fig. 1 løber der foran formningsmaskinen 10 en første maskintransportør 13, 25 som strækker sig fra de første fem sektioner til en position foran køleovnen 11, især den venstre side af køleovnen. I virkeligheden strækker maskintransportøren 13 sig i formningsmaskinen 10's fulde længde og i køleovnen li's fulde bredde. En anden maskintransport-30 ør 14 er vist som strækkende sig fra foran de sidste fem enkelte sektioner 12 af maskinen 10 og til om- * rådet foran køleovnen 11, men den strækker sig kun ca. halvdelen af køleovnens længde.As shown schematically in FIG. 1, a first machine conveyor 13, 25 extending from the first five sections to a position in front of the refrigerator 11, in particular the left side of the refrigerator, runs in front of the forming machine 10. In fact, the machine conveyor 13 extends in the full length of the forming machine 10 and in the full width of the cooling furnace 1i. Another machine transport 30 ear 14 is shown extending from the front of the last five individual sections 12 of the machine 10 and to the area in front of the refrigerator 11, but it extends only approx. half the length of the refrigerator.
Netop formede flasker, der er fremstillet i 35 formningsmaskinen, flyttes rækkevis fra de individuelle sektioner over på maskintransportørerne ved hjælp af 5 DK 170681 B1 de kendte udtagnings- og udfejningsmekanismer forbundet med disse typer glasformningsmaskiner. Flaskerne står op på maskintransportørernes overside og transporteres ved hjælp af maskintransportørernes bevægelse, i ret-5 ning af de viste pile, til positionen foran køleovnen 11.Newly formed bottles made in the molding machine are sequentially moved from the individual sections onto the machine conveyors by means of the known withdrawal and sweep mechanisms associated with these types of glass forming machines. The bottles stand on the upper side of the machine conveyors and are transported by the movement of the machine conveyors, in the direction of the arrows shown, to the position in front of the refrigerator 11.
Begge transportørerne 13 og 14 er endeløse, leddelte transportbånd formet af adskillige metalled, som senere vil blive beskrevet i forbindelse med fig. 4 10 og 5.Both conveyors 13 and 14 are endless articulated conveyor belts formed of several metal joints, which will be described later in connection with FIGS. 4 10 and 5.
Det bør bemærkes, at de to transportører 13 og 14 strækker sig foran formningsmaskinen og passerer gennem en vandret kurve for at ligeledes strække sig foran køleovnen. Begge transportørerne har returafsnit, 15 der fører tilbage til udgangspunktet, idet de hovedsagelig følger den samme bane, men ligger på et lavere niveau end transportørernes overside, jfr. fig. 1.It should be noted that the two conveyors 13 and 14 extend in front of the forming machine and pass through a horizontal curve to also extend in front of the refrigerator. Both carriers have return sections, 15 which lead back to the starting point, mainly following the same trajectory, but at a lower level than the top of the carriers, cf. FIG. First
Når varerne i hele rækker er anbragt foran køleovnen, føres varerne fra maskintransportøren over på et 20 bevægende køleovnsunderlag 16, som er et kontinuerligt bevægende kædeledbånd, der bevæger sig i retning af pilene for at transportere varerne igennem udglødningskøleovnen 11. Flaskerne flyttes fra maskintransportøren ind i køleovnen ved hjælp af den kendte ar-25 bejdsgang af en køleovnslader 15, der bevæger et par vandrette udstøderstænger 17 og 18 tværs over maskintransportørernes overflade for at føre varerne, der er foran køleovnen, fra transportørerne over på køleovnsunderlaget .When the goods are arranged in full rows in front of the refrigerator, the goods are transferred from the machine conveyor to a moving moving cooling pad 16 which is a continuous moving chain link moving in the direction of the arrows to transport the goods through the annealing refrigerator 11. The bottles are moved from the machine conveyor. the cooling furnace by means of the prior art work of a refrigerator charger 15 moving a pair of horizontal ejector bars 17 and 18 across the surface of the machine conveyors to transport the goods in front of the refrigerator from the conveyors onto the refrigerator base.
30 Det bør forstås, at udstøderstængerne 17 og 18, efter at have bevæget sig gennem varerækken på det tilhørende afsnit af maskintransportørerne, som de vender mod, løftes og vender tilbage til udgangsstillingen ved hjælp af den kendte arbejdsgang af køleovnsladeren 35 15.30 It should be understood that, after moving through the product line on the associated section of the machine conveyors to which they face, the ejector bars 17 and 18 are lifted and returned to the starting position by the known working of the refrigerator charger 35 15.
Systemet til i almindelighed at drive maskintransportøren 14 under driften af vareoverføringsan- 6 DK 170681 B1 lægget ifølge opfindelsen er skematisk vist i fig. 1.The system for generally operating the machine conveyor 14 during the operation of the goods transfer system according to the invention is schematically shown in FIG. First
Flaskerne, som er fremstillet i glasformningsmaskinen 10's sektioner 12, overføres i den almindelige udfej ningsmekanisme til transportørerne 13 og 14. Det * 5 bør forstås, at de fem sektioner, vist til højre i fig.The bottles made in sections 12 of the glass forming machine 10 are transferred to the conveyors 13 and 14. In the ordinary dispensing mechanism, it should be understood that the five sections shown to the right in FIG.
I, afleverer deres formede varer til transportøren 13, medens de andre fem sektioner til venstre, som vist i fig. 1, afleverer deres varer til transportøren 14.1, deliver their shaped goods to the conveyor 13, while the other five sections to the left, as shown in FIG. 1, delivers their goods to the carrier 14.
Det bør bemærkes, at transportøren 14 løber i en tem- 10 melig ret linie, dernæst løber gennem en kurve på ca.It should be noted that the conveyor 14 runs in a fairly straight line, then runs through a curve of approx.
90° og dernæst strækker sig på tværs foran kølevognen II, over ca. halvdelen af dennes bredde. På samme måde strækker transportøren 13 sig parallelt med transportøren 14 indtil den som vist i fig. 1 drejer af mod 15 venstre og nærmer sig køleovnen 11, idet den støder til den efterfølgende ende af transportøren 14, og dernæst strækker transportøren sig på tværs foran køleovnen 11's anden halvdel. Transportøren 13's bane drejes væk fra transportøren 14 for at tilvejebringe 20 den nødvendige plads til i begge transportørbaner at anbringe standardoverfladebehandlingsudstyr. Varerne føres fra transportørerne 13 og 14 over på køleovnsunderlaget 16, som tidligere beskrevet ved hjælp af en udstødermekanisme 15. Det bør forstås, at va-25 rerne fra transportøren 14 udstødes ude af række med varerne fra transportøren 13, på grund af deres relative placering på tværs af køleovnen 11's overflade.90 ° and then extending transversely in front of the refrigerator II, over approx. half its width. Similarly, the conveyor 13 extends parallel to the conveyor 14 until, as shown in FIG. 1 turns to the left 15 and approaches the cooling furnace 11, abutting the subsequent end of the conveyor 14, and then the conveyor extends transversely in front of the second half of the refrigerator 11. The path of the conveyor 13 is pivoted away from the conveyor 14 to provide 20 the space necessary to place standard surface treatment equipment in both conveyor paths. The goods are transferred from the conveyors 13 and 14 to the refrigerator support 16, as previously described by means of an ejector mechanism 15. It should be understood that the goods from the conveyor 14 are ejected out of line with the goods from the conveyor 13, due to their relative location. across the surface of the refrigerator 11.
Når køleovnen modtager varerne, vil underlaget imidlertid bevæge sig med en konstant hastighed, således at 30 varerne vil overføres og bevæges gennem køleovnen i rækker, der er opbygget på grundlag af forskellen i varernes placering, på dét tidspunkt de skubbes ind i køleovnen. Med andre ord passer den halvdel af køleovnen, som er opfyldt af varerne fra transportøren 14, ikke 35 til de varer, som er transporteret af transportøren 13. Det er imidlertid timet således, at varerne fra 7 DK 170681 B1 transportøren 14 i køleovnen vil stå på linie med varerne fra transportøren 13, selvom varerne fra den ene transportør måske er en række bagud i forhold til varerne fra den anden transportør, set i forhold til 5 den normale vandrette opstilling af varerne. Det er sædvanligvis praktisk at have varerne på linie i køleovnen for at sikre en rigtig håndtering ved køleovnens udledningsende, hvor varerne tages fra køleovnen og flyttes til et område, hvor de kan pakkes i forsendel-10 seskasser.However, when the refrigerator receives the goods, the substrate will move at a constant rate, so that the 30 goods will be transferred and moved through the refrigerator in rows built on the difference in the location of the goods, at the time they are pushed into the refrigerator. In other words, the half of the refrigerator filled by the goods from the carrier 14 does not correspond to the goods transported by the carrier 13. However, it is timed that the goods from the carrier 14 in the refrigerator will stand in line with the goods of the carrier 13, although the goods of one carrier may be a number of backwards in relation to the goods of the other carrier, as compared to the normal horizontal arrangement of the goods. It is usually convenient to have the goods in line in the refrigerator to ensure proper handling at the discharge end of the refrigerator, where the goods are taken from the refrigerator and moved to an area where they can be packed in shipping boxes.
Under henvisning til fig. 2 og 3 vil den måde transportøren 14 understøttes på, efterhånden som den passerer foran formningsmaskinen, blive forklaret i detaljer.Referring to FIG. 2 and 3, the way the conveyor 14 is supported as it passes in front of the forming machine will be explained in detail.
15 Et par understøtnings- eller fodplader 19 og 20 understøtter par af lodrette ben 21 og 22. I den yderste højre ende af fig. 2, ovenover fodpladen 19, understøtter de lodrette ben 21 og 22, af hvilke, der som vist i fig. 3, er et sæt på begge sider 20 af transportøren, et par lodrette plader 23 og 24.15 A pair of support or footplates 19 and 20 support pairs of vertical legs 21 and 22. At the far right end of FIG. 2, above the footplate 19, supports the vertical legs 21 and 22, of which, as shown in FIG. 3, is a set on both sides 20 of the conveyor, a pair of vertical plates 23 and 24.
Som det tydeligst vist i fig. 2, har pladen 23, i området mellem de to lodrette ben 21 og 22, et udad-stikkende fremspring 25, der for at optage en justeringsbolt 26 er gevindskåret. Bolten 26 går igennem 25 fremspringet 25, der er svejst til pladen 23's overflade og strækker sig derover gennem en vandret plade 27. På den gevindskårne bolt eller skrue 26 er der skruet en låsemøtrik 28. Omdrejning af bolten eller skruen 26 vil effektiv justere den relative pla-30 cering af pladen 23 i forhold til gulvet eller fodpladen 19, hvorpå transportanlægget er anbragt. At løsne møtrikken 28 og dreje skruen 26 i det gevindskårne fremspring 25 kan påvirke denne lodrette indstillingsmulighed .As most clearly shown in FIG. 2, the plate 23, in the region between the two vertical legs 21 and 22, has an outwardly projecting projection 25 which is threaded to receive an adjustment bolt 26. The bolt 26 passes through the projection 25 welded to the surface of the plate 23 and extends therethrough through a horizontal plate 27. On the threaded bolt or screw 26, a locking nut 28. A bolt of the bolt or screw 26 will effectively adjust the relative placing the plate 23 relative to the floor or footplate 19 on which the conveyor is mounted. Loosening the nut 28 and turning the screw 26 in the threaded projection 25 may affect this vertical adjustment option.
35 Som det tydeligst fremgår af fig. 2 og 3, stræk ker en vandret aksel sig mellem pladerne 23 og 24.35 As can be seen most clearly in FIG. 2 and 3, a horizontal shaft extends between plates 23 and 24.
8 DK 170681 B18 DK 170681 B1
Akslen 29 bærer en rulle 30. Rullerne 30 danner i virkeligheden en returbane for ledkædetransportørerne 13 og 14.The shaft 29 carries a roller 30. The rollers 30 in fact provide a return path for the link conveyors 13 and 14.
Som det tydeligst fremgår af fig. 2 og 3, har fi 5 fodpladen 20 benpar 3 3 og 34, der bærer et par lodrette plader 35 og 36. Hver plade 35 og 36 understøtter den ene ende af en vandret tap 37, der strækker sig igennem en vandret udskæring 38 i hver af pladerne 35 og 36. Udskæringerne 38 er i 10 virkeligheden også formet i en svejst bæreplade 39.As can be seen most clearly in FIG. 2 and 3, the five foot plate 20 has pair of legs 3 3 and 34 carrying a pair of vertical plates 35 and 36. Each plate 35 and 36 supports one end of a horizontal pin 37 extending through a horizontal cut 38 in each. of the plates 35 and 36. The cut-outs 38 are in fact also formed in a welded support plate 39.
Pladerne 35 og 36 understøtter også en mellemliggende hul bjælke 41, idet det forstås, at den vandrette tap 37 ikke kun strækker sig gennem de lodrette plader 36 og 35, men også gennem en åbning igennem 15 den hule bjælke, således at tappen i virkeligheden bærer en del af vægten af den del af bjælken, som den går igennem. Pladerne 35 og 36 er også fastgjort til den hule bjælke 41 ved hjælp af mellemliggende bolte og plader (ikke viste). Bæreklodser 32 under-20 støtter en vandret plade 42, som tjener til at støtte maskintransportbåndet 14 fra punktet 43, der ligger tæt ved rullen 30's top. Efterhånden som båndet eller kæden 14 passerer omkring rullen 30 og styres af denne, vil det ledes op og over pladen 42, for at føl-25 ge denne i en vandret retning mod venstre som vist i fig. 2 og 3. De øvre kanter på pladerne 23, 24, 35 og 36 er indrettet til at fastholde kæden i dens vandrette løbebane oven på pladen 42, efterhånden som kæden bevæger sig mod venstre i retning af de i fig. 2 30 viste pile. Den vandrette hule hovedbjælke 41, som vist i fig. 2 og 3, bærer et par lodrette sideplader 44 og 45. Pladerne 44 og 45 bæres af bjælken 41 ved hjælp af plader 46 svejst dertil og bolte, der strækker sig gennem pladerne 44 og 45 ind i pladerne 35 46, som igen er svejst til den hule bjælke 41. Pla derne 46 er skematisk vist i fig. 2. pladerne 44 og 9 DK 170681 B1 45 bærer også en vandret udstrakt aksel 47, der strækker sig derimellem. Akslen 47's ender bæres i lejeblokke 48. Begge lejeblokke 48 er igen understøttet i vandrette styreskinner 49 og 50, som er 5 anbragt på ydersiderne af pladerne 44 og 45. En tværstang 51 strækker sig mellem de højre ender af styreskinnerne 49 og 50. Tværstangen 51 tjener som en støtte for den gevindskårne ende af en justeringsskrue 52. Skruen 52's anden ende er drejeligt 10 fastgjort i en holder 53, der er fastgjort til lejeblokken 48. Det bør forstås, at der ved hver ende af akslen 47 er en justeringsskrue, således at begge ender af akslen 47 kan justeres vandret for at kunne optage sløret i en drivkæde, der senere vil blive beskre-15 vet. Akslen 47 bærer, på hver side mellem pladerne 44 og 45 og den hule bjælke 41, et par tandhjul 54. Tandhjulene 54 er frigangskædehjul, der bærer et par indbyrdes adskilte drivkæder, almindeligvis betegnet 55 og vist mere deltaljeret i fig. 6.The plates 35 and 36 also support an intermediate hollow beam 41, it being understood that the horizontal pin 37 extends not only through the vertical plates 36 and 35, but also through an opening through the hollow beam, so that the pin actually bears part of the weight of the part of the beam that it goes through. The plates 35 and 36 are also attached to the hollow beam 41 by means of intermediate bolts and plates (not shown). Carrier blocks 32 under-20 support a horizontal plate 42 which serves to support the machine conveyor belt 14 from the point 43 which is close to the top of the roller 30. As the belt or chain 14 passes around the roller 30 and is guided by it, it will be guided up and over the plate 42 to follow it in a horizontal direction to the left as shown in FIG. 2 and 3. The upper edges of the plates 23, 24, 35 and 36 are arranged to hold the chain in its horizontal runway on top of the plate 42 as the chain moves to the left in the direction shown in FIG. 2 30 arrows. The horizontal hollow main beam 41, as shown in FIG. 2 and 3, carries a pair of vertical side plates 44 and 45. The plates 44 and 45 are supported by the beam 41 by means of plates 46 welded thereto and bolts extending through plates 44 and 45 into the plates 35 46 which in turn are welded to the hollow beam 41. The plates 46 are schematically shown in FIG. 2. Plates 44 and 9 DK 170681 B1 45 also carry a horizontally extending shaft 47 extending therebetween. The ends of the shaft 47 are supported in bearing blocks 48. Both bearing blocks 48 are again supported in horizontal guide rails 49 and 50 which are located on the outside of plates 44 and 45. A transverse bar 51 extends between the right ends of guide rails 49 and 50. Cross bar 51 serves as a support for the threaded end of an adjustment screw 52. The other end of the screw 52 is pivotally 10 secured to a holder 53 attached to the bearing block 48. It should be understood that at each end of the shaft 47 there is an adjustment screw, thus that both ends of shaft 47 can be adjusted horizontally to accommodate the blur in a drive chain which will be described later. The shaft 47 carries, on each side, between the plates 44 and 45 and the hollow beam 41, a pair of gears 54. The gears 54 are freewheel sprockets carrying a pair of spaced-apart drive chains, generally designated 55 and shown in greater detail in FIG. 6th
20 Under henvisning til fig. 4 og 5 vil detaljerne i de bærende transportører 13 og 14 blive beskrevet. Begge transportørerne 13 og 14 er i det væsentlige identiske og består af adskillige hovedsageligt plane pladelignende elementer 56, der er anbragt 25 med deres længdemål vandret og med deres breddemål lodret. Et cirkulært hul 57 er tilvejebragt i den ene ende af elementet 56, og en vandret udstrakt udsparing 58 er formet ved den modsatte ende af elementet 56. Det bør også bemærkes, at elementets ribber, der 30 ligger oven over og neden under udsparingen 58, er bukket udad som ved 59 og 60 med de udadvendte bukninger rettet modsat hinanden, som tydeligt vist i fig. 5. En samling af disse elementer 56 er vist i fig. 4, hvor alle elementerne 56 er identiske med 35 undtagelse af et ydersideelement 61, der er formet med et hul ved den ene ende og en aflang udsparing ved 10 DK 170681 B1 den anden ende. Dette element 61 er imidlertid hverken bøjet eller bukket, men elementet 61 er på alle andre punkter hovedsageligt det samme som elementet 56. Især har elementet 61, selvom det gennem hele 5 sin længde er plant, et hul svarende til hullet 57 og udsparingen 58 på elementet 56. Elementerne samles ved hjælp af vandret udstrakte tappe 62. Ved de ender, der stikker forbi siderne af elementet 61, er tappene 62 udstyret med forstørrede rullelignende de-10 le 63. Selvom transportøren 14, beskrevet i detaljer under henvisning til fig. 4 og 5, almindeligvis er en salgsartikel fra FMC Corporation, er dens form ændret ved, at hullet 57 er flyttet mod udsparingen 58 for at få et større areal mellem hullet 57 og enden 15 af elementet 56. Det er hermed erfaret, at når transportøren 14 er bøjet til at dreje omkring et hjørne, vil den ende, der støder til hullet 57, være tilstrækkelig lang til, at den ikke hænger fast i den anden endes forhøjede eller bukkede områder 59 og 60 20 og forhindrer eller begrænser elementerne 56's relative indbyrdes sidebevægelse. I de originale FMC elementer 56 ligger hullet 57 5,84 mm (0,23 inches) fra enden, mens hele længden af elementet 56 er 56,64 mm (2,23 inches). I modifikationen er hullet flyttet, så 25 det ligger mindst 8,89 mm (0,35 inches) fra elementets ende.20 Referring to FIG. 4 and 5, the details of the supporting conveyors 13 and 14 will be described. Both conveyors 13 and 14 are essentially identical and consist of several substantially flat plate-like elements 56 arranged 25 with their longitudinal dimensions horizontal and with their width dimensions vertical. A circular hole 57 is provided at one end of the member 56, and a horizontally extended recess 58 is formed at the opposite end of the member 56. It should also be noted that the ribs of the member 30 which lie above and below the recess 58 is bent outwards as at 59 and 60 with the outward bends directed opposite to each other, as clearly shown in FIG. 5. A collection of these elements 56 is shown in FIG. 4, where all the elements 56 are identical except for an outer element 61 formed with a hole at one end and an elongate recess at the other end. However, this element 61 is neither bent nor bent, but the element 61 is in all other points substantially the same as the element 56. In particular, the element 61, although flat throughout its length, has a hole corresponding to the hole 57 and the recess 58 of element 56. The elements are assembled by means of horizontally extending pins 62. At the ends protruding from the sides of element 61, the pins 62 are provided with enlarged roller-like parts 63. Although the conveyor 14, described in detail with reference to FIG. 4 and 5, generally a sales item from FMC Corporation, its shape is altered by the hole 57 being moved toward the recess 58 to obtain a larger area between the hole 57 and the end 15 of the element 56. It is thus learned that when the carrier 14 is bent to rotate around a corner, the end adjacent to the hole 57 will be long enough that it does not adhere to the elevated or bent regions 59 and 60 of the other end and prevent or limit the relative mutuality of the elements 56 side movement. In the original FMC elements 56, the hole 57 is 5.84 mm (0.23 inches) from the end, while the entire length of the element 56 is 56.64 mm (2.23 inches). In the modification, the hole is moved so that it lies at least 8.89 mm (0.35 inches) from the end of the element.
Drivkæden 55 er tydeligst vist i fig. 6, der er et i brudstykker, perspektivisk, eksploderet billede, med dele skåret væk for fra grunden at vise de to 30 drivkæder, der udgør mekanismen til at drive transportøren 14. Som tidligere beskrevet understøttes Il-formede bæreklodser 32 ved de øvre ender af et par gevindskårne bolte 64 og 65. Gennem boltene 64 og 65's øvre ender er der boret vandrette kanaler, gennem 35 hvilke der strækker sig et par tappe 66, som også strækker sig igennem passende åbninger i benene på de 11 DK 170681 B1 H-formede elementer 32. På denne måde understøtter de øvre ender af boltene 64 og 65 pladen 32 i dens hævede stilling. Den nedre ende af boltene 64 og 65 bærer et par møtrikker 67 og 68, hvor møtrikken 67 5 er skruet på boltene 64 og 65 oven over en vandret tværplade 69, som ved dens midte er svejst til en vandret, aflang stang 70, som igen er svejst til bunden af den vandrette, hule bjælke 41. Det kan således indses, at højden af det store H-formede element 32, 10 som igen bærer den under transportøren 14 liggende plade 42, kan justeres lodret ved indstilling af møtrikkerne 67 og 68 i forhold til boltene 64 og 65. Et tværelement 71, der er svejst til toppen af den hule bjælke 41, tjener kun til at placere de øvre 15 ender af boltene 64 og 65, når pladerne skal monte res derpå, og hullerne gennem elementet 71 er væsentlig større i diameter, end diameteren af boltene 64 og 65.The drive chain 55 is most clearly shown in FIG. 6, which is a fragmentary perspective exploded view, with parts cut away from the ground to show the two 30 drive chains that constitute the mechanism for driving the conveyor 14. As previously described, Il-shaped support blocks 32 are supported at the upper ends by through a pair of threaded bolts 64 and 65. Through the upper ends of bolts 64 and 65, horizontal channels are drilled through 35 which extend through a pair of pins 66 which also extend through appropriate openings in the legs of the 11 H 170701 B1 H-shaped elements 32. In this way, the upper ends of the bolts 64 and 65 support the plate 32 in its raised position. The lower end of the bolts 64 and 65 carries a pair of nuts 67 and 68, the nut 67 5 being screwed onto the bolts 64 and 65 above a horizontal cross plate 69, which at its center is welded to a horizontal, elongated rod 70, which in turn is thus welded to the bottom of the horizontal hollow beam 41. It can thus be appreciated that the height of the large H-shaped member 32, 10, which in turn carries the plate 42 lying beneath the conveyor 14, can be adjusted vertically by adjusting the nuts 67 and 68 relative to the bolts 64 and 65. A cross member 71 welded to the top of the hollow beam 41 serves only to place the upper 15 ends of the bolts 64 and 65 when the plates are to be mounted thereon and the holes through the member 71 is substantially larger in diameter than the diameter of bolts 64 and 65.
Af det foregående kan det indses, at transportø-20 ren 14 i dens vandrette plan styres af støtten fra den underliggende plade 42.From the foregoing, it can be appreciated that the carrier 14 in its horizontal plane is guided by the support of the underlying plate 42.
Som tidligere antydet styres drivkæderne 55 på hver sin side af transportøren 14 og strækker sig i den ene ende omkring et frigangskædehjul. Under henvis-25 ning til fig. 6, har hver af kæderne 55 form som en række ruller 72, der er bundet sammen ved hjælp af kædeled 73. På ydersiden af kæderne 55 er leddene regulære, med hinanden forbundne led. Mod indersiden af kæderne har hver af de forbindende led 7 3 imidlertid 30 form som et omvendt T-formet element 74, hvor tværdelen af Τ'et tjener som det forbindende led mellem nærliggende ruller, mens den oprette del af elementet 74 bærer en svejst opretstående fanedel 75, hvorigennem der er et hul 76. Fanedelene 75 er på en sådan 35 måde svejst til oversiden af elementerne 74, at de står vandret på linie med hinanden i hele kæden 55's 12 DK 170681 B1 længde. Kæden 55's ruller 72 kører på og er understøttet af et par indbyrdes adskilte spor 77 og 78. Begge sporene 77 og 7 8 har mod indersiden af det tilhørende spor en oprejst flange 79. Hver af fanede-5 lene 75 bærer en drejeligt monteret medbringerknast 80. Hver af medbringerne 80 har en lodret flade 81, der er indrettet til at komme i kontakt med en rullelignende del 63 på de vandrette tappe 62 i transportøren 14. Hver af medbringerne 80 har også en 10 vandret flade 82, der er indrettet til at køre på et vandret knastspor 83. Medbringerne 80 er monteret på fanedelene 75 ved hjælp af vandrette hængselbolte 84. Som det kan ses i fig. 6, har medbringerne deres understøttende bolte 84 mod den forreste ende, såle-15 des at boltene 84's omdrejningsakse er langt foran medbringernes tyngdepunkt, og uden støtte fra knastsporet 83 ville medbringerne 80 dreje med uret omkring hængselbolten 84's akse. Hængselbolten 84's aksia-le position i medbringeren fastholdes ved hjælp af en 20 splitkile, der er indsat gennem en åbning i bolten i området ved en lodret udskæring 85, som er udformet i den øverste del af medbringeren 80' s vandrette armområde. Som tydeligst vist i fig. 2 og 7, strækker styresporene 77 og 78 sig fra ca. toppen af fri-25 gangskædetandhjulet 54 i vandret retning til, hvor et par drivkædehjul 86 går i indgreb med kæden 55. Drivkædehjulene 86, hvoraf der er et på hver side af transportøren, har tænder, der går i indgreb med hver andet sæt ruller, og de trækker drivkæderne 55 fra 30 højre mod venstre, som set i fig. 2, 7 og 8. Efter at have løbet omkring kædehjulene 86 ledes drivkæderne 55 tilbage til frigangskædehjulene 54 ved hjælp af vandrette styr 87. Medbringerknasterne 80 holdes også med fladerne 81 lodret ved at de vandrette fla-35 der 82 går i indgreb med en styreskinne 88. Ved at fastholde medbringerne 80's position i den normale, 13 DK 170681 B1 skrå stilling samles de lettere op og fastholdes i deres rigtige stilling på det tidspunkt, de går i indgreb med løberullen 54, om hvilken medbringerne bevæger sig til den stilling, hvor de kommer i kontakt med 5 transportørtapperne 62's ender 63. Begge styreskinnerne 87 og 88 understøttes ved den ene ende af lodrette plader 44 og 45 og ved deres anden ende af et par modstående lodrette plader 89 og 90.As previously indicated, the drive chains 55 on each side are guided by the conveyor 14 and extend at one end around a release sprocket. Referring to FIG. 6, each of the chains 55 is in the form of a series of rollers 72 which are joined together by chain links 73. On the outside of the chains 55, the joints are regular, interconnected joints. However, towards the inside of the chains, each of the connecting links 7 3 is shaped like an inverted T-shaped member 74, the transverse portion of the Τ serving as the connecting link between adjacent rollers, while the upright portion of the member 74 carries a welded upright tab portion 75, through which there is a hole 76. The tab portions 75 are welded in such a manner to the upper side of the elements 74 that they are aligned horizontally with each other throughout the length of the chain 55 12 B1 170681 B1. The rollers 72 of the chain 55 run on and are supported by a pair of spaced-apart grooves 77 and 78. Both grooves 77 and 78 have an upright flange 79 on the inside of the associated groove. Each of the tabs 75 carries a rotatably mounted carrier box 80 Each of the carriers 80 has a vertical surface 81 arranged to contact a roll-like portion 63 of the horizontal pins 62 of the conveyor 14. Each of the carriers 80 also has a horizontal surface 82 arranged to drive on a horizontal cam track 83. The drivers 80 are mounted on the tab portions 75 by means of horizontal hinge bolts 84. As can be seen in FIG. 6, the carriers have their supporting bolts 84 towards the front end so that the axis of rotation of the bolts 84 is far ahead of the center of gravity of the carriers, and without support from the cam groove 83, the drivers 80 would rotate clockwise around the axis of the hinge bolt 84. The axial position of the hinge bolt 84 in the carrier is retained by a split pin inserted through an opening in the bolt in the area by a vertical cut 85 formed in the upper portion of the horizontal arm area of the carrier 80. As most clearly shown in FIG. 2 and 7, the guide grooves 77 and 78 extend from approx. the top of the free-sprocket gear 54 in a horizontal direction to where a pair of drive sprockets 86 engage the chain 55. The drive sprockets 86, one on each side of the conveyor, have teeth engaging each other set of rollers; and they pull the drive chains 55 from 30 right to left, as seen in FIG. 2, 7 and 8. After running around the sprockets 86, the drive chains 55 are led back to the release sprockets 54 by means of horizontal guides 87. The driver lugs 80 are also held with the faces 81 vertically by the horizontal surfaces 82 engaging a guide rail. 88. By maintaining the position of the carriers 80 in the normal, oblique position, they are more easily picked up and held in their proper position when they engage the roller 54, about which the carriers move to the position where they come into contact with the ends 63 of the conveyor pins 62. Both guide rails 87 and 88 are supported at one end by vertical plates 44 and 45 and at their other end by a pair of opposite vertical plates 89 and 90.
Som tydeligst vist i fig. 7 og 8 ender bjælken 10 41 ved sin venstre ende i et punkt 91. Som ligeledes tydeligst vist i fig. 7 og 8 er drivkædehjulene 86 monteret på en vandret drivaksel 92. Drivakslen 92 er i begge sider monteret i en lejeblok 93. Lejeblokkene 93 understøttes fra ydersiden af de lodrette 15 plader 89 og 90 ved hjælp af justeringsskruer 94, som strækker sig gennem vandrette plader 95, der er fastgjort til ydersiden af pladerne 89 og 90, idet det indses, at begge ender af akslen 92 understøttes, så de kan justeres lodret på den især i fig. 8 viste 20 måde.As most clearly shown in FIG. 7 and 8, the beam 10 41 ends at its left end at a point 91. As also clearly shown in FIG. 7 and 8, the drive sprockets 86 are mounted on a horizontal drive shaft 92. The drive shaft 92 is mounted on both sides in a bearing block 93. The bearing blocks 93 are supported from the outside of the vertical plates 89 and 90 by means of adjusting screws 94 extending through horizontal plates. 95, which is attached to the outside of the plates 89 and 90, it being realized that both ends of the shaft 92 are supported so that they can be adjusted vertically on it, especially in FIG. 8.
Som skematisk vist i fig. 1 og 12 bærer akslen 92 på sin udstikkende ende en drivende remskive 96. Remskiven 96 har en rem 97, der strækker sig omkring denne, og som også strækker sig omkring en rem-25 skive 98, der er monteret på akslen i en drivmotor 99. Det kan således ses, at når drivmotoren 99 aktiveres, vil drivkædehjulene 86 drives til at trække kæderne 55 og efter tur drive medbringerne 80 i kontakt med enderne af transportøren 14's tappe for 30 at bevæge transportøren fra positionen foran formningsmaskinen i retning mod udglødningskøleovnen 11.As schematically shown in FIG. 1 and 12, the shaft 92 carries on its protruding end a driving pulley 96. The pulley 96 has a belt 97 extending around it and also extending around a pulley 98 mounted on the shaft of a drive motor 99 Thus, it can be seen that when the drive motor 99 is actuated, the drive sprockets 86 will be driven to pull the chains 55 and in turn drive the drivers 80 into contact with the ends of the conveyor 14 to move the conveyor from the position in front of the forming machine towards the annealing cooling furnace 11.
Mellem pladerne 89 og 90 strækker der sig også en vandret aksel 100, hvis ender understøttes i lejeblokke 101. Lejeblokkene 101 er monteret, så de 35 kan justeres vandret i styreskinner 102 ved hjælp af vandrette skruer 103. Lejeblokkene 101 kan også ju- 14 DK 170681 B1 steres lodret ved hjælp af skruer 104, der strækker sig igennem en fastgjort, vandret stang 105. Akslen 100 bærer, som tydeligst vist i fig. 11, en løsskive 106, hvorom der bæres et magnetbånd 107. Magnetbån-5 det 107 udgøres af adskillige magnetholdere 108, som er boltet til overfladen af separate led 109, der ved hjælp af vandrette tappe 110 er samlet med leddene på tilstødende magnetholdere. Magnetholderne er monteret til leddene 109 ved hjælp af gevindskårne bolte 10 og møtrikker 111.Between the plates 89 and 90 also extends a horizontal shaft 100, the ends of which are supported in bearing blocks 101. The bearing blocks 101 are mounted so that they can be adjusted horizontally in guide rails 102 by means of horizontal screws 103. The bearing blocks 101 can also be adjusted. 170681 B1 is strengthened vertically by screws 104 extending through an attached horizontal bar 105. The shaft 100 carries, as most clearly shown in FIG. 11, a disc 106, on which is carried a magnetic tape 107. The magnetic tape 107 is made up of several magnetic holders 108 which are bolted to the surface of separate joints 109 which are joined by means of horizontal pins 110 with the joints of adjacent magnetic holders. The magnetic holders are mounted to the joints 109 by means of threaded bolts 10 and nuts 111.
På dén side af de separate led 109, der er modsat magnetholderne 108, er der svejst U-formede styreplader 112. De U-formede styreplader 112 strækker sig ind i og er afgrænset af den udvendige 15 flange på løsskiven 106. Skiven 106's ydre flange understøtter magnetbåndet ved at gå i indgreb med de vandrette led 109, der strækker sig ud over løsskiven 106's bredde. Som tydeligst vist i fig. 7, 8, 10 og 11, understøtter løsskiven 106 det magnetiske bånd 20 107 i området nedenunder transportøren 14, og ski vens højde er således, at magneterne båret i magnetholderen 108 fastgøres magnetisk og i alt væsentligt låses til transportøren 14's underside.On that side of the separate joints 109 opposite to the magnetic holders 108, U-shaped guide plates 112 are welded. The U-shaped guide plates 112 extend into and are delimited by the outer flange of the disc 106. The outer flange of the disc 106 supports the magnetic belt by engaging the horizontal joints 109 extending beyond the width of the disc 106. As most clearly shown in FIG. 7, 8, 10 and 11, the disc 106 supports the magnetic tape 20 107 in the area below the conveyor 14, and the height of the disc is such that the magnets carried in the magnet holder 108 are magnetically secured and substantially locked to the underside of the conveyor 14.
Som tidligere beskrevet har transportøren 14 25 vandrette tappe 62, som strækker sig på tværs af denne og samler og holder alle leddene 56 ved hjælp af vandrette udsparinger formet ved den ene ende og runde huller formet ved den anden ende af transportøren 14's separate led. Transportørens led 56 og tappene, som 30 holder disse samlet, drives som tidligere beskrevet mod højre som vist i fig. 7, 8 og li, som følge af, at medbringerne 80 af det vandrette knastspor 83 holdes i stilling med fladen 81 opret. Knastsporet 83 ender imidlertid ved 113, og medbringeren 80 drejer, når 35 den forlader knastsporet 83, med uret, som vist i fig. 11, hvor medbringeren 80A er begyndt at dreje med uret.As previously described, the conveyor 14 25 has horizontal pins 62 which extend across it and collect and hold all the joints 56 by means of horizontal recesses formed at one end and round holes formed at the other end of the separate joint of the conveyor 14. The link 56 of the conveyor and the pins holding them together are driven as previously described to the right as shown in FIG. 7, 8 and 1, as a result of holding the carriers 80 of the horizontal cam groove 83 in position with the surface 81 upright. However, the cam groove 83 ends at 113 and the driver 80 rotates as it leaves the cam groove 83 clockwise as shown in FIG. 11, where the driver 80A has started to turn clockwise.
15 DK 170681 B1DK 170681 B1
Eftersom holderne 108, der indeholder magneter, fastlåses til transportøren 14's bund, før medbringerne 80A forlader eller drejer med uret, trækker medbringerne fortsat transportøren 14 mod venstre 5 som vist i fig. li indtil dette punkt 113. Magnetkæden eller -båndet drives imidlertid med en hastighed, der er en lille smule lavere end drivkæden 55's hastighed. Denne forskel i hastighed ved det i fig. 11 viste punkt, hvor medbringeren 8OA er begyndt at dre-10 je med uret, viser hvorledes tappene 62 på transportøren 14 faktisk flyttes bagud i leddenes udsparede ender for at tilnærme sig stillingen vist til venstre i fig. 11, hvor afstanden mellem tappene er mindre end den tidligere afstand mellem tilstødende tappe 62, 15 således at transportøren 14's længde på det sted, hvor drivkæden 55 overfører flytningen af transportøren 14 til magnetbåndet 107, afkortes. Som det kan ses til venstre i fig. 11, er alle medbringerne 80 drejet til dét sted, hvor de ikke længere påvirker kæ-20 den 14's tappe 62, og på dette sted er kæden 14's længde fastlåst med en noget kortere indbyrdes afstand end tidligere. Dette tillader i virkeligheden varer, såsom glasvarer, der er anbragt på transportøren 14's overside, automatisk at flyttes tættere sammen som vist 25 i fig. 8, hvor bundene af beholdere er vist med en kortere indbyrdes afstand mellem de tilstødende beholdere, som følge af indretningen med det magnetiske bånd og frigørelsen af transportøren 14 fra drivkæderne 55 og deres medbringere 80. Som tydeligst vist i 30 fig. 8 har magnetbåndet 107, idet det når det punkt, hvor det tiltrækkes af transportøren 14's underside, sit led 109, der hovedsagelig har form som en plan plade 109, understøttet af løsskiven 106's flange.Since the holders 108 containing magnets are locked to the bottom of the conveyor 14 before the carriers 80A leave or turn clockwise, the carriers continue to pull the conveyor 14 to the left 5 as shown in FIG. 1 to this point 113. However, the magnetic chain or belt is operated at a speed slightly lower than the speed of the drive chain 55. This difference in speed at that of FIG. 11, where the carrier 8OA has started to turn clockwise 10 shows how the pins 62 on the conveyor 14 are actually moved backwards at the cut ends of the joints to approximate the position shown to the left in FIG. 11, where the distance between the pins is less than the previous distance between adjacent pins 62, 15 so that the length of the conveyor 14 at the point where the drive chain 55 transfers the movement of the conveyor 14 to the magnetic belt 107 is shortened. As can be seen on the left in FIG. 11, all the carriers 80 are rotated to the point where they no longer affect the pin 20 of the pin 14, and at this point the length of the chain 14 is locked with a somewhat shorter spacing than before. This, in effect, allows goods such as glassware placed on the upper side of the conveyor 14 to be automatically moved closer together as shown 25 in FIG. 8, where the bottoms of containers are shown at a shorter distance between the adjacent containers, as a result of the magnetic belt arrangement and the release of the conveyor 14 from the drive chains 55 and their carriers 80. As most clearly shown in FIG. 8, the magnetic strip 107, as it reaches the point where it is attracted by the underside of the conveyor 14, has its joint 109, which is mainly in the form of a flat plate 109, supported by the flange of the disc 106.
Ved det berøringspunkt, hvor magnetbåndet begynder at 35 bevæges retlinet med transportøren 14, understøttes pladen 109 af et par indbyrdes adskilte knastspor 16 DK 170681 B1 114. Knastsporene 114 understøttes ved deres forreste eller højre ende af et par gevindskårne bolte 115. Knastsporene 114 løber mod venstre og bliver til et par indbyrdes adskilte styreskinner 116. Disse sty-5 reskinner 116 bæres af tværstænger 117. Tværstængerne 117 understøttes på samme måde, som de H-formede klodser 32, som vist mere detaljeret i fig. 9, idet det forstås, at alle tværstængerne 117 i det væsentlige er identiske og i det væsentlige er understøttet på 10 samme måde som de i fig. 9 viste tværklodser 32.At the point of contact where the magnetic belt begins to move rectilinearly with the conveyor 14, the plate 109 is supported by a pair of spaced-apart cam grooves 16. The cam grooves 114 are supported at their front or right end by a pair of threaded bolts 115. The cam grooves 114 run toward left and turns into a pair of spaced guide rails 116. These guide rails 116 are supported by transverse rods 117. The transverse rods 117 are supported in the same manner as the H-shaped bricks 32, as shown in more detail in FIG. 9, it being understood that all the cross bars 117 are substantially identical and are substantially supported in the same manner as those of FIG. 9, cross bricks 32.
Som tidligere vist, i forbindelse med fig. 8, ender den vandrette hule bjælke 41 ved 91 før beliggenheden af løsskiven 106 til det magnetiske bånd. Efter beliggenheden af det magnetiske bånd er der en 15 separat fortsættelse 118 af en struktur svarende til den hule bjælke 41. I den yderste venstre ende af denne bærebjælke 118, har bjælken halvdelen af et lodret hængsel 120 (jfr. fig. 13). Den anden halvdel af det lodrette hængsel 120 er forbundet med en krum I-20 bjælke 121. I-bjælken 121, som tydeligst vist i fig. 14, strækker sig fra hængslet 120 i en sædvanligvis 90° bue til et andet hængsel 122. Det bør bemærkes, at ved hængslet 120 understøttes transportøren 14 af en platform eller en fodplade 123. Fod-25 pladen 123 bærer lodrette plader 124, som igen understøtter den ene ende af bærebjælken 118, på en måde svarende til den måde, hvorpå pladerne 35 er understøttet af benene 33 og 34 fra foden 20. Enden af den krumme I-bjælke 121 understøttes gennem hængs-30 let 120 også af de lodrette plader 124 og fodpladen 123. Bjælken 121's modsatte ende er ved hængslet 122 også understøttet af en fodplade 125, hvortil der er monteret lodrette plader 126. De lodrette plader 126 er indstilleligt monteret på fodpladen 125 på samme 35 måde som de i forbindelse med fig. 2 og 3 beskrevne lodrette plader 35 og 36.As previously shown, in connection with FIG. 8, the horizontal hollow beam 41 ends at 91 before the location of the detent 106 for the magnetic tape. Following the location of the magnetic tape, there is a separate continuation 118 of a structure corresponding to the hollow beam 41. At the extreme left end of this beam 118, the beam has half of a vertical hinge 120 (cf. Fig. 13). The other half of the vertical hinge 120 is connected to a curved I-20 beam 121. The I-beam 121, as clearly shown in FIG. 14, extending from the hinge 120 in a generally 90 ° arc to another hinge 122. It should be noted that at the hinge 120, the conveyor 14 is supported by a platform or foot plate 123. The foot-plate 123 carries vertical plates 124 which in turn supports one end of the support beam 118 in a manner similar to the way in which the plates 35 are supported by the legs 33 and 34 of the foot 20. The end of the curved I-beam 121 is supported through the hanging light 120 also by the vertical plates. 124 and the footplate 123. The opposite end of the beam 121 at the hinge 122 is also supported by a footplate 125 to which are mounted vertical plates 126. The vertical plates 126 are adjustably mounted on the footplate 125 in the same manner as those associated with FIGS. 2 and 3, vertical plates 35 and 36 are described.
17 DK 170681 B117 DK 170681 B1
Som tydeligst set i fig. 14 er hængslet 122's højre del formet i enden af i-bjælken 121, og hængslets venstre eller nedre del er udformet med en plade 127, der er forankret til pladen 126. Pladen 126, 5 hvoraf der er en tilsvarende plade på den modsatte side, understøtter den ene ende af en hul bjælke 128, der har en i det væsentlige samme form som den tidligere beskrevne og i fig. 9 viste bjælke 41. Bjælken 128 strækker sig fra platformen 125 til en endeplat-10 form 129, som vist i fig. 15 og 16. Det er underforstået, at den hule bjælke 128 understøtter adskillige H-formede bæreklodser 117 på samme måde, som den tidligere beskrevne bjælke 41 understøtter de H-formede bæreklodser 32. Platformen 129 bærer et par ind-15 byrdes adskilte lodrette plader 130 og 131. Pladerne 130 og 131 understøttes af platformen 129 ved hjælp af tidligere beskrevne lodrette ben og en justeringsskrueindretning, for således at justere højden af pladerne 130 og 131 i forhold til gulvet. Pladerne 20 130 og 131 bærer også lejer til et drivkædehjul 132, der går i indgreb med magnetbåndet 107's vandrette tappe 110. Kædehjulet 132 drives mod uret som vist i fig. 15. Kædehjulet 132 er monteret på en drivaksel 133. Som vist i fig. 1 drives drivakslen 25 13 3 af en elektromotor 134 gennem en variabel has tighedstransmission 135.As most clearly seen in FIG. 14, the right part of the hinge 122 is formed at the end of the in-beam 121, and the left or lower part of the hinge is formed with a plate 127 anchored to the plate 126. The plate 126, 5 of which is a corresponding plate on the opposite side, supports one end of a hollow beam 128 having substantially the same shape as previously described and in FIG. The beam 128 extends from the platform 125 to an end plate mold 129, as shown in FIG. 15 and 16. It is understood that hollow beam 128 supports several H-shaped support blocks 117 in the same way that previously described beam 41 supports H-shaped support blocks 32. Platform 129 carries a pair of mutually separated vertical plates. 130 and 131. The plates 130 and 131 are supported by the platform 129 by means of previously described vertical legs and an adjusting screw device, so as to adjust the height of the plates 130 and 131 relative to the floor. The plates 20 130 and 131 also bear bearings for a drive sprocket 132 which engages the horizontal pin 110 of the magnetic tape 107. The sprocket 132 is driven counterclockwise as shown in FIG. 15. The sprocket 132 is mounted on a drive shaft 133. As shown in FIG. 1, the drive shaft 25 13 3 is driven by an electric motor 134 through a variable speed transmission 135.
Som tidligere beskrevet ledes magnetbåndet 107 gennem sin bevægelsesbane gennem kurven til en position, hvor dets lige afsnit, især vist i fig. 15 og 16, 30 ledes i den rette linie, medens båndet på samme tid transporterer maskintransportøren 14 med sig.As previously described, the magnetic tape 107 is guided through its path of movement through the curve to a position where its straight section, particularly shown in FIG. 15 and 16, 30 are directed in the straight line while the belt at the same time carries the machine conveyor 14 with it.
Som det indses er maskintransportøren 14, som beskrevet i forbindelse med fig. 4 og 5, en topfleksibel kæde, i den forstand, at den kan bevæges gennem 35 vinkler, der er vinkelret på dens grundflade, og stadig forblive plan. Det bør ligeledes indses, at det magne- 18 DK 170681 B1 tiske drivbånd, der i virkeligheden er fastlåst til transportøren 14, er drivkraften til at drive transportøren, efter drivkæderne har frigjort transportøren til magnetbåndet. I den venstre ende af transportøren 5 14's bevægelsesbane vil, som vist i fig. 15, magnet båndet 107 drives rundt og hovedsagelig følge den ydre kontur af kædehjulet 132. Omtrent ved den vandrette position modsat drivakslen 133 vil båndet 14 adskilles fra magnetbåndet 107, og transportøren 14 10 vil danne en løkke nedad og dernæst i dens returbane passere over en strammerulle 136. Rullen 136 er monteret på en vandret arm, der er drejelig på den vandrette arm 137, som er drejelig på pladen 130.As will be appreciated, the machine conveyor 14, as described in connection with FIG. 4 and 5, a top flexible chain, in the sense that it can move through 35 angles perpendicular to its base surface and still remain flat. It should also be appreciated that the magnetic drive belt, which is effectively locked to the conveyor 14, is the driving force to drive the conveyor after the drive chains have released the conveyor to the magnetic belt. At the left end of the movement path of the conveyor 5 14, as shown in FIG. 15, the magnetic belt 107 is driven around and mainly follows the outer contour of the sprocket 132. Approximately at the horizontal position opposite the drive shaft 133, the belt 14 is separated from the magnetic belt 107, and the conveyor 14 10 will form a loop downward and then pass in its return path over a tightening roller 136. The roller 136 is mounted on a horizontal arm rotatable on the horizontal arm 137 rotatable on the plate 130.
Efter at have passeret strammerullen 136 returnerer 15 transportøren 14 som vist i fig. 2 til frigangsrullen 30. På returvejen understøttes transportøren 14 fra neden af en kontinuert plade 138 som vist i fig. 9.After passing the tensioner roller 136, the conveyor 14 returns as shown in FIG. 2 on the return roller 30. On the return path, the conveyor 14 is supported from below by a continuous plate 138 as shown in FIG. 9th
På flere punkter langs transportøren 14's returvej understøttes transportørbærepladen 138 af vinkel-20 knægte 139, der igen er forankret til lodrette støtter 140. Under transportøren 14's returnering omkring hjørnet benyttes en trykplade 141 til at fastholde transportøren 14's overside i en vandret stilling og hovedsagelig i kontakt med den underliggende 25 styre- og bæreplade 138. Dette er for at sikre en helt jævn returvej for transportøren 14. Når returvejen når det område, der ligger tæt ved frigangsrullen 30, anvendes yderligere et par ruller 142 og 143 for at bringe niveauet af båndet eller transportøren 30 14 vandret på linie med den ydre periferi af frigangs- rullen 30's bund.At several points along the return path of the conveyor 14, the conveyor carrier plate 138 is supported by angular 20 jaws 139, which are again anchored to vertical supports 140. During the return of the conveyor 14 around the corner, a pressure plate 141 is used to hold the upper side of the conveyor 14 in a horizontal position and mainly in contact. with the underlying 25 guide and support plate 138. This is to ensure a smooth return path for the conveyor 14. When the return path reaches the area close to the release roller 30, a further pair of rollers 142 and 143 is used to bring the level of the belt or the conveyor 30 14 horizontally aligned with the outer periphery of the bottom of the release roller 30.
Den foregående beskrivelse har drejet sig om systemet til at drive transportøren 14. Det er indlysende, at transportøren 13, især vist i fig. 1, *· 35 også drives hovedsagelig på den samme måde som beskrevet i detaljer i forbindelse med transportøren 14.The foregoing description has been about the system for operating the conveyor 14. It is obvious that the conveyor 13, especially shown in FIG. 1, * 35 are also operated essentially in the same manner as described in detail in connection with the conveyor 14.
19 DK 170681 B119 DK 170681 B1
Transportøren 13's længde afkortes også i nærheden af den position, hvor magnetbåndet overtager fra drivkæden 55. Transportøren 14 bærer halvdelen af varerne produceret af formningsmaskinen 10 til en position 5 foran køleovnen 11, ved hvilken position de dernæst skubbes over på køleovnsunderlaget 16. Ligeledes bærer transportøren 13 den anden halvdel af varerne produceret af maskinen 10 til en position forbi den position, der optages af varerne på transportøren 14, 10 til en position på tværs af køleovnen 11's front, og igen skubbes varerne fra transportøren 13 over på køleovnen 11's underlag 16.The length of the conveyor 13 is also shortened in the vicinity of the position where the magnetic belt takes over from the drive chain 55. The conveyor 14 carries half of the goods produced by the forming machine 10 to a position 5 in front of the refrigerator 11, at which position they are then pushed over to the refrigerator base 16. Similarly, the conveyor carries 13 the other half of the goods produced by the machine 10 to a position past the position occupied by the goods on the conveyor 14, 10 to a position across the front of the refrigerator 11, and again the goods are pushed from the conveyor 13 onto the bed 16 of the refrigerator 11.
Det indses, at med det ovenfor i detaljer beskrevne drivsystem behøver transportørerne kun at køre 15 så hurtigt, som det er nødvendigt for at transportere varerne fra maskinerne til positionen foran køleovnene. Yderligere kan den aktuelle indbyrdes afstand mellem flaskerne, idet de flyttes over på transportørerne 13 og 14, antage én bestemt indbyrdes afstand, men efter 20 at have passeret forbi den position, hvor transportørerne styres af magnetbåndenes bevægelse, mindskes den indbyrdes afstand mellem flaskerne væsentligt, og det forventes, at denne reduktion er i størrelsesorden fra 7 til 15%. På denne måde er det med lethed muligt at 25 bære eller transportere alle varerne produceret af en ti-sektions, firrumsformningsmaskine.It will be appreciated that with the drive system described in detail above, the conveyors need only drive 15 as quickly as necessary to transport the goods from the machines to the position in front of the refrigerators. Further, the actual spacing between the bottles as they move over to the conveyors 13 and 14 may assume one particular spacing, but after passing the position where the conveyors are controlled by the movement of the magnetic tapes, the spacing between the bottles is substantially reduced. and this reduction is expected to be on the order of 7 to 15%. In this way, it is easy to carry or transport all the goods produced by a ten-section, four-room forming machine.
Selvom knastsporet 83 er beskrevet som havende et endepunkt eller en position 112, hvor medbringerne 80 falder ned fra knastsporet for at udløse de-30 res drivende forbindelse med transportøren, er det indlysende, at det virkelige knastspor 83 kan laves med sin endedel med et forholdsvis bevægeligt afsnit til enten at forlænge eller forkorte den aktuelle længde af sporet, således at medbringernes nedfaldningspunkt kan 35 justeres. Denne justering kan have form som en deling på langs af endeafsnittet, hvor den ene halvdel er mon-Although the cam groove 83 is described as having an end point or position 112 where the carriers 80 fall from the cam groove to trigger their driving connection with the conveyor, it is obvious that the real cam groove 83 can be made with its end portion having a relatively movable section to either extend or shorten the current length of the track so that the drop point of the carriers can be adjusted. This adjustment may take the form of a longitudinal partition of the end section where one half is mounted.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DK478388A DK170681B1 (en) | 1988-08-26 | 1988-08-26 | Conveyor system carrying newly formed glass bottles to annealing lehr - having two drive systems so that bottles are closed up during transit |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DK478388 | 1988-08-26 | ||
| DK478388A DK170681B1 (en) | 1988-08-26 | 1988-08-26 | Conveyor system carrying newly formed glass bottles to annealing lehr - having two drive systems so that bottles are closed up during transit |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK478388D0 DK478388D0 (en) | 1988-08-26 |
| DK478388A DK478388A (en) | 1990-02-27 |
| DK170681B1 true DK170681B1 (en) | 1995-12-04 |
Family
ID=8136618
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DK478388A DK170681B1 (en) | 1988-08-26 | 1988-08-26 | Conveyor system carrying newly formed glass bottles to annealing lehr - having two drive systems so that bottles are closed up during transit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DK (1) | DK170681B1 (en) |
-
1988
- 1988-08-26 DK DK478388A patent/DK170681B1/en active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK478388D0 (en) | 1988-08-26 |
| DK478388A (en) | 1990-02-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4793465A (en) | Bottle conveying system | |
| CA1223608A (en) | Pallet loading apparatus | |
| US8011494B2 (en) | Apparatus and method for loading food articles | |
| US4067434A (en) | Lehr loader | |
| JPH0229567B2 (en) | ||
| US4810152A (en) | Sticker positioning apparatus for use with lumber stacker | |
| DK170681B1 (en) | Conveyor system carrying newly formed glass bottles to annealing lehr - having two drive systems so that bottles are closed up during transit | |
| US3973667A (en) | Apparatus for vertically transporting eggs or like articles | |
| JPH05193732A (en) | Device for acceptance or transmission, vertical transfer and supply of article as egg | |
| US2359786A (en) | Can-weighing machine | |
| CA1308054C (en) | Bottle conveying system | |
| US2592141A (en) | Article arranging apparatus | |
| US2530419A (en) | Can unscrambler | |
| US4821870A (en) | Automatic direct soft cookie loading apparatus | |
| US2812085A (en) | Conveying and unloading apparatus | |
| JP4183249B2 (en) | Oil removal equipment for fried food | |
| CA2542760A1 (en) | Accumulating refrigeration apparatus | |
| US1325527A (en) | Glassware-transferring machine. | |
| US1979553A (en) | Apparatus fob cooling baker | |
| US3292765A (en) | Descrambler | |
| NO802369L (en) | MOVING DEVICES. | |
| US5560186A (en) | Hot plastic bottle packer | |
| FI72282C (en) | ANORDINATION FOR UPPLAGRING AND RELEASE FRAON LAGER AV PRESSUNDERLAG. | |
| US2804190A (en) | Bread pan transfer conveying apparatus | |
| NL1027735C2 (en) | Cooling machine for lollipops and the like. |