DE953027C - Truck with distribution devices arranged at the rear end of the car body - Google Patents
Truck with distribution devices arranged at the rear end of the car bodyInfo
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- DE953027C DE953027C DEA14924A DEA0014924A DE953027C DE 953027 C DE953027 C DE 953027C DE A14924 A DEA14924 A DE A14924A DE A0014924 A DEA0014924 A DE A0014924A DE 953027 C DE953027 C DE 953027C
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01C—PLANTING; SOWING; FERTILISING
- A01C3/00—Treating manure; Manuring
- A01C3/06—Manure distributors, e.g. dung distributors
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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- Environmental Sciences (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
Description
AUSGEGEBEN AM 22. NOVEMBER 1956ISSUED NOVEMBER 22, 1956
A 14924 III /45 bA 14924 III / 45 b
(Großbritannien)(Great Britain)
VerteileinrichtungenDistribution facilities
Die Erfindung bezieht sich auf Lastfahrzeuge, beispielsweise Landwirtschafts- oder Straßenfahrzeuge, mit einem Wagenkasten zur Aufnahme der Last. Solche Lasten können beispielsweise Dung, Kalk, pulverförmige, körnige Stoffe, Steine oder Ziegel sein.The invention relates to trucks, such as agricultural or road vehicles, with a car body to accommodate the load. Such loads can include manure, Lime, powdery, granular materials, stones or bricks.
Die Erfindung ist insbesondere auf solche Fahrzeuge anwendbar, die zur Fahrt über den Acker vorgesehen sind und Mittel zur Verteilung der Last über den Boden, beispielsweise Streuer für Kalk, Schlacke, Salz, natürlichen oder künstlichen Dünger aufweisen.The invention is particularly applicable to those vehicles that are used to drive across the field are provided and means for distributing the load over the ground, for example spreaders for Contain lime, slag, salt, natural or artificial fertilizers.
Nach der Erfindung wird ein Lastfahrzeug vorgeschlagen, welches einen zweckmäßig am Hinterende angeordneten Auslaß für die Last und Verteileinrichtungen für das geladene Gut aufweist. Das wesentliche Kennzeichen des erfindungsgemäßen Lastfahrzeuges besteht in einem über die Länge des Wagenkastens mit hydraulischen Mitteln bewegbaren Ausstoßer.According to the invention, a truck is proposed, which is expediently at the rear end arranged outlet for the load and distribution devices for the loaded goods. The main characteristic of the truck according to the invention consists in one about the Length of the car body with hydraulic means movable ejector.
Diese Mittel zum hydraulischen Bewegen des Ausstoßers umfassen einen oder mehrere sich ausschiebende Hydraulikkolben. Der Hub der Hydraulikkolben kann durch Seiltriebe oder ähnlicheThese means for hydraulically moving the ejector comprise one or more extending ones Hydraulic piston. The stroke of the hydraulic piston can be achieved by means of rope drives or the like
Mittel vervielfältigt werden, so daß sich bei einem bestimmten Weg des Kolbens der Ausstoßer um ein Mehrfaches dieses Weges bewegt.Means are duplicated, so that at a certain path of the piston of the ejector moved a multiple of this way.
Ferner ist die Bewegungsgeschwindigkeit des Ausstoßers veränderbar. Die Veränderlichkeit kann beispielsweise durch Änderung der Hebelübersetzung erreicht werden, mit der der Exzenter die Hydraulikpumpe antreibt, welche den Kolben ausschiebt. Furthermore, the speed of movement of the ejector can be changed. Variability can can be achieved for example by changing the leverage with which the eccentric the Hydraulic pump drives which pushes out the piston.
ίο Zwecks einwandfreier Führung des Ausstoßers in bezug auf den Wagenkasten ist der Ausstoßer nach einem weiteren Merkmal der Erfindung an seiner Ober- und Unterkante mit Rollen versehen, die in entsprechenden Führungen an den Seitenwandungen des Wagenkastens laufen.ίο For the purpose of proper guidance of the ejector With respect to the car body, according to a further feature of the invention, the pusher is on Its upper and lower edges are provided with rollers that are in corresponding guides on the side walls run of the car body.
Die Hydraulikkolben können im Sinne der Erfindung auch doppelt wirkend sein, so daß nicht nur die Ausschubbewegung, sondern auch die Rückholbewegung des Ausstoßers in die Ausgangsstellung hydraulisch erfolgt.The hydraulic pistons can also be double-acting in the context of the invention, so that not only the extension movement, but also the return movement of the ejector to the starting position done hydraulically.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgedankens näher veranschaulicht. An example embodiment of the inventive concept is illustrated in more detail in the drawing.
Fig. ι ist eine perspektivische Ansicht eines Anhängefahrzeuges von vorn und von einer Seite, welches mit den Lastausstoß- und Verteilungsmitteln nach der Erfindung ausgestattet ist; Fig. Ι is a perspective view of a trailer vehicle from the front and from one side, which is equipped with the load discharge and distribution means according to the invention;
Fig. 2 ist eine Seitenansicht des Anhängefahrzeuges mit teilweise weggebrochenen Teilen, um die dahinterliegenden Teile sichtbar zu machen;Fig. 2 is a side view of the trailer with parts partially broken away to make the parts behind it visible;
Fig. 3 ist eine Draufsicht auf das Vorderteil des Anhängefahrzeuges;Fig. 3 is a plan view of the front of the trailer vehicle;
Fig. 4 ist eine Vorderansicht des Anhängers und Fig. 5 eine perspektivische Ansicht des Chassis und des Aufbaues des Anhängers von oben und von einer Seite.Fig. 4 is a front view of the trailer and Fig. 5 is a perspective view of the chassis and the construction of the trailer from above and from one side.
Wie aus der Zeichnung.zu erkennen ist, besitzt das Anhängefahrzeug ein zweirädriges Fahrgestell, dessen Räder 6 näher an dem hinteren Ende als am Vorderende und in der üblichen Weise angeordnet sind, so daß der Anhänger, wenn er nicht in anderer Weise unterstützt ist, normalerweise nach vorn kippt. Der Wagenkasten des Anhängers ist rechtwinklig und oben sowie hinten offen, und er besitzt eine öffnung 7 im Unterteil der Vorderwand 8. An dem vorderen Ende ist ein Ausstoßer 9 mit einer senkrechten Fläche angeordnet, deren Unterkante über den Boden 10 des Wagenkastens gleitet. Eine Abdichtung längs der Unterkante des Ausstoßers 9 wird durch einen Wischer 11 aus biegsamem Material, beispielsweise Gummi, erzielt. An der Oberkante des Ausstoßers 9 ist ein waagerechter Aufsatz 12 vorgesehen, an dessen vorderes Ende sich eine nach oben vorstehende Verlängerung 13 anschließt. Der Ausstoßer 9 wird während seiner hin- und hergehenden Bewegung durch Rollen 14 an seiner Unterkante und an der oberen Verlängerung 13 unterstützt, die mit Führungen 15 in Schienen 16 und 17 an den Seitenwänden des Wagenkastens laufen. Die Kraft zur Bewegung des Ausstoßers 9 wird von der Zapfwelle eines Schleppers oder eines anderen Zugfahrzeuges hergeleitet. Da der Weg des Ausstoßers 9 verhältnismäßig lang ist, besitzt der Kolben 18 drei sich teleskopartig ausschiebende Teile 18, so daß die Länge des erforderlichen Hubes erreicht wird.As can be seen from the drawing the trailer vehicle has a two-wheeled chassis, the wheels 6 of which are closer to the rear end than to the Front end and arranged in the usual manner so that the trailer when not in assisted in another way, usually tilts forward. The body of the trailer is at right angles and open at the top and at the rear, and it has an opening 7 in the lower part of the front wall 8. At the front end, an ejector 9 is arranged with a vertical surface, whose Lower edge slides over the floor 10 of the car body. A seal along the bottom edge of the Ejector 9 is achieved by a wiper 11 made of flexible material such as rubber. At the upper edge of the ejector 9, a horizontal attachment 12 is provided on which the front end is followed by an upwardly projecting extension 13. The ejector 9 is during its reciprocating movement by rollers 14 on its lower edge and on the upper extension 13 supports that with guides 15 in rails 16 and 17 on the side walls run of the car body. The power to move the ejector 9 is provided by the power take-off shaft a tractor or another towing vehicle. Since the path of the ejector 9 is relatively long, the piston 18 has three telescopically extending parts 18, so that the length of the required stroke is achieved.
Die Hydraulikpumpe zur Erzeugung des erforderlichen Druckes wird von einem Exzenter 19 angetrieben, an welchem Mittel zur Veränderung der Ausstoßgeschwindigkeit vorgesehen wer'den. Dies kann dadurch erzielt werden, daß die Hebelübersetzung an dem Exzenterantrieb 19 oder an dem Hebel für die Hydraulikpum#e geändert wird; beispielsweise dadurch, daß in dem Pumpenhebel 28 eine Anzahl von Bohrungen vorgesehen wird und das Verbindungsglied 29 durch einen Stift wahlweise an jede der Bohrungen angesetzt werden kann und damit die Hebelübersetzung und in Zusammenhang damit die von der Pumpe in den Kolben geförderte DruckfHissigkeitsmenge je Zeiteinheit verändert wird, die ihrerseits wieder die Bewegungsgeschwindigkeit des Kolbens steuert.The hydraulic pump for generating the required pressure is controlled by an eccentric 19 driven, on which means for changing the ejection speed are provided. This can be achieved in that the leverage on the eccentric drive 19 or on the lever for the hydraulic pump is changed; for example in that in the pump lever 28 a number of bores is provided and the connecting member 29 by a pin can optionally be attached to each of the holes and thus the leverage and in This is related to the amount of pressure fluid delivered by the pump into the piston per unit of time is changed, which in turn controls the speed of movement of the piston.
Wahlweise kann'auch die Antriebsgeschwindigkeit von der Zapfwelle oder von ähnlichen Antriebsmitteln verändert weFden, obwohl üblicherweise die Zapfwellendrehzahl im wesentlichen konstant ist. Die Pumpe speist die Druckflüssigkeit von dem Tank 20 in den Kolben 18, um den Ausstoß des geladenen Materials aus dem Wagenkasten zu bewirken, während für den Rückhub des Ausstoßers 9 ein Hydraulikventil 41 in der Rohrleitung zwischen der Pumpe 19 und dem Kolben 18 geöffnet und der Ausstoßer 9 beispielsweise mittels einer Handwinde bewegt werden kann. Wahlweise kann auch, wie dargestellt, der Kolben 18 von doppelt wirkendem Aufbau sein. Wenn das Ventil geöffnet ist, wird ein Kupplungshebel 40 niedergedrückt, und der Ausstoßer 9 bewegt sich in die Ausgangsstellung zurück. An Stelle eines doppelt wirkenden Kolbens kann auch ein Umschaltventil vorgesehen werden.Optionally, the drive speed can also be used by the power take-off shaft or similar drive means, although usually the PTO speed is essentially constant. The pump feeds the hydraulic fluid from the Tank 20 in piston 18 to effect expulsion of the loaded material from the car body, while for the return stroke of the ejector 9, a hydraulic valve 41 in the pipeline between the pump 19 and the piston 18 opened and the ejector 9 for example by means of a Hand winch can be moved. Optionally, as shown, the piston 18 of double effective structure. When the valve is open, a clutch lever 40 is depressed, and the ejector 9 moves back to the original position. Instead of a double-acting A changeover valve can also be provided for the piston.
Nach einer abgewandelten Ausführungsform wird ein einzelner Kolben vorzugsweise unter der Mittellinie des Fahrzeuges vorgesehen und dessen Stößel zum Antrieb in Vorwärtsrichtung eingerichtet, wobei der Kolben und der Stößel jeweils etwa die halbe Länge des vollen Weges der Ausstoßerplatte einnehmen. Auf jeder Seite des Fahrzeuges ist ein Seilzug angeordnet, der .in der Nähe des hinteren Endes des Wagenkastens oder Aufnahmebehälters verankert ist und der nach vorn und um eine Seilscheibe am Vorderende des Stößels und dann nach rückwärts und um eine Seilscheibe am hinteren Ende des Aufnahmebehälters verläuft und an dem Ausstoßer verankert ist. Ein zweites Seil verläuft von dem Ausstoßer nach vorn um eine Seilscheibe am Vorderende des Wagenkastens, dann rückwärts und um eine weitere Seilscheibe am Vorderende des Stößels, sodann wieder nach vorn zu einer Verankerung am Vorderende des Wagenkastens. Auf diese Weise bewegt der Vorwärtshub des Stößels um die Länge L den Ausstoßer um einen Weg von etwa 2 L vom Hinterende des Wagenkastens nach vorn, und ein Rückwärtshub des Stößels um die Länge L bewegt den Aus-According to a modified embodiment, a single piston is preferably provided below the center line of the vehicle and its tappet is set up to drive in the forward direction, the piston and tappet each occupying about half the length of the full path of the ejector plate. On each side of the vehicle there is a cable which is anchored near the rear end of the car body or receptacle and which runs forward and around a pulley at the front end of the ram and then backwards and around a pulley at the rear end of the receptacle and is anchored to the pusher. A second rope runs from the pusher forward around a pulley at the front end of the car body, then backwards and around another pulley at the front end of the ram, then back forward to an anchor at the front end of the car body. In this way, the forward stroke of the ram the length L moves the ejector forward a distance of approximately 2 L from the rear end of the car body, and a backward stroke of the ram length L moves the ejector forward.
stoßer allmählich über die volle Länge des Wagenkastens in einer solchen Richtung, daß dessen Inhalt ausgestoßen wird.gradually bump the full length of the car body in such a direction that its contents are expelled.
Claims (7)
Deutsche Patentschriften Nr. 714 461, 821 567, 832513.Considered publications:
German patent specifications No. 714 461, 821 567, 832513.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA14924A DE953027C (en) | 1952-01-09 | 1952-01-09 | Truck with distribution devices arranged at the rear end of the car body |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEA14924A DE953027C (en) | 1952-01-09 | 1952-01-09 | Truck with distribution devices arranged at the rear end of the car body |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE953027C true DE953027C (en) | 1956-11-22 |
Family
ID=6923316
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEA14924A Expired DE953027C (en) | 1952-01-09 | 1952-01-09 | Truck with distribution devices arranged at the rear end of the car body |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE953027C (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1141119B (en) * | 1960-06-29 | 1962-12-13 | Mengele & Soehne Masch Karl | Manure spreader with spreader drums rotating around vertically arranged axes |
DE1186345B (en) * | 1962-09-19 | 1965-01-28 | Stille Maschinen Und Fahrzeugf | Drive for transport floors of vehicles |
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DE2948715A1 (en) * | 1978-12-04 | 1980-06-12 | Deere & Co | SPREADER FOR GOODS TO BE SPREADED, ESPECIALLY DUENGER |
DE102011054991A1 (en) * | 2011-11-02 | 2013-05-02 | Heinz Weber | Relapsing loader for vehicle e.g. trailer vehicle, has loading container that enables extraction of loads through discharge aperture along displaceable container wall portion on which central rail guide is arranged |
Citations (3)
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-
1952
- 1952-01-09 DE DEA14924A patent/DE953027C/en not_active Expired
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