DE948605C

DE948605C - Baueinheit aus Pumpe, Motor und Vorratsbehaelter fuer hydraulische Foerderwagen-Vorschieber

Info

Publication number: DE948605C
Application number: DEG12935A
Authority: DE
Inventors: Max Dippert
Original assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Current assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Priority date: 1953-10-28
Filing date: 1953-10-28
Publication date: 1956-09-06

Description

Zum Vorschieben der Förderwagen in Untertagebetrieben ist häufig ein Vorsehubzyl-inder, und zwar meist ein Doppelzylinder vorgesehen, dessen Kolben gegenläufig arbeiten und abwechselnd am Förderwagen angreifen. Für einen hydr.auli.schen Vorschieber ist eine die Arbeitsflüssigkeit zum Verschubzylinder fördernde Pumpe vorzusehen.
Stand der Technik ist ein hydraulischer Vorschieber dieser Art, dessen Doppelzylinder von einem Gehäuse ummantelt ist, das als Vor.rats behälter für die Arbeitsflüssigkeit dient und mit Kühlrippen blesetzt .sein kann. Dieses Gehäuse mit de-m umschlossenen Doppelzylinder, die die Arbeitsflüssigkeit fördernde Pumpe und der Antriebsmotor sind einschließlich der Steuerung zu einer verhältnismäßig starren Einheit miteinander verbunden.
Ferner ist es nicht neu, den Motor, die Pumpe und die Steuerung auf dem Vorratsbehälter zu lagern und diese Teile zu einer Baueinheit zusammenzufassen, die unabhängig vom Vorschubzylinder am Streckens-toß angeordnet und für sich transportiert werden kann.
Die Erfindung geht von der Aufgabe aus, den Transport der aus Pumpe, Motor und Vorratsibehälter bestehenden Baueinheit eines hydraulischen Förderwagen-Vorschiebers zu erleichtern. Diese Aufgabe wird erflndungsgemäß dadurch gelöst, daß die Baueinheit außer Pumpe, Antriebsmotor und Vorratsbehälter einen vom Motor angetriebenen Ventilator erhält, der die Arbeitsflüssigkeit kühlt.
Infolgedessen kommt man mit einem ve.rminderten Flüssigkeitsvorrat aus, den der Ventilator gegen Überhitzung schützt. Die dadurch erzielte Gew-ichtseinsparung erleichtert den T-ransport der Baneinbeit wesentlich.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes.
Die vom Doppelzylinder I, 2 getrennte Baueinheit 3 enthält außer ei.ner Vorratskammer 4 für die Arbeitsflüssigkeit, einer in diese eingebauten Pumpe 5 und einem Pumpenantriebsmotor 6 auch einen Ventilator 7. Dieser wird gleichfalls vom Pumpenmotor 5 angetrieben und sorgt für eine ausreichende Kühlung der Arbeitsflüssigkeit, die heim Hin und Herströmen zwischen der Kammer 4 und den Zylindern I, 2 erwärmt wird. Ein Steuerschieber 8 .steuert selbsttätig in der bei Förderwagen-Vorschiebern üblichen Weise den Zufluß der Arbeitsflüssigkeit aus der Kammer 4 in einen der beiden Zylinder I, 2 und gibt zugleich den Rückfluß aus dem anderen Zylinder frei.
Von der Baueinheit 3 führen zwei Verbindungsschläuche 9, 10 zu den Zylindern I, 2. Durch Lösen der Schlauchanschlüsse an einem Ende kann die Baueinheit 3 vom Doppelzylinder I, 2 für gesonderten Transport bequem getrennt werden.
Eine von der Pumpe 5 zum Gehäuse des Steuerschiebers 8 führende Druckleitung 11 ist mit einem Sicherheitsventil I2 versehen, das gegen übermäßige Drücke und etwa dadurch verursachte Brüche schützt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Aus Pumpe, Antriebsmotor und Vorratsbehälter für die Arbeitsflüssigkeit eines hydrauliischen Förd,erwagen-Vorschiebers bestehende vom Vorschieber getrennte Baueinheit, gekennzeichnet durch einen vom Motor (6) getriebenen, mit der Baueinheit vereinigten Ventilator (7) zur Kühlung der Arbeitsflüssigkeit.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 863 953, 83I 104.