Bei Zweiradfahrzeugen, wie Fahrrädiern, Motorrädern, insbesondere
Leichtmotorrädern und Mopeds ist die Abdeckung der Antriebskette und des Hinterrades
bisher nicht befriedigend gelöst worden. Es sind zwar Abdeckungen bekannt, die die
ganze obere Hälfte des Hinterrades umfassen, jedoch sind diese Konstruktionen lediglich
für Fahrräder und- nicht für motorgetriebeneFahrzeuge geeignet, da bei motorgetriebenen
Fahrzeugen eine leichte Zugänglichkeit zu allen Antriebsteilen und somit eine schnelle
Abnehmbarkeit der ganzen Schutzvorrichtung unerläßliche Voraussetzung ist. Andererseits
sind die beispielsweise bei Motorrollern üblichen, aus mehreren Teilen zusammengesetzten
Verkleidungen bzw. Abdeckungen zu kompliziert und daher zu schwer, so daß sie bei
Mopeds nicht verwendet werden können, weil hierdurch das- für diese Fahrzeuggattung
zulässige Gewicht überschritten würde.In two-wheeled vehicles, such as bicycles, motorcycles, in particular
Light motorcycles and mopeds is the cover of the drive chain and the rear wheel
has not yet been solved satisfactorily. There are known covers that the
encompass the entire upper half of the rear wheel, but these constructions are merely
for bicycles and - not suitable for motor-driven vehicles, as motor-driven vehicles
Vehicles have easy access to all drive parts and therefore quick
Removability of the entire protective device is an essential requirement. on the other hand
are the ones commonly used in scooters, for example, made up of several parts
Coverings or covers too complicated and therefore too heavy, so that they with
Mopeds cannot be used because this means that this is the case for this type of vehicle
permissible weight would be exceeded.
Gegenstand der Erfindung ist ein Ketten- und Kleiderschutz für Zweiradfahrzeuge,
bei dem die Mängel der bisherigen Einrichtungen vermieden werden. Dies wird erfindungsgemäß
dadurch erreicht, daß über dem Hinterrad, den. unter dem Satte liegenden Rahmenteilen,
der Antriebskette und Teilen des Motors eines Zweiradfahrzeugs eine vorteilhaft
aus einem Stück bestehende Schutzhülle aus Kunststoff angeordnet ist, die an ihrem
am Rahmen anliegenden Teil offen ist und dort durch schnell lösbare Verschlußmittel,
etwa Federbügel, zusammengehalten wird. Die Schutzhülle kann an ihrem vorderen offenen
Ende etwas auseinandergebogen werden, so daß sie von hinten leicht über den hinteren
Teil des Fahrzeugs gezogen werden kann, worauf die Federbügel mit wenigen Handgriffen
zugezogen werden und so die Schutzhülle verschließen. Die seitliche Befestigung
erfolgt zu beiden Seiten an der Achse des Hinterrades oder bei gefedertem Hinterrad
an mit tragenden Rahmenteilen fest verbundenen Stehbolzen. Die ganze Schutzhülle
kann -also. erforderlichenfalls mit wenigen Handgriffen `;om Fahrzeug abgenommen
und ebenso schnell auch wieder montiert werden.The subject of the invention is a chain and clothing protection for two-wheeled vehicles,
in which the deficiencies of the previous facilities are avoided. This is according to the invention
achieved in that over the rear wheel, the. frame parts lying under the saddle,
the drive chain and parts of the engine of a two-wheeled vehicle are advantageous
One-piece protective cover made of plastic is arranged on her
the part adjacent to the frame is open and there by quickly releasable locking means,
about spring clip, is held together. The protective cover can be open at its front
Bend the end slightly apart so that they are slightly over the rear from the rear
Part of the vehicle can be pulled, whereupon the spring clip with a few simple steps
be pulled shut and thus close the protective cover. The lateral attachment
takes place on both sides on the axle of the rear wheel or with a sprung rear wheel
on stud bolts firmly connected to load-bearing frame parts. The whole protective cover
can - so. if necessary in a few simple steps `; removed from the vehicle
and can be reassembled just as quickly.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung
dargestellt. Es zeigt Abb. i eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Ketten- und
Kleiderschutzes, Abb. 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles in Abb. i, .An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing
shown. It shows Fig. I a side view of the chain and according to the invention
Kleiderschutzes, Fig. 2 a view in the direction of the arrow in Fig. I,.
Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. i.Fig. 3 is a section along the line A-B of Fig. I.
Im einzelnen bedeuten: i die.aus einem Stück bestehende Schutzhülle,
2 einen Ausschnitt, der es gestattet, die Schutzhülle um das Sattelrohr zu schieben,
3, 4 und 5 Federbügel, mit denen der über dem Rahmen liegende Teil der Schutzhülle
zusammengehalten wird, 6 und 7 seitlich angeordnete Bohrungen, in die die Radachse
eingreift und etwa mittels Flügelmuttern die Schutzhülle festhält. Der um den Kettenantrieb
liegende Teil der Schutzhülle kann vorteilhaft nach der Linie 8 gegenüber dem oberen
Teil etwas vorstehend gehalten werden, wodurch die Schutzhülle in der Längsrichtung
versteift wird. Eine nach innen gerichtete .Abbiegung nach der Linie 9 schirmt den
unteren Kettenzug- ab. Eine Aussparung io gestattet es, die Schutzhülle über das
Schlußlicht zu stecken, jedoch kann dieses auch unmittelbar auf der Schutzhülle
angeordnet sein. An Stelle der Federbügel 3, 4, 5 kann auch eine andere geeignete
Verschlußvorrichtung, etwa ein Reißverschluß, angeordnet sein.In detail: i the one-piece protective cover,
2 a cutout that allows the protective cover to be pushed around the seat tube,
3, 4 and 5 spring clips with which the part of the protective cover that is above the frame
is held together, 6 and 7 laterally arranged holes in which the wheel axle
engages and holds the protective cover in place by means of wing nuts. The one about the chain drive
lying part of the protective cover can be advantageous according to the line 8 compared to the upper
Part to be held slightly protruding, making the protective cover in the longitudinal direction
is stiffened. An inward bend after line 9 shields the
lower chain hoist. A recess io allows the protective cover to be placed over the
To put the tail light, but this can also be done directly on the protective cover
be arranged. Instead of the spring clips 3, 4, 5, another suitable one can also be used
Closure device, such as a zipper, may be arranged.
Der Ketten- und Kleiderschutz gemäß der Erfindung bedeutet in bezug
auf die Verhütung von-Unfällen und sauberes Fahren mit Mopeds ein ganz wesentlichen
technischen- Fortschrit. Ein Verwickeln von Kleidungsstücken in das Hinterrad wird'
ausgeschlossen und ebenso je#-:e Art der Beschmutzung des-Fuhrers durch Triebwerkteile.
Der Ketten- und Kleiderschutz kann jederzeit mit einigen Handgriffen -und
ohne Werkzeuge vom Fahrzeug abgenommen bzw. wieder montiert werden und da er aus
Kunststoff ist, bleibt er im Betrieb völlig rostfrei und kann auch ohne jede Rostgefahr
abgespritzt werden. Dabei ist er einer -aus Blech gefertigten Schutzeinrichtung
festigkeitsmäßig weit überlegen und erleidet keinerlei Einbeulungen, wiegt aber
trotzdem nur einen Bruchteil von Blechverkleidungen und erzeugt im Gegensatz zu
diesen beim Fahren keine dröhnenden Geräusche. Es ist weiterhin völlig regendicht,
braucht nicht gestrichen und lackiert zu werden und kommt-da-zu in der Herstellung
noch ganz wesentlich -billiger.The chain and clothing protection according to the invention signifies a very important technical progress with regard to the prevention of accidents and clean driving with mopeds. Entangling of clothing in the rear wheel is excluded, as is the way in which the driver is soiled by engine parts. The chain and clothing protection can be removed from the vehicle or reassembled again at any time with a few simple steps - and without tools, and since it is made of plastic, it remains completely rust-free during operation and can also be hosed down without any risk of rust. In terms of strength, it is far superior to a protective device made of sheet metal and does not suffer any dents, but still weighs only a fraction of sheet metal cladding and, in contrast to this, does not generate any booming noises when driving. It is still completely rainproof, does not need to be painted or varnished and, in addition, it is considerably cheaper to manufacture.
Anspruch 2 ist ein reiner Unteranspruch und gilt lediglich in Verbindung
mit dem Hauptanspruch.Claim 2 is a pure subclaim and only applies in conjunction
with the main claim.