DE9420304U1 - Mobile air conditioner - Google Patents

Mobile air conditioner

Info

Publication number
DE9420304U1
DE9420304U1 DE9420304U DE9420304U DE9420304U1 DE 9420304 U1 DE9420304 U1 DE 9420304U1 DE 9420304 U DE9420304 U DE 9420304U DE 9420304 U DE9420304 U DE 9420304U DE 9420304 U1 DE9420304 U1 DE 9420304U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air conditioning
unit
conditioning unit
mobile air
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE9420304U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE9420304U priority Critical patent/DE9420304U1/en
Publication of DE9420304U1 publication Critical patent/DE9420304U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00357Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
    • B60H1/00414Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for military, emergency, safety or security vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/0025Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the devices being independent of the vehicle
    • B60H1/00264Transportable devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32Cooling devices
    • B60H1/3204Cooling devices using compression
    • B60H1/3226Self-contained devices, i.e. including own drive motor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F1/00Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station
    • F24F1/02Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing
    • F24F1/022Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing comprising a compressor cycle
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F1/00Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station
    • F24F1/02Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing
    • F24F1/04Arrangements for portability

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

Ralph KerstnerRalph Kerstner

Höchsterstraße 5Höchsterstrasse 5

D 65824 Schwalbach / Ts.D 65824 Schwalbach / Ts.

Mobiles KlimagerätMobile air conditioner

Die Erfindung betrifft ein mobiles Klimagerät zur Klimatisierung von Räumen, Zelten, insbesondere jedoch von Gefechtstürmen von Panzerfahrzeugen. Mobile Klimageräte sind in zahlreichen Bauarten bekannt als Geräte, die im zu kliematisierenden Raum aufgestellt werden oder auch als sogenannte Fensterklimageräte.The invention relates to a mobile air conditioning unit for air conditioning rooms, tents, but especially the turrets of armored vehicles. Mobile air conditioning units are known in numerous designs as units that are installed in the room to be air-conditioned or also as so-called window air conditioning units.

Das Klimagerät gemäß der Erfindung dient in erster Linie der Klimatisierung von Gefechtspanzern. Es ist jedoch vor allem für einen Einsatz konzipiert, bei dem die Panzerfahrzeuge keine Kampftätigkeit haben. Das Klimagerät muss daher bei aller für rauhen Einsatz erforderlichen Stabilität und Gewicht von Personen getragen werden können. Hierzu besteht das Klimagerät aus mimdestens 2 Einheiten, deren jeweiliges Gewicht von 2 bis 4 Personen kurze Strecken getragen werden können. Eine erste Einheit enthält den Antriebsmotor für den Kältekompressor.The air conditioning unit according to the invention is primarily used to air condition battle tanks. However, it is primarily designed for use in which the armored vehicles are not involved in combat. The air conditioning unit must therefore be able to be carried by people, despite all the stability and weight required for rough use. For this purpose, the air conditioning unit consists of at least 2 units, the weight of each of which can be carried by 2 to 4 people over short distances. A first unit contains the drive motor for the refrigeration compressor.

Die zweite Einheit enthält den Kältekompressor, die Lichtmaschine zur Erzeugung der elektrischen Energie für den Antrieb der Ventilatoren zur Kondensatorkühlung und zur Kühlluftbewegung zwischen dem Verdampfer und dem zu klimatisierenden Raum, den Verdampfer, sowie Armaturen und Regelgeräte. Außerdem enthält diese Einheit noch den Kältemittelkondensator mit seiner Belüftung und den Kältemitteltrockner.The second unit contains the refrigeration compressor, the alternator for generating the electrical energy to drive the fans for cooling the condenser and for moving the cooling air between the evaporator and the room to be air-conditioned, the evaporator, as well as fittings and control devices. This unit also contains the refrigerant condenser with its ventilation and the refrigerant dryer.

Es ist, falls aus Gewichtsgründen erforderlich, der Kondensator mit Belüftung und Trockner in einer weiteren dritten Einheit unterzubringen. In diesem Falle wird die Verbindung zwischen den Einheiten 2 und 3 mit flexieblen Kältemittelschläuchen hergestellt, was mit an sich bekannten Spezialkupplungen ohne Kältemittelverluste möglich ist.If necessary for weight reasons, the condenser with ventilation and dryer must be housed in a third unit. In this case, the connection between units 2 and 3 is made with flexible refrigerant hoses, which can be done with known special couplings without any refrigerant losses.

Die Antriebseinheit kann einen Diesel-, Benzin- oder Elektromotor enthalten. The drive unit can contain a diesel, gasoline or electric motor.

- 2- 2

Auf der Welle des Antriebsmotors ist ein Teil einer axial beweglichen Steckkupplung angeordnet. In der Einheit 2, welche den Kältekompressor enthält, ist gegenüber der Antriebswelle in Einheit 1 eine Welle gelagert, deren nach außen gerichtetes Ende den anderen Teil der Steckkupplung enthält. Das innere Wellenende enthält eine Keilriemenscheibe, vorzugsweise für Poly-V-Keilriemen wegen der Verschleißfestigkeit, von der aus sowohl der Kältekompressor mit Magnet-Keilriemenscheibe als auch der Generator angetrieben ist. Der in dieser Einheit ebenfalls untergebrachte Verdampfer ist in einem isolierten Teil dieser Einheit untergebrachtin dem auch das/bzw. die Gebläse zur Umwälzung der Kühlluft untergebracht sind.A part of an axially movable plug-in coupling is arranged on the shaft of the drive motor. In unit 2, which contains the refrigeration compressor, a shaft is mounted opposite the drive shaft in unit 1, the outward end of which contains the other part of the plug-in coupling. The inner end of the shaft contains a V-belt pulley, preferably for poly-V V-belts because of their wear resistance, from which both the refrigeration compressor with magnetic V-belt pulley and the generator are driven. The evaporator, which is also housed in this unit, is housed in an insulated part of this unit in which the fan(s) for circulating the cooling air are also housed.

Die Kühlluft wird durch einen flexiblen, wärmedämmenden Luftschlauch mit einem Durchmesser von vorzugsweise bis 150 mm nach oben aus der Einheit abgeführt. Dieser Schlauch mündet in einem Anschluß im Turmdeckel des Panzerfahrzeuges. Ein identischer Schlauch für die Rückluft führt aus dem gleichen Turmdeckel zu Oberseite der Einheit 2. Alle Schlauchverbindungsstellen sind mit leicht lösbaren, luftdichten Anschlüssen hergestellt. Der Turmdeckel mit den Schlauchanschlüssen für die Klimatisierung muss gegen den normalen Deckel ausgetauscht werden. Die Zu- und Abluftöffnungen auf der Innenseite des Turmdeckels sind so gestaltet, daß zwischen Zuluft und Abluft kein Strömungskurzschluß entsteht. Vorzugsweise enthält das isolierte Verdampferteil der Einheit 2 einen Radialventilator, welcher die gekühlte Zuluft in den Zuluftschlauch drückt und einen zweiten Radialventilator, welcher die Abluft durch den Abluftschlauch ansaugt und zum Verdampfer leitet.The cooling air is discharged upwards from the unit through a flexible, heat-insulating air hose with a diameter of preferably up to 150 mm. This hose ends in a connection in the turret cover of the armored vehicle. An identical hose for the return air leads from the same turret cover to the top of unit 2. All hose connection points are made with easily removable, airtight connections. The turret cover with the hose connections for the air conditioning must be replaced with the normal cover. The supply and exhaust air openings on the inside of the turret cover are designed in such a way that there is no flow short circuit between the supply air and the exhaust air. The insulated evaporator part of unit 2 preferably contains a radial fan which pushes the cooled supply air into the supply air hose and a second radial fan which sucks the exhaust air through the exhaust air hose and directs it to the evaporator.

Im Inneren eines der Luftschläuche, vorzugsweise im Abluftschlauch, ist, falls gewünscht ein mehradriges Kabel angeordnet, welches in eine Steckverbindung an der Luftöffnung mündet. An diesem Stecker kann ein Kabel angesteckt werden, das an seinem Ende ein Regelgerät enthält, mit dem z.B. mehrere Drehzahlstufen der Verdampferventilatoren eingestellt werden können.Inside one of the air hoses, preferably in the exhaust hose, a multi-core cable is arranged, if required, which leads into a plug connection on the air opening. A cable can be plugged into this plug, which has a control device at its end, with which, for example, several speed levels of the evaporator fans can be set.

Die Einheiten des mobilen Klimagerätes gemäß der Erfindung werden beispielsweise an der Rückseite des drehbaren Panzerturmes befestigt undThe units of the mobile air conditioning unit according to the invention are, for example, attached to the rear of the rotating tank turret and

zusammengekuppelt. Zur genauen Passung haben die Einheiten geeignete Führungen und Pass-Bolzen, sowie lösbare Spannverschlüsse, mit denen die zusammengehörigen Einheiten fest miteinander verbunden sind. Es ist selbstverständlich ohne weiteres möglich, die zusammengefügten Einheiten des Klimagerätes auch auf dem Boden stehend zu betreiben und den Zu- und Abluftschlauch in ein Zelt oder das teilweise geöffnete Fenster eines danebenliegenden Raumes zu führen, wobei der Abluftschlauch unten und der Zuluftschlauch in einem Abstand über dem Abluftschlauch angeordnet ist. Hierbei ist es zu empfehlen, daß der offen gebliebene Fensterspalt neben den Schläuchen abgedeckt wird.coupled together. To ensure a precise fit, the units have suitable guides and fitting bolts, as well as detachable clamps, with which the associated units are firmly connected to one another. It is of course possible to operate the joined units of the air conditioning unit standing on the floor and to lead the supply and exhaust air hose into a tent or the partially open window of an adjacent room, with the exhaust air hose at the bottom and the supply air hose at a distance above the exhaust air hose. It is recommended that the open window gap next to the hoses is covered.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der mobilen Klimaanlage gemäß der Erfindung schematisch dargestellt.In the drawings, embodiments of the mobile air conditioning system according to the invention are shown schematically.

Es zeigen:Show it:

Fig.l ein aus zwei Einheiten bestehendes mobiles Klimagerät in Seitenansicht. Fig.l a mobile air conditioning unit consisting of two units in side view.

Fig.2 das gleiche Gerät in Draufsicht.Fig.2 the same device in top view.

Fig.3 einen Schnitt a-a durch das Verdampferabteil.Fig.3 a section a-a through the evaporator compartment.

Fig.4 einen Schnitt b~b durch das Kompressorabteil.Fig.4 a section b~b through the compressor compartment.

Fig.5 die Anordnung des Klimagerätes am Turm eines Panzerfahrzeugs.Fig.5 the arrangement of the air conditioning unit on the turret of an armored vehicle.

Fig.6 die Anordnung des Klimagerätes zur Klimatisierung eines Zeltes, Der Aufbau eines aus zwei Einheiten bestehenden mobilen Klimagerätes ist aus Fig.l ersichtlich. Das Klimagerät besteht aus einer Einheit (1) und einer zweiten Einheit (2,3), welche aus den fest miteinander verbundenen Einheiten (2) u. (3) besteht. Die Einheit (1) ist in Fig.l noch nicht mit der Einheit (2,3) verbunden. Sie enthält einen Antriebsmotor (4), der ein Diesel-,Benzin- oder Elektromotor sein kann. Der Motor ist auf elastischen Elementen (6) gelagert. Zur Übertragung der Motorleistung auf die in der Einheit (2) angeordneten anzutreibenden Elemente dient eine axial verschiebbare, lösbare Kupplung (5a,5b,5c) deren Teil (5a) auf der Antriebswelle des Motors (4) befestigt ist.Fig.6 the arrangement of the air conditioning unit for air conditioning a tent. The structure of a mobile air conditioning unit consisting of two units can be seen in Fig.1. The air conditioning unit consists of a unit (1) and a second unit (2,3), which consists of the units (2) and (3) that are firmly connected to one another. The unit (1) is not yet connected to the unit (2,3) in Fig.1. It contains a drive motor (4), which can be a diesel, petrol or electric motor. The motor is mounted on elastic elements (6). An axially movable, detachable coupling (5a, 5b, 5c) is used to transfer the motor power to the elements to be driven arranged in the unit (2). The part (5a) of the coupling is attached to the drive shaft of the motor (4).

Die Einheit (2) enthält ein Wellenlager (7), dessen Wellenachse so gegenüber der Motorwelle in der Einheit (1) liegt, daß Motorwelle und Welle des Wellenlagers (7) achsengleich sind. Beim Zusammenkuppeln der Einheiten (1) und (2) schiebt sich dann der Kupplungsteil (5a) in denThe unit (2) contains a shaft bearing (7), the shaft axis of which is located opposite the motor shaft in the unit (1) in such a way that the motor shaft and the shaft of the shaft bearing (7) are on the same axis. When the units (1) and (2) are coupled together, the coupling part (5a) slides into the

-U--U-

in den Kupplungsteil (5b), der mit dem Kupplungsteil (5c) auf dem gegenüberliegenden Wellenende der Welle im Wellenlager (7) befestigt ist. Wie aus Fig.4 hierzu ersichtlich ist, trägt das gegenüberliegende Wellenende eine Keilriemenscheibe (8). Seitwärts davon sind der Kältemittelkompressor (9), von dem in Fig.4 zur Vereinfachung nur die Achsmittellinie angegeben ist, sowie dessen Keilriemenscheibe (10) und der Generator (Lichtmaschine), dessen Achsmittellinie mit (11) und dessen Keilriemenscheibe mit (12) bezeichnet ist. Als Keilriemen wird vorzugsweise ein sog. Poly-V-Keilriemen verwendet, der für die vorgesehene Verwendung die erforderliche Dauerfestigkeit aufweist. Der Keilriemen wird mittels Spannrollen (30) auf den Achsen (27) gespannt. Oberhalb dieser durch den Motor angetriebenen Elemente ist in der Einheit (2) ein isoliertes Abteil (26) angeordnet, dessen Einrichtung noch durch Fig.3 verdeutlicht wird. Das isolierte Verdampferabteil ist vorzugsweise mit einer Schaumstoffisolierung (13) versehen. Der Verdampfer (14) ist in einem Gehäuse (20) so angeordnet, daß die zirkulierende Luft (21) durch die Verdampferkühlfläche hindurch in das Gehäuse (20) zum Radialventilator (15) geführt wird. Dieser drückt die abgekühlte Luft durch eine Öffnung (16) nach oben in den Zuluftschlauch (22). Außerdem enthält das Verdampferabteil ein Gehäuse (19), in dem ein weiterer Radialventilator so an einer vorzugsweise senkrechten Wand des Gehäuses (19) angeordnet ist daß der Radialventilator (17) die Luft aus dem Abluftschlauch (23) über eine Öffnung (18) ansaugt und in den das Gehäuse (20) umgebenden Raum fördert (21).into the coupling part (5b), which is attached to the coupling part (5c) on the opposite shaft end of the shaft in the shaft bearing (7). As can be seen from Fig.4, the opposite shaft end carries a V-belt pulley (8). To the side of this are the refrigerant compressor (9), of which only the axle center line is shown in Fig.4 for the sake of simplicity, as well as its V-belt pulley (10) and the generator (alternator), whose axle center line is marked (11) and whose V-belt pulley is marked (12). A so-called poly-V V-belt is preferably used as the V-belt, which has the required fatigue strength for the intended use. The V-belt is tensioned on the axles (27) by means of tension rollers (30). Above these elements driven by the motor, an insulated compartment (26) is arranged in the unit (2), the arrangement of which is further illustrated in Fig.3. The insulated evaporator compartment is preferably provided with foam insulation (13). The evaporator (14) is arranged in a housing (20) in such a way that the circulating air (21) is guided through the evaporator cooling surface into the housing (20) to the radial fan (15). This pushes the cooled air upwards through an opening (16) into the supply air hose (22). In addition, the evaporator compartment contains a housing (19) in which a further radial fan is arranged on a preferably vertical wall of the housing (19) in such a way that the radial fan (17) sucks in the air from the exhaust air hose (23) through an opening (18) and conveys it into the space surrounding the housing (20) (21).

Die Einheit (3), welche im Beispiel fest mit der Einheit (2) verbunden ist, enthält den Kältemittelkondensator (24), welcher mit einem oder mehreren AxialVentilatoren (26) gekühlt wird. Ein Luftführungskasten (25) verhindert Kühlluftverluste. Die Kühlluft wird (vgl. Fig.2) seitlich angesaugt (28) und durch den Kondensator ausgeblasen (29).The unit (3), which in the example is firmly connected to the unit (2), contains the refrigerant condenser (24), which is cooled by one or more axial fans (26). An air guide box (25) prevents cooling air losses. The cooling air is sucked in from the side (28) (see Fig. 2) and blown out through the condenser (29).

Wenn es z.B. aus Gewichtsgründen erforderlich ist, die Einheiten (2) und (3) als getrennte Einheiten zu bewegen, wird die kältemittelseitige Verbindung dieser beiden Einheiten durch Kältemittelschläuche vorgenommen, deren Enden, sowie deren Anschlusstellen an sich bekannteIf, for example, it is necessary for weight reasons to move units (2) and (3) as separate units, the refrigerant-side connection of these two units is made by refrigerant hoses, the ends of which, as well as the connection points, are known per se.

Kupplungen aufweisen, welche ohne KältemittelVerluste angekuppelt oder gelöst werden können. Die elektrische Verbindung erfolgt über Kabel und Kabelverbindungen.
Bei der Verwendung des mobilen Klimagerätes beispielsweise an einem Panzerfahrzeug mit Gefechtsturm wird dieses vorzugsweise an der Rückseite des Gefechtsturmes montiert, es kann aber auch seitlich an diesem oder an einer anderen geeigneten Stelle montiert werden. Der Zu- und Abluftschlauch wird von oben in den Einstiegsdeckel des Turmes geführt. Der Turm ist für diesen Zweck entsprechend umgeändert.
Have couplings that can be coupled or detached without any loss of refrigerant. The electrical connection is made via cables and cable connections.
When using the mobile air conditioning unit on an armored vehicle with a turret, for example, it is preferably mounted on the rear of the turret, but it can also be mounted on the side or in another suitable location. The supply and exhaust air hoses are fed from above into the access cover of the turret. The turret is modified accordingly for this purpose.

Er wurde ebenso, wie die Oberseite der Einheit (2) mit Öffnungen versehen, welche leicht lösbare Anschlüsse (z.B.Bajonettverschlußringe) haben (vgl. Fig.5).Like the top of the unit (2), it was provided with openings, which have easily removable connections (e.g. bayonet locking rings) (see Fig. 5).

Im Inneren eines der Luftschläuche, vorzugsweise im Abluftschlauch wird ein mehradriges Kabel angeordnet, dessen Ende, einmal in der Einheit (2) aus dem Schlauch heraus und zu einem Schaltelement geführt ist und dessen anderes Ende mit einem Mehrfachstecker im Kopf der Lufteintrittsöffnung in den Schlauch an der Innenseite des Turmdeckels verbunden ist, in den ein weiteres Kabel eingesteckt ist, das am anderen Ende ein Schaltgerät aufweist, mit dem Betriebszustände des mobilen Klimagerätes beeinflußbar sind.Inside one of the air hoses, preferably in the exhaust hose, a multi-core cable is arranged, the end of which, once in the unit (2), is led out of the hose and to a switching element and the other end of which is connected to a multiple plug in the head of the air inlet opening in the hose on the inside of the tower cover, into which another cable is plugged, which has a switching device at the other end with which the operating states of the mobile air conditioning unit can be influenced.

Es kann beispielsweise zu Einstellung verschiedener Drehzahlstufen der Verdampferventilatoren (15) und (17) dienen.It can be used, for example, to set different speed levels for the evaporator fans (15) and (17).

Wie in Fig.6 angedeutet ist, kann das mobile Klimagerät auch zur Kühlung eines Zeltes (29) oder eines ebenerdigen Raumes, der nicht zu groß ist, eingesetzt werden. Im letzteren Falle wird man die Luftschläuche (22) und (23) durch einen Fensterspalt führen und den Spalt abdecken. Die Bezugszeichen (24) und (25) in Fig.l sollen lediglich andeuten, daß die einzelnen Einheiten mit Führungsstiften (24) und zugeordneten Aufnahmen (25) passend zusammengefügt werden, ohne daß deren Ausführung hier festgelegt sei.As shown in Fig.6, the mobile air conditioning unit can also be used to cool a tent (29) or a room on the ground floor that is not too large. In the latter case, the air hoses (22) and (23) are led through a window gap and the gap is covered. The reference symbols (24) and (25) in Fig.1 are merely intended to indicate that the individual units are fitted together using guide pins (24) and associated receptacles (25), without their design being specified here.

Als weitere, hier nicht dargestellte Variante sind die Verdampferventilatoren (15) und (17) beide im Gehäuse (20) innerhalb des Verdampfergehäuses (26) angeordnet und blasen gemeinsam in den Zuluftschlauch (22). Das Gehäuse (19) ist dann nicht erforderlich.As a further variant, not shown here, the evaporator fans (15) and (17) are both arranged in the housing (20) inside the evaporator housing (26) and blow together into the supply air hose (22). The housing (19) is then not required.

Claims (1)

ANSPRÜCHE:EXPECTATIONS: Anspruch 1; Mobiles Klimagerät insbesondere zur Klimatisierung von militärischen Panzerfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß das Klimagerät aus zwei oder 3 Einheiten (1),(2),(3) besteht, welche jeweils von 2 bis 4 Personen getragen werden können und daß diese Einheiten ohne Montagewerkzeuge zum funktionsfähigen Klimagerät zusammensetzbar sind. Claim 1; Mobile air conditioning unit, in particular for air conditioning military armoured vehicles, characterized in that the air conditioning unit consists of two or three units (1), (2), (3), each of which can be carried by 2 to 4 people and that these units can be assembled to form a functional air conditioning unit without assembly tools. Anspruch 2: Mobiles Klimagerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einheit (1) den Antriebsmotor (4), der elastisch gelagert ist (6), enthält und daß die Welle des Motors einen Teil (5a) einer axial zusammenschiebbaren Kupplung (5a),(5b),(5c) aufweist . Claim 2: Mobile air conditioning device according to claim 1, characterized in that the unit (1) contains the drive motor (4), which is elastically mounted (6), and that the shaft of the motor has a part (5a) of an axially collapsible coupling (5a), (5b), (5c). Anspruch 3: Mobiles Klimagerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmotor (4) ein Diesel-,Benzin-, oder Elektromotor ist. Claim 3: Mobile air conditioning unit according to claim 2, characterized in that the drive motor (4) is a diesel, petrol or electric motor. Anspruch 4: Mobiles Klimagerät nach den Ansprüchen 1 bis 3, d a durch gekennzeichnet, daß die Einheit (2) ein Wellenlager (7) enthält, dessen Wellenende an der der Einheit (1) zugekehrten Seite die Elemente (5b),(5c) der axial zusammenschiebbaren Kupplung und am anderen Wellenende eine Keilriemenscheibe (8)(vgl. Fig. 1 u. 4) aufweist, daß die Einheit (2) ferner den mit einer Keilriemenscheibe (10) mit Magnetkupplung versehenen Kältekompressor (9) auf einer Seite der in (7) gelagerten Welle und eine Lichtmaschine (11) mit einer Keilriemenscheibe (12) aufweist und daß ferner die Einheit (2) ein isoliertes Abteil (26) enthält, in welchem der Verdampfer Claim 4: Mobile air conditioning device according to claims 1 to 3, characterized in that the unit (2) contains a shaft bearing (7), the shaft end of which has the elements (5b), (5c) of the axially collapsible coupling on the side facing the unit (1) and a V-belt pulley (8) on the other shaft end (cf. Fig. 1 and 4), that the unit (2) further comprises the refrigeration compressor (9) provided with a V-belt pulley (10) with magnetic coupling on one side of the shaft mounted in (7) and an alternator (11) with a V-belt pulley (12) and that the unit (2) further comprises an insulated compartment (26) in which the evaporator (14) und die Ventilatoren (15) und (17) angeordnet sind.(14) and the fans (15) and (17) are arranged. Anspruch 5: Mobiles Klimagerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Keilriemen welcher zum Antrieb des Kompressors (9) und der Lichtmaschine (11) dient ein Poly - V - Keilriemen ist. Claim 5: Mobile air conditioning unit according to claim 4, characterized in that the V-belt which serves to drive the compressor (9) and the alternator (11) is a poly-V V-belt. Anspruch 6: Mobiles Klimagerät nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das isolierte Verdampferabteil (26) der Einheit (2) eine Schaumstoffisolierung (13) aufweist und daß der Verdampfer (14) in einem Gehäuse (20), welches aus Kunstsroff oder Claim 6: Mobile air conditioning device according to claims 1 to 4, characterized in that the insulated evaporator compartment (26) of the unit (2) has a foam insulation (13) and that the evaporator (14) is in a housing (20) which is made of plastic or Metall bestehen kann, derart angeordnet ist, daß die zirkulierende Luft (21) durch die Verdampferkühlfläche hindurch in das Gehäuse (20) zum Radialventilator (15) geführt ist, der die gekühlte Luft durch eine Öffnung (16) nach oben in den Zuluftschlauch (22) fördert.Metal, is arranged such that the circulating air (21) is guided through the evaporator cooling surface into the housing (20) to the radial fan (15), which conveys the cooled air through an opening (16) upwards into the supply air hose (22). Außerdem enthält das Verdampferabteil (26) ein zweites Gehäuse (19), in dem ein weiterer Radialventilator (17) so an einer im wesentlichen senkrechten Wand des Gehäuses (19) angeordnet ist, daß der Radialventilator (17) die Luft aus dem Abluftschlauch (23) über eine Öffnung (18) ansaugt und in den das Gehäuse (20) umgebenden Raum fördert (21).In addition, the evaporator compartment (26) contains a second housing (19) in which a further radial fan (17) is arranged on a substantially vertical wall of the housing (19) such that the radial fan (17) sucks in the air from the exhaust hose (23) via an opening (18) and conveys it into the space surrounding the housing (20) (21). Anspruch 7: Mobiles Klimagerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichne t,daß in der Einheit (3), welche mit der Einheit (2) fest verbunden ist, der Kältemittelkondensator (24) an der der Einheit (2) gegenüberliegenden Seite angeordnet und durch einen oder mehrere Axialventilatoren (26) gekühlt ist. Zwischen Kondensator und Axialventilator/en ist ein Luftführungskasten (25) angeordnet. Die Ventilatoren saugen die Kühlluft an den Seiten (28) an und führen sie über den Kondensator ab (29). Vorzugsweise ist der Kältemittelsammler/Trockner ebenfalls in der Einheit (3) angeordnet. Anspruch 8: Mobiles Klimagerät nach Anspruch 1 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Einheit (3) lösbar mit der Einheit (2) verbunden ist. Claim 7: Mobile air conditioning device according to claim 1, characterized in that in the unit (3), which is firmly connected to the unit (2), the coolant condenser (24) is arranged on the side opposite the unit (2) and is cooled by one or more axial fans (26). An air guide box (25) is arranged between the condenser and the axial fan(s). The fans suck in the cooling air at the sides (28) and discharge it via the condenser (29). Preferably, the coolant collector/dryer is also arranged in the unit (3). Claim 8: Mobile air conditioning device according to claims 1 and 7, characterized in that the unit (3) is detachably connected to the unit (2). Anspruch 9: Mobiles Klimagerät nach den Ansprüchen 1 und 8, d a durch gekennzeichnet, daß die kältemittelseitige Verbindung zwischen den Einheiten (2) und (3) durch Kältemittelschläuehe erfolgt, deren Enden, sowie deren Anschlußstellen an sich bekannte kältemittelverlustfreie Kupplungen aufweisen. Claim 9: Mobile air conditioning unit according to claims 1 and 8, characterized in that the refrigerant-side connection between the units (2) and (3) is made by refrigerant hoses, the ends of which and the connection points of which have known refrigerant-loss-free couplings. Anspruch 10: Mobiles Klimagerät nach den Ansprüchen 1 bis 9, d a durch gekennzeichnet, daß das aus den Einheiten (1), (2),(3) bestehende mobile Klimagerät vorzugsweise an der Rückseite eines Panzergefechtsturmes (28) angeordnet ist und daß die Zu- und Abluftschläuche (22),(23) von oben in den Einstiegdeckel des Turmes geführt sind. Claim 10: Mobile air conditioning unit according to claims 1 to 9, characterized in that the mobile air conditioning unit consisting of the units (1), (2), (3) is preferably arranged at the rear of a tank turret (28) and that the supply and exhaust air hoses (22), (23) are led from above into the access cover of the turret. Anspruch 11; Mobiles Klimagerät nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Einstiegdeckel des Turmes mit leicht lösbaren Anschlüssen für die Schläuche (22),(23) versehen ist und die auf der Innenseite des Deckels angeordneten Luftöffnungen derart gestaltet sind, daß für Zu- und Abluft kein Strömungskurzschluss vorhanden ist. Claim 11; Mobile air conditioning unit according to claim 10, characterized in that the access cover of the tower is provided with easily detachable connections for the hoses (22), (23) and the air openings arranged on the inside of the cover are designed in such a way that there is no flow short circuit for supply and exhaust air. Anspruch 12: Mobiles Klimagerät nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß im Inneren eines der Schläuche, vorzugsweise im Abluftschlauch (23) ein mehradriges Kabel angeordnet ist, das mit einem Mehrfachstecker am Kopf der Luftausströmöffnung verbunden ist und daß an diesen Stecker ein weiteres Kabel mit Stecker eingesteckt ist, welches an seinem anderen Ende ein Schaltgerät aufweist, mit dem Betriebszustände des Klimagerätes beeinflußbar sind. Anspruch 13: Mobiles Klimagerät nach Anspruch 12, dadurch g e kennzeichnet, daß das Schaltgerät nach Anspruch 12 zur Einstellung mehrerer Drehzahlstufen der Verdampferventilatoren (15),(17) eingerichtet ist. Claim 12: Mobile air conditioning unit according to claim 10, characterized in that a multi-core cable is arranged inside one of the hoses, preferably in the exhaust hose (23), which is connected to a multiple plug at the head of the air outlet opening and that another cable with a plug is plugged into this plug, which has a switching device at its other end with which the operating states of the air conditioning unit can be influenced. Claim 13: Mobile air conditioning unit according to claim 12, characterized in that the switching device according to claim 12 is designed to set several speed levels of the evaporator fans (15), (17). Anspruch 14: Mobiles Klimagerät nach den Ansprüchen 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Klimagerät (1),(2),(3) zur Klimatisierung eines Zeltes (29) oder eines Raumes verwendet ist. Anapruch 15: Mobiles Klimagerät nach den Ansprüchen 1 bis 5 und 7 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß das isolierte Verdampferabteil (26) der Einheit (2) eine Schaumstoffisolierung (13) aufweist und daß der Verdampfer (14) in einem Gehäuse (20), welches aus Kunststoff oder Metall bestehen kann, derart angeordnet ist, daß die zirkulierende Kuft (21) durch die Verdampferkühlfläche hindurch in das Gehäuse (20) zu einem oder mehreren RadialVentilatoren (15) geführt ist, der/die gekühlte Luft in den Zuluftschlauch fördert/fördern. Die aus dem Abluftschlauch (23) kommende Luft ist durch die Decke des Verdampferabteils (26) in den das Gehäuse (20) umgebenden Raum geführt. Claim 14: Mobile air conditioning unit according to claims 1 to 13, characterized in that the air conditioning unit (1), (2), (3) is used for air conditioning a tent (29) or a room. Claim 15: Mobile air conditioning unit according to claims 1 to 5 and 7 to 14, characterized in that the insulated evaporator compartment (26) of the unit (2) has foam insulation (13) and that the evaporator (14) is arranged in a housing (20), which can consist of plastic or metal, in such a way that the circulating air (21) is guided through the evaporator cooling surface into the housing (20) to one or more radial fans (15), which convey/convey cooled air into the supply air hose. The air coming from the exhaust hose (23) is led through the ceiling of the evaporator compartment (26) into the space surrounding the housing (20).
DE9420304U 1994-12-19 1994-12-19 Mobile air conditioner Expired - Lifetime DE9420304U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9420304U DE9420304U1 (en) 1994-12-19 1994-12-19 Mobile air conditioner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9420304U DE9420304U1 (en) 1994-12-19 1994-12-19 Mobile air conditioner

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE9420304U1 true DE9420304U1 (en) 1995-03-16

Family

ID=6917614

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9420304U Expired - Lifetime DE9420304U1 (en) 1994-12-19 1994-12-19 Mobile air conditioner

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE9420304U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29702259U1 (en) * 1996-02-12 1997-06-19 Cappelmann, Wilfried H., 27574 Bremerhaven Air conditioning unit for supplying conditioned air, for example to an aircraft located on the ground
WO2001087656A1 (en) * 2000-05-19 2001-11-22 Llanelli Radiators Limited Vehicular/automotive combination compressor and condenser unit
CN115540073A (en) * 2022-09-09 2022-12-30 河南翰宇新能源技术有限公司 Movable air conditioner for dormitory

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29702259U1 (en) * 1996-02-12 1997-06-19 Cappelmann, Wilfried H., 27574 Bremerhaven Air conditioning unit for supplying conditioned air, for example to an aircraft located on the ground
WO2001087656A1 (en) * 2000-05-19 2001-11-22 Llanelli Radiators Limited Vehicular/automotive combination compressor and condenser unit
CN115540073A (en) * 2022-09-09 2022-12-30 河南翰宇新能源技术有限公司 Movable air conditioner for dormitory

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102011051489B4 (en) Blower Luftansaugungsvorrichtung
DE602004002861T2 (en) MODULAR AIR CONDITIONING FOR BUS ROOF
DE68908606T2 (en) Cooling unit that does not take up any cargo space for conventional box bodies for trucks.
DE102009030114B4 (en) air conditioning
DE2640400A1 (en) ELECTRICALLY POWERED VEHICLE
DE19804900A1 (en) switch cabinet
DE2612734A1 (en) INDOOR AIR CONDITIONING SYSTEM WITH FAN AND HEAT EXCHANGER
DE60111211T2 (en) GONDEL UNIT
DE2806242A1 (en) PROCEDURE AND ARRANGEMENT FOR DEFROSTING A COMMERCIAL FREEZER OR FREEZER
EP0325972A2 (en) Cooler arrangement, especially for a vehicle engine
DE9420304U1 (en) Mobile air conditioner
DE4445298C2 (en) Mobile air conditioner
DE29912352U1 (en) Block air conditioning unit for easier installation
DE102006025487A1 (en) Dynamo-electric machine e.g. generator, has brushless exciter cooled through gaseous cooling medium e.g. air, by using cooling circuit, and one separate fan for circulation of cooling medium in cooling circuit of exciter
DE2646661C3 (en) Ventilation device for a generator set
DE4425933A1 (en) Vehicle with a refrigerator
DE19902267C2 (en) Ventilation unit
DE3930901A1 (en) MACHINE UNIT CONSISTING OF A ROTARY PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND A ROTARY PISTON COMPRESSOR
DE60031186T2 (en) Installation procedure for indoor unit of an air conditioner
DE10323066A1 (en) Electrical actuator
DE9422410U1 (en) Mobile cooling device
DE19805394C2 (en) Cooling device for machine tools
DE2048255A1 (en)
DE3805005C2 (en)
DE10220856A1 (en) Laubblasvorrichtung