DE9410306U1 - Motorbike like a scooter or the like. with foldable rain protection device - Google Patents
Motorbike like a scooter or the like. with foldable rain protection deviceInfo
- Publication number
- DE9410306U1 DE9410306U1 DE9410306U DE9410306U DE9410306U1 DE 9410306 U1 DE9410306 U1 DE 9410306U1 DE 9410306 U DE9410306 U DE 9410306U DE 9410306 U DE9410306 U DE 9410306U DE 9410306 U1 DE9410306 U1 DE 9410306U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- motorcycle according
- scooter
- frame
- vehicle
- foldable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 2
- 244000309464 bull Species 0.000 claims 3
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
- B62J17/08—Hoods protecting the rider
- B62J17/086—Frame mounted hoods specially adapted for motorcycles or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K2202/00—Motorised scooters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Outer Garments And Coats (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
- Details Of Aerials (AREA)
Description
Motorrad nach Art eines Motorrollers oder dergleichen mit zusammenfaltbarer Reqenschutzeinrichtung Motorcycle in the form of a scooter or similar with foldable visor
Die Erfindung bezieht sich auf ein Motorrad nach Art eines Motorrollers oder dergleichen mit einem Rahmen, einem Sitz für zumindest den Fahrer und einem Lenker, mit dem ein Windschirm, der entweder abnehmbar oder in die Frontstirnwand einschiebbar ist, in Verbindung steht, um den Fahrer von vorne insbesondere gegen Regen zu schützen.The invention relates to a motorcycle in the form of a scooter or the like with a frame, a seat for at least the driver and a handlebar to which a windscreen, which is either removable or can be inserted into the front bulkhead, is connected in order to protect the driver from the front, in particular against rain.
Bei Motorrollern und ähnlichen Fahrzeugen, wie beispielsweise motorisierten Fahrrädern, ist es bekannt, Schutzeinrichtungen (mit relativ großen Abmessungen) vorzusehen, die über dem Fahrzeug angeordnet sind, um den Fahrer von oben gegen Regen oder ähnliches zu schützen. Diese Schutzeinrichtungen sind häufig starr (oder zumindest teilweise starr) und normalerweise abnehmbar mit dem Fahrzeug verbunden oder können anderenfalls ständig an dessen Rahmen befestigt sein.In the case of scooters and similar vehicles, such as motorised bicycles, it is known to provide guards (of relatively large dimensions) placed above the vehicle to protect the rider from above against rain or the like. These guards are often rigid (or at least partially rigid) and usually removably connected to the vehicle or may otherwise be permanently attached to its frame.
Diese bekannten Anordnungen haben zahlreiche Nachteile. Insbesondere bei ständiger Verbindung der Schutzeinrichtung mit dem Fahrzeug ,auch wenn es nicht erforderlich ist, kommt es zu einer begrenzten Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs und zu einem Mehrverbrauch an Treibstoff. Dies ist offensichtlich ungünstig und stellt außerdem wegen der Instabilität des Fahrzeugs eine Gefahrenquelle dar, weil die Schutzeinrichtung sowohl an sonnigen als auch an windigen Tagen vorhanden ist.These known arrangements have numerous disadvantages. In particular, if the protective device is permanently connected to the vehicle, even if it is not necessary, the vehicle’s speed is limited and fuel consumption is increased. This is obviously unfavourable and also represents a source of danger due to the instability of the vehicle, since the protective device is present on both sunny and windy days.
Ein Aufbau mit einer starren Schutzeinrichtung, die abnehmbar ist·, vermeidet die oben genannten Nachteile von Motorrollern mit einer Schutzeinrichtung, die ständig am Rahmen befestigt ist.A design with a rigid guard that is removable avoids the above-mentioned disadvantages of scooters with a guard that is permanently attached to the frame.
Gleichwohl kann die Abnehmbarkeit der Schutzeinrichtung zu Problemen führen, die im direkten Gegensatz zu denen der vorher beschriebenen Anordnung stehen, wenn nämlich der Fahrer keine Möglichkeit hat, sich vor Regen zu schützen, wenn es zu regnen beginnt und die Schutzeinrichtung nicht am Fahrzeug befestigt ist. In dieser Hinsicht verbindet der Fahrer die Schutzeinrichtung mit dem Fahrzeug normalerweise nur dann, wenn die Regenwahrscheinlichkeit deren Vorhandensein am Motorroller absolut notwendig macht.However, the detachability of the guard can lead to problems that are directly opposite to those of the arrangement described above, namely when the driver has no way of protecting himself from the rain when it starts to rain and the guard is not attached to the vehicle. In this respect, the driver normally attaches the guard to the vehicle only when the probability of rain makes its presence on the scooter absolutely necessary.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Motorroller zu schaffen, der so aufgebaut ist, um dem Fahrer einen ständig verfügbaren Schutz gegen Regen oder ähnliches zu gewähren.It is the object of the invention to create a scooter which is constructed in such a way as to provide the driver with constantly available protection against rain or the like.
Eine weitere Aufgabe besteht darin, einen Motorroller zu schaffen, der diesen Schutz nur anbietet, wenn es unbedingt erforderlich ist, wobei die Benutzung des Fahrzeugs nicht negativ beeinflußt wird, wenn dieser Schutz nicht erforderlich ist.A further objective is to create a scooter that offers this protection only when it is absolutely necessary, without negatively affecting the use of the vehicle when this protection is not required.
Ein weitere Aufgabe besteht darin, einen Motorroller zu schaffen, bei dem der Schutz durch zuverlässige Einrichtungen gebildet wird, die einfach zu benutzen sind und immer mit dem Fahrzeug in Verbindung stehen.Another task is to create a scooter in which protection is provided by reliable devices that are easy to use and always connected to the vehicle.
• ··
» 4» 4
» 4» 4
Diese und weitere Aufgaben werden durch einen Motorroller oder ein ähnliches Fahrzeug gemäß Kennzeichnungsteil des Anspruchs 1 gelöst.These and other objects are achieved by a motor scooter or a similar vehicle according to the characterizing part of claim 1.
Die vorliegende Erfindung wird anhand eines Beispiels durch die beiliegenden Zeichnungen verdeutlicht:The present invention is illustrated by way of example in the accompanying drawings:
Figur 1 ist eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Motorrollers
während eines Verwendungszustandes;
10Figure 1 is a side view of a scooter according to the invention during a use condition;
10
Figur 2 ist eine Seitenansicht des Motorrollers aus Figur 1 während eines anderen Verwendungszustandes;Figure 2 is a side view of the scooter of Figure 1 during another use condition;
Figur 3 ist eine perspektivische Ansicht des Motorrollers aus Figur 2;Figure 3 is a perspective view of the scooter of Figure 2;
Figur 4 ist eine Draufsicht auf den Motorroller aus Figur 2;Figure 4 is a plan view of the scooter of Figure 2;
Figur 5 ist ein Querschnitt entlang Linie 4-4 auf Figur 3.Figure 5 is a cross-section taken along line 4-4 of Figure 3.
Unter Bezugnahme auf die Figuren wird der erfindungsgemäße Motorroller insgesamt mit 1 bezeichnet und enthält einen Rahmen 2 (oder Verkleidung), einen Sitz 3, eine Frontstirnwand 4 und einen Lenker 5, mit dem ein gewöhnlicher Windschirm 6 auf bekannte Weise abnehmbar in Verbindung steht. An der Fahrzeugrückseite 8 ist am Rahmen 2 ein Behältnis 10 angebracht, das mit Verschlußklappen versehen ist und eine Regenschutzeinrichtung 12 enthält (sofern diese nicht gerade benutzt wird), die zusammenfaltbar konstruiert ist und wie ein Blasebalg geschlossen wird, und die mit dem vorderen Bereich des Rahmens 2, zum Beispiel über den Windschirm 6, verbunden werden kann. Bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel wird die Schutzeinrichtung 12 durch zusammenlegbare Vorrichtungen 13 seitlich gehalten, die bei 14 und 15 am Rahmen 2 schwenkbar sind und eine zusammengelegte Stellung, nämlich nach unten geklappt entlang der Seite des Rahmens 2 (Figur 1), und eine ausgeklappte Stellung (sieheWith reference to the figures, the scooter according to the invention is indicated as a whole by 1 and comprises a frame 2 (or fairing), a seat 3, a front bulkhead 4 and a handlebar 5 to which a conventional windscreen 6 is detachably connected in a known manner. At the rear 8 of the vehicle, a container 10 is attached to the frame 2, which is provided with closing flaps and contains a rain protection device 12 (when not in use), which is designed to be foldable and closes like a bellows and which can be connected to the front part of the frame 2, for example via the windscreen 6. In the embodiment shown in the figures, the protection device 12 is held laterally by collapsible devices 13 which are pivotable at 14 and 15 on the frame 2 and which have a folded position, namely folded down along the side of the frame 2 (Figure 1), and an unfolded position (see
insbesondere Figuren 2 und 3) annehmen können, in der jede Vorrichtung 13 mit der Einrichtung 12 zusammenwirkt, mit der sie über Vorsprünge 18 verbunden ist, die starr mit der Einrichtung sind und mit den zugehörigen Vorrichtungen über Schnappver-Schlüsse zusammenwirken.in particular Figures 2 and 3), in which each device 13 interacts with the device 12 to which it is connected via projections 18 which are rigid with the device and interact with the associated devices via snap closures.
Bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel enthält die Schutzeinrichtung 12 eine Anzahl von starren (oder zumindest halbstarren) Elementen 20, die seitlich und/oder längsgerichtet zur Einrichtung 12 angeordnet sind und ein Rahmengestell ausbilden, an dem faltbare Teile 21, zum Beispiel aus gewachstem Stoff, Kunststoff oder anderen wasserundurchlässigen Materialien, auf bekannte Art befestigt sind. Auf diese Weise können die Elemente 20 (die sich im Behältnis 10 befinden, welches nichtabnehmbar daran befestigt ist), zu einem Bündel gefaltet werden, um die Größe der Schutzeinrichtung 12 beträchtlich zu vermindern, damit sie in das Behältnis 10 eingelegt werden kann. Vorzugsweise sind die Teile 20 gebogen, wobei ihre konkave Seite zum Rahmen 2 zeigt.In the embodiment shown in the figures, the protective device 12 comprises a number of rigid (or at least semi-rigid) elements 20 arranged laterally and/or longitudinally of the device 12 and forming a framework to which foldable parts 21, for example made of waxed fabric, plastic or other waterproof materials, are attached in a known manner. In this way, the elements 20 (which are located in the container 10, which is non-removably attached thereto) can be folded into a bundle to considerably reduce the size of the protective device 12 so that it can be placed in the container 10. Preferably, the parts 20 are curved with their concave side facing the frame 2.
Nahe ihres Endbereiches 23 weist die Einrichtung 12 Verbindungselemente 24 auf, welche Schlitze 26 enthalten, die durch längliche Einschnitte in einer Platte 26A ausgebildet sind, die zum Beispiel rechtwinklig ist und mit einer Klappe 26B verbunden ist, wobei die Platte und die Klappe jedes Element 24 ausmachen. Diese letzteren sind angeordnet, um mit Stiften 25 (oder ähnlichen Elementen) zusammenzuwirken, die am Windschirm 6 befestigt sind und davon vorstehen, wobei sie einen vergrößerten Kopf 25A aufweisen. Die Einrichtung 12 wird am Windschirm 6 befestigt, indem die Elemente 24 mit den Stiften 25 durch die Schlitze 26 eingreifen.Near its end portion 23, the device 12 comprises connecting elements 24 comprising slots 26 formed by elongated cuts in a plate 26A, for example rectangular, connected to a flap 26B, the plate and the flap constituting each element 24. The latter are arranged to cooperate with pins 25 (or similar elements) fixed to and projecting from the windscreen 6, having an enlarged head 25A. The device 12 is fixed to the windscreen 6 by engaging the elements 24 with the pins 25 through the slots 26.
Damit sich der Windschirm relativ zur Schutzeinrichtung bewegen kann, zum beispielsweise durch Einschlagen des Lenkers 5 beim Kurvenfahren, enthält die Einrichtung 12 eine gewölbte Aussparung 28, in die das obere freie Ende 29 des Windschirms 6In order to allow the windscreen to move relative to the protective device, for example by turning the handlebars 5 when cornering, the device 12 contains a curved recess 28 into which the upper free end 29 of the windscreen 6
eingesetzt wird. Diese Aussparung hat eine Krümmung, die dem Kreisbogen entspricht, der bei Bewegung des Lenkers 5 durch das Ende 29 bestimmt wird.is inserted. This recess has a curvature that corresponds to the circular arc that is determined by the end 29 when the handlebar 5 moves.
Schließlich kann der Bereich 23 frei in Richtung des Lenkers 5 gekrümmt werden und hat vorzugsweise ein größeres Gewicht als jedes der Teile 21, was beispielsweise dadurch erreicht wird, indem ein Metallelement (nicht gezeigt) mit diesem Teil verbunden ist, so daß es diese gekrümmte Position beibehält, wobei die Einrichtung 12 bei Benutzung unter Spannung gehalten und ihr Flattern durch den Wind, der während der Fahrt des Motorrollers frontal auftrifft, verhindert wird, und wobei die verschiedenen Teile der Einrichtung 12 zusammengedrückt werden, wenn sie sich im Behältnis 10 befinden.Finally, the region 23 can be freely curved towards the handlebar 5 and preferably has a greater weight than each of the parts 21, which is achieved, for example, by connecting a metal element (not shown) to this part so that it maintains this curved position, keeping the device 12 under tension during use and preventing it from flapping due to the wind hitting it head-on while the scooter is travelling, and compressing the various parts of the device 12 when they are in the container 10.
Wie bereits erwähnt, wird die Einrichtung 12 durch die Vorrichtungen 13 seitlich gehalten. Jede weist zwei Teleskopbauteile 35 und 36 auf, die im wesentlichen parallel zueinander angeordnet werden können, wenn sie die Einrichtung 12 halten, wobei sie bei 14 und 15 am Rahmen 2 schwenkbar und durch ein Zwischenbauteil 37 verbunden sind. Jedes Teleskopbauteil 35 und 36 enthält eine Anzahl von Abschnitten (wie 35A, 35B bzw. 36A, 36B, 36C), die relativ zueinander bewegbar sind und durch gewöhnliche federbelastete Kugelelemente 39 einschnappen können, welche mit einem der Abschnitte (zum Beispiel dem einschiebbaren Abschnitt 35B) in Verbindung stehen und mit Öffnungen zusammenwirken, die im anderen Abschnitt vorgesehen sind (beispielsweise im feststehenden Abschnitt 35A, d.h.&ggr; in dem Abschnitt, in dem sich der einschiebbare Abschnitt bewegt). Die Bauteile 35 und 36 sind mit dem Bauteil 37 schwenkbar, welches ebenfalls teleskopisch ausgebildet sein kann.As already mentioned, the device 12 is supported laterally by the devices 13. Each comprises two telescopic members 35 and 36 which can be arranged substantially parallel to each other when supporting the device 12, being pivotable at 14 and 15 on the frame 2 and connected by an intermediate member 37. Each telescopic member 35 and 36 comprises a number of sections (such as 35A, 35B and 36A, 36B, 36C respectively) which are movable relative to each other and can be snapped into place by ordinary spring-loaded ball elements 39 which are associated with one of the sections (for example the retractable section 35B) and cooperate with openings provided in the other section (for example in the fixed section 35A, i.e. in the section in which the retractable section moves). The components 35 and 36 can be pivoted with the component 37, which can also be telescopic.
Während des Benutzung des Motorrollers 1 befindet sich die Einrichtung 12, sofern sie nicht verwendet wird, innerhalb des Behältnisses 10, und die Vorrichtungen 13 sind an der Seite des Sitzes 3 heruntergeklappt und werden durch Halterungen 50, dieDuring use of the scooter 1, the device 12, when not in use, is located inside the container 10 and the devices 13 are folded down on the side of the seat 3 and are held in place by brackets 50 which
am Rahmen 2 befestigt sind, in dieser Stellung gehalten. Wenn es erforderlich ist (zum Beispiel bei Regen), richtet der Fahrer jede Vorrichtung 13 auf und bringt sie seitlich des Sitzes 3 in ihre Betriebsposition. Dann nimmt er die Einrichtung 12 aus dem Behältnis 10, verbindet sie über Vorsprünge 18 mit jeder der erwähnten Vorrichtungen und über die Element 24 bzw. die Stifte 25 mit dem Windschirm 6. Auf diese Weise wird der Fahrer, sofern er sich auf dem Sitz 3 befindet, durch die Einrichtung 12 gegen Regen geschützt.fixed to the frame 2, are held in this position. When necessary (for example in the event of rain), the driver raises each device 13 and places it in its operating position to the side of the seat 3. He then takes the device 12 out of the container 10, connects it to each of the said devices via projections 18 and to the windscreen 6 via the elements 24 or the pins 25. In this way, the driver, when he is on the seat 3, is protected from the rain by the device 12.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wurde beschrieben, wobei gleichwohl auch andere Ausführungsbeispiele möglich sind, die ebenfalls im Bereich der vorliegenden Erfindung liegen. Zum Beispiel eines, bei dem die Vorrichtungen 13 durch Teleskopelemente ausgebildet sind, die vorzugsweise so gebogen sind, daß ihre konkave Seite zum Sitz 3 zeigt, wobei sie mit der Rückseite 8 des Motorrollers 1 in Verbindung stehen und mit dem Windschirm 6 oder der Stirnwand 4 verbunden werden können, um die Halterung für die Schutzeinrichtung 12 zu bilden.A preferred embodiment of the invention has been described, however, other embodiments are possible which also fall within the scope of the present invention. For example, one in which the devices 13 are formed by telescopic elements, preferably bent so that their concave side faces the seat 3, communicating with the rear 8 of the scooter 1 and being able to be connected to the windscreen 6 or the front wall 4 to form the support for the protective device 12.
Insbesondere bei einem Motorroller mit einem Windschirm, der vorzugsweise fest und einschiebbar mit der Stirnwand in Beziehung steht, sind die zusammenlegbaren Vorrichtungen 13 nicht mehr erforderlich, um die Einrichtung 12 zu halten, und können durch eine Anzahl von starren Teleskopelementen ersetzt werden, die an den Seiten dieser Einrichtung befestigt sind.In particular, in the case of a scooter provided with a windscreen, preferably fixed and retractable in relation to the front wall, the collapsible devices 13 are no longer required to support the device 12 and can be replaced by a number of rigid telescopic elements fixed to the sides of this device.
Diese Teleskopelemente verstärken die-'Einrichtung 12 und stützen sie in ihrer ausgefahrenen oder aktiven Stellung, wenn sie mit dem Windschirm verbunden ist. Die Teleskopelemente können vorzugsweise zusammen mit der Einrichtung 12 im Behältnis 10 untergebracht werden.These telescopic elements reinforce the device 12 and support it in its extended or active position when it is connected to the windscreen. The telescopic elements can preferably be housed together with the device 12 in the container 10.
Claims (14)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT93MI001351A ITMI931351A1 (en) | 1993-06-23 | 1993-06-23 | MOTORCYCLE TYPE SCOOTER OR SIMILAR WITH PROTECTION ELEMENT FOR THE HIDDEN RAIN |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9410306U1 true DE9410306U1 (en) | 1994-09-15 |
Family
ID=11366456
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9410306U Expired - Lifetime DE9410306U1 (en) | 1993-06-23 | 1994-06-15 | Motorbike like a scooter or the like. with foldable rain protection device |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ2264U1 (en) |
DE (1) | DE9410306U1 (en) |
ES (1) | ES1028393Y (en) |
FR (1) | FR2706848A3 (en) |
IT (1) | ITMI931351A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0820924A2 (en) | 1996-07-24 | 1998-01-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 | Vehicle frame with step through section,especially for a two wheeler |
EP0891920A3 (en) * | 1997-07-16 | 1999-12-15 | Nicola Pozio | Two-wheeled vehicle with adjustable shell, accessible through side-doors |
DE102005056880A1 (en) * | 2005-11-28 | 2007-05-31 | Christian Wagner | Weather protective hood for vehicle propelled by muscle power e.g. bicycle, is fixable on lining of vehicle and completely surrounds head of passenger from above and sideways in assembled condition |
DE102017003689A1 (en) * | 2017-04-15 | 2018-10-18 | Audi Ag | Body for a two-wheeler |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CO5121081A1 (en) * | 2001-10-11 | 2002-01-30 | Garcia Ricardo Flery | PROTECTOR AGAINST RAIN OR SUN, COMPLETELY RETRACTABLE AND ADAPTABLE TO ANY VEHICLE |
ES2323625B1 (en) * | 2007-08-20 | 2010-04-30 | Manuel Muñoz Saiz | PROTECTIVE SYSTEM FOR BLOWS AND ATMOSPHERIC AGENTS FOR MOTORCYCLES AND TRICYCLES. |
AR075805A1 (en) | 2010-03-10 | 2011-04-27 | Srabstein Amadeo Jose | INTEGRAL PROTECTION CAGE FOR MOTORIZED VEHICLES WITHOUT BODY |
BE1027362B1 (en) | 2019-06-11 | 2021-01-21 | Intrater Hersch Mifien Ltd | Cover for open vehicles such as a bicycle |
-
1993
- 1993-06-23 IT IT93MI001351A patent/ITMI931351A1/en active IP Right Grant
-
1994
- 1994-06-07 FR FR9407265A patent/FR2706848A3/en active Granted
- 1994-06-15 DE DE9410306U patent/DE9410306U1/en not_active Expired - Lifetime
- 1994-06-17 CZ CZ19942587U patent/CZ2264U1/en unknown
- 1994-06-21 ES ES09401740U patent/ES1028393Y/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0820924A2 (en) | 1996-07-24 | 1998-01-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 | Vehicle frame with step through section,especially for a two wheeler |
US6142253A (en) * | 1996-07-24 | 2000-11-07 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Vehicle frame having a step-through opening particularly for a two-wheeler |
EP0891920A3 (en) * | 1997-07-16 | 1999-12-15 | Nicola Pozio | Two-wheeled vehicle with adjustable shell, accessible through side-doors |
DE102005056880A1 (en) * | 2005-11-28 | 2007-05-31 | Christian Wagner | Weather protective hood for vehicle propelled by muscle power e.g. bicycle, is fixable on lining of vehicle and completely surrounds head of passenger from above and sideways in assembled condition |
DE102005056880B4 (en) * | 2005-11-28 | 2008-04-30 | Christian Wagner | Weather protection hood for a muscle-powered vehicle |
DE102017003689A1 (en) * | 2017-04-15 | 2018-10-18 | Audi Ag | Body for a two-wheeler |
DE102017003689B4 (en) | 2017-04-15 | 2020-06-18 | Audi Ag | Body for a two-wheeler |
US11135907B2 (en) | 2017-04-15 | 2021-10-05 | Audi Ag | Bodywork for a two-wheeled vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ2264U1 (en) | 1994-07-28 |
ITMI931351A1 (en) | 1994-12-23 |
ITMI931351A0 (en) | 1993-06-23 |
FR2706848B3 (en) | 1995-06-02 |
ES1028393Y (en) | 1995-06-16 |
FR2706848A3 (en) | 1994-12-30 |
ES1028393U (en) | 1995-01-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60013609T2 (en) | HELMET | |
DE3218774C2 (en) | ||
DE69002323T2 (en) | MOTOR VEHICLE THEFT PROTECTION. | |
DE3301837A1 (en) | DEVICE FOR PLACING A STORAGE CONTAINER IN A SMALL VEHICLE | |
DE2552893A1 (en) | FAIRING FOR MOTORCYCLES | |
DE8313054U1 (en) | FOLDING COVER FOR MOTORCYCLES AND MOTOR SLEDS | |
DE102007001942B4 (en) | Convertible sun visor | |
EP0090070A2 (en) | Fixation device for motor bicycles | |
DE3719974A1 (en) | Roof rack system | |
DE9410306U1 (en) | Motorbike like a scooter or the like. with foldable rain protection device | |
DE102004042322A1 (en) | Rear fender and associated bearing structure for a motorcycle, and motorcycle having it | |
DE8320334U1 (en) | Mounting device for a fuel tank made of thermoplastic material for motor vehicles | |
DE102014116278B4 (en) | Mounting structure of a fender side cover | |
DE3614525A1 (en) | TABLE ADAPTABLE ON THE STEERING WHEEL OF A MOTOR VEHICLE | |
EP0851825B1 (en) | Folding bicycle | |
AT393482B (en) | ROOFING TWO WHEELS TO PROTECT AGAINST RAIN, SNOW AND WIND | |
DE60201761T2 (en) | Load bearing device with at least two positions for motor vehicles | |
DE102006031885A1 (en) | Load e.g. bicycle, carrier e.g. load beam, for boot of motor vehicle, has load carrier unit arranged with respect to cross beam to form load surface, which is located behind another surface and viewed in normal vehicle traveling direction | |
DE4103782A1 (en) | Under-run protection system for goods vehicle - uses combination of swivelling bumper and impact absorber | |
DE19814374A1 (en) | Windbreaker for open-top vehicle | |
EP1398261B1 (en) | Bicycle trailer | |
EP1223100B1 (en) | Distortion resistant passenger cage, especially for two wheelers | |
DE60102688T2 (en) | MOTORCYCLE | |
DE102020208296B4 (en) | Mounting device for a two-wheeler or a two-wheeler trailer | |
DE2303688A1 (en) | REVIEW MIRROR |