DE9400414U1 - Brillenunfallschutz - Google Patents

Brillenunfallschutz

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DE9400414U1
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    • G02—OPTICS
    • G02C—SPECTACLES; SUNGLASSES OR GOGGLES INSOFAR AS THEY HAVE THE SAME FEATURES AS SPECTACLES; CONTACT LENSES
    • G02C11/00—Non-optical adjuncts; Attachment thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16P—SAFETY DEVICES IN GENERAL; SAFETY DEVICES FOR PRESSES
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Description

Beschreibung.· · ; ; j * »«j«jRalg" Machauer
Problemstellung= Bei Unfällen sind Brillenträger im Auto besonders gefährdet. Dadurch daß der Brillenträger bei einem Auffahrunfall mit der Brille nach vorne geschleudert wird, kann es sein,daß er mit der Brille frontal auf das Lenkrad prallt.Dies kann zu erheblichen Verletzungen im Augenbereich führen.
Lösung= Ein kleiner Elektromotor(es kann auch eine andere Vorrichtung sein mit der man eine Schnur oder ähnliches aufrollen oder wegziehen kann) wird im innern des Autos montiert.Dieser Motor ist über dem Lenkrad an der Unterseite des Autodaches(sog. Himmel) befestigt.Am Ende ist also dieser Ekektromotor über dem Fahrer und nach vorne versetzt am Autohimmel montiert. An diesem E- Motor ist eine dünne reissfeste Schnur(oder ähnliches) befestigt. Diese längere Schnur teilt sich kurz vor dem Kopfbereich in zwei kleine SehRÜa Schnüre.Am Ende dieser zwei Schnüren sind jeweils ein Karabinerhacken oder andere Befestigungsmöglichkeiten angebracht.
Bei Beginn der Fahrt werden diese Karabi'nerhacken an den zwei Haltebügeln der Brille eingehackt.Somit befinden sich die Befestigungselemente im Bereich der Scharniere.(Diese Scharniere sind notwendig,damit man die Brillenbügel umlegen kann).Bei normaler Fahrt läßt der E- Motor, an dem die Schnur befestigt ist,der Schnur genügend Spiel,damit sich der Fahrer genügend bewegen kann.Sollte es jedoch zu einem Unfall kommen,wird es durch Sensoren an den &Egr;-Motor weitergeleitet und dieser spult sieh sehr schnell diese Schnur auf.Da an dieser Schnur die Brille befestigt ist,wird diese Brille durch den Motor und der Schnur vom Kopf weg nach vorne weggerissen und bleibt oben am Dach hängen.
So kann dem Kopf (besonders den Augen) der nach vorne geschleudert wird, durch die Brille nicht verletzt werden. Diese System kann man natürlich auch auf allen Sitzen des Autos oder Anderen Fahrzeugen installieren.
Ma

Claims (1)

  1. Ein kleiner Elektromotor (es kann auch eine andere Vorrichtung sein,mit der man eine Schnur oder ähnliches aufrollen oder wegziehen kann) ist im innern eines Autos(sog.Himmel) befestigt.Der Elektromotor ist also dann über dem Fahrer nach vorne versetzt am Autodach befestigt.An diesem &Egr;-Motor ist eine dünne reissfeste Schnur(oder ähnliches)befestigt.Diese längere Schnur teilt sich kurz vor dem Kopfbereich in zwei kleinere Schnüre. Am Ende dieser zwei 5chnüre ist jeweils ein Karabinerhacken oder eine andere Befestigungsmöglichkeit angebracht.Desweiteren ist der &Egr;-Motor noch mit Sensoren ausgestattet». <*ie ein Signal an ihn weiterleiten.
    Ma
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