DE9314052U1

DE9314052U1 - Transport and assembly device for plate-like elements

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Publication number: DE9314052U1
Application number: DE9314052U
Authority: DE
Original assignee: Haefele SE and Co KG
Current assignee: Haefele SE and Co KG
Priority date: 1993-09-17
Filing date: 1993-09-17
Publication date: 1993-12-02
Anticipated expiration: 2003-09-18

Description

TELEF0N:0711/7800995 TELEFAX:0711/7800996 TELEX:177111040pasbTELEPHONE:0711/7800995 FAX:0711/7800996 TELEX:177111040pasb

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Häfeie GmbH & Co. Freudenstädter Str. 74 72192 NagoldHäfeie GmbH & Co. Freudenstädter Str. 74 72192 Nagold

Transport- und Montagevorrichtung für plattenartige ElementeTransport and assembly device for plate-like elements

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für den Transport und die Montage von plattenartigen Elementen, insbesondere von Türen, mit einem Laufwagen sowie mit einer heb- und senkbaren Plattform mit einer bis auf den Boden absenkbaren Auf Stellfläche für die plattenartigen Elemente.The invention relates to a device for the transport and assembly of plate-like elements, in particular doors, with a carriage and with a platform that can be raised and lowered with a support surface for the plate-like elements that can be lowered to the floor.

Zum Innenausbau von Gebäuden wird eine Vielzahl verschiedener plattenartiger Bauelemente verwendet. So sind in vielen Fällen beispielsweise die Trennwände, mittels derer größere Räume und/ oder ganze Etagen in einzelne Räume aufgeteilt werden, aus plattenartigen Einzelelementen zusammengesetzt, die entsprechend den gewünschten Raumabmessungen aneinandergereiht und an Boden und Decke festgelegt werden. Im Rahmen von Innenausbauarbeiten ebenfalls häufig erforderl ich ist der Ein- bzw. Ausbau von Türen.A variety of different panel-like building elements are used for the interior fitting of buildings. For example, in many cases the partition walls used to divide larger rooms and/or entire floors into individual rooms are made up of panel-like individual elements that are lined up according to the desired room dimensions and fixed to the floor and ceiling. The installation or removal of doors is also often required as part of interior fitting work.

Sowohl bei der Montage von Trennwänden als auch beim Ein- und Ausbau von Türen sind plattenartige Bauelemente zu transportieren und am Einbauort auszurichten. So müssen Wandelemente, nachdem sie an ihren Einbauort gebracht worden sind, entsprechend dem geplanten Wandverlauf angeordnet und/oder an bereits montierte Trennwände und Wandteile ausgerichtet angesetzt werden. Türflügel sind mit den daran angebrachten Türbändern in die Türangeln der Türzargen einzuhängen bzw. beim Ausbau aus den Angeln herauszuheben .When installing partition walls as well as when installing and removing doors, panel-like components must be transported and aligned at the installation site. Once they have been brought to their installation site, wall elements must be arranged according to the planned wall layout and/or aligned with partition walls and wall sections that have already been installed. Door leaves must be hung on the hinges of the door frames using the hinges attached to them or lifted out of the hinges when removing them.

Dem auch im Innenausbau wesent1ichen Aspekt einer wirksamen Wärme- und Schalldämmung wird durch entsprechende bauliche Vorkehrungen an Wand- und Türkonstruktionen Rechnung getragen. So weisen sowohl Türflügel als auch Wände wärme- und schal !dämmende Einlagen auf. Mit derartigen baul ichen Maßnahmen verbunden ist aber eine Zunahme der Dicke von Wandelementen und Türflügeln, die mit einer Erhöhung des Eigengewichts der Bauelemente einhergeht. Die Handhabung der Türflügel und Wandelemente bei Montage und Demontage sowie ihr Transport zum und vom Einbauort werden dadurch wesentl ich erschwert.The aspect of effective heat and sound insulation, which is also important in interior construction, is taken into account by appropriate structural precautions on wall and door constructions. Both door leaves and walls have heat and sound insulating inserts. However, such structural measures are associated with an increase in the thickness of wall elements and door leaves, which is accompanied by an increase in the weight of the building elements. This makes handling the door leaves and wall elements during assembly and disassembly as well as their transport to and from the installation site significantly more difficult.

Aufgrund des hohen Eigengewichts der Türflügel ist ein einzelner Monteur nicht in der Lage, diese Arbeiten alleine auszuführen. Doch selbst bei Einsatz mehrerer Personen erfordert sowohl der Transport als auch insbesondere das Einhängen der Türflügel einen großen Kraftaufwand. Beim Einhängen der Türflügel besteht zudem eine große Verletzungsgefahr, etwa dann, wenn der schwere Türflü-Due to the heavy weight of the door leaves, a single fitter is not able to carry out this work alone. But even if several people are involved, both the transport and especially the hanging of the door leaves require a great deal of effort. There is also a great risk of injury when hanging the door leaves, for example if the heavy door leaf

gel an seinen Bändern nicht exakt ausgerichtet ist und infolge dessen von den Türangeln abrutscht. Entsprechende Probleme treten beim Ein- und Ausbau von Wandelementen auf.gel is not precisely aligned on its hinges and as a result slips off the door hinges. Similar problems arise when installing and removing wall elements.

Zur Vereinfachung des Ein- und Ausbaus von Türflügeln wird bekanntermaßen eine verfahrbare Vorrichtung verwendet, die ein Traggerüst und einen Hubschlitten mit unter den betreffenden Türflügel greifenden Hubpratzen aufweist. In Gebrauchslage ist die Vorrichtung seitlich neben dem ein- bzw. auszubauenden Türflügel angeordnet. Vor dem Einhängen des Turf lügeis bzw. nach dem Aushängen desselben steht dieser auf den Hubpratzen auf, die ihrerseits mit entsprechenden Abstand von der Fahrbahn der Vorrichtung an dem Traggerüst gehalten sind. Dabei stützt sich die Vorrichtung über parallel zu dem Türflügel miteinander fluchtende Laufrollen auf der Fahrbahn ab. Infolgedessen herrschen bei der bekannten Vorrichtung beim Ein- und Aushängen des Türflügels instabile Belastungsverhältnisse. Insbesondere bei angehobenen Hubpratzen neigt die Vorrichtung zum Umkippen.To simplify the installation and removal of door leaves, a movable device is used which has a supporting frame and a lifting carriage with lifting claws that reach under the relevant door leaf. In the position of use, the device is arranged to the side of the door leaf to be installed or removed. Before the door leaf is hung in or after it is unhooked, it rests on the lifting claws, which in turn are held on the supporting frame at a corresponding distance from the device's track. The device is supported on the track by rollers that are parallel to the door leaf and are aligned with one another. As a result, the known device is subject to unstable load conditions when the door leaf is hung in and unhooked. The device has a tendency to tip over, particularly when the lifting claws are raised.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, den Transport und die Montage von plattenartigen Elementen, insbesondere von Türen, zu mechanisieren und dadurch zu erleichtern und zu diesem Zweck eine Vorrichtung zur Verfügung zu stellen, die eine einfache und sichere Handhabung der plattenartigen Elemente er laubt.The present invention is therefore based on the object of mechanizing and thereby facilitating the transport and assembly of plate-like elements, in particular doors, and for this purpose of providing a device which allows simple and safe handling of the plate-like elements.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei Vorrichtungen der eingangs genannten Art der Laufwagen einen gabel-This object is achieved according to the invention in that in devices of the type mentioned at the beginning the carriage has a forked

artigen Grundrahmen aufweist, der in Gebrauchslage die plattenartigen Elemente an deren Längsseiten umgreift, wobei die Plattform an dem Grundrahmen höhenverstellbar gelagert ist.like base frame which, in the position of use, encompasses the plate-like elements on their long sides, whereby the platform is mounted on the base frame in a height-adjustable manner.

Derartige Vorrichtungen erlauben es, den Transport der plattenartigen Elemente vom und zum Einbauort mit verhä Itnismäßig geringem Kraftaufwand zu bewerkstelligen. Die plattenartigen Elemente, die häufig ein hohes Eigengewicht besitzen, müssen zum Transport an den Einbauort lediglich auf die Plattform des Laufwagens aufgestellt werden und können dann gemeinsam mit diesem an die Montagestelle verfahren werden. Da die Plattform mittels einer Hubvorrichtung bis auf den Boden absenkbar ist reicht es aus, die plattenartigen Elemente lediglich an einer Ecke anzuheben, um sie dann auf die Auf stell fläche aufzuschieben. Am Einbauort lassen sich die plattenartigen Elemente mittels der Hubvorrichtung ihrer Höhe nach ausrichten und an die räuml iche Lage derjenigen Bauteile, mit denen sie verbunden werden sollen, anpassen. Insbesondere der Einbau von Türen wird dadurch wesentl ich erleichtert. So läßt sich ein Türflügel am Einbauort mittels der Hubvorrichtung mit seinen Türbändern über die zugehörigen, am Türrahmen angebrachten Türangeln anheben. Anschl ießend können die Lageraugen sowohl des decken- als auch des bodenseitigen Türbandes durch entsprechendes Verfahren des Laufwagens in eine mit den Lagerzapfen der Türangeln fluchtende Position gebracht werden. Wird nun die Hubvorrichtung abgesenkt, so greifen die Lagerzapfen der Türangeln ohne weiteres in die Lageraugen der Türbänder ein. Bei entsprechend geringer Materialstärke der in Einbaulage des Türflügels bis auf den Boden abgesenkten Aufstel If lache der Plattform läßt sich die- Such devices make it possible to transport the plate-like elements to and from the installation site with relatively little effort. The plate-like elements, which often have a high deadweight , only need to be placed on the platform of the carriage for transport to the installation site and can then be moved together with the carriage to the assembly site. As the platform can be lowered to the floor using a lifting device, it is sufficient to lift the plate-like elements at just one corner and then slide them onto the installation surface. At the installation site, the plate-like elements can be adjusted in height using the lifting device and adapted to the spatial position of the components with which they are to be connected. This makes the installation of doors in particular much easier. At the installation site, a door leaf can be lifted with its door hinges over the corresponding door hinges attached to the door frame using the lifting device. The bearing eyes of both the ceiling and floor hinges can then be brought into a position that is aligned with the bearing pins of the door hinges by moving the carriage accordingly. If the lifting device is now lowered, the bearing pins of the door hinges will easily engage in the bearing eyes of the door hinges. If the material thickness of the platform is sufficiently low and lowered to the floor when the door leaf is installed, this can be done.

se durch Verfahren des Laufwagens unter der eingehängten Tür herausziehen. Eine kraftaufwendige und mit der Gefahr von Verletzungen verbundene Handhabung des Türflügels entfäl It. Aufgrund der gabelartigen Ausbildung seines Grundrahmens umfaßt der Laufwagen das betreffende plattenartige Element an seinen Längsseiten und stützt sich beiderseits des plattenartigen Elements auf der Fahrbahn ab. Infolgedessen ist selbst bei angehobener Plattform, d.h. bei angehobenem Türflügel, eine gute Standsicherheit der Vorrichtung gewähr Ieistet. It can be pulled out by moving the carriage under the hinged door. Handling the door leaf, which requires a lot of effort and carries the risk of injury, is no longer necessary. Due to the fork-like design of its base frame, the carriage encloses the relevant plate-like element on its long sides and rests on the roadway on both sides of the plate-like element. As a result, the device is stable even when the platform is raised, ie when the door leaf is raised.

Zur Vereinfachung des Transports sowie zur Erleichterung des Ausrichtens der plattenartigen Elemente am Einbauort ist es zweckmäßig, daß die Plattform als Rinnenprofi 1 ausgebildet ist. Die Seitenwände des Rinnenprofi Is, die sich parallel zu den Längsseiten der auf den Laufwagen aufgestellten plattenartigen Elemente erstrecken, geben diesen seitl ichen Halt und verhindern so ein Abrutschen von der Plattform. Sind die Rinnenprofile an dem Laufwagen austauschbar angebracht, so können an ein und derselben Vorrichtung Rinnenprofi Ie mit unterschiedlich breiten, auf die jeweilige Dicke der ein- bzw. auszubauenden plattenartigen Elemente abgestimmten Aufstellflächen verwendet werden. To simplify transport and to make it easier to align the plate-like elements at the installation site, it is advisable for the platform to be designed as a channel profile. The side walls of the channel profile , which extend parallel to the long sides of the plate-like elements placed on the carriage, provide lateral support for these and thus prevent them from slipping off the platform. If the channel profiles are attached to the carriage in an interchangeable manner, channel profiles with different widths of support surfaces, adapted to the respective thickness of the plate-like elements to be installed or removed, can be used on one and the same device.

Die Handhabung des Laufwagens sowohl beim Verfahren vom und zum Einbauort als auch am Einbauort selbst wird wesentlich dadurch erleichtert, daß an dem Laufwagen winklig dazu eine Haltesäule vorgesehen ist.The handling of the carriage, both when moving it to and from the installation location and at the installation location itself, is made considerably easier by the fact that a support column is provided at an angle to the carriage.

Zur Stabi 1isierung der plattenartigen Elemente auf der Plattform des Laufwagens empfiehlt es sich, an der Haltesäule eine Haltevorrichtung für die plattenartigen Elemente vorzusehen.To stabilize the plate-like elements on the platform of the carriage, it is recommended to provide a holding device for the plate-like elements on the support column.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Haltesäule als Haltegerüst ausgebildet ist, das wenigsten zwei winklig zu dem Laufwagen angeordnete Träger sowie wenigstens eine diese verbindende Querspre i ze auf we ist. Die Querspreize des Haltgerüsts kann nämlich als Widerlager für auf die Plattform aufgestellte jewei 1 iger plattenartige Elemente dienen.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the support column is designed as a support frame, which has at least two supports arranged at an angle to the carriage and at least one cross brace connecting them. The cross brace of the support frame can serve as an abutment for plate-like elements placed on the platform.

Die Krafteinleitung in den Laufwagen wird dadurch erleichtert, daß die Haltesäule stumpfwinkl ig zu dem Laufwagen angeordnet ist. Durch eine derartige Anordnung der Haltesäule wird insbesondere ein Schwenken des Laufwagens um dessen bedienerseitige Abstützung auf der Fahrbahn erleichtert. Sind beispielsweise an dem Laufwagen bedienerseitig Laufrollen vorgesehen, so kann der Laufwagen mit dem auf seine Plattform aufgeschobenen plattenartigen Element durch Druck auf die Haltesäule um die bedienerseitigen Laufrollen gekippt werden. Dadurch hat der Bediener die Möglichkeit, mit einer Hand das plattenartige Element zu halten und über dieses den Laufwagen zu schieben und mit der anderen Hand den Laufwagen mittel der Haltesäule zu lenken. Der Transport von plattenartigen Elementen kann so von einem Monteur alleine bewältigt werden.The introduction of force into the carriage is made easier by the fact that the support column is arranged at an obtuse angle to the carriage. Such an arrangement of the support column makes it easier in particular to pivot the carriage around its operator-side support on the track. For example, if rollers are provided on the operator side of the carriage, the carriage with the plate-like element pushed onto its platform can be tilted around the operator-side rollers by pressing on the support column. This gives the operator the option of holding the plate-like element with one hand and pushing the carriage over it, and steering the carriage using the support column with the other hand. The transport of plate-like elements can thus be managed by one fitter alone.

Der Vereinfachung der Krafteinleitung In den Laufwagen dienen außerdem seitlich an der Haltesäule vorgesehene, miteinander fluchtende Griff stangen. In order to simplify the introduction of force into the carriage, there are also handle bars that are aligned with one another and are provided on the sides of the support column.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Haltesäule mit dem Laufwagen gegen diesen verschwenkbar verbunden. Die Schwenkverbindung von Haltesäule und Laufwagen ermöglicht es, die Haltesäule auf den Laufwagen zu klappen und dadurch den Platzbedarf der gesamten Vorrichtung beim Transport von und zu ihrem Einsatzort wesentl ich zu verringern. Gleichzeitig erfordert es einen lediglich geringen Arbeits- und Zeitaufwand die zusammengeklappte Vorrichtung am Einsatzort einsatzbereit zu machen.In a further advantageous embodiment of the invention, the support column is connected to the carriage so that it can pivot against it. The pivoting connection between the support column and the carriage makes it possible to fold the support column onto the carriage, thereby significantly reducing the space required by the entire device when transporting it to and from its place of use. At the same time, it only takes a small amount of work and time to make the folded device ready for use at the place of use.

Grundsätzlich ist es möglich, den Laufwagen als einachsigen Wagen auszubilden. Von Vorteil ist es jedoch, an dem Laufwagen bedienerseitige sowie bedienerferne Laufrollen vorzusehen. Die Standfestigkeit des Laufwagens, insbesondere bei Beladung mit schweren plattenartigen Elementen wird dadurch verbessert.In principle, it is possible to design the carriage as a single-axle carriage. However, it is advantageous to provide rollers on the operator side and rollers away from the operator. This improves the stability of the carriage, particularly when loaded with heavy plate-like elements.

Zweckmäßigerweise sind zumindest die bedienerseitige (n) Laufrolle (n) oder die bedienerfernen Laufrollen lenkbar ausgebildet.
Lenkbare Laufrollen erleichtern die Handhabung der Vorrichtung beim Verfahren ebenso wie beim Ausrichten des ein- bzw. auszubauenden plattenartigen Elements am Einbauort. Demselben Zweck dient es, wenn die lenkbaren Laufrollen rundumlenkbar ausgebildet sind. Advantageously, at least the roller(s) closest to the operator or the rollers remote from the operator are designed to be steerable .
Steerable rollers make it easier to handle the device when moving it and when aligning the plate-like element to be installed or removed at the installation location. The same purpose is served if the steerable rollers are designed to be steerable all the way around.

Insbesondere zum Einbau von Türen erweist es sich als vorteilhaft, daß an dem Laufwagen im Bereich der bedienerfernen Laufrollen wenigstens ein Haltebügel vorgesehen ist. Der einzuhängende Türflügel ist auf die Plattform des Laufwagens nämlich zweckmäßigerweise so aufzustellen, daß sich die Türbänder auf der dem Bediener abgewandten Seite befinden. Mittels des bzw. der Haltebügel kann am Einbauort des Türflügels das bedienerferne Ende des Laufwagens exakt in diejenige Position gebracht werden, in der die Lageraugen der Türbänder mit den Lagerzapfen der zugehörigen Türangeln fluchten.When installing doors in particular, it is advantageous that at least one retaining bracket is provided on the carriage in the area of the rollers furthest from the operator. The door leaf to be hung should be placed on the platform of the carriage in such a way that the door hinges are on the side facing away from the operator. Using the retaining bracket(s), the end of the carriage furthest from the operator can be brought into the exact position at the installation location of the door leaf in which the bearing eyes of the door hinges are aligned with the bearing pins of the corresponding door hinges.

Zur seitlichen Abstützung der Vorrichtung insbesondere bei Transport und Montage von hohen plattenartigen Elementen, deren Schwerpunkt einen verhältnismäßig großen senkrechten Abstand von der Fahrbahn des Laufwagens besitzt, ist es zweckmäßig die bedienerseitigen Laufrollen an den Laufwagen an beiden Seiten überragenden Aus legern anzuordnen.For lateral support of the device, particularly during transport and assembly of high plate-like elements whose centre of gravity is at a relatively large vertical distance from the carriage's track, it is advisable to arrange the operator-side rollers on the carriage on outriggers projecting over both sides.

Eine Vorrichtung zur Verstellung der Neigung der Plattform in Verfahrrichtung des Laufwagens relativ zu diesem, ermögl icht es, Neigungen der Fahrbahn bzw. der Standfläche des Laufwagens auszugleichen. Eine derartige Möglichkeit zum Neigungsausgleich ist insbesondere am Einbauort von Vorteil, an dem das betreffende plattenartige Element ungeachtet etwaiger Bodenunebenheiten in aller Regel exakt vertikal ausgerichtet werden muß.A device for adjusting the inclination of the platform in the direction of travel of the carriage relative to it makes it possible to compensate for inclinations in the roadway or the standing surface of the carriage. Such an option for compensating for inclinations is particularly advantageous at the installation site, where the plate-like element in question must generally be aligned exactly vertically, regardless of any unevenness in the ground.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß der Grundrahmen des Laufwagens einen gabelförmigen Rahmenteil mit zwei im wesentl ichen parallelen Gabelzinken sowie einen nach Art einer Schere gelenkig damit verbundenen U-Rahmen aufweist, wobei die Schenkel des U-Rahmens und die Gabelzinken parallel zueinander ausgerichtet sind und jeweils ein Schenkel des U-Rahmens mit einem Gabelzinken gelenkig verbunden ist, daß sich die Plattform an dem U-Rahmen sowie an dem gabelförmigen Rahmenteil abstützt und daß eine Spreizvorrichtung für die Schere vorgesehen ist. Bei konstruktiv derart gestalteten Vorrichtungen dient der Laufwagen gleichzeitig als Teil der Hubvorrichtung. Die an dem Trag- und Halterahmen des Laufwagens vprgesejemem Lagerungen für die Plattform und deren Auf Stellfläche für die plattenartigen Elemente sind höhenverstellbar. Durch die Verwendung von Rahmenkonstruktionen wird das Eigengewicht des Laufwagens gering gehalten. Die nach Art einer Schere funktionierende Hubvorrichtung ist robust und wenig wartungs- und reparaturaufwendig und erlaubt bei entsprechender Ausbi ldung der Spreizvorrichtung eine stufenlose höhenmäßige Justierung der Plattform des Laufwagens und somit auch der plattenartigen Elemente. Der Verstellbereich der Hubvorrichtung kann durch entsprechende Dimensionierung der als Scherenschenkel fungierenden Rahmenteile nahezu beliebig gewählt werden.A further advantageous embodiment of the invention is characterized in that the base frame of the carriage has a fork-shaped frame part with two essentially parallel fork tines and a U-frame articulated to it in the manner of a scissor, the legs of the U-frame and the fork tines being aligned parallel to one another and one leg of the U-frame being articulated to a fork tine, the platform being supported on the U-frame and on the fork-shaped frame part and a spreading device being provided for the scissors. In devices designed in this way, the carriage also serves as part of the lifting device. The bearings for the platform and its base for the plate-like elements provided on the support and holding frame of the carriage are height-adjustable. The weight of the carriage is kept low by using frame constructions. The lifting device, which functions like a pair of scissors, is robust and requires little maintenance and repair and, with the appropriate design of the spreading device, allows for a continuous height adjustment of the platform of the carriage and thus also of the plate-like elements. The adjustment range of the lifting device can be selected almost arbitrarily by appropriately dimensioning the frame parts that function as scissor legs.

Vortei lhafterweise ist bei derartigen Vorrichtungen die Plattform als Rinnenprofil mit flanschartigen Profilrändern und einer Profilrinne ausgebildet, wobei sich das Rinnenprofil mit den flanschartigen Profi !rändern an dem U-Rahmen sowie an dem gabel-Advantageously, in such devices the platform is designed as a channel profile with flange-like profile edges and a profile channel, whereby the channel profile with the flange-like profile edges is attached to the U-frame and to the forked

förmigen Rahmenteil abstützt und die Profilrinne zwischen den Schenkeln des U-Rahmens und/oder zwischen den Gabel zinken angeordnet ist. Mit geringem konstruktivem Aufwand ist sichergestellt, daß die der Fahrbahn des Laufwagens zugewandte und als Aufstellfläche für die plattenartigen Elemente dienende Fläche des Rinnenprofi Is bis auf den Boden absenkbar ist. Zudem läßt sich die Plattform ohne Aufwand austauschen. So kann bei Änderung der Abmessungen der zu transportierenden und zu montierenden plattenartigen Elemente das bis dato verwendete Rinnenprofil aus dem gabelartigen Rahmen herausgehoben und durch ein auf die geänderten Abmessungen der plattenartigen Elemente abgestimmtes Profi 1 ersetzt werden. shaped frame part and the profile channel is arranged between the legs of the U-frame and/or between the fork tines. With little construction effort, it is ensured that the surface of the channel profile I facing the carriage track and serving as the support surface for the plate-like elements can be lowered to the ground. In addition, the platform can be exchanged without any effort . If the dimensions of the plate-like elements to be transported and assembled change, the channel profile used up to now can be lifted out of the fork-like frame and replaced by a profile 1 that is tailored to the changed dimensions of the plate-like elements.

Darüber hinaus ist es ebenfalls zweckmäßig, daß die Spreizvorrichtung für die Schere einen Spindeltrieb aufweist, wobei der Spinde ltrieb einerseits mit dem U-Rahmen und andererseits mit dem gabelförmigen Rahmentei 1 in Wirkverbindung steht. Spindeltriebe bieten die Möglichkeit einer feinfühl igen mechanischen Höhenverstellung der durch den Trag- und Halterahmen der Vorrichtung gebildeten Hubvorrichtung. Auf alternativ ebenfalls denkbare wartungsaufwendige hydraul ische Antriebe mit hohem Eigengewicht kann verzichtet werden.In addition, it is also expedient for the spreading device for the shears to have a spindle drive, whereby the spindle drive is operatively connected to the U-frame on the one hand and to the fork-shaped frame part 1 on the other. Spindle drives offer the possibility of a sensitive mechanical height adjustment of the lifting device formed by the support and holding frame of the device. Hydraulic drives with a high dead weight, which are also conceivable as an alternative and require a lot of maintenance, can be dispensed with.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Darstellungen eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using schematic representations of an embodiment. They show:

Fig. 1 die perspektivische Ansicht eines gabelförmigen Rahmenteils mit einem Haltegerüst,Fig. 1 is a perspective view of a fork-shaped frame part with a support frame,

Fig. 2 die perspektivisehen Ansichten eines U-Rahmens sowie einer als Rinnenprofi 1 ausgebildeten Plattform undFig. 2 the perspective views of a U-frame and a platform designed as a gutter profile 1 and

Fig. 3 die Seitenansicht einer Transport- und Montagevorrichtung für Türen in Transportstellung mit aufgestelltem Turf lüge 1.Fig. 3 the side view of a transport and assembly device for doors in transport position with the turf lie 1 in place.

Die in Fig. 1 dargestellte Komponente einer Transport- und Montagevorrichtung für plattenartige Elemente umfaßt eine Rahmengabel 1 als gabelförmigen Rahmenteil der Vorrichtung sowie ein Haltegerüst 2. Die Rahmengabe 1 1 setzt sich aus zwei Gabel zinken 3a, 3b sowie einem Querträger 4 zusammen. An den dem Bediener abgewandten Enden der Gabel zinken 3a, 3b sind an deren, der Fahrbahn zugewandten Unterseiten Laufrollen 5a, 5b angebracht. Die Laufrollen 5a, 5b sind an den Gabel zinken 3a, 3b rundumlenkbar gelagert. An ihren Oberseiten weisen die Gabelzinken 3a, 3b im Bereich der Laufrollen 5a, 5b Haltebügel 6a, 6b auf.The component of a transport and assembly device for plate-like elements shown in Fig. 1 comprises a frame fork 1 as a fork-shaped frame part of the device and a support frame 2. The frame fork 11 is made up of two fork tines 3a, 3b and a cross member 4. At the ends of the fork tines 3a, 3b facing away from the operator, rollers 5a, 5b are attached to their undersides facing the roadway. The rollers 5a, 5b are mounted on the fork tines 3a, 3b in a way that allows them to be steered all the way around. On their upper sides, the fork tines 3a, 3b have retaining brackets 6a, 6b in the area of the rollers 5a, 5b.

Das Haltegerüst 2 besteht aus zwei parallelen Trägern 7a, 7b, die mit den Gabelzinken 3a, 3b einen stumpfen Winkel einschl ießen sowie aus einer Querspreize 8, die die Träger 7a, 7b miteinander verbindet. Seitlich an dem Haltegerüst 2 sind in fluchtender Verlängerung der Querspreize 8 zwei Griff stangen 9a, 9b vorgesehen. Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Rahmengabel 1 und das Haltegerüst 2 starr miteinander verbunden. Anstelle der starren Verbindung kann aber auch eine gelenkige Ver-The support frame 2 consists of two parallel supports 7a, 7b, which form an obtuse angle with the fork tines 3a, 3b, and a cross brace 8, which connects the supports 7a, 7b to one another. Two handlebars 9a, 9b are provided on the side of the support frame 2 in an aligned extension of the cross brace 8. In the embodiment shown in Fig. 1, the frame fork 1 and the support frame 2 are rigidly connected to one another. Instead of the rigid connection, however, an articulated connection can also be used.

bindung der beiden Bauteile vorgesehen werden, die es erlaubt, Haltegerüst und Rahmengabel beispielsweise für den Transport zusammenzuk lappen.A connection between the two components should be provided, which allows the support frame and frame fork to be folded together, for example for transport.

Die Querspreize 8 wird von einer Steuerstange 10 durchsetzt, die parallel zu den Trägern 7a, 7b verläuft und fahrbahnseitig in einem Gewindeabschnitt endet. Bedienerseitig ist an der Steuerstange 10 ein Handrad 11 drehfest angebracht. Mit ihrem Gewindeabschnitt greift die Steuerstange 10 in das Innengewinde einer Gewindehülse 12 ein, die mit einer Lasche 13 gelenkig verbunden ist. Die Lasche 13 ist über ein Drehlager 14 mit dem Querträger 4 verbunden und weist im Bereich zwischen der Gewindehülse 12 und dem Drehlager 14 einen parallel zu den Gabelzinken 3a, 3b vorkragenden Lagerzapfen 15 auf.The cross brace 8 is penetrated by a control rod 10, which runs parallel to the supports 7a, 7b and ends in a threaded section on the roadway side. On the operator side, a handwheel 11 is attached to the control rod 10 in a rotationally fixed manner. With its threaded section, the control rod 10 engages in the internal thread of a threaded sleeve 12, which is articulated to a bracket 13. The bracket 13 is connected to the cross member 4 via a pivot bearing 14 and has a bearing pin 15 in the area between the threaded sleeve 12 and the pivot bearing 14 that projects parallel to the fork tines 3a, 3b.

Parallel zu der Steuerstange 10 ist eine Spindel 16 angeordnet, die sowohl die Querspreize 8 als auch den Querträger 4 durchdringt und fahrbahnseitig über den Querträger 4 hinausragt. Bedienerseitig ist an der Spindel 16 drehfest ein Handrad 17 angebracht.A spindle 16 is arranged parallel to the control rod 10, which penetrates both the cross brace 8 and the cross member 4 and projects beyond the cross member 4 on the roadway side. On the operator side, a handwheel 17 is attached to the spindle 16 in a rotationally fixed manner.

Fig. 2 zeigt einen U-Rahmen 18 mit zwei parallelen Schenkeln 19a, 19b und einem diese verbindenden Steg 20. An Auslegern 21a, 21b, die mit dem Steg 20 fluchten und den U-Rahmen 18 seitlich überragen, sind mittels starrer Achsen Laufrollen 22a, 22b gelagert. Eine Spindelmutter 23 ist mit dem Steg 20 an dessen Oberseite verschweißt.Fig. 2 shows a U-frame 18 with two parallel legs 19a, 19b and a web 20 connecting them. Rollers 22a, 22b are mounted on rigid axles on arms 21a, 21b that are aligned with the web 20 and project laterally beyond the U-frame 18. A spindle nut 23 is welded to the top of the web 20.

In Fig. 2 außerdem dargestel It ist eine als metal lenes Rinnenprofil ausgebildete Plattform 24, die eine im Querschnitt rechteckige Profilrinne 25 sowie an die Profilrinne 25 rechtwinklig angeformte, flanschartige Profi !ränder 26a, 26b aufweist. Eine Grundfläche 31 der Profilrinne 25 dient als Auf stell fläche für die plattenartigen Elemente. Quer zu der Längsachse des Rinnenprofi Is 24 ist an dessen einem Ende ein Lagerblech 27 auf die Flächen der Profilränder 26a, 26b aufgesetzt und mit diesen verschweißt. Das Lagerblech 27 weist in seinem mittleren Bereich zwischen den Profi !rändern 26a, 26b eine Auswölbung 28 auf.Also shown in Fig. 2 is a platform 24 designed as a metal gutter profile, which has a profile gutter 25 with a rectangular cross-section and flange-like profile edges 26a, 26b formed at right angles to the profile gutter 25. A base surface 31 of the profile gutter 25 serves as a support surface for the plate-like elements. A bearing plate 27 is placed at one end of the gutter profile 24 transversely to the longitudinal axis of the profile and welded to the surfaces of the profile edges 26a, 26b. The bearing plate 27 has a bulge 28 in its middle area between the profile edges 26a, 26b.

Die in Fig. 3 gezeigte Transport- und Montagevorrichtung für Türen ist im wesentlichen aus den in den Fign. 1 und 2 dargestellten Bauteilen zusammengesetzt.The transport and assembly device for doors shown in Fig. 3 is essentially composed of the components shown in Figs. 1 and 2.

Die Rahmengabel 1 gemäß Fig. 1 sowie der U-Rahmen 18 gemäß Fig. 2 sind zu einem als Trag- und Halterahmen 29 ausgebildeten Grundrahmen zusammengesetzt. Dabei umgreift die Rahmengabel 1 mit ihren Gabel zinken 3a, 3b die parallel dazu ausgerichteten Schenkel 19a, 19b des U-Rahmens 18. Mittels jeweils eines Scherendrehlagers 30 sind der Gabe 1 zinken 3a und der Schenkel 19a sowie der Gabelzinken 3b und der Schenkel 19b aneinander angelenkt. Der über den Querträger 4 fahrbahnseitig hinausragende Teil der Spindel 16 greift in das Innengewinde der auf dem Steg 20 angeordneten Spindelmutter 23 ein. Infolgedessen wird der Querträger 4 mit Abstand von dem Steg 20 gehalten. Durch Betätigen des Handrades 17 wird die Spindel 16 je nach Drehrichtung in die Spindelmutter 23 ein- oder aus dieser ausgedreht. Der Abstand des Querträgers 4The frame fork 1 according to Fig. 1 and the U-frame 18 according to Fig. 2 are assembled into a base frame designed as a support and holding frame 29. The frame fork 1 with its fork tines 3a, 3b encompasses the legs 19a, 19b of the U-frame 18, which are aligned parallel to them. The fork 1 tine 3a and the leg 19a as well as the fork tine 3b and the leg 19b are hinged to one another by means of a scissor pivot bearing 30. The part of the spindle 16 that protrudes beyond the cross member 4 on the roadway side engages in the internal thread of the spindle nut 23 arranged on the web 20. As a result, the cross member 4 is held at a distance from the web 20. By operating the handwheel 17, the spindle 16 is turned in or out of the spindle nut 23, depending on the direction of rotation. The distance of the cross member 4

von dem Steg 20 kann auf diese Weise variiert werden. Mit der Betätigung des Handrades 17 verbunden ist ein scherenartiges Verschwenken der Rahmengabel 1 sowie des U-Rahmens 18 relativ zueinander. Da sich die Rahmengabel 1 über die Laufrollen 5a, 5b und der U-Rahmen 18 über die Laufrollen 22a, 22b auf der Laufrollenfahrbahn abstützen, wird bei Betätigen des Handrades 17 der Fahrbahnabstand des Querträgers 4 gleichermaßen verändert wie der Fahrbahnabstand der bedienerfernen Enden der Schenkel 19a, 19b.of the web 20 can be varied in this way. The actuation of the handwheel 17 is associated with a scissor-like pivoting of the frame fork 1 and the U-frame 18 relative to one another. Since the frame fork 1 is supported on the roller track via the rollers 5a, 5b and the U-frame 18 via the rollers 22a, 22b, the track distance of the cross member 4 is changed in the same way as the track distance of the ends of the legs 19a, 19b that are furthest from the operator when the handwheel 17 is actuated.

Das Rinnenprofi 1 24 ist bedienerseitig mit seiner Auswölbung 28 an dem Lagerzapfen 15 des Querträgers 4 ge lagert. An seinem bedienerfernen Ende stützt sich das Rinnenprofi 1 24 an den Schenkeln 19a, 19b des U-Rahmens 18 ab. Folglich wird bei Betätigen des Handrades 17 und dem damit verbundenen öffnen bzw. Schi ießen der durch die Rahmengabel 1 und den U-Rahmen 18 gebildeten Schere das Rinnenprofi 1 24 je nach Drehrichtung des Handrades 17 von der Fahrbahn abgehoben oder zu dieser hin abgesenkt. Da die Scherendrehlager 30 mittig an den betreffenden Rahmenteilen vorgesehen sind, bleibt die Profi !rinne 25 während der gesamten Hubbewegung mit ihrer Grundfläche 31 parallel zu der Fahrbahn ausgerichtet.The gutter profile 1 24 is mounted on the operator side with its bulge 28 on the bearing pin 15 of the cross member 4. At its end remote from the operator, the gutter profile 1 24 is supported on the legs 19a, 19b of the U-frame 18. Consequently, when the handwheel 17 is operated and the associated opening or closing of the scissors formed by the frame fork 1 and the U-frame 18, the gutter profile 1 24 is lifted off the roadway or lowered towards it, depending on the direction of rotation of the handwheel 17. Since the scissor pivot bearings 30 are provided in the middle of the relevant frame parts, the profile gutter 25 remains aligned with its base 31 parallel to the roadway during the entire lifting movement.

Soll nun ein Türflügel 32 zu seinem Einbauort transportiert werden, so muß er zunächst auf die Transport- und Montagevorrichtung aufgestellt werden. Zu diesem Zweck wird die Transport- und Montagevorrichtung mit bis auf den Boden abgesenktem Rinnenprofi 1 24 an den Türflügel 32 herangefahren und so ausgerichtet, daß die Längsachse des Rinnenprofi Is 24 mit der Längsachse des Türflügels 32 fluchtet. Anschließend wird der Türflügel 32 an seinem vor-If a door leaf 32 is to be transported to its installation location, it must first be placed on the transport and assembly device. For this purpose, the transport and assembly device with the channel profile 1 24 lowered to the floor is moved to the door leaf 32 and aligned so that the longitudinal axis of the channel profile Is 24 is aligned with the longitudinal axis of the door leaf 32. The door leaf 32 is then placed on its front

richtungsseitigen Ende geringfügig angehoben, auf den bedienerfernen Endbereich der Grundfläche 31 der Profilrinne 25 aufgesetzt und durch entsprechendes Verfahren der Transport- und Montagevorrichtung in die Profilrinne 25 eingeschoben. Da das Rinnenprofil 24 während des Transports Bodenfreiheit besitzen muß, wird das Rinnenprofi 1 24 nach dem Einschieben des Türflügels 32 durch Drehen des Handrades 17 in der vorstehend beschriebenen Weise angehoben. Um die seitliche Abstützung des Türflügels 32 während des Transports zu verbessern, ist an dem Haltegerüst eine nur in Fig. 3 dargeste 1 Ite Haltevorrichtung 33 vorgesehen. Die Ha Itevorrichtung 33 umfaßt zwei parallele Haltearme 34, die mit Abstand voneinander an der Querspreize &thgr; des Haltegerüsts 2 befestigt sind. An dem freien Ende eines jeden Haltearmes 34 ist jeweils ein Klemmbacken 35 vorgesehen. Ein Klemmbacken ist ortsfest angebracht, der andere Klemmbacken läßt sich nach Art einer Schraubzwinge dagegen verspannen. The end of the channel 25 is slightly raised towards the operator, placed on the end area of the base surface 31 of the profile channel 25 which is furthest from the operator, and pushed into the profile channel 25 by appropriate movement of the transport and assembly device. Since the channel profile 24 must have ground clearance during transport, the channel profile 24 is raised after the door leaf 32 has been pushed in by turning the handwheel 17 in the manner described above . In order to improve the lateral support of the door leaf 32 during transport, a holding device 33 (only shown in Fig. 3) is provided on the holding frame. The holding device 33 comprises two parallel holding arms 34 which are attached at a distance from one another to the cross brace θ of the holding frame 2. A clamping jaw 35 is provided on the free end of each holding arm 34. One clamping jaw is fixed in place, the other clamping jaw can be clamped against it like a screw clamp.

Beim Einschieben des Türflügels 32 in das Rinnenprofi 1 24 ist die Haltevorrichtung 33 geöffnet. In seiner aufgeschobenen Position wird der Türflügel 32 seitlich von den Haltearmen 34 umfaßt und kann nach dem Anheben des Rinnenprofils 24 in dessen Transportstellung zwischen den Klemmbacken 35 eingespannt werden. Der Tüi— flügel 32 ist dann durch die Seitenwände der Profi !rinne 25 sowie durch die Haltevorrichtung 33 gegen seitl iches Verrutschen bzw. gegen Kippen gesichert. Die Ausleger 21a, 21b verleihen der Vorrichtung die erforder 1 iche Standfestigkeit während des Transports. When the door leaf 32 is pushed into the gutter profile 24, the holding device 33 is opened. In its pushed-open position, the door leaf 32 is held laterally by the holding arms 34 and can be clamped between the clamping jaws 35 after the gutter profile 24 has been lifted into its transport position. The door leaf 32 is then secured against slipping sideways or tipping over by the side walls of the gutter profile 25 and by the holding device 33. The outriggers 21a, 21b give the device the necessary stability during transport.

Am Einbauort muß der Türflügel 32 an einem oberen Türband 36a sowie an einem unteren Türband 36b gegenüber den zugehörigen Lagerungen des Türrahmens ausgerichtet werden. Zu diesem Zweck wird die Transport- und Montagevorrichtung in eine Position verfahren, in der das obere Türband 36a und das untere Türband 36b mit den betreffenden Befestigungselementen an der Türzarge fluchten. Mittels der Haltebügel 6a, 6b, die im Bereich der rundumlenkbaren Laufrollen 5a, 5b angeordnet sind, kann die horizontale Feinjustierung des Trag- und Halterahmens 29 und somit des Türflügels 32 vorgenommen werden.At the installation location, the door leaf 32 must be aligned on an upper hinge 36a and a lower hinge 36b in relation to the corresponding bearings of the door frame. For this purpose, the transport and assembly device is moved into a position in which the upper hinge 36a and the lower hinge 36b are aligned with the relevant fastening elements on the door frame. The horizontal fine adjustment of the support and holding frame 29 and thus of the door leaf 32 can be carried out using the retaining brackets 6a, 6b, which are arranged in the area of the all-round deflectable rollers 5a, 5b.

Ist die Fahrbahn der Transport- und Montagevorrichtung im Bereich der Türzarge geneigt, so resu 11iert daraus automat i sch eine gleichsinnige Neigung des Turf lügeis 32 gegenüber der lotrechten Türzarge. Um das obere Türband 36a sowie das untere Türband 36b in eine mit den zugehörigen Lagerungen der Türzarge f 1 uchtende Position bringen zu können, muß der Turf 1üge1 32 mit seiner die Türbänder 36a, 36b tragenden Stirnfläche lotrecht und parallel zu der Türzarge ausgerichtet werden. Dies geschieht durch Drehen der Steuerstange 10 mittels des Handrades 11. Beim Drehen der in axialer Richtung an der Querspreize 8 des Haltegerüsts 2 festgelegten Steuerstange 10 dreht sich diese je nach Drehrichtung des Handrades 11 mit ihrem fahrbahnseit igen Gewindeabschnitt in das Innengewinde der Gewindehülse 12 ein oder aus diesem aus. Dabei wird die Lasche 13 um das Drehlager 14 nach oben bzw. nach unten verschwenkt. Mit der Verschwenkbewegung der Lasche einher geht eine Aufwärts- bzw. Abwärtsbewegung des Lagerzapfens 15, der in die Auswölbung 28 des Rinnenprofi Is 24 eingreift und bei seinerIf the track of the transport and assembly device is inclined in the area of the door frame, this automatically results in an inclination of the turf wing 32 in the same direction as the vertical door frame. In order to be able to bring the upper door hinge 36a and the lower door hinge 36b into a position that is aligned with the corresponding bearings of the door frame, the turf wing 32 must be aligned with its front surface supporting the door hinges 36a, 36b vertically and parallel to the door frame. This is done by turning the control rod 10 using the handwheel 11. When turning the control rod 10, which is fixed in the axial direction to the cross brace 8 of the support frame 2, it rotates with its track-side threaded section into or out of the internal thread of the threaded sleeve 12, depending on the direction of rotation of the handwheel 11. The tab 13 is pivoted upwards or downwards around the pivot bearing 14. The pivoting movement of the tab is accompanied by an upward or downward movement of the bearing pin 15, which engages in the bulge 28 of the gutter profile Is 24 and, when it is

Bewegung das Rinnenprofi 1 24 bedienerseitig anhebt bzw. absenkt. Mit dem Rinnenprofil 24 aber wird auch der Türflügel 32 einseitig angehoben oder abgesenkt. Vor Betätigen des Handrades 11 zur Vei— stellung der Neigung des Turf lügeis 32 ist die Verspannung der Klemmbacken 35 an der Haltevorrichtung 33 so weit zu lösen, daß eine Bewegung des Türflügels 32 in der Flügelebene möglich wird. Movement raises or lowers the gutter profile 1 24 on the operator side. The gutter profile 24 also raises or lowers the door leaf 32 on one side . Before operating the handwheel 11 to adjust the inclination of the door leaf 32, the tension of the clamping jaws 35 on the holding device 33 must be loosened to such an extent that a movement of the door leaf 32 in the leaf plane is possible.

Ist der Türflügel 32 nun exakt gegenüber der Türzarge ausgerichtet und sind als rahmenseitige Lagerungen beispielsweise hakenförmige Türangeln vorgesehen, so kann der Türflügel 32 durch Betätigen des Handrades 17 abgesenkt und dabei mit seinen Türbändern 36a, 36b in die Türangeln eingehängt werden.If the door leaf 32 is now aligned exactly opposite the door frame and, for example, hook-shaped door hinges are provided as frame-side bearings, the door leaf 32 can be lowered by operating the handwheel 17 and can be hooked into the door hinges with its door hinges 36a, 36b.

Da die Materialstärke der als Auf stell fläche für die Tür dienenden Grundfläche 31 der Profilrinne 25 geringer ist als der Bodenabstand der Tür in Einbaulage, kann die Transport- und Montagevorrichtung unter dem eingehängten Türflügel 32 herausgezogen werden, sobald das Rinnenprofi 1 24 durch Drehen des Handrades 17 bis auf den Boden abgesenkt ist.Since the material thickness of the base area 31 of the profile channel 25, which serves as the installation surface for the door, is less than the floor clearance of the door in the installed position, the transport and assembly device can be pulled out from under the hinged door leaf 32 as soon as the channel profile 1 24 is lowered to the floor by turning the handwheel 17.

Claims

-IB- 20 212 Si/nu Ansprüche-IB- 20 212 Si/nu claims

1. Vorrichtung für den Transport und die Montage von plattenartigen Elementen, insbesondere von Türen, mit einem Laufwagen sowie mit einer heb- und senkbaren Plattform (24) mit einer bis auf den Boden absenkbaren Aufstel If lache (31) für die plattenartigen Elemente, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufwagen einen gabelartigen Grundrahmen (29) aufweist, der in Gebrauchslage die plattenartigen Elemente an deren Längseiten umgreift, wobei die Plattform (24) an dem Grundrahmen höhenverstel!bar gelagert ist.1. Device for the transport and assembly of plate-like elements, in particular doors, with a carriage and with a platform (24) that can be raised and lowered with a support surface (31) for the plate-like elements that can be lowered to the floor, characterized in that the carriage has a fork-like base frame (29) that, in the position of use, encompasses the plate-like elements on their long sides, the platform (24) being mounted on the base frame in a height-adjustable manner.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform (24) als Rinnenprofi 1 ausgebi Idet ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the platform (24) is designed as a gutter profile 1.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Laufwagen winklig dazu eine Haltesäule vorgesehen ist.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that a support column is provided on the carriage at an angle thereto.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der Haltesäule eine Haltevorrichtung (33) für die plattenartigen Elemente vorgesehen ist.4. Device according to claim 3, characterized in that a holding device (33) for the plate-like elements is provided on the holding column.

5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltesäule als Haltegerüst (2) ausgebi Idet ist, das wenigstens zwei winklig zu dem Laufwagen angeordnete Träger (7a, 7b) sowie wenigstens eine diese verbindende Querspreize (8) aufweist. 5. Device according to claim 3 or 4, characterized in that the holding column is designed as a holding frame (2) which has at least two supports (7a, 7b) arranged at an angle to the carriage and at least one transverse strut (8) connecting them .

6. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltesäule stumpfwinklig zu dem Laufwagen angeordnet ist.6. Device according to at least one of claims 3 to 5, characterized in that the support column is arranged at an obtuse angle to the carriage.

7. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß seitlich an der Haltesäule miteinander fluchtende Griff stangen (9a, 9b) vorgesehen sind.7. Device according to at least one of claims 3 to 6, characterized in that handle bars (9a, 9b) aligned with one another are provided laterally on the support column.

8. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltesäule mit dem Laufwagen gegen diesen verschwenkbar verbunden ist.8. Device according to at least one of claims 3 to 7, characterized in that the holding column is connected to the carriage so as to be pivotable relative to the latter.

9. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Laufwagen bedienerseitige (22a, 22b) sowie bedienerferne Laufrollen (5a, 5b) vorgesehen sind.9. Device according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that rollers (22a, 22b) on the operator side and rollers (5a, 5b) remote from the operator are provided on the carriage.

10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest die bedienerseitige (n) Laufrolle (n) (22a, 22b) oder die bedienerfernen Laufrollen (5a, 5b) lenkbar ausgebildet sind.10. Device according to claim 9, characterized in that at least the roller(s) (22a, 22b) on the operator side or the rollers (5a, 5b) remote from the operator are designed to be steerable.

11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die lenkbaren Laufrollen rundumlenkbar ausgebildet sind.11. Device according to claim 10, characterized in that the steerable rollers are designed to be steerable all the way round.

12. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Laufwagen im Bereich der bedienerfernen Laufrollen (5a, 5b) wenigstens ein Haltebügel (6a, 6b) vorgesehen ist.12. Device according to at least one of claims 9 to 11, characterized in that at least one retaining bracket (6a, 6b) is provided on the carriage in the region of the rollers (5a, 5b) remote from the operator.

13. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die bedienerseitigen Laufrollen (22a, 22b) an den Laufwagen an beiden Seiten überragenden Auslegern (21a, 21b) angeordnet sind.13. Device according to at least one of claims 9 to 12, characterized in that the operator-side rollers (22a, 22b) are arranged on the outriggers (21a, 21b) projecting beyond the carriage on both sides.

14. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß eine Vorrichtung zur Verstellung der Neigung der Plattform 24 in Verfahrrichtung des Laufwagens relativ zu dem Laufwagen vorgesehen ist.14. Device according to at least one of claims 1 to 13, characterized in that a device for adjusting the inclination of the platform 24 in the direction of travel of the carriage relative to the carriage is provided.

15. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen (29) des Laufwagens einen gabelförmigen Rahmentei 1 (1) mit zwei im wesentl ichen parallelen Gabelzinken (3a, 3b) sowie einen nach Art einer Schere gelenkig damit verbunden U-Rahmen (18) aufweist, wobei die Schenkel (19a, 19b) des U-Rahmens (18) und die Gabelzinken (3a, 3b)15. Device according to at least one of claims 1 to 14, characterized in that the base frame (29) of the carriage has a fork-shaped frame part (1) with two essentially parallel fork tines (3a, 3b) and a U-frame (18) articulated thereto in the manner of scissors, the legs (19a, 19b) of the U-frame (18) and the fork tines (3a, 3b)

parallel zueinander ausgerichtet sind und jeweils ein Schenkel (19a, 19b) des U-Rahmens (18) mit einem Gabelzinken (3a, 3b) gelenkig verbunden 1st, daß sich die Plattform (24) an dem U-Rahmen (18) sowie an dem gabelförmigen Rahmente 11 (1) abstützt und daß eine Spreizvorrichtung für die Schere vorgesehen 1st.are aligned parallel to each other and one leg (19a, 19b) of the U-frame (18) is connected in an articulated manner to a fork tine (3a, 3b), that the platform (24) is supported on the U-frame (18) and on the fork-shaped frame part 11 (1) and that a spreading device for the scissors is provided.

16. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform (24) als Rinnenprofi 1 mit flanschartigen Profilrändern (26a, 26b) und einer ProfIlrinne (25) ausgebildet 1st, wobei sich das Rinnenprofi 1 mit den flanschartigen Prof 1 !rändern (26a, 26b) an dem U-Rahmen (18) sowie an dem gabelförmigen Rahmenteil (1) abstützt und die Profilrinne zwischen den Schenkeln (19a, 19b) des U-Rahmens (18) und/oder zwischen den Gabelzinken (3a, 3b) angeordnet ist.16. Device according to claim 15, characterized in that the platform (24) is designed as a channel profile 1 with flange-like profile edges (26a, 26b) and a profile channel (25), whereby the channel profile 1 with the flange-like profile edges (26a, 26b) is supported on the U-frame (18) and on the fork-shaped frame part (1) and the profile channel is arranged between the legs (19a, 19b) of the U-frame (18) and/or between the fork tines (3a, 3b).

17. Vorrichtung nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Spreizvorrichtung für die Schere einen Spindeltrieb aufweist, wobei der Spindeltrieb einerseits mit dem U-Rahmen (18) und andererseits mit dem gabelförmigen Rahmenteil (1) in Wirkverbindung steht.17. Device according to claim 15 or 16, characterized in that the spreading device for the scissors has a spindle drive, whereby the spindle drive is operatively connected on the one hand to the U-frame (18) and on the other hand to the fork-shaped frame part (1).