DE929709C - Wheels or rollers for metal ship hatch locking plates or the like. - Google Patents

Wheels or rollers for metal ship hatch locking plates or the like.

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DE929709C
DE929709C DEM12982A DEM0012982A DE929709C DE 929709 C DE929709 C DE 929709C DE M12982 A DEM12982 A DE M12982A DE M0012982 A DEM0012982 A DE M0012982A DE 929709 C DE929709 C DE 929709C
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Germany
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wheel
wheels
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DEM12982A
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Joseph Mac Gregor
Robert Mac Gregor
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B63B19/12Hatches; Hatchways
    • B63B19/24Hatch fastenings, e.g. cleats

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Description

Räder oder Rollen für metallene Schiffslukenverschlußplatten od. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf Räder oder Rollen für Schiffslukenverschlußplatten od. dgl., um die waagerechte Verschiebung dieser Platten durch Abrollen auf den Winkeleisen eines Sülls oder auf jeder anderen der Luke zunächst liegenden Fläche zu erleichtern. Gewöhnlich sind diese Räder oder Rollen ortsfest oder ortsbeweglich an den Seiten der Platten angebracht und sitzen in gewissen Fällen an Füßen oder sonstigen Vorsprüngen der Platten. Die Erfindung betrifft besonders jene Art von Rädern oder Rollen, die auf einer exzentrisch gelagerten Scheibe sitzen, so daß durch Drehen dieser Scheibe um I8o° das Rad in bezug auf die Verschlußplatte, an der es sitzt, gehoben oder gesenkt werden kann. Diese Drehung von I8o° hat zur Folge, daß die normalerweise auf ihrer seefesten Dichtung aufliegende Platte von dieser abgehoben wird, um ein ungehindertes Abrollen zu gewährleisten.Wheels or rollers for metal ship hatch plates or the like. The invention relates to wheels or rollers for ship hatch locking plates Od. Like. To the horizontal displacement of these plates by rolling on the Angle iron on a coaming or on any other surface closest to the hatch to facilitate. Usually these wheels or rollers are stationary or movable attached to the sides of the plates and in certain cases sit on feet or other protrusions of the plates. The invention particularly relates to that type of Wheels or rollers that sit on an eccentrically mounted disc so that by turning this disc by 180 ° the wheel in relation to the locking plate on which it sits, can be raised or lowered. This rotation of I8o ° has the consequence that the plate, which normally rests on its sea-going seal, is removed from it is lifted off to ensure unhindered rolling.

In der vorstehend beschriebenen Bauart des Rades oder Rolle sind drei Hauptteile zu unterscheiden: Eine in bezug auf die Verschlußplatte feste Achse, eine auf dieser Achse exzentrisch gelagerte Scheibe und ein auf dem Umfang dieser Scheibe umlaufendes Rad bzw. Rolle.In the type of wheel or roller described above, there are three To distinguish between the main parts: An axis that is fixed in relation to the locking plate, one disc mounted eccentrically on this axis and one on the circumference of this Disc rotating wheel or roller.

Die Erfindung betrifft nur den Aufbau und die Anordnung von Vorrichtungen, die die Verriegelung der exzentrisch gelagerten Scheibe abwechselnd in der einen und in der anderen ihrer beiden Stellungen gewährleistet.The invention relates only to the structure and arrangement of devices, the locking of the eccentrically mounted disc alternately in one and guaranteed in the other of its two positions.

Bekannt ist bereits die Verwendung eines lösbaren Verriegelungsbolzens zwischen Scheibe und Achse (vgl. z. B. britische Patentschrift 611 848) durch einen Bolzen, der senkrecht durch ein Loch in einer Lasche oder sonstigem Vorsprung an der Außenseite der Scheibe und anschließend durch. ein in der Achse vorgesehenes Loch hindurchgeführt wird. Diese Lösung bietet nur eine Scherebene am Bolzen, und das untere Ende desselben ist für Hammerschläge unzugänglich, wenn es sich darum handelt, einen festgeklemmten Bolzen herauszutreiben; ähnliche Schwierigkeiten ergeben sich bei Verwendung eines Hebels bzw. einer Brechstange, um die Scheibe zwecks Lockerung des festgeklemmten Bolzens zu drehen. Bei Verwendung dieser Räder an Verschlußplatten, die in eine senkrechte Stapelstellung zu schieben sind, gelangen die Bolzen in eine waagerechte Lage, wenn die Verschlußplatten weggeräumt werden, und zuweilen kommt es vor, daß die Vorsteckbolzen infolge ihrer waagerechten Lage durch die Erschütterungen verrutschen und herausfallen und sogar verlorengehen, namentlich wenn die Verschlußplatte durch den heftigen Anstoß an die Nachbarplatte in zitternde Schwingungen gerät.The use of a releasable locking bolt is already known between disc and Axis (see e.g. British Patent 611 848) by a bolt that goes vertically through a hole in a bracket or other Protrusion on the outside of the disc and then through. one in the axis provided hole is passed through. This solution only offers a shear plane on the bolt, and the lower end of the same is inaccessible to hammer blows, if it is a matter of driving out a jammed bolt; similar difficulties arise when using a lever or a crowbar to the disc to loosen the clamped bolt. When using these wheels get to locking plates that are to be pushed into a vertical stacking position the bolts in a horizontal position when the locking plates are cleared away, and sometimes it happens that the locking pins due to their horizontal position slip through the vibrations and fall out and even get lost, especially if the closure plate was hit by the violent impact on the neighboring plate gets into trembling vibrations.

Die Erfindung, die diese Nachteile beseitigen soll, ist dadurch gekennzeichnet, daß die exzentrische Scheibe mit einem muffenähnlichen Ansatz (nachstehend mit Muffe bezeichnet) versehen ist, der an ihrer Außenseite 'hervorsteht und die Achse vollständig umschließt, und daß diese Muffe und die Achse eine von einer Seite der Muffe zur andern durchgehende diametrale Bohrung für die Aufnahme eines Steck- oder Verriegelungsbolzens aufweisen, der sich alsdann in einer zur Ebene der Verschlußplatte parallelen (d. h. bei zugezogener Verschlußplatte waagerechten) Lage befindet. Von Vorteil ist es ferner, daß die Scheibe in der Querrichtung eine Auskehlung aufweist, um zwecks Verdrehung der Scheibe einen Hebel bzw. eine Brechstange aufnehmen zu können, wobei diese Auskehlung parallel zum Verriegelungsbolzen verläuft, wenn dieser eingeschoben ist.The invention, which is intended to eliminate these disadvantages, is characterized in that the eccentric disc with a socket-like approach (hereinafter with socket designated) is provided, which protrudes on its outside 'and the axis completely encloses, and that this sleeve and the axis to one side of the sleeve other continuous diametrical hole for receiving a plug or locking bolt have, which is then in a parallel to the plane of the closure plate (i.e. H. is in the horizontal) position when the locking plate is closed. Is beneficial it further that the disc has a groove in the transverse direction in order to Rotation of the disc to accommodate a lever or a crowbar, wherein this groove runs parallel to the locking bolt when it is pushed in is.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen senkrechten Querschnitt durch eine mit einer Laufrolle versehene Verschlußplatte entsprechend der Linie A-B in Fig. 2, Fig.2 eine Vorderansicht, die der linken Seite der Fig. 1 entspricht, Fig. 3 eine ähnliche Ansicht wie in Fig. I, jedoch in einer nach Drehung der Scheibe erzielten abgesenkten Lage der Verschlußplatte auf ihren (nicht dargestellten) Sitz.In the drawing, an embodiment is shown, namely Fig. 1 shows a vertical cross section through one provided with a roller Closure plate according to the line A-B in Fig. 2, Fig. 2 is a front view, which corresponds to the left side of FIG. 1, FIG. 3 shows a view similar to that in FIG Fig. I, but in a lowered position achieved after rotation of the disc Locking plate on its (not shown) seat.

Mit 1 ist das Winkeleisen eines Platten- bzw. Decksülls oder jeder andern Unterlage, auf welcher die Verschlußplatte 2 mittels der Rolle bzw. des Rades mit exzentrisch gelagerter Scheibe verschiebbar ist. Am Deck od. dgl. ist eine Führungsschiene 3 befestigt. In der dargestellten Ausführungsart ist die Rolle bzw. das Rad auf einer Achse gelagert, die an der Seite der Verschlußplatte 2 bleibend befestigt ist, anstatt (wie etwa nach der britischen Patentschrift) an einer abnehmbaren Vorrichtung zu sitzen. Wie die Zeichnung veranschaulicht, ist die Achse 4 an einer Tragplatte 5 befestigt, die ihrerseits wieder durch Verschweißung od. dgl. mit der Verschlußplatte 2 vereinigt ist. Auf die Achse 4 ist eine exzentrisch gelagerte Scheibe 6 aufgeschoben, die mit einer abgesetzten Schulter 12 für den Einbau des Lauflagers 8 und der eigentlichen Rolle oder Rades 7 versehen ist. Diese Lagerung besitzt eine Schmiervorrichtung 9. Die exzentrisch gelagerte Scheibe 6 besitzt einen muffenähnlichen Ansatz 1o, der in bezug auf ihre Außenseite 11 hervorsteht und die Achse 4 vollständig einschließt. Die Muffe 1o und die Achse 4 sind diametral durchbohrt, um einen Steck- oder Verriegelungsbolzen 13 aufzunehmen. Dieser (hier »durchgehender Bolzen« genannte) Verriegelungsbolzen durchsetzt Muffe und Achse vollständig und kommt parallel zur Gesamtebene der Verschlußplatte, d. h. waagerecht zu liegen, wenn diese ihre Schließstellung einnimmt (Fig. 3), oder in Rollbereitschaft angehoben ist (Fig. 1 und 2).With 1 is the angle iron of a plate or deck coaming or each other base on which the closure plate 2 by means of the roller or the wheel is displaceable with an eccentrically mounted disc. There is a guide rail on the deck or the like 3 attached. In the embodiment shown, the roller or wheel is on mounted on an axle which is permanently attached to the side of the closure plate 2 is instead of a detachable device (such as in the British patent) to sit. As the drawing illustrates, the axis 4 is on a support plate 5 attached, which in turn od by welding. Like. With the closure plate 2 is united. An eccentrically mounted disc 6 is pushed onto the axis 4, the one with a stepped shoulder 12 for the installation of the bearing 8 and the actual Roller or wheel 7 is provided. This storage has a lubricating device 9. The eccentrically mounted disc 6 has a sleeve-like approach 1o, which protrudes with respect to its outside 11 and completely encloses the axis 4. The sleeve 1o and the axis 4 are pierced diametrically, around a plug or locking bolt 13 to include. This locking bolt (called here “through bolt”) penetrates the sleeve and axis completely and comes parallel to the overall plane of the closure plate, d. H. to lie horizontally when it is in its closed position (Fig. 3), or is raised in readiness to roll (Fig. 1 and 2).

Die Muffe 1o der Scheibe 6 besitzt ferner eine quer verlaufende Auskehlung 14 für die Aufnahme einer Brechstange od. dgl., um die Drehung der Scheibe zu erleichtern. Diese Auskehlung 14 wird zweckmäßig durch eine Kehlwange I5 der Scheibe auf Seiten der Muffe und durch zwei zur ersteren parallele Gegenwangen 16 gebildet und verläuft parallel zum Verriegelungsbolzen 13, wenn dieser eingeschoben ist. Die Gegenwange 16 ist in zwei Teile unterteilt, um den Zugang zur Schmiervorrichtung 9 zu gestatten. Ein geschlitzter Splint 17 ist nach Zwischenschaltung einer Lochscheibe 18 durch das schwächere Ende der Achse 4 derart hindurchgeschoben, daß das Rad bzw. die Rolle auf der Achse gesichert ist, wenn der Verriegelungsbolzen 13 entfernt worden ist.The sleeve 1o of the disc 6 also has a transverse groove 14 for the inclusion of a crowbar or the like. To facilitate the rotation of the disc. This groove 14 is expediently by a throat cheek 15 of the disc on sides the sleeve and formed by two counter-cheeks 16 parallel to the former and extends parallel to the locking bolt 13 when it is pushed in. The counter cheek 16 is divided into two parts in order to allow access to the lubricating device 9. A slotted split pin 17 is through after the interposition of a perforated disk 18 the weaker end of the axle 4 pushed through in such a way that the wheel or the roller is secured on the axle when the locking bolt 13 has been removed.

Die Betätigung der Rolle beim Heben und Senken .der Verschlußplatte 2 erfolgt ähnlich wie bei sonstigen Rollen oder Rädern mit exzentrisch gelagerter Scheibe. Wenn die Verschlußplatte in der geschlossenen Stellung auf der die Luke umgebenden Bettung aufruht (Fig.3), wird zwecks Abrollens der Verschlußplatte der Verriegelungsbolzen 13 herausgezogen und die exzentrisch gelagerte Scheibe 6 um 18o° gedreht, um die Verschlußplatte anzuheben (wie in den Fig. 1 und 2 dargestellt), bis dieselbe in Rollbereitschaft gelangt. Alsdann wird der Verriegelungsbolzen 13 wieder eingesetzt. In der Zeichnung ist weder an der Verschlußplatte noch an der Luke eine Dichtung zu sehen, weil diese nicht zur Erfindung gehört, es ist aber selbstverständlich, daß eine geeignete Abdichtung vorhanden ist, wenn sich die Einzelteile in der in Fig. 3 dargestellten Stellung befinden.The operation of the roller when lifting and lowering .the closure plate 2 is carried out in a similar way to other rollers or wheels with eccentric bearings Disc. When the locking plate is in the closed position on the hatch surrounding bedding rests (Fig.3), for the purpose of rolling the closure plate of the Locking bolt 13 pulled out and the eccentrically mounted disc 6 around Turned 180 ° to lift the locking plate (as shown in Figs. 1 and 2), until the same comes ready to roll. Then the locking bolt 13 reinstated. In the drawing is neither on the closure plate nor on the Luke to see a seal because it is not part of the invention, but it is it goes without saying that a suitable seal is in place when the individual parts are in the position shown in FIG.

Sollte sich der Verriegelungsbolzen 13 in seiner Bohrung festklemmen, dann wäre sein Ende selbstverständlich für Hammerschläge erreichbar, während in die Öffnung am Ende des Verriegelungsbolzens ein Pfriem od. dgl. eingeführt werden kann, um durch Hebelwirkung den Verriegelungsbolzen leichter herauszuholen. Gleichzeitig kann in die Querkehle 14 eine Brechstange oder ein Hebel eingeführt werden, um die Scheibe 6 zu drehen und die Bauteile zu lockern. Handelt es sich um eine Verschlußplatte, die zwecks Wegräumens in die aufrechte Stellung gekippt werden soll, dann hat die besondere Ausbildung und Anordnung des Verriegelungsbolzens gemäß der dargestellten Ausführung den Vorteil, daß sich der Verriegelungsbolzen nicht zufällig lösen kann, wenn er mit der Verschlußplatte eine senkrechte Lage einnimmt, sofern der Verriegelungsbolzen mit seinem Henkelkopf richtig (d. h. auf der der Kippachse abgekehrten Seite) eingeführt worden ist. Diese Sicherheitsstellung ist aus Fig. 2 zu ersehen, wenn angenommen wird, daß die Verschlußplatte um eine auf der rechten Seite der Fig. 2 liegenden Schwenkachse emporgehoben wird, so daß sie sich im Uhrzeigersinne dreht und dabei vom Deck I od. dgl. abrückt.Should the locking bolt 13 get stuck in its hole, then its end could of course be reached with hammer blows, while in the opening at the end of the locking bolt an awl or the like. Be introduced in order to use leverage to pull out the locking bolt more easily. Simultaneously A crowbar or a lever can be inserted into the transverse groove 14 introduced to rotate the disc 6 and loosen the components. Is it around a locking plate, which is tilted into the upright position for the purpose of clearing it away is to be, then has the special design and arrangement of the locking bolt according to the embodiment shown, the advantage that the locking bolt can not solve accidentally if he is in a vertical position with the locking plate assumes, provided the locking bolt with its handle head correctly (i.e. on the side facing away from the tilt axis) has been introduced. This security position can be seen from Fig. 2, if it is assumed that the closure plate by a on the right side of Fig. 2 lying pivot axis is raised so that it rotates clockwise and moves away from the deck I or the like.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: I. Rad oder Rolle für Schiffslukenverschlußplatten od. dgl. auf exzentrisch gelagerter und mittels Verriegelungsbolzen festgesetzter Scheibe, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (6) mit einem muffenähnlichen Ansatz (Io) versehen ist, der an ihrer flachen Außenseite (II) hervorsteht und die Achse (4) vollständig umschließt, und daß Muffe (Io) und Achse (4) eine von einer Seite der Muffe zur andern durchgehende diametrale Bohrung für die Aufnahme eines Verriegelungsbolzens (13) aufweisen, der sich alsdann in einer zur Verschlußplattenebene parallelen (d. h. bei zugezogener Verschlußplatte waagerechten) Lage befindet. PATENT CLAIMS: I. Wheel or roller for ship hatch plates or the like on eccentrically mounted and fixed by means of locking bolts Disc, characterized in that the disc (6) has a socket-like extension (Io) is provided, which protrudes on its flat outside (II) and the axis (4) completely encloses, and that sleeve (Io) and axis (4) one from one side the sleeve to the other continuous diametrical hole for receiving a locking bolt (13), which then extends in a plane parallel to the closure plate (i.e. H. is in the horizontal) position when the locking plate is closed. 2. Rad oder Rolle nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (6) eine Querkehle (I4) zur Aufnahme eines Hebels (Brechstange) für die leichtere Drehung der Scheibe aufweist. 2. Wheel or roller according to claim I, characterized in that the disc (6) has a transverse groove (I4) for receiving a lever (crowbar) for easier rotation of the disc. 3. Rad oder Rolle nach den Ansprüchen und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Querkehle (I4) derart angeordnet ist, daß sie parallel zur Muffenbohrung für den Verriegelungsbolzen (13) verläuft. Angezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 611 8q.8.3. wheel or roller according to claims and 2, characterized in that the transverse groove (I4) is arranged so that it is parallel to the socket bore for the locking bolt (13) runs. References: British Patent No. 611 8q.8.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1014453B (en) * 1954-01-22 1957-08-22 Mac Gregor Comarain Soc Lockable impeller, especially for movable plates that are to be lowered and raised with respect to their runway, such as ship hatch locking plates or the like.

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB611848A (en) * 1946-05-10 1948-11-04 Joseph Macgregor Improvements in and relating to steel hatches

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