DE925993C - Seat with foldable backrest, especially for motor vehicles - Google Patents

Seat with foldable backrest, especially for motor vehicles

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Publication number
DE925993C
DE925993C DEM17710A DEM0017710A DE925993C DE 925993 C DE925993 C DE 925993C DE M17710 A DEM17710 A DE M17710A DE M0017710 A DEM0017710 A DE M0017710A DE 925993 C DE925993 C DE 925993C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
backrest
seat
locking element
toothing
motor vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM17710A
Other languages
German (de)
Inventor
Ernst Dipl-Ing Juehling
Max Rueger
Karl Dipl-Ing Schuette
Willy Zang
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Metallwerk Max Brose GmbH and Co KG
Original Assignee
Metallwerk Max Brose GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Metallwerk Max Brose GmbH and Co KG filed Critical Metallwerk Max Brose GmbH and Co KG
Priority to DEM17710A priority Critical patent/DE925993C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE925993C publication Critical patent/DE925993C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/23Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
    • B60N2/231Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms by hydraulic actuators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

Es ist bereits bekannt, in:- Kraftfahrzeugen Sitze mit der Lehne im Sinne des Aufrichtens oder Neigens hydraulisch anzutreiben. ' Die Erfindung bezieht sich demgegenüber auf einen Sitz mit umklappbarer Lehne und besteht darin, .daß der Sitz zum Verstellen der Lehne im. Sinne .des Aufrichtens aus der Liegestellung mit einem vorzugsweise durch einen ausziehbaren Hebel zu betätigenden Pumpenaggregat ausgestattet ist, :daß zu beiden Seiten der Lehne je ein Hubzylinder vorgesehen ist und die beiden: Hubzylinder durch eine Druckleitung verbunden sind.It is already known in: - Motor vehicle seats with the back in the To be driven hydraulically in the sense of erecting or tilting. 'The invention relates on the other hand, on a seat with a foldable backrest and consists in .that the seat to adjust the backrest in. Sense of getting up from the lying position with a pump unit that is preferably operated by an extendable lever is equipped: that a lifting cylinder is provided on both sides of the backrest and the two: lifting cylinders are connected by a pressure line.

Diese Einrichtung zum Verstellender umklappbaren Lehne erweist sich als besonders, zweckmäßig und zuverlässig; insbesondere ist .der Einbau in Kraftfahrzeuge verhältnismäßig einfach und billig.This device for adjusting the foldable backrest proves itself as special, functional and reliable; installation in motor vehicles is in particular relatively easy and cheap.

Zur Sicherung der jeweiligen Stellung der Lehne kann diese mit einer Verzahnung versehen sein, welche in eine Gegenverzahnung des aus@rück .baren, durch eine Belastung, beispielsweise eine Feder, in Sperrstellung gehaltenen Sperrelementes eingreift. Das Sperrelement kann mit dem Entleerungsventil der Pumpe derart gekuppelt sein, daß bei Erstsperrung zwangsläufig Entleerung eintritt und die Lehne abgesenkt werden kann. Die Pumpe samt Betätigungshebel und Sperrelement ist vorzugsweise als ein für sich morntierbares Aggregat ausgebildet.To secure the respective position of the backrest, this can be done with a Toothing be provided, which in a counter-toothing of the @ back .baren through a load, for example a spring, held in the locking position locking element intervenes. The blocking element can be coupled to the drain valve of the pump in this way be that with the first lock inevitably emptying occurs and the backrest is lowered can be. The pump together with the actuating lever and locking element is preferably as a unit that can be morntbaren for itself.

Die Zeichnungen zeigen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar Abb. i einen. Sitz erfindungsgemäßer Bauart in Schrägansicht, Abb. 2 das Pumpenaggregat für die hydraulische Betätigung. .The drawings show an embodiment of the invention, and although Fig. i a. Seat of the design according to the invention in an oblique view, Fig. 2 the pump unit for hydraulic actuation. .

Das Pumpenaggregat cc (Abb. 2), das. an der Außenseite des Sitzes angebracht ist, besteht aus einem Druckzylinder b, einem Hubzylinder c und einem Entleerventil d. Wird der Druckzylinder b durch den ausziehbaren Handhebel e betätigt, so tritt die Druckflüssigkeit durch den Panzerschlauch f in den Hubzylinder g1 der Rückenlehne h. Um ein Stabilisieren der Rückenlehne zu erreichen, ist auf der anderen Seite des Sitzes ein zweiter Hubzylinder 92 angebracht, der seinen Druck durch den Panzerschlauch i erhält, der hinter der Rückenlehne h (:4bb. i), durch ein Rohr geschützt, entlang läuft. An dem einen Beschlag k der Rückenlehne h ist eine Verzahnung l angebracht. Die Verzahnung L greift in die Verzahnung m eines Sperrhebels derart ein, daß beim Anheben des Sitzes aus der umgelegten Stellung (Abb.2) die Zähne von k und n übereinander gleiten und nicht sperren. Sollte durch eine Undichtheit in den Druckleitungen der Druck nachlassen und die Rückenlehne .des Sitzes, abzusinken drohen, so sperren die Zähne L und m des Beschlages k und :des Sperrhebels n automatisch und verhindern so ein Absinkender Rückenlehne h. Um ein schnelles Umlegen der Rückenlehne h zu erreichen, ist die I#,olbenstanige o des. Entleerventils, d nach oben verlängert und stößt mit dem abgeschrägten Ende ;gegen die Sperrhebel n. Der Sperrhebel n wird: durch eine Feder p immer unter Spannung gehalten, so d aß seine Zähne 7n immer fest in die Verzahnung l des Rückenlehnenbeschlages k gepreßt werden. Wird der Sperrhebel yv angelüftet, so kommen die Zähne in und -l außer Eingriff. Durch die Kolbenstange o des Entleerventils, d wird sein Ventilsitz nach unten ,gedrückt. Der Druck aus,-den Druckzylindern g1 und 92 kann durch die Druckleitungen in das Pumpenaggregat a entweichen:, und die Rückenlehne h sinkt .durch ihr Eigengewicht zurück bzw. kann durch einen leichten Druck mit dem Rücken des Fahrers bzw. Beifahrers in jede beliebige Lage gebracht werden. Durch Loslassen des Sperrhebels 7a kommen die Zähne m und l wieder in Eingriff und sperren. Der Ventilsitz im Entleerventil d schließt sich wieder, so daß .die Rückenlehne 1a .sicher in jeder gewünschten. Lage festgehalten wird.The pump unit cc (Fig. 2), which is attached to the outside of the seat, consists of a pressure cylinder b, a lifting cylinder c and a drain valve d. If the pressure cylinder b is actuated by the extendable hand lever e, the pressure fluid passes through the armored hose f into the lifting cylinder g1 of the backrest h. In order to stabilize the backrest, a second lifting cylinder 92 is attached to the other side of the seat, which receives its pressure from the armored hose i, which runs along behind the backrest h (: 4bb. I), protected by a pipe. A toothing l is attached to one fitting k of the backrest h. The toothing L engages in the toothing m of a locking lever in such a way that when the seat is lifted from the folded position (Fig.2), the teeth of k and n slide over one another and do not lock. If the pressure drops due to a leak in the pressure lines and the backrest of the seat threatens to sink, the teeth L and m of the fitting k and: of the locking lever n automatically lock and thus prevent the backrest h from falling. In order to achieve a quick folding of the backrest h, the I #, olbenstanige o of the emptying valve, d is extended upwards and pushes with the beveled end against the locking lever n. The locking lever n is always kept under tension by a spring p , so that his teeth 7n are always firmly pressed into the toothing l of the backrest fitting k. If the locking lever yv is lifted, the teeth come into and out of engagement. The valve seat is pushed down by the piston rod o of the drain valve, d. The pressure from the pressure cylinders g1 and 92 can escape through the pressure lines into the pump unit a: and the backrest h sinks back due to its own weight or can be in any position by applying slight pressure with the driver's or front passenger's back to be brought. By releasing the locking lever 7a, the teeth m and l come back into engagement and lock. The valve seat in the emptying valve d closes again, so that .the backrest 1a .safe in any desired position. Location is held.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Sitz mit umklappbarer Lehne, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch, gekennzeichnet, .daß er zum Verstellen der Lehne im, Sinne des Aufrichtens aus .der Liegestellung mit einem vorzwgsWeise durch einen ausziehbaren Hebel (e) `zu betätigenden Pumpenaggregat (a) ausgestattet ist, daß zu beiden Seiten der Lehne (h) je ein Hubzylinder (g1, g2) vorgesehen ist und die beiden Hubzylinder durch eine Druckleitung (i) verbunden sind. PATENT CLAIMS: i. Seat with a foldable backrest, in particular for motor vehicles, characterized in that it is equipped with a pump unit (a) that is primarily operated by an extendable lever (e) to adjust the backrest in the sense of erecting it from the lying position a lifting cylinder (g1, g2) is provided on both sides of the backrest (h) and the two lifting cylinders are connected by a pressure line (i). 2. Sitz -nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine die jeweilige Stellung sichernde Verzaihnung (l) :der Lehme (h, k) mit einer Gegenverzahnung'(m) des awsrückbaren Sperrelementes (n), welches durch Belastung, beispielsweise mittels einer Feder (p), in der Sperrstellung gehalten wird. 2nd seat - according to claim i, characterized by a toothing (l) that secures the respective position: the Clay (h, k) with a counter-toothing '(m) of the disengageable locking element (n), which by loading, for example by means of a spring (p), in the locked position is held. 3. Sitz nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrelement (n) mit dem Entleervenfiil (d,, o) der Pumpe derart gekuppelt ist, daß bei Erstsperrung zwangsläufig Entleerung eintritt und die Lehne abgesenkt werden kann. q.. Sitz nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, d.aß die Pumpe samt Betätigungshebel (e) und Sperrelement (n) als ein für sich montierbares, Aggregatausgebildet ist. Angezogene Druckschriften: Schweizerische Patentschrift Nr. ioq: 893 ; britische Patentschrift Nr. 66z 149; USA.-Patentschrift Nr. 2 600 00s.3. Seat according to claim i and 2, characterized in that the locking element (n) is coupled to the emptying valve (d ,, o) of the pump in such a way that when it is initially blocked inevitably emptying occurs and the backrest can be lowered. q .. seat after Claims i to 3, characterized in that the pump including the actuating lever (e) and locking element (s) is designed as a unit that can be assembled by itself. Dressed Publications: Swiss patent specification no. Ioq: 893; British patent specification No. 66z 149; U.S. Patent No. 2,600,000s.
DEM17710A 1953-03-12 1953-03-12 Seat with foldable backrest, especially for motor vehicles Expired DE925993C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103568885A (en) * 2013-10-24 2014-02-12 富卓汽车内饰(安徽)有限公司 Vehicle seat structure

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CH104893A (en) * 1922-06-21 1924-05-16 Menier Gaston Cushion seat for automobiles.
GB665149A (en) * 1949-03-23 1952-01-16 Purolater Products Inc Improvements in or relating to self-supporting filtering units and method of preparation thereof
US2600005A (en) * 1948-12-31 1952-06-10 Kronhaus Semen Adjustable vehicle seat

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