DE925132C - Hydraulic lifting device for swap plows - Google Patents
Hydraulic lifting device for swap plowsInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Aushebeeinrichtung für Wechselpflüge mit einem einzigen Kolbentrieb für beide Pflüge sowie einer freilaufartigen Verbindung zwischen Kolbentrieb und jedem Pflug zu dessen Aushebung, wobei gegen ein ungewolltes Absenken jedes Pfluges Riegel vorgesehen sind.The invention relates to a hydraulic lifting device for interchangeable plows with a single piston drive for both plows and a free-wheel connection between piston drive and each plow for its lifting, with a bolt provided against unintentional lowering of each plow are.
Bei den bekannten Ausführungen dieser Art sind zur Betätigung der Aushebeeinrichtung drei Bedienungshebel notwendig, und zwar einer zur Steuerung der Hubbewegung und je einer für das wechselweise Entriegeln der Pflüge. Es ergibt sich dadurch ein hoher Bauaufwand mit entsprechend hohen Herstellungskosten. Auch sind die sehr schwierig auszuführenden Kanäle für das Druckmittel dieser Anlage störungsempfindlich. Da die Verriegelung der Pflüge außerdem noch offen angebracht ist, besteht die Gefahr, daß bei Feldarbeiten diese verschmutzt wird, so daß ein einwandfreies Arbeiten nicht gewährleistet ist.In the known designs of this type, three operating levers are used to operate the lifting device necessary, one to control the lifting movement and one for the alternating unlocking of the plows. It surrenders thereby a high construction effort with correspondingly high manufacturing costs. They are also very Difficult-to-execute channels for the pressure medium of this system are susceptible to failure. Since the Locking the plows is also still attached open, there is a risk that field work this is soiled, so that proper work is not guaranteed.
Diese Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß für die Betätigung des Kolbentriebes zwei voneinander unabhängig betätigbare, gleichzeitig die Riegel verstellende Schalthebel vorgesehen sind, deren einer dem einen und deren anderer dem anderen Pflug zugeordnet ist. Dadurch entfällt ein Betätigungshebel, wodurch sich eine einfachere Bedienung der Aushebeeinrichtung ergibt. Des weiteren kann dadurch die gesamte Betätigungsvorrichtung in einem völlig geschlossenen Gehäuse untergebracht werden, wodurch die Anlage gegen Beschädigungen geschützt ist. Eine weitereThese disadvantages are avoided according to the invention in that for the actuation of the Piston drive has two switch levers which can be operated independently of one another and which adjust the bolt at the same time are provided, one of which is assigned to the one and the other of which is assigned to the other plow. This eliminates the need for an actuating lever, which makes it easier to operate the lifting device results. Furthermore, this allows the entire actuation device in a completely closed Housing are housed, whereby the system is protected against damage. Another
Vereinfachung ergibt sich, wenn für den Kolbentrieb in an sich bekannter Weise ein einziges Steuerglied vorgesehen ist, das durch eine Feder gegen die die Ruhestellung der Pflüge ergebende Stellung hin gespannt gehalten ist und zum Absinken der Pflüge von den beiden Schalthebeln über freilaufartige Verbindungen gegen die Federspannung verstellt werden kann.Simplification results when a single control element is used for the piston drive in a manner known per se is provided that by a spring against the position resulting in the rest position of the plows is kept tense and to the lowering of the plows of the two levers over freewheel-like Connections can be adjusted against the spring tension.
Die Riegel könnten, wenn keine besonderen Maßnahmen getroffen werden, nur unter großem Kraftaufwand in die Sperrstellung gebracht und wieder gelöst werden, weshalb die Riegel gegen die Sperrstellung hin in an sich bekannter Weise unter der Spannung einer Feder stehen und von ihren Schalthebeln über freilaufartige Verbindungen gelöst werden. Vorzüglich ist der Kolbentrieb für einen höheren Hub der beiden Pflüge bemessen, als deren verriegelter Ruhestellung entspricht. Des weiteren ist für jeden das Steuerglied und den Riegel verstellenden Schalthebel zur Verstellung des Steuergliedes im Sinne des Absinkens der Pflüge ein Totweg vorgesehen, und zwar derart, daß zuerst der Riegel mindestens teilweise gelöst und dann das Steuerglied verstellt wird.If no special measures are taken, the bolts could only be used with great force brought into the locked position and released again, which is why the bolt against the locked position stand out in a known manner under the tension of a spring and from their shift levers can be released via free-wheeling connections. The piston drive is excellent for one dimensioned higher stroke of the two plows than corresponds to their locked rest position. Further is for each switching lever that adjusts the control element and the bolt to adjust the control element in the sense of the sinking of the plows a dead path provided, in such a way that first the Latch is at least partially released and then the control member is adjusted.
as Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung beispielsmäßig veranschaulicht. Diese zeigt in Fig. ι eine Seitenansicht eines Ackerschleppers mit angebautem Wechselpflug, inThe object of the invention is in the drawing exemplified. This shows in Fig. Ι a side view of an agricultural tractor with attached interchangeable plow, in
Fig. 2 den zugehörigen Grundriß, in Fig. 3 einen senkrechten Längshauptschnitt durch die Aushebeeinrichtung in größerem Maßstab entsprechend Fig. ι und inFig. 2 shows the associated plan, in Fig. 3 is a vertical main longitudinal section the lifting device on a larger scale according to Fig. ι and in
Fig. 4 einen senkrechten Längsschnitt hierdurch nach der Fläche IV-IV der Fig. 3. In den Fig. 1 und 2 sind der mit teilweise geschnittenem linkem Hinterrad gezeichnete Schlepper mit ι und die beiden Pflüge des Wechselpfluges, deren linker in der Arbeitsstellung und deren rechter in der Ruhestellung liegt, mit 2 bzw. 2' bezeichnet. Die Verbindung zwischen dem Schlepper 1 und den Pflügen 2, 2' besorgen die Lenkervierecke 3, 4, 5, 6 bzw..3', 4', 5', 6'. Auf die unteren Armes, 5' der Lenkervierecke wirkt die hydraulische Aushebeeinrichtung 7 über die Arme 8 bzw. 8' und die Zugglieder 9 bzw. 9/ ein. Die hydraulische Aushebeeinrichtung 7 ist mittels der Hebel 10, 10' von Hand betätigbar, derart, daß beispielsweise beim Schwenken des Schalthebels 10 nach vorn der Pflug 2 ih die Ruhestellung gebracht wird, beim Schwenken des Schalthebels 10' nach hinten der Pflug 2' in die Arbeitsstellung gelangt. Die hydraulische Aushebeeinrichtung 7 steht über die nur angedeutete Saugleitung 11 und Druckleitung 12 mit der nicht mehr veranschaulichten, vom Antriebsmotor 13 des Schleppers aus angetriebenen Pumpe für das Druckmittel in Verbindung.4 shows a vertical longitudinal section through this according to the area IV-IV of FIG. 3. In FIGS is on the right in the rest position, denoted by 2 or 2 '. The connection between the tractor 1 and the plows 2, 2 'is provided by the handlebars 3, 4, 5, 6 or 3', 4 ', 5', 6 '. The hydraulic lifting device 7 acts on the lower arm 5, 5 'of the link square via the arms 8 and 8' and the tension members 9 and 9 /. The hydraulic lifting device 7 can be operated by hand by means of the levers 10, 10 ', such that, for example, when the switching lever 10 is pivoted forward, the plow 2 ih is brought to the rest position, and when the switching lever 10' is pivoted backward, the plow 2 'is brought into the Working position. The hydraulic lifting device 7 is connected via the only indicated suction line 11 and pressure line 12 to the pump for the pressure medium, which is no longer illustrated and which is driven by the drive motor 13 of the tractor.
Nach den Fig. 3 und 4 besitzt die hydraulische Aushebeeinrichtung 7 einen einzigen Kolbentrieb 14, der den im Gehäuseteil 15 liegenden Zylinderraum 16, den diesen abschließenden Kolben 17 und den mit dem Kolben unmittelbar zusammenarbeitenden, im Gehäuseteil 18 gelagerten Kurbelarm 19 aufweist und der mittels eines einzigen, im Kolben gleichachsig laufenden Steuerschiebers 20 betätigt werden kann, derart, daß beim Verschieben des Steuerschiebers nach oben Druckmittel in den Zylinderraum 16 gelangt und der Kolben zum Ausheben der Pflüge dem Steuerschieber nach oben nacheilt, beim Verschieben des Steuerschiebers nach unten aber der Zylinderraum entlüftet wird und der Kolben dem Steuerschieber nach unten nacheilt, immer um den Betrag, der der Verschiebung des Steuerschiebers entspricht. Gleichachsig zum Kurbelarm 19 sind zwei Muffen 21, 21' vorgesehen und mit ihren im Gehäuseteil 18 gelagerten Wellen 22 bzw. 22' verkeilt. Diese Wellen dienen gleichzeitig zur drehbaren Lagerung des Kurbelarmes 19 und sind mit den schon erwähnten, auf die Lenkervierecke der Pflüge einwirkenden Arme 8 bzw. 8' gekuppelt. Der Kurbelarm 19 weist Klauen 23, 23' auf, mit denen Gegenklauen 24 bzw. 24' an den Muffen 21 bzw. 21' zusammenarbeiten; die hierdurch entstehenden Klauenverzahnungen sind derart angeordnet und ausgebildet, daß zwei freilaufartige Verbindungen zum Ausheben der Pflüge entstehen, d. h. beispielsweise unter Zugrundelegung des in der Zeichnung dargestellten Zustandes, daß der Kurbelarm 19 die Muffe 21 des Pfluges 2 mitnimmt, sobald er im aushebenden Sinn verstellt wird, von der Muffe 21' des in der Ruhestellung gehaltenen Pfluges 2' aber vorerst abgekuppelt ist und sie erst dann mitnimmt, wenn er die der Ruhestellung entsprechende Stellung erreicht hat. Zur Sicherung der Pflüge gegen ungewolltes Absenken aus der Ruhestellung sind zwei Riegel 25 bzw. 25' vorgesehen, für die die Muffen 21 bzw. 21' mittels der Nasen 2,6 bzw. 26' die Gegenstücke darstellen. Wie gezeigt, ist bei dem in der Arbeitsstellung befindlichen Pflug 2 der zugehörige Riegel 25 gelöst, bei dem in der Ruhestellung befindlichen Pflug 2' aber der Riegel 25' in der Sperrstellung.According to FIGS. 3 and 4, the hydraulic lifting device 7 has a single piston drive 14, which has the cylinder space 16 located in the housing part 15, the piston 17 that closes it off and the crank arm 19 which is mounted in the housing part 18 and which works directly with the piston and which is operated by means of a single control slide 20 running on the same axis in the piston can be operated, such that when the control slide is moved upward pressure medium enters the cylinder chamber 16 and the piston moves upwards to lift the plows, but the cylinder chamber is vented when the control slide is moved downwards and the piston lags behind the control slide, always by the amount that corresponds to the displacement of the control slide. Two sleeves 21, 21 'are provided coaxially to the crank arm 19 and are wedged with their shafts 22 and 22' mounted in the housing part 18. These shafts serve at the same time for the rotatable mounting of the crank arm 19 and are coupled to the already mentioned arms 8 and 8 'which act on the four-bar linkage of the plows. The crank arm 19 has claws 23, 23 'with which counter claws 24 and 24' cooperate on the sleeves 21 and 21 '; the resulting claw teeth are arranged and designed in such a way that two free-wheeling connections are created for lifting the plows, for example based on the condition shown in the drawing that the crank arm 19 takes the sleeve 21 of the plow 2 with it as soon as it is adjusted in the lifting direction , but is initially uncoupled from the sleeve 21 'of the plow 2' held in the rest position and only takes it with it when it has reached the position corresponding to the rest position. To secure the plows against unintentional lowering from the rest position, two bolts 25 and 25 'are provided, for which the sleeves 21 and 21' represent the counterparts by means of the noses 2, 6 and 26 '. As shown, in the plow 2 in the working position, the associated bolt 25 is released, but in the plow 2 'in the rest position, the bolt 25' is in the locked position.
Der Steuerschieber 20, der über die Schubstange 27 und den Schwinghebel28 auf dem Drehzapfen29 verstellbar ist, wird von den beiden Schalthebeln 10,10' in voneinander unabhängiger Weise verstellt. Zu diesem Zweck sind mit den die Schalthebel tragenden Wellen 30 bzw. 30' Daumen 31 bzw. 31' verstiftet, ist der Schwinghebel 28 zur Herbeiführung des Absenkens der Pflüge mit einem einzigen, mit den beiden Daumen 31 und 31' zum Ausheben der Pflüge zusammenarbeitenden Gegendaumen 32 versehen und steht der Steuerschieber 20 durch eine auf den Schwinghebel 28 wirkende Drehfeder 33 gegen die die Ruhestellung beider Pflüge ergebende Stellung hin unter Spannung. Dadurch kann jeder der Schalthebel 10, 10', von der der Ruhestellung beider Pflüge entsprechenden Stellung ausgehend, für sich allein den Steuerschieber 20 im Sinn des Absenkens eines Pfluges und sodann im Sinn des Aushebens desselben verstellen, läßt aber jeweils den anderen Schalthebel völlig unbeeinflußt. Mit anderen Worten, es entstehen wieder zwei freilaufartige Verbindungen zwischen den Schalthebeln 10, 10' einerseits und dem Steuerschieber 20 andererseits zur Herbeiführung des Absenkens der Pflüge.The control slide 20, which via the push rod 27 and the rocker arm 28 on the pivot pin 29 is adjustable, is adjusted by the two shift levers 10,10 'in an independent manner. For this purpose, with the shafts 30 and 30 ', thumbs 31 and 31', respectively pinned, the rocker arm 28 is to bring about the lowering of the plows with a single, with the two thumbs 31 and 31 'for lifting of the plows cooperating counter thumb 32 is provided and the control slide 20 is at a standstill by a torsion spring 33 acting on the rocker arm 28 against the rest position of both plows resulting position under tension. As a result, each of the shift levers 10, 10 ', of which the Rest position of both plows starting from the corresponding position, for itself the control slide 20 in The sense of lowering a plow and then of raising it can be adjusted, however the other gear lever is completely unaffected. In other words, there are again two free-wheeling ones Connections between the shift levers 10, 10 ′ on the one hand and the control slide 20 on the other hand to bring about the lowering of the plows.
Die Schalthebel ίο, ίο' verstellen gleichzeitig die Riegel 25 bzw. 25'. Diese sitzen auf den Wellen 30 bzw. 30' der Betätigungshebel drehbar und werden von den Daumen 31 bzw. 31' gegen die Spannung von Blattfedern 34 bzw. 34' über Klauen 35 bzw. 35', die in Ausnehmungen 36 bzw. 36' der Riegel 25 bzw. 25' laufen, durch Anschlag aus der Sperrstellung freilaufartig ausgeschwenkt, sobald die Daumen aus der die Ruhestellung der Pflüge ergebenden Stellung im Sinn des Absenkens verschwenkt werden. Die Bemessung aller Teile ist derart, daß der Kolbentrieb 14 die Pflüge 2,2' höher anhebt, als der verriegelten Ruhestellung entspricht; für den Pflug 2' ist dies in Fig. 1 strichpunktiert mit 2" angedeutet. Um einem selbsttätigen Verstellen der Schalthebel 10, io' vorzubeugen, sind für sie federnde Rasteinrichtungen vorgesehen, wie deren eine in Fig. 4 beim Schalthebel 10' ersichtlich und mit 37' bezeichnet ist. Zur Begrenzung der Wege der Schalthebel 10, io' dienen im Gehäuseteil 15 sitzende Stifte 38 bzw. 38', die in Ausnehmungen 39 bzw. 39' der Schalthebel eingreifen. Der Weg des Steuerschiebers 20 zum Ausheben der Pflüge ist dadurch begrenzt, daß der Schwinghebel 28 an die Wandung 40 des Gehäuseteiles 15 anschlägt. Für die Daumen 31, 31' und die Schalthebel 10, 10' ist, wenn hierbei der Schwinghebel 28 bei 40 anschlägt, noch ein Totweg s vorgesehen, der in Fig. 3 für den Daumen 31' und den Schalthebel 10' angegeben ist und von deren punktiert angedeuteter Stellung 31" bzw. 10" bis zu deren voll eingezeichneter Endstellung reicht.The shift levers ίο, ίο 'adjust the latch 25 and 25' at the same time. These sit rotatably on the shafts 30 and 30 'of the actuating lever and are held by the thumbs 31 and 31' against the tension of leaf springs 34 and 34 'via claws 35 and 35', which are located in recesses 36 and 36 'of the Latches 25 or 25 'run, swiveled out of the locking position like a free wheel by a stop, as soon as the thumbs are pivoted from the position resulting in the rest position of the plows in the sense of lowering. The dimensioning of all parts is such that the piston drive 14 raises the plows 2.2 'higher than the locked rest position corresponds; for the plow 2 'this is indicated in Fig. 1 by dash-dotted lines with 2 ". In order to prevent automatic adjustment of the switching lever 10, io', resilient latching devices are provided for them, such as one of them can be seen in FIG 37 '. Pins 38 and 38', which are seated in the housing part 15 and engage in recesses 39 and 39 'of the switching levers serve to limit the travel of the switch levers 10, io' limited that the rocking lever 28 strikes the wall 40 of the housing part 15. For the thumbs 31, 31 'and the switching levers 10, 10', if the rocking lever 28 strikes at 40, a dead travel s is provided, which is shown in FIG. 3 is indicated for the thumb 31 'and the shift lever 10' and extends from their position 31 ″ or 10 ″, indicated by dotted lines, to their fully drawn end position.
Soll, von der gezeichneten Stellung beider Pflüge 2, 2' ausgehend, der Pflug 2 in die Ruhestellung ausgehoben werden, so ist dazu der Schalthebel 10 nach vorn zu schwenken, und zwar bis zum Anschlag bei 38. Dadurch verdreht der Schalthebel 10 den Daumen 31 derart, daß der Steuerschieber 20 durch die Spannung der Feder 33 im Sinn der Zuleitung von Druckmittel in den Zylinderraum 16 verstellt werden kann, bis der Schwinghebel 28 bei 40 anschlägt, wodurch der Kurbelarm 19 über die Muffe 21 und die Welle 22 den Pflug 2 anhebt. Der Riegel25 wird hierbei durch die Blattfeder 34 gegen die Sperrstellung hin geschwenkt, weil die Klaue 35 in der Ausnehmung 36 frei läuft, vermag aber, weil er gegen den zylindrischen Teil der Muffe 21 bzw. gegen den Anlauf der Nase 26 derselben anschlägt, noch nicht in die Sperrstellung zu gelangen. In diese Stellung kann er vielmehr erst dann einschnappen, wenn die Muffe 21 bei ihrem Weiterschwenken durch den Kurbelarm 19 eine Stellung erreicht hat, die mindestens gleich hoch ist wie ihre verriegelte Ruhestellung. Die Wirkung des dem Steuerschieber 20 nacheilenden Kolbens 17 beendet dann die weitere Zufuhr von Druckmittel in den Zylinderraum 16 und schließt diesen ab, so daß beide Pflüge die höchste Stellung erreichen. Hierbei schlagen die Muffen 21, 21' beider Pflüge 2 bzw. 2' mit ihren Nasen 26 bzw. 26' an die Riegel 25 bzw. 25' nicht an, erst wenn z. B. Undichtheiten des Zylinderraumes 16 ein leichtes Absenken beider Pflüge zulassen.If, starting from the position shown for both plows 2, 2 ', the plow 2 should be in the rest position are excavated, the shift lever 10 is to pivot forward, up to Stop at 38. As a result, the shift lever 10 rotates the thumb 31 in such a way that the control slide 20 by the tension of the spring 33 in the sense of the supply of pressure medium into the cylinder space 16 can be adjusted until the rocker arm 28 strikes at 40, whereby the crank arm 19 on the Sleeve 21 and the shaft 22 lifts the plow 2. The latch 25 is counteracted by the leaf spring 34 the locking position is pivoted because the claw 35 runs freely in the recess 36, but is able because it strikes against the cylindrical part of the sleeve 21 or against the run-up of the nose 26 of the same, not yet to get into the locked position. Rather, he can only snap into this position when the sleeve 21 reaches a position when it is pivoted further by the crank arm 19 has reached, which is at least as high as its locked rest position. The effect of the dem Piston 17 trailing behind the control slide 20 then terminates the further supply of pressure medium into the Cylinder space 16 and closes this off so that both plows reach the highest position. Here hit the sleeves 21, 21 'of both plows 2 and 2' with their lugs 26 and 26 'on the latches 25 and 25 ', only if z. B. leaks in the cylinder space 16 a slight lowering of both Allow plows.
Soll dann der Pflug 2' in die Arbeitsstellung abgesenkt werden, so wird der Schalthebel 10' nach hinten geschwenkt. Über die in der Ausnehmung 36' anschlagende Klaue35' löst dieser zuerst den Riegel 25' fast zur Gänze und verstellt sodann unter gleichzeitiger Vollendung des Lösevorganges den Daumen 31', so daß dieser den Schwinghebel 28 und damit den Steuerschieber 20 im Sinn einer Entlüftung des Zylinderraumes 16 verstellt. Weil dabei der Pflug 2' durch den Kolbentrieb 14 in einer höheren als der verriegelten Ruhestellung gehalten wurde und weil ferner die Trägheit der hydraulischen Einrichtung eine Verzögerung der Absenkbewegung einbringt, die gegebenenfalls durch zusätzliche Drosselglieder erhöht werden kann, so kann der Riegel 25' ohne Anstrengung gelöst werden. Der Pflug 2' sinkt dann unter seinem Gewicht ab, bis er die Arbeitsstellung erreicht hat und der dem Steuerschieber 20 nacheilende Kolben 17 der Entlüftung des Zylinderraumes 16 ein Ende setzt. Gleichzeitig mit dem Pflug 2' senkt sich aber auch der Pflug 2 unter seinem Gewicht ab, aber nur so weit, daß er durch die gegen den Riegel 25 anschlagende Nase 26 der Muffe 21 gegen weiteres Absenken gesichert ist und in der verriegelten Ruhestellung verbleibt. . Das Ausheben des Pfluges 2' in die Ruhestellung und das Absenken des Pfluges 2 in die Arbeits- go stellung gehen dann in entsprechender Weise vor sich. Es ist möglich, die beiden Schalthebel 10, 10' über ein einziges Glied zu betätigen, z. B. derart, daß dieses in der Mittelstellung die Schalthebel in der die Ruhestellung beider Pflüge 2, 2' ergebenden Stellung hält, aus dieser Mittelstellung ausgeschwenkt aber je nach der Richtung auf den Schalthebel 10 bzw. 10' einwirkt.If then the plow 2 'is lowered into the working position are, the shift lever 10 'is pivoted backwards. About the in the recess 36 ' abutting claw 35 'this first loosens the bolt 25' almost completely and then adjusts it at the same time Completion of the release process the thumb 31 ', so that this the rocker arm 28 and thus the control slide 20 is adjusted in the sense of venting the cylinder space 16. Because the plow 2 ' was held by the piston drive 14 in a higher than the locked rest position and because Furthermore, the inertia of the hydraulic device causes a delay in the lowering movement, which can optionally be increased by additional throttle elements, the bolt 25 'can without Effort to be resolved. The plow 2 'then sinks under its weight until it reaches the working position has reached and the control slide 20 trailing piston 17 of the ventilation of the cylinder space 16 puts an end to it. At the same time as the plow 2 ', however, the plow 2 also lowers his weight from, but only so far that he through the abutment against the bolt 25 nose 26 of the Sleeve 21 is secured against further lowering and remains in the locked position of rest. . The lifting of the plow 2 'into the rest position and the lowering of the plow 2 into the working position position then proceed in a corresponding manner. It is possible to use the two shift levers 10, 10 ' to operate via a single link, e.g. B. such that this in the middle position the shift lever in which holds the rest position of both plows 2, 2 'resulting position, pivoted out of this central position but acts on the shift lever 10 or 10 'depending on the direction.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP1710D DE925132C (en) | 1941-06-04 | 1941-06-04 | Hydraulic lifting device for swap plows |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP1710D DE925132C (en) | 1941-06-04 | 1941-06-04 | Hydraulic lifting device for swap plows |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE925132C true DE925132C (en) | 1955-03-14 |
Family
ID=7357423
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP1710D Expired DE925132C (en) | 1941-06-04 | 1941-06-04 | Hydraulic lifting device for swap plows |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE925132C (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US1922222A (en) * | 1930-05-21 | 1933-08-15 | Deere & Co | Plow |
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DE629858C (en) * | 1929-08-14 | 1936-05-15 | Johann Wilhelm Printz | Traganhaengpflug with alternately working, mutually balanced plow bodies |
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-
1941
- 1941-06-04 DE DEP1710D patent/DE925132C/en not_active Expired
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