DE9218002U1 - Rohrverlegevorrichtung - Google Patents
RohrverlegevorrichtungInfo
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Description
09. Juni 1993 S-HS/Sw
G 92 18 002.7
Christian Kost
Bauunternehnung GabH
5014 Kerpen 3 (Sindorf)
'Rohrverlegevorrichtung'
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit einem Schneidschuh und einer über eine Druckausgleichseinrichtung
am Schneidschuh anliegenden Vortriebspresse zum Verlegen von Leitungsrohren, insbesondere von
Kanal is ationsrohren.
Bekannte Vorrichtungen der genannten Art werden in eine Baugrube, der sogenannten Startgrube, eingebracht. Eine
Presse, ein Druckausgleichsring, Gleitschienen und eine
Druckausgleichsvorrichtung werden dabei stationär in der Startgrube montiert. Danach wird ein Vortriebswerkzeug,
im allgemeinen ein Schneidschuh, nach vorne gedrückt. Nach Erreichen einer Länge, die in etwa der
Ä O
Länge eines zu verlegenden Leitungsrohrs entspricht,
wird die Vortriebspresse in zur Vortriebsrichtung entgegengesetzter Richtung zusammengefahren und von
oben ein Leitungsrohr zwischen Vortriebspresse und Schneidschuh abgesenkt. Danach wird wieder die Vortriebspresse
ausgefahren, wobei das eingesetzte Leitungsrohr und der Schneidschuh nach vorne getrieben
werden. Nach Erreichen einer Länge, die in etwa der Länge des nächsten zu verlegenden Leitungsrohrs entspricht,
wird die Vortriebspresse wieder zusammen-35
gefahren und das nächste zu verlegende Leitungsrohr von
oben eingesetzt. Das anfallende Erdreich wird dabei überirdisch von einer Fördereinrichtung, im allgemeinen
von einem Bagger, in Höhe des arbeitenden Schneidschuhs abgetragen.
Ein Nachteil dieser Vorrichtungen liegt darin, daß nur Vortriebslängen zwischen ca. 100 und 200 m möglich
sind. Bei kürzeren Vortriebslängen fallen sehr hohe Rüstkosten in der Startgrube an. Bei längeren Vortriebslängen bewirken zunehmende Haft- und Gleitreibungskräfte eine ansteigende Druckbelastung auf das
Vortriebsrohr bis über das zulässige Maß hinaus oder
die anfallenden Haft- und Gleitreibungskräfte werden
durch die begrenzten Vorpreßkräfte der Vortriebspressen
nicht mehr bewältigt.
Ein weiterer Nachteil bei diesen Vorrichtungen liegt darin, daß die Rohrleitung bis zur Beendigung des
gesamten Vortriebsvorganges in Bewegung bleibt und dadurch Anschlußleitungen nicht unmittelbar angeschlossen werden können. Die Baugrube bleibt bis zur
Beendigung des Vortriebsvorganges offen und kann erst anschließend verfüllt werden. Daraus ergeben sich aus
der Verkehrsführung Schwierigkeiten und eventuell auch
hohe Verbaukosten.
Wegen der durch die aufgebrachten Vortriebskräfte
entstehenden Exzentrizitäten erscheinen bei zunehmenden Vortriebslängen Verdrehungseffekte um die Rohrachse, so
daß lediglich Leitungsrohre, deren Schwerpunkt in der
^O Rohrachse liegt, verlegt werden können.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine
neue Vorrichtung zum Verlegen von beliebigen Leitungsrohren zu entwickeln, die mit geringerem Aufwand
3^ wirtschaftlich arbeitet und die oben genannten Nachteile weitgehend vermeidet.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß
die Vortriebspresse in ein Arbeitsrohr montiert ist, deren in Vorschubrichtung weisendes Ende das an die
Druckausgleichsvorrichtung anliegende Pressenwiderlager
bildet.
Das zu verlegende Leitungsrohr wird hinter der in der Startgrube höhen- und fluchtgerecht eingebrachten
Vortriebseinrichtung auf ein Auflager aufgebracht,
IQ danach wird das Vortriebswerkzeug durch die Vortriebspresse vorgedrückt und das Rohrauflager geschnitten,
indem die Vortriebspresse das Leitungsrohr als Widerlager benutzt. Nach Erreichen eines Vorschubs, der etwa
der Länge des nächsten zu verlegenden Leitungsrohrs
entspricht, wird die Vortriebspresse in Vorschubrichtung zusammengefahren, und danach wird auf das frei
gewordene Rohrauflager von oben das nächste zu verlegende Leitungsrohr aufgebracht, welches wiederum von
der Vortriebspresse als Widerlager benutzt wird.
2Q Anschließend wiederholt sich der gesamte Vorgang.
Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist es problemlos
möglich, beliebig lange Verlegelängen zu erstellen. Darüber hinaus ist kein Arbeitsraum neben den Rohren
erforderlich und es treten deshalb geringere Aushubmaßen und Grabenbreiten auf. Da die neu verlegten
Leitungsrohre unmittelbar nach der Verlegung ihre endgültige Lage erhalten, kann danach sofort die
Grabenverfüllung erfolgen.
Vorrichtung auch die frisch verlegten Leitungsrohre
sofort an ein schon bestehendes Leitungsnetz angeschlossen werden. Auch können Leitungsrohre verlegt
werden, bei denen Einbauteile bereits eingebaut sind,
da mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung Verdrehungsef-
fekte vermieden werden.
Zweckmäßigerweise werden die Leitungsrohre auf einen
hinter der Vortriebspresse gelenkig und zugfest verbundenen Gleitmantel aufgebracht, von welchem sie von
der Vorschubpresse in das vorgeschnittene Rohrauflager geschoben werden.
IQ Der durch die Blechdicke des Gleitmantels hervorgerufene Ziehspalt kann durch ein Füllmaterial bündig
zwischen Leitungsrohrwandung und Rohrauflager mit Hilfe
einer Verpreßeinrichtung verpreßt werden.
Um die Verlegegeschwindigkeit nicht zu beeinträchtigen,
kann diese Verpreßeinrichtung mit der Vortriebspresse mitgeführt werden.
Vorzugsweise sind zwischen der Druckausgleichsvorrichtung und dem Schneidschuh zur Einhaltung und Steuerung
der Vortriebsrichtung Steuerpressen angeordnet.
Ferner kann die Vortriebspresse zweckmäßigerweise über
einen Druckausgleichsring am Leitungsrohr angreifen, um
das Leitungsrohr nicht zu beschädigen.
Weiterhin kann am entgegen der Vortriebsrichtung weisenden Ende des Arbeitsrohrs zur Führung des
Druckausgleichsrings und des Preßstempels eine
_0 Führungseinrichtung angeordnet sein.
Ferner kann der Druckausgleichsrings in eine gelenkig
und zugfest am Arbeitsrohr befestigten und nach oben geöffneten Blechhalbschale geführt werden.
Desweiteren können an den parallel zur Vortriebsrichtung verlaufenden Blechhalbschalkanten zur Aussteifung
und Führung Schienen angebracht sein.
Zweckmäßigerweise können in den Führungsschienen innen,
seitlich Führungsrollen angebracht sein, die auf am Druckausgleichsring angreifenden Teilen der Vortriebspresse aufliegen.
Zur besseren Aussteifung kann auf den Führungsschienen ein gesonderter Aussteifungsrahmen aufliegen.
Presse.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise
, r- veranschaulicht und im nachstehenden im einzelnen
anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 Aufbringen des ersten Leitungsrohres hinter die Vortriebseinrichtung,
Fig. 2 Vordrücken des Vortriebswerkzeugs,
Fig. 3 Aufbringen des zweiten Leitungsrohrs hinter die zusammengefahrene Presse,
Fig. 4 Draufsicht auf den Druckausgleichsring vom
Ende des Arbeitsrohrs aus.
Wie in Fig. 1 dargestellt ist, wird auf die Vortriebseinrichtung, die in einer Baugrube, der sogenannten
30
Startgrube, höhen- und fluchtgerecht eingerichtet wurde, von oben das erste Leitungsrohr abgesenkt. Dies
geschieht zweckmäßigerweise mit einem Kran. Dabei kommt
das Leitungsrohr 9 auf dem Gleitmantel 8 zu liegen.
als Beispiel dargestellt ist, besteht aus einem Schneidschuh 1 und einer über eine Druckausgleichsrichtung 2 am Schneidschuh 1 anliegenden Vortriebspresse 4, die in ein Arbeitsrohr 5 montiert ist. Das in
Vorschubrichtung weisende Ende des Arbeitsrohrs 5 bildet das an die Druckausgleichsvorrichtung 2 anliegende Pressenwiderlager.
Zwischen der Druckausgleichsvorrichtung 2 und dem
IQ Schneidschuh 1 sind zur Einhaltung und Steuerung der
Vortriebsrichtung Steuerpressen 13 angeordnet. Die Vortriebspresse, die vorzugsweise eine hydraulische
Presse ist, greift über einen Druckausgleichsring 6 am
Leitungsrohr 9 an. Am entgegen der Vortriebsrichtung weisenden Ende des Arbeitsrohrs 9 sind zur Führung des
Druckausgleichsrings 6 Schienenführungen 7 angeordnet.
Der Druckausgleichsring 6 ist in einer gelenkig und zugfest am Arbeitsrohr 5 befestigten und nach oben
geöffneten Blechhalbschale 10 geführt.
Das vom Schneidschuh aufgeworfene Erdreich wird vorzugsweise von einem Bagger, der vorzugsweise "vor Kopf"
steht, aufgenommen.
Nachdem das erste Leitungsrohr eingebracht wurde, wird wie in Fig. 2 erkennbar ist, das Vortriebswerkzeug
durch die Vortriebspresse vorgedrückt und das Rohrauflager geschnitten, indem die Vortriebspresse das
Leitungsrohr als Widerlager benutzt.
des nächsten zu verlegenden Leitungsrohrs entspricht,
wird die Vortriebspresse in Vorschubrichtung zusammengefahren und von oben das nächste zu verlegende
Leitungsrohr auf den Gleitmantel herabgelassen (Fig.
35
3). Dieses Leitungsrohr wird wiederum von der Vor-
triebspresse als Widerlager benutzt und der gesamte
Vorgang wiederholt sich. Da der Gleitmantel, der vorzugsweise durch eine Blechhalbschale verwirklicht
ist, beim Vortrieb in der Regel einen Ziehspalt
hervorruft, kann dieser Ziehspalt durch ein Füllmaterial vorzugsweise eine Wassersuspension (Zement,
Bentonit, Sand) bündig zwischen Rohrwandung und Rohrauflager verpreßt werden. Dazu wird zweckmäßigerweise
eine Verpreßeinrichtung im Arbeitsrohr mitgeführt.
Druckausgleichsring 6, der über die Aufnahmeteile 11
mit der Vortriebspresse verbunden ist. Auf den Blechhalbschalkanten, die nach oben weisen, verlaufen
parallel zur Vortriebsrichtung Schienenführungen 7. In den Führungsschienen 7 sind innen, seitlich Führungsrollen 12 angebracht, die auf am Druckausgleichsring 6
angreifenden Teilen der Vortriebspresse aufliegen.
on Zusätzlich liegt auf den Führungsschienen 7 zur
besseren Aussteifung ein gesonderter Aussteifungsrahmen 14 auf.
09. Juni 1993 S-HS/Sw
G 92 18 002.7
Christian Kost Bauunternehmung GabH 5014 Kerpen 3 (Sindorf)
1 Schneidschuh
2 Druckausgleichsvorrichtung
3 Pressenwiderlager
4 Vortriebspresse
5 Arbeitsrohr
6 Druckausgleichsring 7 Schienenführung
8 Gleitmantel
9 Leitungsrohr
10 Blechhalbschale
11 Aufnahmeteil für Vortriebspresse 12 Führungsrolle
13 Steuerpressen
14 Aussteifungsrahmen
Claims (12)
1. Vorrichtung zum Verlegen von Leitungsrohren, insbesondere
von Kanalisationsrohren, mit einem Schneidschuh (1) und einer über eine Druckaus
gleichsvorrichtung (2) am Schneidschuh (1) anliegenden
Vortriebspresse (4), dadurch
gekennzeichnet, daß die Vortriebspresse
(4) in ein Arbeitsrohr (5) montiert ist, deren in Vorschubsrichtung weisendes Ende das an die Druck
ausgleichsvorrichtung (2) anliegende Pressenwiderlager
(3) bildet.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitungsrohre auf
einen hinter der Vortriebspresse (4) gelenkig und zugfest verbundenen Gleitmantel (8) aufbringbar
sind, von welchem sie von der Vorschubpresse (4) in das vorgeschnittene Rohrauflager schiebbar sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der durch die Blechdicke des Gleitmantels (8) hervorgerufene Ziehspalt
durch ein Füllmaterial bündig zwischen Leitungsrohrwandung und Rohrauflager mit Hilfe einer
Verpreßeinrichtung verpressbar ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Verpreßeinrichtung
mit der Vortriebspresse (4) mitführbar ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß
zwischen der Druckausgleichsvorrichtung (2) und dem Schneidschuh (1) zur Einhaltung und Steuerung der
Vortriebsrichtung Steuerpressen (13) angeordnet si nd.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Vortriebspresse über einen Druckausgleichsring (6)
je am Leitungsrohr (9) angreift.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß am entgegen der Vortriebsrichtung weisenden Ende des Arbeitsrohres (5)
zur Führung des Druckausgleichsrings (6) eine Führungseinrichtung angeordnet ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß der Druckausgleichsring (6) in einer gelenkig und zugfest am Arbeitsrohr
befestigten und nach oben geöffneten Blechhalbschale (1) geführt wird.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,
daß an den parallel zur
Vortriebsrichtung verlaufenden Blechhalbschalkanten
zur Aussteifung und Führung Schienen (7) angebracht si nd.
10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch ge-35
kennzeichnet, daß in den Führungsschienen (7) innen, seitlich Führungsrollen (12)
angebracht sind, die auf am Druckausgleichsring (6) angreifenden Aufnahmeteilen der Vortriebspresse
(11) aufliegen.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß zur
besseren Aussteifung auf den Führungsschienen ein gesonderter Aussteifungsrahmen (14) aufliegt.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, daß die Vortriebspresse eine hydraulische Presse ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9218002U DE9218002U1 (de) | 1992-12-11 | 1992-12-11 | Rohrverlegevorrichtung |
Applications Claiming Priority (2)
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---|---|---|---|
DE19924241856 DE4241856C1 (de) | 1992-12-11 | 1992-12-11 | Rohrverlegung mit mitlaufender Vortriebspresse |
DE9218002U DE9218002U1 (de) | 1992-12-11 | 1992-12-11 | Rohrverlegevorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9218002U1 true DE9218002U1 (de) | 1993-07-22 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9218002U Expired - Lifetime DE9218002U1 (de) | 1992-12-11 | 1992-12-11 | Rohrverlegevorrichtung |
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-
1992
- 1992-12-11 DE DE9218002U patent/DE9218002U1/de not_active Expired - Lifetime
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