DE9216678U1 - Tragbarer Teleskopmast - Google Patents
Tragbarer TeleskopmastInfo
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Description
European Patent Attorney
Patent- und Zivilingenieur Brehmstraße
Mandataire en brevets Europeens D-7320 Göppingen
Tel. 07161-71166 Fax 07161-683529
Telegramme: 1 - „Seepatent"
G 9230 Sc Se-Fü/es 03. Dezember 1992
Anmelder:
H.G. Schmidt
Kreuzäckerstraße 61
7341 Mühlhausen i.T.
Kreuzäckerstraße 61
7341 Mühlhausen i.T.
Die Erfindung bezieht sich auf einen tragbaren
Teleskopmast, insbesondere einen Lichtmast gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruches 1.
Bekannt sind Teleskopmaste mit mechanischen, hydraulischen
und pneumatischen Ausfuhr- und Einfahreinrichtungen,
üblich ist auch die Kombination der Genannten miteinander. Ein wesentlicher Nachteil
dieser Einrichtungen für Teleskopmaste ist der
hohe gerätetechnische Aufwand. Ein Transport und
Aufstellen in teilweise unwegsamen Gelände oder begrenzten Räumen ist kaum möglich bzw. nur bei
Zerlegung in einzelne Gerätekomponenten und nimmt sehr viel Zeit in Anspruch.
Des weiteren ist aus dem DE-G 85 33 030.2 ein tragbarer
Mast, insbesondere Antennenmast, bekannt. Durch seine teleskopartige Verbindung der einzelnen
Mastteile können diese platzsparend auf eine im
wesentlichen durch die Länge des untersten Mastteiles bestimmte Transportlänge zusammengeschoben
werden. Die Arretierung der ausgezogenen Mastteile untereinander erfolgt mit reibschlüssigen auf dem
jeweiligen äußeren Durchmesser sitzenden Spannverschlüssen.
Dieser Mast ist von nur einer Person transportier- und aufstellbar. Insofern können mit diesem die
Nachteile der vorgenannten Lösung umgangen werden. Bei der Halterung von größeren Beleuchtungskörpern
o. dgl. mit diesem tragbaren Mast treten jedoch beim Einfahren der Mastteile Probleme auf. Dies
sind ein erheblicher Verschleiß der Bauteile, wenn die Spannverschlüsse die Sinkgeschwindigkeit regulieren,
oder eine gefährliche Beanspruchung der
der Hände der Bedienungsperson, sowie die permanente
Gefahr eines kraftvollen Aufpralls des einsinkenden
Mastteiles auf den anderen und die Beschädigung des gehalterten Gegenstandes, z.B. eine Leuchte.
Daher besteht für die im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung das Problem, einen tragbaren Teleskopmast
zu schaffen, der zur Aufnahme von Leuchten oder anderen größeren Gegenständen, wie z.B. Schallgeneratoren,
Leucht-/Warntafel&eegr; od. dgl. ausgebildet,
transportabel und von nur einer Person in kurzer Zeit auf- bzw. abbaubar, sowie im unwegsamen Gelände
einsetzbar ist, wobei die beweglichen Teile einer verschleißarmen Nutzung unterliegen.
Diese Problemstellung wird mit einem tragbaren
Teleskopmast nach dem Oberbegriff des Schutzanspruches 1 durch die in diesem aufgeführten Merkmale
gelöst.
Mit der Erfindung wird eine Bremsung und somit ein sanftes Einfahren der Auszugselemente des
Teleskopmastes im letzten Abschnitt des Einfahrens, besonders im Endbereich erzielt. Nach anfänglicher
schneller Einfahr-Bewegung erfolgt im Endbereich eine gezielte Dämpfung. Darüber hinaus ist dieser
Teleskopmast mit erfindungsgemäßer Bremseinrichtung
sehr leicht und gut handhabbar. Er wird durch bekannte Halterungen, z.B. einer mehrbeinigen Abstützung
oder dgl., gehaltert. Weiterhin kann bei Bedarf
in bekannter Weise eine zusätzliche Abspannung mit Seilen erfolgen. Er eignet sich besonders für
den Einsatz bei der Feuerwehr und dem THW, ist jedoch auch auf Baustellen und sonstigen, unregelmäßig
auftretenden Arbeiten, im Freien einsetzbar.
Vorteilhafte Weiterbildungen bzw. Ausgestaltungen
der Erfindung sind in den Schutzansprüchen 2 bis 10 angegeben.
Die Schutzansprüche 2 und 3 zeigen jeweils eine andere Art der Lage der radialen Luftaustrittsöffnungen und somit der Luftführung auf. Die weiteren Schutzansprüche offenbaren weitergehende vorteilhafte Ausgestaltungen erfindungsgemäßer Bauteile.
Die Schutzansprüche 2 und 3 zeigen jeweils eine andere Art der Lage der radialen Luftaustrittsöffnungen und somit der Luftführung auf. Die weiteren Schutzansprüche offenbaren weitergehende vorteilhafte Ausgestaltungen erfindungsgemäßer Bauteile.
Anhand von Ausführungsbeispielen wird die Erfindung
im folgenden weitergehend erläutert. Dazu zeigen die Figuren in schematischer Darstellung:
Fig. 1 den tragbaren Teleskopmast in
aufgestelltem und ausgefahrenem
Zustand, eine Leuchtengruppe haltend,
Fig. 2 den tragbaren Teleskopmast in auf
gebrochener, teilweise geschnittener Ansi cht und
Fig. 3 die Anordnung einer zusätzlichen
klemmenden Hülse an einem Mastteil.
Der tragbare Teleskopmast mit integrierter Bremseinrichtung
ist in Fig. 1 in ausgefahrenem Zustand
gezeigt. Die einzelnen, jeweils im unteren Mastteil 1 bis 4 geführten, Mastteile 2 bis 5 werden
durch die vorzugsweise in den Kopfteilen 20 angeordneten Spannelementen arretiert. Am obersten
Mastteil 5 ist mittels einer aufsitzenden und das
hohe Mastteil 5 verschließenden Aufnahme H eine zweiflammige Leuchte L aufgenommen.
Der tragbare Teleskopmast ist insgesamt vorzugsweise
in einer mehrbeinigen Abstützung 6 gehaltert,
die vorteilhaft an das unterste Mastteil das Basiselement 1 angreift.
Bei ungünstigen Aufstel1gegebenheiten , z.B. starkem
Wind, läßt sich leicht eine zusätzliche, nicht
dargestellte, bekannte Sei 1 abspannung anbringen. Die die Bremseinrichtung betreffenden Bauteile
des tragbaren Teleskopmastes sind in der Fig. 2 dargestel1t.
Der Übersichtlichkeit halber sind die Bauteile
an zwei Mastteilen, den Auszugselementen 2 und 3 gezeigt. Die weiteren Mastteile 1, 4, 5 und an
diesen befindliche Bauteile sind schematisch angeordnet. Es wird das Luftführungssystem nach Schutzanspruch
2 verwendet.
Das führende Mastteil 2 ist an seinem unteren Ende von einem Fußteil 10 verschlossen, wobei der Endbereich
des vorzugsweise zylindrischen Mastteiles
2 formschlüssig mit diesem 10 verbunden ist. Das obere Ende des Mastteiles 2 ragt in einem Einstich
21 eines Kopfteiles 20 und ist dort ebenfalls formschlüssig mit diesem 20 verbunden. Der Einstich
21 hat eine genügende Breite, einen Luftspalt zwischen dem äußeren Durchmesser des Mastteiles
2 und seinem 21 äußeren Durchmesser bildend. Es entsteht eine Tropfrinne. Eventuell am Kopfteil
20 befindliches Wasser gelangt nicht an das Mastteil.
Das durch das Kopfteil 20 hindurch in das Innere des Mastteiles 2 hineinragende geführte Mastteil
3 ist an seinem unteren Ende ebenfalls mit einem Fußteil 10 in vorgenannter Weise verschlossen.
Die Fußteile 10 sind mit einem Dichtring 10b versehen.
Im führenden Mastteil 2 ist mindestens eine radiale Luftaustrittsöffnung ö in der unteren Hälfte
eingearbeitet. Durch den Dichtring 10b und dem
Gleitteil 22 ist das Mastteil 3 geführt.
Vorteilhaft ist ein zusätzlicher Anschlagring 7
zur Begrenzung der Ausfuhrlänge.
Ein weiteres Ausgestaltungsmerkmal ist die Anordnung
der Spannelemente, hier ein mittels einer Schraube 24 bewegbares Druckstück 25 zur Arretierung unmittelbar
im Kopfteil 20.
Das Gleitteil 22 übernimmt außer der Führungsfunktion auch die eines Abstreifers für Schmutz und Wasser
u. dgl.. Die geneigte obere Stirnfläche 23 des Kopfteiles 20 wirkt hier einer Wasserstaubildung
entgegen.
Die Lage der unteren Mastteile 1, 4 und 5 ist schematisch angedeutet. Jedes führende Mastteil
1 bis 4 und jedes geführte Mastteil 2 bis 5 ist entsprechend der vorgenannten Art und Weise ausgebildet
Den Abschluß des letzten oberen Mastteiles, des Auszugseiementes5, bildet die Aufnahme H.
Das unterste Mastteil, das Basiselement 1 wird vorteilhafterweise mit einem Fußteil 13 verschlossen.
Folgend wird die Wirkung der Bremseinrichtung beschrieben
.
Beim Aufstellen des tragbaren Teleskopmastes werden
die einzelnen Mastteile, die Auszugselemente 2 - 5 nacheinander in gewünschter Länge per Hand
von der Bedienungsperson ausgezogen und mit den Spannelementen, hier 24 und 25, arretiert.
Für einen schnellen und sicheren sowie verschleißarmen Abbau des tragbaren Teleskopmastes sorgt
nun die erfindungsgemäße Bremseinrichtung.
nach Lösen der entsprechenden Spannelemente saust das Auszugselement - die Restsäule - des ausgezogenen
tragbaren Teleskopmastes herab. Das Auszugselement 2 fährt mit anfangs hoher, jedoch ständig geringer
werdender Geschwindigkeit in das Basiselement
ein. Das mit dem Fußteil 10 und einem Dichtring
10b versehene geführte Auszugsteil 12 wirkt als Kolben in einem Hohlraum. Über die radiale Luftaustrittsöffnung
ö im führenden Basiselement 1 entweicht definiert ein Teil der komprimierten
Luft, überfährt nun das Fußteil 10 diese radiale
Luftaustrittsöffnung ö entsteht im verbleibenden
Hohlraum ein Restdruck. Das einfahrende Auszugselement 2 erhält eine Restfederung, die ein Auf-
schlagen seines unteren Endes ausschließt.
Entsprechend den gewählten Dichtungsverhältnissen
entweicht die komprimierte Restluft entsprechend langsam. Dadurch wird ein sanftes Auffahren des
Fußteiles 10 des Auszugselemente 2 auf den Boden 13a erreicht.
Fußteiles 10 des Auszugselemente 2 auf den Boden 13a erreicht.
Der gleiche Effekt wird erreicht durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Fußteiles 10 bzw.
13 mit einem Luftraum 11. Eine weitere Art ist
die, im jeweiligen Fußteil 10 bzw. 13 insbesondere von dem tiefsten Punkt des Luftraumes 11 aus in
13 mit einem Luftraum 11. Eine weitere Art ist
die, im jeweiligen Fußteil 10 bzw. 13 insbesondere von dem tiefsten Punkt des Luftraumes 11 aus in
diesem 10 bzw. 13 ein an sich bekanntes Kapillarloch
12 vorzusehen, wodurch ein totales Absinken erreicht wird. Während bei den vorgenannten Ausbildungen
durchaus eine gewisse Endlagendämpfung erhalten bleibt, was von Fall zu Fall vorteilhaft
ist. Das Einfahren der weiteren Auszugselemente
3 bis 5 erfolgt in analoger Weise, wobei das Erreichen der totalen Endlage der vorangegangenen Stufe nicht unbedingt notwendig ist.
3 bis 5 erfolgt in analoger Weise, wobei das Erreichen der totalen Endlage der vorangegangenen Stufe nicht unbedingt notwendig ist.
Eine andere Art der Luftführung wird durch die Gestaltung der erfindungsgemäßen Bremseinrichtung
am tragbaren Teleskopmast nach Schutzanspruch erzielt. Der grundsätzliche Aufbau ist gleich dem
vorhergehend Beschriebenen. Zum Vorhergehenden
ist bei diesem die Anordnung der radialen Luftaustrittsöffnungen anders gewählt, siehe den
betreffenden Anspruch 3.
Die Kopfteile 20 weisen eine Plunscherdichtung
auf und die Dichtringe 10b an den Fußteilen 10
fehlen hier. Der Hohlraum des Basiselements 1 ist
total abgeschlossen.
Beim Einfahren des Auszugselementes 2 entweicht
die komprimierte Luft durch die untere, im Auszugselement 2 vorgesehene radiale Luftaustrittsöffnung
in den Hohlraum von diesem 2, sozusagen in einen
zweiten Luftraum.
Durch die zweite, im oberen Bereich angeordnete radiale Luftaustrittsöffnung kann die Luft ins
Freie gelangen. Die Federwirkung ist von den Abmes sungen der Mastteile 1 bis 5 und der Größe der
radialen Luftaustrittsöffnung abhängig und entsprechend
den Gegebenheiten zu wählen. Sobald diese zweite radiale Luftaustrittsöffnung
in Höhe der Plunscherdichtung ist, erfolgt kein
Austritt von Luft. Es entsteht somit auch bei dieser Variante eine Restfederung, wobei zum Erreichen
der totalen Endlage eine geringe zusätzliche Kraft
aufzubringen ist. Entscheidend ist hier, daß in
beiden Mastteilen 1 und 2 ein gewisser Überdruck gegenüber der Außenluft und somit beim Einfahren
des nächsten Mastteiles 3 bereits ein Vordruck besteht. Im weiteren ist der Ablauf analog dem
gerade Geschilderten.
Die Fig. 3 zeigt eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung.
Bei einem ausziehbaren Mast spielt die Führung der Mastteile zueinander nur eine untergeordnete
Rolle bzw. gar keine, solange diese in der unteren Endlage sind und solange sie sich im Stadium des
Ausziehens oder Zusammenfahrens befinden. In der oberen, also in der ausgezogenen Endlage ist eine
gute Führung vorteilhaft. Diese entsteht durch eine zwischen dem oberen Anschlagring 8 und dem
Fußteil 14 (10) des auszuziehenden Mastteiles 2, ...5 angeordnete axial teilweise geschlitzte Hülse
9, wobei diese mindestens an ihrem unteren Ende mit einer inneren Fase 9b und das gegenüberliegende
Teil 14 mit einer entsprechenden Fase 14b versehen ist. Beim Erreichen der oberen Endlage drückt die
Fase 14b gegen die korrespondierende Fase 9b der Hülse 9 und somit die durch die Schlitze biegsamen
Teile dieser 9 gegen das äußere Mastteil (1, ...4). Das innere Mastteil wird an dieser Stelle
spielfrei gegen das Außenteil gepreßt. Beim Anbringen von korrespondierenden Fasen 9a
und 8a an der Hülse 9 bzw. dem Anschlagring 8 wird
auch der obere Bereich der Hülse 9 geklemmt. Im eingefahrenen Zustand der Mastteile 2 ...5 sind
die Hülsen 9 beweglich.
Der Abstand A des Anschlagringes 7 bzw. 8 von der
unteren Fläche des jeweiligen Fußteiles 10 bzw. 14 richtet sich nach der vorgegebenen Auszuglänge
der Mastteile.
Die beschriebenen Ausführungsbeispiele sind mögliche
vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen der Erfindung,
die sich jedoch nicht nur auf diese beschränkt.
Sie findet auch bei tragbaren Teleskopmasten mit weniger oder mehr als fünf Mastteilen Anwendung
und beschränkt sich nicht nur auf Mastteile mit kreisförmigem Querschnitt.
Die radial gerichteten Luftaustrittsöffnungen haben
vorzugsweise einen Durchmesser von 0,1mm bis 10mm.
20
1 | Basiseiement |
(NJ | Auszugseiement |
3 | Auszugseiement |
4 | Auszugseiement |
5 | Auszugselement |
6 | Abstützung |
7 | Anschlagring |
8 | Anschlagring |
8a | Fase |
9 | HUl se |
9a | Fase |
9b | Fase |
10 | Fußteil |
10a | Boden |
10b | Dichtring |
11 | Luftraum |
12 | Kapi11arloch |
13 | Fußteil |
13a | Boden |
14 | Fußteil |
14b | Fase |
20 | Kopfteil |
21 | Einstich |
22 | Gleitteil |
23 | Stirnfläche |
24 | Schraube |
25 | Druckstück |
A | Abstand |
H | Aufnahme |
L | Leuchte |
ü | radiale Luft- |
austri ttsöffnung |
Claims (9)
- European Patent AttorneyDipl.-lng. NORBERT W. SEEMANN Patentbüro:Patent- und Zivilingenieur BrehmstraßeMandataire en brevets Europeens D-7320 GöppingenTel. 07161-71166 Fax 07161-683529Telegramme: 14 - „Seepatent"G 9230 Sc Se-Fü/es 03. Dezember 1992Anmelder:H.G. Schmidt
Kreuzäckerstraße 61
Mühlhausen i.T.Schutzansprüche1. Tragbarer Teleskopmast aus mehreren Mastteilen, die in beliebiger Auszugslänge mit an den aufnahmesei ti gen Mastteilenden befindlichen Spannelementen untereinander arretierbar sind und der in bekannten Halterungen, wie z.B. einer mehrbeinigen Abstützung oder dgl., gehaltert ist, 10dadurch gekennzeichnet,Kreissparkasse Göppingen (BLZ 61050000) Konto 474595 Postscheckkonto Stuttgart (BLZ 60010070) Nr. 189103-702daß die ein Mastteil in sich aufnehmenden und führenden Mastteile (1 bis 4) mit einer pneumatisch wirkenden Bremseinrichtung versehen sind. - 2. Tragbarer Teleskopmast nach Schutzanspruch 1,dadurch gekennzeichnet,daß die jeweilige Bremseinrichtung von dem führenden Masttei1-Hohl körper (1 bzw. 2...4), diesen verschließenden Fußteil (10 bzw. 13 oder 14) und Kopfteil (20), mindestens einer im Mast· teil (1 bzw. 2...4) angeordneten radialen Luftaustrittsöffnung (ö) und dem das untere Ende des geführten Mastteiles (2 bzw. 3...5) verschließenden Fußteil (10 bzw. 14) gebildet wird
- 3. Tragbarer Teleskopmast nach Schutzanspruch 1,dadurch gekennzeichnet,daß die jeweilige Bremseinrichtung von dem durch ein Fußteil (10 bzw. 13 oder 14) und einem Kopfteil (20) verschlossenem führenden Mastteil (1 bzw. 2...4), einem im Kopfteil (20) befindliehen und vorzugsweise als Plunscherdichtungausgebildeten Gleitteil (22), dem an seinem unteren Ende mit einem Fußteil (10 bzw. 14) verschlossenen geführten Mastteil (2 bzw. 3...5) und zwei jeweils im ersten unteren geführten Mastteil (2) und mindestens in jedem weiterenzweiten geführten Mastteil (4,...) angeordneten radialen Luftaustrittsöffnungen, wobei eine Luftaustrittsöffnung im unteren Bereich und die andere, bei eingefahrenem Mastteil, oberhalb des Gleitteiles (22) liegt, gebildet wird.
- 4. Tragbarer Teleskopmast nach einem der Schutzansprüche 1 bis 3,
20dadurch gekennzeichnet,daß das innere Mastteil (2 bzw. 3...5) im unteren Bereich mit einem Anschlagring (7 bzw. 8) versehen ist. - 5. Tragbarer Teleskopmast nach einem der Schutzansprüche 1 bis 4,dadurch gekennzeichnet,daß die Fußteile (10, 13, 14) der Mastteile
(1 bis 4) einen Luftraum (11) aufweisen. - 6. Tragbarer Teleskopmast nach einem der Schutzansprüche 1 bis 5,dadurch gekennzeichnet,daß die Lage der radialen Luftaustrittsöffnungenso gewählt ist, daß diese von Teilen des einfahrenden Mastteiles (2 bzw. 3...5) kurz vor
Erreichen seiner Endlage verschlossen sind. - 7. Tragbarer Teleskopmast nach einem der Schutzansprüche 4 bis 6,dadurch gekennzeichnet,daß die Mastteile, die Auszugselemente (2 bis 5) zwischen ihrem Führungsteil (8) und ihrem Fußteil (14) eine teilweise mit axialen Schlitzen versehene Hülse (9) aufweisen, wobei diese mindestens an ihrem unteren Ende mit einer inneren Fase (9b) und das gegenüberliegende Teil (14) mit einer entsprechenden Fase (14b) versehen ist.
- 8. Tragbarer Teleskopmast nach einem der Schutzansprüche 1 bis 7,dadurch gekennzeichnet,daß das Kopfteil (20) die Arretierungselemente (24, 25) aufnimmt, die obere Stirnfläche (23) nach Außen hin geneigt ist und die das jeweilige obere Mastteilende (1...4) verschließende untere Stirnfläche einen Einstich (21) aufweist, sowie ein Wasserabweiser, das Gleitteil (22), vorgesehen ist.
- 9. Tragbarer Teleskopmast nach Schutzanspruch 3, dadurch gekennzeichnet,das das Gleitteil (22) und die Plunscherdichtung getrennte Bauteile sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9216678U DE9216678U1 (de) | 1992-12-08 | 1992-12-08 | Tragbarer Teleskopmast |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9216678U DE9216678U1 (de) | 1992-12-08 | 1992-12-08 | Tragbarer Teleskopmast |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9216678U1 true DE9216678U1 (de) | 1993-02-04 |
Family
ID=6886870
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE9216678U Expired - Lifetime DE9216678U1 (de) | 1992-12-08 | 1992-12-08 | Tragbarer Teleskopmast |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9216678U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0770744A2 (de) * | 1995-09-26 | 1997-05-02 | METALPRES DONATI S.p.A. | Pfosten für Aussenlampen oder Laternen |
DE202006011099U1 (de) * | 2006-02-23 | 2007-07-05 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh | Teleskopmast |
-
1992
- 1992-12-08 DE DE9216678U patent/DE9216678U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0770744A2 (de) * | 1995-09-26 | 1997-05-02 | METALPRES DONATI S.p.A. | Pfosten für Aussenlampen oder Laternen |
EP0770744A3 (de) * | 1995-09-26 | 1997-07-23 | Metalpres Donati S P A | Pfosten für Aussenlampen oder Laternen |
DE202006011099U1 (de) * | 2006-02-23 | 2007-07-05 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh | Teleskopmast |
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