DE9215666U1

DE9215666U1 - Pistol-shaped shut-off device

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Publication number: DE9215666U1
Application number: DE9215666U
Authority: DE
Original assignee: Max Widenmann KG Armaturenfabrik
Current assignee: Max Widenmann KG Armaturenfabrik
Priority date: 1992-11-17
Filing date: 1992-11-17
Publication date: 1993-04-01
Anticipated expiration: 2002-11-18

Description

PRINZ, LEISER, BUNKE & PARTNERPRINZ, LEISER, BUNKE & PARTNER

Patentanwälte ■ European Patent Attorneys
Manzingerweg 7 ■ 8000 München 60Patent Attorneys ■ European Patent Attorneys
Manzingerweg 7 ■ 8000 Munich 60

17. November 199217 November 1992

Max Widenmann
Armaturenfabrik
Lederstraße 30-36
7928 Gienqen/Brenz Max Widenmann
Fittings factory
Lederstrasse 30-36
7928 Giengen/Brenz

Unser Zeichen: W 1190 DE
Bo/Gl Our reference: W 1190 DE
Bo/Gl

Pistolenförmiges AbsperrorganPistol-shaped shut-off device

Die Erfindung betrifft ein pistolenförmiges Absperrorgan an
einem Strahlrohr zum Freigeben und Sperren von druckbeaufschlagtem Fluid, insbesondere für Feuerlöschzwecke, mit einem federbelasteten Sperrglied, das zwischen einem Einlaßrohrbereich und einem Auslaßrohrbereich für das druckbeaufschlagte Fluid angeordnet ist.The invention relates to a pistol-shaped shut-off device on
a jet pipe for releasing and blocking pressurized fluid, in particular for fire extinguishing purposes, with a spring-loaded blocking member arranged between an inlet pipe region and an outlet pipe region for the pressurized fluid.

Derartige Pistolenstrahlrohre dienen insbesondere der Feuerwehr für einen Schnellangriff zum Löschen von Bränden. Durch das pistolenförmige Absperrorgan wird eine gezielte, wassersparende Brandbekämpfung durch stoßweises Abgeben von Löschwasser bzw. flüssigen Löschmedien ermöglicht. Im allgemeinen beträgt der Wasserdurchsatz bei 8 Bar vor dem Strahlrohr 150 l/min. Die Durchströmgeschwindigkeit in dem Auslaßrohrbereich liegt bei ca. 7 m/sec. und im Schlauch vor dem Strahlrohr bei ca. 1,5 m/sec.Such pistol jet pipes are used in particular by the fire service for a quick attack to extinguish fires. The pistol-shaped shut-off device enables targeted, water-saving fire fighting by releasing extinguishing water or liquid extinguishing media in bursts. In general, the water flow rate at 8 bar in front of the jet pipe is 150 l/min. The flow rate in the outlet pipe area is approx. 7 m/sec. and in the hose in front of the jet pipe approx. 1.5 m/sec.

Für das stoßweise Abgeben des Löschwassers wird das pistolenförmige Absperrorgan mehrfach geöffnet und geschlossen. Dabei wird jeweils der Wasserdurchsatz schlagartig unterbrochen. Das impulsbehaftete Wasser vor dem Absperrorgan bewirkt bei dessen Abbremsung einen schlagartigen Druckanstieg im Strahlrohr. Da der flexible Druckschlauch vor dem Strahlrohr normalerweise gekrümmt und flexibel ist, versteift und dehnt sich dieser mit zunehmendem Druck. Dies hat zur Folge, daß vom Druckschlauch her Kräfte beim Schließen auf das Strahlrohr und somit auf das pistolenförmige Absperrorgan in Strahlrichtung übertragen werden, die letztendlich der Feuerwehrmann kompensieren muß. Dies erfordert nicht nur einen hohen Kraftaufwand von dem Feuerwehrmann, sondern bringt auch die Gefahr mit sich, daß sich der Schlauch im Pulsbetrieb, also beim stoßweisen Abgeben des Löschwassers, nach und nach von der Trommel bzw. von der Haspel abwickeln und die Löschfunktion eventuell negativ beeinflussen kann. Beim ruckartigen öffnen des Absperrorgans treten dieselben Phänomene auf, nur haben hier die Kräfte, die auf das Strahlrohr und auf das pistolenförmige Absperrorgan einwirken, eine in bezug auf das eben erwähnte Schließen des Absperrorgans entgegengesetzte Richtung.To release the extinguishing water in bursts, the pistol-shaped shut-off device is opened and closed several times. The water flow is suddenly interrupted each time. The impulsive water in front of the shut-off device causes a sudden increase in pressure in the jet pipe when it slows down. Since the flexible pressure hose in front of the jet pipe is normally curved and flexible, it stiffens and expands with increasing pressure. This means that forces are transferred from the pressure hose to the jet pipe and thus to the pistol-shaped shut-off device in the direction of the jet when it is closed, which the firefighter ultimately has to compensate for. This not only requires a lot of effort from the firefighter, but also brings with it the risk that the hose will gradually unwind from the drum or reel during pulse operation, i.e. when the extinguishing water is released in bursts, and may have a negative impact on the extinguishing function. When the shut-off device is opened suddenly, the same phenomena occur, but here the forces acting on the jet pipe and the pistol-shaped shut-off device are in an opposite direction to the closing of the shut-off device mentioned above.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein pistolenförmiges Absperrorgan der eingangs angegebenen Art zu schaffen, das ein ruckartiges öffnen und Schließen des Sperrglieds verhindert. The invention is based on the object of creating a pistol-shaped shut-off device of the type specified at the beginning, which prevents the locking element from opening and closing suddenly.

Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen pistolenförmigen Absperrorgan erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein der Öffnungsbewegung und/oder der Schließbewegung des Sperrglieds jeweils entgegenwirkender Bremsmechanismus vorgesehen ist. Auf diese Weise wird verhindert, daß die eingangs erwähnten, beim stoßweisen Abgeben von Löschwasser auftretenden Kräfte auf das Absperrorgan einwirken, wodurch sich der Kraftaufwand für die Bedienperson verringert und das Material geschont wird.This object is achieved according to the invention in a pistol-shaped shut-off device of the type in question by providing a braking mechanism that counteracts the opening movement and/or the closing movement of the locking member. In this way, the forces mentioned at the beginning, which occur when extinguishing water is released in bursts, are prevented from acting on the shut-off device, which reduces the effort required by the operator and protects the material.

Als zweckmäßig hat es sich erwiesen, daß der Bremsmechanismus einen Bremszylinder und einen in dem Bremszylinder verschiebbar gelagerten Bremskolben aufweist, der mit dem Sperrglied verbunden ist; der Bremskolben den Zylinderinnenraum in zwei Kammern teilt, wobei die Kammern in Strömungsverbindung mit dem Auslaßrohrbereich sind; und mindestens ein Kanal eine Strömungsverbindung bildet, indem ein Drosselventil vorgesehen ist, das bei der Öffnungsbewegung und/oder Schließbewegung des Sperrglieds anspricht. Dies hat den Vorteil, daß die Bremswirkung von dem druckbeaufschlagten Fluid weitgehend unabhängig ist und der Bremsmechanismus für eine Vielzahl von viskosen Medien anwendbar ist. Zudem wird eine rationelle Fertigung ermöglicht, da lediglich einfache Drehteile hergestellt und dann zusammengesetzt werden.It has proven to be useful that the brake mechanism has a brake cylinder and a brake piston that is slidably mounted in the brake cylinder and is connected to the locking member; the brake piston divides the cylinder interior into two chambers, the chambers being in flow connection with the outlet pipe area; and at least one channel forms a flow connection by providing a throttle valve that responds to the opening and/or closing movement of the locking member. This has the advantage that the braking effect is largely independent of the pressurized fluid and the brake mechanism can be used for a variety of viscous media. In addition, efficient production is made possible because only simple turned parts are manufactured and then assembled.

Grundsätzlich kann der Kanal auch im Gehäuse des Absperrorgans angeordnet sein. Vorteilhaft ist es jedoch, den Kanal mit dem Drosselventil in dem Bremskolben anzuordnen, da dadurch sowohl die Bremswirkung optimiert als auch die Fertigung erleichtert wird.In principle, the channel can also be arranged in the housing of the shut-off device. However, it is advantageous to arrange the channel with the throttle valve in the brake piston, as this both optimizes the braking effect and simplifies production.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist das Drosselventil ein in dem Kanal verschiebbares Drosselelement und zwei Begrenzungen für die Verschiebebewegung des Drosselelements auf, wobei bei der Öffnungsbewegung des Sperrglieds das Drosselelement an der von dem Auslaßrohrbereich entfernt gelegenen Begrenzung und bei der Schließbewegung des Sperrglieds an der weiteren Begrenzung anliegt, um dort jeweils den Strömungsquerschnitt zu verkleinern. Dadurch, daß das Drosselelement zwischen den zwei Begrenzungen verschiebbar ist, wird eine Verzögerung beim Ansprechen des Bremsmechanismus erreicht, um zunächst die Haftreibung der zu bewegenden Teile zu überwinden und erst dann den Bremsmechanismus wirken zu lassen. Die Bewegungseinleitung zum öffnen und Schließen des Sperrglieds wird dadurch erleichtert. Die Verzögerung des Ansprechens des Bremsmechanismuses beim Bewegen des Sperrglieds ergibt sich daraus, daß das Drosselelement zunächst zu seiner entsprechenden Begrenzung verschobenAccording to an advantageous development of the invention, the throttle valve has a throttle element that can be moved in the channel and two limits for the displacement movement of the throttle element, whereby during the opening movement of the blocking member, the throttle element rests against the limit located away from the outlet pipe area and during the closing movement of the blocking member against the further limit in order to reduce the flow cross-section there in each case. Because the throttle element can be moved between the two limits, a delay in the response of the braking mechanism is achieved in order to first overcome the static friction of the parts to be moved and only then to allow the braking mechanism to take effect. The initiation of movement to open and close the blocking member is thus made easier. The delay in the response of the braking mechanism when moving the blocking member results from the fact that the throttle element is first moved to its corresponding limit

werden muß, bis eine Drosselwirkung beim Durchströmen des Fluids durch den Kanal und das Drosselventil erzielt wird. Dabei bewegt die Fluidströmung das Drosselelement zu der Begrenzung, so daß sich eine Feder zum entsprechenden Verschieben des Drosselelements erübrigt. Die Verschiebebewegung wird dabei erleichtert, wenn das Drosselelement eine Kugel ist.must be achieved until a throttling effect is achieved when the fluid flows through the channel and the throttle valve. The fluid flow moves the throttle element towards the limit, so that a spring to move the throttle element accordingly is not necessary. The displacement movement is made easier if the throttle element is a ball.

Die Begrenzungen für das Drosselelement können unterschiedlich ausgebildet sein. Zum einen kann eine Spannhülse oder ein quer zur Strömungsrichtung verlaufender Stift die erste und/oder zweite Begrenzung bilden. Alternativ dazu kann der Kanal einen Bereich mit geringerem Durchmesser aufweisen, in den ein Gewinde geschnitten ist und sein dem Drosselelement zugewandtes Ende die erste und/oder zweite Begrenzung bildet. Durch diese unterschiedlichen Ausbildungen der Begrenzungen für das Drosselelement kann die Art der Ausbildung der Begrenzungen der Fertigung, der Ausbildung des Absperrorgans und des Drosselelements jeweils ohne weiteres angepaßt und optimiert werden.The limits for the throttle element can be designed in different ways. On the one hand, a clamping sleeve or a pin running transversely to the flow direction can form the first and/or second limit. Alternatively, the channel can have an area with a smaller diameter into which a thread is cut and its end facing the throttle element forms the first and/or second limit. Due to these different designs of the limits for the throttle element, the type of design of the limits in production, the design of the shut-off device and the throttle element can be easily adapted and optimized.

Als günstig erweist es sich auch, daß eine erste, in bezug auf die Längserstreckung des Bremskolbens quer verlaufende Bohrung in dem Bremskolben und eine zweite, in bezug auf die Längserstreckung des Bremskolbens parallel verlaufende, in die erste Bohrung mündende Bohrung in dem Bremskolben den Kanal mit dem Drosselventil bildet. Durch die Größe der Querbohrung wird auch die Bremswirkung beim öffnen des Sperrglieds beeinflußt. Dann muß sich nämlich das Fluid mit Bewegen dee Sperrglieds durch die Querbohrung in die Axialbohrung zwängen. So wird beispielsweise aufgrund der Löschwasserviskosität eine Bremswirkung beim öffnen des Absperrorgans an dem Strahlrohr erzielt. Das gleiche Phänomen tritt beim Schließen des Sperrglieds auf, indem sich das Fluid aus der Kammer in die Gewindebohrung zwängen muß. Die Bremswirkung ist unter anderem auch durch Variieren des Durchmessers der Querbohrung und der Axialbohrung einstellbar.It also proves to be advantageous that a first bore in the brake piston, which runs transversely with respect to the longitudinal extension of the brake piston, and a second bore in the brake piston, which runs parallel with respect to the longitudinal extension of the brake piston and opens into the first bore, form the channel with the throttle valve. The size of the transverse bore also influences the braking effect when the locking element is opened. The fluid then has to force its way through the transverse bore into the axial bore as the locking element moves. For example, a braking effect is achieved due to the viscosity of the fire-fighting water when the shut-off device on the jet pipe is opened. The same phenomenon occurs when the locking element is closed, as the fluid has to force its way from the chamber into the threaded bore. The braking effect can also be adjusted by varying the diameter of the transverse bore and the axial bore.

Bei einem Absperrorgan, bei dem eine verschiebbare SperrhülseIn a shut-off device in which a movable locking sleeve

das Sperrglied bildet, ist es zweckmäßig, daß ein quer zur Strömungsrichtung in die Sperrhülse eingreifender und mit dem Bremskolben verbundener Mitnehmerstift die Verbindung zwischen Sperrhülse und Bremskolben bildet. Auf einfache Weise läßt sich dadurch die Verbindung zwischen dem Bremskolben und dem Sperrglied realisieren, insbesondere wenn der Bremskolben und der Mitnehmerstift miteinander verschraubt sind.forms the locking member, it is expedient that a driver pin engaging in the locking sleeve transversely to the flow direction and connected to the brake piston forms the connection between the locking sleeve and the brake piston. This makes it easy to create the connection between the brake piston and the locking member, particularly if the brake piston and the driver pin are screwed together.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung des Absperrorgans weist der Bremskolben eine Umfangsnut auf, in der eine Dichtung zum dichtenden Trennen der ersten und zweiten Kammer vorgesehen ist. Dadurch wird ermöglicht, daß die Bremswirkung ausschießlich und anwendungsgerecht über den Kanal mit dem Drosselventil eingestellt werden kann.According to an advantageous development of the shut-off device, the brake piston has a circumferential groove in which a seal is provided for sealingly separating the first and second chambers. This makes it possible for the braking effect to be adjusted exclusively and in accordance with the application via the channel with the throttle valve.

Ein weiterer Vorteil ergibt sich auch dadurch, daß die Drosselwirkung für die Schließbewegung und die öfnungsbewegung unabhängig voneinander eingestellt werden können. Beispielsweise können die Drosselstellen für die öffnungs- und Schließbewegung unterschiedlich dimensioniert werden.Another advantage is that the throttling effect for the closing movement and the opening movement can be set independently of each other. For example, the throttling points for the opening and closing movements can be dimensioned differently.

Um Leckage in dem pistolenförmigen Absperrorgan zu vermeiden, befindet sich das Stirnende der Sperrhülse im Schließzustand in einem Dichtsitz und trennt dadurch den Einlaßrohrbereich und den Auslaßrohrbereich dichtend voneinander.In order to avoid leakage in the pistol-shaped shut-off device, the front end of the locking sleeve is in a sealing seat when closed and thus seals the inlet pipe area and the outlet pipe area from each other.

Eine einfache Konstruktion wird dadurch ermöglicht, wenn ein Schalthebel an dem Sperrglied für die Öffnungsbewegung und die Sperrbewegung angreift. An dem Schalthebel liegt die Feder an, wodurch das Sperrglied über den Schalthebel in Schließstellung belastet wird.A simple construction is made possible if a switching lever engages the locking element for the opening movement and the locking movement. The spring rests on the switching lever, whereby the locking element is loaded via the switching lever in the closed position.

Als fertigungstechnisch günstige Ausbildung hat sich erwiesen, den Bremszylinder in einer in das Gehäuse eingeschraubten Verschlußschraube vorzusehen, wobei eine Sackbohrung in der Verschlußschraube den Bremszylinder bildet.It has proven to be a favourable design in terms of manufacturing technology to provide the brake cylinder in a screw plug screwed into the housing, whereby a blind hole in the screw plug forms the brake cylinder.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich ausFurther features and advantages of the invention emerge from

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der folgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. Es zeigen:the following description and from the drawings to which reference is made. In the drawings:

Fig. 1 einen Teilguerschnitt einer Ausführungsform des pistolenförmigen Absperrorgans an einem Strahlrohr;Fig. 1 shows a partial cross-section of an embodiment of the pistol-shaped shut-off device on a jet pipe;

Fig. 2 einen Querschnitt eines Teils der Aueführungsform; undFig. 2 is a cross-section of a part of the embodiment; and

Fig. 3 einen Teilguerschnitt einer weiteren Ausführungsform des pistolenförmigen Absperrorgans.Fig. 3 is a partial cross-section of another embodiment of the pistol-shaped shut-off device.

Gemäß den Figuren 1 und 3 ist auf einem Strahlrohr 10 ein pistolenförmiges Absperrorgan 12 aufgeschraubt. Dabei greift das Strahlrohr 10 mit seinem Außengewinde an seinem Endbereich in das Innengewinde eines nach unten verlaufenden Ansatzes 14 des Gehäuses 16 des Absperrorgans 12 ein. Das Gehäuse 16 weist zudem einen drehzylindrischen Teil 18 auf, an dem an dem einen Ende eine hier nicht dargestellte Düse und an dem anderen Ende eine Verschlußschraube 19 angeschlossen ist.According to Figures 1 and 3, a pistol-shaped shut-off device 12 is screwed onto a jet pipe 10. The jet pipe 10 engages with its external thread at its end in the internal thread of a downwardly extending projection 14 of the housing 16 of the shut-off device 12. The housing 16 also has a rotary cylindrical part 18, to which a nozzle (not shown here) is connected at one end and a screw plug 19 is connected at the other end.

Innerhalb des drehzylindrischen Teils 18 des Gehäuses 16 ist eine ein Sperrglied bildende Sperrhülse 20 verschiebbar gelagert. Ein Schalthebel 22 greift seitlich an die Sperrhülse 20 an. Dafür ist der Schalthebel 22 bei der Sperrhülse 20 U-förmig ausgebildet, und die Sperrhülse 20 weist außen, seitlich jeweils hier nicht dargestellte Vorsprünge auf, zwischen denen jeweils ein Ende des Schalthebels 22 angeordnet ist.A locking sleeve 20 forming a locking member is slidably mounted within the rotary-cylindrical part 18 of the housing 16. A shift lever 22 engages the locking sleeve 20 from the side. For this purpose, the shift lever 22 is U-shaped in the locking sleeve 20, and the locking sleeve 20 has projections on the outside, not shown here, between which one end of the shift lever 22 is arranged.

Der Schalthebel 22 ist über einen Stift 24 verschwenkbar im Gehäuse 16 gelagert, wobei mit dem Verschwenken des Schalthebels 22 die Sperrhülse 20 zum öffnen bzw. Schließen des Absperrorgans 12 bewegt wird. Wird der Schalthebel 22 an seinem freien Ende in Richtung auf das Strahlrohr 10 geschwenkt, verschiebt sich die Sperrhülse 20 zum öffnen des Absperrorgans 12 in Richtung auf die Düse. Demgegenüber verschiebt sich die Sperrhülse 20 zum Schließen des Absperrorgans 12 auf die Verschlußschraube 19 zu, wenn der Schalthebel 22 von demThe switching lever 22 is pivotally mounted in the housing 16 via a pin 24, whereby pivoting the switching lever 22 moves the locking sleeve 20 to open or close the shut-off device 12. If the switching lever 22 is pivoted at its free end in the direction of the jet pipe 10, the locking sleeve 20 moves in the direction of the nozzle to open the shut-off device 12. In contrast, the locking sleeve 20 moves towards the screw plug 19 to close the shut-off device 12 if the switching lever 22 is moved away from the

Strahlrohr 10 weggeschwenkt wird.The jet pipe 10 is swung away.

Eine Feder 26 ist zwischen dem Gehäuse 16 und dem Schalthebel 22 angeordnet. Sie wirkt derart auf den Schalthebel 22 ein, daß mit Verschwenken des Schalthebels 22 für die Öffnungsbewegung der Sperrhülse 20 die Feder 26 gespannt wird, d.h. der Schalthebel 22 gegen die Federkraft gedrückt werden muß. Demgegenüber wird folglich die Schließbewegung der Sperrhülse 20 durch die Federkraft unterstützt.A spring 26 is arranged between the housing 16 and the shift lever 22. It acts on the shift lever 22 in such a way that when the shift lever 22 is pivoted, the spring 26 is tensioned for the opening movement of the locking sleeve 20, i.e. the shift lever 22 must be pressed against the spring force. In contrast, the closing movement of the locking sleeve 20 is therefore supported by the spring force.

Das Absperrorgan 12 hat einen rohrförmigen Durchströmungsbereich für das druckbeaufschlagte Fluid, das vorzugsweise Löschwasser ist. Durch diesen Durchströmungsbereich wird das Löschwasser von dem Strahlrohr 10 zu der Düse geleitet. Der Durchströmungsbereich schließt sich fluchtend an den Innenraum des Strahlrohrs 10 an, wobei der Ströraungsbereich um 90° geknickt verläuft, und zwar zwischen einem parallel zum drehzylindrischen Teil 18 des Gehäuses 16 verlaufenden Strömungsbereich, den Auslaßrohrbereich 28 des Absperrorgans 12, und einem dazu im wesentlichen vertikal verlaufenden Strömungsbereich, dem Einlaßrohrbereich 30. Diese beiden Rohrbereiche 28 und 30 trennt die Sperrhülse 20 voneinander, wenn sie sich im den Durchströmungsbereich sperrenden Zustand befindet, wie dies in den drei Figuren dargestellt ist. Wenn das Absperrorgan 12 geschlossen ist, liegt die Sperrhülse 20 an einer ringförmigen Flachdichtung 32 an. Diese Flachdichtung 32 ist in einer Nut 34 der in dem Teil 18 eingeschraubten Verschlußschraube 19 angeordnet und wird von einem sich anschließenden Gehäusevorsprung 36 in der Nut 34 gehalten.The shut-off device 12 has a tubular flow area for the pressurized fluid, which is preferably extinguishing water. The extinguishing water is guided from the jet pipe 10 to the nozzle through this flow area. The flow area is flush with the interior of the jet pipe 10, with the flow area being bent by 90°, namely between a flow area running parallel to the rotary cylindrical part 18 of the housing 16, the outlet pipe area 28 of the shut-off device 12, and a flow area running essentially vertically thereto, the inlet pipe area 30. The blocking sleeve 20 separates these two pipe areas 28 and 30 from one another when it is in the state blocking the flow area, as shown in the three figures. When the shut-off device 12 is closed, the blocking sleeve 20 rests against an annular flat seal 32. This flat seal 32 is arranged in a groove 34 of the locking screw 19 screwed into the part 18 and is held in the groove 34 by an adjoining housing projection 36.

Die Verschlußschraube 19 ist konzentrisch zum drehzylindrischen Teil 18 angeordnet und weist eine zylindrische, zum Auslaßrohrbereich 28 offene Ausnehmung auf, die einen Bremszylinder 38 bildet. In dem Bremszylinder 38 ist ein im Querschnitt im wesentlichen T-förmiger Bremskolben 40 verschiebbar gelagert, der den Bremszylinder 38 in eine zum Auslaßrohrbereich 28 offene Kammer 42 und eine auf der gegenüberliegenden Seite des Bremskolbens 40 liegende im wesentlichenThe screw plug 19 is arranged concentrically to the rotary cylindrical part 18 and has a cylindrical recess open to the outlet pipe area 28, which forms a brake cylinder 38. A brake piston 40 with a cross section that is essentially T-shaped is slidably mounted in the brake cylinder 38, which divides the brake cylinder 38 into a chamber 42 that is open to the outlet pipe area 28 and a chamber 42 that is essentially

geschlossene Kammer 44 teilt.closed chamber 44.

Am Umfang des Bremskolbens 40 ist eine Nut 46 vorgesehen, in der eine O-Ring-Dichtung 47 eingebracht ist, die die Kammer 42 und die Kammer 44 voneinander abdichtet.A groove 46 is provided on the circumference of the brake piston 40, in which an O-ring seal 47 is inserted, which seals the chamber 42 and the chamber 44 from one another.

Der Bremskolben 40 ist an seinem, dem Auslaßrohrbereich 28 zugewandten Ende mit einem quer zur Strömungsrichtung verlaufenden Mitnehmerstift 48 verbunden, der wiederum in die Sperrhülse 20 eingreift und darin durch Mittel, die später noch beschrieben werden, gehalten wird. Auf diese Weise werden die Bewegungen der Sperrhülse 20 auf den Bremskolben 40 übertragen.The brake piston 40 is connected at its end facing the outlet pipe area 28 to a driver pin 48 running transversely to the flow direction, which in turn engages in the locking sleeve 20 and is held therein by means that will be described later. In this way, the movements of the locking sleeve 20 are transmitted to the brake piston 40.

Aus den Figuren 1 und 2 ist eine erste Ausführungsform des Bremskolbens 40 und einer Verbindung mit dem Mitnehmerstift 48 ersichtlich.Figures 1 and 2 show a first embodiment of the brake piston 40 and a connection with the driving pin 48.

Die Sperrhülse 20 ist dabei mit einer nach innen in den Auslaßrohrbereich 28 weisenden Nut 50 versehen. In diese Nut 50 greift, wie oben erwähnt, der Mitnehmerstift 48 ein. Um den Mitnehmerstift 28 in bezug auf die Längsachse des Teils 18 zu fixieren, ist ein Kunststoffring 52 in die Nut 50 eingebracht. Dieser fixiert im wesentlichen den Mitnehmerstift 48 in Axialrichtung. Der Mitnehmerstift 48 weist zudem eine Durchbohrung 54 in seinem mittleren Bereich auf, in der eine Schraube 56 steckt, die in eine von der zum Auslaßrohrbereich weisenden Stirnfläche des Bremskolbens 40 ausgehende Gewindebohrung 58 geschraubt ist und den Mitnehmerstift 48 gegen diese Stirnfläche des Bremskolbens 40 spannt.The locking sleeve 20 is provided with a groove 50 pointing inwards into the outlet pipe area 28. As mentioned above, the driver pin 48 engages in this groove 50. In order to fix the driver pin 28 in relation to the longitudinal axis of the part 18, a plastic ring 52 is inserted into the groove 50. This essentially fixes the driver pin 48 in the axial direction. The driver pin 48 also has a through-hole 54 in its middle area, in which a screw 56 is inserted, which is screwed into a threaded hole 58 extending from the end face of the brake piston 40 facing the outlet pipe area and clamps the driver pin 48 against this end face of the brake piston 40.

Wie am deutlichsten der Fig. 2 zu entnehmen ist, ist die Kammer 44 über einen Kanal 58 in Strömungsverbindung mit dem Auslaßrohrbereich 28. Den Kanal 58 bildet eine quer zur Längsachse des Teils 18 bzw. des Kolbens 40 verlaufende Querbohrung 60 und eine konzentrisch zur Längsachse des Teils 18 bzw. des Bremskolbens 40 verlaufende Gewindebohrung 62. Der in die Kammer 44 mündende Kanal 58 weist weiterhin an seinemAs can be seen most clearly from Fig. 2, the chamber 44 is in flow connection with the outlet pipe area 28 via a channel 58. The channel 58 is formed by a transverse bore 60 running transversely to the longitudinal axis of the part 18 or the piston 40 and a threaded bore 62 running concentrically to the longitudinal axis of the part 18 or the brake piston 40. The channel 58 opening into the chamber 44 also has

hinteren, an die Gewindebohrung anschließenden Bereich eine Aufbohrung 64 auf, die einen größeren Durchmesser als die Gewindebohrung 62 aufweist. Der Bremskolben 40 ist in die Kammer 44 verlängert ausgebildet. In dieser Verlängerung des Bremskolbens 40 ist eine weitere Querbohrung 66, in der ein Stift 68 kraftschlüssig angeordnet ist. Zwischen dem Stift und der Gewindebohrung 62 ist eine Kugel 70 verschieblich gelagert. Die Kugel 70 dient als Drosselelement an dem Stift 68 bzw. an einem Ende der Gewindebohrung 62.The rear area adjacent to the threaded hole has a bore 64 which has a larger diameter than the threaded hole 62. The brake piston 40 is extended into the chamber 44. In this extension of the brake piston 40 there is a further transverse bore 66 in which a pin 68 is arranged in a force-fitting manner. A ball 70 is slidably mounted between the pin and the threaded hole 62. The ball 70 serves as a throttle element on the pin 68 or at one end of the threaded hole 62.

Der mit der Sperrhülse 20 verbundene Bremskolben 40 mit dem Kanal 58, der Kugel 70 in dem Bremszylinder 38 bildet einen Bremsmechanismus in der Art einer gesteuerten Drossel, der der Bewegung der Sperrhülse 20 beim öffnen und Schließen des Absperrorgans 12 entgegenwirkt.The brake piston 40 connected to the locking sleeve 20 with the channel 58, the ball 70 in the brake cylinder 38 forms a braking mechanism in the form of a controlled throttle, which counteracts the movement of the locking sleeve 20 when opening and closing the shut-off device 12.

Im geschlossenen Zustand des Absperrorgans 12 wird die Sperrhülse 20 über den Schalthebel 22 durch die Feder 26 auf die Flachdichtung 32 gepreßt, so daß das Absperrorgan 12 geschlossen ist. Mit Betätigen des Schalthebels 22 dreht sich dieser um den Stift 24 und die Sperrhülse 20 wird in Richtung auf die Düse verschoben. An der Flachdichtung 32 wird eine Ringfläche frei, durch die Löschwasser vorbei an der Sperrhülse 20 zur Düse gelangen kann. Da der Bremskolben 40 fest mit dem Mitnehmerstift 48 und somit mit der Sperrhülse 20 verbunden ist, bewegt sich der Bremskolben 40 ebenfalls in Richtung auf die Düse. Wegen der O-Ring-Dichtung 47 fließt das Löschwasser infolge des Unterdrucks durch die Verschiebebewegung der Sperrhülse 20 in der Kammer 44 durch die Querbohrung 60, die Gewindebohrung 62, an der Kugel 70, die an dem Stift 68 anliegt, und an dem Stift 68 vorbei in die Kammer 44. Das durchströmende Löschwasser drückt dabei die Kugel 70 gegen den Stift 68 und verkleinert den Durchströmungsbereich, wodurch sich der Bremseffekt ergibt.When the shut-off device 12 is closed, the locking sleeve 20 is pressed onto the flat seal 32 via the switching lever 22 by the spring 26, so that the shut-off device 12 is closed. When the switching lever 22 is operated, it rotates around the pin 24 and the locking sleeve 20 is moved in the direction of the nozzle. An annular surface is exposed on the flat seal 32, through which extinguishing water can pass the locking sleeve 20 to the nozzle. Since the brake piston 40 is firmly connected to the driver pin 48 and thus to the locking sleeve 20, the brake piston 40 also moves in the direction of the nozzle. Because of the O-ring seal 47, the extinguishing water flows as a result of the negative pressure caused by the sliding movement of the locking sleeve 20 in the chamber 44 through the transverse bore 60, the threaded bore 62, past the ball 70, which rests on the pin 68, and past the pin 68 into the chamber 44. The extinguishing water flowing through presses the ball 70 against the pin 68 and reduces the flow area, which results in the braking effect.

Die Bremswirkung für die Bewegung der Sperrhülse 20 in Öffnungsrichtung wird zum einen durch die Größe R der Querbohrung 60 und die Größe M der Gewindebohrung und die sich dar-The braking effect for the movement of the locking sleeve 20 in the opening direction is determined by the size R of the cross hole 60 and the size M of the threaded hole and the resulting

aus ergebende Strömungsbedingung beeinflußt. Zum anderen wird die Bremswirkung durch die Durchflußöffnung zwischen der Kugel 70, der Aufbohrung 64 und dem Stift 68 bestimmt.The braking effect is also determined by the flow opening between the ball 70, the bore 64 and the pin 68.

Beim Loslassen des Schalthebels 22 drückt die Feder 26 die Sperrhülse 20 und somit auch den Bremskolben 40 axial entgegen die Strahlrichtung. Das Löschwasser, das in der Kammer 44 eingeschlossen ist, muß nun wegen des entstehenden Überdrucks in der Kammer 44 entgegengesetzt zur Bewegungsrichtung des Bremskolbens 40 von der Kammer 44 am Stift 68 vorbei, durch die Gewindebohrung 62 und durch die Querbohrung 60 fließen. Dabei drückt das strömende Löschwasser die Kugel 70 an die erste Gewinderille der Gewindebohrung 62, wie dies in Fig. 1 und 2 dargestellt ist. Durch den Spalt zwischen der Kugel 70 und der Gewinderille der Gewindebohrung 62 muß sich das vom Bremskolben 40 verdrängte Löschwasser in Richtung auf den Auslaßrohrbereich 28 hindurchzwängen. Dies geschieht aufgrund der Viskosität des Wassers sehr langsam. Die Bremswirkung auf die Bewegung der Sperrhülse 20 in Schließrichtung läßt sich durch die Größe der Kugel 70 und die Größe der Gewindebohrung 62 variieren.When the switching lever 22 is released, the spring 26 presses the locking sleeve 20 and thus also the brake piston 40 axially against the jet direction. The extinguishing water that is enclosed in the chamber 44 must now flow from the chamber 44 past the pin 68, through the threaded hole 62 and through the cross hole 60 due to the excess pressure that is created in the chamber 44, in the opposite direction to the direction of movement of the brake piston 40. The flowing extinguishing water presses the ball 70 against the first thread groove of the threaded hole 62, as shown in Fig. 1 and 2. The extinguishing water displaced by the brake piston 40 must force its way through the gap between the ball 70 and the thread groove of the threaded hole 62 in the direction of the outlet pipe area 28. This happens very slowly due to the viscosity of the water. The braking effect on the movement of the locking sleeve 20 in the closing direction can be varied by the size of the ball 70 and the size of the threaded hole 62.

Weitere O-Ring-Dichtungen 72 in entsprechenden Nuten 74 in der Sperrhülse 20 verhindern einen Löschwasseraustritt am Schalthebel 22 vorbei.Additional O-ring seals 72 in corresponding grooves 74 in the locking sleeve 20 prevent extinguishing water from escaping past the switching lever 22.

In Fig. 3 ist eine alternative Ausführungsform der Sperrhülse 20, des Mitnehmerstifte 48 und des Bremskolbens 40 dargestellt. Fig. 3 shows an alternative embodiment of the locking sleeve 20, the driving pin 48 and the brake piston 40.

Dabei ist der Mitnehmerstift 48 auf eine in bezug auf die erste Ausführungsform andere Art und Weise mit dem Bremskolben verbunden. Durch Einschlagen einer Kerbe mit einem Ringschneide-Werkzeug in den Mitnehmerstift 48 bildet sich ein Grat, der verhindert, daß sich der Mitnehmerstift 48 in der Querbohrung 60 des Bremskolbens 40 verschieben kann. Der Einbau des Mitnehmerstiftes 48 erfolgt dort durch eine zweiteilige ineinandergreifende Sperrhülse 20, die den Mitnehmer-The driver pin 48 is connected to the brake piston in a different way than in the first embodiment. By making a notch with a ring cutting tool in the driver pin 48, a burr is formed that prevents the driver pin 48 from moving in the cross hole 60 of the brake piston 40. The driver pin 48 is installed there by a two-part interlocking locking sleeve 20, which

stift in Axialrichtung fixiert.pin fixed in axial direction.

Weiterhin weist diese Ausführungsform keine Gewindebohrung auf. Vielmehr erstreckt sich die Aufbohrung 64 bis zur Querbohrung 60. Als Begrenzungen für die Kugel 70 sind zwei Spannhülsen 76 und 78 in die Aufbohrung 64 eingebracht, zwischen denen die Kugel 70 verschiebbar ist. Der Vorteil hierin liegt in der genaueren Festlegung des bewußt undicht gewählten Sitzes der Kugel 70. Beim Einsatz der zweiten Spannhülse 78, wie in Fig. 3 dargestellt, anstelle des Stiftes 68, wie in Fig. 1 dargestellt ist, wird die Querbohrung für den Stift 68 im Bremskolben 40 überflüssig.Furthermore, this embodiment does not have a threaded hole. Instead, the bore 64 extends to the cross hole 60. Two clamping sleeves 76 and 78 are introduced into the bore 64 as limits for the ball 70, between which the ball 70 can be moved. The advantage of this is the more precise determination of the deliberately leaky seat of the ball 70. When the second clamping sleeve 78 is used, as shown in Fig. 3, instead of the pin 68, as shown in Fig. 1, the cross hole for the pin 68 in the brake piston 40 becomes superfluous.

Aus Fig. 3 ist weiterhin ersichtlich, daß die die Feder 26 unterstützende Kraft durch den Druck des gesperrten Löschwassers erzielt wird. Diese die Feder 26 unterstützende Sperrkraft ergibt sich durch die Anpreßkraft aus der Ringfläche D-d mal dem Druck vor dem Strahlrohr 10.From Fig. 3 it is also clear that the force supporting the spring 26 is achieved by the pressure of the blocked extinguishing water. This blocking force supporting the spring 26 is the result of the contact force from the ring area D-d times the pressure in front of the jet pipe 10.

Claims

PRINZ, LEISER, BUNKE & PARTNER Patentanwälte · European Pattnt Attorneys Manzingerweg 7 - 8000 München 60 17. November 1992 Max Widenmann Armaturenfabrik Lederstraße 30-36 7928 Gienaen/Brenz Unser Zeichen: W 1190 DE Bo/Gl SchutzansprüchePRINZ, LEISER, BUNKE & PARTNER Patent Attorneys · European Patent Attorneys Manzingerweg 7 - 8000 Munich 60 17 November 1992 Max Widenmann Armaturenfabrik Lederstraße 30-36 7928 Gienaen/Brenz Our reference: W 1190 DE Bo/Gl Protection claims

1. Pistolenförmiges Absperrorgan (12) an einem Strahlrohr (10) zum Freigeben und Sperren von druckbeaufschlagtem Fluid, insbesondere für Löschzwecke, mit einem in die Schließstellung federbelasteten Sperrglied (20), das zwischen einem Einlaßrohrbereich (30) und einem Auslaßrohrbereich (28) für das druckbeaufschlagte Fluid angeordnet ist, dadurch gekennzeich net, daß ein der Öffnungsbewegung und/oder der Sperrbewegung des Sperrglieds (20) jeweils entgegenwirkender Bremsmechanismus vorgesehen ist.1. Pistol-shaped shut-off device (12) on a jet pipe (10) for releasing and blocking pressurized fluid, in particular for extinguishing purposes, with a locking member (20) which is spring-loaded into the closed position and which is arranged between an inlet pipe region (30) and an outlet pipe region (28) for the pressurized fluid, characterized in that a braking mechanism is provided which counteracts the opening movement and/or the blocking movement of the locking member (20).

2. Pistolenförmiges Absperrorgan nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß2. Pistol-shaped shut-off device according to claim 1, characterized in that

- der Bremsmechanismus einen Bremszylinder (38) und einen in dem Bremszylinder (38) verschiebbar gelagerten Bremskolben (40) aufweist, der mit dem Sperrglied (20) verbunden ist;- the brake mechanism has a brake cylinder (38) and a brake piston (40) which is displaceably mounted in the brake cylinder (38) and is connected to the locking member (20);

- der Bremskolben (40) den Zylinderinnenraum in zwei Kammern (42, 44) teilt, wobei die Kammern (42, 44) über je eine Strömungsverbindung mit dem Auslaßrohrbereich (28) verbunden sind;- the brake piston (40) divides the cylinder interior into two chambers (42, 44), wherein the chambers (42, 44) are each connected to the outlet pipe region (28) via a flow connection ;

- mindestens ein Kanal (58) eine der Strömungsverbindungen bildet und ein Drosselventil (60, 62, 68, 70) aufweist, das- at least one channel (58) forms one of the flow connections and has a throttle valve (60, 62, 68, 70) which

bei der Öffnungsbewegung und/oder Sperrbewegung des Sperrglieds (20) anspricht.during the opening movement and/or locking movement of the locking member (20).

3. Pistolenförmiges Absperrorgan nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kanal (58) mit dem Drosselventil (60, 62, 68, 70) in den Bremskolben (40) integriert ist.3. Pistol-shaped shut-off device according to claim 2, characterized in that the channel (58) with the throttle valve (60, 62, 68, 70) is integrated in the brake piston (40).

4. Pistolenförmiges Absperrorgan nach Anspruch 2 oder 3, da durch gekennzeichnet, daß das Drosselventil (60, 62, 68, 70) ein in dem Kanal (58) durch Druckdifferenz verschiebbares Drosselelement (70) und zwei Begrenzungen (62, 68) für die Verschiebebewegung des Drosselelements (70) aufweist, wobei bei der Öffnungsbewegung des Sperrglieds (20) das Drosselelement (70) an der von dem Auslaßrohrbereich (28) entfernt gelegenen Begrenzung (68) und bei der Schließbewegung des Sperrglieds (20) an der anderen Begrenzung (62) anliegt, um dort jeweils den Strömungsquerschnitt zu verkleinern.4. Pistol-shaped shut-off device according to claim 2 or 3, characterized in that the throttle valve (60, 62, 68, 70) has a throttle element (70) which can be displaced in the channel (58) by pressure difference and two limits (62, 68) for the displacement movement of the throttle element (70), wherein during the opening movement of the blocking member (20) the throttle element (70) rests on the limit (68) located away from the outlet pipe region (28) and during the closing movement of the blocking member (20) on the other limit (62) in order to reduce the flow cross-section there in each case.

5. Pistolenförmiges Absperrorgan nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Drosselelement eine Kugel (70) ist.5. Pistol-shaped shut-off device according to claim 4, characterized in that the throttle element is a ball (70).

6. Pistolenförmiges Absperrorgan nach Anspruch 4 oder 5, da durch gekennzeichnet, daß eine Spannhülse (76, 78) mit Axialschlitz die erste und/oder zweite Begrenzung bildet.6. Pistol-shaped shut-off device according to claim 4 or 5, characterized in that a clamping sleeve (76, 78) with an axial slot forms the first and/or second limitation.

7. Pistolenförmiges Absperrorgan nach Anspruch 4 oder 5, da durch gekennzeichnet, daß ein zur Strömungsrichtung quer verlaufender Stift (68) die erste und/oder zweite Begrenzung bildet.7. Pistol-shaped shut-off device according to claim 4 or 5, characterized in that a pin (68) extending transversely to the flow direction forms the first and/or second boundary.

8. Pistolenförmiges Absperrorgan nach Anspruch 4 oder 5, da durch gekennzeichnet, daß der Kanal (58) einen Bereich mit geringerem Durchmesser aufweist, in den ein Gewinde geschnitten ist, und sein dem Drosselelement (70) zugewandtes Ende die erste und/oder zweite Begrenzung (62, 68) bildet.8. Pistol-shaped shut-off device according to claim 4 or 5, characterized in that the channel (58) has a region of smaller diameter into which a thread is cut, and its end facing the throttle element (70) forms the first and/or second boundary (62, 68).

9. Pistolenförmiges Absperrorgan nach Anspruch 3 und 4, 5, 6, 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß eine erste, in bezug9. Pistol-shaped shut-off device according to claim 3 and 4, 5, 6, 7 or 8, characterized in that a first, in relation

auf die Längserstreckung des Bremskolbens (40) quer verlaufende Bohrung (60) in dem Bremskolben (40) und eine zweite, in zur Längserstreckung des Bremskolbens parallel verlaufende, in die erste Bohrung (60) mündende Bohrung (62, 64) in dem Bremskolben (40) den Kanal (58) mit dem Drosselventil bildet.a bore (60) in the brake piston (40) running transversely to the longitudinal extension of the brake piston (40) and a second bore (62, 64) in the brake piston (40) running parallel to the longitudinal extension of the brake piston and opening into the first bore (60) forms the channel (58) with the throttle valve.

10. Pistolenförmiges Absperrorgan nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrglied als Sperrhülse (20) ausgebildet ist und daß ein quer zur Strömungsrichtung in die Sperrhülse (20) eingreifender und mit dem Bremskolben (40) verbundener Mitnehmerstift (48) die Verbindung zwischen Sperrhülse (20) und Bremskolben (40) bildet.10. Pistol-shaped shut-off device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking member is designed as a locking sleeve (20) and that a driver pin (48) engaging in the locking sleeve (20) transversely to the flow direction and connected to the brake piston (40) forms the connection between the locking sleeve (20) and the brake piston (40).

11. Pistolenförmiges Absperrorgan nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmerstift (48) mit dem Bremskolben (40) verschraubt ist.11. Pistol-shaped shut-off device according to claim 10, characterized in that the driver pin (48) is screwed to the brake piston (40).

12. Pistolenförmiges Absperrorgan nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremskolben (40) eine Umfangsnut (46) aufweist, in der ein Dichtring (47) zum dichtenden Trennen der ersten und zweiten Kammer (42, 44) vorgesehen ist.12. Pistol-shaped shut-off device according to one of the preceding claims, characterized in that the brake piston (40) has a circumferential groove (46) in which a sealing ring (47) is provided for sealingly separating the first and second chambers (42, 44).

13. Pistolenförmiges Absperrorgan nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Stirnende bei dem Einlaßrohrbereich (30) der Sperrhülse (20) im Schließzustand sich in Anlage an einem Dichtsitz befindet und den Einlaßrohrbereich (30) und den Auslaßrohrbereich (28) dichtend voneinander trennt.13. Pistol-shaped shut-off device according to one of claims 10 to 12, characterized in that the front end at the inlet pipe region (30) of the locking sleeve (20) in the closed state is in contact with a sealing seat and sealingly separates the inlet pipe region (30) and the outlet pipe region (28) from one another.

14. Pistolenförmiges Absperrorgang nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichent, daß ein schwenkbarer Schalthebel (22) an dem Sperrglied (20) für die Öffnungsbewegung und die Sperrbewegung angreift, wobei an dem Schalthebel (22) die Feder (26) anliegt und das Sperrglied (20) über den Schalthebel (22) in Schließstellung belastet wird.14. Pistol-shaped shut-off device according to one of the preceding claims, characterized in that a pivotable switching lever (22) acts on the locking member (20) for the opening movement and the locking movement, wherein the spring (26) rests on the switching lever (22) and the locking member (20) is loaded into the closed position via the switching lever (22).

15. Pistolenformiges Absperrorgan nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremszylinder (38) als Sackbohrung in einer in das Gehäuse des Absperrorgans (12) eingeschraubten Verschlußschraube (19) ausgebildet ist.15. Pistol-shaped shut-off device according to one of the preceding claims, characterized in that the brake cylinder (38) is designed as a blind bore in a locking screw (19) screwed into the housing of the shut-off device (12).