DE919661C - Support frame for cranes to accommodate boom system parts, engines, rope pulleys or the like. - Google Patents

Description

Traggerüst für Krane zur Aufnah-me von Auslegersysterateilen, Triebwerken, S#eilablenkrollen od. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf !ein Traggerüst für Krane, das zur Aufnahme von Auslegersystemteilien ' Triebwerken, Seilablenkro'Aen od. dgl. bestimmt ist.Shoring system for cranes for receiving Auslegersysterateilen, engines, S # eilablenkrollen od. The like. The invention refers to! A supporting framework for cranes, which, od Seilablenkro'Aen for receiving Auslegersystemteilien 'engines. Like. Is determined.

Solche Gerüste müssen häufig hohe Torsi-onsbeanspruchungen aufnehmen, die z. B. durch außerhalb der senkrechten Gerüstachse angreifende, ungleiche Seilzüge hervor-gerufen werden. Diese Torsionskräfte zwingen zu einem hohen Materialaufwand für das Gerüst, der insbesondere durch zahlreiche Diagonalverstrebungen verursacht wird. Durch diesen -hohen Materialaufwand wird das Krangewicht wesentlich erhöht, zum anderen erschweren, die Diagonalverstrebungen den Einbau von Trkbwerken. Die Erfindung gibt ein Traggerüst für Krane an, das von doesen Mängeln frei ist. Dieses Ziel wird erfindiungsgemäß dadurch erreicht, daß die obere Plattform des Gerüstes auf drei oder mehr torsionssteifen, insbesondere kastenträgerartigen Pfosten abgestützt ist. D,#e Tors:lonskräfte werden dann allein von den Pfosten aufgenommen, so daß auf Diagonalverstrebungen verzichtet werden kann.Such scaffolds often have to withstand high torsional loads, the z. B. by attacking outside the vertical scaffold axis, unequal cables be evoked. These torsional forces force a high cost of materials for the scaffolding, which is caused in particular by numerous diagonal struts will. Due to this high cost of materials, the crane weight is significantly increased, on the other hand, the diagonal struts complicate the installation of turntables. the Invention specifies a support structure for cranes that is free from doesen defects. This The aim is achieved according to the invention in that the upper platform of the scaffolding supported on three or more torsionally stiff, in particular box girder-like posts is. D, # e Tors: ion forces are then absorbed by the posts alone, so that diagonal struts can be dispensed with.

Wenn die Pfosten aus Bl#echen gebildet werden, dann ka#rn man gemäß der weiteren Erfindung das Gerüst als tragenden Blechmantel ausbi'den, dessen Ecken durch Diagonalbleche od. dgl. zu drehsteifen Kastenträgern ergänzt werden. DJ*e Drehsteifigkeit der Pfosten erlaubt es in diesem Falle, die Seitenwände des Bliechmantels mit großen öffnungen zu versehen, durch welche die Triebwerke als Ganz-es in das Gerüst eingebracht werden können.If the posts are made of little blocks, then you can do it accordingly the further invention ausbi'den the frame as a supporting sheet metal jacket, its corners be supplemented by diagonal sheets or the like to torsionally rigid box girders. DJ * e In this case, the torsional stiffness of the posts allows the side walls of the sheet metal jacket with large openings too provided, through which the engines as Whole-it can be introduced into the framework.

In der Höhe der zwischen den öffnungen verbleibenden Querriegel können zur Erhöhung der Steifigkeit des Gerüstes Querschotten angebracht werden, die zugleich als Auflag#er für die Triebwerke dienen können. Zur Versteifung der durch die öffaungen gebildeten Rahmen sind die Querriegel als Teile von Kastenträgern ausgebildet, an welche die Querschotten angeschlossen sind.At the height of the crossbars remaining between the openings to increase the rigidity of the scaffolding, transverse bulkheads are attached, which at the same time can serve as a support for the engines. To stiffen the through the openings formed frame, the crossbars are designed as parts of box girders which the transverse bulkheads are connected.

Das Stützgerüst "nach der Erfindung kann in sehuern unteren Teil als Kranhaus ausgebildet oder an ein solches angeschlossen sein. Im letzteren Falle ist ein Kranhaus mit tragenden Wänden vorzuziehein, wiees beispielsweise in der Patentanmeldung D 12 XI735b, 3/03 gezeigt-ist und dessen Ecken etwa in gleicher Weise wie die Pfosten des Traggerüstes ausgebildet und So angeordnet sind, daß sie die Fortsetzung dieser Pfosten bäden.The support frame "according to the invention can be designed in its lower part as a crane house or connected to one. In the latter case, a crane house with load-bearing walls is to be preferred, as shown for example in patent application D 12 XI735b, 3/03 and its corners approximately in the same way as the posts of the supporting structure and are arranged so that they bathe the continuation of these posts.

Die Erfindung bringt für die Kranaufbauten insofern, eine neue Bauweise, als hier große Kräfte nicht mehr von den üblichen Profileisen mit Diagonalstreben, Gitterwerken. od. dgl. aufgenommen werden, sondern durch tragende Bleche, aus denen Kastenträger und Rahmen gebildet werden, die eine außerordentliche Steifigkeit mit geringem Gewicht und weitgehend verbesserter Zugänglichkeit vereinigen. Die große Stei-figkeit erlaubt :es, insbesondere die Kräfte in Form von Drehbeanspruchungen aufzunehmen und durchzuleiten.For the crane superstructures, the invention brings a new type of construction, as here great forces no longer come from the usual profile iron with diagonal struts, Latticework. Od. Like. Be recorded, but by supporting sheets from which Box girders and frames are formed that have an extraordinary rigidity combine low weight and largely improved accessibility. The size Stiffness allows: it, especially the forces in the form of torsional loads take up and pass through.

In der Zeichnung istein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens dargestellt. In dieser zeigt Abb. i eine perspektivische Ansicht des Gerüstes, Abb. 2 einen Querschnitt durch dieses im Bereich eines Querschottes, Abb.3 den Querschnitt durch einen Pfosten, Abb. 4 eine Seitenansicht des Gerüstes mit den Triebwerken und den Seilablenkrollen.In the drawing is one embodiment of the inventive concept shown. In this Fig. I shows a perspective view of the scaffolding, Fig. 2 shows a cross section through this in the area of a transverse bulkhead, FIG. 3 shows the cross section through a post, Fig. 4 is a side view of the frame with the engines and the rope pulleys.

Das Gerüst ist hier als durchgehender Blechmantel i mit großen öffix-ungen in den Seitenwänden ausgebildet, zwischen denen die Querriege12 verbleiben, an welche das QuerschOtt 3 über die Kastenträger 4 angeschlossen ist. Die Pfosten werden von den stark verrundeten Ecken des Blechmantels gebildet, die durch die Diagonalbleche 5 zu geschl!ossenen Kastenträgern ergänzt sind. Aus Abb. 4 sind die Anordnung des Hubwerks 6, des Einziehwerks 7 auf dem SchOtt 3 und die Seilablenkrollen 8 und 9 ersichtlich.The frame is designed here as a continuous sheet metal jacket i with large openings in the side walls, between which the transverse bars 12 remain, to which the cross section 3 is connected via the box girders 4. The posts are formed by the strongly rounded corners of the sheet metal jacket, which are supplemented by the diagonal sheets 5 to form closed box girders. From Fig. 4 the arrangement of the hoist 6, the drawing-in mechanism 7 on the bed 3 and the rope deflection pulleys 8 and 9 can be seen.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Traggerüst für Krane zur Aufnahme von Auslegersystemteilen, Triebwerken, Seilablenkrollen od. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die ,obere Plattform des Gerüstes auf drei oder mehr torsionssteifen, insbesondere kastenträgerartigen Pfosten abgestützt ist. PATENT CLAIMS: i. Support frame for cranes to accommodate boom system parts, engines, rope deflection pulleys or the like, characterized in that the upper platform of the frame is supported on three or more torsion-resistant, in particular box-girder-like posts. 2. Traggerüst nach Anspruch i, gekennzeichnet .durch- einen tragenden Blechmantel, der in deli Ecken zu drehsteifen Kastenträgern ergänzt ist. 3. Tra,-ggerüst nach Anspruch 2, dadurch ge- kennzeichnet, daß die Seitenwände des Blechmant,&s große,öffnungen nach Art eines Rahmenträgers (Vir-rendeelträger) aufweisen. 4. Traggerüst nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die öffnungen in den Blechwänden eine sulche Größe aufweisen, daß durch ,diese hindurch die Triebwerkst#eäe als Ganzes in das Gerüst eingebracht werden können. 5. Traggerüst nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Pfosten durch ein oder mehrere Querschotte miteinander verbunden sind. 6. Traggerüst nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, ." die Querschotte als Träger für die Triebwerkstei:le dienen. 7. Traggerüst nach den Ansprüchen i und 2, .dadurch gekennzeichnet, daß die Außenwände der Pfosten aus teinem vorzugsweise mit großem Krümmungsradius abgekanteten Blech und die Innenwand von einem die beiden Längskanten dieses Bleches miteinander verbindenden ebenen ,oder gewölbten Blech gebildet sind. 8. Traggerüst nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, -daß die Querschotte im Bereich der die Pfosten miteinander verbindenden Querriegel angeordnet und mit diesen durch Kastenträger verbunden sind. g. Traggerüst nach den Ansprüchen i bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß dieses in seinem unteren Teil als Kranhaus ausgebildet ist. io. Traggerüst nach den Ansprüchen i bis 8, #dadurch gekennzeichnet, daß dieses an ein Kranhaus mit tragenden Wänden angeschlossen ist, .wobei -sich die Pfosten vorzugsweise in deren Querschnittsform etwa entsprechenden, in den Ecken des Kranhauses vorgesehenen Kasten.-trägern fortsetzen.2. Shoring according to claim i, characterized .by- a supporting sheet metal jacket, which is supplemented in deli corners to torsionally rigid box girders. 3. Tra, -ggerüst according to claim 2, characterized denotes Ge, that the side walls of the Blechmant, & s large openings in the manner of a frame beam (Vir-rendeelträger) have. 4. Support frame according to claim 3, characterized in that the openings in the sheet metal walls are of such a size that the engine parts can be introduced into the frame as a whole through them. 5. Shoring according to claims i to 4, characterized in that the posts are connected to one another by one or more transverse bulkheads. 6. Shoring according to claim 5, characterized in that "the transverse bulkheads serve as a carrier for the engine parts. 7. Shoring according to claims 1 and 2, characterized in that the outer walls of the posts are made of sheet metal, preferably bent with a large radius of curvature and the inner wall is formed by a flat or curved sheet connecting the two longitudinal edges of this sheet 8. Supporting frame according to claims 4 and 5, characterized in that the transverse bulkheads are arranged in the area of the crossbars connecting the posts and through them Box girders are connected. G. Shoring according to claims 1 to 8, characterized in that this is designed in its lower part as a crane house. Io. Shoring according to claims 1 to 8, characterized in that it is attached to a crane house with load-bearing walls is connected, .which -sich the posts preferably in their cross-sectional shape approximately corresponding, in the corners d continue with the box girders provided by the crane house.