Laufrad für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf ein Laufrad
für Kraftfahrzeuge, bei welchem das Neue in der Art der Verbindung zwischen Laufrad
und Zierdeckel besteht. Normalerweise tragen die Laufräder, die mit einem Zierdeckel
versehen werden sollen, einen besonderen Haltering, der durch Schweißen oder in
sonstiger Weise mit dem Rad verbunden ist. Es ist aber auch schon vorgeschlagen,
worden, die Befestigungsteile des Zierdeckels an den Schrauben angreifen zu lassen,
mit welchen das Rad an der Nabe befestigt ist. Zu diesem Zweck sind z. B. die Radmuttern
mit quer verlaufenden Nuten versehen worden, in welche die eingerollten Ränder der
Zierdeckel oder aber entsprechend ausgebildete Halteklauen derselben klemmend eingreifen.
Ferner wurde schon vorgeschlagen, durch die Radmuttern besondere Halteteile an dem
Rad festzuklemmen und die lösbaren Zierdeckel wiederum klemmend an diesen Halteteilen
angreifen zu lassen. Der Zierdeckel sollte dabei so groß sein, daß er sowohl die
Nabe des Rades als auch die Radmutter abdeckt. In vielen Fällen ist es entbehrlich,
die Radnabe als solche abzudecken.Motor vehicle impeller The invention relates to an impeller
for motor vehicles, in which the novelty in the type of connection between the impeller
and a decorative lid. Usually the impellers wear those with a decorative cover
are to be provided, a special retaining ring, which is welded or in
is otherwise connected to the bike. But it has already been suggested
have been to attack the fastening parts of the decorative cover on the screws,
with which the wheel is attached to the hub. For this purpose z. B. the wheel nuts
been provided with transverse grooves in which the rolled edges of the
Ornamental cover or appropriately designed retaining claws engage the same in a clamping manner.
It has also been proposed that special retaining parts on the by the wheel nuts
To clamp the wheel and the detachable decorative cover, in turn, clamped to these holding parts
to attack. The decorative lid should be so big that it both
The hub of the wheel as well as the wheel nut. In many cases it is not necessary
to cover the wheel hub as such.
Ist z. B. eine intensive Kühlung der Nabe durch den Fahrwind erwünscht
oder ist die Nabe als solche so, ausgestaltet, daß eine Abdeckung entbehrlich ist,
so ist es ein unnötiger Aufwand, den ganzem mittleren Teil des Laufrades, also einmal
die Radmuttern und dazu noch die Nabe durch einen Zierdeckel abzudecken.Is z. B. an intensive cooling of the hub by the wind is desired
or is the hub as such designed so that a cover is dispensable,
so it is an unnecessary effort to cover the entire middle part of the impeller, i.e. once
cover the wheel nuts and the hub with a decorative cover.
In einem solchen Fall kann die Abdeckung ringförmig ausgebildet und
im Querschnitt schalenförmig profiliert sein, wobei z. B. nach innen eingerollte
Teile vorgesehen sind, die in der Betriebslage mit Klemmsitz an den Radmuttern bzw.
an von diesen getragenen Halteteilen angreifen. Ein
solcher Ring
bringt eine erhebliche Materialersparnis. In vielen Fällen kann er aus Abfallblechen
hergestellt werden. Wegen der starken Profilierung sind schon Bleche mit verhältnismäßig
geringer Wandstärke für diesen Zweck brauchbar.In such a case, the cover can be annular and
be profiled cup-shaped in cross section, with z. B. curled inward
Parts are provided, which in the operating position with a press fit on the wheel nuts or
attack on holding parts carried by these. A
such ring
brings considerable material savings. In many cases it can be made from waste sheets
getting produced. Because of the strong profile, sheets are already proportionate
small wall thickness usable for this purpose.
In der Zeichnung sind als Beispiel vier Ausbildungsmöglichkeiten im
Querschnitt dargestellt. Bei der Ausbildung entsprechend Fig. I der Zeichnung ist
auf der in die Nabe eingesetzten Schraube IO nach dem Aufbringen des Laufrades mit
der Radscheibe II ein kappenförmiges Zwischenstück I2 aufgesetzt, welches durch
die Radmutter I3 in seiner Lage gesichert ist. Der Rand des Zwischenstückes I2 ist
so ausgebildet, daß er in axialer Richtung bei I2a zunächst ansteigt und dann bei
I2b zur Radscheibe II hin abfällt. Der Abdeckring I4 ist im vorliegenden Fall halbkreisförmig
profiliert. Sein äußerer Rand I4a ist nach innen eingerollt. Er springt an einigen
Stellen I4b etwas zurück. In der Betriebslage des Ringes I4 stützt sich der eingerollte
Rand I4a zwischen der Schräge I2b und der Radscheibe II ab. Nur an den Stellen I4b
bleibt ein Spalt zwischen dem Ring I4 und der Radscheibe II, so daß an diesen Stellen
ein Werkzeug zum Absprengen des Zierringes eingesetzt werden kann. Der innere Rand
I4c kann bis an die äußere Radscheibe heranreichen.As an example, the drawing shows four training options in
Cross-section shown. In the training according to FIG. I of the drawing
on the screw IO inserted in the hub after attaching the impeller
the wheel disk II a cap-shaped intermediate piece I2 is placed, which through
the wheel nut I3 is secured in its position. The edge of the intermediate piece I2 is
designed so that it first rises in the axial direction at I2a and then at
I2b drops towards the wheel disk II. The cover ring I4 is semicircular in the present case
profiled. Its outer edge I4a is rolled inwards. He jumps on some
Put I4b back a little. In the operating position of the ring I4, the rolled one is supported
Edge I4a between the slope I2b and the wheel disk II. Only at points I4b
a gap remains between the ring I4 and the wheel disk II, so that at these points
a tool can be used to break off the decorative ring. The inner edge
I4c can reach up to the outer wheel disc.
Bei der Ausführung entsprechend Fig. 2 der Zeichnung sind die Halteschrauben
und -muttern I3, I4 durch einen Abdeckring I5 verdeckt, der mit seiner Innenkante
I5a bis an die äußere Radscheibe I6 des Zwillingsrades heranreicht. Die Halterung
des Ringes I5 wird wiederum durch den eingerollten Außenrand I5b bewirkt, der in
die Einbuchtung I7a des Halteringes I7 eingreift, der seinerseits durch die Radmuttern
I3 gehalten und mit der Radscheibe I6 verbunden ist. Die Nut I7a erstreckt sich
gegebenenfalls über den ganzen Umfang des Ringes I7. Dann empfiehlt es sich, den
Rand I5b nur auf kurzen und gegeneinander versetzten Abschnitten einzurollen, damit
eine ausreichende Federung gegeben ist, die ein Aufsetzen und Abziehen des Ringes
I5 ermöglicht. Da die Nut I7a des Ringes in einem geringen Abstand von der Radscheibe
I6 liegt, ist bei dieser Ausführung auf dem ganzen Umfang des Ringes I5 ein enger
Spalt frei, an welchem der Ring I7 von außen erkennbar ist. Ein Nachteil kann darin
jedoch nicht erblickt werden, zumal bei dieser Ausbildung das Einsetzen eines Sprengwerkzeuges
zum Lösen des Ringes I5 an beliebiger Stelle möglich ist.In the embodiment according to FIG. 2 of the drawing, the retaining screws are
and nuts I3, I4 covered by a cover ring I5, which with its inner edge
I5a reaches up to the outer wheel disk I6 of the twin wheel. The bracket
of the ring I5 is in turn caused by the rolled outer edge I5b, which is shown in
the indentation I7a of the retaining ring I7 engages, which in turn by the wheel nuts
I3 held and connected to the wheel disk I6. The groove I7a extends
possibly over the entire circumference of the ring I7. Then it is advisable to use the
Only roll up the edge I5b on short and staggered sections, so
there is sufficient suspension to allow the ring to be put on and taken off
I5 enables. Because the groove I7a of the ring is at a short distance from the wheel disc
I6 is, in this version, is a narrow one over the entire circumference of the ring I5
Gap free, where the ring I7 can be seen from the outside. One disadvantage can be in this
but not seen, especially since the use of an explosive tool in this training
to loosen the ring I5 at any point.
Gemäß Fig. 3 und 4 fehlt ein besonderes Zwischenstück I2 oder I7,
wie es in den Fig. I und 2 vorgesehen war. Statt dessen sind die Radmuttern I8 selbst
mit einer umlaufenden Nut I8a versehen. Der die Nut I8a tragende Teil liegt hinter
dem Sechskantkopf, behindert also das Aufsetzen eines Schraubenschlüssels nicht.According to FIGS. 3 and 4, a special intermediate piece I2 or I7 is missing,
as provided in FIGS. Instead, the wheel nuts are I8 themselves
provided with a circumferential groove I8a. The part carrying the groove I8a is behind
the hexagon head, so it does not hinder the use of a wrench.
Der Ring I9 gemäß Fig. 3 ist, ähnlich wie der Ring, der gemäß Fig.
I und 2 zur Anwendung gelangte, an seinem Außenrand bei I9a eingerollt. Da die Nut
I8a der Mutter I8 einen geringen Abstand von der Radscheibe II aufweist, liegt auch
die äußerste Kante der Rolle I9a nicht an der Scheibe II an. Dagegen reicht der
andere Rand I9b bis an die Radscheibe II.The ring I9 according to FIG. 3 is, similar to the ring that is shown in FIG.
I and 2 came into use, rolled up on its outer edge at I9a. Because the groove
I8a of the nut I8 has a small distance from the wheel disc II, is also located
the outermost edge of the roller I9a does not touch the pane II. On the other hand, that's enough
other edge I9b up to the wheel disc II.
Im Gegensatz zu der oben beschriebenen Ausführung ist bei der Ausbildung
entsprechend Fig. 4 der Innenrand 2Oa des Abdeckringes 2O eingerollt. Er greift
aber auch in die Nut I8a der Mutter I8 ein. Bezüglich der Halterung ist es somit
ohne Bedeutung, ob die Halteelemente des Zierringes an der äußeren Peripherie oder
auf der Innenseite der Radmuttern angreifen. Am äußeren Rand 2Ob des Deckringes
2O ist eine Umbördelung des Ringes 2Ob dargestellt. Sie dient einmal zur Verstärkung
des Ringes 2O. Von der gleichen Möglichkeit der Umbördelung kann natürlich auch
an den Stellen I4c, I5a und I9b der Abdeckringe gemäß Fig. I, 2 und 3 Gebrauch gemacht
werden.In contrast to the design described above, is in the training
4, the inner edge 20a of the cover ring 2O is rolled up. He intervenes
but also in the groove I8a of the nut I8. So it is with regard to the bracket
irrelevant whether the retaining elements of the decorative ring on the outer periphery or
attack on the inside of the wheel nuts. At the outer edge 2Ob of the cover ring
2O a beading of the ring 2Ob is shown. It is used once for reinforcement
of the ring 2O. Of course, the flanging can also be used in the same way
at the points I4c, I5a and I9b of the cover rings according to FIGS. I, 2 and 3 use
will.