DE915657C - Headlights for automobiles and vehicles of all kinds - Google Patents

Description

Scheinwerfer für Automobile und Fahrzeuge jeder Art Die zunehmende Zahl von Verkehrsunfällen ist nicht auf den Verkehr selbst und unvorsichtiges Fahren allein zurückzuführen, sondern in vielen Fällen darauf, daß die zur Sicherheit desselben angewendeten Mittel nicht so weiterentwickelt worden sind, wie dies die gesteigerten Verkehrsverhältnisse erfordert hätten. Besonders trifft dies zu bei den Scheinwerfern der Fahrzeuge.Headlights for automobiles and vehicles of all types The increasing Number of traffic accidents is not due to the traffic itself and careless driving solely attributable, but in many cases to the fact that the security of the same The means used have not been developed as much as the increased ones Traffic conditions would have required. This is especially true with the headlights of the vehicles.

Das Blenden der Scheinwerfer wird dadurch vermindert, daß die im Brennpunkt des Reflektors befindliche Lichtquelle ausgeschaltet und gleichzeitig eine außerhalb desselben befindliche schwächere eingeschaltet wird.The glare of the headlights is reduced by the fact that the focus of the reflector located light source switched off and at the same time one outside the weaker one located there is switched on.

Dieser plötzlichen Umstellung von der bisher hell beleuchteten Fahrstraße auf die dann wesentlich dunklere kann die Pupille des Auges nicht ebenso schnell folgen, da sich ihre Umstellung nur allmählich vollzieht, wodurch eine empfindliche Sehbehinderung hervorgerufen wird. Dazu kommt, daß durch die außerhalb des Brennpunktes befindliche Lichtquelle während der Abblendung gerade die wichtigste, die auf die Mitte der Fahrstraße wirkende Beleuchtung mehr als ungenügend wird.This sudden change from the previously brightly lit driveway The pupil of the eye cannot reach the much darker one just as quickly follow, as their conversion takes place only gradually, making a sensitive one Visual impairment is caused. In addition, by being out of focus located light source during the dimming just the most important that is on the The lighting acting in the middle of the driveway becomes more than insufficient.

Diese beiden Mängel wirken z. B. dann besonders bedenklich, wenn sich zwei Fahrzeuge kreuzen, also gerade dann, wenn ein unbehindertes Sehvermögen und ausreichende Beleuchtung besonders am Platze wäre.These two shortcomings affect z. B. particularly worrying when two vehicles cross, especially when unobstructed eyesight and adequate lighting would be particularly appropriate.

Auch führt das immer wieder notwendig werdende Abblenden bei dichter Verkehrsfolge zur schnellen Übermüdung der Sehnerven, was zur Folge hat, daß deswegen oftmals durchweg mit abgeblendeten Lichtern gefahren wird und bewußt die damit verbundenen Gefahren in Kauf genommen werden.The stopping down, which is always necessary, also leads to a closer look Traffic consequence to the rapid overtiredness of the optic nerves, which has the consequence that therefore is often driven consistently with dimmed lights and aware of the associated Risks are accepted.

Diese Mängel sind noch weit bedenklicher bei regnerischem und dunstigem Wetter oder gar bei nebeliger Wetterlage. Die dann in der Luft befindlichen Wasserteilchen, angestrahlt durch die Lichtstrahlen der Scheinwerfer, wirken dadurch wie eine Schleierschicht und behindern damit das sichere und rechtzeitige Erkennen auftretender Hindernisse.These flaws are even more serious in rainy and hazy conditions Weather or even in foggy weather conditions. Those that are then in the air Water particles, illuminated by the light rays of the headlights, act like a layer of veil and thus hinder the reliable and timely detection of obstacles that occur.

Der Scheinwerfer gemäß der Erfindung behebt diese Mängel, die den seitherigen anhaften. Die Blendwirkung ist bei Verwendung eines Scheinwerfers nach der Erfindung schon auf ein erträgliches Maß zurückgebracht, die sich zudem mit dem Näherkommen der Fahrzeuge immer mehr vermindert. Die volle Lichtwirkung, die durch die im Brennpunkt des Reflektors befindliche Lichtquelle erzeugt wird, bleibt auch bei abgeblendeter Einstellung der Beleuchtung der Fahrstraße in ihrem vollen Umfange erhalten. Gleichzeitig wird durch die neue Konstruktion die Lichtwirkung zweckmäßig so erfaßt, daß schädliche, die Blickrichtung des Fahrers nach oben schneidende Lichtstrahlen zur Hebung des Lichtbildes umgelenkt werden und mit den dabei angewendeten Mitteln gleichzeitig noch eine bessere Fernwirkung auf die Mitte der Fahrstraße erreicht wird: Dabei ist ferner der Anschlag für die Abblendstellung so ausgebildet, daß über diese Einstellung hinaus die Beleuchtung der Fahrstraße ganz der Dichte des Nebels entsprechend nachgestellt und angepaßt werden kann.The headlamp according to the invention overcomes these deficiencies that the stuck since then. The glare effect is reduced when using a headlight the invention has already been brought back to a tolerable level, which also deals with the approach of the vehicles more and more diminished. The full lighting effect that is generated by the light source located in the focal point of the reflector, remains even when the setting of the lighting of the route is dimmed to its full extent Extent received. At the same time, the new construction creates the lighting effect expediently detected in such a way that harmful, cutting the driver's line of sight upwards Light rays are deflected to raise the light image and with the applied At the same time means a better long-range effect on the middle of the route is achieved: The stop for the dipped position is also designed in such a way that that beyond this setting the lighting of the driveway entirely of the density of the fog can be readjusted and adjusted accordingly.

Die Erfindung erreicht den die Lösung der Scheinwerferfrage bringenden Fortschritt dadurch, daß vor dem Reflektor ein System von Abbleildflächen, das auch in diesen ganz oder zum Teil hineinragen kann, so angeordnet ist, daß durch dieses das gesamte Lichtvolumen wie durch eine Zahl von Zonen hindurchgeht, wobei letztere am geeignetsten in paralleler Richtung zur Fahrstraße liegen.The invention reaches the solution of the headlight problem Progress by the fact that in front of the reflector a system of Abbleildflächen, that too can protrude into this entirely or in part, is arranged so that through this the entire volume of light as passes through a number of zones, the latter are most suitable in a direction parallel to the driveway.

Die oberen Seiten dieser Flächen sind nicht reflektierend und haben den Zweck, die Einsicht in den Scheinwerfer zu unterbinden. Sie sind deshalb in matter oder sonst geeigneter, am besten in dunkler Farbe gehalten.The upper sides of these surfaces are non-reflective and have the purpose of preventing access to the headlight. They are therefore in matt or otherwise suitable, preferably in a dark color.

Die unteren Seiten haben dagegen reflektierenden Charakter, so daß die Lichtstrahlen, welche diese treffen, umgelenkt werden, teilweise zur Hebung der Fernwirkung auf die Mitte der Fahrstraße, zum andern Teil zu einer zweckmäßigen Breitenbeleuchtung und vorteilhafteren Beeinflussung des Lichtbildes überhaupt. Die Abblendflächen sind zu diesem Zweck ganz oder teilweise profiliert.The lower sides, on the other hand, have a reflective character, so that the rays of light that hit them are deflected, partly for elevation the long-distance effect on the middle of the driveway, on the other hand to an expedient one Broad lighting and more advantageous influencing of the light image in general. For this purpose, the shielding surfaces are wholly or partially profiled.

Um diese Wirkungen zu erzielen, ist die Summe der Abblendflächen ein Mehrfaches der gesamten Reflektionsfläche des Reflektors, die Länge derselben ganz oder zum Teil mehr als ein Doppeltes der Tiefe des Reflektors. Die Abblendflächen können aus Metall, belegten Glasspiegeln oder sonst hierzu geeignetem Material bestehen.To achieve these effects, the sum of the shielding areas is a A multiple of the total reflective surface of the reflector, the entire length of the same or sometimes more than double the depth of the reflector. The shielding surfaces can be made of metal, coated glass mirrors or any other suitable material.

in der Zeichnung, in der der Übersichtlichkeit halber nur das dargestellt ist, was zur Kenntlichmachung der Erfindung notwendig ist, stellt Abb. z einen Längsschnitt in vertikaler Richtung durch den neuen Scheinwerfer dar, Abb.2 eine Ansicht von oben gesehen auf den Glasring B, das Abschlußglas C und das Gehäuse D, Abb. 3 eine Ansicht von vorn gesellen, teilweise aufgebrochen und bei der beweglichen Lagerung des Reflektors im Schnitt gezeichnet.in the drawing, for the sake of clarity, only this is shown is what is necessary to identify the invention, Fig. z shows a longitudinal section in the vertical direction through the new headlight, Fig.2 is a view of Seen above on the glass ring B, the cover glass C and the housing D, Fig. 3 a Front view of companions, partly broken open and in the movable position of the reflector drawn in section.

Der Reflektor ist mit A, die mit ihrem Glühfaden im Brennpunkt des Reflektors sitzende Glühlampe mit a. bezeichnet. An dem Reflektor A befindet sich nach vorn zu ein schmaler, zylindrischer Ansatz Al, in welchen gut schließend der Trägerring E eingeschoben ist. Beide Teile sind fest miteinander verbunden. Der Reflektor ist in dem Innenglasring B1 beweglich gelagert, welcher in dem äußeren Glasring B mit bekannten Mitteln. (federnde Klammern I) oder in sonst geeigneter Weise so festgehalten ist, daß damit gleichzeitig auch das vordere Abschlußglas C mit dem am äußeren Rand übergezogenen elastischen Profilring c wie ein Ganzes mit den genannten Teilen zusammengehalten wird. Das Abschlußglas C ist in bekannter Weise an dem Gehäuseteil Dl dadurch abnehmbar befestigt, daß der mit dem Glasring B fest verbundene Einhänglappen Ja in die entsprechende Durchbrechung der in dem Gehäuseteil Dl angebrachten Lasche lt' eingreift und beide Teile durch an dem unteren Teil befindliche Lappen i und il mittels der Schraube k zusammengehalten werden.The reflector is marked with A, the incandescent lamp with its filament in the focal point of the reflector is marked with a. designated. At the front of the reflector A there is a narrow, cylindrical extension A1, into which the carrier ring E is inserted so that it closes well. Both parts are firmly connected to each other. The reflector is movably mounted in the inner glass ring B1, which in the outer glass ring B by known means. (resilient clamps I) or is held in some other suitable manner so that at the same time the front closure glass C with the elastic profile ring c coated on the outer edge is held together as a whole with the parts mentioned. The closing glass C is detachably attached to the housing part Dl in a known manner in that the hanging tab Ja , which is firmly connected to the glass ring B, engages in the corresponding opening in the tab lt 'made in the housing part Dl and both parts are secured by tabs i located on the lower part and il are held together by means of the screw k.

An dem Trägerring E befinden sich beiderseitig nach innen zu die Ansätze b2 und b3, in deren Bohrung Gewinde eingeschnitten sind, in welche die Schrauben b4 und b5 eingeschraubt sind. Sie bilden mit ihren glatten Enden b und b1 die Lagerzapfen, welche in die an den beiden Außenseiten des Innenglasringes Bi angeschweißten Lagerplatten a1 und a= eingreifen und damit die bewegliche Lagerung der genannten Reflektorteile innerhalb des Innenglasringes BI ergeben. Die schmalen, zwischen BI und Al übergeschobenen kleinen Ringscheiben gewährleisten den zur Beweglichkeit notwendigen gleichmäßigen Spielraum zwischen diesen beiden Teilen.On both sides of the carrier ring E are the approaches towards the inside b2 and b3, in the bore of which threads are cut into which the screws b4 and b5 are screwed in. With their smooth ends b and b1 they form the bearing journals, which in the bearing plates welded to the two outer sides of the inner glass ring Bi a1 and a = intervene and thus the movable mounting of said reflector parts result within the inner glass ring BI. The narrow ones pushed over between BI and Al small ring disks ensure the uniformity necessary for mobility Margin between these two parts.

An dem Trägerring E befinden sich weiter die nach vorn vorstehenden Stützen e, ei bis e13. auf welchen die Abblendflächen befestigt sind. Diese können aber auch, z. B. bei Verwendung von silberbelegten Glasspiegeln als Abblendflächen, auswechselbar und durch Federwirkung festgehalten werden. The supports e, ei to e13 protruding to the front are also located on the carrier ring E. on which the shielding surfaces are attached. But these can also, for. B. when using silver-coated glass mirrors as shielding surfaces, interchangeable and held by spring action.

In der Zeichnung ist die Abblendfläche g auf den Stützen e und e7, die Fläche Dl auf den Stützen ei und e8, die Fläche g2 mit dem Parabelstück P auf den Stützen e2 und e9, die Fläche g3 mit dem Parabelstück P1 auf den Stützen e3 und e10, die Fläche g4 auf den Stützen e4 und e11, die Fläche g5 auf den Stützen es und e12 und die Fläche g9 auf den Stützen es und e13 befestigt. (Die Stütze e19 ist wegen des eingezeichneten Lagerschnittes aus der Zeichnung nicht ersichtlich.) Die an dem unteren Teil des Innenglasringes B1 angebrachte Brücke dient mit ihrem abgebogenen, nach innen durch B1 hindurchgehenden Lappen m als Anschlag für den beweglich gelagerten Reflektor. Damit steht dieser mit der vorderen Kante des zylindrischen Ansatzes Al, durch die Schraubenfeder f an diesen Anschlag angedrückt, im rechten Winkel zur Mittelachse des Scheinwerfers und damit in der Einstellung auf Fernwirkung, desgleichen die über die Kante von Al verlängert gezeichnete Linie x-y.In the drawing, the shielding surface g is on the supports e and e7, the area Dl on the supports ei and e8, the area g2 with the parabolic piece P. the supports e2 and e9, the surface g3 with the parabolic piece P1 on the supports e3 and e10, the area g4 on the supports e4 and e11, the area g5 on the supports es and e12 and the surface g9 attached to the supports es and e13. (The support e19 is not apparent from the drawing because of the bearing section shown.) The bridge attached to the lower part of the inner glass ring B1 serves with its bent, inwardly through B1 penetrating flap m as a stop for the movably mounted reflector. This stands with the front edge of the cylindrical Approach Al, through the Helical spring f pressed against this stop, at right angles to the central axis of the headlight and thus in the setting to action at a distance, likewise the line drawn extended over the edge of Al x-y.

Da das Gewicht der Abblendflächen sich mit dem des Reflektors mit Glühlampe usw. annähernd deckt, kann die Einstellung auf Fernwirkung mit verhältnismäßig geringem Federdruck gehalten werden.Since the weight of the shielding surfaces is equal to that of the reflector Incandescent lamp, etc. approximately covers, the setting can be effective at a distance with proportionately low spring pressure.

An dem hinteren Teil des Reflektors A befindet sich eine mit diesem fest verbundene Verstärkung, welche nach oben hin in einen entsprechend breiten, senkrecht stehenden Steg n übergeht, an den die Mittel angreifen, die die Neigung des Reflektors bewirken.At the rear of the reflector A there is one with this one firmly connected reinforcement, which upwards into a correspondingly wide, vertically standing web n passes over to which the means attack the inclination effect of the reflector.

An dem Gehäuse Dl ist die zweiarmige Doppelstütze S und S1 befestigt. Wird der bei p in dieser Stütze gelagerte doppelte Hebelarm o durch das Zugseil q betätigt, das durch die Schutzspirale q1 zu der im Fahrzeug befindlichen Schalthebelvorrichtung führt, so wird der Steg n durch die am oberen Ende des Hebels o befindliche Rolle o1 derartig beeinflußt, daß sich der Reflektor mit den Abblendflächen aus der Linie x-y in die der Linie x'-yl entsprechende Abblendstellung neigt. Diese Bewegung wird durch einen in der Schalthebelvorrichtung befindlichen Anschlag begrenzt, der bei nebeligem Wetter verstellt werden kann, um die Lichtwirkung des Scheinwerfers der Dichte des Nebels anpassen zu können.The two-armed double support S and S1 is attached to the housing Dl. If the double lever arm o mounted in this support at p is actuated by the pull rope q, which leads through the protective spiral q1 to the gearshift lever device located in the vehicle, the web n is influenced by the roller o1 located at the upper end of the lever o in such a way that the reflector with the shielding surfaces inclines from the line xy into the shielding position corresponding to the line x'-yl. This movement is limited by a stop located in the shift lever device, which can be adjusted in foggy weather in order to be able to adapt the lighting effect of the headlight to the density of the fog.

Bei Verwendung von zwei Scheinwerfern, wie bei der Automobilbeleuchtung, werden zweckmäßig die beiden Zugseile durch eine einzige Schalthebelvorrichtung gleichzeitig betätigt.When using two headlights, as with automobile lighting, the two traction cables are expediently through a single lever device operated simultaneously.

Um Längenunterschiede der beiden Zugseile und der Schutzspiralen ausgleichen zu können, können an der Schalthebelvorrichtung, an den Scheinwerfern oder an jeder sonst geeigneten Stelle verstellbare Ausgleichteile angebracht sein.To compensate for differences in length between the two pulling ropes and the protective spirals to be able to, can on the gearshift device, on the headlights or on each adjustable compensating parts must be attached at a suitable location.

Bei der Rückführung von der Abblend- in die Fernstellung wird der Schalthebel o durch die Schraubenfeder r zurückgebracht. Die Einstellung der Rolle o1 (etwa i mm von dem Steg n entfernt) wird bei abgenommenem Glasringteil mit Reflektor von dem Gehäuseteil Dl am geeignetsten unter Verwendung einer Maßschablone durch die Justierschraube s vorgenommen und diese Stellung durch die dazugehörige Sicherungsmutter festgehalten.When returning from the dipped position to the remote position, the Shift lever o brought back by coil spring r. Setting the role o1 (about 1 mm from the web n) is removed with the glass ring part with reflector from the housing part Dl most suitably by using a dimensional template the adjusting screw s made and this position through the associated lock nut held.

Die Buchse u, durch die das Zugseil geführt wird und in deren vorderen Teil die Schraubenfeder r und in deren hinteren Teil die Schutzspirale q1 eingreift, wird durch das Stützenteil S1 in ihrer Gebrauchslage gehalten.The socket u through which the pull rope is passed and in the front Part of the coil spring r and in the rear part of which the protective spiral q1 engages, is held in its position of use by the support part S1.

Die Umstellung von Fern- auf Abblendstellung kann auch auf elektromagnetischem Wege geschehen, z. B. durch einen Elektromagneten, der an den Steg n angreift.The changeover from remote to dipped position can also be done on electromagnetic Ways happen z. B. by an electromagnet that engages the web n.

Aus dem Geschilderten geht hervor, daß mit Anwendung des neuen Scheinwerfers die Gefahr beseitigt ist, unter Umständen in die ganz unerträgliche Lichtwirkung nicht abgeblendeter Scheinwerfer hineinfahren zu müssen. Da die Augenhöhe des Fahrers (ungefähr i,8o m über der Fahrstraße) wesentlich höher liegt als die Mittellinie des ungefähr 70 cm von der Fahrstraße abstehenden Scheinwerfers, so ist durch die durch die Abblendflächen gebildeten Zonen und durch ihre Tiefe ein direkter Einblick in den Scheinwerfer schon wesentlich unterbunden. Auch das Erkennen. des in blendender Hinsicht empfindlich wirkenden Glühfadens der Glühlampe ist ebenfalls verhindert, wozu unter anderem gegen seitliche Sicht auch die in den Abblendflächen g2 und g3 angebrachten Parabelstücke P und P1 beitragen. Diese haben der beabsichtigten Lichtwirkung wegen einen gemeinsamen Brennpunkt und eine gemeinsame Achse in der Achse des Reflektors A.From what has been described it can be seen that with the use of the new headlight the risk of having to drive into the completely unbearable light effect of headlights that are not dimmed is eliminated. Since the driver's eye level (about i, 8o m above the driveway) is much higher than the center line of the headlamp protruding about 70 cm from the driveway, the zones formed by the dimming areas and their depth provide a direct view of the headlamp already substantially prevented. Recognition too. the filament of the incandescent lamp, which is sensitive in glaring respect, is also prevented, to which, among other things, the parabolic pieces P and P1 attached in the shielding surfaces g2 and g3 also contribute to a lateral view. Due to the intended lighting effect, these have a common focal point and a common axis in the axis of the reflector A.

Aus dieser Sachlage ergibt sich erstens, da$ die Blendwirkung des Scheinwerfers nach der Erfindung mit dem Näherkommen der Fahrzeuge immer mehr abnimmt, zweitens, daß, je schmäler die Einsichtmöglichkeit in die einzelnen Zonen wird und je stumpfer der Winkel ist, mit welchem die Blickrichtung des Fahrers den Strahlenweg des Scheinwerfers trifft, die Blendwirkung desselben noch weiter unterbunden wird.From this situation it follows, firstly, that the dazzling effect of the Headlight according to the invention decreases more and more as the vehicles approach, second, that the narrower the possibility of viewing the individual zones and the more obtuse the angle at which the driver's line of sight defines the beam path of the headlight hits, the glare effect of the same is further suppressed.

Diese Wirkungsweisen treten ein, wenn der Reflektor mit den Abblendflächen aus der Stellung der Linie x-y in die von x'-yl gebracht wird, wobei auch die Abblendflächen geneigt werden und somit die Blendwirkung in doppelter Hinsicht herabgemindert wird.These modes of action occur when the reflector with the shielding surfaces is brought from the position of the line x-y to that of x'-yl, with the masking surfaces as well be inclined and thus the glare effect is reduced in two ways.

Wie aus Abb. 2 ersichtlich, ist die Profilierung in den Abblendflächen nicht in gerader Linie, sondern bogenförmig durchgeführt. Die einzelnen Profile sind nicht gleichmäßig breit, sondern werden gegen die Lichtquelle zu allmählich breiter. In der Zeichnung ist diese Verbreiterung der Profilierungen der Anschaulichkeit halber stärker dargestellt als die tatsächliche Ausführungsart derselben. Die oberste Abblendfläche g bezweckt zunächst, neben der Unterbindung der Einsicht in den Scheinwerfer, die hochgehenden, in der Blickrichtung des Fahrers vor dem Fahrzeug schädlich wirkenden Lichtstrahlen zur besseren Beleuchtung der Fahrstraße umzulenken, und reicht deswegen nach hinten in den Reflektor hinein. Die bogenförmig durchgeführte Profilierung bezweckt, die reflektierten Lichtstrahlen nach der Breite hinwirkend umzulenken. Die Fläche g1 lenkt gleichfalls die schädlich hochgehenden Lichtstrahlen um und geht, um die Einsicht in den Scheinwerfer wirksam zu unterbinden, nach hinten tief in den Reflektor hinein. Die durch die bogenförmig gehaltene Profilierung verursachte Breitenwirkung wird noch dadurch gesteigert, daß diese Fläche nach oben hin leicht durchgebogen ist.As can be seen from Fig. 2, the profile is in the shielding surfaces not in a straight line but in an arc. The individual profiles are not evenly wide, but become too gradual towards the light source wider. In the drawing, this broadening of the profiles is for clarity half shown stronger than the actual execution of the same. The top one The anti-glare surface g initially aims, in addition to preventing the view into the headlight, the high-rise ones that are harmful in the direction of the driver's line of sight in front of the vehicle Redirecting light beams to better illuminate the driveway, and that's enough back into the reflector. The arched profiling aims to deflect the reflected light rays towards the width. The surface g1 also deflects the harmful rays of light going up and goes deep to the rear in order to effectively prevent the view into the headlight into the reflector. The caused by the arched profiling The broad effect is increased by the fact that this surface is slightly upwards is bent.

Die Flächen g2 und g3 unterbinden gleichfalls die Einsicht in den Scheinwerfer. Durch die in diesen Flächen angebrachten Parabelstücke P und P1 behindern sie auch den Einblick von der Seite, besonders auch gegen den in blendender Einsicht empfindlich wirkenden Glühfaden der Glühlampe a. Da die Parabelflächen P und P1 einen gemeinsamen Brennpunkt in der Achse des Reflektors A haben, wird durch deren lange Gestalt eine wirksame Fernwirkung auf die Mitte der Fahrstraße erreicht. Die unteren Flächen g4, g5 und g6 dienen neben der Unterbindung der Einsicht in den Scheinwerfer besonders dazu, die von diesen Flächen reflektierten Lichtstrahlen zu einer wirksamen, allmählich nach vorn verlaufenden Bodenbeleuchtung umzulenken. Sie sind deshalb stärker profiliert und können auch leicht nach vorn geneigt angeordnet sein.The areas g2 and g3 also prevent viewing into the Headlights. Obstruct by the parabolic pieces P and P1 placed in these surfaces they also look in from the side, especially against the one with dazzling insight sensitive filament of the light bulb a. Since the parabolic surfaces P and P1 have a common focal point in the axis of reflector A, will its long shape has an effective long-distance effect on the middle of the driveway achieved. The lower surfaces g4, g5 and g6 serve not only to prevent insight in the headlights especially the light rays reflected from these surfaces to an effective, gradually moving forward floor lighting. They are therefore more profiled and can also be arranged inclined slightly forward be.

Weiter können an den beiden Seiten der Abblendflächen schmale, vertikal stehende, randartige Flächen gebildet sein, um nach außen wirkend, die beim Fahren in der Dunkelheit notwendige Seitenbeleuchtung, besonders bei scharfen Kurven, zu steigern (der Übersichtlichkeit halber ist diese Ausführungsform in der Zeichnung nicht dargestellt).You can also use narrow, vertical surfaces on both sides of the shielding surfaces standing, edge-like surfaces be formed to act outwards when driving Side lighting necessary in the dark, especially on sharp bends increase (for the sake of clarity, this embodiment is in the drawing not shown).

Es kann somit durch Profilierung und Gestaltung der Abblendflächen nach der Erfindung jede Beeinflussung des Lichtbildes erreicht werden. Es ist auch erklärlich, daß eine gesteigerte Zahl der Abblendflächen eine gesteigerte Unterbindung der Blendwirkung zur Folge hat.It can thus by profiling and designing the shielding surfaces according to the invention any influencing of the light image can be achieved. It is also It is understandable that an increased number of masking surfaces results in an increased ligation which has the effect of dazzling.

Der als Beispiel dargestellte und beschriebene Scheinwerfer gemäß der Erfindung zeigt eine Ausführungsform, bei der der Scheinwerfer mit bekannten Mitteln, Stützen od. dgl. am Fahrzeug befestigt ist. Soll eine Ausführungsform angewendet werden, bei der das Glasringteil mit Abschlußglas, Reflektor und den dazugehörigen Teilen in der Karosserie oder in. den Kotflügeln eingebaut sind, so ist die Bauart dieser Einbauweise anzupassen.The headlight shown and described as an example according to the invention shows an embodiment in which the headlight with known Means, supports or the like. Is attached to the vehicle. Shall apply an embodiment be, in which the glass ring part with cover glass, reflector and the associated Parts are built into the body or in the fenders, so is the design adapt to this installation method.

Die Ausführung kann auch so sein, daß der Reflektor unbeweglich; dagegen die profilierten Abblendflächen beweglich angebracht sind, obwohl diese Bauart verwickelter und teurer in der Herstellung ist und auch in der Wirkungsweise wesentlich hinter den vorbeschriebenen Ausführungsformen zurückbleibt.The design can also be such that the reflector is immobile; against it the profiled shielding surfaces are movably attached, although this type of construction is more complex and is more expensive to manufacture and also significantly behind in terms of its mode of action remains behind the embodiments described above.

Der Erfindungsgedanke kann auch überall da angewendet werden, wo dieser den Verwendungszweck fortschrittlich zu heben, geeignet ist. Dies ist z. B. bei der Fahrradbeleuchtung der Fall.The idea of the invention can also be applied wherever this to raise the intended use in a progressive manner, is suitable. This is e.g. B. at the case of bicycle lights.

In der Zeichnung zeigt Abb.4 einen Fahrradscheinwerfer nach der Erfindung, Abb. 5 und 6 Ausführungsformen hierzu.In the drawing, Fig.4 shows a bicycle headlight according to the invention, Fig. 5 and 6 embodiments of this.

In dem Reflektor i befindet sich die Glühlampe a, deren Glühfaden sich im Brennpunkt des Reflektors i befindet. Die Ab-blendfläche 3, 4 und 5 sind in dem Reflektor i befestigt. Die Fläche 4 ist nach der Mitte zu gleichfalls zu einem Parabelstück P ausgebildet, das seinen Brennpunkt und Achse in der Achse des Reflektors hat. Die Fläche 5 hat eine leichte Neigung nach der Straße zu, um eine wirksame, den seitherigen Fahrradscheinwerfern fehlende Bodenbeleuchtung kurz vor dem Fahrrad zu erzielen, wozu auch, aber allmählich weiter vorgreifend, die Abblendflächen 3 und 4 mit beitragen. Mit dem Parabelstück P der Fläche 4 wird eine verbesserte Beleuchtung auf die Mitte der Fahrstraße erreicht, gleichzeitig verhindert dies die seitliche Sicht auf die Glühlampe des Reflektors. Soll eine noch wirksamere Abblendung erzielt werden, so ist die Zahl der Abblendflächen entsprechend zu erhöhen.The incandescent lamp a and its filament are located in the reflector i is at the focal point of the reflector i. The anti-dazzle areas 3, 4 and 5 are fixed in the reflector i. The surface 4 is also closed towards the center formed a parabolic piece P, which has its focal point and axis in the axis of the Reflector. The surface 5 has a slight incline towards the street to a effective floor lighting shortly before the bicycle headlights that have been missing since then the bicycle, including, but gradually anticipating, the dimming surfaces 3 and 4 contribute. With the parabolic piece P of the surface 4, an improved one is achieved Illumination reached in the middle of the driveway, at the same time preventing this the side view of the reflector bulb. Should be an even more effective one Can be achieved, the number of shielding areas must be increased accordingly.

Die Abblendstellung wird durch Neigen des ganzen Scheinwerfers mit der Hand erreicht. In der mit dem Gehäuse 18 fest verbundenen Stütze mit den Schenkeln 6 und 61 ist der Scheinwerfer beweglich gelagert, und die notwendige Begrenzung dieser Bewegung wird durch den an dem einen Ende des Haltearmes 7 befindlichen Anschlag 8 zusammen. mit der entsprechenden Aussparung des Schenkels 6 erreicht, wie aus der Zeichnung ersichtlich ist.The dipped position is achieved by tilting the entire headlight reached by hand. In the support with the legs that is firmly connected to the housing 18 6 and 61 the headlight is movably mounted, and the necessary limitation this movement is caused by the stop located at one end of the holding arm 7 8 together. achieved with the corresponding recess of the leg 6, as from can be seen in the drawing.

Die Stütze mit den Schenkeln 6 und 61 geht gleichzeitig nach vorn zu in die Zunge 9 über, mit welcher durch die Rändelschraube io in bekannter Weise der Glasring mit Reflektor und Abschlußglas als Ganzes an dem Gehäuseteil 18 abnehmbar, angeordnet ist. Der notwendige Reibungswiderstand zwischen den Stützenschenkeln 6 und 61 und den Haltearmen 7 und 71, mit denen der Scheinwerfer an dem Fahrrad befestigt wird und welcher die jeweilige Einstellung in ihrer Gebrauchslage festhält, wird durch den nach beiden Seiten wirkenden Druck der Schraubenfeder 13 erreicht, die zwischen den beiden Haltearmen eingeschoben ist. Durch die Schraube 14 mit Mutter 15 werden die gesamten Teile zusammengehalten.The support with the legs 6 and 61 goes forward at the same time to the tongue 9, with which the glass ring with reflector and cover glass as a whole on the housing part 18 is detachable by means of the knurled screw io. The necessary frictional resistance between the support legs 6 and 61 and the holding arms 7 and 71, with which the headlight is attached to the bicycle and which holds the respective setting in its position of use, is achieved by the pressure of the coil spring 13 acting on both sides, which between is inserted into the two holding arms. The entire parts are held together by the screw 14 with nut 15.

Abb. 6 zeigt, wie die Abblendflächen in schneller und billiger Weise in dem Reflektor befestigt werden können. Die Abblendflächen sind deswegen an ihrem hinteren Ende gabelförmig ausgebildet, wobei die beiderseitigen Lappen 17 und 171 in entsprechende, in den Reflektor eingeschnittene Schlitze eingeschoben werden und sich dabei gleichzeitig selbsttätig federnd mit ihren hakenförmigen Ansätzen in dem Reflektor sichern und festhalten. Diese Lage wird fürsorglich noch durch Einbringen von Splinten od. dgl. Mitteln in den in den Lappen 17 und 171 vorgesehenen Lochungen festgehalten.Fig. 6 shows how the shielding surfaces can be attached to the reflector in a quick and inexpensive manner. The shielding surfaces are therefore fork-shaped at their rear end, the flaps 17 and 171 on both sides being pushed into corresponding slots cut into the reflector and at the same time automatically resiliently secured and held in the reflector with their hook-shaped lugs. This position is carefully secured by inserting split pins or similar means in the holes provided in the tabs 17 and 171.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Scheinwerfer für Automobile und Fahrzeuge jeder Art, bei welchem das gesamte Lichtvolumen durch ein vor dem Reflektor befindliches zonenartiges System von Abblendflächen geht, die an ihrer oberen Seite nicht reflektierend sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Abblendflächen an der unteren Seite reflektierend gehalten und wellenförmig oder bogenförmig profiliert sind, wobei die Abblendflächen nach unten hin neigbar angeordnet sein können, um in Abblendstellung gebracht werden zu können. a. Ausführungsform nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in den Abblendflächen, vorzugsweise in der mittleren oder auch der weiter nach oben liegenden, parabelförmige Stücke (P und P1) angebracht sind, die einen gemeinsamen Brennpunkt mit dem des Reflektors in der Scheinwerferachse haben. 3. Ausführungsform nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Reflektor fest verbundenen Abblendflächen innerhalb des Scheinwerfers gegen die Fahrstraße neigbar gelagert sind. 4. Ausführungsform nach Anspruch i, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Trägerring (E) sich beiderseitig nach innen zu zylindrische Ansätze (b2 und b$) befinden, in welche die die Lagerzapfen bildenden Schrauben (b4 und b5) eingeschraubt sind, welche in die an dem Innenglasring (B1) befestigten Lagerplatten eingreifen. 5. Ausführungsform nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß an dem hinteren Teil des Reflektors (A) sich eine Verstärkung befindet, welche nach oben in einen entsprechend breiten, senkrecht stehenden Steg (n) übergeht, auf welchen die an dem Gehäuseteil (Dl) durch die Doppelstütze (S und S1) und den Hebelarm (o) gelagerte Schaltrolle (o1) durch das Zugseil (q) einwirkt, um Reflektor und Abblendflächen zu neigen. 6. Ausführungsform nach Anspruch 3, 4 und 5, wobei an der vom Führersitz aus zu betätigenden Schalthebelvorrichtung sich die Anschläge für Fern- und Abblendstellung befinden, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag für Abblendstellung auslösbar angeordnet ist, um bei nebeliger Wetterlage die Beweglichkeit des sich neigenden Reflektors weiter freigeben zu können. 7. Ausführungsform nach Anspruch 3, 4, 5 und 6, bei der zwei Scheinwerfer und dadurch zwei Zugseile mit Schutzspiralen verwendet werden, dadurch gekennzeichnet, daß in den Schutzspiralen verstellbare Ausgleichstücke eingesetzt sind, um die Länge der Zugseile auszugleichen und die Scheinwerfer in die gleiche Anfangsstellung bringen zu können. B. Ausführungsform nach Anspruch 3, 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Steg (n) ein Elektromagnet zwecks Neigung der Abblendflächen angreift. 9. Ausführungsform für Fahrräder nach Anspruch i und 2, wobei die Einstellung von Fern- auf Abblendstellung und umgekehrt durch Bewegen des ganzen Scheinwerfers mit der Hand geschieht, dadurch gekennzeichnet, daß diese Bewegung durch eine in dem Schenkel (6) der zweischenkligen Stütze (6 und 61) befindliche Aussparung und einen an dem Befestigungsarm (7) befindlichen Anschlag (8) begrenzt wird und mit der zweischenkligen Stütze (6 und 61), die den Scheinwerfer trägt, gleichzeitig eine Befestigungszunge (9) verbunden ist. ro. Ausführungsform nach Anspruch i, 2 und 9, dadurch gekennzeichnet, da.B die Abblendflächen (3, 4 und 5) in dem Reflektor (i) so befestigt sind, daß die an der hinteren gabelförmigen Ausbildung der Abblendflächen befindlichen Lappen (i7 und 171) in entsprechende, in den Reflektor eingeschnittene Schlitze eingebracht werden und sich darin, infolge ihrer Federung selbst sichern. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 68o 83o, 648 530; französische Patentschrift Nr. 781 785; schweizerische Patentschrift Nr. 137 366.PATENT CLAIMS: i. Headlights for automobiles and vehicles of all types, in which the entire volume of light goes through a zone-like system of dimming surfaces located in front of the reflector, which are non-reflective on their upper side, characterized in that the dimming surfaces are kept reflective on the lower side and are wavy or curved are profiled, wherein the shielding surfaces can be arranged inclined downwards in order to be able to be brought into the shielding position. a. Embodiment according to claim i, characterized in that parabolic pieces (P and P1) which have a common focal point with that of the reflector in the headlamp axis are mounted in the shielding surfaces, preferably in the middle or also the further upward lying parabolic pieces. 3. Embodiment according to claim i and 2, characterized in that the shielding surfaces fixedly connected to the reflector are mounted within the headlamp so that they can be tilted against the driveway. 4. Embodiment according to claim i, 2 and 3, characterized in that on the carrier ring (E) there are on both sides inwardly cylindrical lugs (b2 and b $) into which the bolts forming the bearing journals (b4 and b5) are screwed which engage in the bearing plates attached to the inner glass ring (B1). 5. Embodiment according to claim 3 and 4, characterized in that on the rear part of the reflector (A) there is a reinforcement which merges upwards into a correspondingly wide, perpendicular web (s), on which the on the housing part ( Dl) through the double support (S and S1) and the lever arm (o) mounted pulley (o1) acts through the pull rope (q) to tilt the reflector and shielding surfaces. 6. Embodiment according to claim 3, 4 and 5, wherein the stops for remote and dimmed position are located on the shift lever device to be actuated from the driver's seat, characterized in that the stop for dipped position is releasably arranged to move the itself in foggy weather to be able to release inclined reflector further. 7. Embodiment according to claim 3, 4, 5 and 6, in which two headlights and thereby two pull cords are used with protective spirals, characterized in that adjustable compensating pieces are used in the protective spirals to compensate for the length of the pull cords and the headlights in the same To be able to bring initial position. B. Embodiment according to claim 3, 4 and 5, characterized in that an electromagnet acts on the web (s) for the purpose of inclining the shielding surfaces. 9. Embodiment for bicycles according to claim i and 2, wherein the setting from far to dipped position and vice versa is done by moving the entire headlight by hand, characterized in that this movement is carried out by one in the leg (6) of the two-legged support (6 and 61) located recess and a stop (8) located on the mounting arm (7) is limited and at the same time a mounting tongue (9) is connected to the two-legged support (6 and 61) that carries the headlight. ro. Embodiment according to claim 1, 2 and 9, characterized in that the shielding surfaces (3, 4 and 5) are fastened in the reflector (i) in such a way that the tabs (i7 and 171) located on the rear fork-shaped formation of the shielding surfaces be introduced into corresponding slots cut into the reflector and secure themselves therein due to their springiness. Cited publications: German patent specifications No. 68o 83o, 648 530; French Patent No. 781,785; Swiss patent specification No. 137 366.