DE9114939U1 - Car seat belt locking element - Google Patents
Car seat belt locking elementInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/343—Belt retractors, e.g. reels with electrically actuated locking means
-
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- B60R22/415—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency with additional means allowing a permanent locking of the retractor during the wearing of the belt
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Description
Silvo Selani, Frau-von-Uta-Str. 2, 8000 München 82Silvo Selani, Frau-von-Uta-Str. 2, 8000 Munich 82
"Auto-Sicherheitsgurt-Sperrelement""Car seat belt locking element"
eingebaut im Gurtaufroller 1301 KOLB L - 909 000 installed in the belt retractor 1301 KOLB L - 909 000
Die Erfindung betrifft ein elektrisches Sicherheitsgurt-Sperrelement .The invention relates to an electric seat belt locking element.
Es ist noch immer ein Problem, daß Kinder mit und ohne Kindersitz wie auch Erwachsene bei Bremsbetätigung teilweise im Sicherheitsgurt nach vorne oder zur Seite rutschen. Sehr oft kommt es vor, daß der Autofahrer bei gegebener Situation versucht, die Beifahrer am Beifahrersitz, obwohl diese angegurtet sind, mit der rechten Hand vor dem nach vorne rutschen, zu halten.It is still a problem that children with and without child seats, as well as adults, sometimes slide forward or to the side in their seat belts when the brakes are applied. It often happens that the driver tries to use his right hand to stop the passengers in the passenger seat from sliding forward, even though they are wearing a seat belt.
So ist sicherzustellen, daß die Sicherheitsgurt-Aufroller mit eingebautem elektrischen Sperrelement in 3 verschiedenen Möglichkeiten die Autoinsassen auf den Autositzen, ohne vor- und seitwärts zu rutschen, sofort gehalten werden, unabhängig davon, ob es sich um leichtere oder stärkere Bremsbetätigungen handelte.This ensures that the seat belt retractors with built-in electric locking element can hold the car occupants in their seats in three different ways immediately without them sliding forwards or sideways, regardless of whether the brakes are applied lightly or more forcefully.
Wichtig dabei ist, daß das elektrische Sicherheitsgurt-Sperrelement im Innenraum der verschiedenen Sicherheitsgurt-Aufrollgehäuse bei minimalem Platzangebot und bei geringem Kostenaufwand hergestellt werden kann. Somit soll mehr Sicherheit auch in Klein- und Mittelklassewagen geboten werden.It is important that the electric seat belt locking element can be manufactured in the interior of the various seat belt retractor housings with minimal space and at low cost. This should also provide greater safety in small and medium-sized cars.
Es ist deshalb die Aufgabe eines Erfinders, künftig herzustellende Sicherheitsgurte durch ein elektrisches Sperrelement so zu verbessern, daß das elektrische Sperrelement bei jeder Fußbremsbetätigung die Insassen auf den Sitzen hält und so auch kleinere Verletzungen vermieden werden.It is therefore the task of an inventor to improve future safety belts by adding an electric locking element so that the electric locking element keeps the occupants in their seats every time the foot brake is applied, thus preventing even minor injuries.
1. Möglichkeit1. Option
Bei angegurtetem Sicherheitsgurt und bei jeder Fußbremspedal-Betätigung wird das elektrische Sperrelement einrasten und die Insassen in den Sicherheitsgurten, ohne nach vorne oder zur Seite zu rutschen, gehalten.When the seat belt is fastened and each time the foot brake pedal is pressed, the electric locking element engages and the occupants are held in the seat belts without sliding forward or to the side.
2. Möglichkeit2nd option
ist nur für Kinder vorgesehen, um diese mit und ohne Kindersitze in Sicherheitsgurten über einen Wechselschalter in Stellung K, angebracht am Armaturenbrett, mit dem eingerasteten elektrischen Sperrelement dauernd in den Sicherheitsgurten zu halten.is only intended for children, with or without child seats, to be kept permanently in the seat belts via a changeover switch in position K, mounted on the dashboard, with the engaged electric locking element.
3. Möglichkeit:3rd option:
Bei Frontaufprall wird einer von zwei in der Front eingebauten Einrastschalter ansprechen, das elektrische Sperrelement wird sofort aktiv, der angegurtete Sicherheitsgurtauf roller blockiert und die Insassen werden in den Sicherheitsgurten gehalten.In the event of a frontal impact, one of two locking switches installed in the front will respond, the electric locking element will be activated immediately, the belted seat belt retractor will be blocked and the occupants will be held in their seat belts.
In Ausgestaltung sieht die Erfindung vor, daß das elektrische Sperrelement mit 3 verschiedenen Sperrschaltungsmöglichkeiten versehen ist. Die elektrische Schaltung betätigt das Sperrelement dabei erfindungsgemäß nur dann, wenn der im Sicherheitsgurtschloß (X) eingebaute Kontakt Masse (-) den Sicherheitsgurt-Sperrelementdraht mit Masse (-) verbunden hat und die hierfür notwendige Betriebsspannung vorhanden ist, z.B. im Auto 12 V.In one embodiment, the invention provides that the electrical locking element is provided with 3 different locking circuit options. According to the invention, the electrical circuit only activates the locking element when the ground (-) contact built into the seat belt buckle (X) has connected the seat belt locking element wire to ground (-) and the operating voltage required for this is present, e.g. 12 V in a car.
Um die elektrische Sperrelementfunktion bereit zu haben, ist erforderlich,In order to have the electrical locking element function ready, it is necessary
das Sicherheitsgurt-Metalleinsteckteil muß im Sicherheitsgurtschloß eingerastet werden, damit im Sicherheitsgurtschloß der angeschlossene Draht Masse (-) für das elektrische Sperrelement verbunden istthe seat belt metal insert must be engaged in the seat belt buckle so that the connected wire in the seat belt buckle is connected to ground (-) for the electrical locking element
° und eine der 3 Möglichkeiten durch vorgesehene weitere elektrische Schaltungen das elektrische Sperrelement in Einraststellung bringt.° and one of the three options brings the electrical locking element into the locking position using additional electrical circuits provided.
Schließlich sieht die Erfindung vor, daß zusätzlich elektrische Schaltungen für das Sperrelement nur über den Zündschloßschalter des Fahrzeuges möglich sind.Finally, the invention provides that additional electrical circuits for the locking element are only possible via the ignition switch of the vehicle.
Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung beispielsweise näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing.
Abb. 1 Aufbauplatte (a), Achsenschraube (b), Rückstellerfeder (c), Einrasthebel (g), Gurtaufroll-Zahnrad (r), elektrisches Magnetelement (d), 2 &khgr; 3 mm Schrauben (m), Einrasthebelschraube (e).Fig. 1 Mounting plate (a), axle screw (b), return spring (c), engagement lever (g), belt retractor gear (r), electric magnetic element (d), 2 x 3 mm screws (m), engagement lever screw (e).
Abb. 2 Aufbauplatte (a), Sperrelement (d), Sperrhebelzapfen (1), Anschlußdraht (+) von S-Schalter, Masse (-) von X-Schalter, Magnetbolzen (f), links abgebildet in Ausraststellung, rechts abgebildet in Einraststellung.Fig. 2 Mounting plate (a), locking element (d), locking lever pin (1), connecting wire (+) of S-switch, ground (-) of X-switch, magnetic bolt (f), shown on the left in the disengaged position, shown on the right in the engaged position.
Abb. 3 zeigt die Durchschaltungsschalter Sl, S2, S3, S4 und S5. Schalter S3 K-Funktion. Der Sicherheitsgurtaufroller vorne (GV) , und hinten (GH).Fig. 3 shows the switching switches Sl, S2, S3, S4 and S5. Switch S3 K-function. The seat belt retractor at the front (GV) and rear (GH).
Abb. 4 elektrischer Schaltplan mit bezeichneten Schalter Sl, S2, S3, S4, S5, Drahtnummern 1, 2, 3, Sicherheitsgurtschloß Xl, X2, X3, X4, Gurt vorne (GV), Gurt hinten (GH) und Bremsleuchten rechte Rückleuchte (RL) und linke Rückleuchte (LL).Fig. 4 electrical circuit diagram with designated switches Sl, S2, S3, S4, S5, wire numbers 1, 2, 3, seat belt buckle Xl, X2, X3, X4, front belt (GV), rear belt (GH) and brake lights, right tail light (RL) and left tail light (LL).
Elektrisches Sperrelement (d) wird an der bestehenden Aufbauplatte (a) (Sicherheitsgurtaufroller nicht abgebildet) angebracht. Zuerst wird die Schraubenachse (b) in die Aufbauplatte (a) eingeschraubt. Dann wird der Einrasthebel (g) leichtgängig auf die Achse (b) aufgesteckt. Das Magnetelement (d) wird mit zwei 3 mm-Schrauben (m) auf der Aufbauplatte (a) befestigt. Durch das Loch (h) im Einrasthebel (g) wird die Schraube (e) in den Magnetbolzen (f) eingeschraubt.The electric locking element (d) is attached to the existing mounting plate (a) (seat belt retractor not shown). First, the screw axis (b) is screwed into the mounting plate (a). Then the locking lever (g) is easily pushed onto the axis (b). The magnetic element (d) is attached to the mounting plate (a) with two 3 mm screws (m). The screw (e) is screwed into the magnetic bolt (f) through the hole (h) in the locking lever (g).
Das Sicherheitsgurt-Sperrelement (d) wirkt nur dann, wenn zuerst das Sicherheitsgurtmetallteil in das Sicherheitsgurtschloß eingerastet und einer der eingebauten Schalter S2, S3, S4 oder S5 betätigt ist.The seat belt locking element (d) only works if the metal part of the seat belt is first engaged in the seat belt buckle and one of the built-in switches S2, S3, S4 or S5 is activated.
Der Einrasthebel (g) wird vom Magnetbolzen (f) angezogen. Der Einrasthebelzapfen (1) rastet sofort in das Gurtaufrollzahnrad (r) ein, der Sicherheitsgurtaufroller ist sofort in Ausrollrichtung blockiert.The locking lever (g) is attracted by the magnetic bolt (f). The locking lever pin (1) immediately engages in the belt retractor gear (r), the seat belt retractor is immediately blocked in the unwinding direction.
Durch Druck am Entriegelungsknopf des Sicherheitsgurtschlosses wird das Sicherheitsgurtschloß entriegelt, die Masse (-) durch das ausgerastete Sicherheitsgurt-Metalleinsteckteil unterbrochen oder durch Unterbrechung der Stromzufuhr über S-Schalter wird der Sicherheitsgurtaufroller durch die eingebaute Rückstellungsfeder (c), Abb. 1, eingebaut im Magnetelement (d) und durch den Einrasthebel (g) von der Einrastin die Ausraststellung entriegelt.By pressing the release button of the seat belt buckle, the seat belt buckle is unlocked, the ground (-) is interrupted by the disengaged seat belt metal plug-in part or by interrupting the power supply via the S-switch, the seat belt retractor is unlocked from the locking into the unlocked position by the built-in return spring (c), Fig. 1, built into the magnetic element (d) and by the locking lever (g).
Abb. 3 Der bezeichnete Zündschloßschalter Sl muß zuerst eingeschaltet werden, um die dann notwendigen Durchschaltungen durch S2, S3, S4 und S5 zu ermöglichen.Fig. 3 The designated ignition switch Sl must first be switched on in order to enable the necessary switching through S2, S3, S4 and S5.
Der Fußbremsschalter S2 geht durch Betätigung des Fußbremspedals (z) in Schließstellung.The foot brake switch S2 goes into the closed position when the foot brake pedal (z) is operated.
Die Bremslichter RL und LL leuchten. Nur die angegurteten Sicherheitsgurtaufroller (GV) und (GH) sind durch das elektrische Sperrelement (d) blockiert Durch Befreiung des Fußbremspedals (z) sind die vorher angegurteten Sicherheitsgurtaufroller wieder frei beweglich. Nur durch Insassen angespannte Sicherheitsgurte bleiben ohne Stromzufuhr blockiert, bis sich die Insassen in normaler Sitzposition befinden.The brake lights RL and LL light up. Only the belted seat belt retractors (GV) and (GH) are blocked by the electric locking element (d). By releasing the foot brake pedal (z), the previously belted seat belt retractors can move freely again. Only seat belts tightened by passengers remain blocked without a power supply until the passengers are in a normal sitting position.
Der Wechselschalter S3 wird in Stellung K (Kinder) (Abb. 3) nur eingeschaltet, wenn Kinder mit oder ohne Kindersitz auf den hinteren Sitzen (GH) angegurtet sind .The changeover switch S3 is only switched on in position K (children) (Fig. 3) when children are strapped in with or without a child seat on the rear seats (GH).
Schalter S3 in Stellung K ist in Dauerschließung und der Sicherheitsgurtaufroller an den hinteren Sitzen (GH) ist über Sperrelement (d) dauerblockiert.Switch S3 in position K is permanently closed and the seat belt retractor on the rear seats (GH) is permanently blocked via locking element (d).
Bei Normalstellung des Wechselschalters S3 ist die Dauerblockade der Sicherheitsgurte (GH) außer Wirkung und sind funktionsgleich mit den vorderen Sicherheitsgurten (GV) .When the changeover switch S3 is in the normal position, the permanent blockade of the seat belts (GH) is ineffective and has the same function as the front seat belts (GV).
Die Aufprallschalter S4 und S5 haben die Aufgabe, schon bei kleinerem Aufprall durch Schließung von S4 oder S5 über das Sperrelement (d) die Sicherheitsgurtaufroller zu blockieren und alle Insassen, ohne nach vorne oder seitwärts zu rutschen, in den Sitzen zu halten.The impact switches S4 and S5 have the task of blocking the seat belt retractors even in the event of a minor impact by closing S4 or S5 via the locking element (d) and keeping all occupants in their seats without them sliding forward or sideways.
Abb. 4 Elektrischer VerdrahtungsplanFig. 4 Electrical wiring diagram
Draht Nr. 1 von Fußbremsschalter S2Wire No. 1 from foot brake switch S2
Draht Nr. 1 von Aufprallschalter S4 und S5Wire No. 1 from impact switch S4 and S5
Draht Nr. 1 von Wechselschalter S3Wire No. 1 from changeover switch S3
zu Zündschloßschalter Sl.to ignition switch Sl.
Draht Nr. 2 von Fußbremsschalter S2Wire No. 2 from foot brake switch S2
Draht Nr. 2 von Aufprallschalter S4 und S5Wire No. 2 from impact switch S4 and S5
Draht Nr. 2 von Wechselschalter S3Wire No. 2 from changeover switch S3
zu Sicherheitsheitsgurtaufroller vorne (GV) und Bremsleuchten RL und LLto front seat belt retractor (GV) and brake lights RL and LL
Draht Nr. 3 von Wechselschalter S3Wire No. 3 from changeover switch S3
zu Sicherheitsgurtaufroller hinten (GH)to rear seat belt retractor (GH)
a) Aufbauplattea) Mounting plate
b) Schraubenachseb) Screw axis
c) Rückstellungsfederc) Return spring
d) elektrisches Sperrelementd) electrical locking element
e) Schraube im Magnetbolzene) Screw in the magnet bolt
f) Magnetbolzenf) Magnetic bolt
g) Einrasthebelg) Locking lever
h) Einrasthebellochh) Locking lever hole
m) 3mm-Sperrelementschraubem) 3mm locking element screw
r) Sicherheitsaufroll-Zahnradr) Safety winding gear
(-) Masse(-) Dimensions
( + ) Anschlußdraht +( + ) Connecting wire +
51 Zündschloßschalter51 Ignition switch
52 Fußbremsschalter52 Foot brake switch
53 Wechselschalter S4-S5 Aufprallschalter53 Changeover switch S4-S5 Impact switch
GV Sicherheitsgurtaufroller vorne GH Sicherheitsgurtaufroller hintenGV front seat belt retractor GH rear seat belt retractor
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9114939U DE9114939U1 (en) | 1991-12-02 | 1991-12-02 | Car seat belt locking element |
Applications Claiming Priority (1)
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DE9114939U DE9114939U1 (en) | 1991-12-02 | 1991-12-02 | Car seat belt locking element |
Publications (1)
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DE9114939U1 true DE9114939U1 (en) | 1992-02-27 |
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ID=6873819
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9114939U Expired - Lifetime DE9114939U1 (en) | 1991-12-02 | 1991-12-02 | Car seat belt locking element |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9114939U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3385130A1 (en) | 2017-04-03 | 2018-10-10 | Adient US LLC | Restraint system and method for operating same |
-
1991
- 1991-12-02 DE DE9114939U patent/DE9114939U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3385130A1 (en) | 2017-04-03 | 2018-10-10 | Adient US LLC | Restraint system and method for operating same |
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