DE9114625U1 - Actuator with electric motor, especially for windows, doors, awnings, roller shutters or similar. - Google Patents
Actuator with electric motor, especially for windows, doors, awnings, roller shutters or similar.Info
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Abstract
Description
19 330 S/nu19 330 S/nl
Gretsch-Unitas GmbH
Baubeschlage
Johann-Maus-Straße 3 7257 DitzingenGretsch-Unitas GmbH
Building fittings
Johann-Maus-Strasse 3 7257 Ditzingen
Stellantrieb mit Elektromotor, insbesondere für Fenster, Türen, Markisen, Rolladen od. dgl.Actuator with electric motor, especially for windows, doors, awnings, roller shutters or similar.
Die Erfindung bezieht sich auf einen Stellantrieb mit Elektromotor, insbesondere für Fenster, Türen, Markisen, Rolladen od. dgl., wobei auf einer Montagefläche eine Motoreinheit mit Spindelantrieb insbesondere mit Schrauben befestigt ist, deren Spindelstange mit einer Stellstange verbunden ist. Bei den bekannten Ausführungsformen dieser Art ist die Montage der Motoreinheit und die Herstellung der Verbindung zwischen der Stell- und der Spindelstange verhältnismäßig umständlich, da die Teile meist von vorne nicht zugänglich sind. Desweiteren wird dabei die Spindelstange des Motors in die Hülse an der Spindelstange der öffnerschere eingeschoben und dort festgeklemmt. Der Motor benötigt deshalb nach der Seite zusätzlichen Platz um diesen Verschiebe-The invention relates to an actuator with an electric motor, in particular for windows, doors, awnings, roller shutters or the like, in which a motor unit with a spindle drive is attached to a mounting surface, in particular with screws, the spindle rod of which is connected to an adjusting rod. In the known embodiments of this type, the assembly of the motor unit and the establishment of the connection between the adjusting rod and the spindle rod is relatively complicated, since the parts are usually not accessible from the front. Furthermore, the spindle rod of the motor is inserted into the sleeve on the spindle rod of the opening scissors and clamped there. The motor therefore requires additional space to the side in order to accommodate this displacement.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, die Montage des Stellantriebes zu erleichtern, den gesamten Antrieb zu vereinfachen und Platz einzusparen. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß am freien Ende der Spindel- oder der Stellstange durch eine Ringnut ein Kopfteil abgegrenzt und am freien Ende der jeweils anderen Stange eine Hülse befestigt ist, welche eine das Kopfteil bis auf eine Einsatzöffnung formschlüssig umfassende Ausnehmung aufweist, an welche sich ein einseitig offener von der Einsatzöffnung bis zur Stirnfläche führender Schlitz für den durch die Nut abgesetzten Stangenteil anschließt, wobei die Einsatz- und die Schlitzöffnung bei Anbringung der Hülse an der Stellstange entgegen und an der Spindeistange zur Montagefläche der Motoreinheit gerichtet sind. Bei der Montage der Motoreinheit wird diese in einfacher Weise von vorne auf die Montagefläche gesetzt, wobei das Kopfteil in die entsprechende Ausnehmung der Hülse eingeführt und damit die Kupplung der Teile vollzogen wird. Dabei ist es gleichgültig, an welchem Teil sich die Hülse befindet, sofern nur die Einsatzöffnung wie beschrieben ausgerichtet i st.The object of the present invention is therefore to facilitate the assembly of the actuator, to simplify the entire drive and to save space. This is achieved according to the invention by defining a head part at the free end of the spindle or the actuating rod by an annular groove and by attaching a sleeve to the free end of the other rod, which has a recess that surrounds the head part in a form-fitting manner except for an insert opening, to which a slot that is open on one side and leads from the insert opening to the front face for the rod part offset by the groove is connected, whereby the insert opening and the slot opening are directed towards the actuating rod when the sleeve is attached and towards the mounting surface of the motor unit on the spindle rod. When assembling the motor unit, it is simply placed on the mounting surface from the front, whereby the head part is inserted into the corresponding recess in the sleeve and the parts are thus coupled. It does not matter which part the sleeve is on, as long as the insert opening is aligned as described.
Die Motoreinheit besteht mindestens aus dem Motor, einem Getriebe, dem Spindelantrieb und einem insbesondere elektronischen Steuerteil. Zur Vereinfachung des Aufbaus dieser Einheit und weiteren Platzeinsparung wird dabei als Träger ein C-Profi1 verwendet, in welches mindestens einige dieser Baugruppen eingeschoben sind. Um sämtliche Montagearbeiten von vorne vornehmen zu können, sind die Köpfe der Befestigungsschrauben für die MotoreinheitThe motor unit consists of at least the motor, a gearbox, the spindle drive and an electronic control unit. To simplify the construction of this unit and to save further space, a C-Profil1 is used as a carrier, into which at least some of these components are inserted. In order to be able to carry out all assembly work from the front, the heads of the fastening screws for the motor unit are
entgegen der Montagefläche gerichtet. Zweckmäßig ist die Befestigungsschraube mindestens am Spindelstangenaustritt mittig angeordnet, damit sie unabhängig davon, ob die Spindelstange rechts oder links austritt, von dieser nicht abgedeckt wird sondern frei liegt und damit ohne weiteres zugänglich ist.directed towards the mounting surface. It is practical to position the fastening screw at least centrally at the spindle rod exit, so that regardless of whether the spindle rod exits on the right or left, it is not covered by it but is exposed and thus easily accessible.
Bei den bekannten Spindel antrieben sind die Motoreinheiten abgedeckt. Von einer solchen Abdeckung wird auch hier Gebrauch gemacht, wobei auch in so weit eine Vereinfachung in der Herstellung und in der Befestigung erreicht werden soll. Hierzu ist eine im Querschnitt etwa U-förmige Haube vorgesehen, welche die Motoreinheit übergreift, wobei sich an den Stirnseiten Endkappen befinden. Dabei weist mindestens die Endkappe am Spindelstangenaustritt zwei verschiedene Sollbruchstellen für die Stange auf.In the known spindle drives, the motor units are covered. Such a cover is also used here, whereby this is also intended to simplify production and fastening. For this purpose, a hood with a roughly U-shaped cross-section is provided, which covers the motor unit, with end caps on the front sides. At least the end cap at the spindle rod exit has two different predetermined breaking points for the rod.
Zur Befestigung der Abdeckhaube ist diese insbesondere an den Stirnseiten mit als Rasten ausgebildeten Ausprägungen versehen und sind an der Motoreinheit, insbesondere an den einzelnen Baugruppen, Rastkanten vorgesehen. Dabei sind die Endkappen so ausgebildet, daß sie die durch die Ausprägungen entstandenen Ausnehmungen der Abdeckhaube überdecken. Die Endkappen weisen an ihrer dem C-Profil entgegengerichteten Seite Rastausnehmungen auf und an der Motoreinheit sind entsprechende Rasthacken angeordnet. Die Endkappen können dann in einfacher Weise von oben aufgeschoben und verrastet werden. Um einen guten Spritzwasserschutz zu erhalten ist mindestens zwischen der Endkappe an der Kabelanschlußseite und dem Motor eine Dichtung vorgesehen. Dem gleichen Zweck dient auch die Kapselung der einzelnen Baugruppen der Motoreinheit. To secure the cover, it is provided with notches on the front sides in particular, and locking edges are provided on the motor unit, in particular on the individual components. The end caps are designed in such a way that they cover the recesses in the cover created by the notches. The end caps have locking recesses on the side facing the C-profile and corresponding locking hooks are arranged on the motor unit. The end caps can then be easily pushed on from above and locked into place. To ensure good protection against splash water, a seal is provided at least between the end cap on the cable connection side and the motor. The encapsulation of the individual components of the motor unit also serves the same purpose.
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Um auch hinsichtlich der elektrischen Anschlüsse die Montage zu vereinfachen, sind das Motorkabel mit einem Stecker und das Anschlußkabel mit einem Gegenstecker versehen. Hierdurch erhält man über dies die Möglichkeit, zusätzlich eine elektronische Schnittstelle anzuordnen, die dann ebenfalls mit einem entsprechenden Gegenstecker versehen ist. über diese Schnittstelle können dann von einer Zentrale alle Werte des Motors sowie Offenstellung, Zustellung, Einschaltzustand, Laufzeit usw. abgefragt und außerdem die Steuerung erfolgen, wobei dann die Einzelsteuerung abgeschaltet wird.In order to simplify installation with regard to the electrical connections, the motor cable is provided with a plug and the connection cable with a mating plug. This also makes it possible to arrange an additional electronic interface, which is then also provided with a corresponding mating plug. This interface can then be used to query all of the motor's values, such as the open position, delivery, switch-on state, running time, etc., from a central unit and also to control the system, whereby the individual control is then switched off.
Die Zeichnung zeigt Ausführungsbeispiele der Erfindung. Es stellen dar:The drawing shows embodiments of the invention. They show:
Fig. 1 die Vorderansicht eines Fensters mit Stellantrieb;Fig. 1 the front view of a window with actuator;
Fig. 2 eine Draufsicht nach Fig. 1 mit geöffnetem Fensterflügel ;Fig. 2 is a plan view according to Fig. 1 with the window sash open;
Fig. 3 die vergrößerte Vorderansicht einer Motoreinheit mit abgebrochener Stellstange und gestrichelt eingezeichneten Baugruppen;Fig. 3 shows an enlarged front view of a motor unit with a broken-off adjusting rod and components shown in dashed lines;
Fig. 4 eine teilweise geschnittene Seitenansicht nach Fig. 3; Fig. 5 eine Draufsicht nach Fig. 3;Fig. 4 is a partially sectioned side view according to Fig. 3; Fig. 5 is a plan view according to Fig. 3;
Fig. 6 eine abgebrochene Seitenansicht nach Fig. 3 am Spindelstangenaustri tt;Fig. 6 is a fragmentary side view according to Fig. 3 at the spindle rod exit tt;
Fig. 7 eine vergrößerte Darstellung der Verbindung zwischen Spindel- und Stellstange;Fig. 7 an enlarged view of the connection between the spindle and adjusting rod;
Fig. 8 den vergrößerten Ausschnitt VIII aus Fig. 3; Fig. 9 den vergrößerten Ausschnitt IX aus Fig. 4;Fig. 8 shows the enlarged section VIII of Fig. 3; Fig. 9 shows the enlarged section IX of Fig. 4;
An dem in Fig. 1 dargestellten Blendrahmen 1 eines Fensters ist um eine waagrechte Achse 2 kippbar ein Flügel 3 gelagert. Die Ausstellung des Flügels 3 in die Kipplage erfolgt durch eine Ausstellschere 4, welche über eine Stellstange 5 betätigt wird. Am Blendrahmen 1 ist eine Motoreinheit 6 befestigt, deren Spindelstange 7 mit der Stellstange 5 gekuppelt ist.A sash 3 is mounted on the window frame 1 shown in Fig. 1 so that it can be tilted about a horizontal axis 2. The sash 3 is opened into the tilt position by means of an opening scissors 4, which is operated via an adjusting rod 5. A motor unit 6 is attached to the frame 1, the spindle rod 7 of which is coupled to the adjusting rod 5.
Die in Fig. 3 dargestellte Motoreinheit 6 besteht aus dem Elektromotor 8, dem Getriebe 9, dem Spindelantrieb 10 und dem elektronischen Steuerteil 11. Als Träger für diese Motoreinheit 6 dient ein C-Profil 12, in welches die einzelnen Baugruppen 8 bis 11 eingeschoben sind, wobei das C-Profil über diese Baugruppen stabilisiert wird, da die Außenkanten in die seitlichen Absätze 13 des C-Profils eingreifen. An der Spindelmutter 14 des Spindelantriebes 10 ist die Spindelstange 7 befestigt, welche mit der Stellstange 5 verbunden wird.The motor unit 6 shown in Fig. 3 consists of the electric motor 8, the gear 9, the spindle drive 10 and the electronic control unit 11. A C-profile 12 serves as the carrier for this motor unit 6, into which the individual components 8 to 11 are inserted, whereby the C-profile is stabilized by these components, since the outer edges engage in the lateral shoulders 13 of the C-profile. The spindle rod 7, which is connected to the adjusting rod 5, is attached to the spindle nut 14 of the spindle drive 10.
Der Aufbau der Kupplung dieser Teile ist aus Fig. 7 erkennbar. Auf der Stellstange 5 ist eine Hülse 15 mittels Schrauben 16 befestigt, welche an ihrem freien Ende eine Ausnehmung 17 aufweist Von dieser geht ein Schlitz 18 aus, welcher sich bis zur Stirn-The structure of the coupling of these parts can be seen in Fig. 7. A sleeve 15 is attached to the adjusting rod 5 by means of screws 16, which has a recess 17 at its free end. A slot 18 extends from this, which extends to the front
fläche 19 erstreckt. Am freien Ende der Spindelstange 7 ist durch eine Nut 20 ein Kopfteil 21 abgegrenzt. Die Ausnehmung 17 weist eine Einsetzöffnung 22 auf, durch welche das Kopfteil 21 eingeführt und dann von der Ausnehmung 17 formschlüssig umfaßt wird, während der durch die Nut abgesetzte Teil der Spindelstange 7 in den oben offenen Schlitz 18 zu liegen kommt. Damit ergibt sich in axialer Richtung eine feste Verbindung der beiden Stangen 5, 7. Die Einsatzöffnung 22 der Ausnehmung 17 und die offene Seite des Schlitzes 18 sind entgegen der Montagefläche des Fensterrahmens gerichtet, so daß die Motoreinheit 6 von vorne aufgesetzt werden kann, wobei dann das Kopfteil 21 eingeschoben wird. Die Befestigung der Motoreinheit 6 erfolgt durch die Schrauben 23, wobei die Schraubenköpfe entgegen der Montagefläche 1 gerichtet und damit von vorne zugänglich sind.surface 19. At the free end of the spindle rod 7, a head part 21 is delimited by a groove 20. The recess 17 has an insertion opening 22 through which the head part 21 is inserted and then positively enclosed by the recess 17, while the part of the spindle rod 7 offset by the groove comes to lie in the slot 18 that is open at the top. This results in a firm connection of the two rods 5, 7 in the axial direction. The insertion opening 22 of the recess 17 and the open side of the slot 18 are directed against the mounting surface of the window frame, so that the motor unit 6 can be placed on from the front, with the head part 21 then being pushed in. The motor unit 6 is fastened by the screws 23, with the screw heads directed against the mounting surface 1 and thus accessible from the front.
Zur Abdeckung der Motoreinheit 6 dienen eine Abdeckhaube 24 sowie zwei Endkappen 25 und 26. Die Abdeckhaube 24 ist im Querschnitt U-förmig gestaltet und weist an ihren Stirnseiten als Rasten ausgebildete Ausprägungen 27 auf, welche Rastkanten 28 an den Baugruppen 8 bis 11 untergreifen. Das Aufsetzen und Abnehmen kann also ebenfalls von vorne erfolgen. In gleicher Weise werden die Endkappen 25 und 26 aufgesetzt, welche mit Rastausnehmungen 29 versehen sind, in welche Rasthaken 30 eingreifen, welche sich an einer der Baugruppe 8 bis 11 befinden. Es reicht aber aus, wenn die Endkappe (25) am Kabelanschluß in dieser Weise befestigt wird, da sie häufiger abgenommen und wieder befestigt wird und vor allem hier kein Spritzwasser eindringen darf. Für die andere Endkappe (26) genügt es dagegen, wenn zwei kleine nicht dargestellte Vorsprünge derselben unter die Stege des C-Profils 12 imA cover 24 and two end caps 25 and 26 are used to cover the motor unit 6. The cover 24 is U-shaped in cross-section and has on its front sides recesses 27 designed as catches, which engage under locking edges 28 on the assemblies 8 to 11. The attachment and removal can therefore also be carried out from the front. The end caps 25 and 26 are attached in the same way; they are provided with locking recesses 29, into which locking hooks 30 engage, which are located on one of the assemblies 8 to 11. However, it is sufficient if the end cap (25) is attached to the cable connection in this way, since it is removed and reattached more frequently and, above all, no splash water must penetrate here. For the other end cap (26), on the other hand, it is sufficient if two small projections (not shown) of the same are placed under the webs of the C-profile 12 in the
Bereich der Absätze 13 greifen. Die durch die Ausprägungen 27 verursachten Ausnehmungen an der Haube 24 werden durch die Endkappen 25,26 abgedeckt, so daß sich ein vollständiger Abschluß nach außen ergibt. Zum Spritzwasserschutz ist zwischen den Endkappen 25 und 26 einerseits und der entsprechenden Baueinheit 8 bis 11 andererseits ein Dichtelement 31 vorgesehen.(Fig. 8)Area of the shoulders 13. The recesses on the hood 24 caused by the protrusions 27 are covered by the end caps 25, 26, so that a complete closure to the outside is achieved. To protect against splash water, a sealing element 31 is provided between the end caps 25 and 26 on the one hand and the corresponding structural unit 8 to 11 on the other hand. (Fig. 8)
Die Endkappe 26 ist mit zwei Sollbruchstellen 32 versehen, welche je nach dem wie die Spindelstange 7 angebracht ist, geöffnet oder verschlossen bleiben. Das Motorkabel 33 ist nicht nach außen durchgeführt, sondern weist einen Stecker 34 auf, welchen der Gegenstecker 35 des Anschlußkabels eingefügt wird. An diesen Stekker 34 kann auch eine elektronische Schnittstelle 36 angefügt werden, um die Steuerung durch eine Zentrale folgen zu lassen.The end cap 26 is provided with two predetermined breaking points 32, which remain open or closed depending on how the spindle rod 7 is attached. The motor cable 33 is not led out, but has a plug 34 into which the mating plug 35 of the connecting cable is inserted. An electronic interface 36 can also be attached to this plug 34 in order to allow control to be carried out by a central unit.
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1992
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