DE9112391U1 - coupling - Google Patents

Description

BeschreibungDescription

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Die Erfindung betrifft eine Kupplung zur Verbindung Zugfahrzeugs mit einem Anhänger, mit einem Zugverbindungsteil, einem Hängeranschlußteil und einer Befestigungseinrichtung, um das Hängeranschlußteil mit den Zugverbindungsteil zu verbinden, sowie einer Steckerverbindung für Hydraulik, Elektrik oder Pneumatik zwischen den beiden Gespannteilen.The invention relates to a coupling for connecting a towing vehicle to a trailer, with a towing connection part, a trailer connection part and a fastening device for connecting the trailer connection part to the towing connection part, as well as a plug connection for hydraulics, electrics or pneumatics between the two trailer parts.

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Kupplungen zwischen Gespannen, wie bspw. Personenwagen und den verschiedensten gebremsten und nicht gebremsten Anhängern aber auch anderen, beliebigen Zugmaschinen und Anhängern, sind üblich. So ist es bei Lastkraftwagen, der Verbindung von Eisenbahnwaggons bzw. von Lokomotive und Zugwagen notwendig, verschiedenste Versorgungsleitungen neben der mechanischen Verbindung der Gespannteile aneinander anzuschließen und derart eine Funktion der Hydraulik, Elektrik oder auch Pneumatik in allen Gespannteilen, bspw. auch im Anhänger, sicherzustellen. " i
Couplings between trailers, such as passenger cars and a wide variety of braked and unbraked trailers, as well as any other tractor units and trailers, are common. For example, in the case of trucks, the connection of railway wagons or of a locomotive and tractor unit, it is necessary to connect a wide variety of supply lines in addition to the mechanical connection of the trailer parts, thus ensuring that the hydraulics, electrics or pneumatics function in all trailer parts, including the trailer, for example.

Die Verbindung dieser Versorgungsleitungen erfolgte bisher ausschließlich von Hand. Es sind zwar bereits automatisch einrastende mechanische Kupplungen bekannt, falls aber parallel zur rein mechanischen Ankopplung auch eine Verbindung der Versorgungsleitungen erfolgen soll, erfolgte dies immer noch aufwendig von Hand. So war es in den meisten Fällen nicht möglich, das Ankuppeln der Gespannteile von nur einer Person vorzunehmen, sondern es war stets ein Fahrer und eine weitere Hilfsperson zur Herstellung der Ankupplung beider Gespannteile notwendig. Falls nur eine Person eingesetzt wrude, führte das zu langwierigen und aufwendigen Kupplungsvorgängen, deren Aufwand herabzusetzen Aufgabe der Erfindung ist.The connection of these supply lines was previously only carried out by hand. Automatically engaging mechanical couplings are already known, but if the supply lines were to be connected in parallel to the purely mechanical coupling, this was still carried out by hand, which was a laborious process. In most cases, it was not possible for the trailer parts to be coupled by just one person; instead, a driver and another assistant were always required to couple both trailer parts. If only one person was used, this led to lengthy and complex coupling processes, and the aim of the invention was to reduce the effort involved.

Es ist demzufolge Aufgabe eier Erfindung, die aufwendigen Steckverbindungsvorgänge während des Kuppeins zu vereinfachen.It is therefore the aim of the invention to simplify the complex plug-in connection processes during coupling.

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Die Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer gattugnsgemäßen Verbindung dadurch gelöst, daß am Zugverbindungsteil ein Stecker über eine TrägereinrichtungThe object is achieved according to the invention in a generic connection in that a plug is connected to the tension connection part via a carrier device

so befestigt ist, daß die Steckverbindungsrichtung sich in Richtung des Einrastens der Befestigungseinrichtung erstreckt , und daß an der Befestigungseinrichtung der entsprechendende Steckerteil für die Hydraulik-/ Elektrik- und oder Pneumatikverbindung des Anhängers so befestigt ist, daß ein Einstecken der Steckverbindungsteile automatisch während des Einrastens der Befestigungseinrichtung zwischen dem Zugverbindungsteil und dem Hängeranschlußteil erfolgt.is fastened in such a way that the plug connection direction extends in the direction of the locking of the fastening device, and that the corresponding plug part for the hydraulic/electrical and/or pneumatic connection of the trailer is fastened to the fastening device in such a way that the plug connection parts are automatically inserted during the locking of the fastening device between the towing connection part and the trailer connection part.

Dabei ist es im Falle einer Kupplung, bei der das Zugverbindungsteil eine Zugöse aufweist und das Hängeranschlußteil ein an einem Träger befestigtes Kupplungsmaul sowie als Befestigungseinrichtung einen Anhängerbolzen aufweist, mit mindestens einer Steckerverbindung zur Verbindung von Hydraulik-, Pneumatik-, und/oder Elektrikversorgungsleitungen der beiden Gespannteile, dadurch gekennzeichnet, daß an der Zugöse ein elektrischer, hydraulischer und/oder pneumatischer Stecker über einen Steckerträger derart befestigt ist, daß er sich in Steckrichtung erstreckt, wobei im Anhängerbolzen die elektrische, pneumatische und/oder hydraulische Leitung verläuft und am Ende des Anhängerbolzens eine der Steckereinrichtung entsprechende Steckereinrichtung so angeordnet ist, daß beim automatischen oder manuellen Einschieben des Anhängerbolzens in die Kupplungsteile auch die Steckverbindung der Versorgungsleitungen durch Ineingriffkommen der Steckereinrichtungen von Anhängerbolzen und Zugöse hergestellt wird, vorgesehen wird.In the case of a coupling in which the towing connection part has a towing eye and the trailer connection part has a coupling mouth attached to a carrier and a trailer bolt as a fastening device, with at least one plug connection for connecting hydraulic, pneumatic and/or electrical supply lines of the two trailer parts, characterized in that an electrical, hydraulic and/or pneumatic plug is attached to the towing eye via a plug carrier in such a way that it extends in the plug-in direction, with the electrical, pneumatic and/or hydraulic line running in the trailer bolt and a plug device corresponding to the plug device being arranged at the end of the trailer bolt in such a way that when the trailer bolt is automatically or manually inserted into the coupling parts, the plug connection of the supply lines is also established by the plug devices of the trailer bolt and towing eye engaging.

Beim Einsatz der erfindungsgemäßen Kupplung kann das Zugverbindungsteil auch ein Kugelzapfen sein, in dem die Leitungen für Elektrik, Hydraulik oder Pneumatik verlaufen der an seinem oberen Ende ein Steckerteil aufweist, das inWhen using the coupling according to the invention, the train connection part can also be a ball pin in which the lines for electrics, hydraulics or pneumatics run, which has a plug part at its upper end, which

und Verbindungsteil eine Kugelschale aufweist, die ein zum Steckverbindungsteil des Kugelzapfens entgegengesetztes Steckerteil aufweist, wobei beim Anschließen des Kugelzapfens an die Kugelschale des Anhängers automatisch die beiden Steckerteile der Versorgungsleitungen in Eingriff kommen.and the connecting part has a ball socket which has a plug part opposite to the plug connection part of the ball stud, whereby when the ball stud is connected to the ball socket of the trailer, the two plug parts of the supply lines automatically engage.

Da insbesondere elektrische Stecker, aber auch pneumatische und hydraulische Steckanschlüsse schmutz- bzw. auch feuchtigkeitsempfindlich sind, ist es bevorzugt, wenn die Steckerteile Schutzabdeckungen, die beim I neinander stecken der Steckerteile von diese nautomatisch abgenommen werden und beim Trennen der Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger wieder die Steckerteile abdecken, aufweisenSince electrical plugs in particular, but also pneumatic and hydraulic plug connections, are sensitive to dirt and moisture, it is preferable if the plug parts have protective covers that are automatically removed when the plug parts are plugged into one another and cover the plug parts again when the connection between the towing vehicle and trailer is separated.

Es kann auch günstig sein, wenn eine Justierhilfe am Zuggefährt oder am Anhänger vorgesehen ist.It can also be advantageous if an adjustment aid is provided on the towing vehicle or trailer.

Um das Auftreten von Problemen mit Korrosion und auch der Leitung von elektrischen Ladungen zu vermeiden, ist es bevorzugt, daß das Verbindungsteil aus einem nichtmetallischen, nichtleitenden Material besteht.In order to avoid the occurrence of problems with corrosion and also the conduction of electrical charges, it is preferred that the connecting part is made of a non-metallic, non-conductive material.

Bei vielen Anwendungsfällen ist es günstig, falls der Träger des Steckers elastisch ist, um Belastungen, die andernfalls möglicherweise zu Deformation oder Zerstörung der Steckverbindung führen könnten, aufzunehmen und vom Stecker fernzuhalten .In many applications, it is advantageous if the connector carrier is elastic in order to absorb and keep away from the connector loads that could otherwise possibly lead to deformation or destruction of the connector connection.

Durch die Erfindung ist nun ein automatisches oder halbautomatisches Ankuppeln von Gespannen möglich, sodaß eine weitere Arbeitskraft erübrigt werden kann bzw. ein einzelner Fahrer sehr viel schneller und sicherer Kuppeln kann, als mit den bisherigen Kupplungen möglich. Dadurch ist eine erhebliche Zeitersparnis möglich. Ferner ist durch die erfindungsgemäße Anordnung ein Vergessen der Verbindung zwischen den Leitungen nicht möglich, da sie automatisch erfolgen muß - die Erfin-The invention now makes it possible to couple trailers automatically or semi-automatically, so that additional manpower is no longer required and a single driver can couple much more quickly and safely than was possible with previous couplings. This allows for considerable time savings. Furthermore, the arrangement according to the invention means that it is not possible to forget to connect the lines, as this must be done automatically - the invention

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nicht möglich, da sie automatisch erfolgen muß - die Erfindung führt also auch zur Vermeidung von Fehlern und Irrtünot possible, since it must be done automatically - the invention thus also leads to the avoidance of errors and mistakes

Vorteilhafte Ausführnungsformen der Erfindung, wobei diese keinesfalls auf diese Ausführungsformen beschränkt ist, werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert . Dabei zeigt.:Advantageous embodiments of the invention, which are in no way limited to these embodiments, are explained in more detail below with reference to the accompanying drawings. Herein:

Fig. 1 eine Schnittdarstellung durch eine Maulkupplung; undFig. 1 is a sectional view through a jaw coupling; and

Fig. 2 eine Schnittdarstellung durch eine Kugelkupplung.Fig. 2 is a sectional view of a ball coupling.

In Figur 1 ist eine Maulkupplung mit einer elektrischen Verbindung dargestellt - weitere oder andere Verbindungen sind für einenm Fachmann analog herstellbar. Wie in Fig. 1 gezeigt, wird ein Kupplungsmaul 2 von einem am Anhänger befestigten Kupplungsträger getragen. An der (nicht dargestellten) Zugmaschine befindet sich eine Zugöse 1, die in das Kupplungsmaul 2 eingreift. Von der Zugöse erstreckt sich ein Steckerträger, der einen Stecker 9 unterhalb der Zugöse so trägt, daß die Steckrichtung des Steckers sich in Richtung der öse erstreckt. Im Anhängerbolzen 3, der hier in seiner Befestigungsposition, in der er durch das Kupplungsmaul und die Zugöse hindurch verläuft und derart Zugmschine und Anhänger miteinander verbindet gezeigt ist, ist eine elektrische Leitung angeordnet und an seinem unteren Ende endet die elektrische Leitung in einem Steckerteil, das dem auf dem Träger 7 der Zugöse befestigten Stecker 9 entspricht. Die Steckerteile 8 und 9 sind in Eingriff und in elektrischem Kontakt miteinander dargestellt. Es ist ersichtlich, daß die Steckverbindung hier automatisch Ihit Einrasten des Anhängerbolzens 3 ausgebildet wird, also kein von der mechanischen (automatischen oder manuellen) Ankupplung verschiedener Verbindungsvorgang von Steckern erfolgen muß.In Figure 1, a jaw coupling with an electrical connection is shown - further or other connections can be made analogously by a person skilled in the art. As shown in Figure 1, a coupling jaw 2 is carried by a coupling carrier attached to the trailer. On the (not shown) tractor there is a towing eye 1 which engages in the coupling jaw 2. A plug carrier extends from the towing eye, which carries a plug 9 below the towing eye so that the plug-in direction of the plug extends in the direction of the eye. An electrical line is arranged in the trailer bolt 3, which is shown here in its fastening position in which it runs through the coupling jaw and the towing eye and thus connects the tractor and trailer to one another, and at its lower end the electrical line ends in a plug part which corresponds to the plug 9 attached to the carrier 7 of the towing eye. The plug parts 8 and 9 are shown engaged and in electrical contact with one another. It is clear that the plug connection is formed automatically when the trailer bolt 3 engages, so that no plug connection process other than the mechanical (automatic or manual) coupling is required.

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In Fig. 2 ist nun die Anwendung der Erfindung auf Kugelkupplungen gezeigt. Hier wird eine Zugmaschine (nicht gezeigt) über einen Kugelzapfen 21, in dem die elektrische Versorgungsleitung 26 verläuft, die in einem Steckerteil 24b am oberen Ende des Kugelzapfens 21 endet, der drehbar gelagert ist, mit einem Anhänger (nicht gezeigt) verbunden. Der Anhänger besitzt eine an sich bekannte Kugelschale 22 als Ankupplungsteil, die an ihrem höchsten Punkt ebenfalls einen dem Stecker 24b des Kugelzapfens 21 entgegengesetzten Stecker 24a aufweist. Falls nun die Kugelschale 22 auf den Kugelzapfen zur mechanischen Verbindung des Gespanns aufgebracht wird und die (nicht gezeigte) an sich bekannte Verriegelungseinrichtung, die eine Trennung von Kugelschale und Kugelzapfen verhindert, geschlossen wird, wird auch die Steckverbindung zwischen dem Steckerteil 24a des Anhängers und dem Steckerteil 24b der Zugmaschine automatisch geschlossen, sodaß die Versorgungsleitungen 25, 26 beider Gespannteile verbunden sind.Fig. 2 shows the application of the invention to ball couplings. Here, a tractor (not shown) is connected to a trailer (not shown) via a ball pin 21, in which the electrical supply line 26 runs, which ends in a plug part 24b at the upper end of the ball pin 21, which is rotatably mounted. The trailer has a ball shell 22 known per se as a coupling part, which at its highest point also has a plug 24a opposite the plug 24b of the ball pin 21. If the ball socket 22 is now placed on the ball pin for the mechanical connection of the trailer and the locking device (not shown) known per se, which prevents separation of the ball socket and ball pin, is closed, the plug connection between the plug part 24a of the trailer and the plug part 24b of the tractor is also automatically closed, so that the supply lines 25, 26 of both trailer parts are connected.

Das Prinzip der Erfindung ist in äquivalenter Form auch auf die Kupplungen zwischen Eisenbahnwaggons und dergleichen anwendbar, wobei die Dimensionierung und Anpassung dieser Steckvserbindungen und der einzelnen Kupplungsteile für den jeweiligen Einsatzzweck für den Fachmann leicht durchzuführen ist und sich im Schutzbereich der Ansprüche bewegt..The principle of the invention can also be applied in an equivalent form to the couplings between railway carriages and the like, whereby the dimensioning and adaptation of these plug connections and the individual coupling parts for the respective application is easy for the person skilled in the art to carry out and is within the scope of protection of the claims.

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BezuQszeichenlisteReference list

1 Zugöse1 towing eye

2 Kupplungsmaul2 coupling jaw

3 Anhängerbolzen 43 Trailer bolts 4

5 Leitung5 Line

6 Leitung6 Line

7 Träger7 carriers

8 Steckerteil8 Plug part

9 Steckerteil9 Plug part

10 Justierung10 Adjustment

11 Kupplungsträger d. Anhängers11 Trailer coupling support

21 Kugelzapfen21 ball studs

22 Steckergehäuse 24üla:a Steckerteil 24b Steckerteil22 Connector housing 24üla:a Connector part 24b Connector part

25 Leitung25 Line

26 Leitung26 Line

27 zum Anhänger27 to the trailer

28 zur Zugmaschine 2928 to the tractor 29

Claims (7)

ANWALTSKA ty ZLEI,LAWYER 'S FIRM, NEIDL-STIPPLER · KÖHLER · SCHROEDER^KOHlER =· SCHLOSSERNEIDL-STIPPLER · KÖHLER · SCHROEDER^KOHLER =· SCHLOSSER »idl-Stippler & Partner, RauclfetrfcBe 2. D-8000 München 80»idl-Stippler & Partner, RauclfetrfcBe 2. D-8000 Munich 80 An das Deutsche PatentamtTo the German Patent Office 8000 München 28000 Munich 2 PATENTANWÄLTEPATENT ATTORNEYS EUROPEAN PATENT ATTORNEYSEUROPEAN PATENT ATTORNEYS OR. CORNELIA E. NEIDL-STIPPLER DR. ANTON KÖHLEROR. CORNELIA E. NEIDL-STIPPLER DR. ANTON KÖHLER DIPL. CHEM. M. SCHROEOER-KOHLERDIPL. CHEM. M. SCHROEOER-KOHLER RECHTSANWÄLTIN
ELKE SCHLOSSERLAWYER
ELKE SCHLOSSER TELEFON: (089) 984909 TELEX: 04 775380370 nest TELEFAX (Gr. Ill): (089) 981732TELEPHONE: (089) 984909 TELEX: 04 775380370 nest FAX (Gr. Ill): (089) 981732 RAUCHSTRASSE 2
D-8000 MÜNCHEN 80SMOKE STREET 2
D-8000 MUNICH 80 7pirhen7pirhen DAM 1/91 GMDAM 1/91 GM DatumDate Date 30. Sept. 1991Date 30 Sept. 1991 Karl DambacherKarl Dambacher Albstraße 107Albstrasse 107 7080 Aalen-Waldhausen7080 Aalen-Waldhausen Kupplung zur Verbindung eines GespannsCoupling for connecting a trailer SchutzansprücheProtection claims l. Kupplung zur Verbindung eines Zugfahrzeugs mit einem Anhänger, mit einem Zugverbindungsteil (1, 21) einem Hängeranschlußteil (2, 22) und einer Befestigungseinrichtung (3), um das Hängeranschlußteil (2, 22) mit den Zugverbindungsteil (1, 21) zu verbinden, sowie einer Steckerverbindung (8, 9; 24 a, 24b, 23) für Hydraulik-, Elektrik- oder Pneumatikleitungen zwischen den beiden Gespannteilen, dadurch gekennzeichnet, daß am Zugverbindungsteil (1, 21) ein Stecker (9, 24b), ggf. über eine Trägereinrichtung (7) so befestigt ist, daß die Steckverbindungsrichtung sich in Richtung des Einrastens der Befestigungseinrichtung (3) erstreckt, und daß an der Befestigungseinrichtung (3) der entsprechendende Steckerteil (8; 23, 24a) für die Hydraulik-, Elektrik- und oder Pneumatikverbindung des Anhängers so befestigt 1st, daß ein Einsteckenl. Coupling for connecting a towing vehicle to a trailer, with a towing connection part (1, 21), a trailer connection part (2, 22) and a fastening device (3) to connect the trailer connection part (2, 22) to the towing connection part (1, 21), as well as a plug connection (8, 9; 24 a, 24 b, 23) for hydraulic, electrical or pneumatic lines between the two trailer parts, characterized in that a plug (9, 24 b) is fastened to the towing connection part (1, 21), optionally via a carrier device (7) in such a way that the plug connection direction extends in the direction of the locking of the fastening device (3), and that the corresponding plug part (8; 23, 24 a) for the hydraulic, electrical and/or pneumatic connection of the trailer is fastened to the fastening device (3) in such a way that plugging in der Steckveityindungsteile automatisch während des Einrastens der Befestigungseinrichtung (3) zwischen dem Zugverbindungsteil . (1) und dem Hängeranschlußteil (2) erfolgt.the plug connection parts automatically when the fastening device (3) is engaged between the tow connection part (1) and the trailer connection part (2). 2. Kupplung zur Verbindung eines Zugfahrzeugs mit einem Anhänger nach Anspruch 1, wobei das Zugverbindungsteil eine Zugöse aufweist und das Hängeranschlußteil ein an einem Träger (4) befestigtes Kupplungsmaul (2) sowie als Befestigungseinrichtung einem Anhängerbolzen (3) aufweist, mit mindestens einer Steckerverbindung zur Verbindung von Hydraulik-, Pneumatik-, und/oder Elektrikversorgungsleitungen der beiden Gespannteile, dadurch gekennzeichnet, daß an der Zugöse (1) ein elektrischer, hydraulischer und/oder pneumatischer Stecker (9) über einen Steckerträger (7) derart befestigt ist, daß er sich in Steckrichtung erstreckt, wobei im Anhängerbolzen (3) die elektrische, pneumatische und/oder hydraulische Leitung (5) verläuft und am Ende des Anhängerbolzens (3) eine der Steckereinrichtung (9) entsprechende Steckereinrichtung (8) so angeordnet ist, daß beim automatischen oder manuellen Einschieben des Anhängerbolzens (3) in die Kupplungsteile (1,2) auch die Steckverbindung der Versorgungsleitungen (5, 6) durch Ineingriffkommen der Steckereinrichtungen (8, 9) von Anhängerbolzen (3) und Zugöse (1) hergestellt wird.2. Coupling for connecting a towing vehicle to a trailer according to claim 1, wherein the towing connection part has a towing eye and the trailer connection part has a coupling mouth (2) fastened to a support (4) and a trailer bolt (3) as a fastening device, with at least one plug connection for connecting hydraulic, pneumatic and/or electrical supply lines of the two trailer parts, characterized in that an electrical, hydraulic and/or pneumatic plug (9) is fastened to the towing eye (1) via a plug carrier (7) in such a way that it extends in the plug-in direction, wherein the electrical, pneumatic and/or hydraulic line (5) runs in the trailer bolt (3) and at the end of the trailer bolt (3) a plug device (8) corresponding to the plug device (9) is arranged in such a way that when the trailer bolt (3) is automatically or manually inserted into the coupling parts (1, 2), the plug connection of the supply lines is also (5, 6) is produced by engaging the connector devices (8, 9) of the trailer bolt (3) and towing eye (1). 3. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugverbindungsteil ein Kugelzapfen (21) ist, in dem die Leitungen (25, 26) für Elektrik, Hydraulik oder Pneumatik verlaufen, der an seinem oberen Ende ein Steckerteil (24 b) aufweist, das in einem drehbaren Träger gelagert ist, daß das Hängeranschluß- und Verbindungsteil eine Kugelschale (2) aufweist, die ein zum Steckverbindungsteil (24 b) des Kugelzapfens entgegengesetztes Steckerteil (24 a) aufweist, wobei beim Anschließen des Kugelzapfens (21) an die Kugelschale (22) des Anhängers automatisch die beiden Stecker-3. Coupling according to claim 1, characterized in that the towing connection part is a ball pin (21) in which the lines (25, 26) for electrics, hydraulics or pneumatics run, which has a plug part (24 b) at its upper end, which is mounted in a rotatable carrier, that the trailer connection and connection part has a ball shell (2) which has a plug part (24 a) opposite to the plug connection part (24 b) of the ball pin, whereby when the ball pin (21) is connected to the ball shell (22) of the trailer, the two plugs are automatically teile (24a,I24b) der Versorgungsleitungen (25, 26) in Eingriff kommen.parts (24a, 24b) of the supply lines (25, 26) come into engagement. 4. Kupplung nach irgendeinem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckerteile Schutzabdeckungen, die beim Ineinanderstecken der Steckerteile von diese nautomatisch abgenommen werden und beim Trennen der Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger wieder die Steckerteile abdecken , aufweisen.4. Coupling according to any one of the preceding claims, characterized in that the plug parts have protective covers which are automatically removed when the plug parts are plugged into one another and which cover the plug parts again when the connection between towing vehicle and trailer is separated. 5. Kupplung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ferner eine Justierhilfe (11) am Zuggefährt oder am Anhänger vorgesehen ist.5. Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that an adjustment aid (11) is also provided on the towing vehicle or on the trailer. 6. Kupplung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsteil aus einem nichtmetallischen, nichtleitenden Material besteht.6. Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting part consists of a non-metallic, non-conductive material. 7. Kupplung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger 7 elastisch ist.7. Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier 7 is elastic.