DE909437C - Connecting element between the roller links provided with hangers for endless conveyor systems - Google Patents

Description

Verbindungselement zwischen den mit Gehänge versehenen Laufrollengliedern für endlose Förderanlagen Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement zwischen den mit Gehänge versehenen Laufrollengliedern für endlose Förderanlagen.Connection element between the suspension roller links for endless conveyor systems The invention relates to a connecting element between the roller links with hangers for endless conveyor systems.

Die bisher bekannten Verbindungen zwischen den Laufrollengliedern bestehen aus gleich langen Kettenteilen, mit denen die Laufrollenglieder in Abständen verbunden sind und die einen endlosen Kettenförderer bilden. Diese Ausführungen haben den Nachteil, daß sich die Ketten durch Verschleiß und Abnutzung zwischen den Gliedern längen, was sich bei langen Förderanlagen besonders ungünstig auswirkt. Hierdurch wird ein Durchhang der Ketten und Schwankungen derselben verursacht, was einen unruhigen Gang herbeiführt und die Lagerungen außerordentlich stark beansprucht. Auch ist infolge der gelängten Kette kein richtiger Eingriff in die Teilung des Umlenkzahnrades möglich. Ganz besonders wird aber durch die Ketten die Förderanlage äußerst schwer, was einen sehr großen Werkstoffverbrauch bedingt. Außerdem erfordern diese Ausführungen hohe Frachtkosten und eine umständliche Montage. Auch muß die Kette immer stark eingefettet sein, um einen stoßfreien Eingriff in die Zähne der Umlenkräder zu erhalten. Hierbei sammelt sich Staub und Schmutz an den Kettengliedern an, wobei es vorkommt, daß dieser abfällt, was für bestimmtes Fördergut, wie Lebensmittel usw., sich sehr nachteilig auswirkt. The previously known connections between the track roller members consist of the same length of chain parts with which the track roller links are spaced are connected and which form an endless chain conveyor. These remarks have the disadvantage that the chains due to wear and tear between the links lengthen, which has a particularly unfavorable effect on long conveyor systems. This causes the chains to sag and fluctuate, what causes a restless gait and places extremely heavy stress on the bearings. Also, as a result of the elongated chain, there is no correct intervention in the division of the Deflection gear possible. But the chains make the conveyor system very special extremely heavy, which requires a very large amount of material. Also require these designs high freight costs and cumbersome assembly. Must also The chain must always be heavily greased to ensure that it engages smoothly with the teeth of the chain To get deflection wheels. This collects dust and dirt on the chain links on, and it happens that this falls off, what for certain conveyed goods, such as food etc., is very detrimental.

Diese Nachteile kommen durch das Verbindungselement zwischen den mit Gehänge versehenen Lauf- roliengliedern nach der Erfindung in Wegfall. Dieselbe kennzeichnet sich dadurch, daß die Verbindungselemente aus Stahldrähten bestimmter Länge bestehen, welche mit den Laufrollengliedern durch Kugelgelenke od. dgl. gelenkig verbunden sind. Hierdurch können die auf Zug beanspruchten Stahldrähte auch für Förderanlagen mit Höhenkurven wie auch mit Umlenkrädern Verwendung finden. These disadvantages come from the connecting element between the walkways with hangers elements according to the invention in Omission. The same is characterized in that the connecting elements are made of steel wires of a certain length, which are connected to the roller links by means of ball joints or the like. Are articulated. This allows the tensile stressed steel wires can also be used for conveyor systems with height curves as well as with deflection wheels.

Die Stahldrähte sind von solcher Länge, daß sie von Rollenglied zu Rollenglied gehen. Die Stahldrähte besitzen eine solche Festigkeit, daß sie die schweren und umständlichen Kettenglieder bis zu einer gewissen Belastung vollständig ersetzen, wodurch ganz außerordentlich viel an Material und Gewicht gespart wird, was sich weiter sehr günstig auf die anzuwendende Antriebskraft auswirkt.The steel wires are of such a length that they go from roller link to Roll link go. The steel wires have such a strength that they heavy and cumbersome chain links up to a certain load replace, which saves an enormous amount of material and weight, which also has a very favorable effect on the driving force to be used.

Außerdem werden die Lager der Umlenkzahnräder usw. wesentlich weniger beansprucht. Die gelenkigen Verbindungen mit den Laufrollengliedern sind so ausgebildet, daß sie eine gute und dauerhafte Verbindung erhalten.In addition, the bearings of the deflection gears, etc. are much less claimed. The articulated connections with the roller links are designed in such a way that that they get a good and lasting connection.

Die Umlenkräder sind mit aufgesetzten Zahnteilen versehen, in welche sich die Laufrollenglieder einlegen, während die Stahldrähte sich in die auf den Umfang des Umlenkrades vorgesehene Rille einlegen, wobei sich das Gelenk zwischen Stahldraht und Laufrolienglied nur wenig bewegt. Die Stahldrahtelemente stellen sich auch wesentlich billiger gegenüber den bisher verwendeten Ketten, ohne daß die Festigkeit darunter leidet. Auch bleibt der Stahldraht immer gleich lang und verschleißt nicht, während sich die Kettenglieder in kurzer Zeit durch Verschleiß verändern und längen. The deflection wheels are provided with attached tooth parts, in which insert the pulley links while the steel wires run into the Insert the groove provided for the circumference of the deflection wheel, with the joint between Steel wire and roller link only moved a little. Put the steel wire elements is also much cheaper compared to the chains previously used, without the strength suffers. The steel wire always remains the same length and does not wear out, while the chain links wear out in a short period of time change and length.

Der Gang des ganzen Förderers ist ein ruhiger, während bei den Ketten durch ungenauen Eingriff der Glieder in die Zähne die Kettenerschütterung sich auf das Gehänge und das Fördergut überträgt. The walk of the whole conveyor is a quiet one, while with the chains due to inaccurate engagement of the links in the teeth, the chain vibration occurs the hanger and the conveyed goods are transferred.

Die ganze Anlage baut sich daher wesentlich gefälligen und leichter, bei gleich großer Festigkeit, wodurch auch die Herstellungskosten sich nledriger gegenüber den Förderanlagen mit umlaufender Kette stellen.The whole system is therefore much more pleasing and lighter, with the same strength, which means that the manufacturing costs are also lower opposite the conveyor systems with a circulating chain.

In der Zeichnung ist ein solches Verbindungselement zwischen den mit Gehänge versehenen Laufrollengliedern für endlose Förderanlagen in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. t eine Längsansicht mit teilweisem senkrechten Schnitt und weggenommener vorderer Führungsschiene, Abb. 2 eine Draufsicht mit längs geschnittenem Laufrolienglied und Führungsschiene, Abb. 3 einen Querschnitt, Abb. 4 eine Teildraufsicht auf ein Umlenkzahnrad in Verbindung mit einem Laufrollenglied, Abb. 5 eine Vorderansicht hiervon, Abb. 6 eine Seitenansicht der Abb. 4, Abb. 7 eine Teilansicht der Förderbahn mit Höhenkurven bei schematischer Darstellung und Abb. 8 eine Draufsicht hiervon. In the drawing, such a connecting element is between the Roller links provided with hangers for endless conveyor systems in one embodiment shown, namely Fig. t shows a longitudinal view with partial vertical Section and removed front guide rail, Fig. 2 is a plan view with longitudinal cut running roller link and guide rail, Fig. 3 a cross section, Fig. 4 is a partial plan view of a deflection gear in connection with a roller link; Fig. 5 is a front view thereof, Fig. 6 is a side view of Fig. 4, Fig. 7 a partial view of the conveyor track with height curves in a schematic representation and Fig. 8 is a plan view thereof.

Das Verbindungselement a besteht aus einem Stahldraht, auf dessen äußeren Enden Kugeln b in beliebiger Weise befestigt sind. De Kugeln b sind in Hülsen d eingesetzt, die mit einer Längsbohrung c mit halbkugelförmigem Boden versehen ist, auf dem die Kugel b aufliegt. Die vorstehenden Hülsenenden sind auf den Stirnflächen mit konischen Bohrungen e versehen, welche mit den Längsbohrungen v in Verbindung stehen, durch welche die Stahldrähte hindurchgeführt sind. Die Bohrungen c der Hülsen d stehen mit senkrechten Bohrungen 1 in Verbindung, durch die die Kugeln b eingesetzt werden (Abb. 5). Um die Drahtenden mit den Kugeln b durch die Winkelbohrungen c, f einsetzen zu können, sind die vorstehenden Hülsenenden mit senkrechten Längsschlitzen g versehen, durch welche die Drähte beim Einführen der Kugeln b durch die Bohrungen 1 eingeführt werden. Die Drahtenden h sind konisch ausgebildet, was z. B. durch Stauchen erreicht wird. Die Kugeln besitzen eine entsprechende konische Bohrung, in welche sich der Konus einlegt. Die Drahtenden können durch Schweißen noch weiter mit den Kugeln b verbunden sein. Die Hülsen d mit den Bohrungen c sind durch Stifte i in den Bohrungen k des Laufrollengliedes 1 auswechselbar befestigt (Abb. 4 und 59. Durch die konischen Außenbohrungen e und das Kugelgelenk b kann sich der Stahldraht a bei Höhenkurven entsprechend in der Höhe schräg zum Laufrollenglied 1 und beim Auflaufen auf ein Umlenkrad m seitlich schräg stellen (Abb. 4 und 7). Die Laufrolienglieder 1 sind durch Doppelrollen n auf den Schenkeln o der U-förmigen Schienen p längs laudend angeordnet. Auf den Achsen q der Doppelrollen in sind die Fördergehänge r schwingend gelagert. Die Gehänge r können auch in einem besonderen Zapfen unterhalb der Rollenachse q schwingend gelagert sein. Die in Abb. I und 2 gestrichelt gezeichneten Kettenglieder zeigen die bisherigeVerbindung zwischen den Laufrollengliedern 1. Die Umlenkräderm, die auch angetrieben sein können, sind in genau gleichen Abständen mit Zahnteilens versehen, die an je zwei Platten t angebracht sind. In dem Rad nt sind auf beiden Seiten Ausnehmungen u vorgesehen, in denen die zwei einander gegenüber angeordneten Zahnplatten 1 radial einstellbar und durch Schraubens feststellbar sind. Um die Zahnplatten 1 radial verschieben und feststellen zu können, sind in dem Umlenkrad m Schlitze y vorgesehen. Beim Auflaufen der Rollenglieder legen sich die halbrunden Enden der Hülsen d gliederartig zwischen die Zähne s ein, während sich die Verbindungs drähte a in die Rille w des Rades trat einlegen, wodurch die Stahldrähte auf den Umlenkrädern iii eine gute Führung erhalten. Die Zahnplatten t besitzen Vertiefungenx, in welche sich die Laufrollen n der Laufrollenglieder 1 einlegen. The connecting element a consists of a steel wire on which outer ends balls b are attached in any way. The balls b are in sleeves d used, which is provided with a longitudinal bore c with a hemispherical bottom is on which the ball b rests. The protruding sleeve ends are on the end faces provided with conical bores e, which are connected to the longitudinal bores v stand through which the steel wires are passed. The holes c of the sleeves d are connected to vertical holes 1 through which the balls b are inserted (Fig. 5). To get the wire ends with the balls b through the angle holes c, f, are the protruding sleeve ends with vertical longitudinal slots g, through which the wires when inserting the balls b through the holes 1 will be introduced. The wire ends h are conical, which z. B. by Upsetting is achieved. The balls have a corresponding conical bore, in which the cone is inserted. The wire ends can be welded even further be connected to the balls b. The sleeves d with the holes c are through pins i exchangeably fastened in the bores k of the roller link 1 (Fig. 4 and 59. The steel wire can move through the conical outer bores e and the ball joint b a at height curves corresponding to the height at an angle to the roller link 1 and at Position it at an angle to the side on a deflection wheel m (Fig. 4 and 7). The runner members 1 are by double rollers n on the legs o of the U-shaped rails p lengthways Lauding arranged. The conveyor hangers are on the axes q of the double rollers in r mounted swinging. The hangers r can also be in a special peg underneath the roller axis q be mounted to swing. The dashed lines in Fig. I and 2 Chain links show the previous connection between the roller links 1. The Umlenkräderm, which can also be driven, are at exactly the same intervals provided with tooth parts, which are attached to two plates t. In the wheel nt recesses u are provided on both sides in which the two face each other arranged toothed plates 1 radially adjustable and lockable by screwing are. In order to be able to move and determine the toothed plates 1 radially, in the deflection wheel m slots y provided. When the roller links run up, lie down the semicircular ends of the sleeves d link-like between the teeth s a while the connecting wires a are inserted into the groove w of the wheel, whereby the Steel wires on the idler pulleys iii get good guidance. The tooth plates t have depressionsx in which the rollers n of the roller links are located 1 insert.

An Stelle eines Verbindungsdrahtes a können auch zwei oder mehr Verbindungsdrähte vorgesehen sein. In diesem Fall können die Drahtenden anstatt in Kugeln in Gelenkzapfen befestigt werden. Instead of a connecting wire a, two or more connecting wires can also be used be provided. In this case, the wire ends can be in pivot pins instead of balls be attached.

Claims (7)

PATENTANSPRÜcHE: I. Verbindungselement zwischen den mit Gehänge versehenen Laufrollengliedern für endlose Förderanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindung element aus Stahldrähten (a) besteht, auf deren Enden Kugeln (b) befestigt sind, welche mit den Laufrollengliedern (1, d) ein Kugelgelenk bilden, so daß sich die Stahldrähte sowohl seitlich als auch in der Höhe bewegen können. PATENT CLAIMS: I. Connecting element between the hangers provided Roller links for endless conveyor systems, characterized in that that the connecting element consists of steel wires (a) with balls (b) on the ends are attached, which form a ball joint with the roller members (1, d), so that the steel wires can move laterally as well as in height. 2. Verbindungselement nach Anspruchs, dadurch gekennzeichnet, daß in den Laufrollengliedern (I) mit Längsbohrungen versehene Hülsen (d) durch Zapfen (i) auswechselbar befestigt sind und daß die Längsbohrungen (c) an ihren Enden halbkugelig gestaltet sind, auf denen die Kugeln (b) aufliegen, wobei die Längsbohrungen mit senkrechten Bohrungen (f) in Verbindung stehen und daß die Hülsen (d) in ihren vorderen Enden mit senkrechten Schlitzen (g) versehen sind, während die vorderen Stirnseiten der Hülse (d) konische Längsbohrungen (e) besitzen, die mit den Bohrungen (c) in Verbindung stehen, wodurch die Kugel (b) durch die senkrechte Bohrung (f) in die waagerechte Bohrung (c) und der Draht (a) durch den senkrechten Schlitz in die konische Bohrung (e) eingeführt und herausgenommen werden kann. 2. Connecting element according to claim, characterized in that Sleeves (d) provided with longitudinal bores in the roller links (I) by means of pins (i) are interchangeably attached and that the longitudinal bores (c) are hemispherical at their ends are designed on which the balls (b) rest, with the longitudinal bores vertical holes (f) are in communication and that the sleeves (d) in their front Ends with vertical slots (g) are provided, while the front end faces of the sleeve (d) have conical longitudinal bores (e) which correspond to the bores (c) in Connection, whereby the ball (b) through the vertical hole (f) into the horizontal hole (c) and the wire (a) through the vertical slot into the conical Bore (e) can be inserted and removed. 3. Verbindungselement nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Drahtenden (h) mit einem Konus, z. B. durch Stauchen, versehen sind, welche in entsprechend konische Bohrungen der Kugeln (b) eingesteckt sind. 3. Connecting element according to claim I and 2, characterized in that that the wire ends (h) with a cone, z. B. by upsetting, which are inserted into correspondingly conical holes in the balls (b). 4. Verbindungselement nach Anspruch I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Drahtenden außerdem noch durch Schweißen mit der Kugel verbunden sein können. 4. Connecting element according to claim I to 3, characterized in that that the wire ends can also be connected to the ball by welding. 5. Verbindungselement nach Anspruch I bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkräder (m) mit Zähnen (s) versehen sind, zwischen denen sich die Laufrollenglieder (1) mit den Geienkteilen (d) einlegen, während sich die Verbindungsdrähte (a) in die auf dem Umfang des Rades (m) vorgesehene Rille (w) einlegen. 5. Connecting element according to claim I to 4, characterized in that that the deflection wheels (m) are provided with teeth (s), between which the roller members are (1) with the joint parts (d), while the connecting wires (a) are in Insert the groove (w) provided on the circumference of the wheel (m). 6. Verbindungselement nach Anspruch I bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Rad (m) auf beiden Seiten in gleichen Abständen Ausnehmungen (ist) vorgesehen sind, in welchen Platten (t) radial verstellbar angeordnet sind, die außen mit Zähnen (s) versehen sind, und daß in dem Rad (m) radiale Schlitze (y) vorgesehen sind, durch welche Schrauben (v) hindurchgeführt sind, so daß die Zähne (s) durch radiale Verstellungen der Zahnplatten (t) eingestellt und durch die Schrauben (v) festgestellt werden, wobei die Platten (t) mit Ausnehmungen (2) versehen sind, in welche sich die Laufrollen (n) der Laufrollenglieder (I) einlegen. 6. Connecting element according to claim I to 5, characterized in that that in the wheel (m) on both sides at equal intervals recesses (is) provided are, in which plates (t) are arranged radially adjustable, the outside with teeth (s) are provided, and that radial slots (y) are provided in the wheel (m), through which screws (v) are passed, so that the teeth (s) through radial Adjustments of the toothed plates (t) set and fixed by the screws (v) are, the plates (t) are provided with recesses (2) into which Insert the rollers (n) of the roller links (I). 7. Verbindungselement nach Anspruch I bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungen aus zwei einander gegenüber angeordneten U-förminen Schienen bestehen und daß die Laufrollen (n) auf den Schenkeln (o) der Schienen (p) laufen, wobei zwischen den beiden U-Schienen ,ein Abstand gelassen ist, durch welchen das Lastgehänge (r) durchhängt. 7. Connecting element according to claim I to 6, characterized in that that the guides consist of two oppositely arranged U-shaped rails and that the rollers (n) run on the legs (o) of the rails (p), wherein There is a gap between the two U-rails, through which the load suspension system (r) sags.