DE9014297U1 - coach - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine Kutsche mit mindestens einem Radpaar, das an der Unterseite eines Bodenrahmens angeordnet ist, mit einer Deichsel und einem auf dem Bodenrahmen angeordneten Aufbau, der aus einem an dem Bodenrahmen befestigten plattenförmigen Fußstück und mindestens einem Sitz oder einer Sitzbank besteht.The invention relates to a carriage with at least one pair of wheels arranged on the underside of a floor frame, with a drawbar and a structure arranged on the floor frame, which consists of a plate-shaped foot piece attached to the floor frame and at least one seat or bench.

Sofern Kutschen in größerer Entfernung von ihrem Standort eingesetzt werden sollen, ist es üblich, diese Kutschen mittels eines Transportfahrzeugs zu dem Einsatzort zu befördern. Für diesen Transport werden entweder besondere Fahrzeuge oder aber Fahrzeuganhänger verwendet. Da gleichzeitig im Regelfall auch das zum Anspannen an die Kutsche bestimmte Pferd zum Einsatzort befördert werden muß, ist für den Fahrer der Kutsche in diesen Fällen der Einsatz von zwei Fahrzeugen erforderlich, was als umständlich empfunden wird.If carriages are to be used at a greater distance from their location, it is usual to transport these carriages to the location using a transport vehicle. For this transport, either special vehicles or vehicle trailers are used. Since the horse intended to be hitched to the carriage must also be transported to the location at the same time, the driver of the carriage must use two vehicles in these cases, which is considered inconvenient.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Kutsche so auszubilden, daß sie auf einfache Weise in eine Form umgerüstet werden kann, die eine Beförderung in einem für den Transport von zwei Pferden bestimmten Anhänger ermöglicht.The object of the invention is to design a carriage in such a way that it can be easily converted into a form that allows transport in a trailer designed to transport two horses.

Erfindungsgemäß erfolgt die Lösung der Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung werden in den abhängigen Ansprüchen beschrieben. Nach der Erfindung ist es möglich, ein Pferd und die Kutsche gleichzeitig in einem Anhänger zu transportieren, so daß nur ein ziehendes Fahrzeug erforderlich ist. Hierdurch können Personen, die einen für den Fahrsport ungünstigen Standort haben, ohne großen Aufwand dieser Freizeitgestaltung nachgehen. Durch die besondere Gestaltung der erfindungsgemäßen Kutsche stehen weder nach innen zum Pferd noch nach außen sperrige Teile vor, die das Pferd oder andere Personen gefährden könnten. Es können Kutschen aus-5 gebildet werden, mittels derer mehrere erwachsene Personen fahren können. Um die Kutsche in kurzer Zeit in eine Transportstellung zu bringen und auf einen Anhänger aufzuladen, ist jedoch nur eine Person erforderlich. Ebenso problemlosAccording to the invention, the problem is solved by the characterizing features of claim 1. Advantageous embodiments of the invention are described in the dependent claims. According to the invention, it is possible to transport a horse and the carriage simultaneously in a trailer, so that only one towing vehicle is required. This allows people who are in an unfavorable location for driving to pursue this leisure activity without great effort. Due to the special design of the carriage according to the invention, there are no bulky parts protruding either towards the inside of the horse or towards the outside that could endanger the horse or other people. Carriages can be designed in which several adults can ride. However, only one person is required to quickly bring the carriage into a transport position and load it onto a trailer. Just as easily

ist es für diese eine Person, die Kutsche am Einsatzort wieder in einen betriebsbereiten Zustand zu bringen. Es auch möglich, bei einer Kutsche gemäß der Erfindung die Räder zu entfernen und statt dessen Kufen anzubauen, so daß die Kutsehe als mobil einsetzbarer Pferdeschlitten verwendet werden kann.it is possible for this one person to get the carriage back into working order at the place of use. It is also possible to remove the wheels from a carriage according to the invention and to attach runners instead, so that the carriage can be used as a mobile horse-drawn sleigh.

Die Erfindung wird nachstehend am Beispiel einer in den Zeichnungen schematisch dargestellten erfindungsgemäßen Kutsehe näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail below using the example of a carriage according to the invention shown schematically in the drawings. It shows

Fig. 1 die Kutsche in einer Seitenansicht, Fig. 1 the carriage in a side view,

Fig. 2 eine Teilansicht auf die Kutsche in Richtung A nach Fig. 1, Fig. 2 is a partial view of the carriage in direction A according to Fig. 1,

Fig. 3a vergrößerte Detailansichten X, Y, Z nach Fig. 1, bis 3c
20 Fig. 3a enlarged detail views X, Y, Z according to Fig. 1 to 3c
20

Fig. 4 eine Ansicht von unten auf die Kutsche in zusammengeklappter Stellung, Fig. 4 a view from below of the carriage in folded position,

Fig. 5 eine Ansicht von oben auf die Kutsche in zusammengeklappter Stellung. Fig. 5 is a top view of the carriage in the folded position.

Die Kutsche 1 weist einen als Bodenplatte ausgebildeten Bodenrahmen 5 auf, an dessen Unterseite ein vorderes Rad-0 paar 2 und ein hinteres Radpaar 3 angeordnet ist. Das vordere Radpaar 2 ist an einem Drehschemel 20 befestigt, der eine Deichsel 6 aufweist und an dem Bodenrahmen 5 drehbar gelagert ist. Auf dem Bodenrahmen 5 ist ein Aufbau 7 aus zwei Sitzbänken 9 und einem vorderen plattenförmigen Fußstück 8 an-5 geordnet.The carriage 1 has a floor frame 5 designed as a floor plate, on the underside of which a front wheel pair 2 and a rear wheel pair 3 are arranged. The front wheel pair 2 is attached to a turntable 20, which has a drawbar 6 and is rotatably mounted on the floor frame 5. A structure 7 made up of two benches 9 and a front plate-shaped foot piece 8 is arranged on the floor frame 5.

An dem Drehschemel 20 und dem hinteren Endabschnitt des Bodenrahmens 5 ist randseitig jeweils ein Lagerbock 19 angeordnet in dem eine Achse 18 drehbar gelagert ist. An den Endabschnitten der Achsen 18 ist jeweils ein stabförmiger Radhalter 11 angeordnet in dessen freiem Endabschnitt ein Rad 10 auf einem Achszapfen 16 drehbar gelagert ist. Im Bereich der freien Endabschnitte der Radhalter 11 ist jeweils ein Haltestück 2 3 vorgesehen, an dem ein an dem Drehschemel 2 0 bzw. dem Bodenrahmen 5 drehbar gelagerter Stoßdämpfer 24 lösbar befestigt werden kann. Jeder Stoßdämpfer 24 ist von einer als Spiralfeder ausgebildeten Feder 22 umgeben, die an den Haltestücken 23 und dem Drehschemel 20 bzw. dem Bodenrahmen 5 anliegt.A bearing block 19 is arranged on the edge of the turntable 20 and the rear end section of the floor frame 5, in which an axle 18 is rotatably mounted. A rod-shaped wheel holder 11 is arranged on the end sections of the axles 18, in the free end section of which a wheel 10 is rotatably mounted on an axle pin 16. In the area of the free end sections of the wheel holders 11, a holding piece 23 is provided, to which a shock absorber 24 rotatably mounted on the turntable 20 or the floor frame 5 can be releasably attached. Each shock absorber 24 is surrounded by a spring 22 designed as a spiral spring, which rests on the holding pieces 23 and the turntable 20 or the floor frame 5.

Es ist auch möglich, an jedem Radhalter 11 einen Stoßdämpfer 24 und eine Feder 22 auszubilden. In diesem Fall ist jeder Radhalter 11 beim normalen Fahrbetrieb in einer z. B. senkrechten Ebene zum Bodenrahmen 5 angeordnet und mittels Haltestangen gehalten. Jedem Radhalter 11 ist in diesem Fall eine Haltestange zugeordnet. Die Haltestangen sind an dem Bodenrahmen 5 gelenkig gelagert und mit den Radhaltern 11 lösbar verbunden. Zum Transport einer so ausgebildeten Kutsche 1 werden die Verbindungen der Haltestangen an den Radhaltern 11 gelöst, so daß die Radhalter 11 in Richtung Bodenrahmen 5 geschwenkt und festgelegt werden können.It is also possible to form a shock absorber 24 and a spring 22 on each wheel holder 11. In this case, each wheel holder 11 is arranged in a plane that is, for example, vertical to the floor frame 5 during normal driving and is held by means of support rods. In this case, each wheel holder 11 is assigned a support rod. The support rods are hinged to the floor frame 5 and detachably connected to the wheel holders 11. To transport a carriage 1 designed in this way, the connections of the support rods on the wheel holders 11 are released so that the wheel holders 11 can be pivoted towards the floor frame 5 and secured.

Im Bereich des Drehschemels 2 0 ist in dem Bodenrahmen 5 und dem Drehschemelteller 41 bzw. eines der Drehschemelauslegers 43 jeweils eine Durchbrechung ausgebildet, durch die zur 0 Lagefixierung der Vorderachse 16 ein Arretierungsbolzen 40 steckbar ist. Hierdurch wird verhindert, daß die Vorderachse 16 beim Umkippen der Kutsche 1 um die Drehschemelachse 21 dreht und hierdurch die Handhabung der Kutsche 1 zum Umrüsten in eine transportfähige Form beeinträchtigt.In the area of the turntable 20, an opening is formed in the base frame 5 and the turntable plate 41 or one of the turntable booms 43, through which a locking bolt 40 can be inserted to fix the position of the front axle 16. This prevents the front axle 16 from rotating about the turntable axis 21 when the carriage 1 tips over, thereby impairing the handling of the carriage 1 for converting it into a transportable form.

An jedem Radhalter 11 ist eine Lasche 2 5 mit einer Durchbrechung 27 ausgebildet. An dem Drehschemel 20 und dem Bodenrahmen 5 befinden sich Laschen 26 mit ebenfalls einer Durchbrechung 27. Mittels der Laschen 25, 26 kann das vordere Radpaar 2 an dem Drehschemel 20 und das hintere Radpaar 3 an dem Bodenrahmen 5 verriegelt werden. Hierzu wird durch die Durchbrechungen 27 der Laschen 25, 26 am vorderen Radpaar 2 jeweils ein Verriegelungsdorn geführt. Das hintere Radpaar 3 wird mittels einer Verriegelungsstange 28 an dem Bodenrahmen 5 arretiert, deren Endabschnitte durch die Durchbrechungen der Laschen 25, 2 6 steckbar sind. Durch die Verriegelung mittels der Laschen 25, 26 ist sichergestellt, daß im eingeklappten Zustand der Radhalter 11 deren Lageveränderung in Bezug auf den Bodenrahmen 5 verhindert wird.A tab 25 with an opening 27 is formed on each wheel holder 11. Tabs 26, also with an opening 27, are located on the turntable 20 and the floor frame 5. The front wheel pair 2 can be locked to the turntable 20 and the rear wheel pair 3 to the floor frame 5 using the tabs 25, 26. To do this, a locking pin is guided through the openings 27 of the tabs 25, 26 on the front wheel pair 2. The rear wheel pair 3 is locked to the floor frame 5 using a locking rod 28, the end sections of which can be inserted through the openings of the tabs 25, 26. The locking by means of the tabs 25, 26 ensures that when the wheel holder 11 is folded in, its position change in relation to the floor frame 5 is prevented.

An der einen Seitenkante des Bodenrahmens 5 sind Haltestücke 12, 13 vorgesehen, in die jeweils ein Transportrollenzapfen 14, 15 eingesteckt werden kann, um die zusammengeklappte Kutsche 1 einfach bewegen zu können. Der vordere Transportrollenzapfen 14 ist in dem zugehörigen Haltestück 12 drehbar gelagert und weist eine Zugstange 38 auf. Am freien Endabschnitt des Transportrollenzapfens 14 ist eine Transportrolle 3 6 vorgesehen. Mittels der Zugstange 38 kann die zusammengeklappte Kutsche 1 einfach manövriert werden. Der hintere Transportrollenzapfen 15 ist an einem Transportrollenrahmen 37 ausgebildet, der zwei im Abstand voneinander angeordnete Transportrollen 36 aufweist. Durch diese Ausbildung ist eine ausreichende Standfestigkeit der zusammengeklappten Kutsche gewährleistet.On one side edge of the base frame 5, holding pieces 12, 13 are provided, into each of which a transport roller pin 14, 15 can be inserted in order to be able to move the folded carriage 1 easily. The front transport roller pin 14 is rotatably mounted in the associated holding piece 12 and has a pull rod 38. A transport roller 36 is provided on the free end section of the transport roller pin 14. The folded carriage 1 can be easily maneuvered using the pull rod 38. The rear transport roller pin 15 is formed on a transport roller frame 37, which has two transport rollers 36 arranged at a distance from one another. This design ensures that the folded carriage is sufficiently stable.

Das Fußstück 8 und jede Sitzbank 9 sind mittels Steckverbindungen lösbar mit dem Bodenrahmen 5 verbunden. Auf dem Bodenrahmen 5 sind vertikale Zapfen 32 angeordnet in die jeweils ein Führungsstück 33 eingesetzt ist. Auf diese Führungsstücke 33 sind die Sitzbankgrundrahmen 3 5 lösbar gesteckt. Die Rückenlehnen 34 der Sitzbänke 9 sind ebenfalls lösbar mit den jeweiligen Sitzbankgrundrahmen 35 verbunden. Hierzu sind in die Sitzbankgrundrahmen Führungsstücke 39The foot piece 8 and each bench seat 9 are detachably connected to the base frame 5 by means of plug connections. Vertical pins 32 are arranged on the base frame 5, into each of which a guide piece 33 is inserted. The bench seat base frames 35 are detachably plugged onto these guide pieces 33. The backrests 34 of the bench seats 9 are also detachably connected to the respective bench seat base frames 35. For this purpose, guide pieces 39 are inserted into the bench seat base frames.

eingeführt, auf die die Rückenlehnen 34 geschoben werden können. Der Bodenrahmen 5 weist im vorderen Bereich eine Ausnehmung 30 auf, in die der untere Endabschnitt des Fußstücks 8 eingeschoben ist. Zur Verriegelung des Fußstücks 8 an dem Bodenrahmen 5 sind Verriegelungszapfen 31 vorgesehen, die durch den Bodenrahmen 5 und das Fußstück 8 gesteckt sind.introduced, onto which the backrests 34 can be pushed. The base frame 5 has a recess 30 in the front area, into which the lower end section of the foot piece 8 is pushed. To lock the foot piece 8 to the base frame 5, locking pins 31 are provided, which are inserted through the base frame 5 and the foot piece 8.

Bei zusammengeklappter Kutsche 1 werden die den Aufbau betreffenden Elemente wie Fußstück 8, Sitzbankgrundrahmen 35 und Rückenlehne 34 an der Unterseite des Bodenrahmens 5 eingehängt. Hierzu können an der Unterseite 4 des Bodenrahmens besondere Führungsstücke vorgesehen werden.When the carriage 1 is folded up, the elements relating to the structure, such as the foot piece 8, the seat base frame 35 and the backrest 34, are hung on the underside of the floor frame 5. For this purpose, special guide pieces can be provided on the underside 4 of the floor frame.

Die beschriebene Kutsche 1 kann soweit zusammengeklappt werden, daß sie in die eine Kammer eines Zweipferdeanhangers eingeschoben werden kann. In der anderen Kammer kann dann das zum Anspannen an die Kutsche 1 bestimmte Pferd transportiert werden. Mittels der beschriebenen Kutsche 1 ist es somit möglich, mit lediglich einem Transportanhänger sowohl das erforderliche Pferd wie auch die Kutsche zu transportieren.The described carriage 1 can be folded up so that it can be pushed into one compartment of a two-horse trailer. The horse intended to be hitched to the carriage 1 can then be transported in the other compartment. Using the described carriage 1, it is thus possible to transport both the required horse and the carriage with just one transport trailer.

An den Radhaltern 11 können auch Halteglieder zur lösbaren Befestigung von Kufen angeordnet werden. Hierdurch ist es möglich, die beschriebene Kutsche 1 auch als mobil einsetzbarer Pferdeschlitten zu verwenden. In ähnlicher Form wie oben beschrieben kann auch ein Pferdeschlitten so ausgebildet werden, daß er einerseits vereinfacht transportfähig ist und andererseits als Pferdekutsche eingesetzt werden kann.Holding elements for the detachable attachment of runners can also be arranged on the wheel holders 11. This makes it possible to use the described carriage 1 as a mobile horse-drawn sleigh. In a similar form to that described above, a horse-drawn sleigh can also be designed so that it can be easily transported on the one hand and can also be used as a horse-drawn carriage on the other.

Claims (17)

1. Kutsche mit mindestens einem Radpaar, das an der Unterseite eines Bodenrahmens angeordnet ist, mit einer Deichsel und einem auf dem Bodenrahmen angeordneten Aufbau, der aus einem an dem Bodenrahmen befestigten plattenförmigen Fußstück und mindestens einem Sitz oder einer Sitzbank besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder (10) an in den Bereich des Bodenrahmens (5) schwenkbaren Radhaltern (11) gelagert sind, daß das Fußstück (8) und der mindestens eine Sitz oder die mindestens eine Sitzbank (9) lösbar mit dem Bodenrahmen (5) verbindbar und an der Unterseite (4) des Bodenrahmens (5) im Bereich der eingeschwenkten Räder (10) festklemmbar oder in Führungsstücke einschiebbar ist und daß an einer Seite des Bodenrahmens (5) in dessen Ebene ausgerichtet Haltestücke (12, 13) zur Aufnahme von Transportrollenzapfen (14, 15) angeordnet sind.1. Carriage with at least one pair of wheels arranged on the underside of a floor frame, with a drawbar and a structure arranged on the floor frame, which consists of a plate-shaped foot piece attached to the floor frame and at least one seat or bench seat, characterized in that the wheels (10) are mounted on wheel holders (11) that can be pivoted into the area of the floor frame (5), that the foot piece (8) and the at least one seat or the at least one bench seat (9) can be detachably connected to the floor frame (5) and can be clamped to the underside (4) of the floor frame (5) in the area of the pivoted-in wheels (10) or can be inserted into guide pieces and that holding pieces (12, 13) for receiving transport roller pins (14, 15) are arranged on one side of the floor frame (5) and aligned in its plane. 2. Kutsche nach Anspruch 1, mit an einer Vorderachse und einer Hinterachse gelagerten Rädern, dadurch gekennzeichnet, daß die vorderen und hinteren Radhalter (11) jeweils mittels einer Achse (18) verbunden sind, die an dem Bodenrahmen (5) schwenkbar gelagert ist.2. Carriage according to claim 1, with wheels mounted on a front axle and a rear axle, characterized in that the front and rear wheel holders (11) are each connected by means of an axle (18) which is pivotally mounted on the floor frame (5). 3. Kutsche nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bodenrahmen (5) als Bodenplatte ausgebildet ist.3. Carriage according to claim 1, characterized in that the floor frame (5) is designed as a floor plate. 4. Kutsche nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Radhalter (11) ein mit dem Bodenrahmen (5) verbundener Lagerbock (19) zur Lagerung der mit den Radhaltern (11) verbundenen Achsen (18) zugeordnet ist.4. Carriage according to claim 1 and 2, characterized in that each wheel holder (11) is assigned a bearing block (19) connected to the floor frame (5) for supporting the axles (18) connected to the wheel holders (11). 5. Kutsche nach Anspruch 1 bis 4, bei der die vorderen Räder an einem mit der Deichsel verbundenen Drehschemel angeordnet sind, der an dem Bodenrahmen drehbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die vorderen Radhalter (11) an dem Drehschemel (20) in Lagerböcken (19) schwenkbar gelagert sind.5. Carriage according to claims 1 to 4, in which the front wheels are arranged on a turntable connected to the drawbar, which is rotatably mounted on the floor frame, characterized in that the front wheel holders (11) are pivotally mounted on the turntable (20) in bearing blocks (19). 6. Kutsche nach Anspruch 1 bis 5, bei der die Räder mittels Federn an dem Bodenrahmen und dem Drehschemel abgestützt sind, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Radhalter (11) lösbar mit einer Feder (22) verbunden ist.6. Carriage according to claims 1 to 5, in which the wheels are supported by springs on the floor frame and the turntable, characterized in that each wheel holder (11) is detachably connected to a spring (22). 7. Kutsche nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Radhalter (11) ein Haltestück (23) zur lösbaren Befestigung einer mit dem Bodenrahmen (5) bzw. dem Drehschemel (20) verbundenen als Teleskopstange ausgebildeten Führungsstange für eine als Spiralfeder ausgebildete Feder (22) ausgebildet ist.7. Carriage according to claim 6, characterized in that a holding piece (23) for the detachable fastening of a guide rod designed as a telescopic rod, connected to the floor frame (5) or the turntable (20), for a spring (22) designed as a spiral spring, is formed on each wheel holder (11). 8. Kutsche nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Radhalter (11) ein Haltestück (23) zur lösbaren Befestigung eines Stoßdämpfers (24) angeordnet ist, der mit dem Bodenrahmen (5) bzw. dem Drehschemel (20) verbunden und als Führung für eine als Spiralfeder ausge-8. Carriage according to claim 6, characterized in that a holding piece (23) for the detachable fastening of a shock absorber (24) is arranged on each wheel holder (11), which is connected to the floor frame (5) or the turntable (20) and serves as a guide for a coil spring. bildete Feder (22) ausgebildet ist.formed spring (22). 9. Kutsche nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an den Radhaltern (11), dem Drehschemel (20) und der Unterseite (4) des Bodenrahmens (5) Laschen (25, 26) mit Durchbrechungen (27) derart ausgebildet sind, daß die Radhalter (11) in an den Drehschemel (20) bzw. den Bodenrahmen (5) herangeklappter Stellung mittels eines Zapfens oder einer Verriegelungsstange (28) an dem Drehschemel (20) bzw. dem Bodenrahmen (5) verriegelbar sind.9. Carriage according to claims 1 to 8, characterized in that lugs (25, 26) with openings (27) are formed on the wheel holders (11), the turntable (20) and the underside (4) of the floor frame (5) in such a way that the wheel holders (11) can be locked to the turntable (20) or the floor frame (5) by means of a pin or a locking rod (28) in the position folded up to the turntable (20) or the floor frame (5). 10. Kutsche nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der dem Bodenrahmen (5) zugewandte Endabschnitt (29) des Fußstücks (8) in eine am Bodenrahmen (5) ausgebildete Ausnehmung (30) eingeschoben und mittels Verriegelungszapfen (31) lösbar mit dem Bodenrahmen (5) verbunden ist. 10. Carriage according to claim 1, characterized in that the end section (29) of the foot piece (8) facing the floor frame (5) is inserted into a recess (30) formed on the floor frame (5) and is detachably connected to the floor frame (5) by means of locking pins (31). 11. Kutsche nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Bodenrahmen (5) mindestens zwei allgemein senkrecht zur Ebene des Bodenrahmens (5) ausgerichtete Zapfen (32) angeordnet sind, auf die der mindestens eine Sitz oder die mindestens eine Sitzbank (9) lösbar aufgesteckt ist.11. Carriage according to claim 1, characterized in that at least two pins (32) aligned generally perpendicular to the plane of the floor frame (5) are arranged on the floor frame (5), onto which the at least one seat or the at least one bench seat (9) is detachably attached. 12. Kutsche nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (32) als Hohlzapfen ausgebildet sind, in die jeweils ein Führungsstück (33) eingesteckt ist.12. Carriage according to claim 11, characterized in that the pins (32) are designed as hollow pins, into each of which a guide piece (33) is inserted. 13. Kutsche nach Anspruch 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Sitz oder die Sitzbank (9) mittels Verriegelungsdornen mit den Zapfen (32) lösbar verbunden sind.13. Carriage according to claim 11 and 12, characterized in that the seat or the bench seat (9) is detachably connected to the pins (32) by means of locking pins. 14. Kutsche nach Anspruch 1, 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenlehne (34) des mindestens einen Sitzes oder der mindestens einen Sitzbank (9) durch Steckverbindungen lösbar mit dem Sitzgrundrahmen oder dem Sitzbankgrundrahmen (35) verbunden sind.14. Carriage according to claim 1, 11 to 13, characterized in that the backrest (34) of the at least one seat or of the at least one bench seat (9) is detachably connected to the seat base frame or the bench seat base frame (35) by plug connections. - 4 :- ■;;■"■■':.-■ - 4 :- ■;;■"■■':.-■ 15. Kutsche nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet,15. Carriage according to claim 1 to 9, characterized in daß im Bereich des Drehschemels (20) in dem Bodenrahmen (5) und des Drehschemeltellers (41) oder eines Drehschemelauslegers (42) jeweils eine Durchbrechung ausgebildet ist, durch die zur Lagefixierung der Vorderachse (16) ein Arretierungsbolzen (40) steckbar ist.that in the area of the turntable (20) in the floor frame (5) and the turntable plate (41) or a turntable boom (42) an opening is formed in each case through which a locking bolt (40) can be inserted to fix the position of the front axle (16). 16. Kutsche nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Radhalter (11) Stoßdämpfer (24) und Federn (22) aufweisen und mit einer an dem Bodenrahmen (5) gelenkig gelagerten Haltestange lösbar verbunden sind.16. Carriage according to claims 1 to 5, characterized in that the wheel holders (11) have shock absorbers (24) and springs (22) and are detachably connected to a support rod which is articulated on the floor frame (5). 17. Kutsche nach Anspruch 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß an den Radhaltern (11) Halteglieder zur lösbaren Befestigung von Kufen angeordnet sind.17. Carriage according to claims 1 to 16, characterized in that holding members for the detachable fastening of runners are arranged on the wheel holders (11).