Lastwähler für Anzapftransformatoren Lastwähler für Anzapftransformatoren
werden ohne Zwischenschaltung eines Stufenwählers mit den Transformatoranzapfungen
verbunden und besorgen den Wähl- und Lastschaltvorgang an der gleichen Kontaktreihe.
Bei bekannten Lastwählern sind die mit den Transformatoranzapfungen verbundenen
festen Schaltkontakte auf dem Umfang eines kreisförmigen Kontaktträgers (meist Isolierplatte
oder isolierter Stabkäfig oder isolierter Zy-
linder) gleichmäßig verteilt
angeordnet. Innerhalb dieses festen Kontaktkreises bewegt sich von Kontakt zu Kontakt
tangential oder auf Kreissehnen oder auf Cycloidenbahnen oder auf ähnlichen Wegen
das zur LastumschaItung dienende System der Haupt- und Hilfskontakte mit ihren Überschaltwiderständen
(vgl. die Pat#entschriften 542 081 und 6,48 6oo). Dieses bewegliche Kontaktsystem
ist regelmäßig auf die radiale Mittelachse des oder der Hauptkontakte hin orientiert
und regelt die richtige Zeitfolge der Ein- und Ausschaltungen an den Haupt- und
Hilfskontakten durch Anordnung der entsprechenden beweglichen Kontakte auf gegenüber
der radialen Mittelachse um gewisse Winkel vor- oder nacheilenden Achsen. Dabei
hält sich aber die Winkelverschiebung der Achsen immer im Bereich eines Schaltschrittes,
wie er durch den Winkelabstand zweier benachbarter fester Anzapfungskontakte auf
dem äußeren Kontaktkreis gegeben ist.Load selectors for tap transformers Load selectors for tap transformers are connected to the transformer taps without the interposition of a tap selector and handle the selection and load switching processes on the same row of contacts. In known load selectors, the fixed switching contacts connected to the transformer taps are evenly distributed on the circumference of a circular contact carrier (usually an insulating plate or an insulated rod cage or an insulated cylinder). Within this fixed contact circle, the system of main and auxiliary contacts with their transition resistances, which is used for load switching, moves from contact to contact tangentially or on circular chords or on cycloid tracks or on similar paths (cf. Pat # 542 081 and 6.48 600). This movable contact system is regularly oriented towards the radial center axis of the main contact or contacts and regulates the correct timing of the switching on and off on the main and auxiliary contacts by arranging the corresponding movable contacts on axes that lead or lag behind the radial center axis by certain angles . However, the angular displacement of the axes is always kept in the range of one switching step, as is given by the angular distance between two adjacent fixed tapping contacts on the outer contact circle.
In neuerer Zeit auf dem Gebiete von Lastumschaltern gemachte Fortschritte
können auf die bekannten Lastwähler dann nicht angewandt werden, wenn sich die Anordnung
ihrer beweglichen Schaltkontakte
nicht auf den Winkelabstand zwischen
zwei festen Anzapfungskontakten beschränken läßt. Das ist beispielsweise bei Lastumschaltern
der Fiall, bei denen die beiden zu wechselnden Hauptkontakte und die beiden üblicherweise
mit den Hauptkontakten durch Überschaltwiderstände verbundenen Hilfskontakte auf
dem ganzen Umfang des inneren kreisförmigen Kontaktträgers verteilt angeordnet sind.
Solche Lastumschalter können deshalb nur für eine sehr geringe Stufenzahl auch in
der Form von Lastwählern verwandt werden. Hat der Lastunischa,Iter nur zwischen
zwei Anzapfungen hin und her zu schalten, sobraucht er auf dem Kreisumfang nur vier
feste Kontakte (zwei Haupt- und zwei Hilfskontakte) aufzunehmen, denen nur drei
bewegliche Kontakte (ein Ha-upt- und zwei Hilfskontakte) gegenüberstehen. Das ist
zweifellos keine volle Ausnutzung des Kontaktkreises, der üblicherweise bis zu dreizehn
Kontakte tragen kann. Es können also zwischen den vier Kontakten noch etwa neun
Haupt- bzw. Hilfskontakte an-gebracht werden, so daß in diesem Falle mit
den bisher bekannten technischen Mitteln ein vierstufiger Lastwähler zu erzielen
ist. Da die Praxis jedoch entsprechend den heute gültigen Normen etwa
± neun Stufen erfordert, müssen im Falle der Anwendung der neuen Lastumschalter
neue Wege beschritten werden.Advances made recently in the field of diverter switches cannot be applied to the known load selectors if the arrangement of their movable switching contacts cannot be limited to the angular distance between two fixed tapping contacts. This is the case, for example, with diverter switches in which the two main contacts to be changed and the two auxiliary contacts usually connected to the main contacts by transition resistors are arranged distributed over the entire circumference of the inner circular contact carrier. Such diverter switches can therefore only be used in the form of load selectors for a very small number of stages. If the Lastunischa only has to switch iter back and forth between two taps, it only needs to accommodate four fixed contacts (two main and two auxiliary contacts) on the circumference, facing only three moving contacts (one main and two auxiliary contacts) . This is undoubtedly not taking full advantage of the contact circle, which can typically contain up to thirteen contacts. About nine main or auxiliary contacts can therefore be attached between the four contacts, so that in this case a four-stage load selector can be achieved with the previously known technical means. However, since practice requires around ± nine steps in accordance with the standards in force today, new approaches must be taken when the new diverter switch is used.
Erfindungs-gemäß wird dieses Problem dadurch gelöst, daß jedem auf
dem inneren kreisförmigen Kontaktträger sitzenden beweglichen Lastschaltkontakt
ein ganzer Kreis von festen, auf dem äußeren kreisförmigen Kontaktträger angebrachten
und mit den einzelnen Transformatoranzapfungen verbundenen Schaltkontakten zugeordnet
wird. Beispielsweise entstehen so bei dem üblichen Vorhandensein eines beweglichen
Hauptkontaktes und zweier beweglicher Hilfskontakte drei solcher Kontaktgruppen.
Diese können z. B. in drei axial in der Lastwählerlängsrichtung gegeneinander versetzten
Ebenen arbeiten. Dabei müssen die festen, zu verschiedenen Kreisen, aber zur gleichen
Transforraatoranzapfung gehörigen Schaltkontakte auf dem äußeren Kontalitträger
miteinander elektrisch verbunden -werden, während die beweglichen Schaltkontakte
auf dem inneren Kontaktträger miteinander durch einen gemeinsamen Kontaktlenker
mechanisch zwangläufig zu kuppeln sind. Legt man die axia,1 gegeneinander versetzten
Kontaktkreise auf dem äußeren Kontgl-,tträger weit genug auseinander, so kann man
in den hierdurch entstehenden Zwischenräumen die zur metallischen Verbindung zwischen
den festen Haupt- und Hilfskontakten der gleichen Transfortnatoranzapfung benötigten
Leitungen nach Art mehrgängiger Schrauben verlegen. Hierbei erfolgt die Isolation
dieser Leitungen gegen das Spannungspotential der Nachbarkontakte zweckmäßig durch
Aufwickeln von Kabelpapierschichten.According to the invention, this problem is solved in that each on
moving load switch contact seated on the inner circular contact carrier
a whole circle of solid, attached to the outer circular contact carrier
and assigned switching contacts connected to the individual transformer taps
will. For example, in the usual presence of a movable one
Main contact and two movable auxiliary contacts three such contact groups.
These can e.g. B. offset against each other in three axially in the longitudinal direction of the load selector
Working levels. The fixed ones must go to different circles, but at the same time
Transforraatoranzapfung associated switching contacts on the outer Kontalitträger
are electrically connected to one another, while the movable switching contacts
on the inner contact carrier with each other by a common contact guide
must be mechanically coupled. If you place the axia, 1 offset against each other
Contact circles on the outer control carrier are far enough apart, so you can
in the interstices created as a result, the metallic connection between
the fixed main and auxiliary contacts of the same transformer tap needed
Lay cables in the manner of multi-start screws. This is where the isolation takes place
of these lines against the voltage potential of the neighboring contacts
Winding layers of cable paper.
Die Abb. i zeigt oben im Längsschnitt die Anordnung der festen und
beweglichen Kontakte in drei axial gegeneinander verschobenen Ebenen hjk", HJ-1
und hb-'Zb und unten in der Ansicht von außen den schraubenförmigen Verlauf
der isolierten Verbindungsleitungen zwischen den zu jeder Transformatoranzapfung
gehörigen drei festen Teilkontakten. Die Abb. 2 bis 4 geben Querschnitte durch die
drei Kontaktebenen w.ieder. In der Mittel--ebene H-H (A.bb. 3) sind die Hauptkontakte
H, bis H., angebracht, während die obere Ebene (Abb. 2,) und die untere Ebene leb-hb
(Abb. 4) die nacheilenden Hilf skontakte ha, bis hal, bzw. voreilenden Hilf skontalete
11,b. bis hbl, enthalten. Der zur zwangläufi-gen Kupplung der beweglichen Lastschaltkontakte
K, bis K, notwendige gemeinsame Lenker L ist mit seiner Mittelachse m bei der vorliegenden
Erfindung durch den Bereich der drei Schaltkontaktebenen (Abb. 2 bis 4) hin-durch
auseinandergezogen und in der oberen und unteren Ebene durch je einen Sternarm
S,. bzw. S2 über die isolierten Stoßstangen L, bis L4 mit den zugehörigen
Schaltkontakten K, bis K, mechanisch verbunden. Hierbei sitzt der Hauptkontakt:K,
auf einer Tragstange T (Abb. i), die an ihrem oberen Ende ,durch die Stoßstange
L, (Abb. i und 2) und an ihrem unteren Ende durch die Stoßstange L., (Abb. i und
4) achsparallel in radialer Richtung geführt wird. Dieser Hauptkontakt K, sowie
die beiden Hilfskontakte K, und K, stehen unter einernständig radial nach außen
wirkenden Druck, den die beiden Federn Fi und F, (Abb.:2 und 4) auf die am Lenker
L angebrachten dreiarmigen SteTne S, und S2 ausüben und den diese mit Hilfe
der isolierten Stoßstangen L, bis L4 auf die Schaltkontakte Ki bis K, -weitergeben.
Zwischen dem mit der Ab-
teilung A elektrisch verbundenen beweglichen
Schaltkontakt K, des Hauptkontaktkreises und den beiden beweglichen Schaltkontakten
K2 und K, der Hilfskontaktkreise sind in bekannter Weise die Überschaltwiderstände
U" und üb eingeschaltet. Der Lastumschaltvorgang geht im Verlauf einer Abrollung
des inneren Isollerzylinders aus der in .den Abb..2 bis 4 gezeichneten radial zur
Anzapfung H, (Abb. 3) gerichteten Anfangsstellung über die neun Zwischenstellungen
H4 bis H, und Hio bis H7 bis zu der zur Anzapfung H, gerichteten Endstellung
in üblicher Weise vonstatten.Fig. I shows above in longitudinal section the arrangement of the fixed and movable contacts in three axially shifted planes hjk ", HJ-1 and hb-'Zb and below in the view from the outside the helical course of the insulated connecting lines between the to each transformer tap ., three corresponding fixed part contacts Figures 2 to 4 give cross sections through the three contact planes w.ieder In the center -. HH level (A.bb. 3), the main contacts H, to H. attached, while the upper level (Fig. 2,) and the lower level leb-hb (Fig. 4) contain the lagging auxiliary contacts ha, to hal, or leading auxiliary contacts 11, b. To hbl K, through K necessary common link L is provided with its center axis m in the present invention by the portion of the three switching contact levels (Fig. 2 to 4) out-through exploded and in the upper and lower levels by a respective star arm S ,. or S2 Mechanically connected via the insulated bumpers L to L4 with the associated switching contacts K to K. The main contact is located here: K, on a support rod T (Fig. I), which at its upper end, through the bumper L, (Fig. I and 2) and at its lower end through the bumper L., (Fig. I and 4) is guided axially parallel in the radial direction. This main contact K, as well as the two auxiliary contacts K, and K, are under a separate, radially outwardly acting pressure, which the two springs Fi and F, (Fig.:2 and 4) on the three-armed SteTne S and S2 attached to the handlebar L. exercise and pass this on to the switching contacts Ki to K, using the insulated bumpers L to L4. Between the exhaust distribution A electrically connected to movable switch contact K, the main contact circuit and the two movable switch contacts K2 and K, the auxiliary contact circuits are in a known manner, the transition resistors U "and üb turned on. The Lastumschaltvorgang is the inner Isollerzylinders out in the course of unwinding the in .den Fig..2 to 4 drawn radially to the tap H, (Fig. 3) directed starting position over the nine intermediate positions H4 to H, and Hio to H7 up to the tap H, directed end position in the usual way.