DE894413C - Electric squirrel cage motor - Google Patents

Description

Es sind Elektromotoreny insbesondere für Lüfterantrieb, bekannt; bei denen der Läufer um eine feststehende Welle drehbar angeordnet ist, die, im Motorgehäuse einseitig gelagert sein kann. Bei den vorbekannten Ausführungen dieser Art ist der Läufer mittels einer Buchse auf der feststehenden Welle gelagert. Um einen ruhigem Lauf des Motbrs zu erzielen, wird jedoch der Läufer zweckmäßig auf Kugellagern gelagert. Die vorliegende, Erfindung zeigt nun eine besonders günstige Lagerung des Läufers bei einem in solcher Weise ausgebildeten Kurzschlußmotor.There are Elektromotoreny, especially for fan drives, known; at which the rotor is rotatably arranged around a fixed shaft, which, in the motor housing can be stored on one side. In the previously known versions of this type is the The rotor is mounted on the stationary shaft by means of a bushing. To a calm one To achieve the run of the Motbrs, however, the runner is expediently mounted on ball bearings. The present invention now shows a particularly favorable mounting of the rotor in a short-circuit motor designed in this way.

Gemäß der Erfindung wird in diesem Fall der Läufer beiderseits mit im Kurzschlußring des Läufers untergebrachten Kugellagern versehen. Hierbei kann der Kurzsehlußring :mit einer mitangespritzten Buchse versehen sein, welche die Kugellager hält. Durch die beiderseitige Anordnung von Kugellagern kann sich dann ein Spiel in der Lagerung nur in gleicher Größe im Luftspalt bemerkbar machen, ein Unwuchtmoment kann jedoch nicht mehr auftreten und keine geräuschverursachenden Schwingungen hervorrufen. Außerdem ergibt sich hierdurch neben einer geringen Baulänge noch der Vorteil, .daß die Kugellageraufnahmen "in einer Aufspannung gleichzeitig mit dem Lä"wferauß,endurchmesser hergestellt werden können. Dadurch wird ohne weiteres eine Mittigkeit zwischen den' Kugelliagenaufnahmen und dem Läuferldurchnnesser erzielt.According to the invention, the runner is on both sides in this case ball bearings housed in the short-circuit ring of the rotor. Here can the Kurzsehlußring: be provided with an injection-molded socket, which the Ball bearing holds. The mutual arrangement of ball bearings can then make a play in the bearing only noticeable in the same size in the air gap However, the unbalance torque can no longer occur and no noise-causing one Cause vibrations. In addition, this results in a short overall length nor the advantage that the ball bearing seats "can be set up in one setting at the same time with the outer diameter of the blade a centricity between the ball position recordings and the runner diameter is achieved.

Gemäß der weiteren Erfindung ist die eineLagerkappe am Läufer mit einem Anschlußwellenstumpf, die andere Lagerkappe mit einem für die Belüftung des Motors vorgesehenen Flügelrad verbunden. Hierdurch wird der Aufbau des: Motors weitgehendst vereinfacht.According to the further invention, the one bearing cap is with the runner a connecting shaft stub, the other bearing cap with a for ventilation of the Motor provided impeller connected. As a result, the structure of the: engine is largely simplified.

In der Zeichnung ist die Erfindung am Beispiel eines Kurzschlußmotors dargestellt. Auf der einen Seite des. Motorgehäuses i ist die feststehende Welle 2 fest eingepreßt. Auf dieser Welle 2 ist der Läufer 3 mittels der Kugellager .4 und 5 drehbar angeordnet. Die Kugellager4und 5 sind innerhalb eines Kurzschlußringes 6, welcher die Buchse 7 trägt, angeordnet. Hiemdurch erhält man die Möglichkeit, die Kugellageraufnahmen in einer Aufspannung gleichzeitig mit dem Lä.uferaußentdurchmesser herzustellen. Auf der Seite des Kugellagers 5 ist die Lagerkappe 8 mit dem Anschlußwellenstumpf io versehen. Die Lagerkappe 8 ist durch die Schraube 9 mit dem Kurzschlußring fest verbunden. Die Lagerkappe i i des. Kugellagers 4 ist mit dem Flügelrad 12 zur Belüftung des Motors z. B. durch Schrauben verbunden. Hierdurch wird eine weitere Vereinfachung im Aufbau des Motors erzielt.In the drawing, the invention is exemplified by a short-circuit motor shown. On one side of the motor housing i is the stationary shaft 2 firmly pressed in. The rotor 3 is on this shaft 2 by means of the ball bearings .4 and 5 rotatably arranged. The ball bearings 4 and 5 are within a short-circuit ring 6, which carries the socket 7, arranged. This gives you the opportunity to the ball bearing receptacles in one setting at the same time as the outer diameter of the runner to manufacture. On the side of the ball bearing 5 is the bearing cap 8 with the connecting shaft stub io provided. The bearing cap 8 is fixed by the screw 9 to the short-circuit ring tied together. The bearing cap i i of the ball bearing 4 is with the impeller 12 for ventilation of the engine z. B. connected by screws. This is a further simplification achieved in the structure of the engine.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrischer Kurzschlußläufermotor, insb@sondere für Lüfterantrieb, dessen Läufer um eine feststehende Wellet drehbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Läufer beiderseits durch im Kurzschlußring des Läufers untergebrachte Kugellager gelagert ist, die z. B. durch eine mitangepritzte Buchse gehaltem sind. PATENT CLAIMS: i. Electric squirrel cage motor, in particular for fan drive, the rotor of which is rotatably arranged around a fixed shaft is, characterized in that the rotor on both sides by in the short-circuit ring the runner housed ball bearings is stored, the z. B. by a co-molded Socket are held. 2. Elektrischer Kurzschlußläufermotor nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, @daß die eine Lagerkappe im Läufer mit einem Anschlußwellenstumpf, die andere Lagerkappe mit einem für die Belüftung des Motors vorgesehenen Flügelrad verbunden ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 6o5 134; USA.-Patentschrift Nr. i 9.i9 522.2. Electrical squirrel cage motor according to claim r, characterized in that the one bearing cap in the rotor with a connecting shaft stub, the other bearing cap is connected to an impeller provided for ventilating the motor. Cited publications: German Patent No. 6o5 134; U.S. Patent No. i 9.i9,522.