DE8914961U1 - Handlebar attachment for bicycle racing handlebars - Google Patents

Description

Aktenz.: G 89 14 961.0 "Lenkeräufsatz'für'Rihrradrennlenker" 2Ref.: G 89 14 961.0 "Handlebar attachment for racing bicycle handlebars" 2

BeschreibungDescription

Lenkeraufsatz für Fahrrad renn lenkerHandlebar attachment for bicycle racing handlebar

Die Erfindung bezieht sich auf einen Lenkeraufsatz mit Armaufiaoen, a&r das Einnehmen einer aerodynamisch günstigen Körperhaltung erraöaHcht.The invention relates to a handlebar attachment with armrests which enables an aerodynamically favourable body position to be adopted.

Beim EinzelzeitfahrsRi speziell beim Triathlon, komrnt es darauf ar», sins &aru~ dynamlsqh günstige Körperhaltung einzunehmen, um den Luftwiderstand zu verringern. Die Position muß dabei aber auch ausreichend bequem sein, um ein eirmCädungsfreiesi Fahrer· aber lange Distanzen zu eria?.?ben. Die Erfindung des sog. "SccÄt - Lenken»" vor einigen ,'ahrer war in dieser Hinsicht ein revolutionärer Fortschritt. Der Fahrer nh..,nt mit elr >u. solchen Lenker eine Haltung ein, ähnlich derjenigen eines Abfahrtsskiläufers, bei der er die Arme vor dem Körper nasch vorne streckt.In individual time trials, especially in triathlons, it is important to adopt a dynamically favourable body position in order to reduce air resistance. The position must also be comfortable enough to allow the rider to cover long distances without strain. The invention of so-called "skid steering" a few years ago was a revolutionary advance in this respect. With such handlebars, the rider adopts a position similar to that of a downhill skier, with his arms stretched out in front of his body.

Da die Verwendung eines solchen Speziallenkers nur bei bestimmten Wettkämpfen erlaubtest und außerdem die normalen Griff Positionen eines Rennlenkers wegfallen, kamen echon bald nach seinem ersten Erscheinen Lenkerauf- efttze (im engl. Sprachraum: "add-one") auf den Markt, die sich leicht demontieren lassen (siehe Artikel und Anzeigen in den einschlägigen Zeitschriften, z.B. "Tour", "Sportrad", "Bicycles"). Mit ihnen ist eine schnelle Anpassung an unterschiedliche Erfordernisse möglich, bei gleichzeitiger Beibehaltung aller Griffpositionen eines konventionellen Rennlenkers.Since the use of such special handlebars is only permitted in certain competitions and the normal grip positions of a racing handlebar are no longer available, handlebar add -ons that can be easily removed came onto the market soon after its first appearance (see articles and advertisements in the relevant magazines, e.g. "Tour", "Sportrad", "Bicycles"). They allow for quick adaptation to different requirements, while at the same time retaining all the grip positions of a conventional racing handlebar.

Alle diese Lenkerauf Sätze haben gemeinsam, daß sie eine mehr oder weniger U-förmige Geometrie besitzen, die nur eine Montage der Befestigungsschellen Jeweils &bgr; - 10 cm rechte und links des Lenkervorbau* zuläßt. Manche Modelle haben gar keine, andere nur feststehende Armauflagen, die direkt auf die Befestigungselemente montiert sind.What all of these handlebar sets have in common is that they have a more or less U-shaped geometry, which only allows the mounting clamps to be mounted β - 10 cm to the right and left of the handlebar stem*. Some models have none at all, others only have fixed armrests that are mounted directly on the mounting elements.

Öle vorhandenen Lenkerauf Sätze erlauben kein Greifen auf dem Querrohr des Rennbügele mehr, eine Position, die vor allem am Berg von vielen Fahrern bevorzugt wird. Der Wegfall dieses sog. "Oberlenkergriffes" wird daher häufig ale erheblicher Nachteil empfunden.The existing handlebar sets no longer allow you to grip the crossbar of the racing handlebar, a position that is preferred by many riders, especially on the mountain. The loss of this so-called "top handlebar grip" is therefore often seen as a significant disadvantage.

Durch die Befestigung der Armauflagen direkt und unnachgiebig auf den Befeetlgungselementen entfällt Jede Federung, was vor allem bei schlechter Straße eine auf die Dauer unangenehme Belastung der Unterarme durch dieBy attaching the armrests directly and rigidly to the supporting elements, any suspension is eliminated, which, especially on poor roads, leads to an unpleasant strain on the forearms in the long term due to the

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Aktenz.: G 89 14 961.0 "LenkeraiifWtz VürFahrradrennlenker" 3Reference: G 89 14 961.0 "Handlebar support for bicycle racing handlebars" 3

Schließlich ist die Anpassung der Lenkeraufsätze an die Bedürfnisse der unterschiedlichen Fahrer aufgrund der fehlenden oder nur geringen Einstellmöglichkeit der Armauflagen in Breite und Länge problematisch.Finally, adapting the handlebar attachments to the needs of different riders is problematic due to the lack of or only limited adjustment options for the armrests in terms of width and length.

Der Frfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorstehend genannten Nachteile vorhandener LßnkeraufsStie zu beseitiswn &ngr; &eeacgr; somit ein schonendes Fahren unter Beibehaltung aller normalen Griffpositionen zu ermöglichen.The invention is based on the task of eliminating the above-mentioned disadvantages of existing handlebar supports and thus enabling gentle driving while maintaining all normal grip positions.

Erreicht wird dieses Ziel durch die Befestigung des Lenkeraufsatzes direkt rechts und links neben dem Lenkervorbau. &azu ist eine zusätzliche Kröpfung des Rohres vor den Befestigungsschellen in Verbindung mit hocnGelegten Armauflagen erforderlich.This goal is achieved by attaching the handlebar attachment directly to the right and left of the handlebar stem. This requires an additional bend in the tube in front of the fastening clamps in conjunction with raised armrests.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausfuhrungsbeispiel in zwei Ansichten dargestellt.In the drawing, the subject matter of the invention is shown in an exemplary embodiment in two views.

Der Lenkeraufsatz besteht aus einem Rohrbogen (1), der mittels zweier teilbarer Befestigungsmuffen (2) am Lenker des Fahrrades befestigt wird. An jeder der beiden Muffen ist ein gekröpfter Träger aus federndem Flachmaterial (3) für die Armauflagen (4) angebracht. Die dazu verwendeten Schrauben (S) dienen gleichzeitig als Klemmschrauben für die Befestigung des ganzen Aufsatzes. Die Armauflagen (4), die aus einer Blechschale mit Polsterung aus Moosgummi bestehen, sind symmetrisch, die Bohrung für die Befeetigungsschraube (&bgr;) jedoch ist exzentrisch angebracht. Durch Umdrehen bzw. Vertauschen der Armschalen kann man daher ihre Position verändern. In Verbindung mit dem Schwenken der Träger (3) lassen eich so sehr unterschiedliche Stellungen erreichen.The handlebar attachment consists of a pipe bend (1) that is attached to the handlebars of the bicycle using two separable fastening sleeves (2). A cranked support made of springy flat material (3) for the armrests (4) is attached to each of the two sleeves. The screws (S) used for this also serve as clamping screws for fastening the entire attachment. The armrests (4), which consist of a sheet metal shell with foam rubber padding, are symmetrical, but the hole for the fastening screw (β) is eccentrically attached. By turning or swapping the armrests, their position can be changed. In conjunction with swiveling the supports (3), very different positions can be achieved.

Ein Lenkeraufeatz der oben beschriebenen Bauart bietet den Vorteil, datf sämtliche Grlffpoeltlonen eines normalen Rennbügele erhalten bleiben, bei gleichzeitigem Gewinn einer aerodynamik günstigen Sitzpoeltion wie bei einem Scott-Lenker. Durch die schnelle und problemlose Demontage mit nur zwei Schrauben kann man den Aufsatz gegebenfalle leicht entfernen. Dank der federnd angebrachten Armauflagen wird eine entspinnte Haltung ermöglicht, und der Fahrer let wirkungsvoll vor Fahrbahnetößen geschützt Die Verstellmöglichkelt der Armechalen erlaubt eine Anpassung an die Sitzpcsitlon dee jeweiligen Benutzere.A handlebar attachment of the type described above offers the advantage that all the grip positions of a normal racing handlebar are retained, while at the same time gaining an aerodynamically favorable seat position like a Scott handlebar. The attachment can be easily removed if necessary thanks to the quick and easy disassembly with just two screws. Thanks to the spring-mounted armrests, a relaxed position is possible, and the driver is effectively protected from road impacts. The armrests can be adjusted to suit the seat position of the respective user.

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Claims (1)

Il · ·₍ Il · · ₍ Aktenz.: Q 89 t4 361.0 "LenkeVauYsatz Yür'Fahrradrennlenker"Reference: Q 89 t4 361.0 "Steering bar set for racing bicycle handlebars" . J . J SchutzansprQoh·Protection claim· 1. Lenkeraufsatz mit Armauflagen für Fahrradrennlenker 2um Einnehmen einer aerodynamisch günstigen Körperhaltung,1. Handlebar attachment with armrests for bicycle racing handlebars 2 to adopt an aerodynamically favourable posture, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß der Aufsatz so am Lenker befestigt wird, daß die Griffposition am Querrohr (Oberlenkergriff") erhalten bleibt.that the attachment is attached to the handlebar in such a way that the grip position on the cross tube (upper handlebar grip") is maintained. dadurch gekennzeichnet,characterized, daß die Armauflagen (4) federnd angebracht sind.that the armrests (4) are spring-mounted. 3. Lenkeraufsatz nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,3. Handlebar attachment according to claims 1 and 2, characterized in daß die Armauflagen (4) seitlich und nach vorne und hinten verstellbar sind.that the armrests (4) are adjustable laterally and forwards and backwards. 4. Lenkeraufsatz nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,4. Handlebar attachment according to claims 1 to 3, characterized in daß er mit nur zwei Schrauben (5) am Lenker montiert wird.that it is mounted on the handlebar with only two screws (5). &Igr;&dgr;. r cb. 1^30&Igr;&dgr;. r cb. 1^30 Feh,Fail, • ••AS' ··· · *•••AS' ··· · *