DE8911676U1 - Trunk cover, especially for station wagons - Google Patents

Trunk cover, especially for station wagons

Info

Publication number
DE8911676U1
DE8911676U1 DE8911676U DE8911676U DE8911676U1 DE 8911676 U1 DE8911676 U1 DE 8911676U1 DE 8911676 U DE8911676 U DE 8911676U DE 8911676 U DE8911676 U DE 8911676U DE 8911676 U1 DE8911676 U1 DE 8911676U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
trunk cover
cover according
plate
trunk
support parts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE8911676U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schmidt-Kreusel Ernst Dipl-Ing 3300 Braunschweig De
Original Assignee
Schmidt-Kreusel Ernst Dipl-Ing 3300 Braunschweig De
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schmidt-Kreusel Ernst Dipl-Ing 3300 Braunschweig De filed Critical Schmidt-Kreusel Ernst Dipl-Ing 3300 Braunschweig De
Priority to DE8911676U priority Critical patent/DE8911676U1/en
Publication of DE8911676U1 publication Critical patent/DE8911676U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B60R5/044Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
    • B60R5/045Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

'Kofferraumabdeckung, insbesondere für Kombi-Kraftfahrzeuge" 'Trunk cover, especially for station wagons'

Oie Erfindung betrifft eine Kofferraumabdeckung, insbesondere für Kombi-Kraftfahrzeuge.The invention relates to a trunk cover, in particular for station wagons.

Kraftfahrzeuge besitzen üblicherweise einen Kofferraum, der t/pabhängig ^astaltet xst. Der Einblick in den Kofferraum soll nach Möglichkeit nach außen mittels eines Sichtschutzes versperrt oder zumindest versperrbar sein. Bei Stufenhecklimousinen erfolgt eine entsprechende Abdeckung durch die Kofferraumhaube. Bei Schräghecklimousinen sind Abdeckplatten bekannt, die im Bereich der hinteren Sitzlehnen schwenkbar befestigt und mit Gummibändern oder dgl. an der Heckklappe eingehängt sind. Wird die Heckklappe geöffnet, so wird die Kofferraumabdeckung nach oben gezogen und macht den Kofferraum zugänglich.Motor vehicles usually have a trunk, which is designed to be t/p-dependent. If possible, the view into the trunk should be blocked from the outside by means of a privacy screen, or at least be able to be blocked. In notchback sedans, this is covered by the trunk lid. In hatchback sedans, cover plates are known which are pivotally attached in the area of the rear seat backs and are attached to the tailgate with rubber bands or similar. If the tailgate is opened, the trunk cover is pulled up and makes the trunk accessible.

Eine derartige Konstruktion ist bei Kombi-Fahrzeugen nicht möglich. Aufgrund der wesentlich größeren Ladefläche, die nach oben durch die Abdeckung verdeckt werden muß, wäre ein Schwenken der Abdeckung nicht sinnvoll und würde auch die Zugänglichkeit stark beeinträchtigen .Such a construction is not possible with station wagons. Due to the much larger loading area, which has to be covered at the top by the cover, pivoting the cover would not make sense and would also severely impair accessibility.

Bisher werden bsi Kombi-Fahrzeugen daher als Abdeckung Siehtsehutzfolien §ing§s§tzt, die aus einem Kunststofftuch bestehen, das über Gleitschienen als Rollpersenning angebracht wird. Diese SiehtsehutzfolienUp to now, up to station wagons, visual protection films have been used as a cover. These consist of a plastic cloth that is attached over sliding rails as a roller tarpaulin. These visual protection films

können keine Belastungen aushalten und sind darüber hinaus nur sehr umständlich zu montieren. Da Kombi-Fahrzeuge darüber hinaus häufig zum gewerblichen Transport von Gütern eingesetzt werden, die rasch ein- bzw. ausgeladen werden müssen, kann es leicht zu Beschä digungen der Sichtschutzfciien kommen, die einreißen, von spitzen Gegenständen durchstoßen werden und dgl.cannot withstand any loads and are also very difficult to install. Since station wagons are also often used for the commercial transport of goods that need to be loaded or unloaded quickly, the privacy screens can easily become damaged, ripped, pierced by sharp objects, etc.

Außerdem müssen die Gleitschienen im Fahrzeug mGiitiert werden, was nicht einfach ist und daher üblicherweise in der Fachwerkstatt durchgeführt werden muß.In addition, the slide rails in the vehicle must be mgted, which is not easy and therefore usually has to be done in a specialist workshop.

Stabilere Konstruktionen konnten bisher jedoch nicht eingesetzt werden, da diese das Be- und Entladen be-S hindern und vor allem dann stören, wenn voluminösere,However, more stable constructions have not been used so far, as they hinder loading and unloading and are particularly disruptive when more voluminous,

f. etwa höhere Gegenstände im Kofferraum transportiert f. For example, transporting taller items in the trunk

% werden sollen, was den Einsatz der Kofferraumabdeckung % which requires the use of the trunk cover

verhindert. Die Persennings werden in diesem Falle k
p 20 aufgerollt.
prevented. In this case, the tarpaulins will not
p 20 rolled up.

P Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber, eine Kof-P The object of the invention is to provide a

ferraumabdeckung vorzuschlagen, die belastbarer istto propose a more resilient vehicle cover

und dennoch alle Einsatzmöglichkeiten erlaubt.and yet allows all possible uses.

2626

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß mehrere steife, plattenförmige Trägerteile über parallel zueinander verlaufende Scharniereinrichtungen miteinander verbunden und aufeinander klappbar sind und im auseinandergeklappten Zustand nebeneinantsrliegend die Abdeckung bilden.This task is solved by connecting several rigid, plate-shaped support parts to one another via hinge devices running parallel to one another and folding them onto one another, and when unfolded they form the cover lying next to one another.

Mit einer derartigen Kofferraumabdeckung entsteht eine variable und dennoch stabile Möglichkeit, *den Inhalt des Kofferraumes gegen Einsicht zu schützen, dabei aber eine leichte Zugänglichkeit des Koffer-With such a trunk cover, a variable and yet stable option is created to *protect the contents of the trunk from being seen, but still allow easy access to the trunk.

rauminhaltes zu gewährleisten und außerdem jederzeit auch Gegenstände transportieren zu können, die voluminöser oder sperriger gebaut sind und daher beim Transport eine Entfernung der Kofferraumabdeckung bedingen.to ensure the maximum possible space and also to be able to transport objects that are more voluminous or bulky at any time and therefore require the trunk cover to be removed during transport.

Zusätzlich entsteht die Möglichkeit, die Kofferraumabdeckung nur teilweise zu entfernen, indem nur ei- *»-»s«A s4av ftl af f anf nttfltinsn T-manaTtt-a-ila -9 11 &agr; ammortn aig &Lgr; a nn+- In addition, it is possible to remove the trunk cover only partially by only removing one *»-»s«A s4av ftl af f anf nttfltinsn T-manaTtt-a-ila -9 11 &agr; ammortn aig &Lgr; a nn+-

werden. Dies ist beispielsweise dann wünschenswert, wenn zwar ein Sichtschutz in möglichst großem Umfang erzielt werden soll, einzelne Ladegüter jedoch über die normale Bauhöhe hinausragen.This is desirable, for example, if the greatest possible visual protection is to be achieved, but individual loads protrude beyond the normal construction height.

Neben dem Sichtschutz entsteht auch ein Schutz gegen Sonneneinstrahlung und Erwärmung, was insbesondere bei einer Zuladung mit Nahrungsmitteln und ähnlichen Gütern erstrebt ist.In addition to providing privacy, it also provides protection against sunlight and heat, which is particularly desirable when loading food and similar goods.

Im Gegensatz zu den bisher verwendeten Folien, Kunststofftüchern oder Rollpersennings ist es jetzt auch mnrtl irh oiif A a-r· Ahriarlunn dananc+sinrta w &tgr;_ &ogr; &ogr; "h w a &Dgr;&EEgr;-&bgr;&eegr;-In contrast to the previously used films, plastic cloths or roll-up tarpaulins, it is now also possible to use the sun protection system with a sun protection function .

koffer abzulegen.to put down the suitcase.

Auch gegen Beschädigungen und Risse ist eine Kofferraumabdeckung mit diesen steifen plattenförmigen Trägerteilen geschützt.A trunk cover with these rigid plate-shaped support parts is also protected against damage and cracks.

Die steifen, plattenförmigen Trägerteile sind streifenförmig und paneelartig parallel angeordnet. Die Länge der einzelnen Streifen entspricht der Breite der Kofferrauminnenabmessung. Die Breite der einzelnen streifenförmigen Trägerteile liegt vorzugsweise im Bereich zwischen 10 und 20 cm, insbesondere zwischen 13 und 15 cm.The rigid, plate-shaped support parts are arranged in strips and panels in parallel. The length of the individual strips corresponds to the width of the interior dimensions of the trunk. The width of the individual strip-shaped support parts is preferably in the range between 10 and 20 cm, in particular between 13 and 15 cm.

Durch derartige Abmessungen kann auch ein weiteresSuch dimensions can also accommodate a further

Problem leicht gelöst werden: Moderne Kraftfahrzeuge, gerade auch Kombi-Fahrzeuge, besitzen schräg nach innen verlaufende Stuitenwönde, d.h. sie verjüngen sich in Richtung Dach. Mit der erfindungsgemäßen Konzeption aus mehreren steifen plattenförmigen Trägerteilen läßt sich insbesondere mit den angegebenen Abmessungen gewährleisten, daß die Platten auch innerhalb des Fahrzeuges zusammengeklappt und -gefaltet werden können, ohne daß der jeweils beim Klappen aufragende Teil sich an den beiden Fensterfronten verklemmt .The problem can be easily solved: Modern motor vehicles, especially station wagons, have slanting inward-running window walls, i.e. they taper towards the roof. The inventive concept of several rigid plate-shaped support parts, particularly with the specified dimensions, ensures that the panels can also be folded and folded inside the vehicle without the part that protrudes when folding becoming jammed on the two window fronts.

Durch die hohe Eigenstabilität der Teile entfällt die Notwendigkeit von Führungsschienen.The high inherent stability of the parts eliminates the need for guide rails.

Eine besonders praktische und darüber hinaus ästhetisch ansprechende Form entsteht, wenn alle plattenförmigen Trägerteile flächig mit einem Teppich verklebt sind, der zugleich die Scharniereinrichtungen bildet.A particularly practical and aesthetically pleasing form is created when all plate-shaped support parts are glued to a carpet, which also forms the hinge devices.

Alle Scharniereinrichtungen zwischen sämtlichen Trägerteilen können dadurch durch ein einziges Element gebildet werden. Der flexible Teppich wird beim Zusammenklappen jeweils gefaltet. Aus optischen Gründen wird es bevorzugt, wenn der Teppich dabei die dem Betrachter zugewandte Oberseite der Kofferraumabdeckung bildet. Im auseinandergeklappten Zustand bietet er dem Betrachter dann das Bild eines großflächigen, einstückigen Teppichs und verdeckt auf diese Weise zugleich die konstruktiven Merkmale der Kofferraumabdeckung. ?.: .*-.·" 'All hinges between all support parts can thus be formed by a single element. The flexible carpet is folded when it is folded up. For optical reasons, it is preferred if the carpet forms the upper side of the trunk cover facing the viewer. When unfolded, it then offers the viewer the image of a large, one-piece carpet and in this way simultaneously conceals the structural features of the trunk cover. ?.: .*-.·" '

• ■ ·*.• ■ ·*.

Der Teppich besteht vorzugsweise aus einem Deckfilz,The carpet preferably consists of a covering felt,

etwa einem Nadelfilz..Dabei wird genadelter Polyester-such as needle felt.Needled polyester

ti·· ' ta » - &bgr; ti·· ' ta » - &bgr;

&igr; I I &igr; &igr; * &eegr; &phgr; &igr; II &igr;&igr; * &eegr;&phgr;

' > P I · 0 '> P I · 0

Teppichboden, etwa Butadienstyrol, bevorzugt, da aufgrund der Sonneneinstrahlung Polypropylen zu heiß wurden könnte.Carpeting, such as butadiene styrene, is preferred because polypropylene could become too hot due to exposure to sunlight.

Besonders bevorzugt ist es, wenn die plattenförmigenIt is particularly preferred if the plate-shaped

Trägerteile jeweils aus zwei schichtförmig miteinander verbundenen Plattenteilen bestehen, zwischen denen parallel zu den Scharniereinrichtungen ein Versteifungsprofil aufgenommen ist. Durch diesen Verbund wird die Stabilität und Steifigkeit des plattenförmigen Trägerteils besonders günstig erreicht. Alle Kanten und Ecken sind durch die Sandwichbauweise klapperfrei zur Anlage und Auflage vorgesehen. Das Versteifungsprofil sorgt für die Tragfähigkeit, so daß dementsprechend die schichtförmig miteinander verbundenen Plattenteile besonders leicht ausgeführt werden können.The support parts each consist of two plate parts connected to one another in layers, between which a stiffening profile is inserted parallel to the hinges. This connection ensures that the plate-shaped support part is particularly stable and rigid. The sandwich construction means that all edges and corners are designed to rest and support without rattling. The stiffening profile ensures the load-bearing capacity, so that the plate parts connected to one another in layers can be made particularly light.

Vorzugsweise ist das Versteifungsprofil rohrförmig ausgebildet. Es würde dann längs durch die plattenförmigen Trägerteile verlaufen und durch seine RohrforiTi zu einer weiteren Stabilisierung beitragen.Preferably, the stiffening profile is tubular. It would then run lengthways through the plate-shaped support parts and contribute to further stabilization through its tubular shape.

Als Material für das Versteifungsprofil wird Stahl bevorzugt. Insbesondere ein Versteifungsprofil aus gezogenem Stahl mit ovalem Querschnitt besitzt besondere Vorzüge. Der ovale Querschnitt läßt eine ent sprechende Verringerung des Rohrdurchmessers zu und führt so zu einer gleichmäßigeren Unterseite der Kofferraumabdeckung, Steel is preferred as the material for the stiffening profile. A stiffening profile made of drawn steel with an oval cross-section has particular advantages. The oval cross-section allows a corresponding reduction in the tube diameter and thus leads to a more uniform underside of the trunk cover.

Eines der beiden Plattenteile, die schichtförmig miteinander verbunden werden, besteht insbesondere aus kunststoff getränktem Hartfilz. Dieses Teil wird zunächst geformt, das Trägerrohr eingelegt, das zweite Trägerteil, welches vorzugsweise aus einer Holzfaserplatte besteht, schichtfermig darüber gelegt, und alle Bauteile werden miteinander verformt und verpreßt. Diese Platten-One of the two panel parts, which are connected to each other in layers, consists in particular of plastic-impregnated hard felt. This part is first formed, the carrier tube is inserted, the second carrier part, which preferably consists of a wood fiber board, is placed on top in a layer, and all components are formed and pressed together. This panel

&iacgr;- m &iacgr;- m

&idigr;.&idgr;.

I I · * (I ti ■ ti II I · * (I ti ■ ti I

ausbildung hat sich als besonders hitze- und balastungsbeständig erwiesen. Alternativ ist auch eine Konstruktion aus zwei Plattenteilen aus kunststoffgetränktem Hartfilz denkbar, ebenso andere Kombinationen. 5The construction has proven to be particularly heat and load-resistant. Alternatively, a construction made of two panels made of plastic-impregnated hard felt is also conceivable, as are other combinations. 5

Dann anschließend werden die entstehenden Paneele ; bzw. streifenförmigen Trögerteile nebeneinander gelegtThen the resulting panels or strip-shaped support parts are placed next to each other

■ und als Verbund mit einem Deckfilz bzw. Noppenteppich■ and as a composite with a cover felt or napped carpet

verklebt.
10
glued.
10

Im folgenden wird anhand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im einzelnen beschrieben.In the following, an embodiment of the invention is described in detail with reference to the drawing.

Eszeigen:Show it:

Fig. 1 eine Ansicht einer auseinandergeklappten Kof-'.: ferraumabdeckung von unten,Fig. 1 a view of an unfolded trunk cover from below,

: Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie A-A in Fig. 1: Fig. 2 a section along the line A-A in Fig. 1

und
Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie B-B.
and
Fig. 3 a section along the line BB.

2020

j·; Eine Kofferraumabdeckung 10 weist im dargestelltenj·; A trunk cover 10 has in the illustrated

^ Ausführungsbeispiel sechs streifenförmige, paneel-^ Example of six strip-shaped, panel-

artige, plattenförrr.ige Trägerteile 11 bis 16 auf.like, plate-shaped support parts 11 to 16.

f( Diese sind miteinander jeweils über ScharniereinrivV f( These are connected to each other via hinges

26 tungen 21 bis 25 verbunden. Im auseinandergeklappten i" Zustand decken die Trägerteile nebeneinanderliegend26 tungs 21 to 25. When unfolded i" the support parts lie next to each other and cover

den Kofferraum nach oben ab. Um dies lückenlos zu ermöglichen, sind insbesondere die beiden randständigen Trägerteile 11 und 16 entsprechend geformt.the trunk upwards. In order to make this possible without gaps, the two edge support parts 11 and 16 in particular are shaped accordingly.

t 30 Dxe Kofferräume gängiger Personenkraft- bzw. Kombi-Ü Fahrzeuge sind nicht exakt rechteckig. t 30 Dxe Trunks of common passenger cars and station wagons are not exactly rectangular.

Die Scharniereinrichtungen werden durch einen Teppich 31 gebildet. Dieser Teppich liegt flächig auf allen Trägerteilen 11 bis 16 auf und ist mit ihnen verklebt. Um ein wechselweises Klappen der jeweiligen Trägerteile aufeinander zu ermöglichen, müssen daher die Scharniereinrichtungen 21 bis 25 abwechselnd mit einemThe hinge devices are formed by a carpet 31. This carpet lies flat on all support parts 11 to 16 and is glued to them. In order to enable the respective support parts to fold alternately on top of each other, the hinge devices 21 to 25 must therefore be alternately

((Ii * »((Ii * »

großen und einem kleinen Abstand zwischen den jeweils benachbarten Trägerteilen versehen werden. So sind die Scharniereinrichtungen 22 und 24 deutlich breiter, da beim Zusammenklappen diese Scharniereinrichtungen auf den Betrachter aus der Bildebene zu geklappt werden. Die anderen Scharniereinrichtungen 21,23,25 werden dagegen aus der Bildebene nach hinten geklappt, d.h. daß die beiden benachbarten Trägerteile, beispielsweise die Trägerteile 15 und 16, um die von der Scharniereinrichtung 25 gebildete Drehachse auf den Betrachter zu gedreht werden.large and a small distance between the respective adjacent support parts. The hinge devices 22 and 24 are significantly wider, since when folded together these hinge devices are folded out of the image plane towards the viewer. The other hinge devices 21, 23, 25, on the other hand, are folded back out of the image plane, i.e. that the two adjacent support parts, for example the support parts 15 and 16, are rotated around the axis of rotation formed by the hinge device 25 towards the viewer.

Parallel zu den Scharniereinrichtungen 21 bis 25 und innerhalb der Trägerteile 11 bis 16 verläuft jeweils pro Trägerteil ein Versteifungsprofil 34.A stiffening profile 34 runs parallel to the hinge devices 21 to 25 and within the support parts 11 to 16 for each support part.

Der Aufbau ist in dem Schnitt gemäß Fig. 2 deutlicher zu erkennen. Die Trägerteile 11 bis 16 bestehen jeweils aus zwei Plattunteilen 32 und 33. Während das Plattenteil 32 durchgehend flächig ist, besitzt das Plattenteil 33 eine Ausnehmung zum Einlegen des Versteifungsprofils 34. Die beiden Plattenteile mit dem dazwischenliegenden Versteifungsprofil 34 werden dann sandwichartig verpreßt.The structure can be seen more clearly in the section according to Fig. 2. The support parts 11 to 16 each consist of two plate parts 32 and 33. While the plate part 32 is completely flat, the plate part 33 has a recess for inserting the stiffening profile 34. The two plate parts with the stiffening profile 34 in between are then pressed together like a sandwich.

Die nebeneinanderliegenden Trägerteile 11 bis 16 werden dann gemeinsam mit dem Teppich 31 verklebt. Zu erkennen ist insbesondere, daß die Trägerteile Abstände aufweisen, an denen eich jeweils die Scharniereinrichtungen 21 bis 25 bilden, und zwar wie bereits ausgeführt abwechselnd mit kleinen und großen Abständen zwischen den Trägerteilen. Als Beispiel sei wiederum auf die Scharniereinrichtung 25 verwiesen, die nur einen kleinen Abstand zwischen den beiden einander benachbarten Trägerteilen 15 und 16 besitzt. Zum Zusammenfalten wird das Trägerteil 16 im Gegenuhrzeigersinn um die durch die Scharniereinrichtung 25 ver-The adjacent support parts 11 to 16 are then glued together with the carpet 31. It can be seen in particular that the support parts have distances at which the hinge devices 21 to 25 form, and as already explained, with alternating small and large distances between the support parts. As an example, reference is again made to the hinge device 25, which has only a small distance between the two adjacent support parts 15 and 16. To fold it together, the support part 16 is turned counterclockwise by the distance formed by the hinge device 25.

ICCi «I Ci &iacgr;|ICCi «I Ci &iacgr;|

■■ ·«■■ ·«

laufende Drehachse gedreht, bis der Teppich 31, der das Trägerteil 16 bedeckt, an dem Teppich 31, der das Trägerteil 15 bedeckt, flächig anliegt.rotating axis of rotation until the carpet 31, which covers the carrier part 16, lies flat against the carpet 31, which covers the carrier part 15.

Umgekehrt besitzt die Scharniereinrichtung 24 einen großen Abstand zwischen den dort einander benachbart liegenden Trägerteilen 14 und 15. Die jetzt fi.~i.hig cufeinsnderliegenden frägcjrteile 15 und 16 werden um eiriij Drehachse durch die Scharniereinrichturvg 24 gemeinsam im Uhrzeigersinn gedreht, bis das Plattent xl 32 des Trägerteils 15 an dem Plattenteii <Z des Trägsrteils 14 anliegt.Conversely, the hinge device 24 has a large distance between the support parts 14 and 15 lying adjacent to one another. The support parts 15 and 16, which are now lying closely adjacent to one another, are rotated together clockwise about an axis of rotation by the hinge device 24 until the plate part 32 of the support part 15 rests against the plate part 32 of the support part 14.

Diesem Zusammenklappen der Kofferraumabdeckung durch abwechselndes Hin- und Herschwenken der streifenförmigen Trägerteile läßt sich fortsetzen, bis ein Paket entstanden ist, das die Breite nurmehr eines Trägerteils besitzt.This folding of the trunk cover by swinging the strip-shaped support parts back and forth can be continued until a package is created that has the width of only one support part.

Der innere Aufbau eines jeden plattenförmigen Trägerteils 11 bis 16 läßt sich am besten in Fig. 3 betrachten. Zu erkennen ist der schichtförmige Aufbau aus Teppichboden 31 und den beiden Plattenteilen 32 und 33 mit dazwischenliegendem Versteifungsprofil 34. Cas Versteifungsprofil 34 besitzt ovalen Querschnitt und besteht vorzugsweise aus gezogenem Stahl.The internal structure of each plate-shaped support part 11 to 16 can best be seen in Fig. 3. The layered structure of carpet 31 and the two plate parts 32 and 33 with a stiffening profile 34 in between can be seen. The stiffening profile 34 has an oval cross-section and is preferably made of drawn steel.

Im Bereich des Trägerteils 11 sind weitere Besonderheiten vorgesehen. So dient rin Schnallenband 41 dazu, die zusammengerollten Trägerteile fest zu umwickeln und beispielsweise an de.? Rückenlehne der Sitze zu befestigen.Further special features are provided in the area of the support part 11. For example, a buckle strap 41 is used to tightly wrap the rolled-up support parts and to attach them, for example, to the backrest of the seats.

Außerdem ist eine Einlegemutter 42 vorgesehen, die auch in Fig. 3 dargestellt ist, obwohl sie in dem dortigsn Ausschnitt aus dem Trägerteil 13 nicht vor-In addition, an insert nut 42 is provided, which is also shown in Fig. 3, although it is not visible in the section of the carrier part 13 there.

&bull; · I· I

■ ·■ ·

gesehen werden muß. In die Einlegemutter 42 kann eine Schraube eingedreht werden, um die Kofferraumabdeckung im Irinenraum des Kraftfahrzeuges zu befestigen.must be seen. A screw can be screwed into the insert nut 42 in order to fasten the trunk cover in the interior of the vehicle.

&dgr; Als Material für den Teppich 31 ist eine textile Teppich- oder Filzlage aus genadeltem Polyester vorgesehen. Das Plattenteil 32 besteht aus hochvereichtetem Nadelfilz, der mit flüssigem Kunststoff netränkt wird. Das Plattenteil 33 besteht entweder ebenfalls aus einem kunststoff getränkten Hartfilz O'ier afaar ;öus einer Holzfaserplatte. Diese ist bevorzugt 2 bis 4 mm, vorzugsweise 3 mm stark.&dgr; The material for the carpet 31 is a textile carpet or felt layer made of needled polyester. The plate part 32 consists of high-quality needle felt that is impregnated with liquid plastic. The plate part 33 also consists of a plastic-impregnated hard felt or of a wood fiber board. This is preferably 2 to 4 mm, preferably 3 mm thick.

Die Platten werden heiii vorgeformt, ebenfalls zunächst einstückig, ehe sie mit den Ver^iärkuugsprofilen und der jeweils anderen Platte kalt verpreßt und auseinar.dergeschnitten werden. Danach werden sie auf den Teppichboden aufgeklebt.The panels are preformed hot, also initially in one piece, before they are cold-pressed with the reinforcement profiles and the other panel and cut apart. They are then glued to the carpet.

Claims (11)

AnsprücheExpectations 1. Kofferraumabdeckung, insbesondere für Kombi-Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere steife, plattenförmige Trägerteile (11 bis 16) Ober parallel zueinander verlaufende Scharniersinriehfciiftgsfi (21. bis 2^) if.," reinander verbunden und aufeinander klappbar sind und im auseinandergeklappten Zustand nebeneinanderliegend die Abdeckung bilden.1. Trunk cover, in particular for station wagons, characterized in that several rigid, plate-shaped support parts (11 to 16) are connected to one another via hinge pins (21 to 24) running parallel to one another and can be folded onto one another and, when unfolded, form the cover when lying next to one another. 2. Kofferraumabdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß alle plattenförmigen Trägerteile (11 bis 16) flächig mit einem Teppich (31) verklebt sind, der zugleich die Scharniereinrichtungen2. Trunk cover according to claim 1, characterized in that all plate-shaped support parts (11 to 16) are glued flat to a carpet (31) which at the same time contains the hinge devices (21 bis 25) bildet.(21 to 25). 3. Kofferraumabdeckung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die plattenförmigen Trägerteile (11 bis 16) jeweils aus zwei schichtförmig miteinander verbundenen Plattenteilen (32,33) bestehen, zwischen denen parallel zu den Scharniereinrichtungen (21 bis 25) ein Versteifungsprofi?. (34) aufgenommen ist.3. Trunk cover according to claim 1 or 2, characterized in that the plate-shaped support parts (11 to 16) each consist of two plate parts (32, 33) connected to one another in a layered manner, between which a stiffening profile (34) is accommodated parallel to the hinge devices (21 to 25). 4. Kofferraumabdeckung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Versteifungsprofil (34) rohrförmig ausgebildet ist.4. Trunk cover according to claim 3, characterized in that the stiffening profile (34) is tubular. 5. Kofferraumabdeckung nach Anspruch 3 uder 4, dadurch gekennzeichnet, traf) das Versteifungsprofil (34) aus Stahl besteht.5. Trunk cover according to claim 3 or 4, characterized in that the stiffening profile (34) consists of steel. 6. Kofferraumabdeckung nach Anspruc'.i 5, dadurch gekennzeichnet, daß des Versteifen.gsprofil (34) aus gezogenem Stahl besteht und ovalen Querschnitt besitzt.6. Trunk cover according to claim 5, characterized in that the stiffening profile (34) consists of drawn steel and has an oval cross-section. 7. Kofferraumabdeckung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß eines der beiden Plattenteile (32) aus kunststoffgetränktem Hartfilz besteht.7. Trunk cover according to one of claims 3 to 6, characterized in that one of the two plate parts (32) consists of plastic-impregnated hard felt. 8. Kofferraumabdeckung nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß eines der beiden Plattenteile (33) aus einer Holzfaserplatte besteht.8. Trunk cover according to one of claims 3 to 7, characterized in that one of the two plate parts (33) consists of a wood fiber board. 9. Kofferraumabdeckung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils eines der beiden Platten teile (32) aus kunststoffgetränktem Hartfilz und das andere (33) aus einer Holzfaserplatte besteht.9. Trunk cover according to claim 7 or 8, characterized in that one of the two plate parts (32) consists of plastic-impregnated hard felt and the other (33) consists of a wood fiber board. 10. Kofferraumabdeckung nach einom der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet', daß der Teppich (31) aus einem Deckfilz besteht.10. Trunk cover according to one of claims 2 to 9, characterized in that the carpet (31) consists of a covering felt. 11. Kofferraumabdeckung nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Teppich (31) aus Polyester-Teppichboden besteht.11. Trunk cover according to one of claims 2 to 10, characterized in that the carpet (31) consists of polyester carpeting.
DE8911676U 1989-09-30 1989-09-30 Trunk cover, especially for station wagons Expired - Lifetime DE8911676U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8911676U DE8911676U1 (en) 1989-09-30 1989-09-30 Trunk cover, especially for station wagons

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8911676U DE8911676U1 (en) 1989-09-30 1989-09-30 Trunk cover, especially for station wagons

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8911676U1 true DE8911676U1 (en) 1989-12-14

Family

ID=6843331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8911676U Expired - Lifetime DE8911676U1 (en) 1989-09-30 1989-09-30 Trunk cover, especially for station wagons

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8911676U1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0662406A1 (en) * 1994-01-06 1995-07-12 Rover Group Limited A parcel shelf for a vehicle
EP1247693A3 (en) * 2001-04-02 2004-06-30 BOS GmbH & Co. KG Load compartment cover for a vehicle
DE102008006290A1 (en) 2008-01-28 2009-07-30 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Luggage compartment cover for covering luggage compartment in motor vehicle, has rigid plate and rigid flap arranged around swivel axis on rigid plate in deviated manner
WO2011045491A1 (en) * 2009-10-16 2011-04-21 Centre D'etude Et De Recherche Pour L'automobile (Cera) Cover for the luggage compartment of a motor vehicle

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0662406A1 (en) * 1994-01-06 1995-07-12 Rover Group Limited A parcel shelf for a vehicle
EP1247693A3 (en) * 2001-04-02 2004-06-30 BOS GmbH & Co. KG Load compartment cover for a vehicle
DE102008006290A1 (en) 2008-01-28 2009-07-30 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Luggage compartment cover for covering luggage compartment in motor vehicle, has rigid plate and rigid flap arranged around swivel axis on rigid plate in deviated manner
WO2011045491A1 (en) * 2009-10-16 2011-04-21 Centre D'etude Et De Recherche Pour L'automobile (Cera) Cover for the luggage compartment of a motor vehicle
FR2951418A1 (en) * 2009-10-16 2011-04-22 Cera COVER TABLE OF A CARGO VEHICLE LUGGAGE COMPARTMENT

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1068100A1 (en) Storage facility for a motor vehicle and segmentation device
DE102017116336A1 (en) ROOF RACK ARRANGEMENT AND A VEHICLE
DE4424611A1 (en) Vehicle with a rear luggage rack
DE19837685A1 (en) Load space for a motor vehicle and segmentation device
EP1861286A1 (en) Vehicle with an additional cargo carrier located in the rear area
DE102018131250B3 (en) Stowage of the trunk cover in the frunk
DE3729837A1 (en) Boot which can be changed in size for passenger cars
DE102017210939B4 (en) Storage device for arrangement in a motor vehicle and motor vehicle
DE10353719A1 (en) Motor vehicle load space floor mat-protector has panel which can be raised to form luggage retainer
DE19745152C1 (en) Hat rack device fitted in motor car in space behind rear seat back and tail gate
DE8911676U1 (en) Trunk cover, especially for station wagons
EP1674336B1 (en) Net for securing load in a vehicle
DE19845154A1 (en) Boot (trunk) cavity shutting off device for hardtop convertible car, with rigid separating element movable between upper loading position and lower position for lowering hard top
DE10219392B4 (en) Camping tent for a rear area of a motor vehicle
EP1398217B1 (en) Lid for storage compartment in a vehicule
EP3950426A1 (en) Camping box
DE102004005484B4 (en) Motor vehicle with a stowage device arranged on the roof
DE102008032077A1 (en) Oblong transport goods i.e. ski, transporting device for being arranged in roof liner of passenger car, has wall elements fixed at longitudinal edge at roof liner of car and connected together via base element at other longitudinal edge
DE102012013013A1 (en) Stacking device for luggage compartment of motor vehicle, has container walls that are pivoted to each other about folding axis between use position and non-use position
DE102017115278B4 (en) Cover system for a luggage compartment of a vehicle
DE2647104B2 (en) Storage for a pivoting cover plate over the trunk of a motor vehicle
DE10108329A1 (en) Boot space cover for motor vehicles esp. compact and estate cars consists of non-flexible central part with two side parts hinged to it for vertical positioning
DE202006019913U1 (en) Automotive luggage screen is attached to transverse cassette housing behind rear seats
DE10321343B4 (en) Vehicle with a cover plate for a storage space, in particular for a spare wheel well
DE19811162A1 (en) Device for securing cargo