DE19845154A1

DE19845154A1 - Boot (trunk) cavity shutting off device for hardtop convertible car, with rigid separating element movable between upper loading position and lower position for lowering hard top

Info

Publication number: DE19845154A1
Application number: DE1998145154
Authority: DE
Inventors: Sabine Hollik; Bernhard Schenk
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Daimler AG
Priority date: 1998-10-01
Filing date: 1998-10-01
Publication date: 2000-04-13
Anticipated expiration: 2018-10-02
Also published as: DE19845154C2

Abstract

The shutting off device comprises a rigid separating element (5) which, can be moved between an upper position in which it is possible to load the boot (trunk) (4), and a lower position for folding down the hard top (2). The separating element is at least roughly the same shape as the hard top on its side facing the hard top in its lowered position.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Abtrennung eines Kofferraums eines Cabrio-Fahrzeugs nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art.The invention relates to a device for separation a trunk of a convertible vehicle according to the in The preamble of claim 1 defined in more detail.

Solche Trennvorrichtungen sind aus dem allgemeinen Stand der Technik bekannt. Hierbei wird beispielsweise ein Rollo verwendet, welches einer Person, die den Kofferraum des Cabrio-Fahrzeugs beladen will, anzeigt, in welcher Stellung sich das zu diesem Zeitpunkt noch in seiner Geschlossenstellung befindliche Verdeck in seinem abgelegten Zustand befinden wird. Somit kann bei geschlossenem Verdeck auch derjenige Teil des Kof ferraums zur Aufnahme von Gepäck genutzt werden, in welchem sich das Verdeck in seinem geöffnetem bzw. abgelegten Zustand befindet.Such separators are general State of the art known. Here, for example a roller blind used, which a person who Trunk of the convertible vehicle, in what position this is at this point in time convertible top in its closed position in will be in its filed state. So can that part of the kof when the top is closed can be used to hold luggage, in which the convertible top is in its open or stored state.

Der Schutz vor Überladen des Kofferraums ist jedoch durch ein solches Rollo nur in sehr geringem Maße ge geben, da Gegenstände trotz des Rollos noch immer in den Bereich des abgelegten Verdecks eindringen können.The protection against overloading the trunk is however by such a blind ge only to a very small extent because objects are still in can penetrate the area of the stored convertible top.

Ein weiterer Nachteil ist, daß durch ein solches Rollo ein Freihalten des Kofferraums vor Verschmutzung nur sehr eingeschränkt gegeben ist. Außerdem ist nachtei lig, daß insbesondere im - in Querrichtung des Fahr zeugs betrachtet - mittleren Bereich des Kofferraums durch das Rollo nicht die eigentlich nutzbaren Platz verhältnisse dargestellt werden können.Another disadvantage is that such a blind keeping the trunk free from dirt only is very limited. In addition, night is lig that in particular - in the transverse direction of the drive considered stuff - middle area of the trunk through the roller blind not the actually usable space conditions can be represented.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zur Abtrennung eines Kofferraums eines Cabrio-Fahrzeugs zu schaffen, bei welchem einer Per son, die den Kofferraum beladen will, eine sehr einfa che Möglichkeit gegeben wird, das bei abgelegtem Ver deck real nutzbare Kofferraumvolumen zu beladen. Bei geschlossenem Verdeck soll dabei ein maximales Koffer raumvolumen gegeben sein. Die Vorrichtung soll darüber hinaus in der Lage sein, den Kofferraum vor Verschmut zung durch das Verdeck zu schützen.It is therefore an object of the present invention to Device for separating a trunk To create convertible vehicle in which a Per son who wants to load the trunk, a very simple che possibility is given that the stored Ver to load the real usable trunk volume. At the closed hood should be a maximum suitcase volume of space. The device is said to Be able to protect the trunk from dirt protect the roof.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im kenn zeichnenden Teil von Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention, this task is characterized by the drawing part of claim 1 mentioned features solved.

Durch das erfindungsgemäße feste Trennelement ergibt sich eine Möglichkeit, bei einem geschlossenen Verdeck genau feststellen zu können, wo sich das Verdeck in seinem abgelegten bzw. geöffneten Zustand befinden wird. Der Kofferraum kann also derart beladen werden, daß ein Öffnen bzw. Ablegen des Verdecks jederzeit möglich ist.Through the fixed separating element according to the invention results yourself a way with a closed hood to be able to determine exactly where the convertible top is located in its filed or opened state becomes. The trunk can be loaded in such a way that opening or putting down the top at any time is possible.

Gleichzeitig kann aber das feste Trennelement auch in eine obere Stellung gebracht werden, in welcher der Kofferraum leicht zugänglich ist, und welche bei ge schlossenem Verdeck ein größeres Kofferraumvolumen zur Verfügung stellt.At the same time, the fixed separating element can also be used an upper position in which the Trunk is easily accessible, and which at ge closed hood a larger trunk volume Provides.

Das Kofferraumvolumen kann maximal ausgenutzt werden, wenn in einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfin dung das Trennelement an seiner dem Verdeck zugewand ten Seite wenigstens annähernd an die Form des Ver decks in dessen abgelegtem Zustand angepaßt ist.The trunk volume can be used to the maximum, if in an advantageous further training the Erfin dung the separating element facing the convertible top th side at least approximately to the shape of the ver decks is adapted in its stored state.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildun gen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Un teransprüchen und aus dem nachfolgend anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellten Ausführungsbei spiel.Further advantageous refinements and developments gene of the invention result from the remaining Un claims and from the following based on the Drawing shown in principle game.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Cabrio-Fahrzeugs mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Ab trennung eines Kofferraums; Figure 1 is a side view of a convertible vehicle with a device according to the invention for the separation of a trunk.

Fig. 2 eine stark schematisierte Hinteransicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung; Fig. 2 is a highly schematic rear view of the device of the invention;

Fig. 3 eine stark schematisierte Draufsicht auf die erfindungsgemäße Vorrichtung; Figure 3 is a highly schematic plan view of the inventive device.

Fig. 4 eine perspektivische Darstellung einer Weiter bildung der erfindungsgemäßen Vorrichtung in ihrer unteren Stellung; und Fig. 4 is a perspective view of a further education of the device according to the invention in its lower position; and

Fig. 5 eine perspektivische Darstellung der Vorrich tung aus Fig. 4 in ihrer oberen Stellung. Fig. 5 is a perspective view of the Vorrich device of FIG. 4 in its upper position.

Fig. 1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1, in diesem Fall ein Cabriolet, mit einem Verdeck 2, welches unter einem Kofferraumdeckel 3 in einem Kofferraum 4 ablegbar ist. Das Verdeck 2 ist im vorliegenden Fall in seinem ge schlossenen Zustand dargestellt. Fig. 1 shows a motor vehicle 1 , in this case a convertible, with a convertible top 2 , which can be stored under a trunk lid 3 in a trunk 4 . The top 2 is shown in the present case in its closed state.

In dem Kofferraum 4 befindet sich ein festes Trennele ment 5, welches zwischen zwei Positionen verstellt werden kann. In seiner unteren, gestrichelt darge stellten Position zeigt das Trennelement 5 dabei an, wie weit sich das Verdeck 2 in seinem geöffneten bzw. abgelegten Zustand nach unten in den Kofferraum 4 er streckt. Wird das Trennelement 5 in seine obere, durch eine durchgezogene Linie dargestellte Position ge bracht, so wird das Volumen des Kofferraumes 4 vergrö ßert und ein Beladen desselben erleichtert. Das Trenn- element 5 besteht vorzugsweise aus einem Kunststoff, z. B. einem Thermoplast oder einem Duroplast, und kann von Hand, elektrisch, hydraulisch oder pneumatisch verstellt werden.In the trunk 4 there is a fixed Trennele element 5 , which can be adjusted between two positions. In its lower, dashed Darge position, the separating element 5 shows how far the top 2 extends in its open or stored state down into the trunk 4 . If the separating element 5 is brought into its upper position, shown by a solid line, the volume of the trunk 4 is increased and the same is easier to load. The separating element 5 is preferably made of a plastic, eg. B. a thermoplastic or a thermoset, and can be adjusted by hand, electrically, hydraulically or pneumatically.

Wie in Fig. 2 und Fig. 3 dargestellt, weist das Trenn element 5 an der dem Heck des Fahrzeug 1 zugewandten Seite über einen Teil seiner Fläche eine Klappe 6 auf, welche in Richtung des Kofferraumdeckels 3 geöffnet werden kann. Die geöffnete Stellung der Klappe 6 ist durch gestrichelte Linien dargestellt. Durch Öffnen der Klappe 6 wird die Zugänglichkeit zu dem Kofferraum 4 erhöht. Fig. 2 ist ebenfalls zu entnehmen, daß das Trennelement 5 über Hebel 7 zwischen seinen beiden Positionen verstellt werden kann. Hierzu sind an ver tikal ausgerichteten Seitenflächen 8 insgesamt vier Hebel 7 angebracht, wobei die Seitenflächen 8 wiederum starr mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs 1 verbun den sind.As shown in Fig. 2 and Fig. 3, the separation element 5 on the side facing the rear of the vehicle 1 side over part of its surface has a flap 6 which can be opened in the direction of the trunk lid 3. The open position of the flap 6 is shown by dashed lines. By opening the flap 6 , the accessibility to the trunk 4 is increased. Fig. 2 can also be seen that the separating element 5 can be adjusted via lever 7 between its two positions. For this purpose, a total of four levers 7 are attached to vertically aligned side surfaces 8 , the side surfaces 8 in turn being rigidly connected to the body of the motor vehicle 1 .

In Fig. 2 und Fig. 3 ist das Trennelement 5 jeweils in seiner oberen Position dargestellt. Wenn das Trennele ment 5 in seine untere Position gebracht werden soll, so wird es durch die Hebel 7 gegenüber den Seitenflä chen 8 geschwenkt, wobei hier durch die Drehbewegung der Hebel 7 auch eine Bewegung in Richtung des Hecks des Kraftfahrzeugs 1 stattfindet.In Fig. 2 and Fig. 3, the partition member 5 is illustrated respectively in its upper position. If the Trennele element 5 is to be brought into its lower position, it is pivoted by the lever 7 relative to the side surfaces 8 , here also a movement in the direction of the rear of the motor vehicle 1 takes place by the rotary movement of the lever 7 .

An seiner dem Verdeck 2 zugewandten Seite ist das Trennelement 5 in nicht dargestellter Art und Weise an die Form des Verdecks 2 in dessen abgelegten Zustand angepaßt. Dadurch vergrößert sich das Volumen des Kof ferraums 4, insbesondere im - in Querrichtung des Kraftfahrzeugs 1 betrachtet - mittleren Bereich des Kofferraums 4.On its side facing the convertible top 2 , the separating element 5 is adapted in a manner not shown to the shape of the convertible top 2 in its stored state. This increases the volume of the Kof ferraums 4 , in particular in the - viewed in the transverse direction of the motor vehicle 1 - central region of the trunk 4th

Zum Feststellen des Trennelements 5 in seiner oberen Stellung kann beispielsweise einer der Hebel 7 durch ein nicht dargestelltes Klemmelement geklemmt werden.To fix the separating element 5 in its upper position, one of the levers 7 can, for example, be clamped by a clamping element (not shown).

Um Beschädigungen des Trennelements 5 beim Ablegen des Verdecks 2 zu vermeiden, befindet sich in dem Koffer raum 4 ein nicht dargestelltes Abfrageelement, welches vor dem Ablegen des Verdecks 2 in dem Kofferraum 4 die Stellung des Trennelements 5 abfragt. Das Trennelement 5 muß sich vor dem Ablegen des Verdecks 2 in seiner unteren Stellung befinden, um entsprechende Beschädi gungen vermeiden zu können.To prevent damage to the separating element 5 to avoid the drop of the top 2, is located in the luggage space 4 an unrepresented query element that senses the position of the separating element 5 before dropping the convertible top 2 in the trunk. 4 The separating element 5 must be in its lower position before the top 2 is put down in order to avoid corresponding damage.

Fig. 4 und Fig. 5 zeigen erweiterte Ausführungsformen, bei welchem die Seitenflächen 8 nach außen wegge schwenkt werden können, um das Volumen des Kofferrau mes 4 noch weiter zu vergrößern. Das nur teilweise dargestellte Trennelement 5 befindet sich in Fig. 4 in seiner unteren Stellung, in welchem die Seitenflächen 8 horizontal ausgerichtet sind, wohingegen in Fig. 5 sich das Trennelement 5 in der oberen Stellung befin det und die Seitenflächen 8 nach außen geschwenkt wur den und vertikal ausgerichtet sind. In Fig. 4 und Fig. 5 ist der Einfachheit halber nur jeweils eine Seiten fläche 8 dargestellt, wobei die gegenüberliegende Sei tenfläche 8 jeweils gleich aufgebaut ist. Fig. 4 and Fig. 5 show expanded embodiments, in which the side surfaces 8 can be pivoted outward wegge to increase the volume of the Kofferrau mes 4 even further. The only partially shown separating element 5 is in Fig. 4 in its lower position, in which the side surfaces 8 are aligned horizontally, whereas in Fig. 5, the separating element 5 is in the upper position and the side surfaces 8 have been pivoted outwards and are aligned vertically. In Fig. 4 and Fig. 5 for the sake of simplicity only one side surface 8 is shown, the opposite Be tenfläche 8 is constructed the same.

Die Seitenflächen 8 sind mit dem Trennelement 5 über die Hebel 7 verbunden, wobei sich an allen vier Eckbe reichen des Trennelements 5 jeweils ein Hebel 7 befin det. Die Hebel 7 weisen jeweils eine Kulisse 9 auf, in welchem an den Seitenflächen 8 angebrachte in den Fi guren nicht erkennbare Bolzen geführt sind. Dadurch ergibt sich eine Zwangsführung der Seitenflächen 8 durch das Trennelement 5 und die Seitenflächen 8 wer den beim Anheben des Trennelements 5 automatisch nach außen um eine Drehachse 10 verschwenkt. Die Drehachse 10 befindet sich an der den Bolzen abgewandten Enden der Seitenfläche 8 und ist jeweils über ein Befesti gungselement 11 mit der Karosserie verbunden.The side surfaces 8 are connected to the separating element 5 via the lever 7 , with each of the four Eckbe ranges of the separating element 5 each having a lever 7 . The levers 7 each have a backdrop 9 , in which attached to the side surfaces 8 in the Fi guren not recognizable bolts are performed. This results in a positive guidance of the side surfaces 8 by the separating element 5 and the side surfaces 8 who automatically pivots the outside when a lifting element 5 is raised about an axis of rotation 10 . The axis of rotation 10 is located on the ends of the side surface 8 facing away from the bolt and is in each case connected to the body via a fastening element 11 .

Zwischen den Seitenflächen 8 und dem Trennelement 5 vorhandener Freiraum kann durch Abdichtelemente ver schlossen werden, welche z. B. in Form kleinerer Planen ausgebildet sein können.Between the side surfaces 8 and the partition 5 existing space can be closed by sealing elements ver, which, for. B. can be designed in the form of smaller tarpaulins.

Claims

1. Vorrichtung zur Abtrennung eines Kofferraums eines Cabrio-Fahrzeuges mit einem unter einen Koffer raumdeckel versenkbaren Verdeck, gekennzeichnet durch ein festes Trennelement (5), welches zwischen ei ner oberen Stellung zum Beladen des Kofferraums (4) und einer unteren Stellung zum Ablegen des Verdecks (2) verstellbar ist.1. Device for separating a trunk of a convertible vehicle with a convertible under a trunk lid retractable, characterized by a fixed separating element ( 5 ) which between an upper position for loading the trunk ( 4 ) and a lower position for storing the convertible top ( 2 ) is adjustable.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Trennelement (5) an seiner dem Verdeck (2) zugewandten Seite wenigstens annähernd an die Form des Verdecks (2) in dessen abgelegtem Zustand an gepaßt ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the separating element ( 5 ) on its side facing the convertible top ( 2 ) is at least approximately fitted to the shape of the convertible top ( 2 ) in its stored state.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Trennelement (5) über wenigstens zwei an we nigstens einer Seitenfläche (8) angebrachte Hebel (7) verstellbar ist, wobei auf jeder Seite des Trennelements (5) ein Hebel (7) vorgesehen ist. 3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the separating element ( 5 ) via at least two on we at least one side surface ( 8 ) attached lever ( 7 ) is adjustable, with on each side of the separating element ( 5 ) a lever ( 7 ) is provided.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Trennelement (5) von Hand verstellbar ist.4. Device according to one of claims 1, 2 or 3, characterized in that the separating element ( 5 ) is adjustable by hand.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zum Feststellen des Trennelements (5) in dessen oberen Stellung ein Klemmelement für wenigstens einen der Hebel (7) vorgesehen ist.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that a clamping element for at least one of the levers ( 7 ) is provided for locking the separating element ( 5 ) in its upper position.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein Abfrageelement zum Abfragen der Stellung des Trennelements (5) vor dem Ablegen des Verdecks (2) vorgesehen ist.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that a query element for querying the position of the separating element ( 5 ) is provided before the roof ( 2 ) is put down.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenflächen (8) derart über die Hebel (7) mit dem Trennelement (5) verbunden sind, daß sie beim Verstellen des Trennelements (5) in dessen obere Stellung nach außen wegschwenken.7. Device according to one of claims 3 to 6, characterized in that the side surfaces ( 8 ) are connected via the lever ( 7 ) to the separating element ( 5 ) in such a way that when the separating element ( 5 ) is adjusted in its upper position swing away outside.

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenflächen (8) in Kulissen (9) geführt sind, welche sich in den Hebeln (7) befinden.8. The device according to claim 7, characterized in that the side surfaces ( 8 ) are guided in scenes ( 9 ) which are located in the levers ( 7 ).

9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenflächen (8) an ihren den Hebeln (7) ge genüberliegenden Seiten drehbar mit der Karosserie des Fahrzeugs (1) verbunden sind.9. Apparatus according to claim 7 or 8, characterized in that the side surfaces ( 8 ) on their levers ( 7 ) GE opposite sides are rotatably connected to the body of the vehicle ( 1 ).