DE8910560U1 - Tank or container vehicle - Google Patents

Description

Anton Ellinghaus Maschinenfabrik und Apparatebauanstalt GmbH & C. KG, Oelder Str. 4-6, 4720 ßeckumAnton Ellinghaus Maschinenfabrik und Apparatebauanstalt GmbH & C. KG, Oelder Str. 4-6, 4720 ßeckum

- bzw. Behä'1 terfahrzeu-g - or container 1 vehicle

Die Neuerung bezieht sich auf ein sls Sattslauflieger ausgebildetes Tank- bzw. Behu■terfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Mauptanspruches.The innovation relates to a tanker or carrier vehicle designed as a semi-trailer in accordance with the generic term of the main claim.

Tank- bzw. ^ehüll· "fahrzeuge dienen zum Straßentransport, insbes ~dere f K'-isiger, aber auch stau^- förmiger Güter, insbesondre, e zum Transport von Mineral öl produkte« c <4nr Gemischen Lösungen. Um die Straßenlage derartiger Fahrzeuge zu verbessern, istTank or bulk vehicles are used for road transport, especially for liquid but also bulk goods, especially for the transport of mineral oil products and mixtures of solutions. In order to improve the roadholding of such vehicles, bv'i ir.. Querschnitt im wesentlichen rechteckig mitbv'i ir.. Cross-section essentially rectangular with abgerupften Ecken ausgebildeten Tankfahrzeugen, die also eine sogenannte Kofferform aufweisen, bereits vorgeschlagen worden (DE-A-35 42 634), daß der Querschnitt des im Bereich der Sattelauflage "»äderndenIt has already been proposed (DE-A-35 42 634) for tank vehicles with torn corners, which have a so-called suitcase shape, that the cross-section of the "»veined" area in the area of the saddle support Tankabschnittes in Vertikalrichtung einen geringeren Durchmesser als die übrigen Tank- bzw. Behälterabschnitte besitzt, so daß dadurch bei einem relativ großen Fassungsvermögen ein niedriger Schwerpunkt geschaffen wird. Durch die unterschiedlichtank section has a smaller diameter in the vertical direction than the other tank or container sections, so that a low center of gravity is created with a relatively large capacity. Due to the different hohe Anordnung der Unterseite ist die Möglichkeit gegeben, den Behälter bzw. Tank 1m Bereich des einen Abschnittes mit der höheren Unterseite auf einem Zugfahrzeug aufzusatteln, während im Bereich des anderen Abschnittes der dort nach unten zurhigh arrangement of the underside, it is possible to attach the container or tank 1m area of one section with the higher underside to a towing vehicle, while in the area of the other section the Verfügung stehende Raum für den Tank bzw. Behälter benutzt werden kann. Auch wird eine stabile Struktur des Tanks bzw. Behälters gewährleistet.The space available for the tank or container can be used. A stable structure of the tank or container is also ensured.

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Bei den im wesentlichen rechteckigen, d.h. Kofferform aufweisenden Tanks wird ein Prüfdruck von 0,25 bar verlangt, so daß die Konstruktion dieser Tanks relativ einfach ist. 5For the essentially rectangular, i.e. suitcase-shaped tanks, a test pressure of 0.25 bar is required, so that the construction of these tanks is relatively simple. 5

Bei über ihre Längsachse gesehen zylindrischen und als Druckbehälter ausgebildeten Tanks wird aber ein Innenprüfdruck von 4 bar verlangt, so daß sich erhebliche Schwierigkeiten b«i der Unterbrechung der 10 zylindrischen Behälterwand ergeben.However, in the case of tanks that are cylindrical along their longitudinal axis and designed as pressure vessels, an internal test pressure of 4 bar is required, which results in considerable difficulties in interrupting the cylindrical vessel wall.

&iacgr; Ausgehend von der gattungsbildenden Einrichtung,&iacgr; Starting from the generic institution,

liegt der Neuerung die Aufgabe zugrunde, einen zyg lindrischen Tank bzw. Behälter als DruckbehälterThe innovation is based on the task of using a cylindrical tank or container as a pressure vessel

jj 15 für einen Sattel auf 1 ieger zu schaffen, der einejj 15 for a saddle on 1 ieger, which has a

größtmögliche Schwerpunktabsenkung aufweist.has the greatest possible center of gravity lowering.

Diese der Neuerung zugrundeliegende Aufgabe wirdThis task underlying the innovation is

durch die Lehre des Hauptanspruches gelöst.solved by the doctrine of the main claim.

2020

&iacgr; Mit anderen Worten ausgedrückt wird vorgeschlagen,&iacgr; In other words, it is proposed

%% daß bei einem durchgehfnden Zylindertank als Druck-that with a continuous cylinder tank as pressure

behälter die Tankunterschale im Bereich der Sattelcontainer the tank bottom shell in the area of the saddle lagerung abgeschnitten und durch ein Tragf&idiagr;ächen-storage and replaced by a supporting surface 25 profil ersetzt wird, das aus einer gewölbten Ober25 profile, which consists of a curved upper

schale und einer ebenen Unterschale besteht. Dieses Tragflächenprofil zeichnet sich dadurch aus, daß keine Biegespannungen auftreten, sondern nur Druckspannungen in der Oberschale und Zugspannungen in der Unterschale.shell and a flat lower shell. This wing profile is characterized by the fact that no bending stresses occur, only compressive stresses in the upper shell and tensile stresses in the lower shell.

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen erläutert. !■■■;.Advantageous embodiments are explained in the subclaims. !■■■;.

Zur Aufnahme der dynamischen Fahrbelastung werdenTo accommodate the dynamic driving load,

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Zwischenstege zwischen Ober- und Unterschale in das Tragf 1 ächenprofi1 eingesetzt.Intermediate webs between the upper and lower shells are inserted into the wing profile.

Durch die neuerungsgemäße Gestaltung wird ein Optimum an Festigkeit bei gleichzeitiger L«'ich.bauweise erreicht.The innovative design achieves optimum strength while maintaining a lightweight construction.

Im Gegensatz zu den bisherigen Konstruktionen hat das eingefugte Tragflächenprofil die Aufgabe, die Druckspannungen aus der Innendruckbelastung aufzunehmen und das Profil übernimmt hier die Funktion der Tankwandung. Gleichzeitig aber übernimmt das Profil auch die Einleitung df>r Auflagerkräfte in den gesamten Tankmantel.In contrast to previous designs, the inserted wing profile has the task of absorbing the compressive stresses from the internal pressure load and the profile takes on the function of the tank wall. At the same time, however, the profile also takes on the task of introducing the support forces into the entire tank shell.

Vorzugsweise wird dabei so vorgegangen, daß das eigentliche Tragflächenprofil aus dem zylindrischen Tankmantel hinaus verlängert wird, so daß gute Anschlußschweißarbeiten durchgeführt werden können.The preferred procedure is to extend the actual wing profile out from the cylindrical tank shell so that good connection welding can be carried out.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen erläutert. Die Zeichnungen :eigen dabei inAn example of the innovation is explained below using the drawings. The drawings are in

Fig· 1 eine Seitenansicht eines Tank- bzw.Fig· 1 is a side view of a tank or

Behälterfahrzeuges, incontainer vehicle, in

Fig. 2 eine Rückansicht auf das Fahrzeug gemäß Fig. 1, inFig. 2 is a rear view of the vehicle according to Fig. 1 , in

Fig. 3 einen Schnitt gemäß der Linie 3-3 in Fig. 1, in Fig. 3 is a section along the line 3-3 in Fig. 1, in

Fig. 4 in größerem Maßstab einen Schnitt durch die Verbindung zwischen Tragflächenprofil und Tank bzw. Behälter sowie in Fig. 5 einen Längsschnitt durch das Trag- Fig. 4 shows a larger-scale section through the connection between the wing profile and the tank or container and Fig. 5 shows a longitudinal section through the wing

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- 4 f1ächenprofi1. - 4 surface profiles.

In den Zeichnungen ist ein Tank- bzw. Behälterfahrzeug 1 dargestellt, ds einen Tank bzw. Behälter aufweist. Im vorderen Bereich dieses Tanks bzw. Behälters 2 ist der Sattel1agerungsbereich 3 vorge-The drawings show a tank or container vehicle 1 which has a tank or container. In the front area of this tank or container 2 the semi-trailer storage area 3 is provided.

ehen, der gegenüber dem übrigen Bereich des Tanks bzw. Behälters einen geringeren Querschnitt aufweist, so daß dadurch für den Gesamttank eine Schwerpunktverlagerung nach unten erfolgen kann.which has a smaller cross-section than the rest of the tank or container, so that the center of gravity of the entire tank can be shifted downwards.

Der Tank 2 ist über seine ganze Länge gesehen durchgehend zylindrisch und als Druckbehälter ausqebildet und dabei ist im Sattel auf\ agerungsbereich 3 eine Tankunterschale 4 (Fig. 5) abgetrennt, so daß dadurch der Bereich verringerten Querschnitts geschaffen wird.The tank 2 is continuously cylindrical over its entire length and is designed as a pressure vessel, and a tank base 4 (Fig. 5) is separated in the saddle bearing area 3, so that the area of reduced cross-section is created.

Anstelle der abgetrennten Tankunterschale 4 ist ein Tragflächenprofil 5 eingesetzt, das deutlicher aus Fig. 3 erkennbar ist und aus einer nach oben gewölbten Oberschale ö und einer ebenen Unterschale 7 besteht. Die Ausbildung dieses Tragflächenprofils 5 geht deutlicher aus Fig. 4 hervor und es ist erkennbar, daß die Oberschale 6 zusammen mit ihrer Unterschale 7 über eine Wandung 9 des Tanks bzw. Behälters 2 hinaus verlängert ist, so daß eine sichere Befestigung dieses Bauteiles in diesem Bereich des Tanks bzw. Behälters 2 erreicht wird. Um die Wandung 9 in diesem Bereich ausreichend zu verstärken, kann- wie dies Fig. 4 zeigt - ein Aufsatzblech 11 an der Außenseite oder auch an der Innenseite der Wandung 9 vorgesehen werden. Instead of the separated tank bottom shell 4, a wing profile 5 is used, which can be seen more clearly in Fig. 3 and consists of an upwardly curved upper shell 6 and a flat lower shell 7. The design of this wing profile 5 is clearer from Fig. 4 and it can be seen that the upper shell 6 together with its lower shell 7 is extended beyond a wall 9 of the tank or container 2, so that a secure fastening of this component is achieved in this area of the tank or container 2. In order to sufficiently reinforce the wall 9 in this area, an attachment plate 11 can be provided on the outside or also on the inside of the wall 9, as shown in Fig. 4.

Um die dynamischen Fahrbelastungen aufzunehmen, sindTo accommodate the dynamic driving loads,

in das Tragflächenprofil 5 zwischen Oberschale 6 und Unterschale 7 Zwischenstege 8 eingesetzt, die im wesentlichen L-förmig ausgebildet sind, wobei der Flansch IO des J_'s auf der Oberseite der Unterschale 7 aufsitzt und hier befestigt ist.In the wing profile 5 between the upper shell 6 and the lower shell 7, intermediate webs 8 are inserted, which are essentially L-shaped, whereby the flange IO of the J_'s sits on the upper side of the lower shell 7 and is fastened there.

Das Ende des anderen Steges 12 ist an der Unterseite der Oberschale 6 angeschweißt, wie dies besonders deutlich Fly. 4 Zeigt. 10The end of the other web 12 is welded to the underside of the upper shell 6, as is particularly clearly shown in Figure 4. 10

Fig. 4 zeigt weiterhin, daß die Oberschale 6 etwa die doppelte Stärke wie die Unterschale 7 aufweist.Fig. 4 further shows that the upper shell 6 is approximately twice as thick as the lower shell 7.

Durch die neuerungsgemäße Anordnung wird eine größtmögliche Schwerpunktabsenkung bei einem zylindrischen Drucktank als Druckbehälter für einen Tanksattel auf1iegsr erreicht, wobei das Tragflächenprofil 5 bewirkt, daß keine Biegespannungen auftreten, sondern nur Druckspannungen in der Oberschale 6 und Zugspannungen in der Unterschale 7. Das eingefügte Tragflächenprofil 5 hat somit die Aufgabe, die Druckspar.nufigen aus der Innersdruckbel astung aufzunehmen und übernimmt im Sattelauflagerungsbereich 3 die Funktion der Tankwandung. Gleic!~zei tig wird aber auch durch das Tragflächenprofil 5 ein Einleiten der Auflagerkräfte in den gesamten Tankmantel erreicht.The innovative arrangement achieves the greatest possible reduction in the center of gravity for a cylindrical pressure tank as a pressure vessel for a tank saddle, whereby the wing profile 5 ensures that no bending stresses occur, but only compressive stresses in the upper shell 6 and tensile stresses in the lower shell 7. The inserted wing profile 5 thus has the task of absorbing the pressure savings from the internal pressure load and takes over the function of the tank wall in the saddle support area 3. At the same time, however, the wing profile 5 also ensures that the support forces are introduced into the entire tank shell.

Claims (6)

|_a &bull;&bull;&bull;&bull;&bull;&bull;&bull;&bull;&bull;&bull;!■■ti| _a &bull;&bull;&bull;&bull;&bull;&bull;&bull;&bull;&bull;&bull;&bull;!■■ti - PATENTANWALT " postfac'hs«» . D4tcoro-\/r'?T^R 04.09.89 - PATENT ATTORNEY "postfac'hs«» . D4tcoro-\/r'?T^R 04.09.89 DIPL.-INQ. H.-Q. HABBEL am kanonenofen 11DIPL.-INQ. H.-Q. HABBEL at the cannon oven 11 BE₁MKmOP₁PATENTAMTZOQELViRTREVE* TELEFON |0»1) »»10*7 BE ₁ MKmOP ₁ PATENTAMTZOQELViRTREVE* TELEPHONE |0 »1) »»10*7 MEINEAKTEi jMYFILE j (bitteangeben) &Egr;52/12'⁷&Bgr;4 | X/Sc (please specify) &Egr;52/12' ⁷ &Bgr;4 | X/Sc TELEX m«*7hi|<4 FAX(OtM)IIIC**TELEX m«*7hi|<4 FAX(OtM)IIIC** Anton Fllinghau«; Maschinenfabrik und Apparatebauanstalt GmbH & Co. KG, Oeider Str. 4 - 6, BeckumAnton Fllinghau«; Machine factory and apparatus construction company GmbH & Co. KG, Oeider Str. 4 - 6, Beckum "Tank- bzw. Behälterfahrzeug" Sc hi· t &zgr; ansprücbe : " Tank or container vehicle" claims : 1. Als Sattel auf 1ieger ausgebildetes Tank- bzw. Behälterfahrzeug (1) mit einem sich in Fahrzeuglängsrrichtung erstreckenden, selbst1. Tank or container vehicle (1) designed as a semi-trailer with a self-supporting tragenden rohrartigen Tank bzw. Behälter (2), der in seinem Satte11agerung^bereicn in Vertikalrichtung einen kleineren Querschnitt aufweist als in seinem übrigen Bereich, da durch gekennzeichnet, daßcarrying tubular tank or container (2), which has a smaller cross-section in its saddle storage area in the vertical direction than in its remaining area, characterized in that a) der Tank bzw. Behälter (2) als Druckbehälter ausgebildet ist,a) the tank or container (2) is designed as a pressure vessel, b) die Tankunterschale (4) de* <n seinem übrigen Bereich durchgehend zylindrisch ausgebildeten Tank bzw. Behälters (2) imb) the tank bottom shell (4) of the tank or container (2) which is continuously cylindrical in its remaining area in Sattellagerungsbereich (3) vom Tank bzw. Behälter (2) abgetrennt und durch ein in den Tank bzw. Behälter (2) eingeschweißtes Tragflächenprofil (5) ro■■'t einer gewölbten und einer ebenen Schale (6, 7) ersetzt Saddle storage area (3) separated from the tank or container (2) and replaced by a wing profile (5) welded into the tank or container (2 ) consisting of a curved and a flat shell (6, 7) ist, dessen gewölbte Schale (6) als Oberschale nach oben gerichtet ist und dessenwhose curved shell (6) is directed upwards as the upper shell and whose I * 9 4I * 9 4 ebene Schale (7) der Satteliagerung dient.flat bowl (7) serves for saddle storage. 2. Tank- bzw. Behälterfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Tragflächen2. Tank or container vehicle according to claim 1, characterized in that the wing profil (5) zwischen Oberschale (6) und Unterprofile (5) between upper shell (6) and lower schale (7) mit Zwischenstegen (8) ausgesteift ist.shell (7) is stiffened with intermediate webs (8). 3. Tank- bzw. Behälterfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Tragflächenprofil (b) beiderseits aus der Wandung (9) des zylindrischen Tanks bzw. Behälters (2) hinaus verlängert ist.3. Tank or container vehicle according to claim 1, characterized in that the airfoil profile (b) is extended on both sides from the wall (9) of the cylindrical tank or container (2). 4. Tank- bzw. Behälterfahrzeug nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung (9) des Tank bzw. Benälters (2) im Bereich des Durchtritts des Tragflächenprofils (5) durch ein4. Tank or container vehicle according to one or more of the preceding claims, characterized in that the wall (9) of the tank or container (2) in the area of the passage of the wing profile (5) is formed by a Aufsatzblech (11) verstärkt ist.Top plate (11) is reinforced. 5. Tank- bzw. Behälterfahrzeug nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberschale (6)5. Tank or container vehicle according to one or more of the preceding claims, characterized in that the upper shell (6) etwa die doppelte Stärke der Unterschale (7) aufweist.approximately twice the thickness of the lower shell (7). 6. Tank- bzw. Behälterfahrzeug nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, da 6. Tank or container vehicle according to one or more of the preceding claims, since durch gekennzeichnet, daß die Zwischenstege (8) L-förmig ausgebildet sind und der L-förm1ge Flansch (10) auf der Oberseite der Unterschale (7) aufliegt. characterized in that the intermediate webs (8) are L-shaped and the L-shaped flange (10) rests on the upper side of the lower shell (7).