DE8905571U1 - Fabric tensioning device for a folding top for motor vehicles - Google Patents

Fabric tensioning device for a folding top for motor vehicles

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DE8905571U1 DE8905571U DE8905571U DE8905571U1 DE 8905571 U1 DE8905571 U1 DE 8905571U1 DE 8905571 U DE8905571 U DE 8905571U DE 8905571 U DE8905571 U DE 8905571U DE 8905571 U1 DE8905571 U1 DE 8905571U1
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Description

BeschreibungDescription

Die Erfindung bezieht sich auf eine Stoffspanneinrichtung für ein Klappverdeck für Kraftfahrzeuge deren Klappverdeck ein im Wesentlichen aus einem Hauptspriegel, einer Sturmstange, einem Spannbügel und einem vorderen und hinteren Dachrahmen bestehendes Gestänge sowie einen äußeren und einen inneren, den Dachhimmel bildenden Stoffteil aufweist und bei dem der den Bachhimmel bildende Stoffteil im Bereich des Hauptspriegela nach dem Schließen des Verdeckes durch Ausrichten und Befestigen am Hauptspriegel in eine gestraffte Lage verbracht werdenThe invention relates to a fabric tensioning device for a folding top for motor vehicles, the folding top of which has a rod consisting essentially of a main bow, a storm bar, a tensioning bracket and a front and rear roof frame, as well as an outer and an inner fabric part forming the roof liner, and in which the fabric part forming the roof liner in the area of the main bow can be brought into a taut position after the top has been closed by aligning and fastening it to the main bow.

Bei einigen bekannten Bauarten von Klappverdecken für Kraftfahrzeuge ergibt sich aus der Lage und der Kinematik des Gestänges des Verdeckes hluisichtlich der Anordnung des inneren Duchhimmelstoffes des Verdeckes die Notwendigkeit, daß nach dem Scnlieaen des Klappverdeckes der innere Dachhimmelstoff im Bereich zwischen dem Hautpspriegel und dem Spannbügel bzw. der Karosserie geglättet und unter einer geringen Vorspannung vermittels zu diesem Zweck vorgesehener Befestigungsmittel am Spannbügel bzw. an der Karosserie des Fahrzeuges festgelegt werden muß, um bei geschlossenem Klappverdeck auch in diesem Bereich einen faltenfreien Verlauf des inneren Dachhimmelstoffes zu erreichen. Solche Anordnungen zum nachträglichen Festlegen des geglätteten und straffgezogenen Dachhimmelstoffes erfordern nicht nur bei der Herstellung und bei der Montage des Klappverdeckes einen zusätzlichen Aufwand sondern sind auch hinsichtlich des Benutzungskomforts des Klappverdeckes nachteilig, da sie stets zusätzliche und meist umständliche bzw. unbequeme Tätigkeiten beim Schließen des Verdeckes erfordern.In some known types of folding tops for motor vehicles, the position and kinematics of the rods of the top with regard to the arrangement of the inner roof lining material of the top make it necessary that after the folding top is closed, the inner roof lining material must be smoothed in the area between the main bow and the tensioning bracket or the body and secured to the tensioning bracket or the body of the vehicle under a slight pre-tension using fastening means provided for this purpose in order to achieve a crease-free course of the inner roof lining material in this area when the folding top is closed. Such arrangements for subsequently securing the smoothed and taut roof lining material not only require additional effort during the manufacture and assembly of the folding top, but are also disadvantageous in terms of the comfort of using the folding top, since they always require additional and usually complicated or uncomfortable activities when closing the top.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde für Klappverdecke von Kraftfahrzeugen eine Einrichtung zu schaffen, mittelsThe invention is therefore based on the object of creating a device for folding tops of motor vehicles by means of

derer beim Schließen des Verdeckes der innere Dachhimmelstoff des Verdeckes auch im Bereich des Hauptspriegels selbsttätig gestrafft und in dieser gestrafften Stellung gehalten werden kann.when the top is closed, the inner roof lining fabric of the top can be automatically tightened in the area of the main bow and held in this tightened position.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der den Dachhimmel des Klappverdeckes bildende Stoff im Bereich seines an den Hauptspriegel angrenzenden Randes in dessen Längsrichtung verschiebbar a:n Hauptspriegel geführt und mit einer gegen die Fahpzeugkarosserie abgestützten Zugeinrichtung verbunden ist. Hierdurch kann sich der innere den Dachhimmel bildende Stoff des Klappverdeckes beim Öffnen desselben in eine hierfür geeignete Stellung bewegen, wähl, and er umgekehrt beim Schließen des Verdeckes selbsttätig in eine gestraffte Lage gezogen wird.This object is achieved according to the invention in that the material forming the roof lining of the folding top is guided along the main bow in the area of its edge adjacent to the main bow in the longitudinal direction of the latter and is connected to a pulling device supported against the vehicle body. As a result, the inner material forming the roof lining of the folding top can move into a suitable position when the top is opened, and conversely it is automatically pulled into a taut position when the top is closed.

Die erfindungsgemäße Einrichtung zeichnet sich ferner dadurch aus, daß sie mit einem sehr geringen Aufwand realisierbar ist, insbesondere dadurch, daß die Zugeinrichtung durch ein mit seinem freien Ende an ein feststehendes Widerlager an einer den Hauptspriegel lagernden Konsole oder an der Fahrzeugkarosserie selbst angeschlossenes Zugseil gebildet ist, wobei vorteilhafter Weise vorgesehen ist, daß das Zugseil wenigstens im wesentlichen über die gesamte Länge des an den Hauptspriegel angenzenden Stoffendes hin mit dem den Dachhimmel bildenden Stoff verbunden ist, so daß beim Schließen des Verdeckes zuverlässig einfaltenfreies Spannen bzw. Glätten '!es inneren Dachhimmelstoffes gewährleistet ist.The device according to the invention is further characterized by the fact that it can be implemented with very little effort, in particular by the fact that the pulling device is formed by a pulling cable that is connected with its free end to a fixed abutment on a console supporting the main bow or to the vehicle body itself, whereby it is advantageously provided that the pulling cable is connected to the material forming the roof liner at least substantially over the entire length of the end of the material adjoining the main bow, so that when the top is closed, reliable tensioning or smoothing of the inner roof liner material without creases is ensured.

Eine besonders einfache Weise der Verbindung des inneren Dachhimmelstoffes des Klappverdeckes mit dem Zugseil ergibt sich dabei daraus, daß der den Dachhimmel bildende Stoff vermittels eines dieses umfassenden Saumes oder Umschlages mit dem Zugseil verbunden ist. Zur sicheren und gleichmäßigen Verbindung des inneren Dachhimmelstoffes mit dem Zugseil kenn dabei zusätzlich vorgesehen sein, daß das Zugseil Ln den Saum bzw. den Umschlag des den Dachhimmel bildenden Stoffes einge-A particularly simple way of connecting the inner roof lining material of the folding top to the pull rope is that the material forming the roof lining is connected to the pull rope by means of a hem or fold that surrounds it. In order to securely and evenly connect the inner roof lining material to the pull rope, it can also be provided that the pull rope Ln is inserted into the hem or fold of the material forming the roof lining.

klebt ist.is sticky.

Zur Sicherstellung einer dauerhaft einwandfreien Funktion der Spanneinrichtung ist in weiterer Ausgestaltung der Erfindung ferner vorgesehen, daß der das Zugseil aufnehmende Saum oder Umschlag des den Dachhimmel bildenden Stoffes in einer starr mit dem Hauptspriegel verbundenen Führungsschiene aufgenommen ist, wodurch sich zusätzlich noch der Vorteil einer exakten und optisch einwandfreien Verbindung des inneren Dachhimmelstorfes mit dem Hauptspriegel ergibt. Eine besondere Leichtgängigkeit der Spanneinrichtung wird hierbei dadurch erzielt, daß die mit dem Hauptspriegel verbundene und den Saum das den Dachhimmel bildenden Stoffes aufnehmende Führungsschiene mit einer Auskleidung auo einem Kunststoffmaterial versehen ist. To ensure that the tensioning device functions properly over the long term, a further embodiment of the invention provides that the seam or fold of the material forming the roof liner, which receives the tension cable, is accommodated in a guide rail rigidly connected to the main bow, which also provides the advantage of an exact and visually perfect connection between the inner roof liner and the main bow. The tensioning device is particularly easy to move in that the guide rail connected to the main bow and receiving the seam of the material forming the roof liner is provided with a lining made of a plastic material.

Die Erfindung ist nachfolgend üL-)liand ein.s in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im Einzelnen beschrieben. In der Zeichnung zeigt dieThe invention is described in detail below using an embodiment shown in the drawing. In the drawing, the

Figur 1 eine mehr oder minder schematische Seitenansicht eines Klappverdeckes für Kraftfahrzeuge;Figure 1 is a more or less schematic side view of a folding top for motor vehicles;

Figur 2 eine ausschnittweise schaubildliche Darstellung des hinderen Bereiches des Klappverdeckes gemäß Figur 1 bei geöffnetem Klappverdeck;Figure 2 is a partial diagrammatic representation of the rear area of the folding top according to Figure 1 with the folding top open;

Figur 3 eine ausschnittweise schaubildliche Darstellung des hinteren Bereiches des Klappverdeckes gemäß Figur 1 bei geschlossenem Klappverdeck;Figure 3 is a partial diagrammatic representation of the rear area of the folding top according to Figure 1 with the folding top closed;

Figur 4 einen Schnitt durch das Klappverdeck gemäß Figur 1 bis 3 entlang der Linie IV - IV in Figur 3- Figure 4 shows a section through the folding roof according to Figures 1 to 3 along the line IV - IV in Figure 3-

Bei einem motorisch antreibbaren Klappverdeck für Kraftfahrzeuge sind ein vorderer 1 und ein hinterer Dachrahmen 2 unterei-In a motor-driven folding roof for motor vehicles, a front 1 and a rear roof frame 2 are arranged underneath one another.

nander um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse 3 schwenkbar miteinander verbunden, wobei der hintere Dachrahmen t andern- ends ebenfalls um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse 4 schwenkbar an einen Hauptspriegel 5 angeschlossen ist und wobei ferner der Hauptspriegel 5 schwenkbar an einer an der Fahrzeugkarosserie befestigten Konsole 6 gelagert ist. Dem Antrieb des Klappverdeckes ist im gezeigten Ausfuhrungsbeispiel ein über seine Kolbenstange 11 an einer Sturmstangc 8 angreifender Kolbenzylinder 12 zugeordnet.The rear roof frame t is connected to one another so as to be pivotable about an axis 3 running transversely to the direction of travel, the rear roof frame t being connected to a main bow 5 so as to be pivotable about an axis 4 running transversely to the direction of travel, and the main bow 5 is also pivotably mounted on a bracket 6 attached to the vehicle body . In the exemplary embodiment shown, the drive of the folding roof is assigned a piston cylinder 12 which acts on a storm rod 8 via its piston rod 11.

Außer einem in der Zeichnung nicht besonders dargeste]lten mehrlagigen und mit einer Heckl'ensterscheibe 13 ausgestatten äußeren Bezugsstoff ist das Klappverdeck auch mit einem einen Innenhimmel bildenden inneren Bezugsstoff IU versehen, welcher über dessen bei geschlossenem Klappverdeck die Fahrzeugkarosserie überragende Höhe hin an den Hauptspriegel 5 angeschlossen Ist. Wie insbesondere aus den Darstellungen der Figuren 2 und 3 ersichtlich ändert im Ausführungsbeispiel gezeigten Klappverdeck der den Innenhimmel bildende Bezugsstoff 14 beim öffnen und schließen des Klappverdeckes seine Lage zum Hauptspriegel 5, derart, daß er sich beim Öffnen des Klappverdeckes unter Bildung von Falten 15 entlang des Hauptspriegels 5 verschiebt. Um den den Innenhimmel bildenden Stoff 14 beim Schließen des Klappverdeckes selbstätig in eine gestraffte Lage zu verbringen ist dieser an seinem dem Hauptspriegei 5 zugeordneten Rand mit einem Zugseil 16 verbunden, welches im gezeigten Ausführungsbeispiel seinerseits an der den Hauptspriegel 5 lagernden Konsole 6 festgelegt ist. Das Zugseil 16 ist dabei in einem Saum bzw. einem Umschlag 17 des den Innenhimmel bildenden Stoffes 14 einliegend angeordnet und mit diesem über die gesamte Höhe des Hauptspriegels 5 hin vermittels nicht dargestellter Klebung verbunden. Der Saum oder Umschlag 17 des den Innenhiramel bildenden Stoffes 14 ist längsverschieblich in einer an die Stirnseite des Hauptspriegels 5 angeschlossenen rohrförmigen und schlitzförmig geöffneten Führungsschiene 18 aufgenommen, wobei die Führungsschiene 18 zur dauerhaften leichgängigen Verschieblichkeit In addition to a multi-layered outer covering material (not specifically shown in the drawing) equipped with a rear window pane 13, the folding top is also provided with an inner covering material IU forming an inner roof liner, which is connected to the main bow 5 via its height above the vehicle body when the folding top is closed. As can be seen in particular from the illustrations in Figures 2 and 3, in the folding top shown in the exemplary embodiment, the covering material 14 forming the inner roof liner changes its position relative to the main bow 5 when the folding top is opened and closed, in such a way that it moves along the main bow 5 when the folding top is opened, forming folds 15. In order to automatically move the material 14 forming the inner roof liner into a taut position when the folding top is closed, it is connected to a pull rope 16 at its edge associated with the main bow 5, which in the embodiment shown is in turn fixed to the bracket 6 supporting the main bow 5. The pull rope 16 is arranged in a seam or a fold 17 of the material 14 forming the inner roof liner and is connected to it over the entire height of the main bow 5 by means of an adhesive (not shown). The seam or fold 17 of the material 14 forming the inner roof liner is accommodated in a longitudinally displaceable manner in a tubular and slot-shaped guide rail 18 connected to the front side of the main bow 5, the guide rail 18 being designed for permanent smooth movement.

des Saumes oder Umschlages 17 des den Innenhimmel bildenden Stoffes 14 mit einer Auskleidung 20 aus einem Kunststoffmaterial ausgestattet ist.the hem or fold 17 of the fabric 14 forming the inner roof liner is provided with a lining 20 made of a plastic material.

Claims (7)

?. 026 D ED. Sharwächter GmbH & Co.KG. Hohenhagenerstr. 26 - 28 Remscheid 1 Stoffspanneinrichtung für ein Klappverdeck für KraftfahrzeugePATBMT ANSPRÜCHE :?. 026 D ED. Sharwächter GmbH & Co.KG. Hohenhagenerstr. 26 - 28 Remscheid 1 Fabric tensioning device for a folding top for motor vehiclesPATBMT CLAIMS: 1) Stoffspanneinrichtung für ein Klappverdeck für Kraftfahrzeuge deren Klappverdeck ein im Wesentlichen aus einem Hauptspriegel, einer Sturmstange, einem Spannbügel und einem vorderen und hinteren Dachrahmen bestehendes Gestänge sowie einen äußeren und einen inneren, den Dachhimmel bildenden Stoffteil aufweist und bei dem der den Dachhimmel bildende Stoffteil im Bereich des Hauptspriegels nach dem Schließen des Verdeckes durch Ausrichten und Befestigen am Spannbügel bzw. an der Fahrzeugkarosserie in eine gestraffte Lage verbracht werden muß, dadurch gekennzeichnet, daß der den Dachhimmel des Klappverdeckes bildende Stoff (14) im Bereich seines an den Hauptspriegel (5) angrenzenden Randes verschiebbar am Hauptspriegel (5) geführt und mit einer gegen die Fahrzeugkarosserie abgestützten Zugeinrichtung (16) verbunden ist.1) Fabric tensioning device for a folding top for motor vehicles whose folding top has a rod consisting essentially of a main bow, a storm bar, a tensioning bracket and a front and rear roof frame as well as an outer and an inner fabric part forming the roof lining and in which the fabric part forming the roof lining must be brought into a taut position in the area of the main bow after the top has been closed by aligning and fastening it to the tensioning bracket or to the vehicle body, characterized in that the fabric forming the roof lining of the folding top (14) is guided displaceably on the main bow (5) in the area of its edge adjacent to the main bow (5) and is connected to a pulling device (16) supported against the vehicle body. 2) Stoffspanneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugeinrichtung durch ein mit seinem freien Ende an ein feststehendes Widerlager an einer den Hauptspriegel (5) lagernden Konsole (6) oder an der Fahrzeugkarosserie selbst angeschlossenes Zugseil (16) gebildet ist.2) Fabric tensioning device according to claim 1, characterized in that the traction device is formed by a traction cable (16) connected with its free end to a fixed abutment on a bracket (6) supporting the main bow (5) or on the vehicle body itself. 3) Stoffspanneinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugseil (16) wenigstens im weseni;-3) Fabric tensioning device according to claim 1 and 2, characterized in that the traction cable (16) at least in the essential;- lichen über die gesamte Lange des an den Hauptspriegel (5) angenzenden Stoffendes hin mit dem den Dachhimmel bildenden Stoff (14) verbunden ist.is connected to the fabric (14) forming the roof liner over the entire length of the fabric end adjacent to the main bow (5). 4) Stoffspanneinrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der den Dachhimmel bildende Stoff (14) vermittels eines dieses umfassenden Saumes oder Umschlages (17) mit dem Zugseil (16) verbunden ist.4) Fabric tensioning device according to claims 1 to 3, characterized in that the fabric (14) forming the roof liner is connected to the pull rope (16) by means of a hem or fold (17) surrounding it. 5) Stoffspanneinrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugseil (16) in den Saum bzw. den Umschlag (17) des den Dachhimmel bildenden Stoffes (14) eingeklebt ist.5) Fabric tensioning device according to claims 1 to 4, characterized in that the tension cable (16) is glued into the seam or the fold (17) of the fabric (14) forming the roof liner. 6) Stoffspanneinrichtung nach Anspruch 1 bis 5i dadurch gekennzeichnet, daß der das Zugseil (16) aufnehmende Saum oder Umschlag (17) des den Dachhimmel bildenden Stoffes (14) in einer starr mit dem Hauptspriegel (5) verbundenen Führungsschiene (18) aufgenommen ist.6) Fabric tensioning device according to claim 1 to 5i, characterized in that the hem or fold (17) of the fabric forming the roof liner (14) which receives the tension cable (16) is received in a guide rail (18) rigidly connected to the main bow (5). 7) Stoffspanneinrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Hauptspriegel (5) verbundene und den Saum bzw. Umschlag (17) des den Dachhimmel bildenden Stoffes (14) aufnehmende Führungsschiene (18) mit einer Auskleidung (20) aus einem Kunststoffmaterial versehen ist.7) Fabric tensioning device according to claims 1 to 6, characterized in that the guide rail (18) connected to the main bow (5) and receiving the hem or fold (17) of the fabric (14) forming the roof liner is provided with a lining (20) made of a plastic material.
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