DE8902682U1 - Concealed fitting with rebate for tilt-and-turn windows or doors etc. - Google Patents

Description

DR.-ING. R. DÖRING - 3 - DIPL-PHYS. DR. J. FRICKEDR.-ING. R. DÖRING - 3 - DIPL-PHYS. DR. J. FRICKE

BRAUNSCHWEIG MÜNCHENBRUNSWICK MUNICH

"Verdeckt im Falz angeordneter Beschlag für Kipo-Schw<sr*kflügelfenster oder -türen «der dgl.""Concealed fittings arranged in the rebate for Kipo casement windows or doors or the like."

Die Erfindung betrifft einen verdeckt im Falz angeordneten Beschlag für Kipp-Schwenkflügelfenster oder -türen oder dgl. mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a fitting arranged concealed in the rebate for tilt-and-turn windows or doors or the like with the features of the preamble of claim 1.

Ein solcher Bescl.lcg ist beispielsweise aus der DE-PS 34 42 364 bekannt.Such a Bescl.lcg is known, for example, from DE-PS 34 42 364.

Um den Flügel in der Schwenkoffenstellung gegen den Einfluß von Windstößen oder dgl. und den Beschlag selber vor Beschädigungen zu schützen, ist es bekannt, solchen Beschlägen einen Anschiagbegrenzer zuzuordnen. Zu diesem Zweck hat man z.B. in der unteren Beschlagsnut des FlUgels eine Führungsschiene eingebaut, in der ein Gleitstück verschiebbar gefuhrt ist. Das Gleitstück ist mit dem einen Lenker gekuppelt, so daß es bei den Schwenkbewegungen des FlUgels In der Schiene verschoben wird. In der Schiene ist ein die Schwenkoffenstellung bestimmender Anschlag angeordnet, gegen den das Gleitstück anstößt und die Schwenkbewegung des FlUgels begrenzt. Für das SchwenkstUck wird dabei ein ausreichender Schiebeweg benötigt, so daß auch die Führungsschiene eine entsprechende Länge aufweisen muß. Die bekannte Anordnung ist daher nur für Fenster von größerer Breite, z.B. von einer Breite von 500 mm oder mehr geeignet. Außerdem ist diese Anordnung relativ teuer.In order to protect the sash in the open position against the influence of gusts of wind or similar and to protect the fitting itself from damage, it is known to assign a stop limiter to such fittings. For this purpose, for example, a guide rail has been installed in the lower fitting groove of the sash, in which a sliding piece is slidably guided. The sliding piece is coupled to one of the links so that it is moved in the rail when the sash is pivoted. A stop is arranged in the rail which determines the open position, against which the sliding piece hits and limits the pivoting movement of the sash. A sufficient sliding path is required for the pivoting piece, so that the guide rail must also have a corresponding length. The known arrangement is therefore only suitable for windows of greater width, e.g. with a width of 500 mm or more. In addition, this arrangement is relatively expensive.

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Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Beschlag mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 so weiterzubilden, daß der Flügel in ';-'■■ der Schwenkoffenstellung zuverlässig gesichert werden kann, und zwar mitThe invention is based on the task of developing a fitting with the features of the preamble of claim 1 in such a way that the sash can be reliably secured in the pivot-open position, namely with

j wesentlich einfacheren und billigeren Mitteln und auch bei Fenstern oder dgl.,j much simpler and cheaper means and also for windows or similar,

fe deren Breite z.B. unter 500 mm liegt.whose width is less than 500 mm.

Diese Aufgebe wird durch die Lehre des Anspruchs 1 gelöst.This problem is solved by the teaching of claim 1.

}h}H Der gemäß dieser Lehre weitergebildete Beschlag kann bei Pi'Jpeln beliebigerThe fitting developed according to this teaching can be used on Pi'Jpels of any

Breite eingesetzt werden, also auch bei besonders schmalen Flügeln, da die zurwidth, even with particularly narrow wings, since the

;· Anschlagbegrenzung vorgesehenen Mittel die notwendige Breite des Flügels;· The necessary width of the sash is determined by means of the stop limiter

f gegenüber einem solchen Beschlag ohne Anschlagbegrenzung nicht vergrößern. Derf does not increase compared to such a fitting without stop limit. The

;-: Beschlag ist auch einfach und billig herzustellen, wobei die zur Anschlagbegrenzung dienenen Mittel so in den Beschlag integriert sind, daß sie beim Einbau des Beschlages keinerlei zusätzlichen Schritte und keinerlei besonderer Aufmerksamkeit bedürfen.;-: Fittings are also easy and inexpensive to manufacture, and the means for limiting the stop are integrated into the fitting in such a way that they do not require any additional steps or special attention when installing the fitting.

: Die zur Schwenkbegrezung dienenden Mittel können dem der oberen FlUgelkante: The means used to limit the swing can be the upper edge of the wing

oder dem der unteren FlUgelkante zugeordneten Beschlag, oder beiden Esschlägen, bevor/tigf aber den unteren Beschlag zugeordnet sein.or the fitting assigned to the lower sash edge, or both sashes, but before being assigned to the lower fitting.

Die UnteransprUche enthalten Merkmale, die eine vorteilhafte Ausgestaltung der Lehre des Anspruchs 1 mit sich bringen und die in der nachfolgenden Figurenbeschreibung näher erläutert werden.The subclaims contain features which bring about an advantageous embodiment of the teaching of claim 1 and which are explained in more detail in the following description of the figures.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen an eir;m AusfUhrungsbeispiel näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to schematic drawings of an exemplary embodiment.

Es zeigen:Show it:

Figur 1 in Draufsicht einen FlUgel eines Fensters oder einer Tür, dessen obere unc untere Beschläge gemäß der Erfindung ausgebildet sind.Figure 1 shows a plan view of a window or door sash whose upper and lower fittings are designed according to the invention.

Figur 2 und 3 zeigen jeweils in einer Schnittebene senkrecht zur Olendrahmpn,-ebene den zugehörigen Flügel in der Schwenkoffenstellung bzw. in dei Kippstellung.Figures 2 and 3 each show, in a sectional plane perpendicular to the oil frame plane, the corresponding wing in the swivel-open position and in the tilt position, respectively.

Figur 4 zeigt im Ausschnitt und im größeren Maßstabe einen horizontalen Schnitt und in Draufsicht den der unteren FlUgelkan^e zugeordneten Beschlag undFigure 4 shows a detail and a larger scale of a horizontal section and a top view of the fitting assigned to the lower wing canal and

Figur 5 in einem zur Ebene des Flügelrahmen purallelen Ebene liegenden Schnitt durch den FlUgel und in Ansicht den Beschlag nach Figur 4 in der Geschlossenstellung. Figure 5 in a section through the sash that is parallel to the plane of the sash frame and a view of the fitting according to Figure 4 in the closed position.

Figur 1 zeigt ein gegenüber seiner Höhe schmalen FlUgel 2 eines Fensters, der mit einem oberen Beschlag 4 und einem unteren Beschlag 5 um eine lotrechte Schwenkachse 8 gegenüber dem Blendrahmen 1 schwenkbar frei geführt ist. Die beiden Beschläge 4 und 5 sind außerdem so ausgebildet, daß der FlUgel 2 nicht nut um die Achse 8 in die Gffensfrellung nach Figur 2, sondern auch um eine untere horizontale Achse 9 in eine Lüftungsstellung nach Figur 3 gekippt werden kann. Zu diesem Zweck weist der obere Beschlag 4 einen Ausstellarm 10 auf, der beirr Schwenken «m die Achse S mit dem oberen FlUgelbereich fest verriegelt ist «nc zum Kippen das obere Ende des Flügels gelenkig mit dem Blendrahmen 1 verbindet.Figure 1 shows a window sash 2 which is narrow compared to its height and which is freely pivotable about a vertical pivot axis 8 relative to the frame 1 by means of an upper fitting 4 and a lower fitting 5. The two fittings 4 and 5 are also designed in such a way that the sash 2 can be tilted not only about the axis 8 into the opening position according to Figure 2, but also about a lower horizontal axis 9 into a ventilation position according to Figure 3. For this purpose, the upper fitting 4 has a projection arm 10 which is firmly locked to the upper sash area when pivoting about the axis S and which connects the upper end of the sash to the frame 1 in an articulated manner when tilting.

Beide Beschläge sird verdeckt im Falz zwischen Flügelrahmen und Blendrahmer eingebaut.Both fittings are concealed in the rebate between the sash frame and the frame.

Figur 4 zeigt in Draufsicht und in der Offenstellung des FlUgols 2 den unteren beschlag 5 des Fensters nach Figur 1 bis 3. Die Sperrstellung nach Figur 4 gibt den Blick frei von oben auf den unteren horizontalen Holm des Blendrahmens 1. In dem unteren Falzbereich ist am Blendrahmen eine Anschraubplatte 15 festgelegt an der um die Schwenkpunkte 17 bzw. 21 jeweils ein längerer Lenker 1 j bzw. ein kürzerer Lenker 20 schwenkbar gelagert sind. Mit ihren anderen Lnden sind die beiden Lenker im gegenseitigen Abstand an einer Anschraubplatte 18 des FlOgelrahmens fest angeienkt. Dt Flügel wird lediglich jeweils durch das Lenkerpaar des oberen und des unteren Beschlages für das Sr'iwenken um die Achse 8 unterstützt, ist also durch die Lenker frei geführt.Figure 4 shows the lower fitting 5 of the window according to Figures 1 to 3 in a top view and in the open position of the sash 2. The locking position according to Figure 4 provides a clear view from above of the lower horizontal beam of the frame 1. In the lower rebate area, a screwing plate 15 is fixed to the frame, on which a longer link 1j and a shorter link 20 are pivotably mounted about the pivot points 17 and 21, respectively. With their other ends, the two links are firmly hinged at a distance from each other to a screwing plate 18 of the sash frame. The sash is only supported by the pair of links of the upper and lower fitting for pivoting about the axis 8, and is therefore freely guided by the links.

Wie aus Figur 5 hervorgeht ist die Anschraubplatte 18 des F lUgelrahmens winkelförmig ausgebildet und greift mit einem Schenkel 18a in den lotrechten Falz ein, wobei der Anlenkpunkt 21 des kürzeren Lenkers 20 als ein längerer, in den Schenkel 18a eingreifender Zapfen ausgebildet ist.As can be seen from Figure 5, the screwing plate 18 of the wing frame is angularly designed and engages with a leg 18a in the vertical fold, whereby the articulation point 21 of the shorter link 20 is designed as a longer pin engaging in the leg 18a.

Der längere Lenker 16 weist eine Abkröpfung 30 auf, wobei der dem Anlenkpunkt 17 zugewandte Bereich des Lenkers einen der Falzhöhe entsprechenden größeren Abstand von der Anschraubplatte 18 des Flügelral· nens aufweist, wie dies deutlich aus Figur 5 hervorgeht. In diesem weiter ab liegenden Bereich und unmittelbar hinter der Kröpfung 30 weist der längere Lenker 16 einen Anschlagzapfen 2? auf, der in den Zwischenraum zwischen die-em Lenker und der Anschraubplatte 18 hineinragt. In diesem Zwischenraum ist auch in der in Figur 5 gezeigten Schließstellung des Beschlages ein aus zwei Armen 24, 25 gebildetes Scherengelenk angeordnet. Die beiden Arme des Scherengelenkes 23 liegen in der Schließstellung des FlUgels unmittelbar Übereinander und in direkter Fluchtung mit dem Ausstellarm 16 und den Anschraubplatten 15 und 18 bzw. mit dem Ausstellarrn 10 des oberen Beschlages 4. In der Schließstellung ist der Gelenkzapfen 28 d«s Scheren-The longer link 16 has a bend 30, whereby the area of the link facing the articulation point 17 has a greater distance from the screwing plate 18 of the sash rail corresponding to the rebate height, as can be clearly seen in Figure 5. In this further away area and immediately behind the bend 30, the longer link 16 has a stop pin 2?, which projects into the space between this link and the screwing plate 18. A scissor joint formed from two arms 24, 25 is arranged in this space, even in the closed position of the fitting shown in Figure 5. In the closed position of the sash, the two arms of the scissor joint 23 are located directly above one another and in direct alignment with the extension arm 16 and the screw plates 15 and 18 or with the extension arm 10 of the upper fitting 4. In the closed position, the pivot pin 28 of the scissor joint is

gelenkes von dem Anschlagzapfen 29 weggewandt. Die beiden Arme sind jeweils mit ihren Enden fest an dem längeren Lenker 16 bei 26 bzw. an der Anschraubplatte 18 bei 27 Ciigelenkt. Wenn das Scherengelenk 23 dem oberen Beschlag 4 zugeordnet ist, erfolgt Hie Anlenkung des Armes 25 des Scherengelenkes an dem Ausstellarm 10.joint faces away from the stop pin 29. The two arms are each firmly connected at their ends to the longer link 16 at 26 or to the screw plate 18 at 27. If the scissor joint 23 is assigned to the upper fitting 4, the arm 25 of the scissor joint is connected to the extension arm 10.

Der dargestellte Beschlag benötigt zur Begrenzung der Schwenkoffenstellung keinerlei verschieblichen Teile. Er vergrößert den Platzbedarf des betreffenden Beschlages 4 oder 5 nicht, und zwar weder in Richtung des Falzes noch in Richtung der Falzhi lie. Der Aufwand fUr die Herstellung und die Anbringung des Scherengelenkes 23 und des Zapfens 29 sind vergleichsweise gering, so daß sich der Beschlag auch billig und einfach herstellen läßt.The fitting shown does not require any movable parts to limit the pivoting open position. It does not increase the space required by the fitting 4 or 5 in question, neither in the direction of the rebate nor in the direction of the rebate line. The cost of manufacturing and attaching the scissor joint 23 and the pin 29 is comparatively low, so that the fitting can also be manufactured cheaply and easily.

Das Scherengelenk kann mit Vorteil auch dazu ausgenutzt werden, um die Bewegung des FlUgels abzubremsen oder den Flügel in jeder Schwenkstellung abgebremst festzuhalten. Dazu kann einem der Gelenkpunkte eine entsprechende Bremseinrichtung (nicht dargestellt) zugeordnet sein. Bevorzugt ist die Bremseinrichtung dem mittleren Gelenkpunkt (28) des Scherengelenkes zugeordnet.The scissor joint can also be used to brake the movement of the wing or to hold the wing in a braked state in any pivoting position. For this purpose, a corresponding braking device (not shown) can be assigned to one of the articulation points. The braking device is preferably assigned to the middle articulation point (28) of the scissor joint.

Claims (5)

AnsprücheExpectations 1. Verdeckt im Falz angeordneter Beschlag für Kipp-Schwenkflügelfenster oder -türen oder dgl., der zur freien Führung des Flügels beim Schwenken jeweils zwei obere und zwei untere Lenker von unterschiedlicher Länge aufweist, die beide am Blendrahmen und am Ausstellarm bzw. an der unteren FlUgelkante jeweils fest angelenkt sind und in der Schließstellung des Flügels mit dem Falz und dem Ausstellarm direkt fluchten, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiarmiges Scherengelenk (23) dem einen Lünkerpaar (16,20) fest zugeordnet ist, das mit einem Ende (26) an dem längeren Lenker (16) und mit dem anderen Ende (27) an dem Ausstellarm (10) bzw. an der unteren FlUgelanschraubplatte (18) fest angelenkt ist und zur Anschlagbegrenzung in der Schwenkoffenstellung mit einem Anschlag (29) zusammenwirkt.1. Fitting concealed in the rebate for tilt-and-turn windows or doors or the like, which has two upper and two lower links of different lengths for free guidance of the sash when pivoting, both of which are firmly hinged to the frame and the projection arm or to the lower edge of the sash and are directly aligned with the rebate and the projection arm in the closed position of the sash, characterized in that a two-armed scissor joint (23) is firmly assigned to one pair of lugs (16, 20), which is firmly hinged with one end (26) to the longer link (16) and with the other end (27) to the projection arm (10) or to the lower sash screw plate (18) and interacts with a stop (29) to limit the stop in the pivot-open position. 2. Beschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (29) an dem längeren Lenker (16) fest angeordnet ist.2. Fitting according to claim 1, characterized in that the stop (29) is fixedly arranged on the longer handlebar (16). 3. Beschlag nach Anspruch 1 oder 2, bei dem der längere ( enker in dem von der Schwenkachse des Flügels abgewandten Bereich von der unteren Flügelanschraubplatte weg gekröpft ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Arme (24,25) des Scherengelenkes (23) in der Schließstellung mir den beiden Lenkern (16,20) und dem Ausstellarm (10) direkt fluchten und in dem Zwischenraum zwischen der FlUgelanschraubplatte (15) und dem von dieser weggekröpften Bereich des längeren Lenkers (16) angeordnet sind.3. Fitting according to claim 1 or 2, in which the longer (link) is designed to be bent away from the lower wing screwing plate in the area facing away from the pivot axis of the wing, characterized in that the two arms (24, 25) of the scissor joint (23) in the closed position are directly aligned with the two links (16, 20) and the extension arm (10) and are arranged in the space between the wing screwing plate (15) and the area of the longer link (16) bent away from it. ■ ·■ · 4. Beschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,4. Fitting according to one of claims 1 to 3, characterized in daß in der SchlieQlage des FlUgels die Gelenkachse (28) des Scherengelenkes (23) von der Schwenkachse (8) des Flügels (2) weggewandt angeordnet ist.that in the closed position of the wing the joint axis (28) of the scissor joint (23) is arranged facing away from the pivot axis (8) of the wing (2). 5. Beschicg nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß in der Schließtage des FlUgels der Anschlag (29) an dem lungeren Lenker (\6) zwischen dessen Kröpfung (30) und den festen Arslenkpunkten (26,2/j dss Scherengelenkes (23) angeordnet ist.5. A device according to claim 4 or 5, characterized in that in the closing position of the wing the stop (29) is arranged on the longitudinal link (\6) between its crank (30) and the fixed articulation points (26,2/j) of the scissor joint (23). ß. Beschlag nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzsich net, daß einem der Gelenkpunkte des Scherengelenkes (23), insbesondere dem mittleren Gelenkpunkt (28), eine die Bewegung des Scherengelenkes bremsende Bremseinrichtung zugeordnet ist. ß. Fitting according to one of claims 1 - 5, characterized in that one of the articulation points of the scissor joint (23), in particular the middle articulation point (28), is assigned a braking device which brakes the movement of the scissor joint.