DE8808554U1 - Lining shell - Google Patents

Description

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Jörg KORECKI, Rudolf-Diesel^Str.7, p-704 5 NufringenJörg KORECKI, Rudolf-Diesel^Str.7, p-704 5 Nufringen

Auskleid'uigsschale . lining shell .

Die Neuerung betrifft Auskleidungsschalen, wie sie für die Kofferräume von Personenkraftwagen oder auch für die Ladeflächen von Kombikraftfahrzeugen, sowie für die Fußräume dieser Fahrzeuge bekannt sind. Der Zweck derartiger Aus-The innovation concerns lining shells, as they are known for the trunks of passenger cars or for the loading areas of station wagons, as well as for the footwells of these vehicles. The purpose of such lining shells

kleidungsschalen liegt darin, die Verschmutzung, vor allem durch Nässe, der Bodenbeläge in den Fahrzeugen zu vermeiden.The aim of clothing trays is to prevent soiling, especially through moisture, of the floor coverings in the vehicles.

Abhängig vom jeweiligen Anwendungszweck können derartige Auskleidungsscxialen einen sehr hohen oder sehr niedrigenDepending on the application, such lining axials can have a very high or very low

Rand aufweisen, welcher vollständig umlaufen oder nur teilweise vorhanden sein kann, und es kann die Kontur der gesamten Auskleidungsschale entweder teilweise oder vollständig an die entsprechende Innenkontur des Fahrzeuges angepaßt sein, oder es kann sich um eine universell einsetzbare,edge, which can be completely circumferential or only partially present, and the contour of the entire lining shell can be either partially or completely adapted to the corresponding inner contour of the vehicle, or it can be a universally applicable,

beispielsweise viereckige, Schale handeln.for example a square bowl.

Derartige Auskleidungsschalen werden üblicherweise aus Kunststoffmaterialien wegen der Kostenvorteile bei der Produktion hergestellt. Dieses Material weist jedoch anderer-30 Such lining shells are usually made of plastic materials due to the cost advantages in production. However, this material has other-30

seits den Nachteil auf, daß es relativ glatt ist, und damit insbesondere auf den meist teppichähnlichen Bodenbelägen der Fahrzeuge sehr gut gleitet, was auch durch aus dem selben Material bestehende, in die Auskleidungsschale eingearbeitete Stege, Vorsprünge und ähnliches, kaum verbessert werden kann. Somit gleitet eine solche Auskleidüngsschaleon the one hand, it has the disadvantage that it is relatively smooth and therefore glides very well, especially on the mostly carpet-like floor coverings of the vehicles, which can hardly be improved by webs, projections and the like made of the same material and incorporated into the lining shell. Thus, such a lining shell glides

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(| besonders beim Bremsen oder beim scharfen Anfahren auf dem(| especially when braking or when starting sharply on the

Untergrund, sofern diese Schale nicht so vollständig an dieSubsurface, unless this shell is completely attached to the

&iacgr; Innenkontur des Fahrzeuges angepaßt ist, daß eine form-&iacgr; Inner contour of the vehicle is adapted so that a form-

5 schlüssige Halterung besteht.5 There is a secure mounting.

Das gleiche Problem stellt sich in verschärftem Maße beiThe same problem arises to an even greater extent in

.; den Gegenständen, die in der Auskleidungsschale abgestellt.; the objects placed in the lining tray

^II und transportiert werden sollen. Sofern es sich hierbei ^I I and are to be transported. If this is

;■ 10 ebenfalls um Gegenstände aus relativ glatten Materialien, wie Kunststoffen, Textilien und Metallen, handeLt, werden diese Gegenstände ebenfalls beim Bremsen, Beschleunigen oder bei Kurvenfahrt vom einen Rand der Auskleidungsschale zum anderen rutschen, da - anders als zwischen Fahrzeug-;■ 10 also involves objects made of relatively smooth materials, such as plastics, textiles and metals, these objects will also slide from one edge of the lining shell to the other when braking, accelerating or cornering, since - unlike between vehicle

\ 15 kontur und Kontur der Auskleidungsschale - die abgelegten Gegenstände normalerweise nicht genau der Form der Auskleidungsschale entsprechen werden. Dies birgt die Gefahr der Beschädigung der transportierten Gegenstände in sich, wodurch oft eine zusätzliche Verschmutzung des Fahreeuginnenraumes droht, obwohl es gerade die Aufgabe derartiger Auskleidungsschalen ist, eine solche Verschmutzung zu vermeiden. \ 15 contour and contour of the lining shell - the objects placed on it will normally not correspond exactly to the shape of the lining shell. This entails the risk of damage to the objects being transported, which often threatens to cause additional contamination of the vehicle interior, although it is precisely the task of such lining shells to prevent such contamination.

&iacgr; Es ist daher die Aufgabe der Neuerung, die genannten Aus-&iacgr; It is therefore the task of the innovation to

kleidungsschalen für Kraftfahrzeuge dahingehend zu verbessern, daß sowohl ein Verrutschen der Auskleidungsschale im Kraftfahrzeug als auch ein Verrutschen der in der Auskleidungsschale abgelegten Gegenstände vermieden wird, ohne die Schmutzweghaltefunktion der Auskleidungsschale zu verschlechtern. to improve clothing shells for motor vehicles in such a way that both slipping of the lining shell in the motor vehicle and slipping of the objects placed in the lining shell are avoided without impairing the dirt-retaining function of the lining shell.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Boden der Auskleidungsschala eine Reihe von Durchbrüchen aufweist, durch welche sich Noppen hindurcherstrecken, welche aus einem (J 35 rutschfesten Material bestehen, wie beispielsweise öummi/ und welche auf beiden Seiten des Bodens über diesen hinaus-This task is solved by the fact that the floor of the lining shell has a series of openings through which studs extend, which consist of a (J 35 non-slip material, such as rubber/ and which extend beyond the floor on both sides of it.

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ragen. Sofern die Innen- und Außenseite des Bodens der Auskleidungsschale ohne die Noppen im wesentlichen eben ist/ stellen diese über den Böden hinausragenden Teile der Noppen nach innen und nach außen die am weitesten vorspringenden Punkte dar, so daß die Auskleidungsschale nach unten/ also gegen das Kraftfahrzeug zu, mit diesen nach unten vorspringenden Teilen der Noppen auf dem Boden des Kraftfahrzeuges aufliegt, und andererseits die in der Aüskleidungs-schale abgelegten Gegenstände auf den zur Innenseite der Auskleidungsschale hin vorragenden Teile der Noppen aufliegen. Damit ist sowohl ein Verrutschen der Gegenstände in der Auskleidungsschale als auch ein Verrutschen der gesamten Auskleidungsschale im Kraftfahrzeug unterbunden.If the inside and outside of the base of the lining shell is essentially flat without the studs, these parts of the studs that protrude beyond the base represent the most protruding points inwards and outwards, so that the lining shell rests on the floor of the vehicle downwards, i.e. towards the vehicle, with these downwardly protruding parts of the studs, and on the other hand the objects placed in the lining shell rest on the parts of the studs that protrude towards the inside of the lining shell. This prevents both the objects in the lining shell from slipping and the entire lining shell from slipping in the vehicle.

Um sicherzustellen/ daß insbesondere kein flüssiger Schmutz durch die Durchbräche des Bodens der Auskleidüngsschale hindurchdringt, müssen diese durch die Noppen dicht verschlossen werden. Dies kann dadurch geschehen, daß das Material der Noppen elastisch genug ist, um bei einer ausreichend starken Dimensionierung des in den Durchbrüchen befindlichen Teiles der Noppen diese zwar zunächst durch Zusammendrücken durch diese Durchbrüche hindurchschieben zu können, worauf sich das Material jedoch so stark ausdehnt, daß der Durchbruch vollständig und dicht von diesem Teil der Noppe verschlossen wird. Eine andere Möglichkeit liegt darin, daß die Noppen in den Durchbrüchen der Auskleidungsschale verklebt oder aber mit dem Material der Auskleidungsschale in den Durchbrüchen verschmolzen werden.In order to ensure that no liquid dirt penetrates through the holes in the bottom of the lining shell, these must be tightly sealed by the studs. This can be done by making the material of the studs elastic enough that, if the part of the studs in the holes is sufficiently large, they can initially be pushed through these holes by pressing them together, but then the material expands so much that the hole is completely and tightly sealed by this part of the stud. Another possibility is to glue the studs in the holes in the lining shell or to fuse them with the material of the lining shell in the holes.

brüchen zu verhindern, ist es empfehlenswert, daß die Teile der Noppen, die aus den Durchbrüchen hervorragen, einen größeren Querschnitt aufweisen als im Bereich des Durchoc bruches selbst. Die auf diese Art und Weise beidseitig des Bereiches des Durchbruches entstehenden Köpfe der NoppenTo prevent breakages, it is recommended that the parts of the studs that protrude from the openings have a larger cross-section than in the area of the break itself. The heads of the studs that are created in this way on both sides of the area of the break

Um ein nachträgliches Entfernen der Noppen aus den Durch- 'To prevent subsequent removal of the studs from the through-

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sollen vorzugsweise eine konvexe Außenkontur ohne scharfe Kanten aufweisen, um besonders im Inneren der Auskleidungsschale ein 2urechtschiöben der abzulegenden Gegenstände nicht unnötig zu erschweren* Die aus der Unterseite der Auskleidungsschale hervorragenden Kopfe der Noppen können vorzugsweise einen Rand aufweisen, der von Form und Funktion her einem Widerhaken ähnelt, so daß diese Noppen zwar von der Innenseite der Auskleidungsschale her durch die Durchsshould preferably have a convex outer contour without sharp edges, in order not to make it unnecessarily difficult to push the objects to be deposited into the right position, especially inside the lining shell. The heads of the knobs protruding from the underside of the lining shell can preferably have an edge that resembles a barb in terms of shape and function, so that these knobs can be pushed through the opening from the inside of the lining shell.

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hakenähnliche Rand des nach unten vorstehenden Kopfes sich anschließend jedoch soweit zum entspannten Zustand hin ausweitet, daß ein Zurückziehen der Noppen nicht mehr möglich ist.The hook-like edge of the downwardly protruding head then expands to such an extent that it is no longer possible to pull the knobs back.

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Gestaltet man auch den nach oben aus der Auskleidungsschale hervorragenden Kopf der Noppen in der Art, daß dieser Kopf nicht mit seiner Unterseite voll auf der Auskleidungsschale aufliegt, sondern einen unter dem überstehenden Rand um-If the head of the studs protruding upwards from the lining shell is designed in such a way that this head does not rest fully on the lining shell with its underside, but has a recess under the protruding edge.

&ldquor;_ laufenden Hohlraum besitzt, wobei der überstehende Rand aufgrund seiner Eigenspannung mit seiner unteren, umlaufenden Kante fest gegen den Boden der Auskleidungsschale gedrückt wird, so ergibt dies den zusätzlichen Vorteil,daß dieser Rand quasi als Dichtwippe wirkt, und als zusätzliche erste Dichtung der Durchbrüche der Auskleidungsschale dient."_ running cavity, whereby the protruding edge is pressed firmly against the bottom of the lining shell with its lower, circumferential edge due to its inherent stress, this has the additional advantage that this edge acts as a kind of sealing rocker and serves as an additional first seal for the openings in the lining shell.

Darüberhinaus besteht weiterhin die Möglichkeit, die Noppen so zu gestalten, daß nicht in jeden Durchbruch eine einzelne Noppe eingesetzt wird, sondern daß die Noppen die Form _ von Stegen, Gitterelementen und ähnlichem aufweisen, die eine Reihe vöh. Fortsätzen aufweisen, weiche in Dimensionier rung und gegenseitiger Lage auf die Dürchbrüche abgestimmt sind, mit denen diese Stege, Gitterelemente und ähnliches mittels dieser Fortsätze in den Durchbrüchen fixiert werdenIn addition, it is also possible to design the studs in such a way that not a single stud is inserted into each opening, but that the studs have the shape of webs, grid elements and the like, which have a series of extensions, the dimensions and mutual position of which are coordinated with the openings, with which these webs, grid elements and the like are fixed in the openings by means of these extensions

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Eine vorteilhafte Ausführungsform gemäß der Neuerung ist im folgenden anhand der Figuren beispielhaft naher erläutert* Ei3 zeigenAn advantageous embodiment according to the innovation is explained in more detail below using the figures as an example* Ei3 show

Figur 1 eine Aufsicht auf eine Auskleidungsschale, Figur 2 einen Querschnitt durch eine Auskleidungsschale entlang der Ebene II-II einschließlich einer in die Auskleidungsschale eingesetzten Noppe*
10Figure 1 is a plan view of a lining shell, Figure 2 is a cross-section through a lining shell along the plane II-II including a stud inserted into the lining shell*
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In Figur 1 ist eine Auskleidungsschale 1 in der Aufsicht dargestellt, die teilweise oder ganz der jeweiligen Kontur eines Fahrzeuges angepaßt ist. Auf dem Boden 3 der Auskleidungsschale 1 sind die einzelnen Noppen 5 zu erkennen, die in diesen Boden 3 eingesetzt sind.Figure 1 shows a lining shell 1 in plan view, which is partially or completely adapted to the respective contour of a vehicle. On the base 3 of the lining shell 1, the individual studs 5 can be seen, which are inserted into this base 3.

Figur 2 zeigt einen Querschnitt entlang der Ebene II-II der Auskleidungsschale 1 gemäß Figur 1. Dabei ist zu erkennen, daß die Auskleidungsschale 1 einen schräg nach oben gerichteten Rand 2 besitzt, welcher als Abschluß mit einer waagerecht verlaufenden, umlaufenden Kröpfung ausgestattet ist.Figure 2 shows a cross-section along the plane II-II of the lining shell 1 according to Figure 1. It can be seen that the lining shell 1 has an edge 2 that is directed obliquely upwards and is finished off with a horizontal, circumferential bend.

Der Rand 2 kann, wie in Fig. 2 gezeichnet ist, eine?" nach innen gerichteten, waagerecht verlaufenden Wulst 10 aufweisen, welcher trotz der Noppen verrutschende Gegenstände einerseits abfedert und andererseits am Hochrutschen bis zum Ende des Randes hindert. Der Boden 3 weist Durchbrüche 4 auf, in die Noppen 5 eingesetzt sind.The edge 2 can, as shown in Fig. 2, have an inward-facing, horizontally extending bead 10, which on the one hand cushions objects that slip despite the knobs and on the other hand prevents them from sliding up to the end of the edge. The base 3 has openings 4 into which knobs 5 are inserted.

Diese Noppen 5 füllen den Querschnitt der Durchbrüche 4, 3Q zumindest in ihrem entspannten Zustand, vollständig aus, so daß bei in die Durchbrüche 4 eingesetzten Noppen 5 die Dichtigkeit der Auskleidungsschale 1 erhalten bleibt. Dennoch können die Noppen 5 sicherheitshalber in die Durchbrüche 4 eingeklebt werden.These studs 5 completely fill the cross-section of the openings 4, 3Q, at least in their relaxed state, so that when the studs 5 are inserted into the openings 4, the tightness of the lining shell 1 is maintained. However, the studs 5 can be glued into the openings 4 for safety reasons.

Die Noppen 5 stehen jedoch sowohl nach oben als auch nach unten über den Boden 3 hinaus, wobei der dadurch zum Innenraum der Auskleidungsschale 1 hin überstehende Kopf 6 eine etwa linsenförmige Außenkontur aufweist. Dieser Kopf 6 liegtHowever, the studs 5 protrude both upwards and downwards beyond the base 3, whereby the head 6 which protrudes towards the interior of the lining shell 1 has an approximately lens-shaped outer contour. This head 6 is located

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jedoch mit sexner ünterflache nicht vollständig am doden 3 an, sondern nur mit seinem unteren, außen umlaufenden Rand, Wodurch eine weitere Abdichtung des Innenraumes der Auskleidungsschale 1 gegenüber dem Boden des Kraftfahrzeuges gegeben ist* Dieses Anpressen der Unterseite des Kopfes G am Boden 3 der Auskleidungsschale 1 wird dadurch erreicht, daß die Noppe 5 in ihrem nicht-eingebauten Zustand im Bereich des Kopfes 6 eine stärkere äußere Krümmung aufweist, als dies nach Einbau der Noppe 5 in den Böden 3 möglich ist* Diese Eigenspannung des Kopfes 6 preßt deren unteren Be^ reich fest auf den Boden 3 der Auskleidungsschale 1.However, with its lower surface it does not fully adhere to the bottom 3, but only with its lower, outer peripheral edge, which provides further sealing of the interior of the lining shell 1 from the floor of the motor vehicle . * This pressing of the underside of the head G onto the floor 3 of the lining shell 1 is achieved by the fact that the knob 5 in its non-installed state has a greater external curvature in the area of the head 6 than is possible after the knob 5 has been installed in the floors 3. * This inherent stress of the head 6 presses its lower area firmly onto the floor 3 of the lining shell 1.

Dieser Effekt wird noch verstärkt, wenn der Köpf 6 durch aufgelegte Gegenstände beschwert wird, was darüberhinaus noch den Effekt zeitigt, daß durch eine solche Pressung der Querschnitt des Mittelteiles der Noppe 5, welches sich im Durchbruch 4 befindet, auseinandergedrückt wird, wodurch eine noch stärkere Abdichtung zwischen dem Mittelbereich der Noppe 5 und dem Durchbrüch 4 gegeben ist.This effect is further enhanced when the head 6 is weighted down by objects placed on it, which also has the effect that the cross-section of the middle part of the knob 5, which is located in the opening 4, is pressed apart by such a pressure, whereby an even stronger seal is provided between the middle area of the knob 5 and the opening 4.

Der nach unten aus dem Boden 3 vorspringende Teil 8 der Noppe 5 weist einen umlaufenden Rand in Form eines Widerhakens 7 auf, dessen Außenfläche 9 gegenüber der Symm?¹ ^rieachse der Noppe 5 in einem spitzen Winkel verläuft, so daß die Noppe 5 von der Innenseite der Auskleidungsschale 1 her durch den Durchbruch 4 hindurchgeschoben werden kann, worauf sich der nach unten vorspringende Teil 8 der Noppe in seinen entspannten Zustand ausdehnt, und wegen der Wider-The part 8 of the knob 5 projecting downwards from the base 3 has a peripheral edge in the form of a barb 7, the outer surface 9 of which runs at an acute angle to the axis of symmetry of the knob ⁵ , so that the knob 5 can be pushed through the opening 4 from the inside of the lining shell 1, whereupon the downwardly projecting part 8 of the knob expands into its relaxed state, and because of the resistance

QQ haken 7 nicht mehr zurückgezogen werden kann.QQ hook 7 can no longer be withdrawn.

Da die Noppen 5 insgesamt oder wenigstens die Köpfe 6 se j die nach unten vorspringenden Teile 8 aus rutsch)-emmf-Masai Material, wie etwa Gummi, bestehen, liegen die Gegenstände, Q5 die in der Auskleidungsschale 1 abgelegt sind, auf den Köpfen 6 der Noppen 5 auf, und können daher nicht mehr inSince the knobs 5 as a whole or at least the heads 6 and the downwardly projecting parts 8 are made of non-slip material, such as rubber, the objects Q5 which are placed in the lining shell 1 rest on the heads 6 of the knobs 5 and can therefore no longer be pushed into the

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der Auskleidungsschale verrutschen. Desgleichen liegt die gesamte Auskleidungsschale 1 lediglich mit den nach unten vorspringenden Teilen 8 der Noppen 5 auf dem Boden des Kraftfahrzeuges auf. Hierdurch wiederum ist das Verrutschen der Auskleidungsschale 1 auf dem Boden des Kraftfahrzeuges ausgeschlossen.the lining shell slip. Likewise, the entire lining shell 1 rests on the floor of the motor vehicle only with the downwardly projecting parts 8 of the studs 5. This in turn prevents the lining shell 1 from slipping on the floor of the motor vehicle.

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Claims (8)

22168 Al/Soh. 4. Juli 1988 Jörg KORECKI, Rudolf-Diesel-Str. 7, D-7045 Nufringen AUgkleidungssOhale SCHÜTZANSPRÜCHE22168 Al/Soh. 4 July 1988 Jörg KORECKI, Rudolf-Diesel-Str. 7, D-7045 Nufringen AUgkleidungssOhale PROTECTION CLAIMS 1. Auskleidungsschale aus Kunststoffmaterial für Kofferräume bzw. Ladeflächen von Kraftfahrzeugen mit hochgezogenem, eventuell gekröpftem, umlaufendem Rand, dadur &sgr; h gekennzeichn et, daß1. Lining shell made of plastic material for trunks or loading areas of motor vehicles with raised, possibly cranked, surrounding edge, which is characterized by &sgr; h, that !5 der Boden (3)- der Auskleidungsschale (1) eine Vielzahl von Durchbrüchen (4) aufweist, durch die sich Noppen (5) aus rutschhemmendem Material hindurch erstrecken, welche auf beiden Seiten des Bodens (3) über diesen vorstehen.!5 the base (3) of the lining shell (1) has a plurality of openings (4) through which studs (5) made of anti-slip material extend, which protrude above the base (3) on both sides thereof. 2. Auskleidungsschale- nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichne t , daß die gesamten Noppen (5) aus Gummi bestehen.2. Lining shell according to claim 1, characterized in that the entire studs (5) consist of rubber. 3. Auskleidungsschale nach Anspruch 1,3. Lining shell according to claim 1, dadurch gekennzeichnet , daß die über die Bodenplatte (3) zum Inneren der Auskleidungsschale (1) vorstehenden Köpfe (6) sowie die in die andere Richtung über den Boden (3) hinausstehenden vorspringenden Teile (8) einen größeren Durchmesser als die Durchbrüchecharacterized in that the heads (6) projecting beyond the base plate (3) to the interior of the lining shell (1) as well as the projecting parts (8) projecting in the other direction beyond the base (3) have a larger diameter than the openings gO (4) aufweisen.gO (4). 4, Auskleidungsschale nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß4, lining shell according to claim 3, characterized in that die Köpfe (6) und die vorspringenden Teile (8) aus Gummi 3g bestehen.the heads (6) and the projecting parts (8) are made of rubber 3g. t · · · · · < im mi &igr;t · · · · · < in mi &igr; -2--2- 5. Auskleidungsschale nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der in den Durchbrüchen (4) befindliche mittlere Teil der Noppen (5) so dimensioniert ist, daß die Durchbrüche (4) durch das Ausfüllen mittels der Noppe (5) wasserdicht verschlossen wird.5. Lining shell according to one of the preceding claims, characterized in that the middle part of the nubs (5) located in the openings (4) is dimensioned such that the openings (4) are closed watertight by filling them with the nubs (5). 6. Auskleidungsschale nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Köpfe (6) der Noppen (5) eine linsenförmige Außenkontur aufweisen.6. Lining shell according to one of the preceding claims, characterized in that the heads (6) of the knobs (5) have a lens-shaped outer contour. 7. Auskleidungsschale nach einem der vorhergehenden7. Lining shell according to one of the preceding Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß einzelne oder alle Noppen (5) sich über jeweils mehrere Durchbrüche (4) erstrecken, in denen sie mittels einer entsprechenden Anzahl von Fortsätzen fixiert sind.Claims, characterized in that individual or all of the knobs (5) extend over several openings (4) in each case, in which they are fixed by means of a corresponding number of extensions. 8. Auskleidungsschale nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der nach unten vorspringende Teil (8) jeder Noppe (5) einen über den Querschnitt des Durchbruches (4) vorstehenden, umlaufenden Rand faufweist, dessen Querschnitt die Form eines Widerhakens (7) aufweist.8. Lining shell according to one of the preceding claims, characterized in that the downwardly projecting part (8) of each knob (5) has a peripheral edge f projecting beyond the cross section of the opening (4), the cross section of which has the shape of a barb (7). t * ·· * * * * » 4· &Lgr; * 4 t 4 4t t * ·· * * * * » 4· &Lgr; * 4 t 4 4t