DE3712607C2 - Upholstered equipment - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein gepolstertes Ausstattungsteil, insbesondere ein Innenausstattungsteil für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem starren, plattenförmigen Träger- oder Grundteil, einer Polstereinlage aus geschäumtem Kunststoffmaterial und einem die Polstereinlage übergreifenden, mit Randbereichen am Träger- bzw. Grundteil befestigten Bezug sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen gepolsterten Ausstattungsteiles.The invention relates to a padded piece of equipment, in particular a Interior part for motor vehicles, consisting of a rigid, plate-shaped Carrier or base part, a cushion insert made of foamed plastic material and one overlapping the cushion insert, with edge areas on the support or base part attached cover and a method for producing such a padded Equipment part.

Gepolsterte Ausstattungsteile dieser Art werden auf vielen Gebieten benötigt. Sehr häufig werden gepolsterte Ausstattungsteile dieser Art für die Innenausstattung von Kraftfahrzeugen verwendet, wobei das Ausstattungsteil einerseits mit einem geringstmöglichen Aufwand serienmäßig herstellbar sein und den häufig komplizierten Raumformen der Innenausstattung von Kraftfahrzeugen leicht anpaßbar sein muß. Herkömmlicherweise werden derartige Innenausstattungsteile durch Vorformen sowohl eines plattenförmigen Träger- oder Grundteiles sowie einer Polsterauflage und schließlich Zusammenfügen und Überziehen dieser beiden Teile mit einem Bezug gefertigt. Dabei ergibt sich die Notwendigkeit, die freien Ränder des Bezugsmaterial an dessen Rückseite am Träger- oder Grundteil zu befestigen. Dies kann in verschiedenen Weisen erfolgen, beispielsweise durch Verkleben. Diese Fertigungsweise erfordert unabhängig von der jeweils angewandten Befestigungstechnik für die freien Ränder des Bezugsmaterials am Träger- oder Grundteil immer einen zusätzlichen und verhältnismäßig komplizierten Arbeitsgang, der zu einer entsprechenden Verteuerung des Ausstattungsteiles führt. In manchen Fällen werden, insbesondere im Automobilbau für die Herstellung der Träger- oder Grundteile Kunststoffmaterialien verwendet, die ein Verkleben der Umschlagsränder des Bezugsmaterials mit der Rückseite des Träger- oder Grundteiles nicht zulassen, beispielsweise bei einem aus Polyolefin hergestellten Träger- oder Grundteil. Upholstered fittings of this type are required in many areas. Very Upholstered fittings of this type are often used for the interior of Motor vehicles used, the equipment part on the one hand with a the least possible effort to be mass-produced and the often complicated Room shapes of the interior of motor vehicles must be easily adaptable. Conventionally, such interior parts are both preformed a plate-shaped support or base part and a cushion pad and finally joining and covering these two parts with a reference manufactured. This results in the need to indicate the free edges of the cover material to attach the back of the carrier or base part. This can be done in different ways Ways are done, for example by gluing. This manufacturing method requires regardless of the fastening technology used for the free edges of the Cover material on the support or base part always an additional and relatively complicated operation, which leads to a corresponding increase in price of the equipment part leads. In some cases, especially in automotive engineering plastic materials used for the production of the carrier or base parts, the one Glue the cover edges of the cover material to the back of the carrier or base part, for example, one made of polyolefin Carrier or base part.  

Ein weiterer Polsterkörper für den Innenraum von Fahrzeugen, insbesondere Armlehne, ist aus der DE-PS 31 07 760 bekannt. Dieser aus elastischem Schaumkunststoff mit einer darin eingebetteten Einlage bestehende Polsterkörper ist mit über die Anschlußebene vorstehenden, in zugehörige Einführöffnungen einsteckbaren und/oder einklipsbaren Nocken ausgerüstet, die einstückig und materialeinheitlich mit dem Polsterkörper ausgebildet sind. Jeder Nocken weist einen darin eingeschäumten Bereich der Einlage auf, und die Einlage besteht aus einer als Glasstapelfasergewebe ausgebildeten Matte. Der Polsterkörper besitzt parallel zueinander verlaufende Längsränder und abgerundete Enden, wobei an den Längsrändern eng benachbart jeweils eine aus mehreren Nocken bestehende Nockenreihe ausgebildet ist, und die Nocken der einen Nockenreihe als Einhängelaschen und die Nocken der anderen Nockenreihe als Klipskörper ausgebildet sind, die jeweils entgegengesetzt gerichtete Abwinklungen aufweisen.Another cushion body for the interior of vehicles, in particular Armrest is known from DE-PS 31 07 760. This made of elastic Foam plastic with an inlay embedded cushion body is with protruding beyond the connection level, into associated insertion openings insertable and / or clip-in cams equipped in one piece and are made of the same material as the cushion body. Each cam has one area of the insert foamed therein, and the insert consists of an as Glass staple fiber-trained mat. The cushion body has parallel mutually extending longitudinal edges and rounded ends, being at the Longitudinal edges closely adjacent each consist of several cams Row of cams is formed, and the cams of a row of cams as Hook-in tabs and the cams of the other row of cams formed as a clip body are, which each have oppositely directed bends.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Gestaltungsform für ein gepolstertes Ausstattungsteil und insbesondere ein Innenausstattungsteil der Kraftfahrzeuge aufzuzeigen, die eine serienmäßige Fertigung dieses Teiles unter Vermeidung zusätzlicher Arbeitsgänge für das Befestigen des Bezugsmaterials am Grundteil und darüber hinaus noch ein Befestigen sonstiger Teile, wie beispielsweise Befestigungsmittel oder dergleichen an der Rückseite des Träger- oder Grundteiles in einem Arbeitsgang ermöglicht. Ferner liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Herstellung eines solcher Art gestalteten, gepolsterten Ausstattungsteiles, insbesondere Innenausstattungsteiles für Kraftfahrzeuge aufzuzeigen.The invention is therefore based on the object of a design for upholstered equipment and in particular an interior of the Motor vehicles to show that a serial production of this part under Avoiding additional operations for attaching the cover material to the Base part and also attaching other parts, such as Fasteners or the like in the back of the support or base part in enables one operation. The invention is also based on the object Process for producing such a designed, padded Equipment part, in particular interior equipment part for motor vehicles to show.

Diese Aufgabe wird bezüglich eines gepolsterten Ausstattungsteiles, insbesondere eines Innenausstattungsteiles für Kraftfahrzeuge erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß der Bezug entlang seiner Randbereiche mindestens punktlinienförmig durch Verkleben mit das Träger- oder Grundteil durchgreifenden Fortsätzen der Polstereinlage gegen die Rückseite des Träger- oder Grundteiles festgelegt ist.This task is particularly related to a padded piece of equipment an interior trim part for motor vehicles according to the invention essentially solved in that the cover along its edge areas at least  dotted lines by gluing with penetrating the support or base part Extension of the cushion insert against the back of the support or base part is set.

Zur Schaffung das Träger- oder Grundteil durchgreifender Fortsätze der Polstereinlage ist das Träger- oder Grundteil insbesondere im Bereich seiner Umfangsränder mit Durchbrüchen versehen, die vorzugsweise in einem Abstand zu den Umfangsrändern des Träger- bzw. Grundteiles angeordnet und als linienförmig aneinandergereihte Durchbrüche gestaltet sind. Mit den die Durchbrüche im Träger oder Grundteil durchgreifenden Fortsätzen der aus einem geschäumten Kunststoffmaterial bestehenden Polstereinlage kann das Bezugsmaterial problemlos verklebt werden, wobei in Betracht zu ziehen ist, daß für die Klebung keine extrem hohe Festigkeit verlangt werden muß, da die Umschlagränder des Bezugsmaterials praktisch zugfrei an der Rückseite des Träger- oder Grundteiles anliegen und somit an den Klebestellen weder nennenswerte Abhebe- noch nennenswerte Scherkräfte auftreten können. Darüber hinaus läßt sich eine Vergrößerung der gegenseitigen Klebeflächen zwischen Fortsätzen des Polstermaterials und Umschlagsrändern das Bezugsmaterials erfindungsgemäß dadurch erreichen, daß im Träger- oder Grundteil insbesondere entlang seiner Umfangs­ ränder reihenförmig angeordnete Durchbrüche durch in die Rückseite das Träger- oder Grundteils eingelassene, fortlau­ fende Nuten oder dgl., deren Tiefe einen Bruchteil der Materialstärke das Träger- oder Grundteiles entspricht, linien­ förmig untereinander verbunden wird.To create the carrier or basic part of radical extensions of Upholstery insert is the carrier or base part, especially in the area of it Provide peripheral edges with openings, which are preferably at a distance from the Circumferential edges of the support or base part arranged and as a line breakthroughs are lined up. With the breakthroughs in the carrier or basic part penetrating extensions of a foamed Plastic material existing cushion insert, the cover material can easily are glued, taking into account that the gluing is not extremely high Strength must be required because the cover edges of the cover material are practical lie against the back of the support or base part without any tension and thus on the There are no significant lifting or noteworthy shear forces can. In addition, the mutual adhesive surfaces can be enlarged between extensions of the upholstery material and cover edges  achieve the reference material according to the invention in that in the carrier or base part, in particular along its circumference edges arranged in rows through in the Back side of the carrier or base part let in, blue grooves or the like, the depth of which is a fraction of the Material thickness that corresponds to the carrier or base part, lines is connected to each other.

Die vorstehend aufgezeigte Gestaltungsweise kann selbstver­ ständlich auch zur Befestigung weiterer Teile, beispielswei­ se von Befestigungsmitteln, wie Klettbändern oder dgl. an der Rückseite eines Träger- oder Grundteiles angewandt werden, wobei letzteres mit entsprechenden zusätzlichen Durchbrüchen und das Polsterteil mit entsprechenden zusätzlichen Fortsätz­ en versehen ist.The design shown above can self ver of course also for fastening other parts, for example se from fasteners such as Velcro or the like the back of a carrier or base part are applied, the latter with corresponding additional breakthroughs and the cushion part with corresponding additional extensions en is provided.

In besonders vorteilhafter Weise läßt sich die erfindungsge­ mäße Gestaltungsform eines gepolsterten Ausstattungsteiles dann verwenden, wenn die Polstereinlage aus einem aufschäum­ baren Kunststoffmaterial zwischen dem Bezugsmaterial und dem Träger- oder Grundteil aufgeschäumt wird. In diesem Falle entsteht über den Außenumfang der Polstereinlage hin eine Klebeverbindung zwischen der Polstereinlage und dem Bezugsma­ terial, so daß dies die Umfangsränder des Träger- oder Grund­ teiles umgreifenden Umschlagsrander des Bezugsmaterials voll­ ständig zugfrei sind. Außerdem findet gleichzeitig eine gewisse Verklebung zwischen den Umschlagsrändern des Bezugs­ materials und den die Durchbrüche im Träger- oder Grundteil durchgreifenden Fortsätzen der Polstereinlage statt, wobei diese Fortsätze der Polstereinlage im Zusammenhang mit dem Aufschäumen der Polstereinlage automatisch gebildet werden.In a particularly advantageous manner, the Invention can moderate design of a padded piece of equipment use when the cushion insert from a foam ed plastic material between the reference material and the carrier or base part is foamed. In this case arises over the outer circumference of the cushion insert Adhesive connection between the cushion insert and the reference measure material so that this is the peripheral edges of the carrier or base partially encompassing cover edge of the reference material full are constantly draft-free. It also finds one at the same time some glue between the cover's cover edges materials and the breakthroughs in the carrier or base part sweeping extensions of the padding instead these extensions of the cushion insert in connection with the Foaming of the cushion insert can be formed automatically.

Im Verfolg dieser Vorteile der erfindungsgemäßen Gestaltungsform eines Ausstattungsteiles schlägt die Erfindung weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines gepolsterten Ausstattungs­ teiles, insbesondere eines Innenausstattungsteiles für Kraft­ fahrzeuge aus einem vorgefertigen und gegebenenfalls vor­ geformten Zuschnitt eines plattenförmigen, ein Träger- oder Grundteil bildenden Materials und einem gleichfalls vorgefer­ tigten Zuschnitt eines Bezugsmaterials sowie einer aufgeschäum­ ten Polsterung vor, gemäß dem in eine Negativform zunächst der mit einem Umschlagrad versehene Zuschnitt des Bezugsmater­ ials eingelegt und der das Träger- oder Grundteil bildende, mit Durchbrüchen versehen Zuschnitt eines plattenförmigen Materials am Deckel bzw. am Verschlußteil der Form gehalten wird, und gemäß dem ferner während des Einspringens und Auf­ schäumens des schäumbaren, die Polstereinlage ergebenden Kunststoffmaterials die Umschlagränder des Bezugsmaterials um die Umfangsränder des Träger- oder Grundteiles herumgebogen und an dessen Rückseite zur Anlage gebracht werden. Für den Fall, daß am Träger- oder Grundteil weitere Teile, insbesondere ein Befestigungsmittel, wie ein Klettband befestigt werden sollen, ist im Rahmen des Verfahrens vorgesehen, daß im größeren Abstand von dessen Umfangsrändern an der Rückseite des Träger- oder Grundteiles zu befestigende Teile in Überdeckung mit zugehörigen Durchbrüchen im Träger- oder Grundteil zusammen mit diesen am Verschlußteil oder Deckel der Form aufgenommen werden.Following these advantages of the design form according to the invention the invention continues to propose a piece of equipment a method of manufacturing a padded equipment part, especially an interior part for power vehicles from a prefabricated and possibly pre  shaped blank of a plate, a carrier or Basic part forming material and a prefabricated likewise cut a reference material and a foamed one padding, according to the first in a negative form the blank of the reference material provided with a turning wheel ials inserted and the one forming the carrier or base part provided with openings cut a plate-shaped Material held on the lid or on the closure part of the mold , and according to the further during the jump in and up foaming the foamable, resulting in the cushion insert Plastic cover the cover edges of the cover material bent around the peripheral edges of the support or base part and brought to the back of the system. For the Case that on the support or base part, in particular a fastener, such as a Velcro fastener are intended, as part of the process that larger Distance from its peripheral edges on the back of the carrier or base part to be fastened in overlap with associated breakthroughs in the carrier or base part together with these added to the closure part or lid of the mold become.

Die Erfindung ist nachfolgend an Hand zweier in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele im einzelnen beschrieben. In der Zeichnung zeigt dieThe invention is based on two in the drawing illustrated embodiments described in detail. In the drawing, the

Fig. 1 eine teilweise schaubildliche Darstellung eines Innenausstattungsteiles eines Kraftfahrzeuges; Figure 1 is a partially diagrammatic representation of an interior trim part of a motor vehicle.

Fig. 2 eine teilweise Explosionsdarstellung des Innenaus­ stattungsteiles gemäß Fig. 1; Fig. 2 is a partial exploded view of the interior fitting part of FIG. 1;

Fig. 3 in den Darstellungen 3a bis 3c in schematischer Weise den Ablauf des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Herstellung eines gepolsterten Innenausstattungs­ teiles für Kraftfahrzeuge. Fig. 3 in the representations 3 a to 3 c in a schematic manner the sequence of the method according to the invention for producing a padded interior part for motor vehicles.

Ein gepolstertes Innenausstattungsteil 1 für Kraftfahrzeuge besteht im gezeigten Ausführungsbeispiel aus einem plattenför­ migen Träger- oder Grundteil 2, einer Polstereinlage 3 aus aufgeschäumtem Kunststoffmaterial und einem Bezug 4 aus dünn­ wandigem Bezugsmaterial. Das plattenförmige Träger- oder Grund­ teil 2 ist dem einzuhaltenden Konturverlauf entsprechend vorgeformt und zugeschnitten sowie mit im Abstand zu seinen Umfangsrändern 5 in linienförmiger Aneinanderreihung angeord­ neten Durchbrüchen 6 versehen, wobei die Durchbrüche 6 im gezeigten Ausführungsbeispiel eine rechteckige Grundrißform aufweisen, aber auch jede andere beliebige Grundrißform besitz­ en können. Der Zuschnitt des Bezuges 4 ist mit einer Umschlags­ ränder 7 bildenden Überlänge ausgestattet, wobei die Umschlags­ ränder 7 an der Rückseite 8 des Träger- oder Grundteiles 2 anliegen. Die aus aufschäumbarem Kunststoffmaterial gebil­ dete Polstereinlage 3 ist zwischen dem Bezug 4 und dem Grund­ teil 2 aufgeschäumt, derart, daß sich während des Aufschäu­ mens an der der Oberseite des Grundteiles 2 zugeordneten Unterseite der Polstereinlage 3 der Form der Durchbrüche 6 im Träger- oder Grundteil 2 entsprechende Fortsätze 9 ausgebildet haben, welche die Durchbrüche 6 durchgreifen und mit den die Rückseite des Träger- oder Grundteiles 2 teil­ weise übergreifenden Umschlagsrändern 7 des Bezuges 4 im Kontakt stehen. Da das Bezugsmaterial des Bezuges 4 für ein Verkleben mit dem die Polstereinlage 3 bildenden schäum­ baren Material geeignet ist, verkleben die Umschlagsränder 7 des Bezugsmaterials mit den die Durchbrüche 6 durchsetzen­ den Fortsätzen 9 des die Polstereinlage 3 bildenden schäum­ baren Kunststoffmaterials, derart, daß die Umschlagsränder 7 über die Verklebung mit den Fortsätzen 9 automatisch an der Rückseite 8 des Träger- oder Grundteiles 2 gehalten werden. Nennenswerte Zugkräfte können an den Umschlagsrändern 7 des Bezuges 4 nicht auftreten, da das Material des Bezuges 4 über dessen Querschnittsform hin mit den Seiten- und Ober­ flächen der Polstereinlage 3 ebenfalls verklebt. Es ist daher eine sichere und einfache Verbindung zwischen den Um­ schlagsrändern 7 und der Polstereinlage 3 geschaffen, die ausreicht, um die Umschlagsränder 7 des Bezuges 4 sicher gegen die Rückseite 8 des Träger- oder Grundteiles festzulegen, ohne daß hierfür ein besonderer Arbeitsgang erforderlich wäre oder daß die Beschaffenheit des Materials, aus welchem das Träger- oder Grundteil 2 besteht, einen Einfluß auf die Herstellung oder die Sicherheit der Festlegung der Umschlagrän­ der 7 haben könnte. Außer der Festlegung der Umschlagränder 7 des Bezuges 4 an der Rückseite des Träger- oder Grundteiles 2 eröffnet die erfindungsgemäße Gestaltungsweise auch noch eine Möglichkeit zur Festlegung von Befestigungsteilen, wie beispielsweise einem Klettband 10 an der Rückseite 8 des Träger- oder Grundteiles 2, wozu das Träger- oder Grund­ teil 2 in seinen entsprechenden Bereichen mit weiteren Durch­ brüchen 11 versehen ist, denen entsprechende Fortsätze 12 der aus aufgeschäumtem Kunststoffmaterial bestehenden Polster­ einlage 3 zugeordnet sind. Bei dem in der Fig. 2 gezeigten Ausführungsbeispiel ist in diesem Zusammenhang weiterhin dargestellt, daß die Durchbrüche 11 im Träger- oder Grundteil 2 nur etwa bis zu dessen halber Materialstärke reichen und zur Rückseite 8 des Träger- oder Grundteiles 2 hin durch eine in dieses eingebrachte durchlaufende Nut 13 untereinander verbunden sind, derart, daß sich an der Rückseite 8 des Träger- oder Grundteiles 2 eine durchlaufende gegenseitige Anlagefläche 14 zwischen dem Klettband 10 und der Polsterein­ lage 3 ergibt. Selbstverständlich kann eine entsprechende Anordnung auch bezüglich der im Bereich der Umfangsränder 5 des Träger- oder Grundteiles 2 angeordneten Durchbrüche 6 vorgesehen sein.A padded interior part 1 for motor vehicles consists in the embodiment shown of a plattenför shaped support or base part 2 , a cushion insert 3 made of foamed plastic material and a cover 4 made of thin-walled reference material. The plate-shaped support or base member 2 is preformed to be adhered contour corresponding to and cut and provided with angeord Neten spaced from its peripheral edges 5 in line-shaped juxtaposition openings 6, wherein the openings 6 have a rectangular plan shape in the illustrated embodiment, but also any other desired Can have a floor plan. The blank of the cover 4 is equipped with an envelope 7 forming excess length, the envelope edges 7 abutting the back 8 of the carrier or base part 2 . The made of foamable plastic material pad insert 3 is foamed between the cover 4 and the base part 2 , such that during the foaming men on the top of the base part 2 associated bottom of the pad 3 the shape of the openings 6 in the carrier or base part 2 have formed corresponding extensions 9 which pass through the openings 6 and are in contact with the rear edges of the carrier or base part 2 partially overlapping cover edges 7 of the cover 4 . Since the cover material of the cover 4 is suitable for gluing with the foam insert forming the cushion insert 3 , the cover edges 7 of the cover material stick to the openings 6 which penetrate the extensions 9 of the foam insert 3 forming the foam plastic material such that the cover edges 7 are automatically held on the back 8 of the carrier or base part 2 by means of the gluing with the extensions 9 . Significant tensile forces cannot occur at the cover edges 7 of the cover 4 , since the material of the cover 4 also adheres to the side and top surfaces of the cushion insert 3 via its cross-sectional shape. There is therefore provided a safe and easy connection between the order of impact edges 7 and the cushion pad 3 which is sufficient to cover edges 7 of the cover 4 securely set against the rear side 8 of the substrate or backing member, without requiring a special operation would be required, or that the nature of the material from which the carrier or base part 2 is made could have an influence on the manufacture or the safety of the determination of the envelope edges of FIG. 7 . In addition to the definition of the cover edges 7 of the cover 4 on the back of the carrier or base part 2 , the design according to the invention also opens up a possibility for fixing fastening parts, such as a Velcro strip 10 on the back 8 of the carrier or base part 2 , for which purpose the carrier - Or basic part 2 is provided in its corresponding areas with further breakthroughs 11 , which corresponding extensions 12 of the upholstery made of foamed plastic material insert 3 are assigned. In the embodiment shown in FIG. 2, it is further shown in this connection that the openings 11 in the carrier or base part 2 only reach approximately half of its material thickness and to the rear 8 of the carrier or base part 2 through an introduced into it continuous groove 13 are interconnected, such that there is a continuous mutual contact surface 14 between the Velcro tape 10 and the padding position 3 on the back 8 of the carrier or base part 2 . Of course, a corresponding arrangement can also be provided with respect to the openings 6 arranged in the region of the peripheral edges 5 of the carrier or base part 2 .

In den Darstellungen 3a bis 3c der Fig. 3 ist mehr oder minder schematisch der Ablauf einer Verfahrensweise zur Her­ stellung eines in der vorbeschriebenen Weise ausgestalteten Innenausstattungsteiles 1 dargestellt. Gemäß der Darstellung 3a wird in eine Negativform 20 zunächst ein Zuschnitt 4 eines Bezugsmaterials eingelegt, wobei der Zuschnitt 4 des Bezugs­ materials mit über die Form vorstehenden Umschlagrändern 7 ausgestattet ist. Am Deckel bzw. dem Verschlußteil 21 der Form wird gleichzeitig oder nachfolgend das aus einem Zuschnitt eines plattenförmigen Materials gebildete Träger- bzw. Grundteil 2 befestigt. Nach dem das Verschlußteil bzw. der Deckel 21 in seine abgesenkte Arbeitsstellung gelangt ist, wird über in der Zeichnung im einzelnen nicht dargestellte Mittel schäumbares Kunststoffmaterial in den Hohlraum zwischen dem Bezugsmaterial 4 und dem Grundteil 2 eingebracht und werden gleichzeitig die Umschlagränder 7 des Bezuges 4 über in Querrichtung verstellbare Schieber 22 in der in der Dar­ stellung 3c aufgezeigten Weise gegen die Rückseite 8 des Träger- oder Grundteiles 2 zur Anlage gebracht. Mit zuneh­ mendem Aufschäumen des die Polstereinlage 3 bildenden schäum­ baren Kunststoffmaterials dringen Teile dieses Material durch die Durchbrüche 6 bzw. 11 im Träger- bzw. Grundteil 2 hindurch und verkleben einerseits mit den nach innen umgebogenen an der Rückseite 8 des Grund- oder Trägerteiles anliegenden Umschlagrändern 7 des Bezuges 4 und zum anderen an der Rück­ seite des Klettbandes 10.In the illustrations 3 a to 3 c of FIG. 3, the sequence of a procedure for the manufacture of an interior fitting part 1 designed in the manner described above is shown more or less schematically. According to the illustration 3 a, a blank 4 of a reference material is first inserted into a negative mold 20 , the blank 4 of the reference material being equipped with envelope edges 7 protruding beyond the shape. The carrier or base part 2, which is formed from a blank of a plate-shaped material, is fastened to the cover or the closure part 21 of the mold simultaneously or subsequently. After the closure part or the lid 21 has reached its lowered working position, foamable plastic material is introduced into the cavity between the cover material 4 and the base part 2 via means not shown in the drawing and at the same time the cover edges 7 of the cover 4 are over in the transverse direction adjustable slide 22 in the position shown in the Dar position 3 c brought against the back 8 of the carrier or base part 2 to the system. With increasing foaming of the padding 3 forming foamable plastic material, parts of this material penetrate through the openings 6 and 11 in the carrier or base part 2 and, on the one hand, stick to the inwardly bent envelope edges resting on the rear side 8 of the base or carrier part 7 of the cover 4 and the other on the back of the Velcro 10th

Claims (7)

1. Gepolstertes Ausstattungsteil, insbesondere Innenaus­ stattungsteil für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem starren, plattenförmigen Träger- oder Grundteil, einer Polstereinlage aus geschäumtem Kunststoffmaterial und einem die Polstereinlage übergreifenden, mit Randbereichen am Träger- bzw. Grundteil befestigten Bezug, dadurch gekennzeichnet, daß der Bezug (4) entlang seiner Randbe­ reiche (7) mindestens punktlinienförmig durch Verkleben mit das Träger- oder Grundteil (2) durchgreifenden Fortsätzen (9 bzw. 12) der Polstereinlage (3) gegen die Rückseite (8) des Träger- oder Grundteiles (2) festgelegt ist.1. Upholstered equipment part, in particular interior equipment part for motor vehicles, consisting of a rigid, plate-shaped support or base part, an upholstery insert made of foamed plastic material and a cover overlapping the upholstery insert, secured with edge areas on the support or base part, characterized in that the cover (4) rich along its Randbe (7) at least spot-linear manner by bonding with the carrier or base part (2) by cross-projections (9 or 12) of the cushioning insert (3) against the rear side (8) of the support part or base part (2) is set. 2. Ausstattungsteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Träger- oder Grundteil (2), insbesondere im Be­ reich seiner Umfangsränder (5) mit Durchbrüchen (6) ver­ sehen ist.2. Equipment part according to claim 1, characterized in that the carrier or base part ( 2 ), in particular in the Be rich its peripheral edges ( 5 ) with openings ( 6 ) is seen ver. 3. Ausstattungsteil nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Träger- oder Grundteil (2) entlang seiner Umfangsränder (5) und in einem Abstand zu diesen mit linienförmig aneinandergereihten Durchbrüchen (6) ausgestattet ist. 3. Equipment part according to claim 1 and 2, characterized in that the carrier or base part ( 2 ) along its circumferential edges ( 5 ) and at a distance from this with lines-like openings ( 6 ) is lined up. 4. Ausstattungsteil nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß im Träger- oder Grundteil (2), insbesondere entlang seiner Umfangsränder (5) reihenförmig aneinander geordnete Durchbrüche (6) durch in die Rückseite (8) des Träger- oder Grundteiles (2) eingelassene fortlau­ fende Nuten (13) oder dgl., deren Tiefe einen Bruch­ teil der Materialdicke des Träger- oder Grundteiles (2) entspricht, linienförmig untereinander verbunden sind.4. Equipment part according to claim 1 to 3, characterized in that in the carrier or base part ( 2 ), in particular along its circumferential edges ( 5 ) row-like openings ( 6 ) arranged in the back through ( 8 ) of the carrier or base part ( 2 ) recessed continuous grooves ( 13 ) or the like. The depth of which corresponds to a fraction of the material thickness of the support or base part ( 2 ), are connected linearly to one another. 5. Ausstattungsteil nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß für die Befestigung weiterer Teile, bei­ spielsweise von Befestigungsmitteln, wie Klettband (10) oder dgl. zusätzliche Durchbrüche (11) im Träger- oder Grundteil (2) und entsprechende zusätzliche Fortsätze (12) der Polstereinlage (2) vorgesehen sind.5. Equipment part according to claim 1 to 4, characterized in that for the attachment of other parts, for example by fasteners such as Velcro ( 10 ) or the like. Additional openings ( 11 ) in the carrier or base part ( 2 ) and corresponding additional extensions ( 12 ) of the cushion insert ( 2 ) are provided. 6. Verfahren zur Herstellung eines gepolsterten Ausstattungs­ teiles, insbesondere eines Innenausstattungsteiles für Kraftfahrzeuge aus einem vorgefertigen und gegebenenfalls vorgeformten Zuschnitt eines plattenförmigen, ein Trä­ ger- oder Grundteil bildenden Materials und einem gleich­ falls vorgefertigten Zuschnitt eines Bezugsmaterials sowie einer aufgeschäumten Polsterung, dadurch gekenn­ zeichnet, daß in eine Negativform (20) zunächst der mit Umschlagrändern (7) versehene Zuschnitt des Bezugs­ materials (4) eingelegt und der das Träger- oder Grund­ teil (2) bildende, mit Durchbrüchen (6 bzw. 11) verseh­ ene, vorgeformte Zuschnitt eines plattenförmigen Materials am Deckel bzw. Verschlußteil (21) der Form gehalten wird und daß während des Einbringens und Aufschäumens desschäumbaren, die Polstereinlage (3) ergebenden Kunst­ stoffmaterials und die Umschlagsränder (7) des Bezugsma­ terials (4) um die Umfangsränder (5) des Träger- oder Grundteiles herumgebogen und an dessen Rückseite (8) zur Anlage gebracht werden.6. A method for producing a padded equipment part, in particular an interior trim part for motor vehicles, from a prefabricated and optionally preformed blank of a plate-shaped material that forms a carrier or base part and an equally prefabricated blank of a cover material and a foamed upholstery, characterized in that: that in a negative mold ( 20 ) first of the cover material ( 4 ) provided with cover edges ( 7 ) and the carrier or base part ( 2 ) forming, with openings ( 6 or 11 ) provided, pre-formed blank of a plate-shaped material on the lid or closure part ( 21 ) of the mold is held and that during the insertion and foaming of the foamable, the cushion insert ( 3 ) resulting plastic material and the cover edges ( 7 ) of the reference material ( 4 ) around the peripheral edges ( 5 ) of the Carrier or base part bent around s and on the back ( 8 ) of the system. 7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß im größeren Abstand von dessen Umfangsrändern (5) an der Rückseite (8) des Träger- oder Grundteiles (2) zu befestigende Teile (10) in Überdeckung mit den zuge­ hörigen Durchbrüchen (11/13) im Träger- oder Grundteil (2) zusammen mit diesem am Verschlußteil oder Deckel (21) der Form aufgenommen werden.7. The method according to claim 6, characterized in that at a greater distance from its peripheral edges ( 5 ) on the back ( 8 ) of the carrier or base part ( 2 ) to be fastened parts ( 10 ) in overlap with the associated openings ( 11 / 13 ) in the carrier or base part ( 2 ) together with this on the closure part or cover ( 21 ) of the mold.