DE8806038U1 - Filling device for tubular packaging sleeves - Google Patents
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Abstract
Description
HOECHST AKTIENGESELLSCHAFT - Werk KALLEHOECHST AKTIENGESELLSCHAFT - KALLE plant
88/K 028G -9-88/K028G -9-
befindet, die über ein Außengewinde in dieses Innengewinde eingeschraubt ist und sich über Greifelemente an ihrer äußeren Stirnseite von außen verdrehen läßt, daß sich benachbart zu dieser Andrückschraube in Richtung entgegengesetzt zur Füllrichtung ein Bremsring und nachfolgend ein ringförmiges, ortsfestes Wide . Lager anschließt, wobei der Bremsring durch Verdrehen der Andrückschraube gegen das Widerlager und in Richtung auf die Außenseite des Füllr<"'hrs verschiebbar ist. 10which is screwed into this internal thread via an external thread and can be rotated from the outside via gripping elements on its outer face, that adjacent to this pressure screw in the direction opposite to the filling direction there is a brake ring and then an annular, stationary wide bearing, whereby the brake ring can be moved against the abutment and towards the outside of the filling tube by turning the pressure screw. 10
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S8/K 028G 3. Mai 1980S8/K 028G 3 May 1980
WLJ-Dr.Gt-iwWLJ-Dr.Gt-iw
Füllvorrichtung für schlauchtörmige VerpackungshüllenFilling device for tubular packaging sleeves
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Füllen von schlauchtörmigen Hüllen mit pastösem Füllgut insbesondere zum Füllen vnn künstlichen Wursthülgut, The invention relates to a device for filling tubular casings with pasty filling material, in particular for filling artificial sausage casings,
len mit Wurstmasse. Solche Vorrichtungen bestehen aus einem Gehäuse für das pastös^= Füllgut, welches gewöhnlich über einen Trichter von oben mit dem pastösen Füllgut beschickt wird, Das Füllgut v/ird beim Füllvor-len with sausage mixture. Such devices consist of a housing for the pasty filling material, which is usually filled with the pasty filling material from above via a funnel. The filling material is
^O gang aus dem Gehäuse durch das Füllrohr in die schlauchförmige Hülle ausgepreßt. Die zu füllende Hülle befindet sich in geraffter Form als sogenannte Raupe auf dem Füllrohr und wird durch das eingepreßte Füllgut entrafft und vom Füllrohr abgezogen. Um die Hülle prall und falter.frei mit dem Füllgut auszufüllen, ist es erforderlich, den Abzug der Hülle vom Füllrohr durch eine Bremse zu verzögern. Die Bremse befindet sich in der Nähe der Füllrohröffnung und preßt die entraffte schlauchförmige Hülle mit einstellbarer Kraft gegen die Außenseite des Füllrohrs.^O gang from the housing through the filling tube into the tubular casing. The casing to be filled is in a gathered form as a so-called bead on the filling tube and is deshirred by the pressed-in filling material and pulled off the filling tube. In order to fill the casing with the filling material so that it is full and wrinkle-free, it is necessary to delay the pulling off of the casing from the filling tube using a brake. The brake is located near the filling tube opening and presses the deshirred tubular casing against the outside of the filling tube with adjustable force.
Die bisher bekannten Vorrichtungen dieser Art sind nicht geeignet, um gleichzeitig mit dem Füllvorgang auf &agr;&idigr;*? äußere Oberfläche der mit Füllgut versehenen schlauchförffiigen Hülle einen Netzschlauch aufzubringen. Deshalb werden diese Netze gewöhnlich erst auf die fertiggestellte, gefüllte Hülle aufgebracht. Es ist somit Aufgabe der Erfindung, die bekannten Vorrichtungen so weiterzubilden, daß sie das kontinuierliche Aufbringen von schlauchförmigen Netzen auf die schlauchförmige Hülle während des Füllvorgangs gestatten.The previously known devices of this type are not suitable for applying a net tube to the outer surface of the tubular casing provided with the filling material at the same time as the filling process. Therefore, these nets are usually only applied to the finished, filled casing. It is therefore the object of the invention to further develop the known devices in such a way that they allow the continuous application of tubular nets to the tubular casing during the filling process.
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Diese Aufgabe wird gelöst durch die Vorrichtung mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen. Die abhängigen Ansprüche geben zweckmäßige Ausführungen der Vorrichtung an.This object is achieved by the device having the features specified in claim 1. The dependent claims specify expedient embodiments of the device.
r Das erfindungswesentliche Merkmal der Vorrichtung besteht in einem zylinderförmigen Trägerrohr für den Netzschlauch. Das Trägerrohr erstreckt sich koaxial um die Außenseite des Füllrohrs und ist etwa gleich lang wie das Füllrohr. Es ist an einem Ende wie das r The essential feature of the device according to the invention is a cylindrical support tube for the net tube. The support tube extends coaxially around the outside of the filling tube and is approximately the same length as the filling tube. It is connected at one end like the
.., Füllrohr am Gehäuse oder an einem Gehäuseteil der Füllvorrichtung befestigt oder lösbar verbunden. Es endet an der gegenüberliegenden Seite in der Nähe der Füllrohröffnung, durch die das Füllgut beim Füllvorgang in die Hülle ausgepreßt wird. Der Abstand zwischen der.., filling tube attached to the housing or to a housing part of the filling device or detachably connected. It ends on the opposite side near the filling tube opening, through which the filling material is pressed into the casing during the filling process. The distance between the
.c Außenseite des Füllrohrs und der Innenwandung des Trägerrohrs ist praktisch an jeder Steile gleich groß und wird so gewählt, daß dieser Zwischenraum die zu füllende, geraffte Schlauchhülle aufnehmen kann..c The outside of the filling tube and the inside wall of the support tube are practically the same size at every point and are selected so that this space can accommodate the gathered tubular casing to be filled.
Die den Ablauf der Schlauchhülle vom Füllrohr während des Füllvorgangs verzögernde Bremse besteht aus einem flexiblen Bremsring, der das Füllrohr umgibt und mit dessen Außenseite einen kreisringförmigen Spalt bildet, durch den die entraffte scblauchförmige Hülle beim Füllvorgang abgezogen wird. Durch geeignete Elemente wird der Bremsring mit einstellbarer Kraft gegen die entraffte Hülle gepreßt. Je stärker diese Kraft ist, um so stärker wird die Hülle zurückgehalten, desto langsamer wird die Hülle vom eingepreßten Füllgut abgezogen und desto stärker wird sie unter dem Fülldruck aufge-The brake that slows down the discharge of the hose casing from the filling tube during the filling process consists of a flexible brake ring that surrounds the filling tube and whose outside forms a circular gap through which the deshirred hose-shaped casing is pulled off during the filling process. The brake ring is pressed against the deshirred casing with an adjustable force using suitable elements. The stronger this force, the more the casing is held back, the slower the casing is pulled off the pressed-in filling material and the more it is expanded under the filling pressure.
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dehnt. Durch diese veränderbare Rückhaltekraft ist somit das Füllkaliber der Hülle einstellbar.stretches. This variable retention force allows the filling caliber of the casing to be adjusted.
Eine Bremse dieser Art wird beispielsweise in DE-U- °7 05 899.5 beschriebeni Sie besteht *us ein·?"1 flexiblen
Bremsring, welcher durch eine dahinter angeordnete axial auf dem Füllrohr verschiebbare Ringmutter in Füllrichtung
gegen einen davor fixierten ringförmigen Anschlag gedrückt werden kann.
10A brake of this type is described, for example, in DE-U- °7 05 899.5. It consists of a flexible brake ring which can be pressed in the filling direction against a ring-shaped stop fixed in front of it by means of a ring nut arranged behind it which can be moved axially on the filling tube.
10
Diese drei wesentlichen Bauteile, welche auch nach der vorliegenden Erfindung die Bremse bilden, nämlich Bremsring, axial verschiebbares Ringelement und ringförmiger Anschlag, sind unmittelbar am Ende des Trägerrohrs in der Nähe der Füllrohröffnung angebracht. Der äußere Umfang der drei Bauteile der Bremse muß jeweils so klein dimensioniert werden, daß der beim Füllvorgang vom Trägerrohr ablaufende Netzschlauch problemlos über die Außenseite dieser Bauteile hinweggezogen wird. In der praxis ist deshalb dieser äußere Umfang nicht größer als der Außenumfang des Trägerrohres. Dies ist erforderlich, da der Netzschlauch nicht wie die schlauchtörmige Hülle durch die ringförmigen Innenbohrungen der die Bremse bildenden Bauteile hindurchgezogen wird.These three essential components, which also form the brake according to the present invention, namely the brake ring, axially displaceable ring element and ring-shaped stop, are attached directly to the end of the carrier tube near the filling tube opening. The outer circumference of the three components of the brake must be dimensioned so small that the net hose running off the carrier tube during the filling process can be pulled over the outside of these components without any problem. In practice, this outer circumference is therefore not larger than the outer circumference of the carrier tube. This is necessary because the net hose is not pulled through the ring-shaped inner bores of the components forming the brake like the hose-shaped casing.
Aus konstruktiven Gründen wird jedoch die gesamte Bremse vorzugsweise im Innern des Trägerrohrs angeordnet. Um die Rückhaltekraft der Bremse variieren zu können, ist es dann zweckmäßig, anstelle der in der DE-U-87 05 899.5 gezeigten axial verschiebbaren Ringmutter einen festen ringförmigen Anschlag hinter dem Bremsring und umge-For design reasons, however, the entire brake is preferably arranged inside the support tube. In order to be able to vary the brake's retaining force, it is then advisable to use a fixed ring-shaped stop behind the brake ring and vice versa instead of the axially movable ring nut shown in DE-U-87 05 899.5.
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kehrt anstelle eines in der Nähe der Füllrohröffnung vorhandenen ringförmigen Anschlags ein axial verschiebbares Ringelement vor dem Bremsring anzubringen.Instead of an annular stop near the filling tube opening, an axially movable ring element is fitted in front of the brake ring.
Hierzu wird im Innern des Trägerrohrs anstelle einer Ringmutter ein ringförmiges Widerlager hinter dem Bremsring angeordnet und mit der Innenwand des Trägerrohrs fest verbunden. Das ringförmige Widerlager zeigt eine zentrale kreisförmige Innenbohrung, deren Durchmesser größer ist als der äußere Füllrohrdurchmesser. Das ringförmige Widerlager umgibt die Außenseite des Füllrohrs. Die Innenbohrung des ringförmigen Widerlagers bildet mit der Außenseite des Füllrohrs einen kreisringförmigen Spalt, den die entraffte schlauchförmige Hülle im wesentlichen reibungsfrei durchlaufen kann.For this purpose, instead of a ring nut, an annular abutment is arranged behind the brake ring inside the carrier tube and is firmly connected to the inner wall of the carrier tube. The annular abutment has a central circular inner bore whose diameter is larger than the outer filling tube diameter. The annular abutment surrounds the outside of the filling tube. The inner bore of the annular abutment forms a circular gap with the outside of the filling tube, through which the deshirred tubular casing can pass essentially without friction.
Anstelle des ringförmigen Anschlags nach DE-U-87 05 899.5 wird erfindungsgemäß eine axial verschiebbare Andrückschraube verwendet, welche sich an der Öffnung des Trägerrohres befindet und den Bremsring im Innern des Trägerrohres in Gegenrichtung zur Füllrichtung auf das dahinter fixierte ringförmige Widerlager im Innern des Trägerrohrs preßt. In bevorzugte- Ausführungsform befindet sich auch die Andrückschraube vollständig im Innern des Trägerrohres und ist über ein Außengewinde an ihrem kreisförmigen Außenumfang in einem Innengewinde an der Innenwand des Trägerrohres in axialer Richtung verschiebbar.Instead of the ring-shaped stop according to DE-U-87 05 899.5, the invention uses an axially displaceable pressure screw, which is located at the opening of the support tube and presses the brake ring inside the support tube in the opposite direction to the filling direction onto the ring-shaped abutment fixed behind it inside the support tube. In a preferred embodiment, the pressure screw is also located completely inside the support tube and can be displaced in the axial direction via an external thread on its circular outer circumference in an internal thread on the inner wall of the support tube.
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Damit der Bremsring infolge der von der Andrückschraube ausgeübten Preßkraft in Richtung auf die Außenseite des Füilrohrs und damit auf die Hülle gedrückt wird, zeigt ar die bekannte kegelstumpfförmige Oberfläche, die in der Nähe der Füllrohraußenseite und benachbart zur Andrückschraube in einer ringförmigen Bremslippe endet. Die Andrückschraube zeigt eine zur kegelstumpfförmigen Oberfläche des Bremsrings geneigte Seitenfläche, wie sie auch beim ringförmigen Anschlag nach DE-U-87 05 889.5 vorhanden ist. Der innere Hohlraum der Andrückschraube ist kreiszylinder- oder kreisringförmivj. Sein Durchmesser ist nur wenige Millimeter, vorzugsweise 1 bis 4 mm größer als der Außendurchmesser des Füllrohres. Der innere Hohlraum der Andrückschraube bildet zusammenIn order for the brake ring to be pressed towards the outside of the filling tube and thus onto the casing as a result of the pressing force exerted by the pressure screw, it has the familiar truncated cone-shaped surface which ends in an annular brake lip near the outside of the filling tube and adjacent to the pressure screw. The pressure screw has a side surface inclined towards the truncated cone-shaped surface of the brake ring, as is also the case with the annular stop according to DE-U-87 05 889.5. The inner cavity of the pressure screw is circular-cylindrical or circular-ring-shaped. Its diameter is only a few millimetres, preferably 1 to 4 mm, larger than the outside diameter of the filling tube. The inner cavity of the pressure screw forms together
&Idigr;5 mit der Außenseite des Füllrohres einen kreisringförmigen Durchlaß für die entraffte Hülle.&Idigr;5 with the outside of the filling tube a circular passage for the deshirred casing.
An der äußeren Stirnseite der Andrückschraube, die durch die Öffnung des Trägerrohres in der Nähe derOn the outer face of the clamping screw, which passes through the opening of the support tube near the
2g Füllrohröffnung von außen zugänglich ist, befinden sich Greifelemente, über die sich die Andrückschraube in dem Gewinde axial verschieben läßt. Diese Greifelemente sind vorzugsweise Vertiefungen, in die mittels eines •geeigneten Schlüssels eingegriffen werden kann. Durch Verdrehen der Andrückschraube mit diesem Schlüssel wird sie entgegengesetzt zur Füllrichtung gegen den Bremsring und dieser gegen das ringförmige Widerlager gepreßt. 2g The filling tube opening is accessible from the outside and contains gripping elements that allow the pressure screw to be moved axially in the thread. These gripping elements are preferably recesses that can be engaged using a suitable key. By turning the pressure screw with this key, it is pressed against the brake ring in the opposite direction to the filling direction and this is pressed against the ring-shaped abutment.
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Die Erfindung wird anhand der Figur näher erläutert. Sie zeigt eine Ausführungsform in Seitenansicht im Schnitt.The invention is explained in more detail using the figure. It shows an embodiment in side view in section.
Die Füllvorrichtung besteht aus einem Gehäuse zur Aufnahme des Füllguts. In der Gehäusewand 1 befindet sich die Öffnung 2 mit einem ringförmigen Bund 3r der ein Außengewinde 4 aufweist. Das Füllrohr 5 ist mit seinem trichterförmigen Ende 6, das sich zu einem kreisringförmigen Flanschrand 7 aufweitet, durch die Mutter 8 an der Stirnseite 9 des Bundes 3 fixiert. Die Mutter 8 ist ist mit ihrem Innengewinde 10 auf das Außengewinde 4 des Bundes 3 aufgeschraubt. An der Seitenfläche 11 der Mutter 8 sind Zentrierstifte 12,13 vorhanden, welche das Trägerrohr 14 in koaxialer Lage zum Füllrohr 5 halten. Die Zentrierstifte 12,13 durchdringen den nach außen abstehenden kreisringförmig umlaufenden Flanschrand 15 des Trägerrohrs 14. Der Flanschrand 15 ist mit Halteelementen, z.B. Schrauben oder Klammern, mit der Mutter 8 verbunden, die in der gezeigten Schnittebene nicht sichtbar sind.The filling device consists of a housing for receiving the filling material. In the housing wall 1 there is an opening 2 with an annular collar 3r which has an external thread 4. The filling tube 5 is fixed with its funnel-shaped end 6, which widens to form a circular flange edge 7, to the front side 9 of the collar 3 by the nut 8. The nut 8 is screwed with its internal thread 10 onto the external thread 4 of the collar 3. On the side surface 11 of the nut 8 there are centering pins 12, 13 which hold the support tube 14 in a coaxial position to the filling tube 5. The centering pins 12, 13 penetrate the outwardly protruding circular flange edge 15 of the support tube 14. The flange edge 15 is connected to the nut 8 with holding elements, e.g. screws or clamps, which are not visible in the section plane shown.
Am Ende 16 des Trägerrohrs 14 befindet sich ein ringförmiges Widerlager 17, das an der Innenwand 18 des Trägerrohrs 14 ortsfest fixiert ist, ein flexibler Bremsring 19 mit kegelstumpfförmiger Oberfläche 20, der in der Bremslippe 21 endet, und eine AndrückschxuUbe 22 mit einer zum Bremsring 19 geneigten Seitenfläche 23 und der äußeren Stirnseite 24. Die Andrückschraube 22 ist mit einem am Außenüffifang vorhandenen Gewinde in einAt the end 16 of the support tube 14 there is an annular abutment 17 which is fixed in place on the inner wall 18 of the support tube 14, a flexible brake ring 19 with a frustoconical surface 20 which ends in the brake lip 21, and a pressure screw 22 with a side surface 23 inclined towards the brake ring 19 and the outer face 24. The pressure screw 22 is threaded into a
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an der Innenwand 18 des Trägerrohrs 14 vorhandenes Gewinde eingeschraubt und durch Verdrehen axial verschiebbar. Der Pfeil 25 deutet die Füllrichtung an.screwed into the thread on the inner wall 18 of the support tube 14 and can be moved axially by turning. The arrow 25 indicates the filling direction.
Bei der bevorzugten Verwendung der Vorrichtung zum Einpressen von Wurstbrät in eine künstliche Wursthülle wird die geraffte schlauchförmige Hülle auf das Füllrohr 5 und ein zusainmengeschobener Netzschlauch auf das Trägerrohr 14 aufgebracht. Die Hülle wird zwischen der Oberfläche des Füllrohrs 5 und den Bremseinneiten 17, 19,22 hindurchgeführt und an der Füllrohröffnung gemeinsam mit dem über das Ende 16 des Trägerrohres 14 gezogenen Wetzschlauch mit einem Clip verschlossen. Die Andrückfachraube 22 wird durch Verdrehen gegen den Bremsring 19 verschoben und dieser mit seiner Bremslippe 21 auf die äußere Oberfläche der Hülle und diese gegen die Oberfläche des Füllrohrs 5 gepreßt, ,VHi rch die Öffnung 2 in der Gehäusewand 1 tritt Wurstbrät unter Druck in das Füllrohr 5 und durch die Füllrohröffnung in die schlauchförmige Hülle. Durch die von der Bremslippe 21 ausgeübte Rückhaltekraft wird die Hülle von der eingepreßten Wurstmasse aufgedehnt und prall gefüllt. Nach Erreichen der gewünschten Wurstlänqe wird ein zweiter Clip gesetzt, der die schlauchförmige Hülle verschließt und gleichzeitig den Netzschlauch fixiert. Der Clip umschließt somit wie am Wurstanfang die innenliegende Hülle und den sie umgebenden Netzschlauch.In the preferred use of the device for pressing sausage meat into an artificial sausage casing, the gathered tubular casing is placed on the filling tube 5 and a pushed-together mesh tube is placed on the carrier tube 14. The casing is passed between the surface of the filling tube 5 and the braking units 17, 19, 22 and is closed with a clip at the filling tube opening together with the sharpening tube pulled over the end 16 of the carrier tube 14. The pressing sleeve 22 is moved against the braking ring 19 by twisting and this is pressed with its braking lip 21 onto the outer surface of the casing and this against the surface of the filling tube 5. Sausage meat enters the filling tube 5 under pressure through the opening 2 in the housing wall 1 and through the filling tube opening into the tubular casing. The retention force exerted by the brake lip 21 causes the casing to be expanded and filled to capacity by the pressed-in sausage mass. After the desired sausage length has been reached, a second clip is placed which closes the tubular casing and at the same time fixes the net tube. The clip thus encloses the inner casing and the net tube surrounding it, just like at the beginning of the sausage.
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