DE8802406U1 - Fahrbares Waschportal für Autowaschanlagen - Google Patents
Fahrbares Waschportal für AutowaschanlagenInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
- B60S3/06—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles with rotary bodies contacting the vehicle
- B60S3/066—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles with rotary bodies contacting the vehicle the axis of rotation being approximately horizontal
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Beschreibung
Fahrbares Waschportal für AutoWaschanlagen
&kgr;. ■
j Die Erfindung betrifft ein fahrbares Waschportal für
Die bekannten kombinierten Portalwaschanlagen (Waschen und Trocknen) arbeiten mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten
: beim Waschen und Trocknen. Beim Waschen fährt das Portal
'· mit NormaIgschwindigkeit, während es beim Trocknen »ur mit
ca. der halben Geschwindigkeit bewegt wird. Dies geschieht
zumeist aus Gründen der erforderlichen Trocknungsqualität«
Die langsame Fahrgeschwindigkeit r-üim Trocknen erhöht die
Gesamtpflegezeit erheblich und senkt die Kapazität und
, damit die Wirtschaftlichkeit einer solchen Anlage.
f. Waschbürsten- und einer Trocknungsvorrichtung miteinander
f gekoppelt werden. Das Portal fährt bei dieser Anlage
ebenfalls mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten beim
Waschen und Trocknen. Der Portalwaschanlage haften damit die gleichen Nachteile wie den eingangs genannten
Einzelportalwaschanlagen an. das Doppelportal soll zwar die Gesamtpflegezeit ändern, da durch die doppelte
Waschbürstenvorrichtung ein überlauf beim Waschen
eingespart werden soll. Dies muß allerdings mit sehr hoher, Anlagekosten, bedingt durch die Doppelanordnung aller
Portalelemente/ erkauft werden. Die Wirtschaftlichkeit ist
unzureichend, da trotz einer doppelten Pedalanordnung
keine doppelte Waschkapazität gegenüber Einzelportalen
erzielt werden kann. Außerdem bedarf diese Anlage einer sehr viel größeren Hallenlänge, als sie olslang für
Einfachportalwagchanlagen erforderlich 1st.
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Ss 1st daher Aufgib· der vorliegenden Erfindung, die
Wirtschaftlichkeit einer Portalwaschanlage zu erhöhen.
Indem die fieseintpflegeieit erheblich verkürzt wird bei
einer geringen erhöhung des Bauaufwandes*
Die Erfindung löst diese Aufgabe mit dem Merkmal imKennzeichen des Hauptanspruches.
Das erfindiingsgemäfle Waschportal kommt mit einer einzelnen
Waschbürtstenvorr1chtung aus, wie bei den vorbekannten Einzelportalen. Es hat jedoch eine doppelte
Trocknungsvorrichtung, die es gestattet, den
Trocknungsvorgang mit der gleichen Geschwindigkeit wie den Waschvorgang durchzuführen. Das Waschportal hat dazu einen
Fahrantrieb, der für Waschen und Trocknen eine gemeinsame Fahrstufe aufweist. Insgesamt ergibs sich damit eine
Verkürzung der Pflegezeit, wobei durth die Doppelanordnung
der Trocknungsvorrichtung nur geringfügig höhere Kosten als beim vorbekannten Einzelportal anfallen.
Ein weiterer WirtschaftIichkeitsaspekt besteht in der
gemeinsamen Fahrstufe für Waschen und Trocknen, die es ermöglicht, das Waschportal mit einem einstufigen
Fahrmotor, meistens einem Elektromotor auszurüsten. Bislang waren immer zweistufige Antriebe notwendig, die
entsprechend teuer waren. Ein einstufiger Antriebsmotor
kompensiert zum Teil wieder die Mehrkosten für die zweite Trocknungsvorri chtung.
Daneben ist es aber auch möglich, einen zweistufigen Antriebsmotor einzusetzen, der allerdings eine andere
Gescftwindigkeitscharakteristik als vorbekannte Motoren
aufweist. Sei bekannten Waschportalen ist für das Waschen
ein Schnellgang und für das Trocknen ein langsaafahrgartg
vorgesehen. Die Wasch-* und Pflegemittel werden in einem
zusätzlichen überlauf vor dem Waschen mit der Wasch-Fahrgeschwindigkeit aufgetragen»
Beim erfindungsgemäßen Fahrantrieb ist hingegen der
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··· it f* Ii ti
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Lanysamgang für Waschen und Trocknen vorgesehen/ wahrend
der Sehnellgang beim wasch' und Pflegemittelauftrag
herangezogen wird. Aktivschaum, HeißwaehS/
Konservierungsstöffe usw. können nämlich mit sehr viel
höherer Fahrgeschwindigkeit aufgetragen werden/ als sie für
einen Waechvorgang möglich 1st. Insgesamt senkt die
erfindungsgemäße Ausbildung des Fahrantriebes damit
zusätzlich noch die Pflegezelt und erhöht entsprechend die
Wirtschaftlichkeit«
schematisch dargestellt.
Die Figur zeigt in Seitenansicht ein Waschportal (1), das
zum Bearbeiten eines nicht dargestellten Fahrzeuges auf einer Schienenbahn in der mit dem Doppelpfeil (10)
angedeuteten Fahrtrichtung hin* und herbewegt wird. Das
Waschportal (1) besitzt eine einzelne Waschbürstenvorrichtung (2) und zwei
Trocknungsvorrichtungen (3/. Es wird über einen Fahrantrieb
(4) hin- und herbewegt, der eine gemeinsame Fahrstufe zum
Waschen und Trocknen aufweist. Das Waschportal (1) bewegt sich damit zum Waschen mit der gleichen Geschwindigkeit wie
beim Trocknen.
Die Waschbürstenvorrichtung (2) besteht aus einer heb- und
senkbar gelagerten sowie rotatorisch angetriebenen Horizontalbürste (6), die über eine Drehmomentenregelung,
Tastenelemente oder ein Führungsprogramm über die Fahrzeugkontur klettert. Zusätzlich sind nicht dargestellte
vertikale Waschbarsten angeordnet/ die in analoger Weise
angetrieben und gesteuert Sind. Die Vertikalbürstenanordnung kann aus jeweils einer
Einzelbürste öder einem Bürstenpaar an beiden Seiten des Waschportals bestehen*
I &iacgr;
Die Trocknungsvorrichtungen (3) sind voneinander in
Portalfahrtrichtung (10) distanziert an den Stirnseiten des
Waachportals (1) angeordnet. Durch die Oistanz wird der
Trocknungseffekt günstig beeinflußt. Die
TrocKnung9vorriehtungen (3) weisen jeweils einen Ventilator
(7) auf, der van einem Elektromotor angetrieben wird. Die
Trocknungsluft wird auf das Fahrzeug jeweils über eine quer
zur Fahrtrichtung (10) verlaufende Horizontaldüse (8) und
zwei Vertikaldüsen (9) an den Portalseiten gerichtet.
Zum Auftrag von Wasch- und Pflegemitteln, wie Aktiyschaus;
Heißwachs, Konservierungsstoffen usw. ist eine Auftragvorrichtung (5) an Waschportal (1) angeordnet. Diese
kann horizontal und/oder vertikal angeordnete Sprühdüsen in Form von Sprührohren oder EinzeIdüsen aufweisen.
Das Waschportal (1) besitzt einen Fahrantrieb (4), vorzugsweise mit einem Elektromotor. Der Fahrantrieb (4)
hat eine gemeinsame Fahrstufe für Waschen und Trocknen, wodurch das Waschportal (1) in der vorerwähnten Weise bei
beiden Verarbeitungsvorgängen mit gleicher Geschwindigkeit
bewegt wird. In der besonders preisgünstigen Ausführungs form ist ein Antriebsmotor mit nur einer
Fahrstufe, beispielsweise ein Käfigläufer-Drehstrommotor
vorgesehen. Das Waschportal bewegt sich damit für alle Bearbeitungsvorgänge mit der gleichen Geschwindigkeit.
In einer zweiten Ausführungsform besitzt der Fahrantrieb
(4) einen Motor mit zwei Fahrstufen, von denen die langsamere zum Waschen und Trocknen und der Schnellgang zum
Wassh- und Pflegemittetäuftrag eingesetzt wird. Als Motor
kommen hierfür poluroschaltbare Drehstrommotoren öder dgl.
in Frage. Es ist eine Fahrsteuerung vorgesehen, die in Abhängigkeit von einem vorgegebenen Bearbeitungsprogramm
die jeweils benötigte Fahrstufe einschaltet.
Das dargesteUte WasehportaL (1) hat beispieLdweise sum
Waschen und Trocknen eine Fahrgeschwindigkeit von 13 m pro
MIn. In Widen «"sführungsforfflen. In der zweiten
Auäführungsform 1st für den SchneUgang die doppelte
Geschwindigkeit «It 26 in pro M1n. vorgesehen.
•« · · · 9 C ft ··
■ *· CtICT S Iff«
CC CC
1 Waschportal
2 Waschbürstenvorrichtung
3 Trocknungsvorrichtung
4 Fahrantrieb
5 Auftragvorrichtung
6 Horizcntalburste
7 Ventilator
8 Horizontalduse
9 Vertikaldüse
10 Fahrtrichtung
Claims (4)
1) Fahrbares UaschportaL für Autowaschanlagen, dadurch
gekennzei chnet, daß am UaschportaL CD eine einzelne Waschbürstenvorrichtung (2) und zwei
Trocknungsvorrichtungen (3) angeordnet sind und daß das Waschportal (1) einen Fahrantrieb C4J mit einer
gemeinsamen Fahrstufe für Waschen und Trocknen aufweist.
2) Fahrbares Waschportal nach Anspruch 1, dadurch gekennzei chnet, daß die
Trocknungseinrichtungen (3) voneinander in
Portalfahrtrichtung (10) distanziert an den
Stirnseiten des Portals (1) angeordnet sind.
3) Fahrbares Waschportal nach Anspruch &Lgr; , dadurch
gekennzeichnet, daß der Fahrantrieb (4)
einen Motor eit einer einzigen Fahrstufe aufweist.
4) Fahrbares Waschportal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichne t, daß der Fahrantrieb (4)
einen zweistufigen Motor mit einem Schnellgang für den Waschmittelauftrag aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8802406U DE8802406U1 (de) | 1988-02-24 | 1988-02-24 | Fahrbares Waschportal für Autowaschanlagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8802406U DE8802406U1 (de) | 1988-02-24 | 1988-02-24 | Fahrbares Waschportal für Autowaschanlagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8802406U1 true DE8802406U1 (de) | 1988-12-29 |
Family
ID=6821049
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8802406U Expired DE8802406U1 (de) | 1988-02-24 | 1988-02-24 | Fahrbares Waschportal für Autowaschanlagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8802406U1 (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7123363U (de) * | 1970-06-19 | 1971-12-02 | S P A Emanuel | Trocknungsbogen fuer eine autowaschanlage |
DE2407084C2 (de) * | 1974-02-14 | 1982-09-30 | Kleindienst Gmbh & Co Kg, 8900 Augsburg | Verfahren und Vorrichtung zum Waschen, Konservieren und Trocknen von Fahrzeugen |
DE3046649C2 (de) * | 1980-12-11 | 1983-02-24 | Gebhard 8902 Neusäß Weigele | Verfahren zum Waschen und Trocknen von Kraftfahrzeugen sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
-
1988
- 1988-02-24 DE DE8802406U patent/DE8802406U1/de not_active Expired
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7123363U (de) * | 1970-06-19 | 1971-12-02 | S P A Emanuel | Trocknungsbogen fuer eine autowaschanlage |
DE2407084C2 (de) * | 1974-02-14 | 1982-09-30 | Kleindienst Gmbh & Co Kg, 8900 Augsburg | Verfahren und Vorrichtung zum Waschen, Konservieren und Trocknen von Fahrzeugen |
DE3046649C2 (de) * | 1980-12-11 | 1983-02-24 | Gebhard 8902 Neusäß Weigele | Verfahren zum Waschen und Trocknen von Kraftfahrzeugen sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
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