DE8801280U1 - Zündbrückenträger für elektrische Zünder - Google Patents

Zündbrückenträger für elektrische Zünder

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DE8801280U1
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Description

Hoechsu CeramTec AG ,··,-*: ..'·. .HQE §8/CM)OlG D.Ph.HS/sch
Beschreibung
Zündbrüekenträger für elektrische Zünder
Gegenstand der Erfindung ist ein Zündbrückenträger für elektrische Zünder, bei dem in einem metallischen Ring ein Isolierkörper mit mindestens einer Bohrung angeordnet ist, in der ein Kontaktstift als Stromzuleitung eingepaßt ist, der durch eine Zündbrücke mit dem Metallring elektrisch verbunden ist.
Zündbrüekenträger der genannten Art, die zum Anzünden von Anzündsätzen, Verzögerungssätzen, pyrotechnischen Mischungen sowie zur Zündung von Primärstoffen und -sätzen verwendet werden, sind aus der DE-A-31* 16 735 bekannt. Diese Zündbrüekenträger sind mechanisch and thermisch nur gering belastbar. Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen.
Die Aufgabe wi"d dadurch gelöst, daß der Kontaktstift mit einem Wulst versehen ist, der die Lage des Kontaktstiftes in der Bohrung des Isolierkörpers festlegt.
Bevorzugt sind im Isolierkörper zwei Bohrungen angeordnet, in denen Kontaktstifte als Stromzuleitungen eingepaßt sind, die durch eine Zündbrücke elektrisch leitend miteinander verbunden sind.
DiS Isüllerkörpei bestehen bevorzugt aus Aluminiumoxidkeramik mit einem Al2O_-Gehalt > 90 %· Die Mantelfläche des Isolierkörners sowie die Wände seiner Bohrungen können metallisiert sein.
Der erfindungsgemäße Zündbrüekenträger bietet neben guten mechanischen und thermischen Eigenschaften vor allem Vorteile bei seiner Fertigung. Insbesondere läßt sich die Zündbrücke ohne Zwischenbearbeitung mittels Sputterverfahren auf den Isolierkörper aufbringen und mittels Lasertrimmverfahren auf den gewünschten Widerstandswert bringen.
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In der·, Figuren ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungabeiapiel dargestellt. Es zeigen
fligur 1 einen Längsschnitt durch den Zündbrüekenträger mit Bandbrücke und Figur 2 eine Draufsicht auf den Ztindbrüekenträger.
Der Zündbrüekenträger besteht aus einem metallischen Ring 1, in dem ein Isolierkörper 2 aus Keramik angeordnet ist. Der Isolierkörper 2 kann auf seiner Mantelfläche 6 metallisiert sein v.niöiio uärgeätellt/. Sr besitzt Sffsi Bohrungen, in denen elektrisch leitende Kontaktstifte 3 angeordnet sind. Die Kontaktstifte 3 sind mit Wülsten 7 versehen, um ihre Lage in den Bohrungen festzulegen. Metallring 1 und Isolierkörper 2 bzw. Isolierkörper 2 und Kontaktstifte 3 werden durch Hartlöten bei ca. 800 bis 9000C miteinander verbunden. Es bietet gewisse Vorteile, die Enden d^r Bohrungen mit Pasen 8 zu versehen. Es entstehen Lotmulden über eine Metallschicht 4, die durch Sputtern aufgebracht wird, sind die beiden Lotmulden und damit die Kontaktstifte elektrisch leitend verbunden. Die eigentliche Zündbrücke 5 und damit der Widerstand zwischen den Kontaktstiften 3 kann mittels an sich bekannter Lasertrimmtechnik aus der Metallschicht 4 herausgearbeitet werden. Um geschlossene Metallschichten 4 zu gewährleisten, ist darauf zu achten, daß die Oberflächenrauhigkeit Ra < 0,55 um beträgt.

Claims (4)

&bull; · · 1 3 HOE 88/C 001G Schutzansprüche
1. Zündbrückenträger für elektrische Zünder, bei dem in einem metallischen Ring ein Isolierkörper mit mindestens einer Bohrung angeordnet ist, in der ein Kontaktstift als Stromzuleitung eingepaßt ist, die durch eine Zündbrücke mit dem Metallring elektrisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktstift (3) mit einem Wulst (7) versehen ist, der die Lage des Kontaktstifes (3) in der Bohrung des Isolierkörpers festlegt.
2. Zündbrückenträger für elektrische Zünder, bei dem in einem metallischen Ring ein Isolierkörper mit mindestens zwei Bohrungen angeordnet ist, in denen Kontaktstifte als Stromzuleitungen eingepaßt sind, die durch eine Zündbrücke elektrisch miteinander verbunden sind, dadv?ch gekennzeichnet, daß die Kontaktstifte (3) mit Wülsten (7) versehen sind, die die Lage der Kontaktstlfe (3) in den Bohringen festlegen.
3. Zündbrückentrager nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Isolierkörper (2) aus
Aluminiumoxidkeramik mit einem AlpO^-Gehalt > 90 % besteht.
4. Zündbrückenträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mantelfläche (6) des Isolierkörpers (2) sowie die Wände seiner Bohrungen metallisiert sind.
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KR1019890701815A KR900700845A (ko) 1988-02-03 1989-02-02 전기 퓨즈용 점화 브리지 캐리어
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WO1989007233A1 (en) 1989-08-10
PL277428A1 (en) 1989-10-16
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