DE8705644U1 - Anchor rail - Google Patents
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/38—Connections for building structures in general
- E04B1/41—Connecting devices specially adapted for embedding in concrete or masonry
- E04B1/4107—Longitudinal elements having an open profile, with the opening parallel to the concrete or masonry surface, i.e. anchoring rails
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Description
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Dipt,-Ing. W. Jäokisch ..Dipt,-Ing. W. Jäokisch ..
Mönielotr, 40, 7000 Stuttgart.·! &iacgr; t ,Mönielotr, 40, 7000 Stuttgart.·! &iacgr; t ,
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Herr A 38 737/kräMr A 38 737/krä
Siegfried PrickerSiegfried Pricker
wurmbergec Sfcr, 30-34 1 k, April 1987wurmbergec Sfcr, 30-34 1 k, April 1987
7135 Wiernsheim7135 Wiernsheim
AnkerschieneAnchor rail
Die Erfindung betrifft eine Ankerschiene mit den Merkmalen
des Gattungsbegriffes des Anspruches 1.The invention relates to an anchor rail with the features
of the generic term of claim 1.
Es ist bekannt, die Füllkörper aus unelastischem Material,
wie geschäumtem Styropor, Hartschaum usw. herzustellen und
die Füllkörper nach dem Einbetonieren der Ankerschiene aus
dieser mit Hilfe eines in die Ankerschiene eingelegten Bandes zu entfernen* Dabei wird das Band so auf den Querschnitt
der jeweiligen Ankerschiene angepaßt, daß beim Herausreißen des Bandes der unelastische Füllkörper mehr oder
weniger zerstört wird, derart, daß die einzelnen Teile des | Füllkörpers ohne weitere Anstrengungen, insbesondere ohne I
Benutzung zusätzlicher Spezialwerkzeuge, aus dem Innenraum | der Ankerschiene herausfallen können. Es ist auch bekannt, 1
ein solches Band zur Erhöhung der Reißfestigkeit aus Gewebe \
herzustellen, welches mit Reißfäden verstärkt ist (DE-PS \ It is known that the packings are made of inelastic material,
such as foamed polystyrene, rigid foam, etc. and
the filler bodies after the anchor rail has been cast in concrete
This can be removed by means of a band inserted into the anchor rail* The band is adapted to the cross-section of the respective anchor rail in such a way that when the band is torn out, the inelastic filling body is more or less
is less destroyed, so that the individual parts of the | filling body can fall out of the interior of the anchor rail without further effort, in particular without the use of additional special tools. It is also known to manufacture such a band from fabric \ reinforced with tear threads to increase the tear resistance (DE-PS \
33 15 632). i33 15 632).
Man hat außerdem in der Praxis bei einer Ankerschiene der |In practice, one also has the anchor rail |
eingangs erwähnten Art ihren Innenraum mit einem Füllkörper 'type mentioned above, their interior with a filling body '
aus elastischem Material, wie Polyurethanschaum verfüllt. |filled with elastic material such as polyurethane foam. |
Zur Entfernung eines solchen elastischen Füllkörpers ist es * bekannt, ein im Innenraum der Schiene liegendes reißfestesTo remove such an elastic filler, it is * known to remove a tear-resistant material located in the interior of the rail.
Band vorzusehen, derart, daß beim Ziehen des Bandes sich I Band to be provided in such a way that when the band is pulled I
der Füllkörper infolge seiner Elastizität derart verformt, fthe filling body is deformed due to its elasticity in such a way that
daß er durch den engeren Aufnahmeschlitz der Schiene ohne fthat it can pass through the narrower slot of the rail without f
Zerstörung, also als Ganzes, herausgezogen wird. |Destruction, that is, as a whole, is pulled out. |
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Bekanntlich Werden die gäfctungsgemäßen Änkerschienen, bevor sie in den Beton einbetoniert Werden, in vorgegebenen Abfetänden von Z4B4 etwa 50 cm mittels Schrauben öder Nagein an der Schälung befestigt. Diese Nägel oder Schrauben werden in den Schienenrücken durch vorgestanzte Löcher eingeschlagen und stehen nach dem Einschlagen aus dem Aufnahmeschlits auch nach dem Einbetonieren der Ankerschiene und nach Entfernen der Schalung über die Ankerschiene vor und müssen danach entfernt werden. Die Nägel werden regelmäßig erst nach dem Entfernen des Füllkörpers aus der Ankerschiene von Hand einzeln mittels Meißel oder dgl. am Schieneninhenrücken möglichst bündig abgeschlagen. Dies ist notwendig/ damit das Einbringen des Halteteiles, beispielsweise des Kopfes einer Hammerkopfschraube, nicht durch vorstehende Nagel- oder Schraubenteile behindert wird.As is known, the functional anchor rails are attached to the formwork at predetermined intervals of Z 4 B 4 approximately 50 cm using screws or nails before they are cast into the concrete. These nails or screws are driven into the back of the rail through pre-punched holes and, after being driven in, protrude from the slot even after the anchor rail has been cast in concrete and the formwork has been removed, and must then be removed. The nails are usually only knocked off individually by hand using a chisel or similar on the back of the rail after the filler has been removed from the anchor rail, as flush as possible. This is necessary so that the insertion of the holding part, for example the head of a hammer head screw, is not hindered by protruding nail or screw parts.
Nachteilig ist, daß beim Herausreißen des Füllkörpers mittels eines Bandes die in Abständen zueinander durch das Hohlprofil und den elastischen Füllkörper greifenden Nägel das ungehinderte Herausreißen des Füllkörpers behindert wird. Der Füllkörper wird nämlich beim Herausreißen durch die hindurchgreifenden Nägel, Schrauben oder dgl. zerstört. Ferner wird auch - und das ist besonders nachteilig - das mit dem Füllkörper verbundene Reißband aufgerissen, beschädigt oder zerstört, und seiner Funktion beraubt, da eine vollständige übertragung der notwendigen Zugkraft bei einem beschädigten Band nicht mehr gegeben ist. Das Reißband reißt nämlich in unkontrollierter Weise im Bereich einer Nagelstelle auf, so daß ein durchgehendes, reibungsloses und zerstörungsfreies Entfernen des elastischen Füllkörpers samt Reißband nicht mehr gewährleistet ist. In diesem Fall ist zusätzlicher Aufwand durch Handarbeit auf der Baustelle erforderlich.The disadvantage is that when the filler is torn out using a tape, the nails that penetrate the hollow profile and the elastic filler at intervals prevent the filler from being torn out unhindered. The filler is destroyed when it is torn out by the nails, screws or similar that penetrate through it. Furthermore - and this is particularly disadvantageous - the tear tape connected to the filler is torn open, damaged or destroyed and is no longer able to function, since the necessary tensile force is no longer fully transmitted when the tape is damaged. The tear tape tears open in an uncontrolled manner in the area of a nail, so that a continuous, smooth and non-destructive removal of the elastic filler and tear tape is no longer guaranteed. In this case, additional effort is required through manual work on the construction site.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Reißband bei einer Ankerschiene mit elastischem Füllkörper so aüszüge^ stalten/ daß die erwähnten Nachteile vermieden sind.The invention is based on the object of designing the tear strip in an anchor rail with elastic filling material in such a way that the disadvantages mentioned are avoided.
ZUr Lösung dieser Aufgabe ist neüerungsgemaß vorgesehen, daß die Reißfäden im Band angeordnet sind, aus einem zugfesten Werkstoff bestehen, einzeln nebeneinander mit geringem Abstand angeordnet und in Längsrichtung des Bandes ausgerichtet sind.To solve this problem, the new design provides that the tear threads are arranged in the belt, are made of a tensile material, are arranged individually next to each other with a small distance between them and are aligned in the longitudinal direction of the belt.
Vorzugsweise liegen die einzelnen Fäden parallel zueinander. Die Zugfestigkeit der Reißfäden ist vorteilhaft größer als die des Bandwerkstoffes, so daß nicht nur eine einwandfreie übertragung der Zugkraft auf die Fäden möglich ist, sondern auch die Gefahr einer Beschädigung der Fäden durch die einzubringenden Nägel oder Schrauben insbesondere beim Ausreißen des Bandes gering ist. Die zugfesten ReiEfäden bestehen zweckmäßig aus Kunststoff, Textil, Metall oder dgl., während das Band vorzugsweise aus Papier, Zellstoff, Textil oder aus einem Kunststoffmaterial bestehen kann, während der Füllkörper aus elastischem Material gebildet ist.The individual threads are preferably parallel to one another. The tensile strength of the tear threads is advantageously greater than that of the band material, so that not only is a perfect transfer of the tensile force to the threads possible, but also the risk of damage to the threads by the nails or screws to be inserted, especially when the band is torn out, is low. The tear threads with high tensile strength are expediently made of plastic, textile, metal or the like, while the band can preferably be made of paper, cellulose, textile or a plastic material, while the filler is made of elastic material.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung wird die beim Herausziehen wirkende Zugkraft vornehmlich auf die im Abstand nebeneinander liegenden, in Längsrichtung ausgerichten Fäden übertragen. Das bisher unvermeidliche Zerstören oder Schwächen des Bandes an den einzelnen Nagel- oder Schraubstellen ist damit vermieden und hat keinen nachteiligen Einfluß mehr auf die übertragung der für das Herausreißen des elastischen Füllkörpers notwendigen Zugkräfte. Somit hat die erfindungsgemäße Ausbildung den Vorteil, daß trotz der dicht hintereinander liegenden Nagel- oder Schraubstellen das Reißband mit seinem elastischen Füllkörper selbst bei örtlicher Zerstörung des Füllkörpers oder des Bandes selbst dennoch einwandfrei in einem Durchgang herausgezogen werdenThe design according to the invention means that the tensile force acting when pulling out is transferred primarily to the threads that are spaced apart and aligned lengthwise. The previously unavoidable destruction or weakening of the tape at the individual nail or screw points is thus avoided and no longer has a detrimental effect on the transmission of the tensile forces required to tear out the elastic filler. The design according to the invention therefore has the advantage that, despite the nail or screw points being located close together, the tear tape with its elastic filler can still be pulled out perfectly in one go, even if the filler or the tape itself is locally destroyed.
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käftn und das bisherige nachteilige Abreißen des Bandes an den Nagel- oder Schraubstelleii Vermieden ist. Damit werden auch die bisher erforderlichen Arbeiten Von Hand, die nach Abreißen des Bandes zweöks Entfernung des Füllkörpers nöt-and the previous disadvantageous tearing of the tape at the nail or screw points is avoided. This also eliminates the manual work that was previously required after the tape was torn off in order to remove the filler.
g, wendig sind, vollständig vermieden.g, are maneuverable, are completely avoided.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. In dem Band 2 befinden sich in Parallellage zueinander mehrere Reißfäden 1; im Ausführungsbeispiel insgesamt sieben Reißfäden, die aus einem zugfesten Werkstoff bestehen und mit geringem Abstand zueinander nebeneinander liegen und in Längsrichtung des Bandes 2 ausgerichtet sind. Das Band 2 ist auf der Oberseite eines Füllkörpers 3 aus elastischem Material angeordnet und befindet sich eingelassen innerhalb des Hohlraumes 4 der Ankerschiene 5. Die Breite des Hohlraumes 4 ist größer als der Austrittsquerechnitt 6 der Ankerschiene 5, wobei gleichfalls die Breite des Bandes 2 etwa der Breite des Austrittsquerschnittes 6An embodiment of the invention is shown in the drawing. In the band 2 there are several tear threads 1 in parallel position to each other; in the embodiment a total of seven tear threads, which are made of a tensile material and are located next to each other with a small distance to each other and are aligned in the longitudinal direction of the band 2. The band 2 is arranged on the top of a filling body 3 made of elastic material and is embedded inside the cavity 4 of the anchor rail 5. The width of the cavity 4 is larger than the exit cross-section 6 of the anchor rail 5, whereby the width of the band 2 is also approximately the width of the exit cross-section 6.
II der Ankerschiene 5 entsprechen kann. II of the anchor rail 5.
r Die zeichnerische Darstellung der Erfindung zeigt die Ankerschiene, bei der das Band 2 bereits durch Reißen in Richtung des Pfeiles P aus der Ankerschiene 5 herausgerissen ist. Hierzu hat das Band 2 an einer Endseite der Schiene 5 einen entsprechend großen überstand, damit von Hand die zum Entfernen des Füllkörpers 3 notwendige Zugkraft leicht aufgebracht werden kann. Auf der Oberseite der Schiene befindet sich ein Steg 7, der gebäudeseitig ebenfalls einbetoniert wird. Die Ankerschiene 5 ist in vorgegebenen Abständen, beispielsweise in Abständen von etwa 50 cm, mittels Nägeln 8 oder Schrauben an der nicht näher dargestellten Schalung befestigt, wobei die Nägel nur durch die geschlossene Breitseite der Ankerschiene samt eingelegtem Füllkörper 3 mit Band 2 hindurchgeschlagen werden. In der Zeichnung ist der Einfachheit halber nur ein eingeschlagener Nagel dargestellt. Beim Herausreißen des Füll-r The graphic representation of the invention shows the anchor rail, in which the band 2 has already been torn out of the anchor rail 5 by tearing in the direction of arrow P. For this purpose, the band 2 has a correspondingly large overhang on one end of the rail 5 so that the tensile force required to remove the filler 3 can easily be applied by hand. On the top of the rail there is a web 7, which is also set in concrete on the building side. The anchor rail 5 is attached to the formwork (not shown in more detail) at predetermined intervals, for example at intervals of around 50 cm, using nails 8 or screws, whereby the nails are only driven through the closed broad side of the anchor rail together with the inserted filler 3 with band 2. For the sake of simplicity, only one nail is shown in the drawing. When the filler is torn out
körpers 3 mittels dem durch den über die Ankerschiene 5 vorstehenien Teil des Bandes 2 herausragendem Bandteil 2 als Handhabe wird infolge der erfindungsgemaßen Ausbildung das Band 2 nicht mehr wie bisher durch die Nägel 8 oder Schrauben oder dgl. Befestigungsmittel zerstört. Vielmehr entsteht beim Herausreißen des Bandes infolge der erfindungsgemäßen Ausbildung ein in seiner Größe durch die Lage der einzelnen Fäden begrenzter Riß oder Schlitz 9, der jeweils zwischen zugfesten Reißfäden 1, 1 liegt. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung kann somit der elastische Füllkörper 9 ohne größere Beschädigung oder gar Abreißen des Bandes 2 in einfacher Weise als Ganzes aus der Schiene 5 trotz eingeschlagener Nägel oder Schrauben oder dgl. nach dem Einbetonieren herausgerissen werden.body 3 by means of the band part 2 protruding through the part of the band 2 protruding over the anchor rail 5 as a handle, the band 2 is no longer destroyed by the nails 8 or screws or similar fastening means as before due to the design according to the invention. Rather, when the band is torn out due to the design according to the invention, a tear or slit 9 is created, the size of which is limited by the position of the individual threads, which lies between tensile tear threads 1, 1. Due to the design according to the invention, the elastic filler body 9 can thus be torn out of the rail 5 in its entirety in a simple manner without causing major damage or even tearing of the band 2, despite nails or screws or similar being driven in after it has been set in concrete.
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Claims (6)
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1987
- 1987-04-16 DE DE8705644U patent/DE8705644U1/en not_active Expired
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