DE869284C - Gear set, especially for paper machines - Google Patents

Description

Getriebesatz, besonders für Papiermaschinen !Die Erfindung bezieht sich auf Getriebe zur Kraftübertragung von einer Antriebswelle auf eine quer dazu liegende Abtriebswelle und richtet sich auf einen Getriebesatz, der insbesondere zur Antriebsübertragung bei Papiermaschinen bestimmt ist, bei denen von einer Hauptantriebswelle aus die verschiedenen Saug-, Prell- oder anderen Walzen, Trocknungszylinder, Kalander und Haspeln mit verschiedenen, genau aufeinander abgestimmten Geschwindigkeiten anzutreiben sind.Gear set, especially for paper machines! The invention relates focus on gears for power transmission from a drive shaft to a transverse to it horizontal output shaft and is based on a gear set, which in particular is intended for drive transmission in paper machines, in which from a main drive shaft from the various suction, baffle or other rollers, drying cylinders, calenders and reels at different, precisely coordinated speeds are to be driven.

Der Getriebesatz nach der Erfindung ist so eingerichtet, daß die quer zur Antriebswelle liegende Abtriebswelle mit erheblicher und einstellbarer Untersetzung angetrieben und das Getriebe bei gedrängter Ausführung -leicht auf unterschiedliche Lagen der Antriebselemente der mit dem Getriebe anzutreibenden Arbeitsvorrichtungen ein-und nachgestellt werden kann.The gear set according to the invention is set up so that the transverse Output shaft lying to the drive shaft with considerable and adjustable reduction driven and the gearbox with compact design -lightly on different Positions of the drive elements of the working devices to be driven by the gearbox can be set and readjusted.

Das Getriebe nach der Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß die Antriebswelle das Ritzel eines durch Kegelzahnräder gebildeten Untersetzungsgetriebes trägt und mittels dieses Getriebes eine in gleicher Höhe mit ihr liegende Querwelle antreibt, die durch ein stufenlos regelbares Zwischengetriebe mit einer zweiten, in anderer Höhe liegenden Querwelle verbunden ist, die ihrerseitsmittels eines- zweiten Untersetzungsgetriebes die gleichlaufend dazu liegendie Abtriebswelle antreibt. Diese Ausführung des Getriebes ermöglicht es, die Lage der Abtriebswelle in bezug auf das ihr zugeordnete zweite Untersetzungsgetriebe nach Bedarf zu verändern; so daß ihre Höhenlage den jeweiligen Erfordernissen angepaßt werden kann.The transmission according to the invention is characterized in that the Drive shaft the pinion of a reduction gear formed by bevel gears carries and by means of this gear a cross shaft lying at the same level with her drives, which through an infinitely variable intermediate gear with a second, is connected at a different height transverse shaft, which in turn means one- second reduction gear that drives the output shaft parallel to it. This design of the transmission makes it possible to determine the position of the output shaft in relation to change to the second reduction gear assigned to it as required; so that their altitude can be adapted to the respective requirements.

Das. stufenlos regelbare Zwischengetriebe kann durch ein Getriebe jeglicher Art gebildet sein und besteht vorzugsweise aus einem Keilriemengetriebe, dessen Riemenscheiben in an sich bekannter Weise mittels einer zugeordneten Stellvorrichtung stufenlos auf unterschiedliche Drehzahlen der abtreibenden Welle einstellbar sind.That. continuously variable intermediate gear can through a gear be formed of any kind and preferably consists of a V-belt drive, its pulleys in a manner known per se by means of an associated adjusting device are continuously adjustable to different speeds of the output shaft.

Das- zweite, der Abtriebswelle zugeordnete Untersetzungsgetriebe ist vorzugsweise durch ein Stirnradgetriebe mit Gerad-, Schräg- oder Pfeilverzahnung und parallelen Wellen gebildet; so daß die Zahnräder für alle Stellungen der Abtriebswelle im Eingriff bleiben können. Nach einer bevorzugten Ausführung des Getriebes nach der Erfindung ist die Abtriebswelle des zweiten Untersetzlings-Betriebes in Hebeln gelagert, die um die parallele Antriebswelle schwenkbar und auf jede beliebige gewünschte Schwenkstellung einstellbar sind. Die .beiden. Untersetzungsgetriebe können zweckmäßigerweise in ein gemeinsames Gehäuse eingebaut werden.The second reduction gear assigned to the output shaft is preferably by a spur gear with straight, helical or herringbone teeth and formed parallel waves; so that the gears for all positions of the output shaft can remain engaged. According to a preferred embodiment of the transmission according to of the invention is the output shaft of the second saucer plant in levers mounted, which can be pivoted about the parallel drive shaft and to any desired one Swivel position are adjustable. The two. Reduction gears can expediently be installed in a common housing.

Zweckmäßig sind an jedem Ende der Antriebswelle des Untersetzungsgetriebes Kupplungsteile vorgesehen, damit das Getriebe als Teil in eine längere..Antriebswelle. eingesetzt werden kann, deren übrige Abschnitte mit ähnlichen Kupplungsteilen versehen werden.It is useful to have the reduction gear at each end of the drive shaft Coupling parts provided so that the gearbox is part of a longer drive shaft. can be used, the remaining sections of which are provided with similar coupling parts will.

D!as erfindungsgemäße- Getriebeaggregat ist besonders geeignet für Antriebsorgane, deren Achshöhe mit Bezug auf die -I-Jauptantriebswelle nicht groß ist. Abgesehen von der für die Abtriebswelle des Untersetzungsgetriebes vorgesehenen Höheneinstellung kann das Getriebe für verschiedene Größenbereiche gebaut werden, so daß ein größerer Bereich von Höhenunterschieden erfaßt werden kann, wobei-,die' jeweilige Höhenlage der Riemenscheibenwellen des stufenlos regelbaren Getriebes der Durchschnittshöhe der anzutreibenden Maschinenteile angepaßt ist.The transmission unit according to the invention is particularly suitable for Drive organs whose axis height is not great with respect to the -I-Jauptantriebswelle is. Apart from the one provided for the output shaft of the reduction gear Height adjustment, the gearbox can be built for different size ranges, so that a larger range of height differences can be covered, whereby - 'the' respective height of the pulley shafts of the continuously variable transmission is adapted to the average height of the machine parts to be driven.

Wenn die Umstände ein zusätzliches oder mehrere Antriebsorgane erfordern, kann eine Ausführungsform eines Getriebeaggregates verwendet werden, bei welcher das zweite Untersetzungsgetriebe von dem ersten getrennt und in einem Sti-rzlaggr gelagert ist, das entweder gegen ein anderes von verschiedener Lagerhöhe austauschbar ist oder-- bei- dem ein Sockel zur Erzielung der gewünschten Lagerhöhe untergelegt werden kann, wobei die Länge des Riemens des stufenlos veränderlichen Getriebes dementsprechend gewählt wird.If the circumstances require an additional or several drive units, an embodiment of a transmission unit can be used in which the second reduction gear separated from the first and in a Sti-rzlaggr is stored, which is either interchangeable with another of different storage height or - both have a base underneath to achieve the desired storage height can be, the length of the belt of the continuously variable transmission is chosen accordingly.

Die- Verwendung eines Untersetzungsgetriebes zwischen der Hauptantriebswelle und dem stufenlos veränderlichen Getriebe gestattet eine hohe Drehzahl für- die Antriebswelle, was die Verwendung einer:leichteren Welle und kleinerer Lager ermöglicht.-. die Drehzahlen in dem stufenlos veränderlichen Getriebe ziemlich weit herabgesetzt sind, können verhältnismäßig leichte Riemen verwendet werden. Die Reduzierung auf die Abtriebsdrehzahl findet im zweiten Untersetzungsgetriebe statt.The use of a reduction gear between the main drive shaft and the continuously variable transmission allows a high speed for the Drive shaft, which allows the use of a: lighter shaft and smaller bearings. the speeds in the continuously variable transmission are reduced quite far relatively light straps can be used. The reduction to the output speed takes place in the second reduction gear.

Zum besseren Verständnis des Aufbaues und der Wirkungsweise des erfindungsgemäßen Getriebes werden nachstehend zwei bevorzugte Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert.For a better understanding of the structure and the mode of operation of the invention Transmission are hereinafter referred to two preferred embodiments explained in more detail on the drawings.

Fig. i ist die Seitenansicht einer Ausführungsform des Getriebes im Schnitt nach Linie i-i der Fig. 2; Fig. z ist eine Stirnansicht im Schnitt nach Linie 2-,a der Fig. i ; .Fig. I is the side view of an embodiment of the transmission in Section along line i-i of FIG. 2; Fig. Z is an end view in section along Line 2-, a of Fig. I; .

Fig. 3 ist eine Seitenansicht einer anderen Ausführungsform des Getriebes; Fig. 4 ist der Grundriß dazu.Fig. 3 is a side view of another embodiment of the transmission; Fig. 4 is the plan for this.

Gemäß Fig. i, und 2 ist eine Antriebswelle i in Lagern 2 im unteren Teil des Getriebegehäuses 3 drehbar, das sich in derselben Höhe befindet wie die übliche Bodenplatte der anzutreibenden Maschine. Die Antriebswelle i trägt an jedem Ende eine Kupplungshälfte 4 zur Verbindung mit weiteren Abschnitten des Wellenstranges. Auf der Antriebswelle i ist - ferner ein kleines Kegelrad 5 fest gelagert, das mit einem größeren Kegelrad 6 am Ende einer Querwelle 7 im Eingriff steht, die in das Getriebegehäuse 3 hineinragt. Diese Welle 7 ist einmal in -einem Lager 8 in der Getriebegehäusewand und in einem äußeren Stützlager 9 gelagert, das auf einem auswechselbaren Sockel io auf einer seitlichen Verlängerung i i des Untergestells 12 des Getriebegehäuses ruht.According to Fig. I, and 2, a drive shaft i is in bearings 2 in the lower Part of the gear housing 3 rotatable, which is at the same height as the Usual base plate of the machine to be driven. The drive shaft i carries on each End of a coupling half 4 for connection to other sections of the shaft train. On the drive shaft i - also a small bevel gear 5 is firmly mounted, which with a larger bevel gear 6 is engaged at the end of a transverse shaft 7, which is in the Gear housing 3 protrudes. This shaft 7 is once in a bearing 8 in the Gear housing wall and stored in an outer support bearing 9, which is on a replaceable Base io on a lateral extension i i of the subframe 12 of the transmission housing rests.

Eine zweite :Querwelle 13 -dreht sich in Lagern 14 in den Getriebegehäusewandungen oberhalb der Antriebswelle i und ist in deren Längsrichtung gegenüber der ersten Querwelle 7 versetzt, um einen ausreichenden Achsabstand für eine im Durchmesser veränderliche Mehrfachkeilriemenscheibe 15 auf der Welle @7i und eine Keilriemenscheibe 16 auf der Welle 13 zu ermöglichen.A second: transverse shaft 13 rotates in bearings 14 in the walls of the transmission housing above the drive shaft i and is opposite the first in the longitudinal direction thereof Cross shaft 7 offset to a sufficient center distance for one in diameter variable multiple V-belt pulley 15 on the shaft @ 7i and a V-belt pulley 16 to allow on the shaft 13.

Die Veränderung des Durchmessers der Keilriemenscheibe 15 geschieht durch Drehung der üblichen, mit Innengewinde versehenen Hülse i; mittels des Schneckenrades i$ und der mit Drehgriff versehenen Schnecke ig. Die Keilriemenscheiben 15 und @r6 und die entsprechenden Keilriemen .2o befinden sich außerhalb des Getriebegehäuses 3, sind jedoch von einer Schutzverkleidung 2i eingeschlossen, außerhalb welcher sich die Verstellvorrichtung für das regelbare Getriebe befindet. Eine schwenkbare Spannrolle 22 hält die Keilriemen bei jeder Einstellung der veränderlichen Keilriemenscheibe 15 gespannt.The change in the diameter of the V-belt pulley 15 occurs by rotating the usual internally threaded sleeve i; by means of the worm wheel i $ and the screw with a twist grip ig. The V-belt pulleys 15 and @ r6 and the corresponding V-belts .2o are located outside the gearbox housing 3, but are enclosed by a protective casing 2i, outside which the adjusting device for the adjustable gear is located. A swivel Tensioner pulley 22 holds the V-belts each time the variable V-belt pulley is adjusted 15 excited.

In einem Aufsatz 23 des Getriebegehäuses 3 sind die oberen Enden zweier Hebel z4 untergebracht, die um die Lagergehäuse 25 der oberen Querwelle 1.3 schwenkbar sind und Lager @26 tragen für eine verstellbare, quer liegende Abtriebswelle t27, auf der ein Schrägzähnstirnrad 29, fest gelagert ist, welches mit einem Ritzel 2.9 auf der oberen Querwelle 13 in dauerndem Eingriff steht. Die Abtriebswelle 27 durchsetzt die Wand des Getriebegehäuses zur .Kupplung mit dem anzutreibenden Teil der Maschine.In an attachment 23 of the gear housing 3, the upper ends of two are Lever z4 housed, which is pivotable about the bearing housing 25 of the upper transverse shaft 1.3 are and bear bearings @ 26 for an adjustable, transverse output shaft t27, on which a helical gear 29 is firmly mounted, which with a pinion 2.9 on the upper transverse shaft 13 is in permanent engagement. The output shaft 27 penetrates the wall of the gear housing to .Kupplung with the part to be driven the machine.

Die Hebel 24 haben untere Verlängerungen 30, die über die Lagergehäuse 2,5 der oberen Querwelle 13 hinausgehen und an den Flächen 3,1 der Innenwände des Getriebegehäuses 3 anliegen. Mittels in den Wandungen des Getriebegehäuses 3 vorgesehener Bbhrungen 32 und sie durchsetzender Bolzen 33 können die Hebel 24 in jeder eingestellten Stellung festgelegt werden, um die Abtriebswelle 27 in der erforderlichen Höhe zu halten.The levers 24 have lower extensions 30 which extend beyond the bearing housing 2.5 of the upper transverse shaft 13 and bear against the surfaces 3.1 of the inner walls of the gear housing 3. By means of bores 32 provided in the walls of the gear housing 3 and bolts 33 passing through them, the levers 24 can be fixed in any set position in order to keep the output shaft 27 at the required height.

Die gemeinsame Antriebswelle i kann mit hoher Drehzahl angetrieben werden. Die tiefliegende Lagerung dieser Welle gestattet ihre weitgehend hindernisfreie Unterbringung. Die Abtriebswelle 27 kann für jeden erforderlichen Abstand vom Boden eingestellt werden, so daß den verschiedenen Höhenstellungen der verschiedenen Antriebsorgane der Papiermaschine Rechnung getragen werden kann.The common drive shaft i can be driven at high speed will. The deep storage of this shaft allows it to be largely unobstructed Accommodation. The output shaft 27 can for any required distance from the ground be adjusted so that the different height positions of the various drive elements the paper machine can be taken into account.

Die Keilriemen 2o können entfernt und ausgewechselt werden, ohne daß dabei die Wellenleitung unterbrochen werden muß. Es ist nur nötig, die Verkleidung 2i und den Sockel vo des äußeren Stützlagers 9 zu entfernen, worauf die Keilriemen 2o leicht abgenommen oder aufgelegt werden können. Obwohl die Verstellvorrichtung für die veränderlichen Keilriemenscheiben nur für eine Keilriemenscheibe beschrieben worden ist, kann sie gleichzeitig auch zur Veränderung beider Riemenscheiben (in entgegengesetzten Richtungen) verwendet werden.The V-belts 2o can be removed and replaced without the waveguide must be interrupted. It is only necessary to have the disguise 2i and remove the base from the outer support bearing 9, whereupon the V-belts 2o can be easily removed or put on. Although the adjustment device for the variable V-belt pulleys only described for one V-belt pulley it can also be used to change both pulleys (in opposite directions).

Die Fig. 3 und 4 zeigen eine weitere Ausführungsform, die für sich allein oder zusätzlich zu dem vorbeschriebenen Getriebe verwendet werden kann, wobei Vorsorge getroffen ist, daß die Wellenleitung 34 sehr nahe, jedoch etwas oberhalb der üblichen Bodenplatte gelagert werden kann. Eine Grundplatte 35 trägt einen Sockel 36 für ein Kegelraduntersetzungsgetriebe 37, das einen kurzen Abschnitt der Welle zwischen den Kupplungen 38 aufnimmt und einen Sockel 3,9 für einen auswechselbaren Untersockel 40 zur Lagerung eines zweiten Untersetzungsgetriebes 5o mit seinem Gehäuseteil 41 oberhalb der Wellenleitung 34. Der Untersockel 4o nimmt einen kurzen Abschnitt der Wellenleitung 34. auf und lagert dieselbe an jedem Ende durch ein Lager 42.FIGS. 3 and 4 show a further embodiment, which in itself can be used alone or in addition to the transmission described above, with Provision is made that the waveguide 34 is very close, but slightly above the usual base plate can be stored. A base plate 35 carries a base 36 for a bevel gear reduction gear 37, which is a short section of the shaft between the couplings 38 and receives a socket 3.9 for an interchangeable Sub-base 40 for mounting a second reduction gear 5o with its housing part 41 above the waveguide 34. The sub-base 4o takes up a short section of the waveguide 34 and supports the same at each end by a bearing 42.

Die Bodenplatte 35, ist in Querrichtung zur Wellenleitung 34 verbreitert und trägt ein Lager 43 für das eine Ende der Querwelle 44 des ersten Untersetzungsgetriebes 37. Auf der Welle 4..t ist ferner eine Verstellvorrichtung 45 für die veränderliche Keilriemenscheibe 46 angeordnet. Ein auswechselbarer Ständer 47 auf der Grundplatte 35 trägt ein Lager 48 für die Querwelle 49 des zweiten Untersetzungsgetriebes 5o. Die .Querwelle 49 trägt eine Kupplungsvorrichtung 51 und eine Keilriemenscheibe 52, welche durch Keilriemen 53 von der veränderlichen Keilriemenscheibe 46 angetrieben wird, wobei die Keilriemen 53 durch eine Spannrolle 54 an einem Ende eines auf der Querwelle 49 schwenkbaren Armes 55 gespannt gehalten werden. Die .',btriebs-,velle 56 des zweiten Untersetzungsgetriebes 5o befindet sich zweckmäßigerweise in derselben Höhe wie die obere Keilriemenscheibenwelle 49, mit welcher sie durch eine Stirnverzahnung verbunden ist. Die Abtriebswelle 56 kann wahlweise in jeder gewünschten Höhenlage oberhalb oder unterhalb der Welle 49 angeordnet werden.The base plate 35 is widened in the transverse direction to the waveguide 34 and carries a bearing 43 for one end of the cross shaft 44 of the first reduction gear 37. On the shaft 4..t there is also an adjusting device 45 for the variable V-belt pulley 46 is arranged. An interchangeable stand 47 on the base plate 35 carries a bearing 48 for the cross shaft 49 of the second reduction gear 5o. The cross shaft 49 carries a coupling device 51 and a V-belt pulley 52, which are driven by the V-belt 53 from the variable V-belt pulley 46 is, the V-belt 53 by a tension pulley 54 at one end of a on the Cross shaft 49 pivotable arm 55 are held taut. Die. ', Btriebs-, velle 56 of the second reduction gear 5o is expediently located in the same Height as the upper V-belt pulley shaft 49, with which it is through a spur toothing connected is. The output shaft 56 can optionally be at any desired altitude be arranged above or below the shaft 49.

Durch Austauschen des Untersockels 4o und des Lagerständers 47 kann das zweite Untersetzungsgetriebe 50 in jede erforderliche Höhenlage gebracht werden, die notwendig ist, um die Abtriebswelle 56 mit dem anzutreibenden Maschinenteil zu kuppeln. Der Untersockel 4o kann beispielsweise auch so angeordnet werden, daß er die Wellenleitung 34; nur überbrückt, ohne ihre Lager aufzunehmen.By exchanging the base 4o and the bearing stand 47 can the second reduction gear 50 can be brought to any required altitude, which is necessary to connect the output shaft 56 to the machine part to be driven to couple. The sub-base 4o can for example also be arranged so that he the waveguide 34; only bridged without taking up their bearings.

Claims (6)

PATENTANSPRÜCHE: i. Getriebe zur Kraftübertragung von einer Antriebswelle auf eine quer dazu liegende Abtriebswelle, besonders für Papiermaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (i) mittels des auf ihr sitzenden Ritzels eines durch Kegelzahnräder- gebildeten Untersetzungsgetriebes (5, 6) eine in gleicher Höhe liegende Querwelle (7) antreibt, die durch ein stufenlos regelbares Zwischengetriebe (t5, 16) mit einer zweiten, in anderer Höhe liegenden Querwelle (i3) verbunden ist, die ihrerseits mittels eines zweiten Untersetzungsgetriebes (2-8, 29) die gleichlaufend dazu liegende #,btriebswelle (2.7) antreibt. PATENT CLAIMS: i. Gear for power transmission from a drive shaft on a transverse output shaft, especially for paper machines, as a result characterized in that the drive shaft (i) by means of the pinion seated on it a reduction gear (5, 6) formed by bevel gears one in the same The transverse shaft (7), which is located at a height, is driven by an infinitely variable intermediate gear (t5, 16) is connected to a second transverse shaft (i3) at a different height, which in turn by means of a second reduction gear (2-8, 29) which run in the same direction # drives the drive shaft (2.7) lying next to it. 2. Getriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (i), das ihr zugeordnete Untersetzungsgetriebe (5, 6) mit seiner Ouerwelle (7) und das zweite Untersetzungsgetriebe (2i8, 29) mit seinen Querwellen (z3, 27) in einem gemeinsamen, die Untersetzungsgetriebe umschließenden Getriebegehäuse (3) gelagert sind, wobei sich die Gehäusedurchführung der Abtriebswelle (27) vorzugsweise in einem abnehmbaren Aufsatz (23) dieses Getriebegehäuses befindet. 2. Transmission according to claim i, characterized characterized in that the drive shaft (i), the reduction gear assigned to it (5, 6) with its Ouerwelle (7) and the second reduction gear (2i8, 29) with its cross shafts (z3, 27) in a common, the reduction gear enclosing Gear housing (3) are mounted, the housing bushing of the output shaft (27) is preferably located in a removable attachment (23) of this gear housing. 3. Getriebe nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das stufenlos regelbare Zwischengetriebe (i5, 16) durch ein Riemengetriebe, vorzugsweise ein Keilriemengetriebe mit durch eine Stellvorrichtung (i7 bis i:9) einstellbaren Riemenscheiben, und das zweite, der Abtriebswelle (27) zugeordnete LTntersetzungsgetriebe (28) durch ein Stirnradgetriebe gebildet ist. 3. Transmission according to claim i or 2, characterized in that the continuously variable Intermediate gear (i5, 16) by a belt gear, preferably a V-belt gear with an adjusting device (i7 to i: 9) adjustable pulleys, and that second reduction gear (28) assigned to the output shaft (27) by a Spur gear is formed. 4. Getriebe nach jedem der Ansprüche i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager (26) der Abtriebswelle (27) an Hebeln (24) sitzen, die um die Lagergehäuse (25) der zweiten Querwelle (i3) schwenkbar und mit Armen (3o) an dem Getriebegehäuse (3) durch zugeordnete Befestigungsmittel (32, 33) ein- und feststellbar sind. 4. Transmission according to any one of claims i to 3, characterized characterized in that the bearings (26) of the output shaft (27) sit on levers (24), around the bearing housing (25) of the second transverse shaft (i3) pivotable and with arms (3o) on the gear housing (3) by means of associated fastening means (32, 33) and are detectable. 5. Getriebe nach den Ansprüchen i, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Untersetzüngsgetriebe an getrennten Getriebegehäusen (37 bzw. 40, 41) auf einer gemeinsamen Grundplatte (35) gelagert sind, die auch die äußeren Stützlager (4'3, 48) der zugeordneten Querwellen (44; 49) trägt: 5. Transmission according to claims i, 3 or 4, through this characterized in that the two reduction gears on separate gear housings (37 or 40, 41) are mounted on a common base plate (35), which also the outer support bearings (4'3, 48) of the associated transverse shafts (44; 49) carry: 6. Getriebe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das der Abtriebswelle (56) zugeordnete Getriebegehäuse (4r,) einen austauschbaren Untersockel (4o), das zugeordnete Außenlager (48) der zweiten Querwelle einen auswechselbaren Ständer (47) aufweist.6th Transmission according to Claim 5, characterized in that that of the output shaft (56) associated gear housing (4r,) an exchangeable base (4o), the associated Outer bearing (48) of the second transverse shaft has an exchangeable stand (47).